自動車（本体） クチコミ掲示板

茨城に・・・

めちゃくちゃ早いスカイライン（それもRじゃない）が居るって聞いた事ありますか？なんせ４号線を二百五十キロでぶっ飛ばしてるらしい・・・そんな伝説的な走りや知ってる人いますか？

書込番号：1179036

まじですか？もしかして33の黒のTYPE-Mですか？わても茨城から湾岸流してますけど一度だけそれっぱいのが…まさか。

書込番号：1179051

[まきにゃん]

湾岸やアクアラインならともかく、
本当にＲ４を２５０ｋｍ／ｈで走ってるなら、
走り屋というより、単なる命知らずでしょう。

書込番号：1179055

[かま＿]

250キロかぁ〜　そんなに出せる車は持ってないけど、（バイクは持ってます（笑））命以前に、免許が惜しくて出せません（笑）
アタシの免許は60万近くかかってるの。マジで(^^;;　みんな教習所だから(^^;;

書込番号：1179063

そうですよね(^_^;命しらずと言うか殺人行為ですよねー(^_^;まぁ私も４号で百六十キロ前後で流したりはしてますが・・・

書込番号：1179138

かま＿　さん　　
バイク何？

書込番号：1179144

その程度なら、普通に出しますよね。最近ろくにテクもないくせにR乗ってる人多いですよね。250ｷﾛ出すのは、Rじゃないのですよね。うーん、出るな。

書込番号：1179145

そっかー(-_-)やっぱRなのかな？少ないだろうけどRなのに外見をデチューンしてタイプMぽくしてるのかな？

書込番号：1179148

[かま＿]

WAKABA.Gさん、明けましておめでと♪
バイクはカワサキのＺＸ―１０です。いちお、270キロ出るとゆう話です。出した事ないけど（笑）

あ、160キロとゆうお話が出ましたが、そのくらいなら普通に出ると思います（笑）僕も若いころR246でバイクで出してましたが、車が無理な（いや、こっちが無理してるんだけど(^^;;　）車線変更をしてきて、ブレーキかけたら後輪ロックして、よれよれになった事があります（笑）

書込番号：1179286

[yu-ki2]

スターレットとか小さいのは別だけどシルビアのターボとかでも少しかまえばでる なんで250て判断したかしらんけど

書込番号：1179359

＞なんせ４号線を二百五十キロでぶっ飛ばしてるらしい・・・

スピードは何で計ったのかな？感で？

書込番号：1179589

[まきにゃん]

＞最近ろくにテクもないくせにR乗ってる人多いですよね
テクがないからＲに乗るんですよ(笑)

書込番号：1179831

[ほぃほぃ]

＞テクがないからＲに乗るんですよ(笑)

んじゃ勝負します？（笑
250km/hってそれほど早いとは思わない。
茨城の４号線ってR4＠五霞町？

書込番号：1179889

[FOVA]

R、乗ってます(^_^;
R34　VスペII。

テクがないので安全の為、各部チューンしています（笑

書込番号：1179944

[かま＿]

五霞は村ですね(^^;;
総和の方が広かったイメージがあるのですが、最近行ってないので忘れました(^^;;
いずれにしろ、Ｒ４の茨城はかなり狭い範囲ですね。わかったら呼んでね（笑）

書込番号：1179960

[かま＿]

ありゃ、地図見たら五霞町になってる(^^;;;;　
いつの間に…
失礼しましたm(_ _)m

書込番号：1179973

うーん(*_*)何で二百五十キロって解ったのですかね・・・単なる噂ばなしなんで良く解らないのですが・・・

例えばオービスにひっかかってたとか・・・そういえば昔、F40で常磐道を300キロで走ったﾋﾞﾃﾞｵを販売して捕まった業者がいましたね(^_^;それとバイクで車載カメラを積んで高速でパトカーにから逃げ切るまでのﾋﾞﾃﾞｵを撮って警察に送り付けて捕まった人もいます。Rは良い車ですよ!!勝負なんかして警察に捕まるのはつまらないですからね!!ところでノーマルRでは最高速は何キロぐらいでるんですか？もちろんリミッター解除での話ですが・・・

書込番号：1180090

[yu-ki2]

Ｒでも
３２、３３、３４はけっこう違うみたいよん。

書込番号：1180115

あくまでも、噂ですが�ｨ地元のコンボイのりにきいたのですがフルスケールのメーターつんだ白の32が250ｷﾛでかるくオーバーテイクされたみたいです。でも、R4でしかも、茨城といったら片側二車線になるポイントはわずかしかないので、今夜辺りかるく流してみるつもりです。ちなみに名は、Zですが33のRににのってます。もちろん、リミッターカットで320までのメーターです。でもテクがない最近のR乗りです(笑)。ミッドナイトさん明日のご報告をおまちください�ｩ

書込番号：1180269

[まきにゃん]

えー真っ当なＲ乗りの方には刺のある発言失礼いたしました m(_ _)m
Ｒに限らず高性能車に乗って自分の腕が上がったような錯覚に陥る人が多いもんで・・・小排気量車乗りの僻み？(笑)

＞ほぃほぃさん
私の車、140km/hしか出ませんので勝負にならないと思います(笑)

＞ミッドナイトさん
個々の状態にもよると思いますけどノーマルでも250kmは出ますよ。

書込番号：1180280

[まきにゃん]

でも、ある程度腕に自信がない位に思ってるほうが安全マージンが高くてよろしいかと(^^;

書込番号：1180297

レーダー探知機

みなさんの持っているレーダー探知機はいいですか？
いろいろ情報交換しましょう。

書込番号：1182087

[かま＿]

カーロケ検知機能で助かったかたがいらっしゃいましたら、ちょっと手をあげてください(^^;;
僕も買い替え検討中です（笑）
ちなみに今のは、ステルスには対応してるらしい、古いヤツですが、ＰＣに狙い打ちされました(^^;;;

書込番号：1182315

[かま＿]

そうそう、350.1も受信出来ます。ただこれで交信を聞くのは、僕の行動では年に一回くらい（走行距離少ない？(^^;;　）なので、これで助かったという事は無いんですが、でもレーダー探知機を買う時には350.1が受信出来るのを選んでいます。
以前の住まいでは家のそばでやっていたので聞いていましたが、Ｋ察と検挙者がモメてる時とか、楽しい（笑）僕も大学の時は抵抗してたなぁ…（自爆）

書込番号：1182381

[かま＿]

カーロケが役にたった人はいない。っと…　＿〆（。。）メモメモ

書込番号：1183868

作ってました。

私は、今年のアコードのFMCのときの生産に携わっていました。
やはり、初期型を買うのは絶対にお勧めできません。
現場の人も慣れていないので、不具合が頻繁に出ていました。

半年ぐらい経ってようやく軌道に乗ると言った感じです。
なので、特にFMCの時には注意が必要だと思います。
新しい車に一番に乗りたいって気持ちはよくわかりますが、
その車を長〜く乗ることで「愛」を感じる心があるなら
そちらの方をお勧めします。

以上、現場経験者からの意見でした。

書込番号：1148914

[reo-310]

婚約中 さん　こんにちは
逆の話もよく聞くのですが、FMCの頃は評判をよくする為パーツもお金をかけますが、ある程度過ぎるとコストを抑えたパーツに変わるといいます、どちらが本当なのでしょうか？

書込番号：1149046

初期型の場合、鉄板などはあり合わせの材料を使ってしまう為あまりよくない。あと売れ筋の車なんかは材料が足りなくなる為、鉄板を薄く作ってる。

＞ある程度過ぎるとコストを抑えたパーツに変わるといいます

そのような話は聞かないね。
今まで起きた不具合が次々と改良されて完璧に近くなる。

書込番号：1149458

…ふふふ､前期型が良かった車…実はあったでござる。その名は！｢ランティス！｣ (笑)後期タイプはコストを抑える為､一部内装がしょぼくなったでござる。ちなみに拙者のは前期でござるよ〜！

書込番号：1149951

[ほぃほぃ]

最終型のスープラは途中からリアデフをサイズダウンしたし、先代のインテグラはホイールが５穴から４穴にグレードダウンしましたね

書込番号：1151766

[reo-310]

最終方に近くなるとコストダウンの方が多いみたいね
出て３ヶ月は待つ方が正解みたいだけど、ニューモデルは誰よりも早く乗るほうが満足感はあるね

書込番号：1151848

私、部品の発注の方も携わったことがありまして、やはり最初の部品は
不具合が多く、完成車になったあとでも交換できるような部品は
プールに置いてあるときにメーカーさんの技術部の方が交換取り付けに行くこともしばしばです。

CR-Vのときはボディーが間に合わなくてよくラインが止まってましたね〜。
組み立ても、部品も最初は手探りだってことですね。
もちろん、皆さんが言うように、ある程度台数が売れてくると、
コストダウンのために多少はしょぼい部品を使います。
だってそれは利益を上げなきゃいけないからしょうがないでしょ？
初期型で黒字にはなりません。だって開発費が半端じゃないから。
それでだんだんコストダウンしていって（ユーザーサイドでは装備が増えてグレードアップしたように見えますが）利益を上げるんです。

さいごに、私はホンダが嫌いで言ってるわけではありません。
現実の話をしているんです。おそらく他社さんもそんな感じではないでしょうか？
これからもホンダ車乗り続けます。
当面の目標はFMC後のインスパイアー(４月？）
または来年末のオデッセイを目標に。。。

書込番号：1152101

フルモデルチェンジ前だと、部品が余らないように他の車種から部品を流用することがあります。
塗料なんかはよくやるね。

書込番号：1153765

ホンダはどうか知りませんが、車くらい部品点数多いと初期型出た後は設計変更の嵐ですよ。もちろん許容範囲でのスペックダウン、部品の標準化などで原価低減は企業であれば当たり前です。開発コスト、生産設備コストは設定台数が売れてしまえば原価償却してしまい、生産コストへ上乗せする必要がなくなるから、それなりに売れた車なら製造原価がかなり下がります。このためオマケがついても安いバーゲン仕様を出しても損しません（販売てこ入れで無理する車もあるけどね）。

書込番号：1170915

貴方にとっての､メイド･イン･○は？

最近､同僚が｢フィット｣か､｢アリア｣のどちらかを購入選択してる事を拙者に話してきた。拙者が｢アリアは輸入車だよ｣と言うとすかさず｢何処の？｣と聞いてくる。｢タイ｣と言った瞬間｢フィットにするよ｣の返事が。電化製品などアジア製が当たり前なのに。今に車も殆どそうなるのかも…。

書込番号：1163018

ちなみにアリアの｢無限パーツ｣モデルは中々イカス〜！しかし何で8バルブエンジン？フィットと同じ物を乗せればいいのに…

書込番号：1163045

[夢屋の市]

僕のシボレーも静岡産（笑）

書込番号：1163116

[かま＿]

海外が悪いとは思ってはいませんが、とにかく、｢最初は悪い｣
つまり、FMC直後は悪いし、海外工場の立ち上げ初期は悪いし、生産を海外に移した直後は悪いはず。
車じゃないけど、台湾ヤマハも最初は大変だったらしいし、今のアドレスＶ100は不具合が多くて、中古部品は古い日本製の方が人気があったりする。
海外の｢なに｣が悪いのかを見極めないといけないのでは？
海外のみなさん、気を悪くしたらすみません。決して悪いとは思っていません。
それどころか、いつもお世話になってます♪

書込番号：1163611

[夢屋の市]

パチモノ工場に本物作らせたホンダはある意味凄い。

書込番号：1163960

ＵＳＡホンダのアコードやシビック・クーペは
同じ輸入でも違和感無く、逆に何かカッコよく見える。
同じ会社が作る物と分かっていても偏見がでてくるのは仕方無いと思う。
タイで思い出したけどスバルのトラヴィックもタイ製だよね。
元はオペルだし「三国」が絡むと言うのも、ある意味面白い。

書込番号：1164670

工業製品としての信頼性の話はおいとくとしても、壊れたら買い換えるのが当たり前の家電と違って、自動車は修理、部品交換などのメンテナンスが定期的に発生するもの。部品の入手しやすさ、ディーラー・向上の体制を考えると、ある程度日本市場で地位を確立しているメーカの製品じゃないと、自動車を愛玩物としてではなく、単なる工業製品と見なして利用している人にとっては、とても手が出せないでしょう。

書込番号：1166085

↑
あ、ごめんなさい、もしかして、アリアって、日本メーカの海外工場製品？この車種のことよく知らないで、勝手なこと言いました。

書込番号：1166088

＞アリア
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/fit-aria/

書込番号：1166128

一昨日僕の元に来たメルセデスちゃんはアフリカ製。
しかも工場移転直後（？）とのこと、ああ、心配。

書込番号：1167158

値引きって・・

なんの為にあるんですかね・・・？
こんな悪習があるから、購入者は不信感を持ち、
営業マンは無駄な労力を使い、くだらない値引き情報雑誌が
売れる・・。（最後に「ガソリン満タンで」って、ナンジャソリャ）

人見て、値段変える（変わる）っていうのも、
資本主義の原理かもしれんけどねぇ。
最近、新車買った者の愚痴でした。すんません。

書込番号：1156271

[まきにゃん]

そうですよねぇ・・・
わたしは車買うときに値引き交渉なんてした事ないし、する気もないんであまり気にする事もないですが (^^;
無理な値引きで買った日にはあとのサービスで手抜きされそうで(笑)


＞くだらない値引き情報雑誌が
月刊自家用車とか？ (^^;
そういう値引き情報はどれが人気車種か不人気車種かを判断するのに使います。　で、あえて不人気車を労せず安く買うと(笑)

書込番号：1156586

私は、購入者に最大の原因が有ると思いますね。購入するにおいて、その選択基準があまりにも稚拙すぎでは？『みんなが良い』と云う車を単に買っているとしか思えない。4駆が流行れば〜、1BOXが流行れば〜、という具合いに…。主体性が全くない客に、国内各メーカーはある意味、楽な商売してるんでは？なにしろ価格が妥当な“だけ”で購入する方々が大多数ですから。一車種にこれだけ多数のグレードを揃えているのは日本だけですし。 適当に作って、これだけの価格域のグレードがあれば、どれか売れるだろう、みたいな感覚が国内メーカーに有りますね。

書込番号：1156833

おぃおぃ、勘弁してくださいよー。
まさに、オレの買った車（某不人気車）の情報が、
ちょい上にあるじゃないですか。数十万引きって・・。

書込番号：1157021

[のぢのぢくん]

一時期「ワンプライス」を推進したメーカがありましたが、「値引きゼロ」と混同されやすく「他人より1円でも安いガソリンを入れて喜ぶ」感性の持ち主が多い日本人には受け入れられなかった様です。

書込番号：1157022

[まきにゃん]

１円安い物を買うために隣町まで行ったり (^^;

書込番号：1157378

というのはやはり私の交渉力不足でしょうか・・とほほ。
うーん、でも営業所の部長さん次第と私は信じたい。
値引きがきくところときかない所ってあるんじゃないかと。

書込番号：1157487

まあ1円でも安く買いたいのはみんな同じだからね。
定価で買ってるモノなんて数えるほどしかないし。

他より1円安くすると、これまでより100m離れた場所から来店があるそう。
10円安ければ1km離れたところからも来てくれる。
100円安くすれば10km遠くからでも来るそうだ。

そうすると・・・
20万安くすれば、地球の裏側から来店してくれるって計算に・・・

・・・ならんわな（ｗ

書込番号：1161224

[成型屋]

額がね〜
100円程度の値引きはいらんけど、万単位での値引きやからね〜

ただ最後に燃料マンタンは、やらし〜ね(^-^)

書込番号：1161327

クォーターリッド単品購入

キットオプションの「Ｃキット」に含まれている「クォーターリッド」は単品で購入可能でした。
私は「クォーターリッド」欲しさに危うくＣキットごと買ってしまうところでしたが・・＾＾；
左側のクォーターリッドと取付けネジあわせて\１６００円位でした（金額はっきり覚えていなくてすみません）
取付けのネジまで購入しなくてももともとフリースペースに付いているネジでＯＫなのかもしれませんが・・
まだ取付けしてみていないのでそのへんもよくわかりません。
ちなみにＣピラー内側のフリースペースの右側には「ビルトインクォーターボックス」を取付けましたが左側には「ビルトインクォーターボックス」は取付けられないとの事でした。（カタログでも写真をよく見ればわかると思いますが）
キットオプションでも他にも単品購入可能なオプションはあるかもしれませんね、購入前に確認してみるのもいいかもしれません。＾-＾

書込番号：1159034