自動車（本体） クチコミ掲示板

70再受注に動き？

[ラヴヴォク]

巷で「70近々再受注」の噂が有りますが、何か具体的な情報をお持ちの方は居られませんか？もし居られたら是非情報の共有をお願いしたいので宜しくお願いします。

書込番号：26270972

[すぐ自分の話したがる人です]

まもなく受注再開と聞いていますよ
9月頃とか言ってました。
ディーラーで言ってました

書込番号：26271005　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

＞すぐ自分の話したがる人ですさん
やはり噂通りだったんですねぇ。
前回は抽選に外れ、今回は是が非でも購入したいと思っているので担当に念押しの連絡を入れてみます。
ありがとうございました。

書込番号：26271132

[ラヴヴォク]

担当さんに連絡したところ現時点では何も決まっていないとの回答でした。
決まってはいるけど口外出来ないのかもしれませんし、真相は定かでは有りません。
各地域のディーラーによっても対応はマチマチなんでしょうね。
もう少し動向を見守りたいと思います。ありがとうございました。

書込番号：26272182

[Gifted Works]

＞すぐ自分の話したがる人ですさん

情報ありがとうございます。

先週、自宅のすぐ近くの家に70が納車されていました。
人気車でどこでも見られる車なら気にならないでしょうが、希少車で欲しい色だったのでなんだか真似したみたいになり購入意欲が削がれます。
まあディーラーからの連絡も無いですし、抽選なら当たるかどうかもわかりませんが。
なんだかタイミングが悪い、縁がないのかな。

書込番号：26274328　スマートフォンサイトからの書き込み

[satoika]

地元D担当者からお盆前に連絡有で現在抽選エントリー中です。

私も前回の抽選はだめでしたので〜今回の抽選結果は如何に！

当たるといいですよね。

書込番号：26275707

[ラヴヴォク]

＞satoikaさん
情報ありがとうございます。ずいぶんと早いですねぇ。
羨ましい限りです。笑
抽選に当たると良いですね。幸運をお祈りしています。

書込番号：26275873　スマートフォンサイトからの書き込み

[animal-senna]

鹿児島からです。昨日8月28日にトヨタの営業マンから、受注再開の連絡受けました。8月29日までの２日間購入希望者を募り、社内抽選を行うとゆうことでした。台数・納期は未定だそうです。外れたら秋頃発売予定らしいランクルFJに期待します。

書込番号：26276479　スマートフォンサイトからの書き込み

[武麗]

9月に注文再開するとディーラーから連絡がきましたよー。

書込番号：26276487　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

＞animal-sennaさん
＞武麗さん
情報ありがとうございます。
みなさん結構ディーラーから連絡をもらってるみたいですね。
当方はサッパリです。泣

書込番号：26276498

[ラヴヴォク]

＞Gifted Worksさん
ご近所さんで同色の7０は少し気まずいかもですね。
私の場合も50mくらい離れた町内の方がおられます。
ベージュなのでホワイトにしようと思っています。無事に契約できたらの話ですが。笑

書込番号：26276523　スマートフォンサイトからの書き込み

[FujiiiI]

８／29に契約できましたよ。

書込番号：26277520　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

＞FujiiiIさん
ご契約おめでとうございます。
差し支えなければ、納期とか契約内容等を教えて頂ければ幸いです。宜しくお願いします。

でも、ちょっぴり羨ましいです。笑

書込番号：26277934　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

＞FujiiiIさん
何度もすみません。
あと地域もお願いします。

書込番号：26277942　スマートフォンサイトからの書き込み

[FujiiiI]

納期は来年の1-3月です。

書込番号：26277973　スマートフォンサイトからの書き込み

[FujiiiI]

地域は札幌です。

書込番号：26277974　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

＞FujiiiIさん
ありがとうございます。良き“ナナマル”ライフを送ってくださいね。

書込番号：26278240

[Gifted Works]

70抽選の投稿がチラホラ出てますがトヨタモビリティ東京でディーラーから連絡があった方は居られますか？

書込番号：26278724　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

＞Gifted Worksさん
質問に対しての回答じゃ無くてすみません。だいぶ苦戦されている様ですがいかがでしょうか？
当方は大苦戦を強いられています。事前に連絡をお願いしていた近隣のディーラー5件からは全て連絡無しでした。(泣) その内の3店舗にこちらから連絡を入れ、やっと1店舗から公募抽選に参加する事が出来ました。当たる確率は砂漠に落としたダイヤが見つかるくらい低いです。(笑)
今日他府県を含めて自宅から1時間位の範囲のディーラーへ10数軒電話しましたが、全て撃沈でした。2軒で公募抽選申し込みOKと言われ、喜んでいたら他府県の者は対象外でした。(大泣)

書込番号：26279176

[Gifted Works]

＞ラヴヴォクさん

ご返答ありがとうございます。
トヨタモビリティ東京は昨日今日(9/1、9/2)とお休みみたいでコンタクトは出来ませんでした。
8月末で申し込みが締め切られたかなと質問してみました。
僕の場合は近くの２店舗に声を掛けていますがお付き合いは無いのでこちらからモーション掛けてみようかなと思ってます。
今の車が大変気に入ってるので是が非でも欲しいとは思ってないのですが、乗り換えてもいいかなと思えるのが70だけなのでご縁があればという感じです。
妻も70ならまあいいかな…と言ってますので。
お互い頑張りましょう。

書込番号：26279728　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

＞Gifted Worksさん
はい、頑張りましょう。

ネット調べて、今日営業しているディーラーに電話したところ、今は受注予定は無く、再会すれば連絡するので連絡先を聞かれました。
形式だけの対応かもしれませんが、その時を信じて待つしかありません。無策で待っていてもチャンスは巡って来ないので。でも何故か空しい気がします。笑

書込番号：26279761

[Gifted Works]

東京も公募してくれたらねえ。

書込番号：26280036　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

＞Gifted Worksさん
良い情報ありがとうございます。
ダメ元で青森トヨタに連絡しましたが、想定通り青森県内の方が対象でした。(涙)　必死で電話を掛けている自分が虚しくなります。

仰る通り、こちら大阪でもやって貰いたいです。
現状公平な販売をしているディーラーは極僅かですから。それとメーカーであるトヨタにはスズキの様にもっと厳しい転売対策を取って欲しいし、それがメーカーとしての使命であり責任だと思います。
愚痴っぽくなってすみません。幸運をお祈りします。

書込番号：26280456　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gifted Works]

＞ラヴヴォクさん

ディーラーから全店舗で纏めて抽選があると連絡頂きました。
当選しても購入検討なら他の方を優先したい事、当選連絡後の本契約の期限は2日以内という条件で購入意思の確認でした。
ただ台数が限られているので期待はしないで下さいとの事です。
とりあえずエントリー出来ましたので営業さんの丁寧な対応に感謝です。

書込番号：26280736　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

＞Gifted Worksさん
当たると良いですね。

書込番号：26280750　スマートフォンサイトからの書き込み

[うーむ。。。]

ちょうど今日、モビリティ東京の営業さんと70の話題が出ました。
なんかやってたみたいですね。ただ追加受注とはいえ単に枠が増えたか空いたか。モデルチェンジでもなんでもなく仕様は変わらないようです。こちらもATだけなら話すこともないので、
「でもうーむさんはMTしか興味ないんですよね笑」
その一言で終わってしまいました。

書込番号：26280785

[20051003]

自分も青森トヨタさんに問い合わせしましたが、
抽選は県外OKでした。ただ関東に住んでいるので、遠方の中、抽選日の6日までに店舗に来れますか？でしたが。

書込番号：26280869　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gifted Works]

来年、オーストラリア仕様がエンジン関係のマイチェンするみたいですね。
その為に現在一部グレードが受注停止中で年内生産予定の余剰分が日本向けに回されたみたいですね。
2026年に早くもマイナーチェンジですか。
今回の受注分(2026年1月から3月納期)まで現行仕様なのでキャンセルしない確約の申し込みになったのかな？
という事は全国で1000台程度？
抽選倍率からすると新規客は無理ですね…

書込番号：26281010　スマートフォンサイトからの書き込み

[フレブル_クリス]

8/18にディーラーから抽選ありますよと連絡受けて申し込みしました。23日に結果が出て落選でした。倍率はおよそ20倍以上だったそうです。

書込番号：26281052　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gifted Works]

＞ラヴヴォクさん

見事に落選でした！

書込番号：26281138　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

＞20051003さん
えぇぇ、5日の営業時間内に直接行けば抽選申し込みして貰えたんですか？
私の場合、名前を聞かれてインスタのフォロワーの確認後に住所を聞かれ、「大阪です」と答えると「遠いので今回は…」で終わりました。
100%購入出来るなら考えますが、どっち道行きませんと言うか、行けません。笑

書込番号：26281154

[ラヴヴォク]

＞フレブル_クリスさん
＞Gifted Worksさん

残念でしたね。来年以降に期待して頑張ってください。

書込番号：26281163

[trra1]

本日9月4日11:00から予約再開しましたよ。

書込番号：26281195　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

＞trra1さん
ほとんどのディーラーがフライング。知らずに行った者は無駄足を食らう。
メーカーと販売店はもっと公平な販売ルールの制定とその運用に努力してもらいたいです。
現状じゃ人気車は購入チャンスすら巡って来ない気がします。
新規顧客の獲得と言う観点から考えば、公募抽選販売の方が絶対に有利だと思います。当然乍らユーザー側にも今よりも更に厳しい規制を科す事も重要ですけど。

書込番号：26281305

[Gifted Works]

＞ラヴヴォクさん

トヨタモビリティ東京では200店舗一斉に抽選が行われたと聞きました。
全店舗一斉抽選なら忖度出来ないので公平な抽選だと思います。
予約台数はたった120台。1店舗あたり0.6台ですね。

ただ、抽選が販売店に通達されたのは昨日3日午後らしく、締切は本日4日の11時でした。
受付が1日に満たないなんてかなり厳しいですね。
実は昨日の午前に70の予約をお願いしていた２店舗に電話して抽選あるなら是非参加したい旨をお願いしていました。
しかし折り返し連絡が来たのは１店舗のみ。
連絡をくれなかった販売店では絶対買えないって事ですね。

書込番号：26281372　スマートフォンサイトからの書き込み

[trra1]

昨日トヨタモビリティ東京の担当から
連絡があり、4日11:00に予約申込に来店可能ですかとの事で行って来ました。
担当の話しでは東京全店で150台の枠
先着順との話しでした。
納車は来年1月〜3月との事です。

書込番号：26281390　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

＞trra1さん
＞Gifted Worksさん

流石にトヨタ自動車の直営店だけあってお行儀が良いですね。羨ましい限りです。
東京と同じ様に全国一斉に公募抽選にして欲しいです。
今のトヨタにはそんな統制力は無いんでしょうか？やれば出来ると思うんですがねぇ。

書込番号：26281417

[V-TWIN MAGNA 250]

８月上旬にディーラーから購入の意思確認の連絡あり。受注再開との事。８月下旬に連絡あり。購入可能との事。即、契約。今回の販売は来年３月までの生産枠で台数もかなり制限あり。

書込番号：26282337　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

＞V-TWIN MAGNA 250さん
おめでとうございます。
よければ、地域は何処でしょうか？

書込番号：26282351　スマートフォンサイトからの書き込み

[V-TWIN MAGNA 250]

九州です

書込番号：26282366　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

＞V-TWIN MAGNA 250さん
ありがとうございます。正直言って契約出来た方の情報を聞くと羨ましい限りです。

書込番号：26282814

[V-TWIN MAGNA 250]

購入希望者は多かったようだが、なぜ私が購入の権利を得ることができたかは不明。
現在所有する車はそのディーラーから購入。そして、ずっとトヨタ車に乗っており、整備等で二十数年の付き合いがあり。

書込番号：26283045　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

＞V-TWIN MAGNA 250さん

私もV-TWIN MAGNA 250さんと同じ様な購入歴だと思います。
贔屓店とは25年になり、計9台購入しております。車検を待たずして乗り換えと言うサイクルです。
決して上得意客とは言えませんが、「一見さん」でも無いはずです。前回は抽選で落選し、今回はこちらから連絡も「予定無し」の回答でした。後日再度連絡するもお茶を濁され、もう決まっている様な回答でそれ以上は何も突っ込めませんでした。担当も困っているのが分かったからです。諦めきれずあちこちのディーラーに問い合わせし、やっと1軒から公募抽選に応募させて貰えました。15日締め切って結果が分かるのが17日です。

当方は大阪で大都市故に購入希望者も多く、必然的に一店舗辺りの割り当ては1台未満で有る事は容易に推測出来ます。仮に「お得意様」枠に入っていたとしてもなかなかチャンスは巡って来ませんよね。これは仕方がないと諦めるべきなのは分かっているのですが何か釈然としません。その訳は販売方法に問題があり、全国一斉公募抽選販売すべきだと熱望しているからだと思います。「負け犬の遠吠え」である事は勿論自覚しておりますが、メーカーであるトヨタが統制すべきだと強く思っています。
長々と愚痴ってしまい申し訳ないです。切にご容赦願います。良き70ライフをお過ごしください。

書込番号：26283571

[G911]

おっしゃる通りで、右ハンドルのオーストラリア向けで検査項目が少し厳しくなり、
ランドクルーザー70シリーズの全モデルの生産を、2025年9月から8か月間停止。
その検査がクリアするまで、日本向けに5000台程度？のみ枠が追加されたとディーラー担当者から聞きました。
その店舗において、1台のみの受注枠でしたが、
お声がかかりました。2年に1台はトヨタ車を購入して、もちろん一回も転売したこともありません。
その信用度でお声がけしましたと。
来年1月〜3月生産枠だそうです。

また、2026年以降の受注もまだ確実では無いものの、しばらくしたら、受注再開となるのでは？とのことでした。

書込番号：26283610　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

＞G911さん
今回の追加枠の販売事情が良く分かりました。情報有難うございます。

＞2026年以降の受注もまだ確実では無いものの、しばらくしたら、受注再開となるのでは？とのことでした。

焦燥感でいっぱいでしたが、お陰様で、気を取り直し、もう少し頑張ってみようと思います。期待は禁物ですが。笑

書込番号：26283652

[G911]

＞ラヴヴォクさん

私も初販時は、抽選で外れました(笑)

ランクルに限らず、
本当に乗りたい方が購入できない。
金儲けだけの転売屋は、何か法律にて取締りをして頂きたいですね！
チケットでは取締りがあるのに！

なので、ディーラーが抽選よりも
本当に乗りたい方を優先するのは、当然の対応だと思います。

あと数ヶ月で通常の受注再開となれば良いですね。
転売屋もいなくなるので（笑）

書込番号：26283659　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

＞G911さん
あと数ヶ月で通常の受注再開となれば良いですね。
転売屋もいなくなるので（笑）

切にそう願っております。

書込番号：26283692

[Gifted Works]

昔は人気車でも限定車でも中古車にプレ値なんか付かなかったんですよ。
10年経てば査定0が基本でした。
勿論、生産終了車や古い希少車はその限りでは有りませんが少なくとも現行大量生産車にプレ値なんてあり得なかったんですよ。
こんな事になった原因は様々考えられますがメーカーや定価販売店に責任を押し付けるのは酷だと思います。
今や一般人が小遣い稼ぎで転売する時代ですから。
僕的には行政が例えば新車登録から10年を越えない中古車は定価以上で販売してはならない法律を作れば転売が減り本当に乗りたい方に行き渡ると思いますね。

書込番号：26283786　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

政治を巻き込んでまで行う程の事ですかね？トランプ関税レベルの事象なら分かりますが、まるで机上の空論だと思います。
この問題はメーカー、販売会社、ユーザーが三位一体となって解決すべき事象だと思いますよ。この三者が平等に痛みを感じる様なもっと厳しい転売対策をすれば良いのですから。それにはメーカーで有るトヨタが先導してやらなければ何も始まりません。
スズキが行った、ノマドの思い切った転売対策は世間の評価は高かったですよね。「トヨタはスズキを見習え」とまでは申しませんが、もっと本気の改革を期待せずにはいられません。

これこそ法律が障害となり、机上の空論になるかもしれませんが、例えば現金一括購入者でも初回車検迄はディーラー名義とし、更に以後1年は売却禁止の誓約書を交わす位の対策を実施。金儲けなど毛頭ないランクル愛に長けた方なら我慢出来るんじゃないですかね。私なら我慢出来ます。します。
ありきたりですが、乗りたい人が乗れて、転売ヤーが手を出さない、出せない対策の構築が望まれます。一筋縄ではいかない難しい問題ですね。

書込番号：26285543

[Gifted Works]

＞ラヴヴォクさん

さて、ランクル300は一年以内の売却しない誓約書を交わしても即刻転売されてましたね。
ペナルティはあっても法的拘束力が無いので効果はありません。
また1年経っても高額査定されて今は中古車市場に溢れてますね。
商品代金を支払って名義変更出来ないとなれば違法となり販売店は訴訟の嵐になります。
トヨタや販売店も慈善事業で車を製造販売している訳ではないので出来る事は限られていますね。
自由資本主義経済なので公的機関が法律を作って罰則を作らないと転売問題は無くなりませんね。

こんな事言ったら逆ギレされるでしょうが、
何故急にこんなに沢山の人がランクル欲しがるんでしょうか？
今までランクル乗り継いだ人が本来の本当に欲しい人。
今になって初めてランクル(クロカン)買う人はリセール目当てでしょ？
転売ヤーとさほど変わりないですよ。

書込番号：26285642　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

＞Gifted Worksさん

お断りしておきますが、私は33年ほど前に78プラドを購入し5年間乗りました。以後は子供の都合でずっとミニバンを乗り継いで来て、やっと自分に好きな車を買える家庭環境になったので、5年ほど前に150プラド、そして300と乗り継いでおります。300納車待ちの間に70の発表と発売があり、悩んだ挙句70の抽選に参加し、結果落選で買えずでした。もし70が買えたら300はキャンセル前提の承諾を得てですが。

今になって初めてランクル(クロカン)買う人はリセール目当てでしょ？
転売ヤーとさほど変わりないですよ。

独断と偏見でしかないですね。びっくりです。
初めてランクルを知り、惚れ込んで買った人もたくさん居られるはずですし、買えなくて悔しい思いをされている方も、そう言う方々に対して凄く失礼な発言です。
そう言うあなたも70購入希望者ですよね？以前乗っておられたのですか？初めてならあなたも転売ヤーと言う事になります。違ったらすみません。

トヨタや販売店も慈善事業で車を製造販売している訳ではないので出来る事は限られていますね。

現状トヨタが行なっている転売対策は無に等しいし、市場に転売車が溢れているのに改善策無しで見て見ぬふり、だから転売ヤーが群がる。当然ですよ。転売問題の責任は転売する奴が悪いような発言をされていますが、そうではありません。生、販、買全体の責任です。
だから転売ヤーが手を出さない、出せない対策の構築が必要かと思います。いきなり車如きの流通問題に公的な制約を課すのはいかがなものかと。
違反すれば罰金や刑罰を課すんですよね？それこそ自由主義経済への冒瀆としか思えません。中国なら当たり前に行われいるでしょうけどね。

1年経っても高額査定されて今は中古車市場に溢れてますね。

だから3年間はディーラー名義、かつその後1年間誓約書を交わす延べておりますよ。よくお読みいただきましたか？
4年間転売出来ないなら流石に転売は減ると思うんですよ。仮にと言う前提で実現可能かは不透明ですがね。まずやることはやってからですね。法律云々は…。

書込番号：26285738

[ラヴヴォク]

文字化けがありました。訂正させて頂きます。

自由主義経済への冒瀆としか思えません→冒とく

書込番号：26286000

[Gifted Works]

＞ラヴヴォクさん

まあまあ落ち着いてください。
本当に欲しい人に平等に行き渡って欲しいという気持ちは同じかと思いますよ。
新規ユーザーが皆リセール目的とは少し語弊がある事は認めます。
ですが本来、本当に必要としているユーザーはオーストラリアや砂漠地帯の僻地に住み働いてる人々ではないですかね。
日本でどうしてもこの車じゃなきゃダメって人はどれくらいいるでしょうか？
おっしゃる通り買う人の真意など計り知る事は出来ませんね。
が、リセール+プレ値がランクル人気に拍車を掛けているのは事実ではないですか？
ですから法的罰則がない売却期間をユーザーに強制してもその期間を過ぎて中古市場に出回ったらプレ値が付けられて同じ事が起こりますよ。

継続販売車なんですから焦る必要はありません。
多分今年11月くらいにまた再受注されると思います。

書込番号：26286060　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

＞Gifted Worksさん
あなたの言いたい事も分かりますが、いきなり政治介入とかはおかしいと思うだけですよ。
ニンテンドーのスイッチ2のやマクドナルドのハッピーセットの問題はご存知ですか？どちらも企業側が転売対策の改善に乗り出しすごく努力しています。前にも書きましたが、スズキのジムニーノマドの件にしても企業側はしっかりと痛みを伴う対策をしていますよ。もしご存知無ければお調べください。
これにくらべ、トヨタは何をしましたか？紙切れ1枚の誓約書を交わすだけです。ペナルティーの実行も定かではありませんしね。スズキは本気の転売対策で、転売ヤーと思しき契約は強制的に容赦無しでキャンセルでした。トヨタにももっと痛みを感じる対策をやって貰いたいのです。いきなり行政や政治介入はいただけません。
我々の生活に直結する、お米の爆上がり問題でも政府は備蓄米を放出しただけで、それ以上の市場への介入はしていません。ですから車如きの問題で政府や行政が乗り出すとは到底思えないのです。ですから机上の空論だと申したのです。お気に触ったのなら、すみませんでした。
私の言いたい事は以上です。平行線のようなので、これを最後にします。失礼しました。

書込番号：26286101

[ラヴヴォク]

言い忘れたので、あとひとつだけ言います。

継続販売車なんですから焦る必要はありません。

決して焦ってはおりませんよ。その様な振舞いは認めますが、強い70愛の表れだとご理解ください。
世にはいろんな理由で時間に限りがある方もいらっしゃいますし、そんな方の夢と希望を奪う様な転売行為は断じて阻止して欲しいのです。
年老いた方や病気の方にとっては、1年は10年20年に等しいのですから。これで失礼します。

書込番号：26286138

[Gifted Works]

＞ラヴヴォクさん

僕の例えばの転売対策の方法を真剣に間に受けたならそれは誤解ですよ。
これぐらいしないと転売は無くならない事を言いたかっただけですよ。
そしてスズキノマドとニンテンドースイッチ2の転売対策を70に当て嵌める事は難しいと思います。
70が国内生産である事や簡単に増産出来ない車種という事はYouTubeなど生産工程を見れば理解出来ると思います。
さて今、gooで出品されている中古再再販70は57台です。
月産400台で1年半以上納車されているので7200台の内の0.8%くらいですかね。
すでに売却されたり海外に流れた分もあるでしょうが5%を越える事は無いと思います。
これはトヨタから販売店に転売されたらペナルティを課す事と、販売店が新規客を極力参加させない(落選)事が効いているとみて良いのではないでしょうか？
新規客でどれだけ純粋に70が欲しくても営業さんには転売してしまうか判断は付かないですよね。
なのでお得意様や営業さんが信頼出来るお客さんに優先的に販売されるでしょうね。
それに抽選販売も増えてきたので抽選なら運、皆平等です。
トヨタも頑張って生産してる訳ですし個人の事情で時間が無いと言われても誰もどうにも出来ないですよ。

書込番号：26286377　スマートフォンサイトからの書き込み

[G911]

東京モビリティが公正取引委員会から警告を受けています。
ディーラーもこなようにして、｢転売屋｣防止を試みていたのですが、、
つまり、トヨタ、ディーラーが｢転売屋｣防止する限界があります！

私のディーラーからは、本当は色々とハードルを高くして、｢転売屋｣が買う気を失せる方法を東京のようにして｢本当に乗りたい方｣に買ってもらう！
しかし、トヨタやディーラーには限界があり、
全国で｢公平抽選｣をしても、｢転売屋｣が自分の居住地から遠く離れた地域まで、｢公平抽選｣だろ？と言って抽選に参入してくる！

つまり、トヨタやディーラーにはもう限界となっているのです。

政府が｢チケット転売｣と同じように軽めの法律を制定してもらえれば、このような事態にはならないと思います。難しく考えるのではなく、軽犯罪法レベルの制定で皆が納得する方向に行くように思います。

https://www.jftc.go.jp/houdou/pressrelease/2025/apr/250410dai2.html


https://www.gov-online.go.jp/article/201904/entry-8236.html#secondSection

書込番号：26287138　スマートフォンサイトからの書き込み

シエンタZ サイドステップガードについて

[ころろ1201]

12月納車希望で、Zハイブリッド購入しました。
納車までに、シートカバー等、備品を揃えているのですが、サイドステップガードのオススメあれば教えていただきたいです。フロアシートの様なカーペットタイプやシールのようなタイプ、メッキのような素材が硬いタイプなどありますが、みなさんどんな感じで装着していますか？よろしくお願いします。

書込番号：26270958　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

ドアのステップ部分は、普通の樹脂なので特につけてません。
市販というかアマゾンとか探すとシエンタのロゴ入った製品あるから色々試してみるのが良いと思う。
使い勝手など人それぞれだと思う。
あと、みんカラとかなら写真も出てくるよ。

書込番号：26270967　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ころろ1201さん

↓はそのみんカラの10系シエンタのサイドステップガードに関するパーツレビューですので参考にしてみて下さい。

https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/sienta/partsreview/review.aspx?mg=3.14936&kw=%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%83%89%e3%82%b9%e3%83%86%e3%83%83%e3%83%97%e3%82%ac%e3%83%bc%e3%83%89&trm=0&srt=0

書込番号：26270977

[麻呂犬]

今まで何らかのガードをした事がないですね。
したーの方ですから少々粗が有っても分からないので気になるぐらい傷付けば塗装したりしてましたね。

書込番号：26271002　スマートフォンサイトからの書き込み

[ころろ1201]

ありがとうございました。
参考にし、調べてみます。

書込番号：26271561　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

傷が付くのが嫌で検討されているならカーペットタイプが良いと思います。
ステンレスタイプはそれ自体が傷付きますし、シールタイプは濡れた靴で踏むと滑ることがあります。

書込番号：26271699　スマートフォンサイトからの書き込み

[ころろ1201]

ありがとうございますm(_ _)m
カーペットタイプとステンレスタイプで悩んでいました。
両方とも、後ろに両面テープで固定になっていますが、外れたときに車体に両面テープが残り汚くなるかしら(^_^;)
など思いつつ、悩んでいます。おっしゃるように傷防止のために装着予定です。ステンレスの方が丈夫そうですが、傷がつきやすいんですね(T-T)

書込番号：26272298　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

ドア開けた時のサイドステップ、とサイドシェル下部のすり傷防止との事ですが、それ墓度気になる感じに擦れて無いので気にしませんでした。
もともと樹脂部は経年劣化で少し白ぽく見えてきてるので外装の樹脂に塗る保護剤塗布してまず。
塗装面は透明なプロテクションテープ買って貼るのがお手軽かと思います。

僕は実用車と思ってるので、ダイソーの白養生テープ買って汚れたら張り替えるようにしてみます。

少し質問と違いますが、外装のサイドバンソコの樹脂の紫外線対策の方が重要に感じます。

書込番号：26272494　スマートフォンサイトからの書き込み

[ころろ1201]

＞モリケン３３さん

外装のサイドバンソコの樹脂とは、外装の黒の樹脂部分のことでしょうか？紫外線で劣化するようですが、対策ありますか？

書込番号：26273164　スマートフォンサイトからの書き込み

AWDとFWD

[ましましはん]

買い換え検討中ですが　
インンプにするかカローラにするか検討中
現在はＧＴ７乗ってます

ＧＵ７はかなり値上がりしてまして
値引きも少しで、そこで純ガソリンのＦＦにしようかなと思ってます
ＦＦの方が軽くて快適だと評判ですが、AWDになれてると違和感はありますかね
もう雪道も走らないし　ＦＦでも良いかなと思ってます
AWDからＦＦ乗り換えた方がおられたらお聞かせください

書込番号：26270049

[槍騎兵EVO]

古いランエボからFITに乗り換えましたが、そもそもエボ乗ってても普段AWDを感じること自体、ほぼ無かったから違和感は無かったですね。

セレナでe-4orceがぁ・・・って人も中にはいますが、普通の人が普通に走ってる分にはAWD、FFの違いはほぼ無いかと。

書込番号：26270063

[ダンニャバード]

＞槍騎兵EVOさん

共感します。
しかも近年のFFは昔みたいにアクセルオンで、どアンダー！なんてこともないですし、雪道走らないならAWDは不要でしょうね。

書込番号：26270067

[seikanoowani]

ハンドル切った状態でアクセルをガバッと開けないようにして、雨の日の高速で速度控えめにしていれば、ほとんど変わらないんぢゃないか？

書込番号：26270068

[かんれきじじい]

＞ましましはんさんへ。
FF車はAWD車より軽量で、リアドライブシャフトが無い分フリクションも少ないので、軽快に走りますからね…
それと、2リッターNA位のパワーなら、FF車でも十分かと思いますけど…
ただ、個人的には折角スバル車に乗るのなら、AWDを選択肢した方が、満足度は高いかなと思いますよ。
逆に、ターボ車の様にハイパワーな車には、AWDは必須かと思いますけど…
FF、AWD.どちらを選択しても、間違いは無いと思います。
あとは、スレ主さんの予算と用途次第かと…
ご参考になれば幸いです。

書込番号：26270084　スマートフォンサイトからの書き込み

[ましましはん]

＞かんれきじじいさん
＞seikanoowaniさん
＞ダンニャバードさん
＞槍騎兵EVOさん
ありがとうございます
そうですが違和感は無いですか　

YouTuberなんかではFWDの方が良いなんて意見もありで
私は４０年は車に乗ってますが　ＦＦ車を自分の車としては買った事が一度も無いのです
過去車は４WDかＦＲなのでＦＦに少し違和感がありました
最近の車は良くなってのでＦＦでも問題は無さそうですね
前輪タイヤは良く減りそうですけどね
スバルに乗って２駆なのが寂しい感じがするのが本音です

書込番号：26270086

[コピスタスフグ]

乗り換えたわけではありませんが（以前乗っていたFF車を想像して逆に考えると）、タイヤの減り方はフロントがより減りやすく、リアは減りにくくなるのでローテーションを一層心掛けるようにするべきなのと、（パドルを使った）エンジンブレーキ時の安定性が劣るということはありそうですね。

スバルの4WDは他社で一般的なスタンバイ式と違って常時なので、普段使いでも安定性や感触の違いを感じることはありそう。濡れた路面の上り坂ではフロントタイヤのグリップを気にしつつアクセルを踏むなど、これまでそれほど気せずに済んできたケースで違いを感じるのでは？

まあ世の中はほとんどFF車なので、困ることはないかと。

書込番号：26270087　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞スバルに乗って２駆なのが寂しい感じがする

国産初のFF車はスズキ・スズライト（軽自動車）ですが、量産小型車ではスバル・スバル1000が初です。
なので、原点回帰と思えば寂しくはないです。

書込番号：26270127

[えうえうのパパ]

FR&MT→FF&AT→AWD&AT…でスバルAWDに２台乗り続けています。

FFから乗り換えて一番感じたのは、雨の高速道路での安定性ですね。
車格の違いもあるでしょうが、重心の高いフォレスターでもそれは感じました。
古いFR&MTで、お尻センサーでタイヤの状態を把握してカウンター当てながら走るのも楽しかったですが（笑）。

しかし、普段の街乗りでAWDの恩恵を感じることはかなり稀ですし、一方で燃費悪化等のデメリットはしっかり存在するので、使い方や何を重視するかですね。

それでもスバルAWDに乗り続ける理由？
もちろん自己満足でしかありません（笑）。

書込番号：26270132　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞ましましはんさん

道産子の積雪地になりますが、
KP61だけは、FR車でしたが、
それ以降は、FF車で凌いでいます。

発進だけは、4WD車と軽自動車には負けますが、
それ以外は、FF車でも十分かと思います。

ドリフトは、FRで楽しめるかと思います。
タックインは、FFで楽しめるかと思います。

4WDは、レンタカーで何度か乗りましたが、
道東でのアイスバーンでは、4輪とも流れるイメージがありました。

書込番号：26270142

[スプーニーシロップ]

スバル車って言うと水平対向エンジン+AWDって言う一般認識だと思うが、

ワシ的には、AWDは派生で、トラクション稼ぐ為に駆動輪の上にエンジン+四輪独立サスペンションってのがアイデンティティーだと思う。(確か今まで四独以外は無いと思う)

しかし今では、軽自動車撤退でRRは無くなり、BRZはFRだし。

書込番号：26270143　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

直結四駆を含め30年以上四駆に乗ってますし、並行してFFを20年乗ってます。

正直、癖の強い直結四駆くらい使いにくい物はないです。
今時のトルクスプリット系四駆ならFFとの違和感は感じません。

雪を気にする必要が無いならFFで十分。

という我が家は自宅より標高が400m高くなり雪が多い地域にFFが通勤してます。

スバルだから…とか他人の意見なんか気にせず好きな方でいいと思います。
それにスバルは最近FFを出したのではなく昔のスバルもFFありました。

書込番号：26270154　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ましましはんさん

スバル車だからといってFF車を販売していないわけでもないし、AWDといってもFFからの四駆なので、雪道や雨の道路運転以外に大きな違いはないと思います。
車は慣れが肝心で、乗り始めて数分で慣れ始め、1週間もあれば手足の通りに動くのでは？
ただ、タイヤが浮きそうな雨のときは気を付けてください。ハンドルを切ると違いが出ると思います。
私もRR以外はだいたい乗りましたが、大きな違いはなかったと思います。MR２をのぞいて！

書込番号：26270375

[宝くじ御殿]

＞スバルに乗って２駆なのが寂しい感じがするのが本音です

　積雪になるのは１シーズンに１回か２回程度の地域に住んでいます。
私のインプレッサはAWDですが、FWDにはヘッドランプウォッシャーがつかないのでAWDを選んだだけで
AWDの必要性は感じません。装備差がなければFWDを選んでいたと思います。
１つ前はGT7型に乗っていて、この時は「AWDにしてみたかった」のが理由。
大して変わらないってのが正直なところ。もちろん違いを感じる面もありますがね。
　行動範囲内で見かけるインプレッサはGT型を含めてほとんどがFWD。印象としては90％がFWD。
クロストレックでさえFWDばかりでAWDは少数派。こちらは70%がFWDかな。
GU型インプレッサについては営業担当に聞いたことがありますが、AWDを選ばれる方は少ないとの回答でした。
スバルだからAWDってのは考えなくていいと思います。

書込番号：26270527

[関電ﾄﾞｺﾓ]

スレ主様はもしFWD車を選択されたとしてその車を運転中に少しでも違和感を覚えたらきっと「FWDだからだ」となると思います。

その思いを引きずったまま乗り続けるのはとてもつらいと感じられるのではないでしょうか。

FWDでも問題無し云々関係無くAWD車に乗られるのがいいと思います。

書込番号：26270563

[コピスタスフグ]

＞ましましはんさん

純ガソリンのFFはシンプルで軽く、その特性を理解して乗るなら積極的に選ぶ意味はあると思います。車検や点検の代車でFFインプレッサ（旧型）を乗る機会が何度かありましたが、軽さのせいなのかACCで低い回転数のまま速度が乗っていく感じが新鮮でした。水平対向エンジンは前輪車軸に対して前めに搭載されるので、FF車としてはトラクションを得やすく合理的な設計だと思います。

書込番号：26270663　スマートフォンサイトからの書き込み

[ましましはん]

皆さんありがとうございます

FWDの方向で決まりかけてましたが
営業担当から走行の安定性は絶対にAWDです
自身もはじめてスバルのAWD乗った時の感動は忘れてませんし
まだ揺らいでます

まだカローラツーリングも検討中ですが、年齢的にアイサイト付きが安心です
燃費とるか安全性とるかです
１週間ほど考えて決めます

書込番号：26272552

[ダンニャバード]

＞ましましはんさん

だったらAWDにした方が良いと思いますよ！
「FFで十分」というのは妥協込みですから、そこに気持ちがあるならまず間違いなく後悔すると思います。
AWDのデメリットって燃費だけですよね？
「FFの方が軽快」という意見もありましたが、そんな分かるほど変わるのか？疑問です。
FRかAWDか？だったらFRのメリットはありそうですが、FFかAWDか？なら、コストさえ問題なければAWD一択ではないかと・・・個人的には思います。

書込番号：26272568

[ましましはん]

＞ダンニャバードさん
予算と気持ちだけなんですよ
インンプが全込みで400万なので、同じ仕様のGT7からは30〜40万ほど値上がりしてます

FWDが21万安いんですよ　そこを自己満足に出せるかの問題です
まぁカローラの見積も400万ですけどね　
私の若い頃は、たしか86でも200万で買えたと
そら若者はローン組んでまで車を買わないですわ

書込番号：26272634

[4DR党]

＞ましましはんさん

よくわかります。
今までスバルのAWDに乗っておられるのであれは尚更えもいわれ不安に駆られると思います。


私がクロストレックを購入した際のAWD/FWDに感じた事を記載しますので、参考になれば幸いです。

・AWDは速度域が高い走行や、悪天候時でもそこそこのペースで走るなら絶対必要。一番気に入ったのはアクセルON時に前後加重移動せず車自体が前に進むレスポンスが良い所でした。
・FWDは車が軽くコーナー進入時が非常に自然でリズムよく走れるところ、速度域が低い時はAWDとの違いが感じれなかった（どちらか分からないくらい）所でした。
元々FWDに乗っていいてAWDが必要でスバル車に乗る訳で無いならFWDの方が良い選択に感じました。

私の場合はスバルのAWDに乗りたかったのと、速度域がそこそこ高い事、車の前後加重移動が少ない事を求めてAWDにしました。
クロストレックではありますが、FWDは非常に良い仕上がりでしたので、AWDが元々必要と思っていない方にはFWDの方がマッチすると思いました。

書込番号：26272745

[ナイトエンジェル]

昔、ＦＦ車でダートの急坂をホイルスピンして登れなくて悔しい思いをして以来、ずっと４駆に乗っています。

で、スバルといったら水平対向＋ＡＷＤでしょう、個人的にはＡＷＤじゃなかったらスバルじゃないみたいな。

４輪にトラクションがかかる分、雪は勿論、雨や強風でも２駆よりずっと安定走行できます。

またＸモード、ヒルディセント、アクティブトルクベクタリングなどの制御もＡＷＤならではでしょう。

でも日常的に２ＷＤで困るかと言うとそんなことは無さそうなので、最終的には予算と好みの問題のような。

書込番号：26272751

[ましましはん]

＞ナイトエンジェルさん
＞4DR党さん
結局はAWDで注文して来ました
予算はオーバーですが、自己満足を取りました
最近のディーラーは値引きが渋ですわ

書込番号：26275728　スマートフォンサイトからの書き込み

ミラー交換型デジタルインナーミラー

[Masacomm]

400dから450dに乗り換え予定です。
今はディーラーの担当者の勧めもあり、もともとのミラーに被せるタイプのデジタルインナーミラーを使ってます。450dではミラー交換タイプの純正のデジタルインナーミラーにしようと思ってたのですが、どうも評判が良くないようで。
ネットで見ると最新のアルパインのものをミラー交換でつけたようなブログがあったりするのですが、アルパイン公式ではgクラスへの対応はうたってません。どなたか試された方いらっしゃいますでしょうか？

書込番号：26269966　スマートフォンサイトからの書き込み

[MKにゃん]

先週9月7日に納車しました。ミラーは純正のデジタルにしました、色々と評判が良くなかったようですが、実際にはやはり反射で見難いというのが正直な感想。
ですが、ドラレコ一体なのでフロントガラスはすっきりとするので、付けて良かったと思っています。
ここからが重要です笑、僕は普段はデジタルにせず、鏡バージョンにて使用しています（下部のボタンで簡単に切り替えできます）これで全く問題なく使用出来ます。で、後ろが気になる時にだけデジタルにして使用します。この使い方が出来るので、個人的には皆さんにはデジタルをお勧めしています。
フロントは本当にスッキリします、ドラレコを別に付けるよりも間違いなくいいと思います。

書込番号：26290665　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞MKにゃんさん

>実際にはやはり反射で見難いというのが正直な感想。
>僕は普段はデジタルにせず、鏡バージョンにて使用しています

たまに気が付いていない人がいるので一応確認ですが・・・

デジタルの時にミラーの角度を天井にしてますかね？

通常の角度のままだと映り込みしますので。逆に言うと天井が白とかでなければ反射ってあまり気にならないはずですよ。

書込番号：26290943

[さうざ]

G450dに純正デジタルミラーを装着し最初は反射で使えない状態でした
ネットで見てミラーを天井に向けたところ全く問題なく使用可能
ミラーは運転者側に向けてその状態でミラーを上に向けます
これで反射で見にくいなんてことはなくなります、ミラーモードに切り替えることも1回も無しです

書込番号：26291518

[Masacomm]

皆さんご回答ありがとうございました。
私も一年中荷物を積んで遊びに行って帰りは濡れたものをラゲッジスペースに干して帰って来たりと基本的にはデジタルインナーミラーは常にONの状態です。メルセデス純正でなくても反射は気になり、「天井に向ける」方式で使用しています。

皆さんの回答で純正のデジタルインナーミラーで行けそうな気がしてしました。
一番最初に最初に背中を押していただいた、MKにゃんさんをベストアンサーとさせていただきます。ありがとうございました。

書込番号：26291545

リアのエアコン吹き出し口

[ダイナクルー]

今日、ホンダカーズでヴェゼルのマイナーチェンジについて聞いて来ました。
今現在、マイナー前の製品の受注は終了していて、マイナー後の予約受注になってるそうです。

前置きが長くなりましたが、このお店の展示車はe:HEV Zしか無かったので、e:HEV Xに乗られて方にお聞きしたいのですが、リアのエアコン吹き出し口（添付写真参照）は、e:HEV Xにも装備されてるのでしょうか？

書込番号：26269960　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

Xにはないです。
Zだけの装備です。
YouTubeなどで違いを説明した動画がありますから見ると分かりやすいです。

書込番号：26269964　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダイナクルー]

＞YASSY 824さん
そうですか〜 Xには無いですか(^^;
ありがとうございました。

書込番号：26270003　スマートフォンサイトからの書き込み

標準装備ディスプレイオーディオの音質調整について

[agharta]

Apple CarPlayでiPhone音源を再生する場合、音質調整は出来ますか？
FM、AM、TV等の再生では、高音・中音・低音の調整が出来るのですが、 CarPlayの画面では見当たらないようなので質問させていただきました。
どなたかご回答いただけませんか？

書込番号：26269945　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

高音・中音・低音の調整は普通全部共通だと思いますけどね

書込番号：26270015

[SMLO&R]

＞aghartaさん

CarPlay自体に音質調整機能はありません。車載器の音質調整がそのままシステムの音質調整として効きます。

音源がアップルミュージックならアプリ自体にイコライザーがありますので、車載器の音質調整に重畳する形で調整可能です。
他のミュージックストリーミングアプリにも同様な機能があるか、使っていないので存じません。

書込番号：26270039

[agharta]

やはり、ディスプレイオーディオでapple carplay使用時には音質調整が出来ない仕様のようですね。
スマホでは調整出るようですが、それをやるとスマホに繋いだイヤホンの音質にも反映されてしまいイヤホンの音のバランスが崩れてしまいそうです。
悩ましいです....

書込番号：26271601

[ジョイフルK]

carplayの音質調整は、CarPlayの画面で一旦再生を始めた後に、一度トヨタアイコンを押してトヨタの表示画面に戻ります。トヨタの表示画面でオーディオを選択すると再生画面が出ます。左上に調整モードに入るアイコンがあるのでそれを押してください。高音、中音、低音の調整が出てくるはずです。

書込番号：26278708　スマートフォンサイトからの書き込み

[agharta]

ジョイフルK さんのアドバイスに従ってみたところ、音質調整が出来ました。
諦めかけていたので大変うれしいです。
標準ディスプレイの音質は無調整状態だと低域のボンつきがひどくて参っていました。
CarPlay再生では高域と中域は無調整、低域を-3にして何とか耐えられる低域になったような気がします。
本当にありがとうございました。

書込番号：26279921

[ジョイフルK]

いえいえどういたしまして、お役に立てて良かったです。

書込番号：26280377　スマートフォンサイトからの書き込み