自動車（本体） クチコミ掲示板

買いですか？？

[japanetたかた]

2.4Ｚに、
パイオニア純正ナビ
両側スライドドアなどなど
をオプションでつけた状態で
下取り無し値引きが55万ってかなり攻め込めてますか？？

これは後悔の無い価格交渉になっているでしょうか。

書込番号：9417717

[スーパーアルテッツァ]

現在の値引き総額が55万円という事のようですがDOP総額は？

書込番号：9417741

[japanetたかた]

スーパーアルテッツァさん

こんばんわ。
ＤＯＰ価格というのは値引き前の価格でしょうか？
優遇税制込みで、下取りなし時　426万くらいです。

下取りは値引きとは別にしてくれそうです。。

書込番号：9418084

[ドイハ]

僕も2.4Z納車待ちですけど、OP結構つけてる方だと思いますが値引きは48万くらいです。僕よりいいじゃないですか。

書込番号：9418226

[japanetたかた]

ドイハさん　

こんばんわ。。
参考になりました。。

去年に比べ値引きが大きくなった度合いが
どの程度、攻め込めているのか数値が大きくなり
すぎて見えていませんでした。。

担当営業マンさんはがんばってくれてたみたいですね。。

書込番号：9418297

[VELLPRADO]

スーパーアルテッツァさんの言われるのはDOPをどれくらい
付けたかだと思います。DOPは２割ぐらいは値引きして貰える
と思います。
カーナビは今月か来月には09モデルが出ますから、08モデル
ならその分の値引きも結構あると思います。

書込番号：9418300

[japanetたかた]

VELLPRADOさん　

こんばんわ。。
たしかに、08年モデルのパイオニアナビです。。
トヨタ店では、もう09年モデルのナビがつけられる
らしいんですけど、ネッツではまだつけられないみたいです。。

ＤＯＰというのは、オプションのことだったんですね。。

書込番号：9418501

[tayune]

トヨタもマツダ並の値引きになりましたね。

書込番号：9418514

[とらしば]

金額は ともかく09の DOPカーナビから パイオニアは 無くなります!!
それと Zでしたら 6月頃に特別仕様が 出る様ですよ〜

書込番号：9419515

[tony0210]

「carview　掲示板」にも同様に質問させてもらってます、
問題あれば　無視してください。

質問お願いします、
Vを購入しようとしたのですが、
DOPナビを購入した事で合計の車体割引が40万になりました、
「もっと、さらに一声」とお願いしたら、
展示車で10万引きとなったが、
こちらで「展示車の割引相場」を見ても、
10万というのはあまりにも低くないでしょうか？

書込番号：9420805

[火遊び西ちゃん]

展示車両の登録日にもりますよ。

書込番号：9421002

[tony0210]

火遊び西ちゃんさん　
そうですよね、
昨日聞きそびれて、
営業所定休日、営業マンの休みが続き、
水曜まで聞けない状態です

書込番号：9421012

[火遊び西ちゃん]

登録日にもよりますよ。の誤りでした。

理解して頂いてようなので幸いですが。

書込番号：9421270

欠陥車ですかね？

[go-to-go]

2000S(FF)のビアンテが、走行距離850ｋｍでのトラブルです。駐車場に入れようとしたら、ハンドルが急に重くなりました。（たぶん女性ではハンドルが切れないレベルです）私が思うに、パワーステアリングが利かなくなったようです。エンジンを一旦切り、リスタートさせたところ無事回復しました。公道を走行中ではなく、後続車もいなかったことが幸いし、冷静に判断でき事なきを得ました。かなり焦ったトラブルなので、経験された方やメカに詳しい方からの情報をお聞かせ願います。よろしくお願い致します。

書込番号：9413553

[little wish]

ハンドルを何度も切替えしたり、据え切りなどをすると重くなりますよ。

書込番号：9413990

[go-to-go]

早速のアドバイスありがとうございます。ご不快を買うやも知れませんが、新車で二桁乗り継いで来た経験から察すると、それはないと思います。

書込番号：9414127

[なかでん]

ビアンテは電動ポンプを利用した油圧パワステです。
little wishさんの言っていることも、あながち間違っていないと思います。
パワステが効かなくなってしばらく待っても効かないのであれば、制御系の問題で電動ポンプが動作していないのかもしれません。
ちなみに走行中であれば油圧のサポートが無くてもハンドルは切れますからそう言った部分は気にする必要は無いと思います。
低速や据え切りの場合にハンドルが重くなることを防ぐのがパワステの利点ですからね。

書込番号：9414422

[HR500]

ディーラーで点検して貰いましょう。

過負荷で安全装置が働いたんじゃないですか？説明書にパワステの注意事項として、何か、記載されていると思います。

書込番号：9415356

[トレノGT-APEX]

＞ご不快を買うやも知れませんが、新車で二桁乗り継いで来た経験から察すると、それはないと思います。

その割にはクルマに詳しくないですね。取り説読むなりディーラーへ連絡するほうが先だと思いますけど。

書込番号：9415467

[go-to-go]

なかでんさん、分かり易くご親切なアドバイスありがとうござます。
＞little wishさんの言っていることも、あながち間違っていないと思います。
little wishさんのアドバイスを否定したこと、恥ずかしく思います。トラブルの後、即書き込みし“怒りモード”で冷静さを失っていました。お二人のご親切なアドバイスのお陰で、Ｄラーと上手く話し合って処理して来ます。本当にありがとうございました。

書込番号：9415547

[go-to-go]

HR500さん、ご親切なアドバイスありがとうございます。
取り扱い説明書も見ずに、感情のまま書き込みしました。今日、これからＤラーへ行って点検して貰います。本当にありがとうございました。

書込番号：9415561

[go-to-go]

トレノGT-APEXさん
＞その割にはクルマに詳しくないですね。取り説読むなりディーラーへ連絡するほうが先だと思いますけど。
仰る通りです。取り扱い説明書を読み、Ｄラーへ行って相談します。
ご意見ありがとうございました。

書込番号：9415576

[go-to-go]

little wishさん、折角のアドバイスを否定した非礼を深くお詫び致します。“怒りモード”であったにせよ、アドバイスを下さった方への態度ではありませんでした。本当に申し訳御座いませんでした。

書込番号：9415594

[赤ヘル熊]

みんカラで、同様な事例にあった人がいましたよ。
ビアンテ固有の条件があるのかもしれません。

書込番号：9417558

[go-to-go]

赤ヘル熊さん　貴重な情報ありがとうございます。自分なりにみんカラで検索しましたが、上手くヒットしませんでした。症状は１回きりなので、暫らく静観するしかないようです。ありがとうございました。

書込番号：9418887

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

>>走行中であれば油圧のサポートが無くてもハンドルは切れますから
まあ確かに回りますけどね…
これが簡単に回せれないんですよね…
その止まってしまった油圧システムも、ハンドルで動かさないといけ
ないから、女性だと一瞬ロックしてしまったと感じるくらいに、重く
なります。

パワステが付いてない昔の車なら、確かに走り出せばハンドルは軽く
回りますけどね…
一度、パワステポンプのベルトを外すか、電動ならヒューズを抜くか
して運転してみて下さい…

書込番号：9420213

[（新）おやじＢ〜]

直進時でも、電動油圧ポンプが駆動していないとハンドルの「切り出し」の瞬間に妙な違和感を感じます。

「固着感」などと表現する様ですが、機構上ＥＰＳでも出易いですし、電動ポンプ式でも上記の症状を嫌って、直進時でもポンプを廻して軽く油圧を掛けているクルマも有ります。

コンマ単位の微妙なズレですが、人間の感覚は鋭いものです（ただ、ガバッと一気にハンドルを操舵するタイプの人は気が付かないかも・・・？）

書込番号：9423021

[コンデジばっかり！]

ここにこんな事が投稿されてますよ、参考までに！
http://www.carview.co.jp/bbs/104/7938/?bd=100&th=3549970&act=th

私も納車後５００Kmほど乗りましたがこれからこんな症状が出たら怖いですよね””

書込番号：9441296

[go-to-go]

回答を下さった皆さま
私以外の方も同様な事象を経験した方を数人確認できました。Ｄラーで部品交換を行い、事なきを得ているようです。貴重な情報をありがとうございました。

書込番号：9469457

[ひらしゃいん]

http://www.mazda.co.jp/service/recall/177/176/182/407/105/406/109/003499.html?link_id=ne

リコール出ましたね。
今更な感じですが。

書込番号：10172101

[go-to-go]

ひらしゃいんさん

　本当に、今更って感じですよね。
マツダも三菱みたいな体質じゃないと、良いのですが・・・。

書込番号：10176191

ＡＴについて、教えて下さい！

[あおみな]

お尋ね致します！２２０型なのですが、ＡＴシフト左のＳ/Ｃの其々の役割・状況/状態を教えて頂けませんでしょうか？ひょんな事で当分乗るもので、、。説明書が無く分からないのです・・・宜しくお願い致しますm(_ _)m

書込番号：9412943

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

>>ＡＴシフト左のＳ/Ｃ

これは普通に考えると、ATのシフト制御の切り替えだと思いますが…
Sは「スポーツ」、Cは「コンフォート」の…
アクセルに対しての反応で解ると思います^^

書込番号：9420227

[あおみな]

Ｖｉｃｔｏｒｙ様、ご返信有難う御座いますm(_ _)m
Sは「スポーツ」通常走行、Cは「コンフォート」滑り易い路面走行
との解釈で宜しいのでしょうか？説明書も無く素人で申し訳有りません・・・
いま一度お返事願います、、。

書込番号：9425039

[まさのりちん]

通常は「スポーツ」＝通常よりエンジン回転数が高めで変速し、またエンジンブレーキを
効きやすくするモード、「コンフォート」＝通常走行、比較的乗り心地や快適性があるモード
．．．かな？
なので普通、街中を走る場合は、コンフォートが良いと思います。

書込番号：9425106

[あおみな]

まさのりちんさん、お返事有難う御座いますm(_ _)m
本日、ご指摘のモードで走行したのですがコンフォートでは
何かモタツキ（？）ながら発進すのですが・・・
確かにシフトはスムーズになりますね♪
発進のATが滑ってる様なアクセルワークは気になります、、。
スポーツの方が、ガツンとアクセルに伝わります・・・

書込番号：9428809

[バックナム]

現行メルセデスのS/C/Mモードとは多少違うかもしれませんが、C（コンフォート）モードでは無駄にエンジンの回転数を上げない為に発進時は1速を飛ばし、2速発進の様になっていたと思います。
ですのでもたつき感を感じるのでしょうし、車重のあるSクラスですから尚更顕著に感じられるのだと思います。
因みにS/C/MモードのMはマニュアルモードのことです。

書込番号：9430708

[あおみな]

バックナムさん、ご回答有難う御座いますm(_ _)m
分かりやすい、ご回答有難う御座いました♪
車重が有る分、２速発進はATに負担が掛かるようで心配な気もしますね！
確かにガツンとアクセル踏み込めばＳよりは変速も早いですね・・・
６００ツインターボのアクセルでこんなに迷うとは・・・
ベンツはややこしい車と実感している今日この頃です☆☆☆

書込番号：9431834

[ぽんつく-001]

もう随分経ちましたが、シフトモードＳ／Ｃは、いかがでしょうか

Ｃは、たしかに２速発進らしですがスーっと発進するので、人を乗せているときには
Ｃのモードを選択しています。

ガツンと発進すると、同乗者が疲れてしまいますし、ガンガンアクセルを踏む車では無いですから。

滑らか走行が命だと思います。

ただ、１人の時や高速走行時は、足まわりも固まり、ギヤシフトもスムーズになるので
Ｓモードを使用しています。

書込番号：9592980

[あおみな]

ぽんつく-001さん
ご返信有難う御座います☆
既に、３１後期セルシオに乗り換えています・・・
それまでの代車でした、、。
Ｓ600のＶ12ツインターボは町乗りではパワーを持て余すかぎりで♪
ＡＴ、操作の慣れた頃に乗換えで少し寂しい思いもしました・・・
高級車は、その車の良し悪しが個人で変わりますが、今はセルシオで
車ライフを満喫しております、、。個人的には、さすがセルシオです☆☆☆
また何か御座いましたら是非、宜しくお願い致しますm(_ _)m

書込番号：9593231

[ぽんつく-001]

セルシオですかぁ

大きな車ですね。エンジンもかなり静かだし。

でも新型のメルセデスＳクラスも良いですよ♪
乗る機会がありましたら、是非　笑

ではでは♪

書込番号：9593400

新型ゴルフ�Yとゴルフ�XＧＴＴＳＩの比較

[スッキリｸﾞﾘｰﾝ]

２００９年４月９日に新型ゴルフ�Yが日本で発売になりましたが、ゴルフ�XＧＴＴＳＩと比べて、フロント及バックのデザインは、皆さんはどちらがいいと思われますか？

書込番号：9412861

[32N1WHITE]

・・・どちらがいいと思われますか？

｢旧モデルのほうが絶対良い｣・・・と申し上げれば気が済むのでしょうか？

書込番号：9413114

[当たり前田のおせんべい]

新型の方が良いと思います。
でも、新型ポロの方がコンパクトな分引き締まって見えるので、
尚良いですね。

ゴルフも今や幅が1.8mに届こうかというサイズになってしまい、
もはやコンパクトカーとは言い難いですね。
ゴルフは、コンセプトやデザインの観点では初代が最高だったと思います。

書込番号：9415520

ドアミラーについて

[リック３]

現行のゼストＤのドアミラーは電動格納式リモコンドアミラーとなってますが、格納だけではなくミラーの角度調整機能もついてますか？
調整できるのか知りたいです。回答よろしくお願いします。

書込番号：9412747

[GONZ-MT]

電動格納式の"リモコン"ドアミラーだからできます。

書込番号：9414486

[リック３]

ありがとうございます。
この車を購入検討していたのですが、非常に気になっていました。

書込番号：9415675

PJとPZの違い

[或人？]

「タイヤのサイズ」のスレをたてたものです。

PJターボかPZターボを購入したいと考えています。

いつもお世話になっている近所の販売店で、オークションで仕入れて頂く予定です。

そこで、希望のグレードなど絞ってほしいとのことで、いろいろ自分なりに調べたりしていますが、
PJターボとPZターボの違いがイマイチわかりません。

エンジンのほかに、装備にも違いがあるのでしょうか？

ご存知の方がいらしたら、教えて下さい。
よろしくお願いいたします。

書込番号：9412039

[GSF1200S]

販売店でカタログをもらえれば良いのですが・・・・

PZの方がPJより上級グレードですね。以下で装備確認できますが

http://www.suzuki.co.jp/car/everywagon/equip/index.html

ケータイで確認できないようでしたら、簡単に

エアコン：PZ　オートエアコン
フォグランプ：PZ　標準
アルミ：PZ　標準
外観：スポイラー関係など　PZ　標準

他にもありますが・・・

書込番号：9412175

[スーパーアルテッツァ]

今回も私が代わりにパソコンで調べましょう!

PZターボ専用の装備は次の通りです。

・ハロゲンフォグランプ
・フルオートエアコン
・4スピーカー（JPは2スピーカー）
・MD/CDプレーヤー（JPはCDプレーヤー）
・後席左側パワースライドドア
・インパネセンターポケット（JPはコインホルダー）
・フルエアロ、メッキグリル、バックドアメッキガーニッシュ
・13インチアルミホイール

念の為、スズキでエブリィワゴンのカタログを貰った方が良いと思います。

書込番号：9412196

[或人？]

>GSF1200Sさん
ありがとうございます。
やはり、携帯ではメモリ不足でした。

>スーパーアルテッツァさん
タイヤサイズと重ね重ねありがとうございます。
スポイラーなどはあまり関心ないのですが、４スピーカーは魅力的ですね。
あと、シートヒーターはオプションでしょうか？

お願いする販売店さんは、もともと整備やさんで、三菱の販売店なのでカタログがないし、スズキの車の知識はあまりないようですが、車検等の整備に融通がきくし、なにより親切なので。

購入意志がないのに、他の販売店さんでカタログをもらうのが気がひけて…。でも、もらって来た方が良さそうですね。

書込番号：9412262

[スーパーアルテッツァ]

申し訳ありませんが間違いがありました。


誤・MD/CDプレーヤー（JPはCDプレーヤー）

正・オーディオレス（JPはCDプレーヤー）

という事でPZターボにはCDプレーヤー等は付いていないようです。

それと運転席シートヒーターは4WD全車に装備されているようです。

書込番号：9412304

[或人？]

>スーパーアルテッツァさん

オーディオレスで４スピーカー!?
オプションてことでしょうか。

新古か中古購入予定なので、標準以外の装備がチェックポイントですね。

４ＷＤは、AT車がフルタイムで、MT車は切替ですよね。そこも迷っています。通勤片道50�q…上り下り・カーブ多し。
北国でも雪の少ない地域に住んで、４ＷＤの必要性を感じたことが無いのですが、軽箱だと必要なんでしょうか。

書込番号：9412977

[スーパーアルテッツァ]

PZなら4スピーカーは標準装備されます。

しかし、CDプレーヤーが付かないという事です。
中古車ならナビかCDプレーヤー等が付いているはずですね。

それとPZにはメーカーオプションでディスチャージヘッドライト装着車があります。

書込番号：9413195

[或人？]

>スーパーアルテッツァさん

そうですね、中古ならたいがい装備してありますね。最悪、前車からはずします。


ディスチャージヘッドランプって、性能がよくわからないですが、明るくて見やすいというクチコミを見かけました。
“あるとなお良い”装備と捉えて良いですよね？

書込番号：9413280

[スーパーアルテッツァ]

ディスチャージは今乗っている車で初めて体験しましたがハロゲンには
戻りたくないというのが私の本音です。

ディスチャージが白いというのは一般的に知られていますが光度もハロゲンに
比較して圧倒的に高く、ハロゲンよりも明るいという事が言えます。

雨の日にはライトの色が白く見えにくいという意見もありますが純正なら
そんな事は無いと思います。


という事でディスチャージの車があるのなら私なら迷わず選びます。
勿論、ハロゲンでも安全上問題がある訳ではありませんのでディスチャージは
あるとなお良いという考え方で正しいと思います。

書込番号：9413388

[或人？]

>スーパーアルテッツァさん

…良いものを一度手にすると、グレードを下げられなくなりそうで、コワいです(笑)

正直、車は走れば良し！というぐらいのものを乗り継いで来ました。
前車に乗るまで、軽バン・３Ｄ・MT車…キーレスどころか、パワーウィンドウさえありませんでした(笑)。

最近、無性に軽箱タイプが欲しくなっていたところに事故だったので、良い機会と、思い切って購入することにしました。

購入までにまだ時間がかかると思いますが、納車された折りにはご報告させていただきます。

書込番号：9413484

[或人？]

納車して10日たちました。
↓ユーザーレビューはこちら。
http://m.kakaku.com/user_review/user_review_view.asp?prd=70100710170&type=all&page=1&KSH=a921704365bf4ce297ad238ad09b2596

販売店さんに依頼してから１ヶ月待ちましたが、あきらめずに探して良かったです。

書込番号：9665200

[或人？]

追伸(笑)

10日で850�q走行、
平均燃費は14.7�q/Lとなりました。
エコドライブを意識しない運転だったので、心がければもう少し向上するかもしれません。

書込番号：9665269

[スーパーアルテッツァ]

良い買い物が出来たようですね！

軽の1BOXターボの実燃費が約15km/Lとは優秀だと思います。

それではエブリィワゴンPZターボと楽しいカーライフを(^.^)/~~~

書込番号：9665307

[GSF1200S]

購入おめでとうございます。

思ったより大分燃費が良いですね。１ボックスの４ＷＤスターボとは思えないです。

１日の走行距離が長い影響もあるかもしれませんね。

これから存分に使いこなしてください！

書込番号：9667467

[或人？]

GSF1200Sさん、
スーパーアルテッツァさん、

ありがとうございました。

燃費は前車とかわりませんね。ターボ車は初めてなので、ついついアクセルを踏みすぎないように気を付けて走ろうと思います。

書込番号：9670721