自動車（本体） クチコミ掲示板

ハリアー PHEVグリル交換について

[kktk2214]

PHEVグリル交換をお願いしたいと思っています。
カメラ穴については拡張してもらうか買い替えどちらにされましたか。
またステーについてもお聞きしたいです。
その他ですが、みなさんはグリルの他同時に換装した場所はありますでしょうか？
よろしくお願いします

書込番号：26261401　スマートフォンサイトからの書き込み

[4児のと〜ちゃん]

＞kktk2214さん

YouTube動画でピットワンと言う車屋が
交換を動画にしていますので見てみて下さい。

https://youtu.be/G2x5xGa5AN0?si=8SHd4Ah7sUSxJVJ7

注意点等書かれています(^ー^)

書込番号：26261428　スマートフォンサイトからの書き込み

[digital好き]

＞kktk2214さん

PHEVグリル交換はパーツ代が安く定番のカスタムなので、みんから等を検索すればたくさん事例が出てきますよ。カメラ取り付け部の加工は大した作業ではないですが、ディーラーさんはやってくれないかも？その場合、カメラ本体交換になりますが、結構部品代が、高いですよ。

注意点として、グリルとナンバープレートのブラケットは別部品なので、どちらもピアノブラックに交換して下さいね。

80ハリアーのグリルはバンパーの内側から組み付けられていますので、一旦バンパーを外す必要があります。どうせ外すならバンパーサイドのエアーダクトもPHEVのピアノブラックに交換とフォグランプを2色に交換するのも定番です。

書込番号：26262835　スマートフォンサイトからの書き込み

[Chelsea0320]

グリル交換時にフロント一式PHEV用にしていただきました。
カメラとモデリスタもPHEV用に交換してます。

書込番号：26263583　スマートフォンサイトからの書き込み

メーターディスプレイ枠付近の模様

[Tachometer]

ディスプレイ枠模様

こんにちは。

2023年製 W206 C200メーターディスプレイの枠付近に白っぽい模様が出ていることに気が付き、W206オーナーの方に同様現象の有無や、御知見のある方にご意見を伺いたく投稿させていただきました。

気になる模様は添付写真の矢印のもので、警告灯の表示機能には問題は無いので最近になって気が付いたのですが、納車時にはおそらくなかったと思います。
保管は屋外（屋根なし）ですが、サンシェードなどで車内に直射日光が当たる状態ではありません。

ご教示のほど、宜しくお願い致します。

書込番号：26261276

[バニラ0525]

何も知りませんが、

メーターのふちの左右にも、白い線が同じように映ってますが、
ふちの何かか、
機能的には何も問題ないですね。
単なる感想です。
失礼しました。

書込番号：26261310

[バニラ0525]

もっとよく見たら、
上から下までつながってるような、一周してるような、角もラウンドしてつながってるような。
メーターの単なる境目が白く見えるような。
上は少し波打ってるのでしょうか。
単なる感想です。
何度も失礼しました。

書込番号：26261316

[BREWHEART]

液晶部にコーティングしたりしませんでした？
ゴムモールに付着したのが白くなってるとかでは。
拡大して見るとモールが波打ったりしててそちらの方が気になりました。

書込番号：26261482

[☆ポコ☆]

＞Tachometerさん

この車両中古で手に入れられましたか？
液晶保護の為にフィルム貼られてますよね？　それを剥がしたら終わりと思います。
多分熱で湾曲している事からガラスでは無いPETフィルムの可能性が高いと思います。

Rの付いた角を人差し指の爪で引っ掛け中にゆっくり空気を入れたら徐々に浮いて来ると思います。
メーターの液晶にフィルムなんて不要ですよ


＞バニラ0525さん
間違った事を言うのは誰でもあるので全然構わないですが相変わらず、分からない。知らないのに何故首を突っ込むのでしょうか
しかも感想って。。

書込番号：26261593

[バニラ0525]

感想をもう一度失礼します。

こんなメーターに保護フィルム誰が貼るのでしょうかね。
後付けとしたら勇気ありますね。
考えただけでも恐ろしい、素人ではかなりの自信がないと、プロでもこんなところに保護フィルム貼るのでしょうか。
恐ろしいと思います。
貼ったとしたらどなたがしたのか、どなたの意志でしたのか興味あります。
一つでも気泡入れたら、私なら一生凹みます。
メーターパネル触るのも、拭くのもようしません。。
最低,、毛はたきで恐る恐るほこりを払うくらいです。
失礼しました。

書込番号：26261638

[バニラ0525]

＞BREWHEARTさん
ありがとうございます。

周囲は何もないのですね。

アレま、スレ主様の写真のふちは何なんでしょうね。
こんなきれいなものがどうしたらあのようになるのか、びっくりです。
勉強になります。
ただ、「この車両中古で手に入れられましたか？」は、
BREWHEARTさんの教えていただいた情報と食い違いますね。
どうしてでしょう。
まあ、いっちょかみの私の性分、いくら言われても治らないと思いますので
そんなに毒舌入ってないと思いますし、ネットでのは、何度注意しても聞かない方多いと思いますので、
無視していただけるとありがたいです。
目の上のたん瘤でしょうか。
スレ主様お邪魔しました。

書込番号：26261678

[ひろ君ひろ君]

他の人は　こんなスレバトルにならない　なら

自分に要因があると　なんでわからんのかな

書込番号：26261718

[Tachometer]

皆様、

説明不足ですみませんでした。
この車両は新車で購入し、納車時に保護用フィルムは剝がしてもらい、その後自身では保護フィルムやコーティングなどはしていない状態です。
そのためデイスプレイの表面上は凹凸や傷などは無く、白っぽい模様は内部にあるように見えます。

BREWHEARTさんからの写真ではこのような模様は無いので、この個体のディスプレイ不良なのかと感じました。

書込番号：26261829

[バニラ0525]

＞Tachometerさん
私が言うのもなんですが、

液晶画面の全周が、白い帯のようになってるのでしょうから、
原因はどうあれ、
保証期間なので、ディーラーに伝え、
交換になるのではないかと思いますが、
私が言うのものなんですが、
答え期待せず、ディーラーで対応してもらいましょう。
その結果を報告いただけるとありがたいです。
色々失礼いたしました。

書込番号：26261887　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

知識が無い人が首を突っ込んで無駄にスレが伸びる行為って、見ている方も読みづらいし、単なる荒らしと何ら変わりませんね。

書込番号：26262021

ハンドルセンターずれ、シートへたり

[ニックネームはありませんです]

クラウンエステートZが納車されて4日間で400キロほど走行しましたが、ハンドルが右にずれています
試乗車もずれていましたが、やはり私のもずれていました
あとは運転席シート腰のあたりがへたってきています
革がのびて浮いてるような感じ
みなさんのエステートはどうでしょうか？

今まで何台も革シート乗ってきましたけど、
あまりに酷すぎてショックというか、、、

ハンドルずれは、半年前に納車されたカローラでも
そうだったので最近はよくあることなのかな

書込番号：26261242　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ニックネームはありませんですさん

クラウン クロスオーバーですが↓のようにステアリングのセンターのずれが報告されています。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001458680/SortID=25329427/

ステアリングのセンターのずれは調整出来ますので、1カ月点検の時に調整してもらえば如何でしょうか。

書込番号：26261243

[ニックネームはありませんです]

＞スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます
ハンドルずれについては一ヶ月点検の際に
調整してもらおうと思います

書込番号：26261268　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

太り過ぎでは？

書込番号：26261681　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニックネームはありませんです]

＞mikeymikey77さん

太りすぎではないと思っています
30歳170センチ67キロ
平均くらいじゃないでしょうか。

書込番号：26261694　スマートフォンサイトからの書き込み

[febdec]

＞ニックネームはありませんですさん

私のクラウンエステートも納車時に助手席シートが同じような状況でした。
ベンチレーションで冷却して表面を押したり横に伸ばしたりしたら見た目はわからなくなりました。
一度試されてみたらいかがでしょうか。

書込番号：26265553

[ニックネームはありませんです]

運転席

＞febdecさん
ありがとうございます。
冷却してものばしてもあまり効果はないようです。
現在800キロ弱走行していますが、添付の写真のような状態です。元には戻りません。

書込番号：26265608　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまともさん]

結構しわしわですね。
腰痛クッションとか使ってますか？
圧力とか使用環境って言われそうですが、ディーラーの見解が気になります。
アンコもへこんじゃっているんでしょうか？
私は5000km乗ってますが、運転席の背中部分はアンコで出っ張っていてパンパンに張っている感じです。
後部座席の立ち具合がイマイチなので、腰痛クッションを家族につかわせているんですが、気を付けよう。

革はいろいろ面倒ですよね。ベンチレーションで穴が空いていると、ゴミとか気になる。
肌触りもよくないので、オプションなら選ばないんだけど。。。

書込番号：26265823

[ニックネームはありませんです]

＞やまともさんさん

結構しわしわですよね
若干ですが助手席も同じようになりつつあります
後部座席は左右ともチャイルドシートで
下にカバーをしているため確認できませんが
普通に大人が乗ると同じようになる可能性ありますね
まぁ、しょうがないのかなとも思ってますが
ディーラーの対応が気になりますね
休み明けに連絡してみます

腰痛クッション等は何も使っておりません

アンコとは？
すみませんあまり車に詳しくないもので
中のクッションのことでしょうか。

書込番号：26266216　スマートフォンサイトからの書き込み

[@ どっこい]

思い込みかと思ったら大分ヘタれてましたね。
疑ってごめんなさい。
タン革では全くヘタれて無いので、白革のせいなのか個体差なのか。
ディーラーの見解が知りたいですね

書込番号：26275525　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニックネームはありませんです]

＞@　どっこいさん

ディーラーの見解が気になりますね
また報告します

書込番号：26275545　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

＞ニックネームはありませんですさん

サイドサポート部が乗り降りでシワやヘタるのはよくある事ですが、普通に座るだけの部分がココまで酷いのは余り見た事が無いですね。
伸ばされた結果ヨレますから、やはり中のアンコ→(ウレタンスポンジの事です)が異常なヘタリ方をしていると考えざる負えない、、

Ｄラーの判断次第でしょうが、しかし８００kmってまだ慣らしも終わってない様な距離ですよ。これは交換しない方がおかしい有様。

前車でお年寄りをリアシートに乗せた時に、両膝をシートに立ててから座り、後から気付いた時には少しその部分がヘタっていたのを思い出します。パンチングレザーでしたが日本車のシート正直弱過ぎだと思いますね。
良い素材だから客は喜ぶと思って作っているのでしょうかね〜　現実は直ぐシワが入るわヨレるわで見た目の悪化の方が勝っていると思いません？　高い物程丈夫で綺麗を維持して欲しいですね

書込番号：26275584

[ニックネームはありませんです]

＞☆ポコ☆さん

私もここまで酷いシートは見たことありません
納車から200キロですでにヘタってましたから
アンコ？が原因なんですかね

クレーマー認定されてしまいそうですが
ディーラーさんには何らかの対応をお願いしてみたいと思います

その他にも、ドア閉めた時に車内でカーンという音が響いたり気になることは多々ありますが、あまり気にしすぎてもしょうがないですね
良い車であることは間違いないです

書込番号：26275621　スマートフォンサイトからの書き込み

運転席側座席の右側が破れました

[Rolexman777]

車から降りる時、体重をかけたら壊れました

修理の値段高いですか？

書込番号：26260819　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

＞Rolexman777さん
BMの構造は分かりませんがクリップが折れてるなら瞬間接着剤で補修して嵌め直せば良いだけで、単に外れただけなら自分で出来ると思いますよ。
スイッチ関連は外れたカバー側にあるので問題無さそうだし

書込番号：26260843

新型デリカミニを買おうと思いますが、値引きありますかね？

[dasemono]

初車をついに買おうと思い、いろいろ調べた結果、デリカミニ新型を買いたいと思います。

車業界をうまくわからず、、やはり新しい車は特に値引きや特典とかはないですかね？

貧乏な考え方ですが、、何かもらえるならもらいたいな、、と

書込番号：26260792

[スーパーアルテッツァ]

dasemonoさん

今年秋にフルモデルチェンジすると言われているデリカミニを買いたいという事ですね。

フルモデルチェンジ直後は鮮度抜群で値引きが少なくなる傾向なのは間違いありません。

それでも値引き額が0になる事は少なく、数万円程度なら値引きを引き出せる場合が多いでしょう。

又、値引きが引き出せなくても、付属品（DOP）〇万円分プレゼントなんて事もあります。

ただ、値引きに関して一見さんは常連さんに比較して渋くなる傾向になります。

何れにしても値引き額は交渉の仕方によっても変わります。

という事で張って交渉して少しでも多い値引きを引き出して下さい。

書込番号：26260809

[dasemono]

なるほどですね！
交渉次第で少ない金額ですが、なんとか受け取れることもできるということですね、

問題は最終的にデリカミニで決まる前までスズキとかいろんなディーラーに行ってみましたが、私が初心者だからかそれとも外国人だからなのか（一応大阪住７年目韓国人ですが、、）全体的になめられた感覚でした。

（見積もりに割引がない＆奇妙なオプションを見積もりに入れたとか＆接客がちょっと、、な感覚とか）

三菱も特にスズキと態度がそれほど変わらないと思うので交渉次第になる条件なら実質的に私は割引は受けられないと思いますね（涙）

答えありがとうございます。！

書込番号：26260830

[MIF]

常連でもない客の一発目の見積から値引き入れるような営業マンはいないから。
初心者とか外国人とか関係ないよ。

最初の見積をたたき台にして、必要なモノを追加し不要なモノを削除し
自分の予算に合うよう調整していくのが「交渉」というものなんだから
一回二回来店しただけで勝手に向こうがデカイプレゼントをくれるはずもない。
あっちだって車売って儲ける商売してんだから1円でも高く売りたい。
売り手と買い手、どっちかが一方的に損するなら売買は成立しない。
手間ヒマかけてお互いが納得出来る条件を探す作業を「交渉」っていうんだわ。
とにかく足繁く通いなよ。

書込番号：26260913

[dasemono]

まず、私があまりにも先入観を持っているということは、初めて文章を読んで感じました。
被害妄想があったのかもしれません。

その部分反省します。

ユーチューブでたくさん勉強したので、コーティングやメンテナンスパック、残価設定中心の言葉を聞くと、カモに見られているという言葉をたくさん見たので、そう思ったようです。

おっしゃったとおり、交渉についてもっと勉強したいと思います。
性格がシャイなので苦しい道になると思います（涙）

現実的なアドバイスありがとうございます。！

書込番号：26260923

[エメマル]

住んでいる地域や購入時期、付けたOPの数等によっても値引きは全然違うので、ご自身が購入可能な範囲以外の値引き情報なんて何の参考にもならないと思いますよ。他人の芝は青く見えるだけです。

書込番号：26261090

[さあ、がんばろうぜ!]

dasemonoさん

そうすると日産ルークスもフルモデルチェンジでしょうか。

横道にそれ申し訳ありません。

書込番号：26261454　スマートフォンサイトからの書き込み

GG3Wのエアコンの仕様

[orisys]

GG3Wの中古車を眺めていたら、エアコンのパネルが２〜３パターン違いがあることに気がつきました。
白文字の物や赤文字の物、温度調整もツマミだったりボタンだったりします。
よく見るとハザードの位置も異なりますね。
これらはオプションの違いですか？年式やグレードの違いですか？

書込番号：26260651

[麻呂犬]

なかなか気付かないところかな？と思います。
それぞれの色や形状毎にグレードと年式で分けていくと面白い結果が出ると思います。

書込番号：26260683　スマートフォンサイトからの書き込み

[Surf's Up]

＞orisysさん
多分年式だと思います。
gg3wには19型（18年発売）と20型（19年発売）がありました。私は19型に乗っていたのですが、エアコン周りは添付の画像の通りでした（カタログを見てみましたが、全グレード共通に見えます）。
ところが、1年ほど経ってディーラーの試乗車（20型）を覗いてみたら、ハザードの位置などが変わっていました。

書込番号：26260697　スマートフォンサイトからの書き込み

[Surf's Up]

訂正です。
20年発売の21型もあったようです。私が見た試乗車は21型だったかもしれません。

書込番号：26260704　スマートフォンサイトからの書き込み

[orisys]

ありがとうございます。
20年頃から変更された感じなんですね。

GG3Wは、冷房＝ヒートポンプ、暖房＝ヒーター＋エンジン熱と理解して良いですか？
今となっては当時のグレードやオプションについての詳細な情報が得られにくいのでいろいろ混乱しています。

初代後期型リーフからの乗り換えで、ｅ＋かGG3Wで迷っている感じです。

書込番号：26260777

[Surf's Up]

＞orisysさん
当時の取説は手放してしまったので詳細な仕様は分からないのですが、ヒートポンプではなかったと思います（現行GN系の発売時に「ヒートポンプ式になった」との説明は聞きました）。
冷房の方式は分からないのですが、暖房については当時のパンフレット（19型）に記載がありました。以下、要約しますと、
・ノーマルではエンジン熱なので暖房使用時はエンジンがかかります。但し、メーカーオプションの電気温水式ヒーターを装備している個体もあると思います。
・暖房以外では、ステアリングヒーターと運転席・助手席シートヒーターが標準装備です。

書込番号：26260814　スマートフォンサイトからの書き込み

[Surf's Up]

今思い出したのですが、夏場の冷房では必ずしもエンジンはかかりませんでしたし、充電中はシステムを起動させずにACC状態で冷房を効かせることもできました。

書込番号：26260825　スマートフォンサイトからの書き込み

[借りてきた熊猫]

https://www.mitsubishi-motors.com/jp/newsroom/newsrelease/2019/20190912_1.html

19年9月発表の20型からエアコン操作パネル及び周辺のデザインが変更され、シートベルト警告表示は天井のほうに移動されています。
コンプレッサーも変わったようで、真夏の冷房フル稼働時の作動音、唸ってる音量がやや静かになったような感じです。
私は13型→17型ときて、現在20型に乗っています。
20型の操作パネルは指のあと（テカテカ）が目立たないのでおすすめ（笑）
ちなみに21型は20型まであった車両接近警告音のオンオフスイッチが法規対応のためオミットされて音が消せなくなっています。

書込番号：26283330　スマートフォンサイトからの書き込み

[借りてきた熊猫]

GG3Wは冷房＝電動コンプレッサー
暖房はエンジン排熱及びメーカーオプションの電気温水ヒーター
暖房にヒートポンプ式が採用されたのはGN型から。
ヒートポンプ式は省エネ性には優れるものの、作動音が大きいのが弱点。
GG3Wの電気温水ヒーターは電気を大きく使うものの、作動音が静か。
早朝の出発前などにタイマーエアコンで車内を温めておきたい場合には静かなGG3Wのほうがご近所に気兼ねなく使うことができると思います。

電気温水ヒーター非装着車は熱源がエンジン排熱のみとなるため、タイマーエアコンや充電中エアコンでの暖房は使えません。
システム起動中、暖房を付けたと同時にエンジンがかかります。
暖房のためだけにエンジンが回る場合は軽めの動作になります。
以下は記憶があやふやですが、水温が温まってからはエンジンは停止することがあったような…
水温が下がってくるとエンジン再始動…？

自分のクルマは全て電気温水ヒーター装着車です。

書込番号：26283769　スマートフォンサイトからの書き込み