このページのスレッド一覧(全1411スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 6 | 4 | 2024年12月17日 19:21 | |
| 3 | 3 | 2025年1月23日 14:03 | |
| 7 | 4 | 2024年12月25日 15:22 | |
| 5 | 2 | 2024年12月15日 17:09 | |
| 51 | 11 | 2024年12月19日 07:51 | |
| 29 | 15 | 2024年12月17日 19:53 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > トヨタ > プリウス 2023年モデル
じーおーんさん
それなら↓の60系プリウスのシートカバーに関するパーツレビューが参考になりそうです。
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/partsreview/review.aspx?mg=3.14973&bi=7&ci=88&trm=0&srt=0
このパーツレビューのようにシートカバーはClazzioが人気です。
Clazzioなら↓の現行型プリウスの適合検索結果のように様々なタイプのシートカバーを選ぶ事が可能です。
https://www.11i.co.jp/store/cars?maker_id=1&model_name=%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9&age_from_sel%5Byear%5D=2024&age_from_sel%5Bmonth%5D=&modeltype=&capacity=&seattype_id=&item_number=&agreement=&age_from_year=2024&age_from_month=&old_flg=
書込番号:26000938
2点
>スーパーアルテッツァさん
情報ありがとうございます。
やはりカバーも革っぽい質感の物が多いようですね
生地のサンプルが送って貰えるのは良いですね
書込番号:26000950
0点
今はシエンタに乗っていますが
30型と50型でClazzioを取り付けました。
フィット感はまさに純正そのものですが、フィット感がいいということは余裕がないということにつながり
素人だと取り付けに3時間以上はかかり、指、特に爪の部分がいたくなり 翌日はあちこち筋肉痛になります。
2人ぐらいいた方が作業はいいかもしれません。
ディーラーに持ち込んでもいいのですが セールスはあまりやりたくないと言っていました。
オートバックスの取り付け料は5万を超すというネット情報もあります。
本革タイプをつけましたが 合皮よりかはパンチングホールがあるので汗の蒸れは緩和されていますが
真夏は大変です。シートクーラを使っていました。
気にされる方は布タイプがいいと思います。
取り付けでこんな所に苦労したというのは リアのベルト止めです。
なかなか表面出でてこないので ベルトを取り付けてウンコラショと引っ張り上げ
へらで成形しました。
2度とやるかという位大変です。
書込番号:26003244
0点
>万世橋のアライグマさん
どうもです。
ないとは思うのですが革っぽくない質感、でもペラい布を被せるのも嫌でなんかいいカバーないか探してます。
素直に低いグレードにすれば解決しますが…
無いとは思いますが自分が知らないだけで良い物があればとここに書き込みました。
書込番号:26003435
2点
自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV
ダッシュ四十五駆郎さん
↓の方の整備手帳のようにルーフレールを取り外す事は可能です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1872074/car/3335516/7834734/note.aspx
書込番号:26000919
1点
スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます😊中央部の蓋をとるのに難儀しそうですが取り外し可能みたいですね!
リンク先の方を真似してラッピングしてみます!
書込番号:26001086 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ダッシュ四十五駆郎さん
整備手帳の主が通ります。
これをやった当時は入手できなかったのですが、今や黒のルーフレールも3.6万円位で取れるので、もしDOPで設定しているならまだ納車前ならほぼ同額で黒にできるのでは?
実はルーフレールはMOPとDOP両設定になっていて、MOPの場合はシルバーになってしまうものもDOP設定にすれば最初から黒は可能です。
もう間に合わないかもしれないですが、DOPであることを祈ってお伝えしておきます。
書込番号:26047473
2点
自動車 > プジョー > 308HB 2022年モデル
現在、私は23年式の308のSWに乗っているのですが、シートヒーターの効き具合を教えて頂けないでしょうか。
私の308は、え?これはあったかいの?という状態です。
ディーラーに持って行った所これがMAXだと言われ、知人に確認してもらった所、まったく温かくないと言われました。
初期車は、3Dメーター置くだけ充電付き
私のはその2つが付いておりません。
書込番号:26000754 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私のは22年式ですが、シートヒーターは温かいですよ。
結構、熱くなるのである程度で切ります。
ハンドルヒーターは何となく温かいって感じです。
ディラーで見て貰えないんですかね?
配線が外れてるとか。
それか仕様から消えてるとか?
308に関しては仕様がマチマチなので、正解がないのが現状です。これはステランティスに問題ありです。
書込番号:26001479 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
23年式GTですが、シートヒーターは良く効きます
3段階のMAXだと外気温ゼロ度でも3分ぐらいで熱々になり、すぐMINに変更します
ハンドルヒーターも2〜3分で「いいよ、こんなに熱くならなくて」ってな具合です
書込番号:26006488 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
コメントありがとうございます。
熱々ですか、羨ましいです。
23年式でもシートヒーター弱いやつと強い車体があると言う事ですかね、、
近所のディーラーでは役に立たないので
他店舗に行って確認して貰おうと思います。展示車も含めて。
おそらくですが
元々弱い車体も流通しており
ハズレあたりがあるのかも知れませんね。
同じ年式でハンドルヒーターが弱くシートヒーターが強い車体もある可能性もあるので
やはりプジョーはバラつきがある車の様なので残念です💦
書込番号:26012211 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
2024年式ですが、外気温3度で早朝はMAXが丁度くらいです。
夕方は1が丁度良いです。
ハンドルヒーターは、熱いくらいです。
書込番号:26012891 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ ヴァリアント 2021年モデル
こんにちは、GOLF8アクティブに乗ってますが、一つ質問があります。アプリで出発時間を設定してオンにすると、その時間にエアコンが設定温度になりますってなってますけど、皆さん上手く行ってますか??私のは、うまく動いていません。
今朝も7時出発って設定して空調はオートで25度にしておいたのに、ぜーんぜんその時間に車に行ったら真冬の寒さで窓も霜だらけでした。。。悲しいです。。アプリの登録もしてあるし、自車の登録もちゃんとしました。分かる方おられましたらアドバイスお願いします!
書込番号:26000509 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
GOLF8アクティブってEVやPHEVなんですか?
出発時間の奴はEV/PHEV専用サービスかつ、充電ケーブル接続状態で生きるサービスみたいですけど?
書込番号:26000599
3点
なるほど、そうなのですね。自分の車はただのガソリン車ですから駄目ですね。早速返答いただき感謝いたします。ありがとうございました!
書込番号:26000700 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ルーフレールの内側のゴムがルーフレールに被ってない状態なのですが、皆さんはどうでしょうか?
内側のゴムを指で押すと、左右共に前から後ろまでルーフレールの下に入り込む様にスカスカです。
酷い場合は、目視でゴムとルーフレールの間に隙間が見えたりします。
なので、雨や砂埃等が入り放題です。
雨をルーフレールの下を通して排水するなら、その部分のゴムは不要だし、不思議な構造をしてます。
ディーラーでも確認してますが、どの程度の範囲の車両がこの状態なのかを知りたくて、質問させて頂きました。
ディーラーに有った他のカロクロも確認しましたが、同じ状態だったので、設計ミスなのか仕様なのか、不思議です?
仕様だとしたら、考えられるメリットはなんなのでしょうか?
ルーフレールは飾りだと言う意見もあろうかと思いますが、飾りなりの機能や体裁は必要だと思われます?
※ルーフレールの詳細な断面構造は不明ですが、想像の範囲の画像を添付します。
6点
>corocroさん
実際に使ってみると、その形状になっている理由がわかるかもしれませんね。固定のためとか?
書込番号:26000317 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
実際に使ってますし、実際に使ってる方からの返信を求めています。
その部分に隙間がある車がどの程度有るのかが知りたいのです。
固定は、2本のボルトと前後の両面テープで固定されてます。
書込番号:26000337
7点
>corocroさん
(実物は見ていませんが、、)
クロスバーの取り付けは、ルーフレールに取り付けるのではなく、車両ルーフのメタル部分に直接取り付ける構造だと思います。
つまり、ルーフレールの見える部分は本当に飾り(+整流目的)で、荷物を載せるための強度は不要なんだと思います。
その前提で考えると
>仕様だとしたら、考えられるメリットはなんなのでしょうか?
・低コストで生産するための形状
・隙間が無いとルーフレールが(ゴムを介して)車体を強く押しつけるリスクがある
(洗車時等に人が荷重をかける、材質差による伸縮差)
・内部に湿気を貯めないため
がありそうですね。
書込番号:26000434
2点
ここで他人にどうか聞くよりもサッサとディーラーに持ち込んでこれは施工不良じゃないかどうかを聞いたほうが早いですよ。
他人がそうだと言って納得するとは思えないし。
質問をするならそれが本当に自分が聞かないといけない相手は誰かを考えないと。
書込番号:26000514 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>柊 朱音
「ディーラーでも確認してますが、どの程度の範囲の車両がこの状態なのかを知りたくて」
と書いてあるでしょ、ちゃんと読んで理解したらどうですか?
書込番号:26000523
9点
>corocroさん
ルーフレールの下にはボデーを作る時の両側サイドパネルと天井部分の鉄板を溶接する部分があって、その溶接痕を隠す役割をしているのがルーフレールです。
現RAV4の初期ではこのルーフレールの取り付け部以外の部分の固定はルーフレール側の丸い突起(Oリング付)をボデーに空けた穴に差し込んで止める構造を取っていたので雨漏りの不具合が生じてしまったようです。
なのでカローラクロスではそれを受けてか同課はわかりませんが、ボデーの鉄板には穴をあけずに取り付け部以外の固定は両面テープで貼り付ける方式にされました。(ルーフレールの後端がぐらつく、浮いてるというクレームをつける人も多かったようです)
ということで、ルーフレールは溶接部を隠すだけの飾りです。
カローラクロスのものはゴム部品と樹脂部品の組合せでできていますが、シールをしているわけではない、シールをしなくてはいけない部分は何もないので、すき間があっても離れていても何の問題もありません。
書込番号:26000536
3点
出来が悪い。
ネットで安いパーツ、ガーニッシュ買った時の仕上がり。
まさかとは思うが、パーツは正常で取り付けるボディ側の精度が低いとか。。
書込番号:26000827
1点
>corocroさん
> ルーフレールは溶接部を隠すだけの飾りです。
新型カロクロに乗ってます。
前期型では対策品か? 強度アップの両面テープに納車時のクレームから再取付しました。
1年後、新型に乗換え時はグラグラでしたね!
新型では密着は良かったですが、1年後、気にしてないので見てないです。
キャリ等はルーフレールの2カ所のフィックスポイントに着きます。(RAV4と同様な構造です、固定部)
1701Fさんの言う通りです。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001383588/SortID=24666014/#tab
新型も前期型も同じ構造かと・・・
ルーフレールに対策品が有るとか、聞いたので、そんなに気になるなら、交換してもらったら?
まあ、同じ物でも、脱脂や強力両面テープで再施工して貰えば、今よりは良くなりますよ。
でも、溶接部を隠すだけの飾りですから、その必要が有るのか?
キャリア等を固定すると4カ所で車体に固定される為、ルーフレールは全く動かなくなる様な? 知らんけど!
書込番号:26001154
1点
>corocroさん
これがわかりやすいかな。
https://minkara.carview.co.jp/userid/181432/car/3174231/7067264/note.aspx
それよりも何よりも
(運営さんが
>このスレッドは初心者からの投稿です。
>やさしく、丁寧な表現、説明で返信いただきますよう、ご協力お願いいたします。
と言ってるので)
SNSの質問板でどんな回答、反応があってもキレてはダメですよ。
(キレること自体はわからないでもないことも多いのでそれ自体は構いませんが表に出してはダメです)
書込番号:26001383
6点
>corocroさん
車両は、前期型ですか後期型ですか?
私は、前期型から後期型に乗り換えたのですが、前期型のルーフレールは、確かに
浮いていましたね。
一度対策品と称するものに付け替えして頂きましたが、1年ほどで又浮いてきましたね。
そのうち,後期型に乗り換えましたところ、今度はシッカリ取付けられていて納車から間もなく
1年を過ぎようとしていますが,浮くことなくシッカリ取付けられています。
※添付画像のとおりです。
ルーフレールは、ボルト2本とクリップ2コそして両面テープ3カ所で固定されています。
corocroさんの車両のルーフレールは、どのような状態でしょうか?画像の図ではゴムが
ルーフに張り付いてルーフレールが浮いているように見えますが、ルーフレールにグラツキ
はありませんか?
もしグラツキがあるようであれば、両面テープが剥がれているのかもしれませんね。
しかし、前から後ろまで浮いて隙間が見えている様ですのでルーフレール全体が浮いている?
で あれば取付が不適切なきがしますが、いかがでしょうか?
不思議な状況ですので、画像も添付して頂けると助かります。
書込番号:26004259
4点
>corocroさん
>やさしく、丁寧な表現、説明で返信いただきますよう、ご協力お願いいたします。
私からも一言。
「都合が悪くなっても逃げんな」
書込番号:26005272
4点
自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
現在のところ考えているのは、ユーロホーン、ライセンスフレーム、ロックナット、パターンプロジェクター、前後ドラレコ、CPCプレミアムコーティング
エクスGN。Amazonで、カーペット。探知機は年始のセールで購入し自分で取り付け、と考えています。予算的には後からにするのも考えてますが、ローンを組むから一緒が良いかなとも。
アドバイスをお願いいたします!
書込番号:26000092 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>平穏が一番さん
頭が2から300しか用意が出来ないので、残りをローンか、2回払い予定です。様は、金がない側です…
書込番号:26000121 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ウチのOPもおおむね同じ。
プロジェクターは選ばず、純正スカッフプレート、無限ハンドルプロテクター、後は、無限のマットとバイザーセット。
ゲートLEDとラゲッジLED。
最近の車は白熱→市販LEDでもエラー吐くことあるので。
あぁ、ライセンスフレームは防犯ネジのセットだった。
あとは、点検パック5年と延長保証7年。
コーティングも合わせると、この3点だけで50万超えで草生える。
点検パック。 オイル、フィルター交換、6ヶ月点検程度は自分でも出来るけど、オイルは4リットルじゃ足りないし、無駄とか手間とか、後処理とか考えると、コスパ的にも悪くないのでディーラーに丸投げを選択した。
書込番号:26000154 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>スティッキィ・フィンガーズさん
ユーロホーン→純正でok
上記作業でバンパー外すはずなので追加で無限パフォーマンスダンパー
ライセンスフレーム→星光産業 ブラック EX-208やカーボン調 EX-189
※バンパー外し作業で加工してくれるならフロントにEX-198 ナンバーベース
パターンプロジェクター→純正でok
前後ドラレコ→レー探とセットの物を社外品で
コーティング→キーパーLABOで依頼
あとはカーボンパーツ3点
DOPケチる代わりに任意保険をディーラー案内のものへ切り替え、さらにあえてJAFに新規加入
書込番号:26000156
0点
延長保証は賛成
メンテパックはオイル交換次第かな
私は廃油買取してもらえるからDIYでやってる
オイルは純正LEOをペール缶で購入
点検代はちょい割高だが12ヶ月点検だけディーラーにその都度依頼
そうそう!必要ならボディカバーも買ってください
余裕が無い間はカバーランドのを、余裕ができたら仲林工業のを買い替えで
書込番号:26000176
0点
>平穏が一番さん
ありがとうございます。
屋根付き駐車場なのでカバーはいらないかなと考えています。
書込番号:26000571 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>平穏が一番さん
カーボンには手が出ません…
保険は、ネットが安いので。
書込番号:26000584 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>スティッキィ・フィンガーズさん
スレ主様
タイムリーなスレを立てて頂きありがとうございます。
年明け納車に向けて年内に正式な注文書に書き換えます。
オプションの選択に楽しい時期を過ごしています。
ところで皆さんにお聞きしたいのですが
マモルくん7年の延長補償は点検パックとセットする事が必須でしょうか。
書込番号:26000625 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>名阪天理の坂さん
私はつけました。
オプションは前述の通りです。
書込番号:26000661 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
3月納車組です。私も色々検討中なので参考まで。
純正
ホーン(バンパー外さないといけないので、ディーラーが安心)、ホイールロック、ナンバープレートロック(ホンダマーク入り)、ナンバープレートフレーム
社外品
ドラレコ(デジタルインナーミラー型ドラレコ)、コーティング(キーパーラボ)、テールウィンカーLED化、フロアマット、ドアエッジモール、カーセキュリティ
書込番号:26000753 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
必須ではありません。
保証延長と点検パックは別々のプランです。
書込番号:26000760 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>名阪天理の坂さん
マモルくんにて保証を使う場合、法定点検や車検をディーラー並びに認証工場で行う必要があるはずなのですが何故か記載が無いですね^^;
そこはお付き合いの営業に聞いてもらうとして条件が上記の場合、メンテパックに入っていた方が実際スムーズです
私はDIYオイル交換したいのでメンテパックには入っておりません。
1年点検時とオイル交換とエレメント交換をその都度お願いしています
普段のオイル交換はDIYでして交換頻度は3000km毎で2回オイル交換、sさそこから3000km後に1年点検ですので年間走行距離は大体1万kmくらいです
FL5からFL5に乗り換える予定なのでマモルくんは5年でお願いしました
書込番号:26002596
0点
自己レスというか、追記
点検パックは6ヶ月点検と12ヶ月点検、車検前点検とオイル・フィルター交換の、セット商品。ほぼディーラー車検が前提のようなモノ。
ディーラー丸投げパックではあるが、交換品類の選択権はオーナーにある。例えば、ワイパーブレードは自分で替える。タイヤ交換は量販店でする。とか
延長保証はメーカー保証を延長して保証。加入時期の指定がある。こちらもディーラー車検が前提のようなモノ。
保証対象はメーカー保証範囲内と純正オプションの電装品類。なので、純正では無いナビやドラレコ、マフラー、ダウンサスなどのアフターパーツは対象外。
但し、ウチの担当さんは無限パーツは純正扱いと言ってた。
どこまでアフターパーツ付けても、替えても、面倒見て貰えるかは買う前に担当さんに確認して下さい。
普通に車検に通る程度のエクステリアパーツ類は大丈夫っぽいが、事前確認はしてね、◯◯は「大丈夫だ問題無い」とネットで見た、あったは通用しないよ。
書込番号:26002807 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>スティッキィ・フィンガーズさん
>ピンクウーフさん
>コロナ大嫌い・弐さん
>60s昭和の辰さん
経験則や気をつける部分などありがとうございます。
価格や使用予想を考えて決めていこうと思います。
今のところ
DOはドラレコ、点検パック、延長保証、ナンバーフレームとビス
社外でフロアマット、ラゲッジマット
を考えています。
いよいよ納車が近づいてきました。
書込番号:26003242 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>スティッキィ・フィンガーズさん
ドラレコは市販品に比べ画像確認が手間ですしリアカメラの配線が気になるかもしれません
出費を抑えるなら社外品で良いと思いますけどね
書込番号:26003489
3点
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