このページのスレッド一覧（全1482スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 エンジンオイル |
55 | 31 | 2024年12月2日 01:59 |
| 30アルファード売却。 |
37 | 8 | 2024年11月30日 12:39 |
| RSターボ3000回転、4000回転アクセルをあけるとカラカラ音 |
1 | 7 | 2024年11月14日 14:47 |
ペダル付近からの異音 |
10 | 2 | 2024年11月13日 21:31 |
| Android Auto |
2 | 1 | 2024年11月28日 23:54 |
| 新古車のナビ取付けについて |
44 | 21 | 2024年11月21日 08:18 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
SKE－A型乗りで、走行距離は昨日65000kmになりました。
ディーラーでの年一回のエンジンオイル無料交換がなくなってだいぶたちました。
自分はDIYはやりません。
無料交換なくなっても、ディーラーでオイル交換を純製のOW-20でやってきていました。
今月2000kmの長距離移動して、5000km ごとにやっているオイル交換のタイミングになりました。
プライベートがバタバタしていて、ディーラー予約の日程確保難しく、オートバックス系も時間帯あわず、初めてガソリンスタンドでオイル交換しました。
宇佐見系のアポロステーションのOW-20プレミアムオイルで1L1800円のものです。
DIYやらないディーラー以外でオイル交換している方は、どんなオイル使ってますか？
調子はどうですか？
書込番号：25960521 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞MAC0213さん
>5000km ごとにやっているオイル交換のタイミングになりました。
ＯＩＬって使いかたで劣化の進行は変わるから
普段５０００ｋｍを目安としていても
それが４０００ｋｍだったから６０００ｋｍだったからって特に問題は起きないと思いますよ
（５０００ｋｍの瞬間に極端に劣化する訳ではない）
気になるなら距離よりディーラー交換を優先させた方が良いかと思います
実際はガソリンスタンド（大手）でもカーショップでもＤＩＹでも変わらないと思いますけど
書込番号：25960603
8点
粘度や値段だけでの判断だと、純正オイルの性能を下回る可能性もあるので、純正以外を使う場合には高い使用実績やオイルの質をうんと高いのを選びます。
純正オイルは低粘度でも、油膜切れしないような保護成分や洗浄成分、防錆成分など配合されているので
ヘタな社外オイルで調子が悪くなったり
エンジンブローなども心配されます。
水平対抗エンジンは特殊でもあるので尚更
書込番号：25960618 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞MAC0213さん
＞gda_hisashiさんも言われている様に、それが４０００ｋｍだったから６０００ｋｍだったからって特に問題は起きない
最低限OILのチェックはして下さい（レベルチェックや汚れ、粘度）
あと必ずしも0W-20に拘らなくても良いです。夏場などは5W-30、5W-40でも大丈夫です
シャバシャバ（柔らかい）のOILだと油膜切れが怖いです
書込番号：25960666
5点
出光のプレミアムの０－２０は SP/RCですね。
RC規格↓
http://www.parsonii.co.jp/newsinfo/400710.html
チェーン摩耗性は最近はどこもGF-6Aです。
不可視と違ってエンジンもオイル特性要求事項が変わってきてるので、
粘性だけでなく、規格で極圧材など配合も違うのでエンジンに合わせて、規格もよく見て選択しましょう。
https://www.idemitsu.com/jp/apollostation/gasoline_oil/oillineup.html
書込番号：25960780
2点
それほどマメにオイル交換されてるなら、全く問題ないのでは。
１リットル1800円はかなり高級オイルのような。
僕はDIYだけど1000円/Lくらいの一部合成オイル(スバル純正)のペール缶をネット購入してます。
ちなみにオイルエレメント交換は、オイル交換２回に1回くらいでしょうか？
書込番号：25960903 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ナイトエンジェルさん
http://www.kz-hiroko.com/?mode=cate&cbid=2085828&csid=0
https://hirohataparts.com/category/oil-product/ash/
ご存じですか？
書込番号：25961053
0点
ヒロコーのM4使っているが変更するなら
https://www.tribojapan.co.jp/products/four-wheel.html
これ使ってみたい
書込番号：25961070 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
考え方の問題だと思います。
ディーラーも、年がら年中、予約の取り難い訳じゃないと思うんですよね～。
私の車、5月車検で、ゴールデンウィークを挟む時期なので、めちゃくちゃ混んで予約が大変だったんですよね。
でも、閑散期というものはあるもので、時期が違うと、めっちゃ暇そうだったんですね。
なので、オイル交換ぐらいなら、時期をズラせるので、ディーラーでの交換を信用してるなら、下手に他を探すより、予約が簡単に取れそうな、暇な時期を聞いて、一回位早めにずらして交換すれば良いだけの事じゃない？
書込番号：25961075
3点
>ご存じですか？
知らん。
また興味もない。
高級なオイルは必要ない車に乗ってるので。
書込番号：25961173 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞桜.桜さん
OIL、奥が深いですよね
書込番号：25961188
0点
１．高価なエンジンオイルでも、その効果が長持ちするわけではありません。
２．高価なエンジンオイルを使用するよりも、費用負担の少ないものを使ってこまめに交換し続ける方が、結果的にエンジンにとって良い効果をもたらします。
３．メーカー純正にこだわる必要はありません。
「メーカー純正でないと壊れた時に補償しません」 というおかしなディーラーも存在しますが、そんなディーラーでバカ高の非純正オイルを売っていたりします(強欲)。
４．ただし、粘度や規格は指定されたものを。
以上。
書込番号：25961455
4点
>4、粘度や規格は指定されたものを。
おっしやる通りかと。
特に4は重要ですね、個人的には必須のような。
書込番号：25961601 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞アドレスV125S横浜さん
2st乗ってた時2回焼付いた時から使い始めバラしてピストン・シリンダ見てびっくりした､なんのカジリも無くきれいだった｡
そこから車にも使い始めたんですよ｡
書込番号：25961627 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞桜.桜さん
全く同じ経緯いです，その頃から添加剤も試し始めました
＞KaiJさん、＞ナイトエンジェルさん
車メーカーが出しているOILも作っているのOIL専門のメーカーです
冬場はまだしも、昨今の夏場の気温下で0W-20は柔らかすぎ、渋滞などで負荷が大きい状態なら
5W-30、5W-40でも大丈夫でしょう、その代わり目視でのOILチェックは必要です
車を壊す人は最低限の事すら出来ない人が多過ぎます
書込番号：25961826
0点
＞Che Guevaraさん
>純正オイルは低粘度でも、油膜切れしないような保護成分や洗浄成分、防錆成分など配合されているので
>ヘタな社外オイルで調子が悪くなったり
>エンジンブローなども心配されます。
>水平対抗エンジンは特殊でもあるので尚更
不安になるコメントですね。
書込番号：25961895
0点
＞ナイトエンジェルさん
それほどマメにオイル交換されてるなら、全く問題ないのでは。
＞１リットル1800円はかなり高級オイルのような。
＞僕はDIYだけど1000円/Lくらいの一部合成オイル(スバル純正)のペール缶をネット購入してます。
＞ちなみにオイルエレメント交換は、オイル交換２回に1回くらいでしょうか？
オイルは5000kmフィルターは10000ｋｍごとに代えるようにしています。
1800円/Lで４L交換なので7200円。
ディラーもそのくらいの気がしてたのですが、奮発し過ぎたのでしょうか。
プレミアムではなくスタンダードは1200円/Lでした。
書込番号：25961900
1点
＞カレコレヨンダイさん
＞なので、オイル交換ぐらいなら、時期をズラせるので、ディーラーでの交換を信用してるなら、下手に他を探すより、予約が簡単に取＞れそうな、暇な時期を聞いて、一回位早めにずらして交換すれば良いだけの事じゃない？
確かにそうですけど、いろいろ予定が立て込んでいて年内自分自身の空きがない感じだったので。
そもそもディーラー休みの日＝自分の体があく日が圧倒的に多くてスケジュールの目途がたたなくて、今日しかないて感じでした。
書込番号：25961907
1点
＞MAC0213さん
>水平対抗エンジンは特殊でもあるので尚更
この通りならロータリーも特殊ですから困ってしまいますよねｗｗ
潤滑油がエンジンによってこれは良い、悪いなんて話は、聞いた事ありません
書込番号：25962141
1点
みんな煽りすぎ
怪しくないＯＩＬで普通の使い方ならまず問題おきない
粘度だった複数が指定されている車もある
僕の２０年選手のスバル車はスバルのＯＩＬなんて数回しか入れた事ない
多分MAC0213さんよりラフに使っていると思う
書込番号：25962162
5点
＞MAC0213さん
僕も5000キロでオイルのみ、10000キロでオイル&フィルター交換のスタイルでずっとやってきたけど、取説だと10000キロでオイル交換となっているので、
最近は間をとって、7千から8千キロくらいでオイル交換してます。
また一回おきにフィルターも交換してます。
僕の場合はオイル交換は、DIYなのでいつもネットで買ってるので、外のオイルの価格は高く感じるのかも。
ただ今使ってるオイルも、ネットでちょっと前まで20リットル缶で1万7千円くらいだったのが、今は2万円くらいに値上がりしてますね。
書込番号：25962339 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
この後に11件の返信があります。
40アル納車待ちです。
30アル乗ってます。
皆さんの、30アルファード売却先など、おすすめ教えて下さい。
岐阜のカートラージさんは、以前買い取ってもらいましたが、買取してますよね？
最近のディーラーでの抽選販売で乗り換えスパンが長くなってしまって、4年ぶりの乗り換えです。
書込番号：25960280 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
 |
|---|
一般買取店＜＜輸出車両買取店＜輸出業者 かと
書込番号：25960290
5点
カートラージって今やってるんですかね？
ENG
サンセットオレンジ
ジュエルオート
あたりでしょうかね。
私はENGは毎回安くて売却経験なし。
サンセットオレンジとジュエルオートは最後まで頑張ってくれるイメージで買取も高い印象。
でもここ数年はネクステージとビッグモーター（ウィーカーズ）が上記の買取店と同等かちょい高く買い取ってもらってました。大手は代車も出してくれますし。
書込番号：25961136 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
輸出大手のE社で電話査定を受け、その金額を最低ラインにして大手買取店を複数呼んで査定してもらい1番高かったところに売却というのが高値狙いやすいと思います。
実際私は昨年この方法で売却しました。
労力はかかりますが数十万円変わりますのでやる価値はあるかと思います。
若干話が逸れますが、輸出専門業社は場合によっては入金に時間がかかったりすることがあります。
また年明けにかけ相場が全体的に上がっていくことが多いので来年頭くらいの売却をお勧めいたします。
書込番号：25961145 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
最終的に松阪の車屋持ってくと
プラス１０～２０万位高く売却できますよ。
書込番号：25962397 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ここ数年（7年くらい）はジュエルオートさんに買取はお願いしてます。次の車の相談しても、すぐ陸送で送りますよって言われますし、動きは早いです。海外輸出の話を聞いても色々教えてくれますし、安心感は強い方です。買取値もこれまでは一番高いです。
書込番号：25962558 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞ひのあいさん
確かにネクステージの買取は凄まじかったです。車が趣味の私は常に3台持ちなんですが、18年落ちの4000ccオーバーの国産セダンを自宅駐車場にて数社の買取業者に見積もりをお願いしたのですが、他の買取業者の方は出せても買取10万円と言われる中、どんどん価格をネクステージさんが上げていかれて、他の業者さんも追随されるもネクステージさんが45万円とすごい値段を出され契約行い、翌日に持って行かれました。
書込番号：25962575 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレ主と同じ様な状況、
4年振り乗換え、1月納車予定です。
9月頃から査定に出して動向見てますが
下がる一方ですね。
状況的（供給が回復、年次改良も出てくるなど）に
仕方ないと思っています。
「年明けに回復傾向」と聞くこともあるので
そこに期待を寄せるしかない。
輸出専門店も幾つか問い合わせていますが、
国内大手と大差ない提示。
当たり前ですが、どこも手放すタイミングにならないと
本気の提示はしてこないですね。
因みに、MoTAにも出しましたが、
10社くらいの査定額が確認できるかな、と思ったら
大手3社しか応じていませんでした！驚
既に交渉済の所ばかりでした、とさ。笑
書込番号：25964302
1点
私も数年、ジュエルと付き合いましたが、試しに他社で査定したら全然そっちの方が高かったのでジュエル止めました。
口ぶりから最高値だと信用してたんだけど、違いましたね。
因みに売り先はに大手の青い看板のお店です。
書込番号：25979834 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自動車 > スズキ > アルト 2014年モデル
こんにちわ。
初めて掲示板を利用させていただいております。
昨年、2018年式のアルトRSターボ4WDを購入し通勤車として使用しています。
山道が多い場所なので、快適に通勤しているのですが1点気になる点がございます。
3000回転、4000回転ジャストぐらいで、アクセルをあけて巡行しているとカラカラ音がなります。
AGSでのギア切り替え時も、軽くｶﾗｶﾗｶﾗとなります。
前のモデルの初期型ハスラーも同様な症状があり、買い替えたことがあるので、今回もかと残念な気持ちです。
幸い保障もあり、エンジンのオーバーホール、スラストベアリングの交換などを行っていただき最初は、軽減されましたが1000km走行したのち再発。
似たような症状の方はいらっしゃいましたらアドバイスいただけると嬉しいです。
0点
＞Melo1208さん
>アクセルをあけて巡行しているとカラカラ音がなります。
なんかノッキングじゃないかな
なんて気もします
書込番号：25959781
0点
試しにハイオク入れてみて、それで症状が収まればノッキングですね。
この場合、原因が分かったところで対策はハイオク入れるくらいしか思い浮かびませんが、、、（汗）
書込番号：25959919 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
カラカラという音の感じ方には人により異なりますが
＞初期型ハスラーも同様な症状があり
ということなので、私は、ノッキングではないと思いますが…。
ノッキングだとしても
＞原因が分かったところで対策はハイオク入れるくらいしか思い浮かびません
ということでもありません。
今の車にはノッキングセンサーが付いてますから、仮にノッキングしてるなら、センサーの交換で治ります。
ぜんだま～んさん がおっしゃるように
試しに、ハイオクを入れて改善されるか否か、試してみる価値はあると思います。
書込番号：25960089 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
. ∧,,,∧
（´・Θ・｀）ﾉｯｷﾝｸﾞって、ｶﾗｶﾗ音するの？
書込番号：25960829
0点
＞☆観音 エム子☆さん
＞tarokond2001さん
＞ぜんだま～んさん
＞gda_hisashiさん
ご返信ありがとうございます。
少し前に、こちらでノッキングかなと思い、直近はハイオクを入れておりますが改善されませんでした。
ノッキングは、以前の車でも経験がありなんとなくわかります。
今回は、3000回転と4000回転時に鳴るので謎です。
カラカラと書きましたが、イメージ的には扇風機に結束バンドを当てたような結構軽い音です。
後タイミングチェーン交換の伸びかもと言われ、エンジンオーバーホール時に交換もしました。
インタークーラー故障でもそのような音が鳴ると書かれていましたが、ブーストでエンジンに負荷をかけるときにはならないですね。
書込番号：25960906
0点
>カラカラと書きましたが、イメージ的には扇風機に結束バンドを当てたような結構軽い音です。
回転数と言うより速度とか
書込番号：25960910
0点
＞gda_hisashiさん
ご返信ありがとうございます！
速度はあまり関係なかったです。
20kmでも40kmでも、60kmでも3000回転、4000回転あたりでなっています。
でも、アイドリング時に空ぶかししても鳴りません。
走行中のみです。
走行中だけだったので、整備の方もかなり悩まれていましたｗ
書込番号：25960918
0点
自動車 > マツダ > CX-30 2019年モデル
cx-30 マイルドハイブリッド 2024年モデルを新車購入して2ヶ月程度乗っています。
＜症状＞
・場所：ペダル付近もしくはステアリング付け根付近あたり
・異音：ジリジリ、ビリビリといったような音
(よくあるビビり音とは違う)
・大きさ：運転席にいれば聴こえるレベル
・鳴る時：走行中。常時ではなく不定期
＜初期発生状況＞
登り坂でアクセルを強く踏み込み、メーターのところに「アクセルを踏み込んでいます」という表示が出た。
この時を堺に、走行時に音が鳴るようになりました。
個人的なイメージとしては、強くアクセルペダルを踏んだ際に、どこかの部品が破損したのでは？と疑っています。
同じような症状や考えられることなど詳しい方のご意見頂ければ幸いです。
書込番号：25959543 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
音源もないのですか？
文章だけだと答えにくいです。
再現性があるのならディーラーの人に同乗してもらい、適切なアドバイスを貰いましょう。
書込番号：25959749
3点
＞ユウタ123さん
＞メーターのところに「アクセルを踏み込んでいます」という表示が出た
なんでディーラーに行かないの？
書込番号：25960177
4点
古いAndroidスマホだったので、新しいスマホに買い換えたらちゃんとAndroid Auto使えました
書込番号：25977994
0点
自動車 > ホンダ > フリード 2024年モデル
カーセンサーなどの新古車でナビが付いていないのが掲載されていますが、あれは別途ディーラーでナビを購入し取り付けてもらう必要があるのでしょうか。
もしくは社外ナビをオートバックスなどで取り付けてもらえることもできるのでしょうか。純正は高いので社外ナビで済ませれたらなと思っています。
書込番号：25959266 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ディーラーオプションナビだとナビ中にスピードメーターパネル内に曲がり角等を表示させたりなど車との連携ができますが、それが必要なく、社外品のナビでいいのがあればオートバックス等で購入して取付けてもらうことはできますよ。
書込番号：25959300 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
新古でできないのはメーカーオプションを後からつける事。
ナビ程度ならメーカーオプションをえらべないだけなので、ディーラーオプションを付けてもらうなり、社外品を付けてもらうなりできますよ。
ただ、そういう新古車屋でも対応してもらえますが、新古車屋は割高な工賃で儲けを出すのでオートバックスなどを視野に入れてるならそちらに持ち込めばいいです。
オートバックスなども工賃は高いと思いますが、個人的には見積もりもらったあとに「他もあたろうかと思いますがもう少し安くなりませんか？」とでも言えば安くしてくれるので値引き交渉は必須です。
書込番号：25959370 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
電装品は、購入店と取付店が別々だと（ネットで買って店舗で取り付けるのも同様）、故障した際の取り外し工賃とか掛かって割高になるので、できれば同じ店舗で完結したほうがいいです。
書込番号：25959410
4点
＞ぐ～ふぃ～さん
>別途ディーラーでナビを購入し取り付けてもらう必要があるのでしょうか。
>もしくは社外ナビをオートバックスなどで取り付けてもらえることもできるのでしょうか
ナビ必要ですか
必要なければそのままでも良いし
スマホですますって事も出来る
予算を抑えナビが欲しければカーショップ（オートバックス等）で購入、取り付けで良いと思います
書込番号：25959422
1点
＞ぐ～ふぃ～さん
純正は高いので社外ナビで済ませれたらなと思っています。
で良いと思います。
ディスプレイに何を映しだして、どんな機能が欲しいのか?
そして中古車で検討しているのだから、トータル的なご予算含めた費用対効果を考えれば良いと思う。
極論すればナビ無くても最低限走行するのに困らないから、ナビ無しが販売されているからね。
書込番号：25959478 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
新車でもオーディオレスにすればナビなどはついてません。
ただオーディオレスにした車両だとスピーカーが付いてないのはもちろん配線すらされてないものもあります（モデルによる）。
その場合、単純にナビを付けただけでは音は出ませんので別途スピーカーもつける必要があります。
なお、現在新古車という言いかたは業界ルール的にダメなんで、公共の場所では登録済み未走行車と表記、発言するのが一般的です。もしその販売店が新古車と謳ってるのであれば、その店は法的にダメなことを平気でやるいい加減な店ともいえますので購入は控えたがいいと思います。スレ主さんが勝手に言ってるだけならいいのですけどね。
参考文献
「未使用車と新古車は、意味合いとしてはほぼ同じ言葉です。自動車公正取引協議会によって「新古車」という表現の使用が禁止されたため、現在は「未使用車」という名称で統一されています」
書込番号：25959525
1点
お気に入りのナビ、ETC、バックカメラはネットで買って、取り付けは、個人営業の取り付け業者にお願いするのが一番安上がりだね。
書込番号：25959774 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
そういえば、新型フリードの場合
ナビレスだと、ホンダセンシングはどうなるのですか?
メーター内で全て設定出来るの？
それともディラーオプションを中古車店で取り寄せ、取り付ける前提なんですかね。
新古車とか未使用車とかディラーの都合で市場に出しているだけで、登録車された時点で中古車の比較的走行距離が極端に少ないナンバー付きで即納出来るメリットしか見えないけどね。
今時点で手に入らないフルオプションの6人乗りとかなら定価でも欲しい人は居るだろうけど。
書込番号：25959780 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆様ご回答ありがとうございます。
そもそもナビ = 音楽が聴けるディスプレイというイメージで考えていましたが、ナビレスオーディオ的なものもあるのかなと思い始めました。最近はナビの使用率も低いですし、ナビを使ったとしてもスマホで検索をするなど増えてきてますので、車のナビゲーションというのもあまり使わなくなっているのが実情になっています。
改めてそのあたりも調べてみようかと思います。
もしナビ機能のないディスプレイオーディオでスマホを連携させるもの、かつ新型フリードに設置できるものをご存知の方があれば教えていただければと思います。
書込番号：25961610 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
少しもどるとカーナビというスレがあります。
参考になると思いますよ。
現状は取付キットが無いと見栄え悪い取付しか出来ません。
ホンダはナビ取付まわりが特殊です。
書込番号：25961858 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ぐ～ふぃ～さん
〉そもそもナビ = 音楽が聴けるディスプレイというイメージで考えていましたが
僕はそんな感じですよ
だから音楽CD(MP3)は古いナビで
案内はスマホ
地図が故くたって大丈夫
でも古いナビにはBluetooth無いから
今はＦＭトランスミッターも使っています
書込番号：25961916
1点
今はナビが付いて無くても、スマホのグーグルナビで事足りますけど…。
自分は、主に音楽やFMを聴くので、出来ればナビは付けたいですね！
それから、今時、FMトランスミッターで音楽ですか…かなり音質悪いと思いますけど…。
自分は、ブルートゥースでも音質悪くて駄目ですね…。
音楽は、SDかUSBにパソコンから転送して、好きな曲はFLAC、WAVが基本、MP3は聴き流し用と分けて収録してます。
まあ、これは個人の好みなんで、余計なお世話かな？
書込番号：25965205 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
〉今時、FMトランスミッターで音楽ですか…かなり音質悪いと思いますけど…。
自分は、ブルートゥースでも音質悪くて駄目ですね…。
そうですね
自動車内での音楽の質に対しての思い(考え方)は人それぞれなので
サブウーファーだとかケープルが電源が
と拘る方とかを否定するつもりは有りませんが
僕の場合、車内での音楽は雑音消しのマスキングなので
音質には拘り有りません
スピーカーもラインオフのままです
ブルーツゥースでもＦＭでも
昔使っていたレコードからカセットテープにダビングした物
や、ＣＤ音源に対して大きく劣る気がしますん
歴代の車自体が静かでないからかもしれませんが
所詮車内はどこまでやってもオーディオルームではない(にはならない)
と思ってますから
書込番号：25965267
5点
＞ぐ～ふぃ～さん
新古車はメーカーオプション不可、ディーラーオプション可です。
ナビは、ディーラーオプションでも、社外品でもお好きな方をどうぞ。
社外品の場合、新しいクルマはベゼルがまだ出ていないことがありますのでご注意を。
また、最近はスマホのナビを画面に写ディスプレイオーディオも増えてきています。
スマホのナビアプリ（Yahoo!カーナビなど）で十分だと思ったら、有力な選択肢になるでしょう。
車載ナビとディスプレイオーディオのメリット、デメリットは検索すると沢山出てきます。
書込番号：25965329
0点
>また、最近はスマホのナビを画面に写ディスプレイオーディオも増えてきています。
>スマホのナビアプリ（Yahoo!カーナビなど）で十分だと思ったら、有力な選択肢になるでしょう。
スマホで最新の地図をいつでも見られるようになり、カーナビアプリが充実してきた現在、地図の更新が遅く５年もすれば地図更新もなくなってしまうオプションナビに何十万円も出すのはもったいない気もしますよね。
スマホナビの最大の欠点は車速信号が取り込めないので、GPSを受信できないトンネル内では正確性に欠けること。山手トンネルのように途中で出口や分岐があるところでは致命的ですね。
スマホやディスプレイオーディオでのナビに車速信号が取り込めることが簡単にできるようになればいいんですけどねぇ。
そんなことしたらオプションナビが売れなくなるから、自動車メーカーは積極的にはやらないかな。
書込番号：25965349 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>スマホやディスプレイオーディオでのナビに車速信号が取り込めることが簡単にできるようになればいいんですけどねぇ。
そうですね
スマホにジャイロと自車の向きが記憶出来ればかなり使い勝手良くなると思う
出先で路肩に停め行き先を検索すると前に行くのが正解なのに自車の向きが後ろだったり
この辺はまだカーナビ
（自車の向きを確認する為に古いナビで方位を確認したりしてスタートしたりする）
書込番号：25965361
0点
＞tametametameさん
＞スマホで最新の地図をいつでも見られるようになり、カーナビアプリが充実してきた現在、地図の更新が遅く５年もすれば地図更新もなくなってしまうオプションナビに何十万円も出すのはもったいない気もしますよね。
そうですね。純正ナビは、地図更新が1回2万円とかかかります。
社外品ナビなら、KENWOODがMapFan Clubというので、年3960円で地図更新できるのでいいです。
https://shop.mapfan.com/ext/otoku/kmc/kmc.html
パイオニアにも同様のサービスがありますが、年7,700円と少し高いです。
https://shop.mapfan.com/ext/otoku/mfsm/index.html
私はナビをほとんど使わない方なので、スマホのナビアプリで十分ですが。
書込番号：25965396
1点
＞ぐ～ふぃ～さん
ディスプレイオーディオの画面にスマホナビの画面がそのまま出ると思ったら落胆しますよ。
私も以前Alpineのディスプレイオーディオを使ってましたが、スマホの画面よりかなり簡素化された情報になります。
１０年前のナビにも劣る情報数です。これはディスプレイオーディオの画面解像度がスマホの情報量に対応できないためと聞いてます。
一部の高級車の純正OPにあるような高解像度のディスプレイオーディオなら詳細な情報が表示できるそうです。
市販品では私の知る限り無いと思います。
なので、社外ナビを利用したがいいでしょう。マップは最近のナビはWiFi接続で更新されます。スマホでのデザリングですね。動画などもナビによってはアプリが内蔵されているのでデザリングで見れます。HDMI入力があるナビなら別途Fireスティックとスマホのデザリングでアマゾンプライムビデオなどの視聴も可能です。
ナビのOPでWiFiルーターを用意しているものもあります。
そういう奴でお勧めはカロッツエリアの楽ナビまたはサイバーナビですね。
音質性能を重視するならサイバーナビ、そうでも無いなら楽ナビですね。私は古いサイバーナビ使っています。
WiFiでYouTubeなど見れます。
Alpineのディスプレイオーディオは別の車につけてて丸ごと売っちゃいました。
書込番号：25965702
1点
＞ぐ～ふぃ～さん
新型フリード、ナビ（オーディオ）は取り付けスペースの高さ方向が無い為、
そもそも一般的な2DINサイズが着かないようです。
で、基本的には1DIN厚さのナビ（オーディオ）で、画面はフローティングにならざるを得ません。
現状、国内有名系の1DINフローティング型〝ナビ〟はアルパインの「XF11NX2S」しか見当たらないです。
〝ディスプレイオーディオ〟の1DINフローティング型でしたらそこそこ選択肢も広がるとは思います。
私も先日、家族の車にカロッツエリアのナビを取り付けましたが、必ずしも純正よりも安いかは微妙です。
私はDIYですので工賃は無料ですが、最近のホンダ車に社外ナビ取り付けの場合、
本体・カメラ・ステリモ等の配線変換コードや取り付け金具などが高いです。
車種にもよりますが、ウチの場合で上記の最低限を揃えたら3万円近くになりました。
プラス、純正同様？の機能を求めると「バックカメラの3ビュー切り替え」とか、
「ステアリング連動のバックガイド線」とかの商品もあります。
ただ、これらを追加するとおよそ2万円くらい取り付けキットの価格が上がります。
ナビやディスプレイオーディオ本体が安くても、総額では逆転するかもしれません。
書込番号：25965746
4点
 |
 |
|---|---|
なかなか難しそうな内容ですね
ネットで調べても
・フローティングの社外ナビは取り付け可能
・社外ナビはつけれない
（ホンダセンシングが動作しない）
と 正反対な情報もあります。
このような場合は？販売店（ディーラー）やオートバック等のショップに相談するのが確実で早道と思います。
多分 フリードを購入された方は同じような思いをしている場合が多いと思います。
（答えになってなく すいません）
書込番号：25968281 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
この後に1件の返信があります。
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
