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きこりさん、皇帝さん、返信ありがとうございます。
このクルマのベースはビスタかと思います。
実はマイチェン後の2L D4エンジン搭載のCVTに試乗しました。
マイチェン前には1.8L ATにも乗りました。短い市街地走行+若干の直線でわかったことはCVTってたしかに「段がない」ってことと、2L D4は意外にも全域でまわるな、室内の広さはびっくり、インテリアがずいぶんよくなった、足回りは意外にスポーティに変わっていたことでした。
ただし操作性については、限られた時間で、こりゃーいい、こらあかん、という結論に残念ながら達することができずじまいだったのです。
あ、はじめの書きこみではCできれていたところはCVTの誤りでした。
すみません。皇帝さんのOPAは燃費がご不満とのことですが、1.8でしょうか2.0Lでしょうか。気が向いたときにおきかせいただければ幸いです。
0点

返信で書くようにしてくださいね。
大半の人はすべてで読んでるので、話が分からないので・・・
書込番号:1083822
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http://www.segway.com/
http://www.amazon.com/exec/obidos/ASIN/B00007EPJ6/ref%3Dnosim/segwayofficia-20/002-0864153-1457614
早く日本でも発売してください
0点


2002/11/21 08:17(1年以上前)
これ、「ジンジャー」という名前で、正体を明かさずに前評判だけマスコミが煽ったやつですよね?
4950ドルもするの!たかー!!
誰が買うんじゃこんなもの。
書込番号:1079766
0点


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