このページのスレッド一覧（全66699スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 HOLDモードの使い方について |
3 | 4 | 2009年4月17日 22:23 |
| マフラーは？ |
1 | 6 | 2009年5月30日 01:00 |
| 減税で・・・ |
0 | 5 | 2009年4月23日 10:00 |
| 特定出来ません |
5 | 12 | 2009年5月3日 23:44 |
| MOPのナビについて |
3 | 7 | 2009年4月21日 21:02 |
| スマートキーレスエントリーの後付もしくは代用 |
2 | 2 | 2009年4月18日 09:59 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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ベリーサが納車されて2か月になります。
毎日、快適に通勤しています。
DRIVE（以下D)での走行中に、HOLDに入れて、エンジンブレーキを効かせてから
ブレーキを踏みますと、停止の直前に車体がガクガクと振動して停止します。
この現象はDで走行中に、HOLDに入れて停止した時のみ起こります。
Dのままでの停止やSでの停止ではこの現象は起こらず、スムーズに停止できます。
このHOLDモードの使い方は間違っていますでしょうか。
教えて下さい。宜しくお願いします。
0点
普段からそういう使い方をされているのでしょうか？
自分はMPVですが人を多く乗せる時はエンブレさせるとき使いますが、停止前にはスイッチを押してDに戻します。
一人で乗るときは下り坂以外はホールドは使いません。
書込番号：9408045
0点
マツダの４速ＡＴにはオーバードライブスイッチはありません。
Ｄレンジでは１速からオーバードライブまで適宜自動変速されます。
オーバードライブに入れたくないときにはＳレンジにするかホールドボタンを押して入れます。
このときホールドボタンを入れると３速に固定ですが低速になると２速と３速が自動変速されます。このときギクシャク感があるのではないでしょうか。
このまま停止すると１速には落ちていないので２速発進となります、もたもた感があると思います。
雪道での発進で使うとスリップしなくていいかもしれません。
Ｓレンジでのホールドボタンを入れると２速に固定され変速しません。
これも急な下り坂でのエンジンブレーキが必要なときに使います、他社ではＳレンジに入れるだけでいいのですがマツダはホールドボタンを併用します。
Ｌレンジでは１速のみに固定されます、まず使うことはないでしょう。
ホールドボタンは適宜解除する癖を付けたほうがいいと思います。
２０年ほど前にマツダカペラでホールドモード付きの４速ＡＴに乗ってましたが使い勝手はよくなかったです、単にオーバードライブボタンのほうが使いやすいと思いました。
このカペラの４速ＡＴは当時マツダ最初の自製ＡＴで、非常に不具合が多くて難儀したのを思い出します。
書込番号：9408115
1点
私が以前７年間所有していたデミオにもホールドモードがありましたが、一般道では特に上り
坂の走行や急坂等を降りる際に特に強いエンジンブレーキを使う為だけで、あまり一般道を通
常走行中にホールドモードを使ってエンジンブレーキを使用（よほど法外な速度で走っている
ことがない限り一般道でエンジンブレーキを使うことも無いと思いますが）して停まるために
使うことはなく、もっぱら高速走行時の速度抑制や高速を出る際のエンジンブレーキとして使ってましたよ。
書込番号：9408643
0点
早速の回答、ありがとうございます。
DレンジでHOLDスイッチを押したままでは、3速固定のままの停止になるために振動が起きたと思われます。
HOLDを解除すれば、1速までギアが変動するので、スムーズに停止できると思います。
明日からそのように運転をしてみます。
ありがとうございました。
書込番号：9408652
2点
既出でしたらスミマセン。
アウトランダー乗りのみなさん、こんにちは。
マフラーを交換または詳しい方にお聞きしたいのですが、アウトランダー用のマフラーは何種類か発売されておりますが、なんか良いマフラーはありますでしょうか？
好みとしてはあまり音が大きくない方が良いのですが…
車種は07型の24Gに乗っております。
よろしくお願いします。
0点
＞好みとしてはあまり音が大きくない方が良いのですが…
わざわざ音を大きくして性能を落とす事はやめたほうがいいですよ。確実に出だしのトルクが落ちます。
リアの見た目だけ変えたいなら、マフラーカッターでもよいのでは？
書込番号：9405779
0点
住宅街での使用は止めましょう。車検対応していても、周りからみれば、十分うるさいです。
書込番号：9406116
0点
tayuneさんこんばんは。
ごもっともなご意見です(汗)
＞好みとしてはあまり音が大きくない…
書き方が悪かったですね、車の性能が下がるのは承知なんですが音は変えたいんです、純正の音ではものたりないというか…
音に関しては車検対応品の中でも小さめと言った感じです。
書込番号：9408169
0点
フジツボのワゴリスはどうですか？
音質は心地いい感じになって、気になる騒音は
アイドリング時に５ｄｂほどうるさくなるぐらいで
走行中はほぼ純正と同等レベルです。
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=460-37511&reno=00000000000000003827
書込番号：9616815
1点
かっとび５さん、こんばんわ！
アドバイスありがとうございます。考えた末、先日ワゴリスを注文しました！
今から楽しみです！
書込番号：9618828
0点
もう注文されてたんですね。
車種は違いますが初代フォレスターでワゴリス着けてますが
うるさすぎず、音質がいい感じなので気に入ってます。
車内騒音も問題ないと思います。
次車はアウトランダーを検討しているので
マフラー装着したら是非感想お聞かせください。
書込番号：9623296
0点
今回の減税に対応すると聞いて期待していたのですが、
通常モデルだとサンルーフなどを付けないと駄目ということでがっかりしています。
（重量を増やしてエコ減税に対応するのもちょっと・・）
２０ＧＴにＡＴモデルが発売される情報はまだ無いんでしょうか？
0点
メーカーオプション装着をしないと減税にならないのは、２．０Ｓ Ｓｔグレードですよ。売れ筋のＸ Ｘｔグレードは優遇税制７５％引き対応です。ちなみに、２．５クラスと２．０Ｘ（６ＭＴ）は、減税にはなりません。買うなら２．０Ｘか２．０ＸｔのＣＶＴ車に自然となると思います。
書込番号：9406548
0点
長い目で見てもらうと…サンルーフを装着した方がメリットが大きいです。
年数にも依りますが下取りも高値で取り引きが出来ますし…室内の換気やガラスが曇らなくなります。ちなみに海外ではサンルーフの装着率がほぼ１００％です。
わたくしはサンルーフを付けましたが一つ前（T30）のサンルーフとは違いすべてワンタッチで行える為にとても便利ですよ。
書込番号：9408792
0点
返信ありがとうございます。
なるほど そうですか・・
聞いてみて良かったです。。。
書込番号：9414601
0点
Ｘ，Ｓグレードはメーカーオプション（注：ＤＯＰではありません！)を装備して重量が1520kg超す組み合わせが減税対象となります。特に、Ｘｔには何かひとつつけるとほとんど超してしまうのではなかったかと思います。
ただし、これにより重量税が高くなってしまい、毎車検時に12,600円出費が増えることになることも考えなくてはなりません。もちろん、ＭＯＰ装備分も出費が増えることになります。
書込番号：9428702
0点
Ｘ．Ｘｔ（ＣＶＴ）グレードはもともと車重１５００ｋｇあります。これを燃費１３．２Ｋｍに向上させて今回の優遇税制適用にしたわけで、もともとＴ３１発売のときから重量税は、３年で７５．６００円だった訳です。２．０Ｓ、Ｓｔグレードを優遇税制適用にするためには、ＭＯＰをつけて重量を重くして適用になる訳ですが、サンルーフなどつけますと価格も１０５．０００円高くなりますし、したがって支払う金額はＸ、Ｘｔグレードを購入したのと、さほど変わらないのではないでしょうか？今回の減税対応は、重量が１．５ｔ超えであるがために燃費向上で、平成燃費基準＋２５達成車になり優遇税制を受けられると思います。確か自動車税も登録翌年分は、半分に減額されるはずです。
書込番号：9435507
0点
初めまして。
現在QNC型のbBに乗っているのですが、助手席のドアとBピラー辺りから鉄板がビビっているような異音が発生しとても気になっています。
最初は助手席のドアから異音が出ているのではないかと思い、ドンドンと叩いてみたのですが特に問題はありませんでした。
今度はBピラーかと思い、同じように叩いてみたのですがこれも問題ないようでした。
助手席のドアを閉める時にこの異音が発生するのですが、これの他に助手席のドアが閉まっている状態で、リアドアを閉めたときにも同じように異音が発生してしまいます。
助手席のドアとBピラーの接触が悪いため、このような症状が出ると思っているのですが、みなさんはどのように思いますか？
また、似たような症状をお持ちの方はいらっしゃらないでしょうか？
今年の3月に新車で購入したばかりです。
どんな些細なことでも構いませんので、意見を頂けたら幸いです。
0点
スピーカー等のオーディオはメーカー純正でしょうか？
車種は異なりますが私の車のフロントドアのスピーカーを自分で交換したところ
走行中にビビり音が発生するようになり何度もドアの内張りを外してスピーカー
配線に防音対策を実施しました。
又、2DINデッキも社外品に交換した後からビビり音が発生するようになりました。
以上のようにビビり音はオーディオ等の配線から発生する事が多くあるようです。
メーカー純正は異音対策を実施していると思いますが後付けの場合（オーディオ
以外のETC等の配線も当然含みます）異音が発生する事が多くあります。
この辺りはオーディオに非常に詳しいアリオンターボ使えっ!!さんならご存じだと
思いますので余計なアドバイスならご容赦下さい。
書込番号：9405635
1点
スーパーアルテッツァさん、返信ありがとうございます。
オーディオはすべて社外品に交換しております。
特に詳しいことなんてありません(笑
僕も初めは配線類かと思い、ドアを揺さぶったりして確かめましたがやはりこれと言って気になるようなところはありませんでした。
配線が鉄板や内張りと干渉してるような音というより、デッドニングのしていないドアスピーカーを大音量で鳴らしたときの鉄板のビィーンビィーンというような感じです。
先ほども調べた際、確信は持てませんが、どうもドアのロック部分から発生しているような気がします。
(ドアを手で抑えながら閉めると異音は発生しません。このことから内張りの中が発生源ではないと思うのですがいかがでしょう？)
これはドアロックの金具を交換すれば収まるのかもしれませんが、スピーカーの取り付けも含め、ドア作りも専門店でお願いしたので交換となると大変ですね。
書込番号：9406507
0点
こんにちわ＾＾。
あらら、いつの間に新車を＾＾？ｗ。
オーディオも全て新車に移行させちゃったんですね〜＾＾♪ｗ。
σ(･_･)も最近震えが出てきてます＾＾；。
可也大音量で聞く様になってからです＾＾；。
仰る様な感じでドアヒンジ＆ドアリンク（ピアノ線）等が、
高周波の時に小刻みにブルブル〜と震える感じですねー＾＾；。
今度内貼り開けた時にでも、そこら辺をデッドニングや油注したり等、
がた付かない様にしなくっちゃです＾＾；。。。
書込番号：9407129
1点
天使な悪魔さん、返信ありがとうございます。
携帯から失礼します。
車なので騒音があってなんぼですが、音楽を聞いてても聞こえてくる異音はやはり気になりますね。
しかし、今日の夜に車に乗るとドアの開閉の際はおろか、走行中にもビビり音は発生しませんでした。
こうなってくると何がなんだか分からなくなりますね。
しかし、まだ諦めずに原因追求をしたいと思います。
書込番号：9409606
0点
こんばんわ＾＾。
本当に音楽聞いてる時の、変な音は気になりますよね＾＾；。
（普段は別段気にもしないのに＾＾ｗ）
また寒くなって来たので、また気温のせいですかね＾＾；。
（必殺熱膨張・伸縮でｗ）
書込番号：9409626
1点
気温差も疑いましたが今回の場合は特に問題ないみたいです。
取りあえず、今思い付くのは、ドアストライカーの交換、または位置の修正ですね。
(ドアを閉める際に発生っていうのが気になりますし。うまく噛み合っていない？)
あと、スレからずれてしまいますが良質なCDの低音域を再生したときの、運転席のパワーウィンドウスイッチのパネルのビビりとか。
書込番号：9409666
0点
自分も同じ症状が出ています。去年の11月に納車されました。
走り出すと左側ドア付近から異音がしています。
危険ですが走りながらドアを押すとピタリと音がやみました。
ドアトリムの中で、何かが外れているのかもと思っています。
時間があれば外してみようかと思ってますが…。
書込番号：9438405
0点
僕の方は、意を決して内張りを剥がして念のため、車両配線などにエプトシーラーを巻いてみましたがドアを閉めた時の鉄板のビビり音のようなものは収まりませんでした。
ですが、いざ走行し出すとほとんどと言っていいほど異音は気にならなくなった(一時的かもしれませんが)ので、取りあえずは様子をみてみることにします。
それにしても、現行のbBの内張り上部はクリップはなく、インナーパネルにただ引っ掛けるような感じなんですね。
おかげで取り外しが簡単な上、クリップの緩みによる異音もなさそうでいいですね。
書込番号：9443048
0点
アリオンターボ使えっ!! さんこんばんは。
私、仕事で使っているライトエース（5年更新で現在同じ型3台目)で”ビ〜ンビ〜ンと出たことがあります。どう考えても左AピラーからFドア辺りからだと思ったら、マフラーの遮熱版と言われました。出る日と出ない日がありましたよ。その前の車はオーディオの音量を上げるとドアが鳴りました。SP穴とガラスが見える大きい穴の間のパネルでした。Dに文句を言ったら内張りとの間に盛大に詰め物をして返してきました。涙･･･。そうすると今度はストライカーのロッドの押さえが甘くなったようでそちらがビ〜ン＆ガチャガチャ。仕事の都合も付けづらく、自分で隙間テープを張り倒しました。でもアリオンターボ使えっ!! さんの場合はデッドニングバッチリでしょうから、ドア以外を疑われた方がよろしいかと。
余談ですが、同じ車(形もに3台乗り継いで気付いたのですが、衝突安全の関係で、特にミニバン類は年々ボディー剛性というか、しっかり感が下がっている印象があります。プロのデッドニング屋さんでもそういった落とし穴にはまっているかも知れませんね。何れにしても新車はDに直るまで診て貰いましょう。長文失礼しました。
書込番号：9446961
1点
ぼんパパがんばるぞ〜さん、返信ありがとうございます。
内張り内部を見た時に問題ないだろうなと思いながら作業してました。
ストライカーのロッドの押さえが甘くなったとのことですが、僕はデッドニングによってドアが重くなってしまったからではと考えていますので、一度ディーラーに相談しようと思っています。
ドアが開いている状態では、手でいくら叩いてみても異音は発生しませんし。
とても参考になりました。
書込番号：9451240
0点
アリオンターボ使えっ!! さんこんばんは.
この件解決しましたか？
最近の車はものすごく進歩した反面、「なんじゃこりゃ？」も結構あるようですね。特に我々一般大衆が乗れるグレードでは。
因みに音の質が違うような気もしますが、私が現在乗っている現行VOXY煌きでは、Fの左右ドアから｢ゴソゴソ」「グズグズ」という振動というかノイズというかが納車時からありました。Dでは左右の内張りを交換したそうですが全く変化がなく、雨よけパッキンゴム（ドアの当たり面に一周張ってあるゴムだかウレタンフォームだかの黒いクッション）を交換して無音となりました。D曰く「勉強になりました。｣ 車内では好きな類のキゾーストノートと音楽以外は全く不快な音ですよね。 私の先般のシューティングで解決できていますよう･･･。
書込番号：9487425
1点
ぼんパパがんばるぞ〜さん、こんばんは。
気に掛けて頂きありがとうございます。
連休が入る前にディーラーの方にその有無を伝えて確認してもらいましたが、こういうときに限って問題の症状は発生せず、発生する頻度は少なくなりましたが結果を言うと解消はされていません。
(片方ではなく左右から同じ症状が出ていたなら、まだ気は楽だったのかもしれません)
ディーラーの方の考えとしては、
｢実際にその症状を確認できないことと、納車1ヶ月ということもあって、今むやみにストライカーに手を触れてしまうとうまくかみ合わなくなるかもしれないということで、気になってしまうかもしれませんがこのまま様子を見てもらって今後、悪化してしまうようならまたいらして下さい。｣
とのことでした。
走行する車ですからノイズがあってなんぼですが、なんかこのノイズはやり過ごせないっていうのもやはりありますよね？
(高級車に乗るしかないと言われればそれまでですが)
夢に終わりましたが、RB26のあのサウンドは大好きでした(笑
書込番号：9487644
0点
中古にて20Gを購入して今日納車でした。
早速少し走ってナビも操作してみて問題にぶちあたってしまったので書き込みました。
購入したデュアリスにはMOPのナビが装備されていて、自宅の設定や登録地点等が以前のオーナーのものになっていましたので設定を変更しようといろいろいじってはみたのですが、ナビの取扱説明書がないため変更の方法がわかりません。
どなたかおわかりになる方がいらっしゃれば教えて頂きたいのですが…。
0点
『設定』→
『ナビゲーション』→
『ナビ登録地』→
『自宅』
で編集できます。
このご時世で、個人情報を入れたままで車を手放すことは、どんな理由であれ手放した車にも、次のオーナーにも失礼だと思います。自分はそうならないように気をつけたいものですね。まだまだ手放す気なんて、全くないんですがねwww
中古業者さんも個人情報のデータ入れ替えくらいは手伝って欲しいものですね(^_^;)
書込番号：9411115
1点
無事に設定できました。ありがとうございます!!
個人情報が残ったままでいいのかなぁって感じですね〜。
販売会社もそのへんのチェックは全然しないもんなんですかね？
書込番号：9416429
0点
こんにちは
ナビの取説は初めから無かったんですか？
お近くのディーラーで取り寄せてもらうしかありませんね？
あと余計なお世話かもしれませんが、まだメーカー保証期間が残ってると思いますんで
近くのディーラーで保証の継承手続きをされたほうがいいと思います。
この手続きが終わってないと保証期間であっても保証にて修理等が受けられませんので。
整備手帳に記載があると思うので確認して下さい
保証継承手続きとは１２ヶ月点検同等の整備（有償）を行い車両に改造等の問題が無いことを
確認して保証書に記入するだけです
もし手続き済みでしたらゴメンナサイ
書込番号：9416941
1点
ナビの説明書はなかったみたいです。
今日ディーラーに行ったら同じタイプの説明書を貰えました。
少し前のみたいですが、だいたい同じだから大丈夫だろうってことでした。
保証って整備手帳に私の名前等の記載があれば大丈夫ですよね？
あともう一つ伺いたいのですが、ナビのCARWINGSって使ってますか？
もし使っていらっしゃれば良い点、悪い点等をお聞きしたいです。
書込番号：9418696
0点
＞保証って整備手帳に私の名前等の記載があれば大丈夫ですよね
ディーラー系の中古車で購入されたんですね？
もう継承済みなんだと思います
失礼しました（汗）
＞あともう一つ伺いたいのですが、ナビのCARWINGSって使ってますか？
もし使っていらっしゃれば良い点、悪い点等をお聞きしたいです。
これについては詳しくないです
使ってる方からのレス待って下さい
書込番号：9419124
0点
CARWINGSの機能は初期は使ってみましたが、パケ代やネット使用料がかかってしまう点が難だったので、ほとんど使ってません。
CARWINGSについては他の日産車にも装備されているので、別の板に書込みされたら如何ですか？
書込番号：9428149
1点
そうなんですね。他の板ものぞいてみます。
ありがとうございました(o_ _)ｏ))
書込番号：9428167
0点
タイトル通り、スマートキーレスエントリーをある事情（キーレスエントリー付エンジンスターターと勘違い(涙)）でつけずにRB3を購入してしまいました＞＜
純正のものをあとから取り付けるのは不可能なようですが、別の方法で取り付ける方法があるでしょうか？
仮に可能な場合、お勧めの製品などはありますでしょうか？どうか、ご教授よろしくお願いします。
0点
[スマートキー][後付]で検索するといくつかヒットします。
ドアの解錠/施錠は手放しで出来ますが、エンジン始動までは無理っぽいです。
価格も１万円前後のようです。
センサーに触れないと解錠/施錠ができないMOPスマートキーより案外便利かもしれません？
書込番号：9404787
0点
井上トロんさん、どうもありがとうございます。
いくつか前もって調べていたのですが、スマートキーフリーシステムは
http://www.to-fit.co.jp/keyfree_system04.html
くらいしか見当たりません。また、取り付け可能かもわかりません。
このようなものを後付されている方、他にいらっしゃいましたら、ご教授願いたいものです。
書込番号：9410590
2点
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