自動車（本体） クチコミ掲示板

マイナーチェンジ

来春？頃マイナーチェンジをするらしいです。
ホンダ営業さんからの情報です！
詳しい情報知りませんか？

書込番号：1083187

その営業に聞くのが一番かと(爆)拙者ならストリームの1.7Lに無限エアロを付けるでござるよ。もちインチアップ。

書込番号：1083218

知らない。
そのような企業秘密は知っていても教えてやらない。

書込番号：1083253

皆さんが期待するような、マイナーチェンジでは無いようですよ。
現行車の方がいい条件出ると思います。

書込番号：1083532

[ドライファントム]

大半の国産車は２年でＭＣ、４年でＦＭＣっていうのがお決まりのサイクルで、ステップも例に漏れず、発売以来そのサイクルできてるんだから、間違いなく５月後半にはＭＣするだろう。ましてや今回の場合は販売苦戦を強いられているからなおさら。
詳細についてはそりゃシ−クレットだろうけど、他の同じようなサイトではもっかのところの焦点は、両側スライドになるかいなか。
今の販売実績から考えればＦＭＣ並の両側スライド採用ってことにせざる負えないってところでしょうが、私はそこまでしたらＦＭＣと変わらないと思っているので否定的ですが・・・。
個人的には、現行ステップはＦＭＣまで両側スライドは見送って、新たに３ナンバ−枠の新型両側スライドの車種を投入するといろんな情報を集約した結果思っています。
オデッセイ：ストリ−ム＝新型３ナンバ−車：ステップの図式ですね。
あと世界初シャッタ−式テ−ルゲ−トの採用に併せ、現行の不評な猫背テ−ルウインドウが廃止になってスッキリするとかという話もあります。外観ではそんなとでしょうか。

書込番号：1084953

春先に、３ナンバー２．４Ｌがでるそうです。
車は、今が買い。この間４０万引きまで引き出しました。
ノアとの対抗です。

書込番号：1235468

ＭＡＧ−Ｘに秋と出てましたが？
今春に買換えを予定してるので、早くチェンジして欲しいです。
セカンドシートがベンチタイプもあるそうですね。期待大！
間に合わなければ、ノアになりますが・・・
自分は、シートで決めるつもりなので２．４Ｌは関係ないのです。
セカンドシートやサードシートをたたんだ時に、もっと邪魔にならない様には出来ないのかな？
一仕事兼用ユーザーとしての希望です。
半年ほど前にホンダにメールしましたが、セカンドシートの見直ししてくれたのかな？
結構不満が多かったんでしょうね。

書込番号：1245874

[ennao]

昨日、知り合いのセールスさんの話だと、２４００ｃｃの話は本当です。
なんでも、アコードのエンジンを載せるとか・・・。
両側スライドドアは、現行型では、絶対出ないそうです。それは、今の型は
両側スライド用のボディー構造にはしていなから、それをやるなら、生産ライン自体を変えなきゃならない為。よほどのＢＩＧマイナーでないと・・・。
夏で丸２年。だから、両側スライドを期待している皆様（私もその一人）、
あと２年は我慢しましょう。

書込番号：1252276

来月ホワイティから乗り換えますが、その時に５月過ぎにビッグマイナーと聞きました。丁度オデッセイとアブソリュートのような構成にするとの事です。パワートレインは２４００がラインアップ、エクステリアはフロントはガーニッシュで固めるようで、リヤは上部コーナーエンドがバモス風にクリヤ素材、リヤウインドーの下に黒いガーニッシュと言う事です。ホンダの営業マンより聞きました。ご参考まで（^^）

書込番号：1252501

[ミチャポンパパ]

マユッチパパ改めミチャポンパパです。
パソコン関係と車関係でハンドルネーム変えようと思いましたが面倒なのでやめました。
マナー違反だったかもしれないし・・・
５月過ぎではＯＵＴです。
５年目の車検だし、やはりノアかぁ。
なんか後ろ髪引かれる思いで乗り換えか。
ほぼ雑誌の情報通りのようですね。
しかし、あのバタフライシートさえなければ・・・
広さとデザインは良いのに、もったいない。
今乗ってるステップワゴンは５年乗ったけど、悪くはなかったな。
買っていきなりオカマほられたけど・・・
下取り価格悪かったら半年我慢するか！たぶん悪いでしょうね。
気持ちは少しでも早く新車に乗り換えたいし・・・
ここまで情報出てるのですから、ちゃちゃっと発表しちゃえば良いのに。
ユーザー１人損したよホンダさん！

書込番号：1256224

[ドライファントム]

ホンダの場合、ＧＷ・盆休み等の長期休暇中にラインの組み換えを行い、休み明けより新車種を流動させることが多いようで、５月末〜６月・９月あたりに発表というパタ−ンになるのですが、今回のステップは６月にはＭＣするのではないでしょうか。
理由はノア/ボクシ−の登場以来、販売台数で苦戦を強いられていて早急な対応が必要な点と、ここに来て立て続けにデラクシ−等のお買い得車を投入してきた点。
ホンダのお買い得車は裏を返せば｢チェンジが近いですよ〜｣と教えてくれてるようなものですからね。笑

書込番号：1268916

[ミチャポンパパ]

こんにちわ
暫く悩んじゃいそうです。
車検を受けて１・２カ月待ってステップワゴンか、さっさとノアに切り替えるか？
ちょっと弱気になるような微妙なＭＣのタイミングですね・・・
かなり動揺しますね・・・新に弱いなー自分。

書込番号：1276846

学生時代のツレがホンダのディーラーマンなので聞いたところ、皆さんが書きこみされている通りエンジンは2.4Lでベースはどうやら輸出用の
ＣＲ−Ｖ（2.4L）だそうです。

また、真偽のほどはわかりませんが電動テールゲートがグレードによって追加されるのでは、とのことでした。

書込番号：1280567

おや？

情報が何もないなんて、さびしい・・・

書込番号：1111111

[夢屋の市]

キリ番ゲットしておいてその言い草かい・・・


なんちて。おめでとー

書込番号：1111290

イプサム…｢イプ〜♪｣しか思い出せない(爆)

書込番号：1111653

[reo-310]

1111111のレスじゃないね

書込番号：1278828

クーペの後部トレーが・・・。

[シンシア]

２月１日、スカイラインクーペを日産プリンス東京販売で試乗しました。
３１日夕方にショウルーム入口に車が突っ込んだそうで、ガラスのない入口から店内へ・・・。（笑）
試乗したのは、赤の５速オートマでした。（試乗車のシールが恥ずかしい）
運転席シートに座ってまず感じるのがシートベルトが遠いこと。
後部座席の乗降を考えてドア開口を大きくしたので、昔のフェアレディＺよりも後ろから引っ張り出します。
運転席に座ってエンジンをかけると、ボトル形状のボディとドアの厚み＋コンソール等の関係で前席幅は狭く感じました。（展示されていた時とイメージが違うのは何故なんだろうね？）
ボンネットが意外と短いのと、シルビア（Ｓ１３）のようなグラマラスフェンダーが、車幅とボンネット先端をわかりづらくしています。（フェアレディーＺの方が、距離感はつかみやすいです）
後方視界はクーペにしては見やすい方でしょうが、バックの際はバックミラーや窓を開けたりドアを開けて見ないと駄目そうです。（後方モニターという手もあります）
いざ走らせるとセダンとは明らかに違う固めの乗り心地です。
例によって後部座席に１歳児と妻・前席にセールスマンという形態です。
ハンドリングは、私好みのやや重めの設定・加速はトルク重視の自然な加速です。
８０キロまでしか加速させませんでしたが、３５００は余裕があって良いです。
オーディオも消して、ダッシュボードや足回りからのギシギシ音を聞こうとしましたが、全然する気配さえもありませんでした。
難があるとすれば後部シートで、真ん中にプラスチック製トレーが設置されています。
しかも、シートに貼り付いているからどうにもなりません。（カタログ５８ページを見るとわかります）
展示車では、ビニールカバーでわからなかったけれど「邪魔くさ〜」という感じです。
これさえなければ、即決なのに・・・。
しかし、当面５万円程度の値引きだそうです。
子供が小さなうちしか乗れないことを考えると、購入欲が・・・。
少し、冷静になって考えてみようっと・・・。

書込番号：1269223

(外野の声)買っちゃえ！買っちゃえ！今しかチャンスが無いよ〜！(奥さんの声)高っ！？狭っ！？…フィットなら私も運転出来て子供も荷物も余裕なのにぃ〜！

書込番号：1269518

[シンシア]

レスありがとう。
現在、ゴルフＧＴＸという１８００ターボに乗っていますが、身長１８０センチの後ろはチャイルドシートが使用しづらいです。そのため右に付けたり、左に付けたり迷走中です。
以前はセドリックでしたが、妻が運転するという理由から２年前に買い替えました。
ご意見を参考にさせて頂き、フィットを見に行って来ます。
色々考えて見ますが、セドリック・グロリアの３０００ナビエディションが気になって来ました。

書込番号：1273227

＾＾；フ・フイットは半分ジョークなんで本気にされちゃうと(爆)奥さんにはぴったりかもしれないですが､180�pのシンシアさんにはキツイかも〜。お子さんが小さいうちに好きな車に乗った方がいいと思いますよ！

書込番号：1274814

個人的にはワゴンがお薦ですねぇ。
カタチがお好みに合えばですが、ステージアはいかがでしょう??
あとは、アコードワゴン、アルテッツァ･ジータ、モデルチェンジ直前のレガシィを買い叩くのも良いかもしれません。
将来の下取りが全く期待できないので積極的にお勧めできませんが、ホンダ･アヴァンシアも個人的には好きですね。値引きは期待できそうですが。
まぁ、あくまでも外野の無責任な意見なので、ご参考ということで．．．

書込番号：1275021

[シンシア]

色々なご意見ありがとうございます。
リセールバリューを考えてしまうと、悩んでしまいますね。
ストリームやウィッシュなど手ごろで良いのですが、立体駐車を利用することが多いので考え込んでいます。
とりあえず、いつも利用している所でもスカイラインクーペが入ることを確認しました。
まだ、クーペを諦めていないことがバレバレですね。

書込番号：1275304

そんなに悪いのか？

なぜ、このクルマの評価が低いのでしょうか？少し疑問です。まさか、あの人ではないのか？評価を落としているのは。

書込番号：1268766

あの人とは？

書込番号：1268779

[のぢのぢくん]

どこで低いんですか？もしかしてココ？だったらまるでアテにならないんで気にする必要無し。

書込番号：1270182

[梶原]

いばり度が少し低いかもしれませんが，その他は５０％越えているので，こんなもんじゃないですか？

書込番号：1271124

困り果てました！

ゴルフ９５年式ＣＬＩに乗っているのですが、寒い時期になると走行中に原因不明（ディーラーに３回調べてもらったが不明）のエンストが起きてしまい、どこに修理に持ち込めばいいやら？悩んでおります。同年式位のゴルフに乗られている方で同様の故障経験のある方のアドバイスをお願いします。デザインや乗り心地は非常に気に入っているので乗り換えたくないんです。

書込番号：1261883

まあ、とりあえずしつこくディーラーに持ち込むしかないでしょう。
出来る限りそのときの状況をサービスマンに伝えた方が良いです。
ディーラーが信用できないなら、お近くの修理工場へ持ち込むのも一つの手ですね。

書込番号：1262050

バッテリー･プラグ･オイル･フィルター類が新品同様であれば電装系では？ディストロビューターかCPUっぽい気が。あとはフューエルフィルター･ポンプとかも。

書込番号：1262115

[JUNKBOY]

か（いつも略）さん、いつになくまじめまじめまじめなレス
(^^ゞ
この間はありがとうございました。
m(__)m

書込番号：1262526

こういう原因不明の症状は外車にタマにアル。ディーラーはゴルフ取扱店で、販売数も多そうですか？三回とも違うディーラーに調査依頼しました？
販売数の多い店は、故障のノウハウに長けているし、違う店で依頼すれば検査法が違うかも知れませんねェ。

それから、近くのオーナークラブに加入して日頃から情報交換しておくのがトラブルを未然に防ぐ手立ての一つデス。特に外車のトラブルはツキモノですから…
倶楽部オモシロイし意外に役に立つコト多いゾっと。でわ。

書込番号：1263230

[Ｒ１０００]

参考程度ですが、どうぞ。
http://www.autounic.co.jp/seibi/index.php?mode=basyo&select=E%2FG

書込番号：1263552

失礼ながら私信を…JUNKBOY殿、どういたしまして(笑

書込番号：1263925

みなさんありがとうございます。アドバイス通りにやってみますね！

書込番号：1270987

純正装備のタイヤ

昨日まじまじとタイヤを見て、気が付いた事があります。
荒れた路面でのサス周りのばたつき感の原因の一端はタイヤに有ると思います。
理由はタイヤのサイプ（溝）が少な目なことです。（いわゆるミニバンタイヤ？）
これはブロック剛性を出すためと考えられますが、細かいけど鋭い突き上げには、トレッド部でのクッション（逃げ）が悪いので、結果サス側へ振動が伝わります。たとえばスーパーボール（玩具）にタイヤパターンを彫刻したら、さぞかし弾みが悪くなるでしょう。
ゴム劣化は別として、溝が深い新品タイヤは乗り心地もいい事をご存じの方も多いと思います。
次は、車検は別として有れば２２５−６０のデシベルかレグノあたりに換えてみたいですね。燃費は落ちるでしょうが・・・
（あと、助手席に乗ってみて分かりましたが、乗り心地は運転しているときより、いいなあ、と感じました。
結局、ステアリングからの振動もプラスされて、揺れるなあ！と感じてしまうようです。）
しかし、あらためてタイヤの影響力のすごさを実感してしまいました。
以上。

書込番号：1270398