自動車（本体） クチコミ掲示板

保険会社が小さな店を潰したわけは？

[ジリジリ貧汚]

保険会社が小さなモータースから保険代理の仕事を取り上げてしまい保険店へ移行するようになってから休日での対応がおっくうになってしまった。
ディーラーはまだやっていますが、小さなモータース（整備工場）では契約件数が少なすぎて保険取り扱い禁止となってしまいました。

保険会社が小さなモータースなど扱いを禁止した理由は何でしょう？
人件費も含むコストカットですか？

書込番号：26251665

[茶風呂Jr.]

ゴルフボール案件で精査されたのかな？

書込番号：26251672

[ひろ君ひろ君]

損害保険募集人資格　じゃね

書込番号：26251674

[神楽坂46]

＞ジリジリ貧汚さん
＞保険会社が小さなモータースなど扱いを禁止した理由は何でしょう？

私見ですが、
小さなモータースは修理するかどうか修理しなくても良いような物まで多めに見積もり修理する様な？（お客の言うまままに）

書込番号：26251689

[ジリジリ貧汚]

＞茶風呂Jr.さん
＞ひろ君ひろ君さん
＞神楽坂46さん
ゴルフボールの件は、ビグモは1つの店舗として見てもモータースよりも大きいのでそれはないでしょう。悪質な事をやったのが原因かと。
募集人資格も基礎と自動車さえ持っていればよくて、試験も簡単です。
修理するしないは保険代理業と別物ですので、多く見積もってもアジャスターが下げますのでそれはないかと。

モータースのような零細店が保険代理を取り上げられたのは契約件数が少ないのもあるかと。
でもそのせいで事故にあったら土日祝祭連休も自分でやらないといけない。ダイレクトに入っている場合はやり方をある程度知ってて自分でやるからいいけど、代理店を通して入っている人は自分でできない人の方が多いでしょう？結局モータース（整備工場）やディーラーなどのお店がサポートしないとできないと思う。

書込番号：26251732

[バニラ0525]

何も知りませんが、
保険代理の仕事、小さいモータースなど、人材不足、働き方改革とか
やっていけないのではないでしょうか。
土日、祝日、事故の窓口として応対する、今までは、仕方なくどなたかが、仕事のため、私生活犠牲にして、
休みの日にも、頑張ってたのでは。
その恩恵を受けられたのでしょうが、
小さいところでは、今どき誰かに無理言えない、保険会社側でも小さいところに無理をかけられないし、契約しなくなる。

今は、ディーラーも店舗、週休二日になり、こちらとしては不便になりましたが、
世の中、従業員には無理頼めない、できないのでしょうね。ブラックをなくす働き方改革、仕方ないでしょうね。

想像ですが。

書込番号：26251749

[ぢぢいＡ]

保険会社の地方支店や人員もどんどん減って行ってます。
小さい店がワラワラあっても既に対応出来ないでしょう。

二輪販売店でも、カンバンを上げるならばハーレー並みに自爆覚悟の仕入れも必要みたいですし、
何にせよ小さい（取り扱いの少ない）店はやって行けない時代です。

書込番号：26251790

[テキトーが一番]

個人の車屋さんで保険も取り扱っています。
保険手数料が契約料の合計金額によって変動しますが、その割合が契約料が少ないと低いんです。
またネット保険が安いと言ってそっちに切り替える人も結構います。
ちなみに、同条件にすれば大体同じ位になります。(大きく安いのは保証が少なくなってるのがほとんどです）
また業務提携して、他の保険取扱店と手数料を割ることも出来ます
例えば手数料5%の取扱店の保険を10%手数料貰っている取扱店に渡して折半しても、手数料的には変わらず、むしろ10%手数料の取扱店の合計金額が上がるのでそれをする所もあるでしょう（2年目以降は契約料がわからないので折半かどうかもわからないでしょうけど。）

土日の窓口連絡の件ですが、お客様に事故が起きたら保険会社窓口に連絡するように言ってます。
連絡した後、保険会社から連絡が入るので、行けそうなら出動することも可能です。
また、保険内容変更も保険会社窓口で出来たりしますので、問題ないでしょう
保険会社にもよりますがスマホ登録していると色々便利かもしれません

小さな車屋さんで入る利点は、近くだったらすぐ来てくれる。工場代車があればすぐ借りれる。親しみやすいからぶっちゃけ話も出来る。とかでしょうか・・・・

辞めていく理由としては保険資格が面倒。複雑化してきて説明が面倒。手数料が少なくてやっていけない。土日もやらなくちゃと思ってる。高いと言われる
とかでしょう

参考になれば

書込番号：26252668

[ジリジリ貧汚]

＞バニラ0525さん
＞ぢぢいＡさん
働き方改革今の世の中には必要なので契約者当人さんが初回連絡をするしかないようですね。

＞テキトーが一番さん
内情の一部ありがとうございます。
1件当たりの報酬が少なくて薄利多売になってしまい、対応の方も365日24時間は無理でしょう。
小さなモータースも、時代の流れと働き方改革もあり変わっていったという事でしょう。
ただ実店舗型契約はサポートも料金に入ってるので高いと思う。通販型ダイレクトタイプは中間マージンがないから幾分安いですが、何かあれば電話やチャットのみ。実店舗型だと小さな事も利益度外視で相談に乗ってくれるところもあるでしょう。しかし実店舗もいまや土日祭連休は休みで営業日も朝9時から夕方17時までの営業でそれ以外は電話が通じません。実店舗は通販型よりも高いけどサポートや相談は良いのがメリットだと思っていましたが、働き方改革でもはや通販も実店舗も変わらないんじゃ？だったら少しでも安い通販に切り替えるという考えもあります。
何かあった時の便利屋は大切だと思う。全部をできるというわけでもないですが何かあったらと言ってくれる小さなお店いわゆるモータースは貴重だったと思う。

書込番号：26252750

[バニラ0525]

モータースさんも、
昔ながらの応対（いつでもウェルカム）のストレスが減って（収入も減るかもしれませんが）
よかったと思われてるかも知れませんね。
経営者はショックかもしれないが従業員はホッとしてるとか。
知りませんが。
まあ、今までが親切過ぎたと思ってます。

書込番号：26252760

[ジリジリ貧汚]

＞バニラ0525さん
ＸやＧｏｏｇｌｅで口コミを書く人もいますが、「実店舗で通販型よりも保険料金が高いくせに土日祝祭連休なんでやってないの？勤務先は休みが土日祝祭連休しかないんだけど？有休は急病や急な葬の時などもしもの時にもったいないので任意保険の手続きのためだけには取りたくない」となんていう感じの口コミもあると思います。
営む人（代理店）は「楽になった」と考える一方、契約者側は「勤務先が土日祝祭連休しかない」。
身内であっても第三者が勝手に契約をしてはいけないので、やはり契約者本人とのやり取りが必要になるでしょう。
世の中の流れとはいうものの契約者側に立つとそう思う人も結構いるという事です。
モータースも生活がかかっているのと保険も入ってくれたら自動車の修理や買い替えも勧めやすいし利益を見込める可能性もあり。
それに迷惑な客を除いてモータースにとっては1人失うと損害が大きいのもあるでしょう。
生活ｖｓ過労

書込番号：26253205

[やまとの桜]

自分はいつも、自身で保険会社を選んで契約しているけどね。

以前、Dの営業員に依頼して懲り懲りした事があったので！

書込番号：26257854　スマートフォンサイトからの書き込み

購入

[やっちゃんの旅人]

納車待ちのなんですが、みなさん何色にされましたか？
私はパールホワイトにダンディスポーツスタイルを選択しましたが、人気色が気になり質問しました。

書込番号：26251197　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

人気色ランキングは黒＞白＞何故か赤＞銀＞それ以外
https://ant-llc.co.jp/car/move/color

書込番号：26251225

[スーパーアルテッツァ]

やっちゃんの旅人さん

新型ムーヴの人気カラーは↓のダイハツのニュースリリースの通りです。

https://www.daihatsu.com/jp/news/2025/20250708-1.html

つまり、新型ムーヴの人気カラーは下記のようになります、

・シャイニングホワイトパール

・ブラックマイカメタリック

・クロムグレーメタリック

書込番号：26251254

[Emina]

定番ですが白黒のツートンにしました。

書込番号：26251675

[wwwish]

＞やっちゃんの旅人さん

かみさんの車ですが、白黒ツートンと悩んでブラックにしました。
試乗車もブラックでかみさんも気に入ったので。

書込番号：26251721

ドルフィンのモデルチェンジはいつ？

[ツーリング爺]

海外ではモデルチェンジの情報が見受けられますが、日本でも予定されているのでしょうか?
特にADASにゴッドアイという進化したものが搭載されているようです。

書込番号：26250935

[mikimiki1201]

自分も現行の目が気に入らなくて、モデルチェンジ待ってるんですが、情報出ないですね(TT)

書込番号：26261705　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasu1048]

皆さん考えていること一緒ですね。

https://www.auto-in-china.com/ja/new-byd-dolphin-electric-hatchback-updated-specs-revealed/

顔もすっきりして、電動ハッチバックも魅力的。
日本市場への投入はいつですかね〜。

書込番号：26297881

中古車選定について

[sawrecordings22]

中古車選定について

以下、車種にて検討中です。

トヨタ　アクア　平成24年
11万km

スペーシア　ハイブリッド　平成30年
11万km

スバル ジャスティ カスタムRS DOHCターボ 平成29年 7.5万km

コンパクトカー、軽自動車の分類になりますが、皆さんでしたらどの車を選びますか？

私としては燃費、維持費、運転時の快適性、車内空間を重視しています。

ハイブリッドは駆動用のハイブリッドバッテリーの交換費用も将来的にかかってきます。

因みに軽自動車は乗ったことがありません。
高速道路は年に数回しか利用しません。

よろしくお願いします。

書込番号：26250708　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

この三台が同じ価格帯ってことでいいんですかね？

ハイブリッド車だと13年越えても税金は高くならないけれど、
それでも10年越え10万キロ超えには壁があると思うので自分なら除外。

高速ほとんどつかわないなら軽でいいかな。
この手の軽なら下手なコンパクトカーより車内広いし。

書込番号：26250728

[イナーシャモーメント]

＞sawrecordings22さん

どれも選びませんね、古いおよび走りすぎで実車を見る気も起きませんね

書込番号：26250735　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

ディーラー認定中古車で保証が付くなら・・・。


それ以前に、車検付きですか？
どの程度消耗品が交換されていますか？
（油脂関係、ブレーキパッド残、スパークプラグなど。。。早いものではそろそろイグニッションコイル交換ではないかと思いますけど）
タイヤの残り溝・製造年週はどのくらい？
下回りを見てみて、錆がどのくらい浮いてきてません？
シャフト・ブーツ・ブッシュを見てヒビ割れありませんか？
などなど。。。


ヘタをすると、購入してすぐに全整備が入ったら50万近く飛ぶこともあります。
維持費どころの話ではなくなります。

息子用に5年落ちの中古車買いましたけど、上記以外も全てチェックしてディーラー認定中古車で保証を5年（2年＋3年・・・3年は有償で）付けました。

書込番号：26250743

[スーパーアルテッツァ]

sawrecordings22さん

ジャスティ カスタムRSですね。

理由は他の2車種よりも走行距離が少ないから。

又、ジャスティは1Lでもターボという事で、走りに不満を感じる事も少ないでしょう。

とは言え故障に関しては運不運もありますから、走行距離が少なくても故障する事は当然ながらあり得ます。

つまり、安く買ったけど、故障で修理費が高く付いたなんて事もあるのでご注意下さい。

数か月間でも保証が付いていればそれなりに安心ですが、流石に保証は付いていないかな。

書込番号：26250745

[sawrecordings22]

皆さん、コメントありがとうございます。
予算が50万円ほどしかないため、走行距離はある程度しょうがないと思っています。
また、価格が価格なので保証はついていません。
また、車の細かなところをチェックする知識もありません。車検は全てついています。ほぼ1年半付きです。

皆さんの意見を聞きましたら、自分では車選びが難しそうなので、車購入は諦めたいと思います。

書込番号：26250782　スマートフォンサイトからの書き込み

[FSKパドラー]

＞sawrecordings22さん

燃費、維持費、運転時の快適性、車内空間を重視ってことでしたら、皆さん書かれてるように、過走行や古すぎる車体は選ばない方がいいです。

残価設定クレジットもあるので、カーディーラーに相談に行ってはいかがでしょう。HondaのNBOXやFITあたりが良さそうに思います。

書込番号：26250796　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

対象車には含まれていませんが，日産のキューブでしたら、
50万円くらいでも、走行距離もっと少なくて、
保証も一年付きの中古車ありますね。

書込番号：26250803

[バニラ0525]

そう言わずに欲しいなら買ってください。

スペーシアがいいかと思います。　
一番新しいし、
軽自動車のほうが、維持費安いし、
手放す時も、リセールいいと思います。
ハイブリッドと言っても、バッテリー交換することはまずないと思います。

せっかく車購入考えたのですから、前向きにいきましょう。
なぜあっさり諦めるのか、
最初から冷やかしだったのですか。
そうでないなら、考えてみましょう。
選択失敗したとしても、50万です。割り切りまし
ょう。
私も、40年以上前、込み込み30万で、トヨタ・レビン昭和52年式買い、数年楽しみました。
これからステップアップしていけばいいかと思います。
カーライフ、まずは、安い中古車からスタートしましょう。

書込番号：26250806　スマートフォンサイトからの書き込み

[Cha-nchara-pup]

諦めましょう

書込番号：26250917　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

車購入資金が僅か予算50万円しかないなら買わないほうがよいですよ。
安物買いの銭失いになりかねませんし

書込番号：26251069　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>予算が50万円ほどしかないため、走行距離はある程度しょうがないと思っています。

目利きと言うか（もし何か故障とかしても諦められる気持ちと予算が必要が用意できる）でないと
チョット怖いですね
低予算で車を購入しても
タイヤやバッテリーとか交換すると
車の購入価格に関係なく新品価格が発生します

思い切って勝負するなら50万は微妙で
10万とか２０万とかで勝負とか（諦められる金額かな）

基本は諦めた方が良いですよ

書込番号：26251122

[エメマル]

中古車は1台１台コンディションが異なりますし、こんなところで聞いただけでは無責任なエスパー回答しかこないでしょう。

書込番号：26251191

[あかビー・ケロ]

＞sawrecordings22さん
凄い選択肢だと思っていたら予算50万の為でしたか。
車は大まかに年数、走行距離で劣化が進みますがアクアは古すぎです。
この情報だけで選ぶならランニングコスト安く室内広い1番高年式のスペーシアですかね。

ジャスティは走行距離短いですがターボなのでオイルメンテちゃんもしてたか心配です。
あとは故障は運次第ですかね。

書込番号：26251289　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

かなり古い中古でもお勧めなのはN-ONEです。
2012年のデビューから一度モデルチェンジはしましたが外観はキープコンセプト。綺麗にしてれば分からない。
プレミアム軽なので他の軽と比較して装備も良く質感も高い。新車価格は高いもののトールワゴンに押されて中古市場では割安。
単身先の足車として10年落ち、走行12万キロ、総額30万。次の車検まで保てばとダメもとで購入しましたが、毎月往復660キロ高速使って帰省できるほど当たりでした。
古い中古買うなら元が良い車の方が良い。

書込番号：26251374

内装の軋み音

[☆☆☆KEN☆☆]

新車納車して約3ヶ月の110 D350HSEを乗っております。
最近納車時にはなかった内装が軋む音がよくするようになりました。
具体的には運転席周辺のドアパネル（グリップ）、シートの取り付け台座周辺、センターコンソールなどです。

擬音語で言うとミシミシ、ギシギシといった感じです。
助手席側ではそう言った音は出ません。

慣らし運転が終わり、そう言った各部が緩んで方はしているのでしょうか。

ディーラー担当にオイル交換のついでに確認しても良いかと思ったのですが、実際に他のオーナー様はそう言った現象がないかも気になったので質問させていただきました。

書込番号：26250660　スマートフォンサイトからの書き込み

[kk426]

私のディフェンダーはシートベルトの取り付けているあたりがギシギシ、インパネ両サイドの白いカバーがカラカラと音がして気になっていましたが、いつの間にか消えてしまったようで、３年半経った今では特に問題ないですね。

書込番号：26251369

[カーピエル]

ウチの110も運転席ドア付近からキシミ音が出るようになったのでディーラーで見てらいましたが原因がわかりませんでした。
それでネットでいろいろ探してみたところドアのラバーと本体の擦れから音が発生しているとの事でそこで紹介されていた
「Griot's Garage Griotinchs Garage 11136 ラバークリーナー」を購入して塗布したところ見事に音がしなくなりました。
ただ暫くするとまた音がしだすので再度塗布してます。

https://item.rakuten.co.jp/hachiban/griot-rubber-cleaner-35oz/?s-id=ph_pc_itemname

書込番号：26252702

[☆☆☆KEN☆☆]

＞kk426さん
そうなんですね。やはり個体差といった感じなのでしょうか。
自分のもシートポジションによって鳴るときと鳴らないときがあります。

書込番号：26259050

[☆☆☆KEN☆☆]

＞カーピエルさん
貴重な情報をありがとうございます。
いただいたコメントを参考にし色々改善策を考えてみたいと思います。

書込番号：26259051

[過労姉妹]

納車1年当たりでBピラー下部からミシミシなるようになりました。
常時ではなく車体のピッチングが強いときに鳴ります。頻度的にあまり気になりません。

シートベルトはずっとギシギシ言っていましたが、これは座面を高くしすぎてバックルを圧迫していたのが原因で、シート座面とバックルの間にクリアランスを作ったら鳴らなくなりました。

カーピエルさん記載の「ドアのラバーと本体の擦れ」もありましたね。バックドアを開けるとお化け屋敷みたいにギギギギギィィと異音。これはボディ側にコーティング剤のトップコート（犠牲膜を作るメンテナンス剤）でスリック性能をゲルと全く鳴らなくなりました。

こういう車なので、多少の事は愛嬌と割り切っております。笑

書込番号：26276719

ディスカバープロについて

[みなみだよ]

フォルクスワーゲンのゴルフ7.5のディスカバープロ
ナビの使い勝手が悪いのは言わずもがななんですが
テレビの感度が悪いのです。
国産ナビだとフルセグで入るようなところでもワンセグ・ひどいとテレビの受信ができなかったりします。

アンテナ感度というか受信感度をよくする方法とかありますかね？

ナビのアンテナがどういう風につながっているかわかりませんが
アンテナを増強（？）したら、受信感度がよくなって、映りやすくなるのかなぁなんて素人考えで考えますが
そういう改造？はできるのでしょうか？

運転中のテレビ視聴は禁止です、というコメントはいりません。
テレビ受信ができないということは音声も入りません。
ナビ画面の裏でテレビの音を聞くということができませんので
そういうことを想定してください。

書込番号：26250625

[ぽちどらごん]

・・・

もしもアンテナがあればの仮定ですけど

僕の車にはソニーの最後のナビつけたのですけど

アンテナに配線クリップなんと自作３０００円ほどになるのか？

クリップが確か一個１２００円ぐらいで２個、電線は海外規格品。。

改善されました。取り外し可能です。

なので高級車の場合、全面ガラス化後面にですけどプリント配線フィルム配線が

あればと思うのですけど

書込番号：26250674

[@star]

7.5 GTI Performanceに乗ってます

TVチューナーの受信感度に不満を感じたことはないですね

VWは標準でブースターが装着されています

故障が接触不良かもしれないですね

あと質問の仕方がちょっと感じ悪いですよ

これでは付くレスも付かないです

書込番号：26251060

[香瑩と信宏]

ヤフーの知恵袋に回答あります。

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13318076458?fr=sc_dr&__ysp=44K044Or44OVNy41IOODh%2BOCo%2BOCueOCq%2BODkOODvOODl%2BODrSB0dg%3D%3D

書込番号：26251067　スマートフォンサイトからの書き込み

[negawsklov]

基本ディスカバーは使い物になりません
テレビの映りも同じです。
残念ながら性能限界です

書込番号：26252960　スマートフォンサイトからの書き込み