
このページのスレッド一覧(全66833スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 7 | 2009年4月16日 19:31 |
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8 | 6 | 2009年4月16日 19:00 |
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0 | 1 | 2009年4月16日 09:33 |
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1 | 2 | 2009年4月16日 07:59 |
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3 | 4 | 2009年4月16日 02:33 |
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4 | 3 | 2009年4月15日 22:27 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


皆さんのレビューをみているとどうもSDPの燃費がいいようなのでSDPに興味がわいてきました。そこで質問なんですが、サブバッテリーの寿命は何年くらいなんでしょうか?ディーラーに聞いても3年が保証期間と言われるだけで何年もつかはわからないそうです。SDPに乗られてる方どうか教えていただければ幸いです。
0点

SDPが装備された「現行」のミラが発売されてから、やっと2年少々ですから寿命うんぬんの話はまだ難しいと思いますよ(メーカーでも詳細は掴めていないのでは?)
しかも、通常の「バッテリー」とは違うタイプ(キャパシターと言われるモノ)ですから尚更です。
http://www.carmode.net/feature/newcar/vol2/archives/2006/12/post_69.php
また、このクルマのオーナーではないですが、借りたときに感じた点が参考になれば・・・
システムは簡素でコストも安いですが「エンジンスタート」そのものは、通常と同じ「スターター」で行いますので、エンジンがかかるたび毎回に「それなり」の音と振動、「掛かるまでの時間」が個人的には気になりました(本当にコンマ単位の「時間差」の問題ですが、個人的には・・・この辺が、HB専用のプリウスなどと違って結構気になる点だと思います)
今度、マツダ車に搭載される「i−stop」は直噴エンジン(と制御)の組み合わせでこの辺りの問題が改良されている様です。
ただ、エンジンストップの条件(制御項目)にブレーキブースターの負圧を使ったりしているなど使い勝手は良好です(一時停止の場面などで、エンジンストップが要らない場合は「ブレーキの掛け方」を工夫すればエンジンは止まらずスムーズに発進出来るなど・・・)
まあ、気に入らなければスイッチでOFFも出来るので問題無いと思いますが・・・
この辺のフィーリングに対する評価はとても「個人差」が大きいので一度、試乗されるのが良いと思いますよ。
書込番号:9398897
0点

さっそくのレスありがとうございました。参考になります。近所に試乗車があればいいんですけどねぇ。それにしてもお詳しいんですね。
書込番号:9398972
0点

試乗車なら、ダイハツのHPで簡単に「試乗車検索」出来ますよ。
ただSDPの試乗車は少ないと思いますので、自宅からかなり離れたディーラーになる可能性は高いですが・・・
書込番号:9400266
0点

ソニカみたいに不人気車種ということで今後消えてしまうという事はなぃでしょうかね?HPはパソコンを持ってないので見れません。せっかく教えてもらったんですがどうもありがとうございます。
書込番号:9401498
0点

SDPの試乗車ありましたがサブバッテリーが空で試乗出来ませんでした。満充電にするには何キロぐらい走ればいいんでしょうか?
書込番号:9401901
0点

???サブバッテリは、空調(ファンの送風のみ)とオーディオ系の電源のみのはずで、空でも問題無いはずですが・・・
逆に、メインのバッテリの方が「上がって」いたのでは?ないでしょうか??
書込番号:9403345
0点

明日またディーラーに行ってきます。それとサブバッテリーの寿命なんですが今日お客様相談センターに電話して聞いてみたら半永久的だそうです。いろいろ教えていただけてありがとうございます。
書込番号:9403385
0点



4月上旬に煌が納車になったばかりなのですが、購入時にあまり深く考えず、ナビはNHDT-W58にしました。自分はワンセグで十分と思っている(運転中は注視しないため)のですが、隣に座っている妻や後ろ(後席ディスプレイ有)に座っている子供に言わせると、すごく不満らしく、今からでも12セグに替えれないのかと言われます。
一応販売店に聞いてみたところ、オプションで地デジチューナーを付けれます(約9万円)とは言われましたが、本体が20万ちょっとのナビに9万のオプションじゃあまりにもですよね。もう少し安価にTVをきれいに見れる方法はないものでしょうか?
いっそのこと、ナビを買い替えたいくらいですが、今のものは軽四に付けれないだろうし。
どなたか良いアドバイスを頂ければうれしいです。
0点

以下のようなケーブルを使用すれば、汎用の地デジチューナが接続できるようになります。ただし、地デジの操作はすべてチューナ付属のリモコンで行う形になります。
http://www.endy-toko.jp/endy/endy_evi.html
書込番号:9400768
3点

フルセグ対応だからといって高画質が確実とは言えませんよ。
地上波混在の現在はデジタル放送の電波も出力制限されて送信されてますし、デジタル波は高低差の影響が強く出るので、電波送信元と受信地の間に建物や丘などの障害が有ると極端に感度が落ちる場合もあります。
元々の電波受信が良くないエリアだと、フルセグ対応器機でも結果的にはワンセグ受信が大半となってしまったり、停車時はフルセグでも走行時はワンセグになってしまう場合もあります。
ディスプレイの解像度の問題でフルセグでも余り画質が良く感じないという事もあるかも?とも思います。
また、私も二児の親ですが、子供の視力低下などを考えると走行中の車内でテレビを見る事は極力避けた方が良いかとも思います。
折角の家族共有空間なのですから、一緒に歌を歌うとか会話を楽しむ方が・・・・とか思っちゃいます。
書込番号:9400856
2点

確かにTV見ずに家族で楽しく・・・・というのが理想ですが
現実はそんなに甘くありません(笑)
12セグと地デジとでは切り替わると画像の荒さが目立つほど差が出ます。
ただその差で9万円+工賃を出すか出さないかは価値観ですよね。
我が子はTVよりもDVDを見たがるので、地デジ不要だったのかもしれませんが。。
書込番号:9401953
0点

私もこのだ新車購入をすることにして、ディーラーが見積書に記入していたナビをそのまま取り付けようと思ったのですがワンセグにしか対応しておらず、販売店でワンセグとフルセグの画像を見比べてみると、カーナビのモニター程度の大きさだとワンセグはいかにも画像が荒くて横のフルセグを見てしまうと選択する気になれなくなり、とりあえずカーナビのオーダーはキャンセルしました。
これからじっくり複数のカーナビを見比べて取り付ける機種を選ぶつもりです。
ただもうすでにカーナビを取り付けられているのでしたら、フルセグに対応した携帯型のテレビ専用機を買われたほうが安い上に、家庭でも使えるので良いのではないでしょうか。
書込番号:9402342
0点

自分で付けることが出来るのであれば
オークションにてトヨタナビ対応の純正新品地デジチューナーが定価の半額程度で買えます。
また現在のナビを軽に付けることは可能だと思いますが
トヨタのナビは社外品に比べて幅が少し広いので、車側を多少削ることになります。
配線は変換配線が売られているので、それを使えば問題ありません。
ちなみにもう直ぐ新型のナビが出ると思うので
新型が出てちょっと経てば現行のフルセグナビもオークションで10万ちょっとで買えるようになるかと。
(中古は色々と問題がある場合もあるのでお勧めしません)
そもそも車の地デジも所詮はSD+程度の画質なので、個人的にはそれ程綺麗とも思いません。
(ワンセグよりは良いですがDVD画質程度ですね)
アニメやニュース、バラエティなんかは画質がかなり悪くても余り気になりませんが
世界遺産や映画のような画質を重視したいような番組であれば綺麗に見たいでしょうね。
私はそういった画質重視の番組は自宅のレコーダーでFullHDで録画して大画面で見るようにしてます。
また遠出をするような場合は、彪パパさんと同じでDVDを予め用意して見てるので
私も地上波を見る機会自体が余り無いですね。
書込番号:9403285
1点



はじめまして。
ワゴンR/スティングレーに純正ナビを付けている方いますか?
出来れば、ルート案内精度などの使い勝手がいいか、教えてもらえませんか?
よければ純正を注文しようと思いますが、もし精度がいまいちならカロのナビとかを
量販店で購入しようと考えています。
よろしくお願いいたします。
0点

純正ナビはカロやケンウット、クラリオン等のOEM品です。
もし精度が違っていたら大問題です。
書込番号:9401504
0点



諸先輩方教えてください!
2.4Zのサンルーフ付き車にアルパインの「TMX-R1100M」を取り付けたいと考えております。
取り付けた場合、ルームミラーからの視界は完全に隠れるのでしょうか?
サンルーフ取り付け車はサンルーフ無し車よりも天井が40mm低く設定されておりますの取り付けに躊躇しております・・・
ちなみの当方の身長は178CMあります。
どうぞよろしくお願いいたしますm(_ _)m
0点

こんにちは。3.5LVのサンルーフ付きに乗っている者です。
私の車にもアルパインのリアビジョンが着いています。そのリアビジョンを見れる状態に
しておくと,ルームミラーでの後方確認は,ずいぶん妨げられます。今確認しましたが,
リアウィンドウの半分くらいが,リアビジョンで隠れます。完全に隠れるといった状態
ではありませんが,結構気になるかもしれません。
ちなみに,私の身長は168cmです。
書込番号:9401047
1点

コージさん
早速ご確認していただきありがとうございます。
やっぱりそうですか・・・
当方身長が180近くあるのでほぼルームミラーからに視界ゼロって
ことでしょうね。
あ〜悩みます・・・
書込番号:9401277
0点



いつもお世話になります
m(__)m
先月末に無事煌めきを契約してきました!!
今更ながらですがナビがタイトル通りMX-PROではありません、そこで質問なのですが皆さんはVICS付けられてますか?
確かに価格は17千円位だったと思いますが付ける価値有りますかねぇ?ビーコンユニットも別だと更に出費になるので取り敢えず質問させて頂きました。
宜しくお願いします
m(__)m
0点

私は車は社外ナビ装備なのでNHZT-W58Gについては詳しく有りませんが・・・・
TOYOTAのサイトを見る限りではFM多重VICSは標準装備の様ですね。
ビーコンユニットの有無で渋滞回避リルートなどの機能面での変化が有るのなら、その点も考慮する必要は有るかと思いますが。(機種によりそういうタイプの物も有りますので)
となると、ご質問は「¥2万前後(工賃込みで)の予算を掛けてまでビーコンユニットを付けるだけの価値は有るのか?」という事ですよね?
一言で言うなら「コストパフォーマンスは人それぞれ、走る状況に因る。」
としか言えません。
どの地域でどの様な時間帯にどの様な走行をするのか?が判らなければ明確な回答などできません。
提供される情報は渋滞状況などが大半なので、滅多に渋滞の無い道路や時間帯に走行する場合にも価値は感じません。通行止めや災害情報なども提供されるそうですが、滅多に遭遇しませんし・・・駐車場の空き情報なども有るそうですが、有料駐車場しかないような都市部でしか必要有りませんし。
まず、ビーコン端末の設置されている場所は、交通量の多い国道(それに近い県道など)、高速道路、などが殆どです。地方の山間部や交通量の少ない県道などしか走らない人には殆ど意味の無い装備です。
深夜などの渋滞の無い時間帯に走行する場合にも価値はあまり感じないと思います。
また「渋滞の時には逃げる裏道も知っている」という場合には価値を感じないでしょう。
というか、そういう状況でははカーナビも必要無いでしょうが。
逆に、都市部や国道、高速などで渋滞の多い道、時間帯に走行するなら有効な情報になるかと思います。ただ、ビーコンの渋滞情報が完全とは言い切れない面も有り、ビーコン情報を元に渋滞回避した先でも渋滞とか、回避しない方が結果的には早かった、などと言う場合も多々有ります。
10年前にはビーコン端末の数もかなり少なかったのですが、最近では一般国道でも結構設置されてます。
ただ、ビーコン端末の設置場所一覧などを明記した公式な情報源は相変わらず無い?様なので、ご自身の利用エリアで検索でもかけて設置状況を調べてみても良いかと思います。
埼玉の郊外在住で都内23区には車では行かず、自宅から30km圏内の国道なら、ほぼ抜け道を知っている。高速も含め長距離走行は渋滞の無い深夜がメイン、地方都市に行くのも盆暮れ正月の連休位・・・という私の場合は、
「あれば有るで便利な時も有るけれど、無ければ無いでも困らない」という程度です。
書込番号:9395991
3点

鳥鶏禽さん
貴重なご意見有り難うございます(^o^)
私の利用状況が鳥鶏禽さんとほぼtogetherなので共感できました(笑)
FM多重が有れば自分的にはOKだったのでビーコンはパスしようと思います♪
本当に解りやすい説明有り難う御座いました〜パチパチパチ〜
書込番号:9396625
0点

私の場合で「価値があるかな?」と感じたのは去年の夏休み。
長野から愛知方面に抜けるルートで走行の時に、諸々の都合で夕方に都市部に向かう状況になりました。
地方都市エリアでの、「行楽帰りの帰宅ラッシュ」に重なる状況です。
地元では無いので微妙な土地勘が有るだけで、抜け道などは詳しく知りません。
その状況で、たまたま?ビーコンで受信した情報で、進行方向の渋滞を受信しました。
先を急ぐ必要は無かったので、道の駅に寄り道して軽食億&トイレ休憩。
時間をずらしつつ、のんびり走りました。
先を急ぐ場合に回避ルートを選んでも結果がどうなるか不明ですが、少なくとも逃げ場の無い渋滞のど真ん中にハマル事も無く、イライラしたりせずに済みました。
土地勘の無いエリアで先を急いだり抜け道を探しても、結果的に超遠回りになったり、事故などのリスクが高くなるという事も有りますしね。
ナビの地図縮尺を広域にしてFM多重での情報を見るだけでも、さほど時間差も無く渋滞情報は認知できていたかも知れません。
まぁ、私の場合はそんな程度でしかビーコンの利用価値を感じなかったりします。
後はまぁ・・・・地元での日常で、「今日もあのアウトレットモール周辺は渋滞かぁ・・・」と、どのみち避けて通る国道の渋滞情報が勝手に入ってくる程度です。
日常的に渋滞するエリアはビーコン情報に関係なく避けてますからね。
逆に、目的地が渋滞を避けられない場所なら、ビーコン情報に関係なく行くしか有りませんし。
予算の余裕が無ければ無理に今付ける必要は無いと思いますよ。
必要性を感じた時点で後から増設する事も可能ですし、取り付け自体もさほど難しくは無いので、ネットで作業法を検索して勉強すれば、少しの努力と気合で自分で取り付けもできますし。車検や定期点検の時に頼めばディーラーで工賃を安くしてくれるかも?知れませんし。
書込番号:9400670
0点

鳥鶏禽さん
こんばんわ〜
夜分遅くにすみません
取り付け派の貴重なご意見が頂けて嬉しいです(^o^)当初はエコカー補助金を当てに検討したのですが先にも書いた通りFM多重が付いてれば後付けも出来そうなので今回は見送ります(^_^;)
アドバイス有り難う御座いました(^o^)/
書込番号:9400894
0点



当方14年式MPVに乗っていますが、メーカーオプションのDVDナビを装着しております。久しぶりにナビのROMを交換しようかとメーカーHPをのぞいたら、何と08年度版で更新終了と出ていました。メーカーに問い合わせしましたが、すみませんの一点張りでした、メーカーオプションでDVDナビをつけていらっしゃる方で、同じような方が居ましたら、どのようにされたか教えてください。
1点

(1)今のディスクでガマンする
(2)素直に2008年版を購入する
(3)ナビを買い換える
ぐらいですかね。
書込番号:9392626
2点

number0014KOさん
返信ありがとうございます。ナビの交換も視野に入れていたんですが、純正ナビは交換不可とのことでやはり、最終の更新分の購入ですかね・・・
書込番号:9397143
0点

現行のナビは付けたまま飼い殺し(ラジオやステレオの機能があればそれのみ使用)にして、
サンヨー・ソニー・ガーミン社等のPNDといわれる小型ナビをダッシュボードに貼り付けて
みては、いかがでしょうか。
我がアクセラも、ディーラーオプションのHDDナビがこわれたので、ガーミン社の小型ナビ
を吸盤で付けています。地図DVD(おそらく2〜3万円)とさほど変わらないコストでしょう。
書込番号:9399583
1点


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