このページのスレッド一覧（全1444スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 HYBRID i-DCD 高温異常対策 |
9 | 7 | 2025年7月4日 12:41 |
| ブレーキについて |
31 | 22 | 2025年10月7日 16:29 |
3月注文Zモデル納期未定のまま？ |
11 | 11 | 2025年7月8日 12:48 |
| ディーゼル車の追加枠 |
92 | 25 | 2025年8月22日 14:29 |
| JBL運転席の音場 |
8 | 13 | 2025年8月15日 13:27 |
| メーター左側のマルチインフォメーションディスプレイについて |
0 | 5 | 2025年7月4日 20:06 |
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HYBRID i-DCD 高温異常対策ですが、下記の他に何かいい方法はありますか？
https://minkara.carview.co.jp/userid/3290363/car/2992111/7106224/note.aspx
クラッチ側もミッション側もオイル（フルード）はこまめに純正を使用し交換する。
5000～1万㎞または1年毎。早すぎるかもしれませんが予防も大事という事で。
距離を走らなくても渋滞が多いとヘタるのが早いでしょう。
乗り換えろとかそういうのは無しです。
1点
クラッチは乾式だったと思いますが？
湿式でしたでしょうか？
温度上昇はどの部分から？
乾式クラッチならオイル交換は無駄だと言えます、おそらくクラッチの冷却にはオイルは寄与していないと思います。
ギヤー等には効果ありますが…
湿式のクラッチならオイル交換も意味はあります効果的なのはクーラーですね。
オイルの粘度が高いならそれなりの物をミッションクーラーも色々有りますから。
書込番号：26228362 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞麻呂犬さん
ミッション側のオイル（フルード）交換
https://www.cockpit.co.jp/shop/seibu/diary/114210/
クラッチ側のオイル（フルード）交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/3372385/car/3134561/7034418/note.aspx
ミッション側とクラッチ側では使用されているオイルは異なります。
スズキのAGSとは異なりますが基本的には似ています。
人間の代わりに機械がクラッチ操作をしています。
しかし渋滞になると半クラッチを多用し温度が上昇し一定まで上昇すると機械側がそれ以上使用させると危ない（熱でクラッチ板が焼ける）ので使わせないようにフェイルセーフを起こします。そうすると動作しなくなりますので自動車は動けなくなります。
クラッチの物理的な部品の温度の問題なのでそれを動かすいわゆるレリーズシリンダーのような部品のオイル交換は関係ないと言えばそうですが、使ううちにオイルも劣化するので機械のスムーズな動作ということならばオイルものは交換した方が良いでしょう。
半クラを多用しないような運転をするしかないのですが。
書込番号：26228377
1点
＞文句たらたらさん
まぁ概ね対策としてはそのページの物で合ってますよ。
確か記憶では9km/hでクラッチ完全締結だったと思いますので、なるべく9km/h以上になるようにするのが吉です。
あと1速ギヤが無いと書いてますが、モーター内部にあります。
そして急坂の時のみエンジン発進でも1速が使われると聞いています。
私はハイブリッドモニターでいつもギヤを見てましたが、使われたことは無かったですけどね。
書込番号：26228385
3点
渋滞して停車時に長い時間Ｄレンジにしないでしょうか、平らな自動車道で停滞を抜けるまで３０分ほどかかりました（停車時１分経つとＮレンジ）、警報は一切でませんでした。
ＩＣ出口の一般道も渋滞してるので信号が替わっても動けるのは数台。
書込番号：26228400
2点
＞槍騎兵EVOさん
ハイブリッドシステムの電池の残量が少ないと1速を使用せずに2速発進となり余計に負担がかかるらしいですね。
渋滞でＤレンジだとなおさらですね。
書込番号：26228410
0点
＞RBNSXさん
停まったらNにする方法ですね。
Ｄだと半クラを多用しますからね。
書込番号：26228411
1点
リンク先にあるホンダが出してる対策書の内容で十分だと思いますよ。
書いてある内容の走り方をしない事。
それが一番効果があると思います。
自分はFIT3の2018年後期モデルですがそもそも対策書がついて無かったです。
書込番号：26228494 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > アルファード 2023年モデル
いつも参考にさせていただいてます^_^
40ハイブリッドを所有してます。
ブレーキについてですが、停止する際最後まで踏み続けるとカックンブレーキになるので停止寸前で少し浮かせてます。カックンはしませんが、ブレーキからガァァーというかギィぃーというような音がしますが、仕方ないことなんでしょうか？
書込番号：26227474 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
この間に2件の返信があります。
自分もヴェルファイアハイブリッドに乗っていますが、止まる寸前のカックンブレーキは本当に気になります、何か対策など有ればいいのですが。
ただ、ブレーキの異音はしたことがないので、ちゃんとディラーで見てもらったほうがいいと思います。
書込番号：26227507 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ハイブリッド特有のブレーキシステムです。
故障ではありません。
ガソリン車の方はわからないと思います。
書込番号：26227646 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
HEVやEVはBBWなので、回生ブレーキからキャリパーに切り替わる時にGが大きくなってしてしまうのがカックンブレーキと言う現象になりますね。
まだカックンの方がましで、一部のベンツは逆にGが小さくなり慣れないと怖いくらいです。
ハイブリッド車が発売されて28年くらいになりますが、どの車種もBBWに違和感が残ってます。
書込番号：26227687 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
音については、タイミング的にキャリパー動作中に出てるようですね
単純にディスクとパッドの間に小石を噛んでるとかかも？
書込番号：26227692 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ブレーキ シミー は ソフトタッチの人ほど発生しやすいようです
週に１度 がっつりブレーキを踏むか
スライドピンのグリスアップをするか すると
鳴らなくなります
書込番号：26227736
3点
＞電車男 ２さん
こんにちは
私もハイブリッドに乗っています
同じく、カックン防止のため、止まる直前にブレーキを緩めるのですが、ガーギーとの音が出ます
30系ハイブリッドのときは、ブレーキローターが錆びているとき以外はあまりそのようなことはなかったんですけどね
気になるようであれば、ディーラーに見てもらったほうが良いと思います
私の個人的解釈は、車重が重くなったので、ブレーキが強くなった弊害、また、ハイブリッドシステムが新しくなったことで、回生ブレーキの範囲が広くなり、ブレーキローターの錆びが落ちにくくなったことの弊害とか、勝手に考えています
書込番号：26227745 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
もしかしてですが・・・
Dドライブでフットブレーキだけで静止している状態から、ブレーキを踏む力を
極わずかに緩めた時に鳴る「ガ、ガ、ガ」や「ギ、ギ、ギ」と同じでしょうか？
（クリープで動き始める瞬間）
もしもそうでしたら、それは直すことは無理です。
老婆心ながら。
書込番号：26227993
2点
ヴェルファイアHEVです。
カックンブレーキは話題になること自体減りましたが、それでも定期的に出ますね。
ブレーキの踏み初めから停止まで、踏む力を一定に保ったままで停止できる状況って街乗りでどの程度あるのでしょうね？
前走車のブレーキ次第で強めたり緩めたり…カックンブレーキを防ぐために停止直前にブレーキを緩めることがそんなに苦になるのかな…と。
結局、カックンブレーキにならない様に踏むのが正解なのだと思いますよ。
止まる直前に少しブレーキを踏むのを緩める時、走り出す時にゆっくりブレーキを離す時、私の車もギーギー音がしていますが、異常だと思った事はありませんでした。
＞明日のその先さん
と同じで直せるものではないと思っていますが…異常だと思わない私が異常なのでしょうか？
書込番号：26228029 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
HV e-fourですが、やはり停止直前と停止からブレーキを放した直後は、ギ～とかガーとか鳴きますね。
5000km程走っていますが、前輪のブレーキディスクはいつも錆が薄っすら残った状態です。
意識的に急ブレーキを掛けてみても綺麗な状態になりません。
一方、後輪のディスクは常にピッカピカです。
回生ブレーキが前輪の停止直前まで効き、メカニカルブレーキは停止状態とその前後でしか動いてないように感じます。
後輪は回生ブレーキが効かない（あるいは弱い）ので、メカブレーキが働いているとすれば、現象と一致するのですが、確かめようがありません。
今のところ、ブレーキの効きや“カックン”など、気になる事は全くないので、気にせず乗っています。
書込番号：26228090
3点
皆さま色々なご意見ありがとうございます！
もう少し様子を見てみて、どうしても気になるようならディーラーへ連絡してみようと思います。
ありがとうございました^_^
書込番号：26228127 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞犬と仲良しさん
自分も40系E-Four乗ってますが、ごく稀に発車直後で低速でブレーキ踏みながら発進してると「ガーッ」みたいな音が鳴る時があります。
点検行った時に限って何も音が出ないんですよね、、、
カックンブレーキは今のところないです。
書込番号：26228578 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞tetsu_ymtさん
やはり鳴きますか。
多分、同じ原因で車種固有の現象なのでしょう。
私の場合も常に鳴きが出る訳ではないです。３～４日走らなかった後に出やすいみたいですが、その場合でも必ず出る訳でもなく、再現性はないですね。
“カックン”は、理由は判りませんがe-fourでは出にくいみたいです。
別車種のＨＶ（ＦＦ）では慣れるまでスムーズな停止がしにくかったですが、アルe-fourは鳴き以外のブレーキフィールは新車時から癖がなく良かったです。
書込番号：26228935
0点
＞犬と仲良しさん
HEV－FFに乗ってます。今日6か月点検でブレーキの鳴き（雨の日で止まる寸前にキュッとなる）症状と止まる瞬間と動き出す瞬間にギーガー鳴る症状は異常ではないと言われました。キュッと鳴る異音は、わざと水をかけて鳴ることは確認してくれましたが…とりあえずグリスアップで様子見です。
書込番号：26253777 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞アッキーパパさんさん
先日、1年点検でブレーキ清掃を行った際、パッドの面取りをしてもらいました。
それ以後、今のところ鳴きは収まっています。
ただ、最近雨が降っていないので、濡れた状態でどうかは確かめていません。
ブレーキの効きは特に変わった感覚はないので、鳴きについては気にすることは無さそうです。
書込番号：26255310
0点
>アッキーパパさんさん
全く同じ症状で、昨日ディーラーでみてもらいました。
ブレーキに異常はなくトヨタからリコールの話もないので正常だと言われ、同じくグリスで様子見ということになりました。
気休めよくはなりましたが、音がなくなったわけではありません。
車内が静かなだけに、止まる寸前のあの音はとても不愉快ですよね(＞＜)
書込番号：26260338 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞犬と仲良しさん
面取りしたら直ったんですね…結局正常範囲という結論から面取りの話は出ませんでした。気になるならメーカー保証で直すまで言われましたが、保証使うと万が一他のブレーキ不具合で保証は使えなくなるとも言われてますが、これってある意味ディーラーの逃げ？というかお客に対して脅し？なんて思いました。いい言葉が見つからずスミマセン
書込番号：26260706 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞電車男 ２さん
雨が続くと気になって…特に自分の場合は右フロントから鳴ってるように聞こえます。ディーラーの整備士も自分の車がなったら気にすると思うけどね。一度、トヨタお客様センターに問い合わせしてみようかな？
書込番号：26260710 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞電車男 ２さん
＞アッキーパパさんさん
ディスクブレーキの鳴きは厄介です。
車種、メーカーに関係なく、鳴く奴は鳴きます。
色々打つ手はありますが、これをやれば鳴かなくなるという決定打はありません。
１．グリスや防振液体ゴムの塗布
２．パッドの面取り
３．ブレーキアッセンブリの分解清掃
４．パッドを押さえるシムの調整や交換
５．パッドの交換
６．ディスクの清掃や研磨
７．ディスクの交換 その他
１～７の対策はどれもいざやるとなると、手間もコストも掛かりとてもサービスでやるという訳にはいかない。
しかも、やれば完治するという訳でもない。
私の場合、12ヵ月点検のついでにパッドの面取りをやってもらったが、同時に分解清掃も実施しており、何が原因で鳴きが収まったのか不明。ということは、また鳴き始めるかもしれない。
ブレーキの効きに異常がないなら、あまり気にし過ぎず、点検時に対応を依頼する程度で良いのでは
書込番号：26260915
0点
＞犬と仲良しさん
確かにブレーキの鳴きについて対処方法がいくつもあることはわかってますが、トヨタならビッグデータがあるから対処方法はピンポイントで処置できると思うのですがね…
リコールは出ないにしてもサービスキャンペーンにでもならないのかなぁ。
てか、他の40系アルヴェル乗りさんでブレーキの鳴きはどうなんでしょうか…この価格ドットコムサイトに投稿されてる人以外で。
書込番号：26261600 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
これは推奨及び責任の取れる手法ではありませんので故意にやることはやめてください！
ホイールにグラスターゾルをかけた時にブレーキディスクにもかかってしまいまったのですが、それ以降、ブレーキの軋み音が一切無くなりブレーキの効きも悪くなっていません、、
薬剤はブレーキを掛ければ一瞬にして消滅すると思いますが故意にやることはやめましょう。
書込番号：26310321 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > クラウンエステート 2025年モデル
クラウンエステートZ（ブラック／サドルタン・パノラマ・寒冷地・モデリスタ装着）を、
3月に「第一次抽選に当選後、すぐに注文」しました。
当初は「5月下旬から6月頃の納車予定」と案内されていたのですが、
7月に入っても工場出荷予定や車台番号などの連絡が一切ありません。
購入先はトヨタの正規ディーラーではなく、他メーカーも扱う販売店経由ですが、
抽選はトヨタ公式の第一次抽選で当選しており、かなり早いタイミングで注文しています。
最近「4月注文で6月納車された」という方の話や、
「今から注文しても9月納車予定」といった投稿も見かけるようになり、
自分の状況が少し気になっています。
また、近隣ナンバーのエステートを2台ほど見かけたので、
もしかすると自分より後に納車されているのかも？という違和感もあります。
同じような時期に注文された方、
納期状況や進捗について何か共有いただけたら嬉しいです。
よろしくお願いします。
※初めての投稿で至らない点があればすみません。
書込番号：26227434 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞毒にも薬にもならない人さん
私は愛知県ですがRSを注文受付開始の初日に契約し、6月第一週にディーラーから連絡がありましたね
ネットでは納車報告がいろいろ出始めていたので、初日予約の割には随分時間がかかったと思います
そして最終的に納車日は7月6日の大安と決まりました
私は基本的にディーラーから連絡があるまで待ち続けるのですが、それでも度を超していると思えば連絡する事もあります。今回の場合だともし7月まで音沙汰がなければ連絡してたと思います
一度確認されてはいかがでしょうか？
書込番号：26227504
1点
＞味噌串カツさん
コメントありがとうございます。
私も3月に抽選当選後すぐに注文したので、タイミングはかなり近いと思います。
最近は納車された方も見かけるようになって、正直ちょっともどかしい気持ちでいます。
来週あたりには販売店に確認してみようと思っています。
ほかにも近い状況の方がいたら、ぜひ情報を共有してもらえるとうれしいです。
書込番号：26227511 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
3月14日契約。
6月第1週に工場出荷
6月21日に納車になりました。
首都圏の副代理店からの購入です。
発表時には、各代理店に色・台数の指定があり
7月末までの出荷分の契約が可能でした。
最近では8月以降の契約も始まっているようです。
担当者に確認しましょう。
書込番号：26227558 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞pepe_papa さん
詳しい情報ありがとうございます。
味噌串カツさんのコメントも参考になり、来週には一度、販売店に確認してみようと思っています。
実は6月中旬にも一度問い合わせたのですが、「車台番号が出ていないと確認できない」と言われ、
そのままになっていて…正直また今回も同じような感じで終わってしまいそうな気がしています。
他の方々は、車台番号がなくても“◯月頃には”といった感じで教えてもらえているようなので、
もしかしてこちらの担当の方はあまり情報を持っていない（or共有されてない）タイプなのかな…と、ちょっと心配になってきました。
自分のようなケースって、レアなんでしょうかね。
書込番号：26227615 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
トヨタの販売代理店（ディーラー）であれば、受注・生産等の管理システムJ-SLIMで状況がわかるはずですが、スレ主様の販売店では直接システムは見られないので仕入れ先のトヨタディーラーに聞く事になると思います。
私の場合、店で初めての納車との事でしたのでそろそろだと思います。
夏の予定があるのでと言ってしっかり確認してもらいましょう。
書込番号：26227765 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
pepe_papa さん
情報ありがとうございます。
J-SLIMというシステムの存在は知りませんでした。
私の販売店は正規ディーラーではないため、おそらく直接システムにはアクセスできず、
仕入れ元のトヨタディーラー経由で情報確認しているような感じです。
以前確認してもらったときは「車台番号が出てないと分からない」と言われたのですが、
もう少し突っ込んで聞いてみた方が良さそうですね。
夏の予定の話も確かに有効ですね…。来週と言わず今週中にも再度確認してみます。
書込番号：26227945 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
山口県です。
3月23日に発注して、今月7月10日登録、７月20日の週には納車可能と先日連絡がありました。
購入先トヨペットです。
私の周りでもちらほらエステートが出てきましたね。
連絡が無いと心配になりますよねぇ。
書込番号：26228271
2点
taka7727 さん
情報ありがとうございます。
かなりスムーズに進んでいてうらやましいです。
自分も3月中旬に注文して仕様もすぐ出したのですが、まだ車台番号の連絡すらありません。
街で見かけるようになってきたので、余計に気になりますね…。
来週しっかりと、販売店に確認してみます。
それにしても、みなさんには順調に納車されたり、連絡いったりしてるんですね。
書込番号：26228536 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんにちは納車1ヶ月になりました。
発売日予約で5月12日登録
5月23日納車でした
ディーラーさんには予約から何度か確認しましたが
予約した時点で生産ラインの情報がリアルタイムで
解るそうです😅完成してからは、陸送の関係で、
配送センターに入る日そこからディーラーオプション取り付けとかで納車日決まるみたいです😀
きっとしつこく販売店さんに聞けば、詳しい日程解るかと思います😁納車楽しみですねー🚗良い車です🚙
書込番号：26228921 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんにちは納車1ヶ月になりました。
発売日予約で5月12日登録
5月23日納車でした
ディーラーさんには予約から何度か確認しましたが
予約した時点で生産ラインの情報がリアルタイムで
解るそうです。
完成してからは、陸送の関係で、
配送センターに入る日そこからディーラーオプション取り付けとかで納車日決まるみたいです。
きっとしつこく販売店さんに聞けば、詳しい日程解るかと思います
納車楽しみですねー
良い車です。
書込番号：26229059 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
いつかは、、、、さん
情報ありがとうございます。
発売日予約で5月納車は本当にスムーズですね、羨ましいです。
私は3月に注文していて、昨日あらためて販売店に確認しましたが、
まだ「納期の予定はありません」との回答でした。
これ以上詰めても仕方がないのでそのまま引きました。
しかも今トヨタの公式サイトを見たら、エステートの納期が「3ヶ月」って表示されていて…
さすがにやるせない気持ちになりますね。
このままだと、後から注文した方に本当に抜かれるんじゃないかって気もしてきて、
もう笑うしかないですね
納車されないものとして、注文した事も忘れようと思います 笑
書込番号：26232158 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ランドクルーザー 2021年モデル
先日D担当から購入意思確認の連絡があり即答で購入したいと伝えましたが購入可能なのかはまだ分かりません。
今回の追加枠で注文された方はもぅいますか？
かなり台数が少ないみたいですが忖度注文でしたか？
注文できるなら私はランクル250からの乗り換えになります！
書込番号：26227332 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
この間に5件の返信があります。
本日担当から連絡あり、明日契約できる事になりました。
その会社の全店舗各1店舗1台の割り当てらしいです。
ガソリンは追加枠なく、ディーゼルのみとの事。
納期は最短だと年内もあり得るがなんとも言えないので1年以上待つ可能性もあるので気長に待ってて欲しいとの事でした。
250ZXを乗ってるので、気長に待ちます。
ちなみに忖度かどうかですが、抽選のところもあれば忖度のところもあるとの事でした。
書込番号：26228836 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
うちのディーラーには割り当て2台あるそうです。
最近のクリーンディーゼルが嫌いでチョイ乗りが多い私にも一応声かけしてくれました。
ガソリン300待ちなので、買いませんと断って来ました。
書込番号：26229005 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
既存納車完了予定含めてに店舗によって割当状況が異なるみたいですね。
マイディーラーに聞いたところ、メーカーからの追加割当についての連絡は未だ無いとの事です。
因みにマイディーラーは、既存予約者の納車は、ディーゼルが10月頃。ガソリン車が、半年ほど遅れの３月頃に完了との事です。
海外仕様では、ハイブリッド車の追加発表もされたし、どうなるのでしょうかね。
書込番号：26229299
3点
1台割当可能と担当営業から昨日連絡があり、折角だからと本日ZXDの契約を済ませてきました。ZXGから入れ替えです。
いろいろと問題があったからか、所有権や下取り、コーティングなどなど条件縛り一切無し。値引きも程々あり満足です。
楽しみに待とうとおもいます。
書込番号：26229396
7点
本日契約完了しました。
たしかに私のところも支払いも現金選べましたし、コーティングや下取り必須などもなくなってました。
アルヴェルの件で改善されて良かったです
書込番号：26229450 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
東海地方、関西の取引のある販社に複数抽選しましたが全て落選で意気消沈しています…
差し支え無ければ田舎とは東北とか甲信地方とかでしょうか？
書込番号：26229692 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞無知なので教えて
東海地方、関西の取引のある販社に複数抽選しましたが全て落選で意気消沈しています… 差し支え無ければ田舎とは東北とか甲信地方とかでしょうか？
書込番号：26229698 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
7月4日に営業からランクル300 ディーゼル車を購入しませんかと連絡来ました。購入意思を伝えた上で7月5日に購入契約しました。納期は今年9月〜来年3月頃になると言われました。関西地区です。
書込番号：26229967 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
今日正式注文しました。
→GRS（ディーゼル）
→値引きはほぼ無し
※数万〜10万
→来週抽選があり、概算の納車時期が決まる
※2025/9から2026/9の間
正直、このタイミングでオーダーできると思っていなかったので、最高です！
書込番号：26230519 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞無知なので教えてさん
余ってるなんて事あるんですね…
販社によって台数の差があり過ぎです
＞ゆうううまさん
販社全体で14台しか枠がありませんでした！
ディーゼルよりガソリンが良いから悩みます。
契約おめでとうございます。
＞ジープ＿トシさん
自分もガソリンが欲しいです！ディーゼルに動きがあったということは今後の動きに注目ですね！
＞hiroピョン07さん
あちこち電話したら50台枠や10台枠とまばらでした！
＞VABおやっさんさん
300→300に乗り換えは羨ましいですわ！
＞短期乗換マンさん
自分とこも一期は2台しかなく全期でも13台しかないのでムリかなと！やっぱしガソリンがいいなと思ってます。
＞うーはやさん
契約おめでとうございます。
書込番号：26230592 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
色々と考えました。
やっぱり自分はガソリン車が欲しいです！
万が一忖度抽選に当たってしまうと次のガソリン枠が出た場合エントリーするのが厳しくなりそう…
書込番号：26230980 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ゴミ拾い職人さん
ハイブリッド移行でガソリンはこのまま生産終了って可能性もありますよ。
買えるなら取り敢えずディーゼル買っといた方がいいかと。
でも、大半のディーラーはもう買い手決まって注文出来ないと思うけど、、、。
書込番号：26231217 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
＞コウ吉ちゃんさん
そうなる可能性大ですね！ハイブリッド出るならそれもいいかなと！
今回のディーゼル枠はほぼ終了ですがマイディ〜だけは来週に営業マンがパソコンで早く注文入れた順だそうてす！そんな事ほんとにやってるのか…
あとは復活予定のFJでもいいかな〜と
書込番号：26232840 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スレッドの勢いが止まっちゃいましたね
やはりどのエリアもまだまだ具体的に抽選や商談が進んでいない感じでしょうか？
私のDでも案内はあるもののそこから進んでいないです。
書込番号：26235329 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞kenzo-sanさん
私の販社系列も14台しか枠がなく初回2台以外の12台枠かまだ決まってなく来週末に忖度選別され結果発表されるようです！
他の4つ販社系列は割当てゼロやすでに完売でした。
枠あっても既存客ではない新規なので適当に断ってきたのかなと！
書込番号：26236556 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ゴミ拾い職人さん
追加情報ありがとうございます。
私のDもランクル新規は基本対象外
70.200.250の既存ユーザーや
300初期納車から2.3年目の乗り換えならOK
転売に対する警戒感が凄いなって感じです。
書込番号：26236859 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
受注停止前にオーダー入れて、事情によりキャンセルしました。ずっと後悔していて、ディーゼルの受注再開のニュースをネットで見てディーラーを訪問、その際は詳しい話はわからないとのことでしたが、後に抽選に応募してくださっていてなんと当選したとのことです。最初にオーダーしたディーラーと今回のディーラーは別です。太客ではないので、当地域では完全にランダムな抽選だったのかと。ガソリンが希望でしたが、販売が再開されるかどうかは分からないということです。YouTubeで言われているように大体10倍くらいの抽選だったということでした。
書込番号：26236886 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自分は7／11に販社全体で５台追加枠が出ましたと電話あり、先着順なので直ぐに来てくださいと言われ5分でディーラー到着すぐに商談して買えました、その後5分で５台売り切れでした、先着で買えてラッキーでした
書込番号：26241734 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
完全新規でしたが先日ディーゼルの抽選に当選しました。
納車は来年3月との事ですね。
元々はクラウンエステートが欲しくて抽選に参加しましたが外れてその後にディーラーからランクル300の抽選があるが参加しますかと7月頭に連絡があり参加したらまさかの当たりでした。
書込番号：26243280 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
出遅れてしまいましたが、今日(2025/08/22)こちらのクチコミスレッドをみつけたので書き込んでいます。
一ヶ月前、いろいろあって7月下旬にZXディーゼルを契約できました。受注停止で2022年から3年待ちましたがようやくです。ですが、元々少ない枠に希望者が殺到したようで、納車は早くとも来年の7月か8月だとか。結局、合計4年以上待つことになりました。
盗難も怖いし長いこと車買ってなかったし、いろいろ勉強したいのでよろしくお願いします。
書込番号：26269932
2点
自動車 > トヨタ > アルファード 2023年モデル
40系エグゼクティブラウンジに乗っています。
運転席で音楽を聴いている時の音場がセンタースピーカー側に寄りすぎていてとても気になります。ボーカルが正面ではなく左の方から聞こえる感覚でのため、ステレオ感を感じられません。助手席に座るとボーカルが正面から聞こえ違和感がないため、運転していると余計気になってしまいます。ディーラーでエグゼクティブラウンジの試乗車に乗りましたが、同じように聞こえるため、修理対応はできないようです。
同じことを感じてる方いますでしょうか？
よい対策を知っていましたら、教えて下さい。
書込番号：26227224 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞いちにちおんがくさん
こんにちは
私も気になり、色々と試してみました
ただ、スピーカーを変えてしまっているので、JBLスピーカーでも同じ聞こえ方がするのかまではわかりませんのでご了承ください
私なりの答えは、USBメモリ接続での再生前提ですが、USBケーブルを変えることでセンターよりな音場が解消できました
聞く人によるかもしれませんので、そのへんはお許しください
私の場合は、UGREENのタイプCオス←→タイプAメスの変換ケーブルを使っています
今までよりもステレオの分離感改善やセンタースピーカーでの音量が大きい症状が、完璧ではないかもしれませんが解消されました
信号を流しているだけのUSBケーブルで音場、音質が変わるのはなぜなのか理由はわかりませんが、ケーブル一本で変わってきました
書込番号：26227659 スマートフォンサイトからの書き込み
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＞いちにちおんがくさん
見当違いの回答でしたらすみません。
以前R4年式３０SR-C JBLの時にどうしても音の定位に違和感があり、DSP入れたりSP交換したりで色々弄りました。
で、結論は右側スライドドアのスピーカーの配線が＋ー逆で位相が合っていない事がありました。車両の個体差なのかどうかわかりません。
ネットで位相チェッカーが安く売ってますので、一度ご確認されてはいかがでしょうか？
書込番号：26227759
1点
＞いちにちおんがくさん
追記です
設定だけで何とかしたいとの場合は、サラウンドオフにするとステレオ感が多少改善されます
また、それに加えてイコライザーで低音レベルを低くすることで、更に改善されるのですが、期待値までの効果があるかは微妙かもしれません
設定だけならお金もかかりませんので、お試しでいかがでしょうか
書込番号：26228516 スマートフォンサイトからの書き込み
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皆さんありがとう御座います。とても参考になります。
まぁあくくんさん
私は普段iPhoneを純正ライトニングケーブルで繋いでますが、Bluetoothでも同じ症状でしたのでケーブルを変えても変わらないかな？と思っていますがいかがでしょう。
設定については私もサラウンドを切って聞いてます。
低音下げも試してみます！
カピパラ顔さん
ケーブルが正しく接続されているかディーラーでチェックしてもらおうと思います。スピーカー側だけでなく、オーディオ側の線も確認しないとですよね？作業大変そうなので、対応してくれるのか。。。ダメなら位相チェッカーで確認してみます。
書込番号：26228932 スマートフォンサイトからの書き込み
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＞いちにちおんがくさん
こんにちは
Lightningケーブルなのですね
私はAndroidなのでLightningの場合はちょっとわからないです
もちろん、Bluetooth接続とは音場音質はかわりますが、iPhoneでしたらわからないので、お力になれず申し訳ございません
書込番号：26230898 スマートフォンサイトからの書き込み
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ヴェルｚでのJBLにのっているのですが
定位については気になったことがないです。
そもそも前席の音作りがフロントガラス中央に定位されるようになっているんだと思います。
センターを運転席側にしたいなら左右バランスで調整してみたらいかがでしょうか？
書込番号：26255521 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
連投すいません。
見返してみたら助手席に定位されているのですね。
勘違いして投稿してしまいました。
すいません。
車両のバランスが中央になっていて
さらに再生機材と曲（接続方法も）をかえてみても変わらない場合は不良だと思いますのでディーラーにその旨伝えて対処してもらうといいと思います。
書込番号：26255523 スマートフォンサイトからの書き込み
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＞夜行性ユウさん
アドバイスありがとう御座います。
ちなみにお乗りのヴァルは運転席、助手席どちらに乗ってもヴォーカルがセンタースピーカー辺りになってますか？
もしそうなら、zとエグゼクティブで違うのかもしれないですね。
最初の投稿に書きましたが、エグゼクティブの試乗車で聞いてみたら、マイカーと変わりはなかった(音場がおかしかった)ので、個体差による不良ではなく、エグゼクティブはそういう音場になってしまっていると思ってます。
書込番号：26256297 スマートフォンサイトからの書き込み
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お返事遅くなりました。
うちのヴェルは運転席から聞くとルームミラー付近から輪郭が甘い状態でボヤッと聞こえます。
助手席からは助手席がわのバイザー右あたりに定位してる感じです。
家でオーディオをやっているのですが追加で40万もかけてる割にすごい雑に感じています。
いちにちおんがくさんの車や他のエグゼクティブでも助手席のフロントガラスに定位されるように感じるということは
①音楽を流している機材（スマホ等）のせい（ソフトも含めて）
②機材をかえて変わらず、かつ他の人も同じように助手席よりに聞こえる場合は車のせい
③他の人には片寄って聞こえない場合は残念ながらお耳のせい
かな？とおもいます。
なお、②の場合はそもそもうちの車のように取り付けセッティングがだめな場合と、右のスピーカーのどれかから音が出ていない可能性をうたがいますが
今回は他車でも同様なようなのでを最初に音楽を入れたUSBなんかで確認してみると良いかなと思います。
偉そうに語って申し訳ないのですが、私は少しオーディオをやっているくらいの素人なのでこれ以外の原因があるかもしれません。
書込番号：26258592 スマートフォンサイトからの書き込み
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＞いちにちおんがくさん
こんにちは
音場定位確認の動画や音源などでためしてみても良いと思います
その際には、定位ずれがスマホによるものかもしれませんので、可能であればUSBメモリからの再生でも試して、後席から聞くとわかりやすいかもしれません
書込番号：26258735 スマートフォンサイトからの書き込み
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＞夜行性ユウさん
返信ありがとうございました。
＞うちのヴェルは運転席から聞くとルームミラー付近から輪郭が甘い状態でボヤッと聞こえます。
助手席からは助手席がわのバイザー右あたりに定位してる感じです。
まさに私のアルファードも同じ感じです。
私は上下よりも左右のずれが気になるので、助手席側の聞こえ方は特に気になりません。また家族やディーラー整備士の人も、この違和感は共感いただいてますので私の耳のせいではないと考えています。
なお運転席側は顔をメーターフード手前くらいまで持って行くと、ヴォーカルが中央に定位している様に聞こえます。
アドバイスいただいたとおり②を試してみます。
ちなみに夜行性ユウさんはスピーカーを変えるなどして音波が改善したのでしょうか？それとも放置？
もし改善したのであれば、どの様に改善させたか可能な範囲で教えていただけますと有り難いです。
書込番号：26262810 スマートフォンサイトからの書き込み
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＞まぁくくんさん
アドバイスありがとう御座います。
定位確認用音源を使ってiPhone以外の機材含め聞こえ方を確認してみます。
書込番号：26262812 スマートフォンサイトからの書き込み
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うちのは運転席からはそんなに違和感ないので放置してます。
ディーラーでなんとかしてもらえるまで左右バランス調整でしのげないでしょうか？
書込番号：26263982 スマートフォンサイトからの書き込み
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トラックモード時には、水温と油温の数字表示はできないのでしょうか。
（電圧と油温のバー表示はできる。）
TRC、VSCを全OFFした場合のみ、水温と油温の数字表示になるようなのですが、
トラックモードで数字表示にする方法があればご教示お願い致します。
車はD型です。
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これのこと？
「センターコンソールのトラックモードボタンを長押しすると表示が切り替わり、そうすると水温と油温が数字で確認することもできる。」
https://motor-fan.jp/mf/article/81569/
書込番号：26227830
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まさに、それのことです。
現状、バーグラフタコメーターにトラック表示灯点灯時には、
「GR86のノーマルモードだとこの表示。左下が油温でざっくりとした温度」
しか分かりません。
年次改良で変更したんですかね。
書込番号：26228041
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７連メータとか普通だった年代なので、解決策やってます。
車検でも使うようになったこともあり、OBD端子にはめてブルートゥースでデータを飛ばしてくれる、ELMチップ内蔵の安価なものが出回っており、そのデータを受け取って、リアルタイム表示してくれるアブリも種々。
写真は、デモモード時なのでこんなの出来ますの参考に。実車ではちゃんとリアルタイム表示します。
書込番号：26228223 スマートフォンサイトからの書き込み
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トヨタのホームページではTRACKモードの説明で左上に数値で水温と油温表示になってますね。
Sportsモードには（）でATのみってあるので、6MTとATで表示が違うのはあるのかなと。
表示されてもTRACKモードにするようなサーキットで役立つ温度とはセンサー位置が違ってくるので、そんな方達は追加メーターを付けていると思います。
書込番号：26228326 スマートフォンサイトからの書き込み
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情報ありがとうございます。
srv250sさん
OBD端子の接続については少し不安を感じています。
GR86が対象車両になるかは分かりませんが、最近の車両ではOBD端子の接続が原因となり、「ひとり病み」といった困った症状が発生することがあるようです。
その方面には詳しくないため、慎重を期して接続を避ける方向で考えています。
Che Guevaraさん
本来であれば、水温・油温・油圧の追加メータを装着するのが理想ですが、予算的に厳しく実現が難しい状況です。
せっかく標準装備で水温・油温の表示機能が付いているため、ぜひこれを最大限活用できればと考え、お力添えいただきたく投稿した次第です。
なお、車両はRCグレードのMTです。
書込番号：26228757
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