自動車（本体） クチコミ掲示板

スパイク

ここは実際試乗したり買ったりした人が書き込んだ方が他の人の参考になっていいと思うね。
批判する人は最低でも批判できるだけの資料をそろえてから発言して欲しい。
誰とは言わないが分かるでしょ？

駄文終わり

ついに契約しました。ぶっちゃけ営業マンにかなり値引かせてしまったと思います。接客態度が良くて嬉しかったのでここのホンダ店舗に購入後もメンテなどは任せようと思います。
当初、軽を買うつもりだったんですが、ムーヴカスタムとか高いですね！最終的にワゴンＲソリオとムーヴカスタムとモビリオスパイクというバラバラの車で悩んだんですが試乗した感じと価格とのバランスでモビリオスパイクに決めました。
内装はシフトレバーの形状など、どうしても気に入らない部分も多いのですが、その辺は割り切ることにしました。
実際納車になるのは１月末とのことです。楽しみです。

書込番号：1154160

[のぢのぢくん]

「〜いいと思うね。〜して欲しい。」→個人の意見を持つのは結構だけど、他人に強制せんで欲しいです。もっともだとは思うけど、少なくともパッケージング、販売戦略、デザインなんかは実際乗らんでも自由に意見を言えるでしょう？資料揃えるったって、公開できるワケじゃなしそんなコト言うだけ無意味ですよ。情報や批評は氾濫するモノ、取捨選択が求められるのは当たりまえです。仲良しクラブじゃないんだから、中には批判的なモノがあったって不思議ありませんよ。

書込番号：1154589

批判と呼べるほどのものなのかね＾-＾
「自分の好み」じゃないだけでしょ

書込番号：1154874

試乗しただけじゃ書いちゃダメ！なんていう人もいましたけど（笑

書込番号：1155073

あの・・・駄文で盛り上がられても困ります（笑
でも最低限スパイクに興味ある人が書くというのは当然と思いますがね。
興味も無いのに嫌いだからって書く人の神経を疑います。
世間一般でいう掲示板荒らしといったところでしょうか。

書込番号：1155099

[のぢのぢくん]

「嫌い」も興味のうち。他製品にも言えるコトだけど、既ユーザーよりは、これから買おうか検討中の人が参考にする掲示板です。いいトコなんてのは購入前から解りやすいですし、後から発見したって困らないモノ。むしろ参考になるのは、欲しい欲しいモードに入ってると気付きにくい批判的な意見でしょう。それで購入意欲が無くなるならその程度だったってコトだし、それでも欲しいってのなら自分の意思の再確認にもなります。自分の所有するモノへの批判的な意見は面白くないでしょうが、オーナーの為の仲良しサイトじゃないんだからそりゃワガママってモンです。

書込番号：1155121

じゃああの人いろんな車に興味があるんですね＾-＾
購入前の人にとってはありがたいですね。

書込番号：1155194

[のぢのぢくん]

いや、「一般論」ですよ、あくまで。一般論に含まれない特殊なケースがあるのも承知しております。ま。何にせよ情報の取捨選択は読み手の責任です。

書込番号：1155206

＞＞のぢのぢくん
いえいえ。批判的な意見はそれこそ欲しいですよ。
仲良しを目指してるように見えるのはあなたの思い過ごしです。
カタログには載ってないような不便さなどはすごく参考になります。
でも見た目なんていうのはそれこそ個人の価値観でしょう？
誰の参考にもならないただの悪口はいらないでしょう？これは意見といえますか？
なんでもなんでもＯＫなんていってたらマナーなんていりません。
別に買ったから良い意見が聞きたいとは思いませんし。マイナス意見が出てもムキになって反論したりするほどガキでもありませんよ。
むしろ買ったことを後悔するようなマイナスポイントがあるかどうかは知りたいですね。
あと改行してくれたほうが読みやすくて助かるのですが（ｗ

書込番号：1155237

[のぢのぢくん]

改行、何の為にするか知ってるかい？単に行数でブツ切りにするのは改行って言わないんですよ？よく国語を勉強した方がいい。その上でボクの発言一覧でも確認して、段落としてオカシイとこがあれば言って下さいな。国語力の欠如を露呈する様なマヌケな突っ込みと、W、なんて下らない表現で己の足りなさを補完できると思ったら大間違い。

あ、も一つ教えといてあげましょう。自己完結型の自己満足人間ならともかく、大抵の人は不特定多数の目にさらされるモンに対しては「他人の目にどう写るか」は、多かれ少なかれ気にするモンなんですよ。

さらに突き詰めて言えば、「個人の価値観」と言う言い方をするとすれば、ほとんどの発言ががその範疇に入ります。色んな情報が錯綜する中で、それを取捨選択するのは、読む人個々の判断。そんな根本的なコトもわきまえず、「誰の参考にもならないただの悪口」（こりゃ誰が決めたんですか？）なんてのたまうのはとても滑稽ですらあります。

書込番号：1155282

そんな感情むき出しにされてもなぁ。
喧嘩腰で言ったつもりはないんですがね。
このやりとりもみんなが見て判断してくれるでしょうよ。
あなたみたいな感情的な方とはこれ以上、話す気はない。
もう少し大人になってね（ｗ

書込番号：1155303

[のぢのぢくん]

ついでに言っておこう。否定はしていても恐らく人間心理として「自分の所有するモノに対してのマイナスの意見への反撥」という部分はあると思います。が、ボクの考え方として「公共性の高いモノへのある程度の過激な批判は許される」と言うのがあります。これが個人攻撃とかなら別ですが、「商品」として世にさらされている以上、様々な批評の対象となるのは性質上仕方の無いコトだと思います。

書込番号：1155306

[のぢのぢくん]

やれやれ・・。W、なんて使うのは、何とか劣等感を跳ね返したい浅ましさの発露。アイコンの年齢を信じるとしたら、いい「大人」がこんな表現で他人に優位に立とうとするなんて嘆かわしい限りですね。

「大人」がどういう基準かは知りませんが、批判の対象にするコトが許されてるモノへの範疇に属する批判に対して、「感情」剥き出しの非難をしない程度の分別は持ち合わせているんですがねぇ。あと真っ当な国語力も。

ま、「誰の参考にもならないただの悪口」、「感情むき出しにされてもなぁ」と子供じみた偏見と主観丸出しの挙句、論理的な発言は一切無しに「あなたみたいな感情的な方とはこれ以上、話す気はない。」ですから、分別だのを期待しちゃイケナイんでしょうね。

書込番号：1155326

いや、「一般論」ですよ、あくまで。一般論に含まれない特殊なケースがあるのも承知しております。ま。何にせよ情報の取捨選択は読み手の責任です。＞

私はここで同感でした＾-＾他車種板での事もご存知だったのですね。
一応「自分の所有するモノに対してのマイナスの意見への反撥」というのは
抑えていくつもりでしたが「特殊なケース」を放置しきれませんでした。
反省しております。
いずれまともな商品レポートをさせていただきます。
デザインについても評価されることがあっても仕方ないと思います。
ましてスパイクの極太Ｃピラーについては賛否両論ですからね＾-＾
ちなみに私の場合はかなり斜め後方視界を気にしつつ購入しましたが実際はミラーで視界をカバーできて不自由はありません。
ですのでパーソナル感を演出する極太Ｃピラーとその裏側のフリースペースは気に入っております。
それではまた。＾0＾

書込番号：1155387

[のぢのぢくん]

一般論を述べる前に1154589で「もっともだとは思うけど」と個人的な意見も述べていたんですが。ま、決して「特殊なケース」の肩を持つつもりは無い、ってのを理解して頂ける方がいて嬉しいですね。オマケとして個人的スパイク評を記しておきます。

まずデザイン。賛否両論ありますが、これもインパクトの大きさでしょう。個人的に乗りたいデザインではないですが、個性として一定の評価はしています。視界云々はデザインが好きならどうでもよいコトだし。

で、仕立て。値段の割にはよいと思う、高級感はさすがに無いですが。装備は人によっても違うし割愛します。ちょっとしか乗ってないんで走りは断言できませんが「可も無く不可も無く」といった印象でした。クルマの性質を考えたら必要十分。特に不満の出るレベルでは無いと思います。

総合的にはありきたりですが、「デザインが気に入れば買い」ですね。bBの時と同じで、個性的な外観と裏腹に中身はごくごく優等生。大きな欠点も、突出した長所も感じませんでした（Egはキモチ活発かな）。コルト然り、購買層を考えた「マジメ」なクルマ作りが流行ってるんでしょうかね？

書込番号：1155440

「キャパ」の立場が…（爆）

書込番号：1158819

ＨＤ9000

以前ＤＶＤ２０００ＶＤを購入し、以来松下のナビはよいと思って、今回カロッツェリアの評判の良さも無視し、ＨＤ９０００をフルオプションで購入いたしました。が、最悪です。
地図データーが他社モデルよりも古すぎる。もう一台所有している車（ノア）の純正ナビよりも劣っています。
自宅（京都府○●○●○●○●）までの精華大道りはなぜか、京奈和自動車道から東行きは道案内されないし、京奈和自動車道が精華大道りの上を走っている。（本当は下）てな具合で、一番良く使う自宅検索奈だけに、本当に大後悔をしています。検索ルートも「わざと？」というくらい他社モデルと違うルートを表示し明らかに遠回りをしています。（細道案内時）
信頼していただけに、ショックです。
結局、画面がきれいなだけで役立たず。ドライビングマップも適当すぎます。まるでゲーム画面です。常に同じ画面･･･
これで、地図データー更新が有料なんて･･･
父親も松下に勤めていたので一家揃ってファンでしたが、裏切られました。
冬のボーナスを全部つぎ込んで損しました。

書込番号：1156811

パナのカーナビに変えようかなと思っていたところなので、それはびっくりです。ま、パナだけが一番と言うわけじゃないですからね。

書込番号：1157476

EVO�X�T�Tオーナーの独り言、、、

[EPoX びっきー改！]

はっきり言って、この系統でATは出して欲しくなかった。折角の硬派なイメージが台無し。
時代の流れや、販売促進の諸事情により大変なのはわかるけれども、、、（泣）
テールランプのクリアーレッドカバー？はMTの証！

書込番号：1107085

[yu-ki2]

いいんでない？
やる気ないみたいだし、お金もないんでしょ
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2002/1203/07nms_ma9999_07.html

書込番号：1107203

[EPoX びっきー改！]

あらあら　車変えようかな、、、

書込番号：1107254

時代の流れというか、F1車ですらA/Tだからね〜

書込番号：1107620

[yu-ki2]

といっても
あのＡＴは違うやん
いったいあのＡＴを市販したらいくらになることやら〜

書込番号：1107625

以前はフルオートマもあったね。
ハイテク禁止令で消えてしまったけど。

書込番号：1107637

俺エボオーナーじゃないけど　びっきー改さん　と同感。
しかも未だ売れ残りで６０万引きだそうですね、
せめてSMTで出れば良かったと思う(無理か)

書込番号：1108600

ATを投入する事で販売数を上げたかったかもしれないけど､コルトに比べれば雀の涙以下。同じランサーでもセディアワゴンが売れればOK牧場状態。当分エボは日陰暮らしでしょう。個人的にはエボ4までは進化をワクワクして見れたけど､5以降は見飽きたの一言。

書込番号：1109112

[のぢのぢくん]

ヘタな奴が乗るならATのが速いですよ。

書込番号：1109385

[EPoX びっきー改！]

たしかに。　特にこれ下スカスカだから下手が乗るとまともに動かせんかも、、、

＞個人的にはエボ4までは進化をワクワクして見れたけど､5以降は見飽きたの一言。

4、5、6、7と乗り継いだけどたしかに言える。　速くはなったけど。
個人的には6の限定モデルが一番好き。　8はさらにかっこ悪くなる。

書込番号：1109776

[yu-ki2]

特に直線なら市販されているＡＴでも
そっちのほうがはやいだろうね。
けっこうな人の場合

書込番号：1110054

[FOVA]

トルコンAT単体を見れば、頑張ったのでは？
水冷、空冷併用ATFクーラー等・・・

書込番号：1110351

買えない人間の妬みか・・・

書込番号：1157098

エスクード FIS限定車情報

エスクード FISリミテッド　2000ccは、今日現在、車台番号から見て、全国で６００台超しか生産されていないようです。結構、暇が掛かっているな〜。来年の春先に、知らず知らずで、いつの間にか、「生産終了」になるそうで〜す。

書込番号：1156963

[夢屋の市]

グランドエスクードボディーの5人乗りはよかったんですけどね。

書込番号：1157063

悩んでる方の参考になれば…

４月に二人目の子が産まれて、セダンでの移動がとても大変になり購入を決めました。
アルファと比較して、とくに違いは感じなかったですしどちらも良い車だと思いました。
実際に買う段になり、エルは４週間で納車可能で、アルは２ヶ月待ちでした。価格は法人でリースの場合、どちらも３年間の保険料込みで、メンテナンスなしの場合、一月約１０万円位でした。(グレードはX)
来年早々にも納車してもらえるそうで、楽しみです。

書込番号：1153946

一番

やっぱり乗っている人少ないのかな、、息子のプジョーよりレアなんだ

書込番号：1144938

[まきにゃん]

ヌーベルバーグなんか、結構よさげなんですけどねぇ
今時は背の低い車はなかなか売れないようです (^^;

書込番号：1153420