自動車（本体） クチコミ掲示板

ナビ ルート案内

[ケンケンケン8]

アルファード40系Zガソリンに乗っています。
純正ナビのルート案内ですが、車道では無く歩道を案内する時があります。
家の近所では毎回歩道を案内しますし、県外でもありました。
ナビ設定等をみましたが、よくわかりませんでした。
皆様のナビはいかがでしょうか？
購入したのはサブディーラーの為、ディーラーにも聞きにくいため、どなたか解決策等ご存知の方おられませんか？

書込番号：26260442　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasu4788]

純正以外の電装品を何かつけていないでしょうか。
TVキャンセラーとか、セキュリティーとか。
聞きにくいという気持ちもあるかもしれませんが、ディーラーは話を聞いてくれますよ。

書込番号：26260475　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

あのう、何もお役には立てませんが、
車道でなく、歩道を案内するというのは、

拡大した市街地図で、車道に隣接した歩道の辺りを示す、
地図がズレて案内されるということでしょうか。


まさか、車道でなく、車通れない、単独の歩道を案内するということではないですね。

ボケたこと言ってましたらお許しください。

書込番号：26260627　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンケンケン8]

＞yasu4788さん
コメント頂きありがとうございます。
確かにデータシステムのキャンセラーは付けています。
ただナビのルート選択がおかしいので、歩道が車で通れる道と認識されるとか車の車幅等の設定とかがおかしいと思っているのですが、、、

書込番号：26260677　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンケンケン8]

＞バニラ0525さん
コメント頂きありがとうございます。
隣接している道を通っているのでは無いですね。
単独の歩道をルートとして選択してるんですよね。地図ソフトの問題なのでしょうか。

書込番号：26260679　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞ケンケンケン8さん
目的地を設定したときの案内ルートが歩道??

うちの住宅地に片側に車止めが設置されている長さ30m、幅3m程度の道路があり当然車は通り抜けできなくて歩行者、自転車は通れるわけなのですが、目的地を自宅にすると過去の歴代ナビはそこをルート案内していました。
そのような状況なのでしょうか?

今でもその場所は地図によって道路(マピオン)となっていたり、点線(googleマップ)になっていたりします。
ナビが採用している地図データが不正確なのでしょうね

一度その場所をgoogleマップで表示されてみたらどうなっていますでしょうか?

書込番号：26260690

[たろう＆ジロー]

『購入したのはサブディーラーの為、ディーラーにも聞きにくいため、(以下省略)』
→オフィシャルディーラーがお付き合いが無く聞きづらいなら、メーカーカスタマーサポートでご確認して下さい。
　 転勤等により購入ディーラー(販社)と異なる資本ディーラーで点検整備等を依頼する事例もありますので、お近くのオフィシャルディーラーへご紹介頂ける場合もあります。

　また、スレ主様のご質問内容では余りにも情報量が不足しているため推測の域を出ませんが、yasu4788 様ご記述のようにサードパーティーパーツのTV＆NAVIキャンセラーを装着したり、バニラ0525 様もご記述されていますように、単にGPS情報のズレとマップ縮尺率の関係で車道と並行している歩道上をナビゲートしているように表示されるだけではないですか？

　当方が記述するまでもなく当該サイト規定を既にご覧になりご存じであろうとは思いますが、主宰者の定めた規定では投稿時の具体的な事例としてPCを例に掲げ、「例えばパソコン関連の不具合に関する質問は、パソコンの型番・OSや、試してみたこと、増設した機器などの環境を併記すると、より適切な回答が得られやすくなります。」と記述がありますので、やはり質問する以上その内容を第三者に対し正確に伝え理解を得るには5（7）W2Hをある程度は意識しなければ、本当に必要とする情報提供は得られないように思います。

書込番号：26260693

[cocojhhm]

＞ケンケンケン8さん
ルート設定は推奨でしょうか?
一般道優先、距離優先、時間優先等のルート設定でも同様に歩道を案内しますか?

書込番号：26260696　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンケンケン8]

＞らぶくんのパパさん
コメント頂きありがとうございます。
Google mapでは案内は大丈夫でした。
30系のナビでも問題なかったのですが。

書込番号：26260820　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンケンケン8]

＞たろう＆ジローさん
コメント頂きありがとうございます。
メーカーカスタマーサポートには問い合わせしましたが、特に案内できる事はなく販売店に問い合わせして下さいとの事でした。
GPSのズレでは無く、明らかに歩道を選択しています。
ちなみにmovilinkのアプリも同じルートを案内します。

書込番号：26260823　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンケンケン8]

＞cocojhhmさん
コメント頂きありがとうございます。
movilinkも一緒なのですが、自宅からは近くに信号がある交差点を通るルートが一般的なのですが、推奨、距離等どのルートを指定しても歩道を指定します。

書込番号：26260827　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞ケンケンケン8さん
歩道を案内するナビは聞いたことがありません
かつては車が通れたとかですか?

ディーラーに確認するのは当然として、迂回設定等でその道を通らない設定にしてはどうでしょうか

書込番号：26260834　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンケンケン8]

＞cocojhhmさん
自宅近くのルートは少なくとも30年以上前から車は通れない歩道なんですよね。
自宅近くはわかるので良いのですが、県外で歩道案内されると困るのでやっぱり販売店で聞いてみるしかないですかね。

書込番号：26260853　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞ケンケンケン8さん
　
ありがとうございます。
そういう事があるのですね。

車の通れない歩道なのですね。
特殊なケースがたまたまご近所であったのでしょうか。
ソフトの問題でしょうかね。
元々、車の通れそうな、でも通行禁止の歩道なのでしょうかね。
そうそうどこにでもありそうに思いませんので、
そんなに気にすることもないように思います。
まあ、地図ソフトが不備なのですかね。
知りませんが。
失礼いたしました。

書込番号：26260910　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＣＢＲ1000乗り]

＞ケンケンケン8さん

昨年まで40アルファードに乗っていましたが、同じようなことがありました。
状況的にはTVキャンセラーを取り付けていた際に、キャンセラーのオンオフスイッチの切り替えで、自車位置がおかしくなる現象が起きました。
スイッチオフ（走行中視聴不可）であれば道路でない場所を走行したり、自車位置がおかしくなったりしました。
スイッチオン（走行中視聴可能）であれば通常通りナビが案内してくれて、自車位置もスムーズに認識しました。

TVキャンセラーのメーカーによっても違うでしょうし、そもそもスイッチの切り替えがないタイプもあるとは思いますが、一例としてコメントさせていただきます。

書込番号：26261105

[バニラ0525]

スレ主様の説明から、自車位置がずれる話ではないのでしょう。

根本的に、
選んではいけない道を、選ぶ、

車の通行禁止の道を選択するという、
おかしなナビなのですね。

そんなナビ、一方通行間違えるとかないのでしょうか。
ナビの機械より、地図ソフト開発会社に伝われば直してくれるのかな。
でも、そんなナビ、たまたま、スレ主様の近所のみのミスと思いたいですね。
ナビを根本的に信じられないですね。

書込番号：26261162　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

地図の問題なのでしょうが...。

歩道区間をどんどん車が通っているのでしょうか？
それなら問題でしょうが、標識は付いていますよね。
どのナビの取説にも「現地の標識に従ってください。」となっているので、それらを含めて想定済みなのでは。
もし、取り締まりで捕まっても、ナビのせいにはできませんので...。

書込番号：26261206

[バニラ0525]

＞どのナビの取説にも「現地の標識に従ってください。」となっているので、それらを含めて想定済みなのでは。
もし、取り締まりで捕まっても、ナビのせいにはできませんので...。


確かにおっしゃる通りでしょうが、
間違う頻度が問題でしょうが、
そんなことないでしょうが、
進入禁止の道を、堂々と案内するナビがあれば、恐ろしいです。
それは、ナビじゃないですが、
スレ主様は、疑心暗鬼かもしれませんが、ナビが信じられなくなってるのでしょう。
進入禁止、一方通行、車の通れない道幅の道路とか案内されるなら、取り締まり云々より
事故につながる、
逆走させるナビとかあったら、恐ろしや。
まあ、たまたま近所でのミスに遭遇された思いますが。

書込番号：26261232

[ポン吉郎]

＞ケンケンケン8さん

地図データー自体が当該道路を歩道ではなく、車道として認識しているからルートとして案内するのでしょう。
こうなると設定でなにかできることはたぶん無いかと。

ディーラーに言いにくいなら、トヨタ相談窓口もしくは、movilinkに具体的な間違い場所を指摘して地図データー修正依頼を行って、将来の最新地図データ更新で直ることを期待するしかないかな？

書込番号：26261355

[ケンケンケン8]

皆様ありがとうございます。

そうなんです。自車位置とかGPSとかの問題では無く、通れないルート、選んではいけないルートを選択しています。
まだ納車して4ヶ月くらいですので、逆走等はありませんが、自宅近く以外でも、県外で目的地付近の歩行者しか通れない道を案内しました。
そこも知っている道でしたので、通行しようとする事はありませんでしたが、知らない土地でそのようなルートを案内されるとと思うと怖いです。

書込番号：26261402　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞ケンケンケン8さん

検索アルゴリズムのバグや経路検索用地図レイヤーのデータ誤りなどで起きる他に複数の原因が考えられますが、どれもユーザーにできる対策はありません。
トヨタに間違いルートの記録（写真）を提出し「早く直して」と要請しておくしか手は無いと思います。直るのは何年か先でしょうけれど。

私が大昔に使っていたナビは、一般道（アンダーパスのようになっている）の上にかかっている人専用の横断道路を一般道の立体交差と間違え、その横断歩道を使って走行するように案内していたことがありました。

書込番号：26261427

[バニラ0525]

movilinkって何かと調べたら、トヨタ関連のスマホのアプリですね。

また、カーナビの地図作成メーカー調べたら、
トヨタマップマスターっていうトヨタの関連会社がありますね。
あと、ゼンリン、ジオテクノロジーズ（カロッツェリア関連かな）など。

movilinkと、スレ主様のナビが同じように、同じ歩道を案内するとのこと、

ということは、
トヨタマップマスターの地図データがおかしいのでしょうか。
想像です。すみません。

書込番号：26261460

[ケンケンケン8]

＞SMLO&Rさん
＞バニラ0525さん
コメント頂きありがとうございます。
とりあえずmovilinkには問い合わせフォームがあるようですので、詳細な場所等記載して問い合わせてみたいと思います。
あとは販売店にも言ってみようと思います。
どちらになりましても改善はまだまだ先ですかね。
ありがとうございます。

書込番号：26261671　スマートフォンサイトからの書き込み

[Leiman305]

＞ケンケンケン8さん
まず、ナビの案内を「一般道優先」にする（最短や経済優先にしない)、マップオンデマンドで地図を最新にするのが良さそうです。

他に、「迂回エリアの設定」機能で回避できないでしょうか？
自分で試してないので恐縮ですが。
歯車→ナビゲーション→ルート→迂回エリア→追加
のようです。

書込番号：26262471　スマートフォンサイトからの書き込み

[RBNSX]

純正ナビのアンポンタンはあるあるですねぇ。

デンソーはスマホ用ナビソフトは好評だそうですが、デンソーをどうして採用しなかったのでしょうか。

歩道を選択するのは、地図データーではなく、ナビアルゴリズムが根本的にダメ。

書込番号：26264107

[ケンケンケン8]

その後です。

moviLinkへ問い合わせフォームより問い合わせました。
最初は適当に対応されましたが、きちんと対応して頂くよう伝えましたら、歩道を案内する事を確認して頂けました。
いつになるかわからないですが、地図の修正をして頂けるそうです。

皆様ありがとうございました。

書込番号：26289924　スマートフォンサイトからの書き込み

エアコン冷房の効きについて

[北海道沖縄]

シエンタ、フリードで迷っています。
迷っているポイントはエアコンの効きです。
シエンタの場合、フロントのみしかありませんが、
リア設定なしでそれならそれで良いとして、
実際の所、現行シエンタのエアコン冷房の効き具合には
皆様満足されていますか？
後部座席へは、市販品の簡易扇風機を使用予定。
後部５枚ガラスにはフィルムも貼る予定です。
リアエアコン無いなら無いで、
その範囲内で皆様どんな感じ、効きの感覚をお持ちかお教えください。宜しくお願いします。

書込番号：26260342　スマートフォンサイトからの書き込み

[トトロ358]

＞北海道沖縄さん

自分はOPでサーキュレーターを付けました。
後部座席でもそれほど暑さを感じませんが
風量を最大にすると音がうるさいのが難点です。

書込番号：26260399

[金髪の地底人]

＞北海道沖縄さん
自分のシエンタはヘッドレストの固定するタイプの扇風機を使ってますが、後部席から不満が出たことはないですね。

乗り始めの車が暑い時だけ扇風機を動かして、車が冷えてきたら扇風機は止めてるみたいです。

書込番号：26260516　スマートフォンサイトからの書き込み

[のんびりローディー]

＞北海道沖縄さん

買い替えだとすれば、今の車との相対比較になると思うのですが、今の車はリアクーラーついていますか？
ついていて使っているなら、不満が出そうですね。

私はシエンタの前はフリード６人乗り黒系でした。現行ではないので、リアにクーラー吹き出しはありません。
シエンタは2024年の５人乗りHEVZ白です。
サーキュレーターもファンもつけていません。
外気温３８℃の時に、後席に乗ったこともありますが、エアコンの効きが気になったことはありません。
以前のフリードよりも良く効くと思います（フリードは経年劣化の影響あるとは思いますが）。
一番高頻度に運転している妻は、外出して炎天下に止めた後も、以前のフリードよりエアコンの効きが良くていいと言っています。
センターにある吹き出し口からの風が２列目に、体感できる程度には届きます。
自宅の駐車場が直射日光が当たらない構造なので、車が熱くなりにくいのも影響しているかもしれません。
車の色が白なのも地味に効いているかもしれません。

書込番号：26260755

[1701F]

寒冷地仕様だったら吹き出し口設定を足元と前面にすれば前席の下側からも冷風が出ませんか？
あと、なんだかんだ言ってもトヨタ車のカーエアコン（ほぼデンソー製）は他社の他メーカーのものより優秀だと思います。

書込番号：26260878

[ナイトエンジェル]

多人数で乗るなら後ろにも吹き出し口のある車が良いのでは？

前後で別々の温度調整もで出来るし。

先日トヨタのノアを借りて６人で猛暑の中を快適な旅行が出来たので実感しました。

書込番号：26261141

[やまたのおろおろ]

＞北海道沖縄さん

こんにちは！
シエンタオーナーです。
フリードの後席エアコンは羨ましいな〜と思いました。
でもフリードのクチコミを見ると、構造的に前席と比べて利きが悪いというご意見もあります。

シエンタのサーキュレーターをディーラーで相談したら、天井が低くなることと、結構音がうるさいとの事で、私も簡易扇風機を使用しています。こちらは音は静かで局所に風を送ることが出来て便利です。
炎天下で駐車したときは、リモートで事前にエアコンをつけておくと乗るときには室内は冷えています。
簡易扇風機とリモートのエアコンで極暑も快適に過ごしております。

書込番号：26261249

[ころろ1201]

＞北海道沖縄さん

80系シエンタに１６年乗り、今回7月にシエンタ注文しました。フリードと比べた結果、後席エアコン以外は、シエンタが機能的に充実していました。80系シエンタは、サーキュレーターもないですが、元々がミニバンなので、夏場数分間は暑かったですが、苦になるほどではなかったです。ただ、3列目を頻繁に使うようでしたら、フリードの方が快適かも。今回は、サーキュレーターつけました。天井的に邪魔になるかと思ったのですが、185センチの息子が乗ってもぶつけなかったので、お値段的にもお手頃なのと、あとづけで自分でサーキュレーターつけた方が邪魔になるのと、見た目的にもスッキリせずだったので(^◇^;)必ず欲しい機能が、フリードにあるか、シエンタにあるか。で検討されたらいかがでしょうか？

書込番号：26265233　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

背が高い方だと、シエンタの2列目に長時間座るのは辛いかもと思ったりします。
うちの子も大柄なので、1時間以上乗ってると、不満タラタラです。
運転手交代で対応したますね。
特にリクライニングと背もたれの高さが中途半端のことをたまに言われます。
コンパクトクラスだから仕方ないかなと割り切ってます。

書込番号：26265696　スマートフォンサイトからの書き込み

[北海道沖縄]

皆様お教えいただきありがとうございました。
未だシエンタとフリードで迷っていますが、
色々なご意見を聞いて大変参考になりました。
ありがとうございました^_^

書込番号：26265879　スマートフォンサイトからの書き込み

26インチ電動ママチャリ載りますか？

[北海道沖縄]

パナソニックのビビLという、26インチ電動ママチャリを載せたいのです。自転車は前カゴのみのタイプです。
少しくらい斜めにしてハッチ後部から入れるのはOKです（自転車自体は軽いです）。フロントタイヤ取り外しなど一切なく、そのままの姿で積めるか教えてください。タオル等で養生もします。
出来れば7人乗り仕様での積載が希望です。無理なら5人乗り仕様も検討しています。宜しくお願いします。
※ビビL 26インチ
https://cycle.panasonic.com/products/vivi_l/
自転車全長1,865mm
全幅　　　　580mm
ハンドル高さ1,010mm-1,045mm
軸間距離　　1,160mm

書込番号：26260321　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

北海道沖縄さん

自転車は異なりますがトヨタは↓のように3列シートでも27インチの自転車積載可能と説明しています。

https://toyota.jp/faq/show/8498.html

ただ、ここは実際にシエンタにパナソニックのビビLが搭載可能か試してみるのが確実でしょう。

具体的な方法ですが、試乗車のシエンタにビビLが乗るか試してみるのです。

トヨタ店舗までビビLを持って行くのが困難なら、試乗車を北海道沖縄さんの自宅まで運転して行くのです。

これならシエンタにビビLが積載出来るかどうか確実に分かるでしょう。

営業担当者もシエンタを購入してくれそうなら、試乗車に同乗して北海道沖縄さんの自宅まで行ってくれると思いますよ。

書込番号：26260344

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

前のカゴは外してハンドルは下げたら、そのままで積むよりは楽に積めます

ハンドルを下げたら自転車は立てたままで積めます
運転席より後ろの座席の車の両側のドアの上の持ち手にバーを渡して、自転車を立てたままで固定することが出来ます
工夫は必要です

養生をしたとしても自転車を固定できなければ、運転次第・道路次第では自転車は車の中で暴れるから、良い結果にはならないと思います

取扱説明書には「調整は販売店にご依頼ください」とあります

自分でできるなら自分でやれば良いし
難しい・無理ならハンドルはそのままで

書込番号：26260364　スマートフォンサイトからの書き込み

[トトロ358]

＞北海道沖縄さん

以前10系商談中に自転車ではありませんが大きい荷物を乗せるのに
5人乗り？　7人乗り？するか悩んでいたら
セールスマンが座席のアレンジ仕方もあるとの事で日にち指定されましたが
両方の試乗車を用意してくれました。5人乗りの方が使い勝手が良かったので5人で契約。


自転車を乗せさせる事が出来る車を確認したいと言えば試乗車の用意はしてくれると思います。
販売店まで自転車を持って行くことは条件となります。

書込番号：26260393

[tametametame]

もうすでにシエンタにすることは決まっているのでしょうか。

参考ですが、フリードの６人乗りなら２列目シートはそのままで、４人乗車でママチャリを１台載せることができるので、例えば自転車で出かけた妻を雨が降ってきたときに迎えに行く場合など、子供も一緒に連れて行って、３人や４人で帰って来ることができますよ。

書込番号：26260425　スマートフォンサイトからの書き込み

[北海道沖縄]

皆様お教えいただきありがとうございました^_^
自転車だけは持っていかないとわからないということで実際に積めるか確かめたいと思います。
ご意見参考にさせていただきます^_^

書込番号：26265908　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞北海道沖縄さん
大いに悩んだ方が良いと思います。
特に頻繁に買い替え検討されない方は、トヨタ車なら乗用コンパクト車はハイブリッドがメインとなるのが規定路線へと線路が引かれてるので、純エンジン車はあと、5年程度だと思ってます。
来年以降の後期型も純ガソリン車は、3割以下に抑えるために露骨な戦略を取ると予想。


現状でも乗り出し少し安いだけで、差別化が凄いと思う。

本当はジュノをもっと手頃な価格で沢山出せば良いと思います。

書込番号：26266947　スマートフォンサイトからの書き込み

結局新型は出ないんですかね？

[たぬきの金太郎]

2024年に出るだの噂があり、今調べたら2025年12月に出るだのよくわからない情報が飛び交っていますが、結局未定ということでFAでしょうか？

書込番号：26260212　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

不正問題で
認証試験が始められなかったようです

不正問題
当時認証試験してたムーブがやり直しして
ようやく発売できたんで
あと１年まちましょう

書込番号：26260227

[スプーニーシロップ]

GRミライースの追加、車高チョイ上げのクロスも追加すれば
このまましばらく行けるかも。

書込番号：26260285　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

ダイハツの不正問題のせいで他メーカーも再検査の資料提出を求められて大変だったようです。

四輪二輪問わずに要求されたそうです。で、この対応に追われてある二輪メーカーは開発中だった新型車が保留の状態にいまだになっているようです。開発チームに身内が居る人からの情報です。

スズキとかも出る新型は海外（インド）製だったりしますからね〜。国内生産の新型の開発は遅れているのでしょうね。


全部ダイハツが悪いです。他メーカーに及ぼした影響を反省して、ダイハツおよびユーザーは我慢してください(笑)。

書込番号：26260286

[kmfs8824]

まぁ何の根拠も無い憶測だけの記事なので年内のFMCは無いでしょう。

なのでFAです。

他社へのOEM供給やライバル車同様ビジネスユース需要があるので車種消滅は無いとは思いますが。

メーカーや販売店はムーヴ売るのに必死だから、ミライース年内発売とか今はどうでもいいんじゃないかな

GR市販したらちょっとはここでも話題になるのかな

書込番号：26260367　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

いい加減、あの使いにくい戻って来ちゃうウィンカーはやめてくれんかなと。

書込番号：26260661　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

レバー

書込番号：26260665　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬきの金太郎]

みなさま詳しいご説明ありがとうございます！やはりダイハツの不正問題が大きく影響して、認証試験の遅延だけでなく他メーカーにも波及しているとは驚きました。開発が保留になっている二輪メーカーの話など、現場の状況がよくわかります。GRミライースやクロスモデルの追加で現行車種がしばらく戦えるのは安心ですね。発売時期についてはまだ未定とのことですが、皆さんの貴重な情報共有のおかげで理解が深まりました。これからも最新情報を注視しながら、楽しみに待ちたいと思います。

書込番号：26260941　スマートフォンサイトからの書き込み

AUTOボタンONで、内気循環と外気導入の自動切換えが動作しない

[agharta]

カローラツーリング・ハイブリッド（WバイB、4躯、2025年5月生産分）に乗っている者です。
エアコンをAUTOボタンで使用していますが、いくら時間が経っても内気循環から外気導入に切り替わりません。
仕方なく外気導入ボタンを押して切り替えていますが、翌日などクルマのパワースイッチを押すと内気循環になっています。
トヨタにメールで尋ねてみたら「AUTOなら自動で切り替えますよ」との回答が来ました。
しかし....

みなさんのカローラはいかがですか？

書込番号：26260152

[何が]

他のトヨタ車ですが、気温が高いと外気では冷えないからか、ずっと内気には切り替わりませんね
気温が20℃以下くらいの時は外気になってるように感じます

書込番号：26260159　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞aghartaさん
＞みなさんのカローラはいかがですか？

わたしのカローラも同じですよ。

フロントデフ、リアウインドウデフ、スイッチを押すと自動で外気導入になります。

通常は、手動で操作してますけど。

書込番号：26260166

[ひろ君ひろ君]

日本人は花粉症が多いので
欧州車のように勝手に外気はまずかろう

書込番号：26260172

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞aghartaさん

> エアコンをAUTOボタンで使用していますが、いくら時間が経っても内気循環から外気導入に切り替わりません。

カローラクロスに乗ってますが、同じく切換りませんよ！
逆に、切換るんですか？
基本、コロナ禍からどんな時も外気導入なので、翌日などクルマのパワースイッチＯＮで内気循環なのは煩わしいです。
運転前に最初に押すボタンは外気導入ですかね！

自然に待たれて切換るのを待つのは何故ですか？
前車（マツダ車）の時からエアコンはAUTOボタンだったけど、外気導入の切り替えは手動だったし、切り替えたら
勝手に内気循環に戻る事は無かった様な・・・
その辺はよく覚えて無いけど、トヨタ車になってから、やたらと外気導入を押してる気がします。
外が暑くても外気導入ですね、内気循環って必要ですか？　自分は要らないかな？　知らんけど！

書込番号：26260179

[kmfs8824]

50系プリウスから採用された換気による熱損失低減を目的としたエアコンの内外気2層制御によるものです。

https://s.kakaku.com/bbs/K0001165653/SortID=25013119/

書込番号：26260207　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

古い他車種トヨタ車ですが、何がさんが言われる通りです。
冷房が必要な時期の場合は、室内が十分冷えて、かつ外気温や日射量が外気導入でも十分冷やせるレベルまで下がらないと、外気導入には切り替わりません。
夏場は基本的にずっと内気循環になってますが、日没後の夜間などは気づくと外気導入になっています。

書込番号：26260292

[YS-2]

この猛暑の中、内気循環にして早く冷える様に制御しているから ”AUTO” エアコン。

書込番号：26260324

[agharta]

たくさん回答いただきありがとうございます。
いまは猛暑が続いているので、季節が変わったら切り替えてくれるタイミングも変化するかもしれないですね。
内気循環ボタンのランプが点いていると、それ見ただけで息苦しくなってしまうんですよ（笑）。

書込番号：26260390

[高い機材ほどむずかしい]

>内気循環ボタンのランプが点いていると、それ見ただけで息苦しく

室外の大気の方が排ガスや粉塵、花粉などで、汚染されてるかもしれませんよ。
外気導入フィルターを交換してもらったときなど、フィルターの外側は黒く汚いです。

プラズマクラスター搭載車などは、外気センサーで汚い外気の時は内気循環に切り替えます。

ですので、内気でも気になさらない方が良いですね。

書込番号：26260477

[香瑩と信宏]

＞内気循環ボタンのランプが点いていると、それ見ただけで息苦しくなってしまう

手動で外気導入にすればいいだけでは？
全て何でも自分の思い通りに動いてくれるオートエアコンがあればいいですね。

書込番号：26260481　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

追記
CO２濃度は多数乗車時は上がるので、たまに窓を開けましょう。

書込番号：26260484

[SMLO&R]

＞aghartaさん
> 内気循環ボタンのランプが点いていると、それ見ただけで息苦しくなってしまうんですよ（笑）。

私も常時外気導入主義なのでお気持ち分かります。

https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/user-test/temperature/air-conditioning

本モデルに「HEPAフィルター+チャコールフィルター」が使えるようでしたら、手動切替で面倒でしょうけれど、常時外気導入で運用できると思います。

書込番号：26260490

[みーくん5963]

こんにちは。トヨタ他車種ユーザーですが。

取説に「自動で切り替わる」と書いてありますよね？且つディーラーの人もそう言うのなら、故障じゃなくて仕様＆いまの状況でそうなっているんだろう、と信じるしかないでしょう。

どうしても我慢ならないなら、ディーラーの人に隠し設定（ユーザーカスタマイズ）で弄れないかご相談を。

うちの10年落ちなクルマは、デフォルトでは基本的に自動切替でしたが（取説にもそう書いてある）、
今は常時手動＆前値保持な（直前回停止時の設定状態が次回始動乗車時にも反映される）動作をするよう、カスタマイズしてもらっています。
さすがにこの猛暑下では手動で内気循環にする機会は多々ですが、それ以外はほぼ通年で外気導入にしています。

もし興味あればディーラーへ。

書込番号：26260766　スマートフォンサイトからの書き込み

[hide710]

もしかしてエアクリーンモニター装着車でスイッチをONにしていませんか？
エアクリーンモニター作動中なら、内気循環に切り替わるとマニュアルに載っています。

書込番号：26263059

ミラー型ドラレコについて

[キムアキアキ]

ディーラーopでT’z TZ-D203MW8万円を注文してますがディーラー保証3年はありますが価格が高く機能的に割高に感じてきました。他のMAXWIN、AUTO-VOX 、セルスター 、PORMIDO 、アルパインなどおすすめはありますか
取り付け費用は一般的にいくらぐらいかかるでしょうか
ご教示よろしくお願いします。

書込番号：26259678　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

＞キムアキアキさん
9月1日発表の改良型の分でしょうか？

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[スーパーアルテッツァ]

キムアキアキさん

TZ-D203MWが取り付け工賃込み8万円は確かに高い感じがしますので、私も付けません。

ディーラーで購入及び取り付けという事で故障時には安心ですが・・・。

次にお勧めのミラー型ドラレコですが↓が価格コムでミラー型ドラレコを検索した結果です。（売れ筋順に並んでいます）

https://kakaku.com/car_goods/drive-recorder/itemlist.aspx?pdf_Spec102=3

私の場合は↓の価格コムでのミラー型ドラレコ売れ筋1位のVREC-MS700Dを購入しようかと思案中です。

https://kakaku.com/item/K0001667049/

https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/recorder_sd/vrec-ms700d/

このVREC-MS700Dは3年保証で故障時にも安心です。（コムテックのZDR048も3年保証です）

最後にミラー型ドラレコの取り付け工賃ですが、２万円程度掛かる場合が多いようです。

工賃が高い理由ですが、リアカメラをリアウインドウに設置しますか、この配線設置に工数が掛かるからです。

又↓がオートバックスでの取り付け工賃込みでのドラレコ販売価格です。

https://shop.autobacs.com/ja/komikomi/driverecorder

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[キムアキアキ]

そうです

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[キムアキアキ]

ありがとうございます

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[ラヴヴォク]

なら、単独メーカーオプションとなった純正のデジタルインナーミラー(55,000円)を取り付けて、ドラレコは社外品で見繕いされたらいかがでしょう？申し訳ないですが機種と工賃は詳しく無いので分かりません。

書込番号：26259738

[キムアキアキ]

発注したので厳しそうです

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[ラヴヴォク]

ドラレコ、ミラー一体型は既存のミラーに取り付けるので、装着性と見た目に少し難が有る様に思えます。そこで社外品を選ぶのであれば、アルパイン製にされて、車種別取り替えキットを使ってアームごと取り替える方がスッキリすると思います。ただし費用が高くなるのが難ですが。
https://ec.alpine.co.jp/shop/g/gDVR-DM1046A-IC/
https://ec.alpine.co.jp/shop/DIGITALMIRROR/c/cDM05/

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[ラヴヴォク]

発注したので厳しそうです

メーカーオプションですから一度キャンセルされて再注文すれば良いと思います。

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[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ラヴヴォクさん
＞キムアキアキさん

> ディーラーopでT’z TZ-D203MW8万円を注文してます

ディーラーオプションですから、納車前のしかるべき時期までは削除も可能かと？
ただ、営業マンとの関係とか？　値引きに影響しないと好いですね！
確か、保証を気にしなければ、OEM先の同じ製品が有ったと思いますよ！
それなら安いけど、そのディーラーオプション込みの値引きだったりしませんか？ 知らんけど！

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[ラヴヴォク]

↑
私勘違いが有りましたので訂正します。

発注されたミラー体型ドラレコはディラーオプションなのでそれだけをキャンセルされても何の問題も無いと思います。

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[キムアキアキ]

ディーラーオプションなので変更キャンセルはできるようです

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[_T_S_]

Maxwin のPRO1を使ってますが、特に問題無しです。
見た目がシンプルで純正感があるのが気に入ってます。
取り付けは専門業者にお願いして2万超でしたね。

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