このページのスレッド一覧（全1462スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ボディグラスコーティングについて |
7 | 1 | 2025年9月24日 19:37 |
| アルミホイールについて |
48 | 13 | 2025年8月28日 09:19 |
| 新型フォレスター S:HEVの加速タイム |
120 | 24 | 2025年9月23日 07:05 |
| 試験通報について |
4 | 4 | 2025年8月28日 07:45 |
| アンサーバック音について教えて欲しいです！ |
4 | 4 | 2025年9月2日 13:17 |
| 2020年に買ったN-BOX フロントガラス上部から雨漏り |
133 | 62 | 2025年9月30日 12:04 |
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自分はダイヤモンドキーパーにしようとしたらディーラーが三万下がるから打ち出してくれませんかときたのでか、手間や今後のことを考えてそれでお願いしましたよ
書込番号：26299201 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > アルファード 2023年モデル
8月29日に納車されます
アルファード40系 Zグレード ブラック
モデリスタは後から発注が受け付けてくれず
『受注停止』で諦めました...
プレ値であれば入手できるとの事でしたが
価格を聞くと部品だけで１００万円税別とビックリ。。。
話は戻りまして
ヴェルファイヤー４０系 Zプレミア
１９インチ ブラックメタリック ホイールが
無茶苦茶カッコ良くて惚れこみました。
ディーラーで部品として発注できるようで
ホイール４本で２０万円との事+タイヤを含むと
合計３０万円は軽く超えそうなのですが、
売却する時は上記のホイールを付けると
査定額はかなりアップしますかね?
１年〜１年６カ月で売却予定です。
ちなみにアルファード４０系 Zガソリン
アルミホイールとタイヤ 新品外しで買い取り額３万円。。。
5点
純正アルミホイールに査定アップの価値は無いです。
書込番号：26274865
15点
PATIO2020さん
＞売却する時は上記のホイールを付けると
＞査定額はかなりアップしますかね?
車のグレードが変わる訳でもありませんで、殆ど変わらないでしょう。
＞ちなみにアルファード４０系 Zガソリン
＞アルミホイールとタイヤ 新品外しで買い取り額３万円。。。
アップガレージの査定額でしょうか。
ヤフオクなら、もう少し高値で処分出来ると思います。
ただ、ヤフオクは梱包や発送等の手間が掛かります。
書込番号：26274866
4点
＞BREWHEARTさん
自己満足って事ですね。。。
査定価値はゼロですか…
ありがとうございます
書込番号：26274867 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞スーパーアルテッツァさん
こんばんは。
買い取りアップガレージさんでした。
新車外しで価値が無さすぎてビックリ。
メルカリでは
ヴェルファイヤーZプレミア
新車外しでホイール、タイヤセット
送料別30-32万前後
値引きも応じてくれなくて強気で。
書込番号：26274870 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
PATIO2020さん
＞メルカリでは
＞ヴェルファイヤーZプレミア
＞新車外しでホイール、タイヤセット
＞送料別30-32万前後
＞値引きも応じてくれなくて強気で。
高すぎですね。
ヤフオクなら送料別で約27万円で出品されています。
書込番号：26274873
1点
＞スーパーアルテッツァさん
アップグレードさんなら
いいところ10万くらいの買取り程度ですかね？
書込番号：26274874 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
『売却する時は上記のホイールを付けると査定額はかなりアップしますかね?』
→査定額のアップは無いでしょうね。有るとすれば自己満足が満たされること位です。
『アップグレードさんならいいところ10万くらいの買取り程度ですかね？』
→タイヤ込み未走行(未使用)取外し状態でその程度で買い取って頂けるかどうか………。
書込番号：26274943
1点
＞たろう＆ジローさん
こんばんは(^^)
ヴェルファイヤー40系 Zプレミア
新品外しでも10万買取りも出ないんですね…
みなさんメルカリ、ヤフオクで
30万近い価格で出されてますが
強気で値引き交渉も聞いてくれません。
自己満足で査定もアップゼロなら
止めた方が良さそうですね…
ありがとうございます。
書込番号：26274947 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
〉止めた方が良さそうですね
そうですね
その程度の魅力しか無かったと
書込番号：26275040
1点
＞PATIO2020さん
基本車は初期状態で査定を出すのが一番損をしないみたいです。
モデリスタホイール、ELホイール、ヴェルのホイールは査定額がUPになりますが、投資費用を回収される程UPにはならないみたいです。
自分の担当のディーラー曰く装着するのに３０万円かかったとしても、査定額UPは１０万円位？との話でした。
初期ホイールは手元に残しておき、車を売却する時に装着し直してモデリスタホイール、ELホイール、ヴェルのホイールは個別で売却するのが一番お得みたいですよ。
モデリスタのエアロも多額のお金を払い付けますが、売却時その費用は全部回収できなくて、ある程度足が出るみたいです。
書込番号：26275042 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
19インチ1ピースで20万は高いですね。
自分なら社外品を買います。
1年半しか乗らない、自宅に保管場所があれば売却時に付け替えて売り出せば標準ホイールを売るより元は取れます。
自分の場合、パンクした時の為に純正ホイールは保管しています。
大きいサイズのタイヤは在庫がない事が多いので。
書込番号：26275050 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
PATIO2020さん
アップガレージでの買い取り価格のイメージは販売価格の半値程度です。
現在、状態の良いZプレミアの純正タイヤア&ホイールが約24万円で販売されています。
この販売価格から、状態が良ければZプレミアの純正タイヤア&ホイールはPATIO2020さんのお考えの金額程度で買い取ってもらえそうです。
書込番号：26275057
2点
残念ですが、いくら手をかけても中古車査定に反映させません。
ですから自分かれこれ12台ほど乗り換えていますが、程度の良い中古車しか買いません。
中古車なら、フル装備でも価格に反映しない装備品が付いていて、価格が安く済むことを学習しています。
書込番号：26275240
2点
自動車 > スバル > フォレスター 2025年モデル
清水和夫のDSTで新型フォレスター S:HEVの0-100km/h加速タイムが出ています。
https://www.youtube.com/watch?v=Fp3ykrdavXU&t=32s&ab_channel=StartYourEnginesX
これを見ると0-100km/h加速タイムは10.35s、10.56sと出ています。
この車は加速タイムを争う車ではない事を承知の上ですが、トヨタの2.5L HEVのハリアーやRAV4がおよそ8.5ｓ前後、日産のエクストレイルやホンダのZR-Vも8-8.5ｓ前後の加速タイムが出ている所を見ると2.5LのHEV車としてはかなり遅い部類と思われます。
早い車が良ければ他に色々あるのでそちらを選べば良いと思いますが、同じ2.5L級のSUV車としてはもう少し何とかしてほしい感じです。
5点
この間に4件の返信があります。
S-HEVに試乗した感じ（当然0-100加速をしたわけでもないし、ごく短時間ディーラー指定の一般道を運転しただけですが）と、乖離のない結果な気がします。
S-HEVの試乗レビューはトルク感やパワフルさを言及するものが多かった気がしますが、自分が乗った感じ（クロストレックでごめん）ではアクセル操作への反応含めて新型ターボモデルの方がキビキビしていた印象。
ハリアーやRAV4とエンジンも違うしモーター出力や駆動系の配置（トヨタの四駆は後輪独立モーター）含めて、ネガティブな要因も多いのではないかと。新型はハイブリッドに飛びつく客が多いようですが、果たしてそれが幸せなのか？と思っていました。燃費を求めるなら他にあるでしょ、と思います。
書込番号：26275437 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
実際にフル加速するシチュエーションがどれだけあるか・・・っていうのは、まぁ置いといて・・・
1.5秒とか2秒を、心の中で数えて、その時間差だけ100km/hに到達するのが遅れるだけ・・・とか・・・
もしくは、心の中で8.5秒や10.5秒を数えて、実際の時間と見比べて、その時間の価値を感じられるか・・・とか・・・
まぁ、実際の秒数よりも、加速度合いの特性や途中変化とか、加速の際の安心感とか、音や振動、車両姿勢の変化など、車の質感が、その人に合うかどうか・・・とか・・・
やっぱり、ご自身で試乗されて、比べられるのが一番でしょう
書込番号：26275460
2点
結局、トヨタのTHSはあくまで燃費を重視したシステムということですね。
私のイメージではスポーツモードにでもすれば積極的にモーターがエンジンをサポートして、
1.8ターボ車をもしのぐような加速をするものと思っておりました。
youttubeの0-100mの測定ですが、二人乗車で行っている時点でどうなの？と思ってしまいます。
書込番号：26276115
6点
少し高いですが早さならLamborghini Urus SE
（ハイブリッド）：0–60 mphが約 2.9秒
です。
書込番号：26276143 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞結局、トヨタのTHSはあくまで燃費を重視したシステムということですね。
少し前のカムリとか見た目に似合わず結構豪快な加速をした記憶があります（6-7秒台の動画も出て来ます）ので燃費が良いからといって必ずしもそうとは思いませんが、フォレスターの場合はスペースの関係（遊星歯車やモーター・プロペラシャフトがセンタートンネルに収まっているのがむしろすごいと思う）から、物理的な限界もあったのではないかと。
書込番号：26276172 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
このモデルが出る前に、新型の話を聞きに行ったついでに、多分同じハイブリッドのクロストレックに乗せてもらったことがあります
加速は鈍い 燃費はあまり良く無い
試乗程度ですから、断定的な事は言えませんが
スバルの他の良いところを認める人じゃないと、トヨタとの比較では難しいと思いました
数字にこだわる事に意味はありませんが、アクセル踏んだ気持ちよさとは比例の関係にある事も間違いないかと
書込番号：26276177 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞ホントの事が知りたいでござるさん
＞数字にこだわる事に意味はありませんが、アクセル踏んだ気持ちよさとは比例の関係にある事も間違いないかと
それもあると思いますが、わたくし的には、30年以上前の、とある屋根もパワーも無い車の、息の長い加速感 も、気持ちよかったです
ホントの事が知りたいでござるさんなら、分かっていただけるかと・・・
書込番号：26276196
0点
DSTでZR-Vは８秒台出ていないです。DSTは二名乗車計測でテストコースで計測機器で計っています。
個人が手動で計るのは違いますので測定条件が違うのを比較しても意味ありません。昔はターボ車は夏冬でタイムが全然違いました。
書込番号：26276197
5点
＞ねずみいてBさん
マツダの次期cx5も多分似たような事になるんじゃ無いかと心配です
2年後？くらいに予定？される、Zとストロングの組み合わせには期待してますが、トヨタの現行のハイブリッドの上をいけるかは？
どうなんでしょう？
書込番号：26276222 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ホントの事が知りたいでござるさん
どういう機構になるか、まだよく分かりませんが、エンジン自体は実用的な部分で効率を高めてきそうなので、CX-60のように実際に使って力強さや燃費の良さを実感できたとしても、カタログスペック的な加速性能などは大したことないかもしれませんね
書込番号：26276275
0点
＞xc 70さん
ここで、ランボルギーニを持ち出して来るのも何だか…
何千万もするスーパーカーと、大衆車のフォレスターを比較するだけ、ナンセンスですね…
ランボルギーニと比較するなら、日産GT-RNISMO辺りを持ってこないと比較になりませんから…
因みにGT-RNISMOなら、0-100加速は2.8秒位なので、ランボルギーニと遜色ない加速ですよ！
あと、スレ荒らしをするなら、他に行って頂きたいと思います。
書込番号：26279754 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
スバルが旧来のやり方にこだわってリヤモーターが無いのが仇になっているのでしょう。あとエンジン基本設計が古いエンジンを燃費重視でミラーサイクル化しているのでエンジンパワーとトルクが控えめですね。従来の方式でSHEVを成立させようとするのがデメリットとして出てしまってますね。
書込番号：26281325
2点
まだ、スレコメントが伸びているのであえてコメントするけど.......
S:HEVで否定的なコメントをしてる人はどこまで行けば納得するのか。
従来からスバル車は燃費が悪すぎるとの消費者の声を受けてわざわざトヨタのTHSを使わせてもらいトランスアクスル等THS関連以外は新規で開発し燃費改善したのに、今度は他社と比べて遅いとか加速が悪いとか意味が分かりませんね。そもそもS:HEVは速さや加速を狙って開発した車なの？ そんなに速さや加速が欲しけりゃターボエンジングレード買えば？
燃費もよくて、速さや加速もあり、リアにもモーターが載った4駆車がよければスバルなんて見向きもせず他社製4駆ハイブリッド車買って下さいな。あと、ランボルギーニーを引き合いに出すとか正気の沙汰と思えないね。
それからFB25の設計が古くさいとか言ってるけど何と比べて古くさいのか？現行プリウスか？ FBエンジンは2010年初めに出てきたはずだから全然古くさいと思わない。それにエンジン型式は同じでも中身は別物なんて言うのはEJ20でもあったのでエンジン形式だけで判断はできない。
トヨタやホンダのように販売台数が多く莫大な利益を上げられればその分を研究開発に充てることができるから新しいエンジンも頻繁に開発できる。だけれど、スバルをトヨタやホンダと同じ目線で語るのはさすがに不憫。
書込番号：26282360
14点
＞BIGNさん
燃費 加速 は車の核心なのでは？
もちろん車の醸し出す所有する スタイル が更なる上位にはあり、そこを大事にされる方はスバリスト
そういった熱烈なファンは小さなメーカーには大事ですよね
しかし一般の人には、比較の対象としてスバルもあればトヨタもありマツダもあり、その目線は横一線でしょ？
書込番号：26282648 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ホントの事が知りたいでござるさん
>燃費 加速 は車の核心なのでは？
もちろんこれらは車にとって重要な要素ですけど基本相容れるものではないですね。
>もちろん車の醸し出す所有する スタイル が更なる上位にはあり、そこを大事にされる方はスバリスト
>そういった熱烈なファンは小さなメーカーには大事ですよね
以前はレガシィ乗っていたようですが.....過去発言を見ると今はマツダ乗り？
自分はスバリストではなく単なるスバル好きですが自分を含め周りの友人達はどちらかと言うとスタイルは二の次でスバルのパッケージング(水平対向ターボ、機械式4駆、ハンドリング性能等)が好きで長年スバル車を乗ってるのでちょっと考え方は違いますね。マツダユーザーはスタイリングがトップに来る印象ですけど.....最近スバルを乗り始めた方はどちらかと言うと安全性能に重きを置いてるのかな。
>しかし一般の人には、比較の対象としてスバルもあればトヨタもありマツダもあり、その目線は横一線でしょ？
スバルを乗ったことがなく評判やカタログスペックだけで判断する一般の人はそうかもしれません。だからといって、万人受けするために他社と同じにする必要あります？
もしスバルがそんな方向に舵を切ったらそれこそスバルの魅力がそぎ落とされてつまらないメーカーに成り下がってしまい昔からのスバル乗りは離れていくのでは？ スバルは良くも悪くも他社と違う路線を歩んできたからこそ今も生き残っていると自分は考えてますけどね。
書込番号：26282676
16点
スバルの車は質実剛健さと自然な操作感や挙動が美点だと思っています。どの車を選んでも基本がしっかりしていて操作に応じて自然に動き、必要なものが過不足なく付き、無駄に表面を繕う部分がない。
水平対向エンジンや常時四駆がその記号性なのかもしれませんが、所有して使い倒して感心するはそういう記号性ではなく、（その結果として得られるものも含まれるとは思いますが）前述の部分です。
燃費とか0-100加速とか悪路（オフロード）走破性が欲しいならS-HEVフォレスターではないと思いますし、その全てを満たすスバル車はないので他社を選べば良いと思います。
書込番号：26283245 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
フォレスタSHEVは確かにいいクルマだが、一点気に入らないのはどうして2.5LのSHEVなのに0-100などが1.8Lターボより遅いのかというところだ。カローラクロスのGRSは2.0Lだがそちらの方が速い。2.5Lエンジンなのでもう少し速くチューンできなかったのか？
質感はよいとしても燃費だけではフォレスタスポーツとの価格差はなかなか埋めれない。速さでは差があり、あとは静けさだけがSHEVの売りということなのか？水平対向エンジン＋THS2では速くできないのか？それとも年次改良で速くなるのか？
書込番号：26296102
4点
まだ続いてるの？
速さを求める車じゃないでしょ、フォレスターSHEVって。
以上。
書込番号：26296262 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
でもね
つくずくと時代はかわったのだなぁ と
ハイパワーからアイサイトへ
多分パワーの事言われてる人もそこに頭があるからじゃないの？
燃費にしても、水平対向とAWDの組み合わせで、トヨタのFFベースのハイブリッドの数字が出るはずもないってのは分かりきった事
でもね
燃費も中途半端 パワーもないってなればAWDの安心感とアイサイトしかないよね
それ言うと他社をどうぞ とかね
クラッシックなスバル好きにもスバル愛はあるのにね
レガシーAWDしか知らない私には、どーしでもあの軽いアクセルワークとライントレースが頭から離れない
多分わかんない人にはわかんないだろうね
書込番号：26296842 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
言いたかったことはフォレスタSHEVがもう少し速くならないの？である。水平対向エンジン2.5L+THS2だが機械式AWD+バッテリーで車重重100kg重くてどうしようもないのかな？それとも技術的改良余地があるのか？現時点では1.8Lターボ買う方が価格差+税金差で経済的合理性があるだろう。あとは静かに走れることがSHEVメリットか。製品特性を出すべくもう一踏ん張りスバル技術陣には頑張って欲しい！
書込番号：26297656 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > トヨタ > ランドクルーザー250 2024年モデル
ランクル250ZXに乗っています。
エンジンかける度に、試験通報になるのですが、皆様こんな症状はありますか？
また、アプリでエンジンONすると、通知はくるのですが、アプリ表示ではエンジンかかりません表示がでます。
こういった症状もありますか？？
書込番号：26274514 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
社外セキュリティとか付けてないノーマル状態なんですか？
書込番号：26274697
1点
＞gogogonzabu313さん
試験通報についてですが、緊急通報の試験通信（1番最初）が出来ていないのではないでしょうか？
通常は納車前にディーラーで行っている作業なので
基本的に見ることはないのでしょうが、以前納車の際に
ディーラーで設定忘れてたことがあり同じようにモニターに
試験通報の表示が出ていたことがありました。
その時は担当者が緊急通報のボタンを押して試験通報が完了していました。
書込番号：26275080 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
試験通報のときに、名前をフルネームで答えて音声認証完了するのですが、それが始動する度何度も起きるのです。
書込番号：26275095 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞gogogonzabu313さん
試験通報完了しているとの事ですと緊急通報ボタンの
ランプが緑点灯していると思われますのでそれでも
試験通報の現象が出ているとのことですと私が認識している
現象とは違うようです、参考にならず申し訳ありません。
書込番号：26275146 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > 日産 > オーラ 2021年モデル
この度カロツーからオーラ2023年式中古に乗り換えましたがドアのオンオフの際のアンサーバック音を消したいのですがディーラーに行かずに自分で設定する方法があれば教えて下さいませ。
1点
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コネクタ外せば消えます。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/770084/car/3619139/7916462/note.aspx
弊害が出るかは不明です。
書込番号：26274519 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ドンビトーさん
古い他車種ですが
コネクター外してます
書込番号：26275266
0点
ありがとございます。
ディーラーにてコンピュータ対応出来ました。
\4000掛かりました…。
書込番号：26279592 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > N-BOX 2017年モデル
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|---|---|
五年延長保証に加入して、今年の12月まで保証がありますが、最近助手席フロントガラス上部から雨漏りします。
ディーラーに持って行ったんですが、外注に出すので保証外で6万かかりますと…
納得いきません。
検討すると言うことで持ち帰りましたが、今朝の大雨でまた雨漏りしてます。
どうにか保証で直すことはできないんでしょうか？
パッキンの保証は3年ですと言われたら何も言い返せず…
フロントガラスって接合ですよね？
パッキンって関係あるのでしょうか？
書込番号：26274307 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
この間に42件の返信があります。
ディーラーに洗車しなくていいって言ったのに雨漏り検証で水を大量にかけ、お盆休み中放置してたみたいです。
水をかけたら拭くだけにしといてくださいと伝えたのに。
水垢だらけになった理由を聞いたら、洗車するなと言われたから触りませんでした。と。
コーティング屋さんは水垢をみて、これはディーラーにクレーム入れるレベルです。っていうくらいひどいです。
ポツポツくらいならいいけど、ボンネットは水が流れた跡がそのまま水垢となって残ってます。薬剤でも取れないレベルです。
書込番号：26276321 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
コーティングしてある車に水掛けて放置して水垢が付いたとしても拭けば取れるのが普通じゃないかと思う・・・
書込番号：26276506
5点
＞mikeymikey77さん
車体は暑さにより金属が伸びるそうです。コーティングも伸びた金属に合わせるようにやわらかいのを使ってらため、伸びた状態で水垢がつけば車体が冷えて縮んだ時、水垢が中に入り込むんです。
コーティングを剥がさない限り、入り込んでしまった水垢は残ります。
書込番号：26276541 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞あいる@なごやさん
ダメ元でホンダカーズの同じ系列店の本店に問い合わせてみました。
そしたら保証外ではあるが、4年半で雨漏りしたなんてこと今までに聞いたことないのでメーカーに申請出してくれるそうです。
それが通れば無償で修理してくれるそうです。
本店からの連絡待ってみます。
ありがとうございました。
書込番号：26276542 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
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|---|
＞BREWHEARTさん
モン…なんでしょうか？
コーティング屋の水垢落としを試してもらっても染み込んだ水垢は落ちないレベルです。
画像見て貰えばどれだけひどい水垢かわかると思います
私がかなりのクレーマーみたいな感じですが、今まで定期的にコーティングのメンテナンスにお金かけて出し、窓ガラスも水垢つかないように定期的に水垢落としてました。
ほんと大切になってた車なので2週間で全て水垢だらけにされたのでかなりショックだったんです。
気分を害された方、申し訳ございませんでした。
書込番号：26276545 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞aoma-maさん
車体は暑さにより金属が伸びるそうです。コーティングも伸びた金属に合わせるようにやわらかいのを使ってらため、伸びた状態で水垢がつけば車体が冷えて縮んだ時、水垢が中に入り込むんです。
コーティングを剥がさない限り、入り込んでしまった水垢は残ります。
上の能書きが本当なら高い金払ってわざわざコーティングする意味ありますか???
夏に雨降られて少々放置すると車体が伸びてコーティング幕が伸びて水垢が沁み込んで取れなくなる・・・
わたしには信じられないですがそんなことあるんですかねw
コーティングって洗車手間を楽にするものじゃないのですかね。
コーティングの名前を教えてあげたら皆喜びますよ。
だれも頼まないでしょう。
私にコーティング屋がそんな言い訳するなら2度とその店は使わないです(笑)
書込番号：26276927
5点
質問なのですが
オプションの窓ガラスコーティングをしているのですか？
5年間屋根なしのクルマ駐車なら、画像のようになるのは必然
フロントガラスの油膜,ウロコ,シミは毎月メンテナンスしないと無理です
書込番号：26276955
0点
＞aoma-maさん
コリャ酷いね。ホンダの品質ってこんなもんなんですかね。
自動車で雨漏りなんて、大昔に乗っていたユーノスロードスターが当時で10年落ちでゴムシールの劣化で雨漏りする経験はありますが、これ以外は新車だろうが中古だろうが、5年落ちくらいで雨漏りとか経験ないですよ。安い軽自動車とかでもです。
これはちょっと強気で言っていいレベルだと思います。大変でしょうが頑張ってください。
書込番号：26276977
3点
＞Ｔｏｍｏ蔵。さん
フロントガラスは撥水加工してあります。
その上でコーティング専門店から買ってるガラスクリーナー兼撥水効果のある洗剤で汚れたら拭いてます。これが優秀で水垢がつきにくくなります。これを5年弱続けてました。なのでコーティング専門店がびっくりするほどガラスには水垢ひとつついておりません。
書込番号：26277361 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞mikeymikey77さん
コーティングする意味ありますよ。
コーティングの種類にもよりますが、細かい傷、水垢はコーティングにつきます。
コーティング剥がせば新車同様になります。
コーティングは洗車を楽にするのも多少ありますが、コーティングしてても汚れはつくし、水垢もつきます。
コーティングは何年経っても剥がれることはないですが傷などにより表面が痛むと汚れもつきやすくなります。
なので定期的なメンテナンスが必要になります。
メンテナンスもしないでコーティングしてるのに汚れが取れないとか言ってる人もいますがちゃんと説明聞いてないんでしょうね。
私の車についた水垢もコーティング剥がせば水垢なくなりますよ。コーティングをはがし、またコーティングをかけ直すとなると莫大な金額になりますけどね。
書込番号：26277371 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞KIMONOSTEREOさん
ですよね。
メーカーに申請が通ることを願ってます。
ディーラーの営業マンに「大雨が降らなければ雨漏りしませんよ」笑いながら言われたのが腹立ちました。
書込番号：26277376 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞Ｔｏｍｏ蔵。さん
画像はフロントガラスではなくボンネットです。
書込番号：26277383 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞mikeymikey77さん
雨水では水垢あまりつきませんよ。
水道水をかけられて放置された結果こうなりました。
書込番号：26277419 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
これまで中古車、新車と数々乗ってきたけどフロントガラスから雨漏れの経験は無いですね。
で、延長保証期間内ということなので、特別に酷い扱いを行ったとかでなく、普通に使っていての不具合なら保証されると思うけどね。
延長保証って、延長したその期間までの経年劣化にも対応するのが延長保証なんじゃないの？
書込番号：26277864
1点
＞水道水をかけられて放置された結果こうなりました。
水道水にはカルシウムなどのスケール成分を含むので、拭き取らないとね。
水道の蛇口回りの配管に白っぽく固着する汚れがスケールです。
書込番号：26277975
2点
＞ナイトエンジェルさん
むしろ経年劣化の部品も対象にして欲しいですよね。
延長保証のためにお金払ってるんですもん。
フロントガラスのモールが3年で保証切れるって言うなら10年もつモールを開発して欲しい。
書込番号：26278038 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ナイトエンジェルさん
ですよね。
車を扱う仕事なのに、水道水をかけてそのままにしたらどうなるかわかってるはずなのになぜ放置したのか…
ディーラーの考えてることがわかりません…
書込番号：26278043 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
雨漏り無償で修理してもらえることになりました。
よかったです！
相談にのってくれた皆様ありがとうございました。
書込番号：26279207 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞aoma-maさん
＞雨漏り無償で修理してもらえることになりました。
自分からしたら、そりゃそうですよね。
残念なディーラーだったのは間違いなさそうですが何はともあれ良かったですね。
書込番号：26279558 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自分も同じ所から水漏れしてます。ガラス屋で接着不良ではと、2度やり直しをしてもらったが、水漏れは止まらず、結論としては助手席とスライドドアの上部に付いているゴムパッキンの留め具の穴から天井の鉄板と鉄板隙間を通ってフロントガラスの内側に水が出で来る道が、出来ているようです。
書込番号：26303945 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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