自動車（本体） クチコミ掲示板

２００V 満充電でまだ一度も走行可能距離が８６KMを超えない

[カンイチお宮]

2024年10月27日にRAV4PHVを購入、それから毎日２００V充電していますが未だに満充電可能走行距離がエアコン使わずに８６ｋｍを超えません。ディーラの話では、過去の走り方をAIが判断して出しているのでエコ運転んを心がければ伸びるのでは？エコ運転しているのですが？
未だ新車から3回目の充電なのでもう少し様子見ます。
同じ経験した方のアドバイスお願いします。

書込番号：25944525

[Ｌｅｘｕｓ−RX]

満充電時の走行可能距離

満充電走行距離は現在の電費に影響されます。
電費が悪いと走行可能距離は伸びません。
電費を上げる運転をしたら上がります。
私は添付画像の様に125Km真で上がりました。
伝費は確認してませんが8以上になっていると思います。

書込番号：25944542

[バニラ0525]

＞過去の走り方をAIが判断して出しているのでエコ運転んを心がければ伸びるのでは

あまり賢くないAIなので、３日で判断できないのか、賢いので、３日では判断しないのでしょうか。
AIなんですね。素晴らしい。
失礼しました。

書込番号：25944612

[ミワクロ]

私の場合、購入から8回ほど充電したらエアコンOFFで95kmになりました。
自分のは21年前期（仕様変更前）のモデルなのでエアコンOFFで95km以上にはなりません。ただ、エアコンONで95km以上になるとエアコンON航続可能距離の表示が無くなり故障かと勘違いしました。
現状はエアコンOFFでは常に95kmでエアコンONでは気温の変化に応じて60km〜94kmの間で変化します。特に冬は60km〜70km台が多いです。

書込番号：25948680

[ホンダきっぺい]

納車から1年4ヶ月、35000kmエコモードで乗ってます。
普段100%バッテリー走行で、長距離の時だけ登坂と自動車専用道路でエンジン走行してます。
最初は充電航続距離表示はエアコンOFFで85km程でしたが、1年もしたら春頃には148km表示になっていました。
実際は最大100km程しか走りませんが､､､
その代わりエンジン航続距離表示は800kmから増えないです。
1年も乗れば乗り方でだいぶ表示変わるみたいです。

書込番号：25955656　スマートフォンサイトからの書き込み

[カンイチお宮]

皆さん、いろいろな回答アドバイスありがとうございました。納車から1週間ぐらいしてエアコンなしで95KMまで充電できました。1日あたりあまり走らないので充電方法は２００V８A１６００Wでしています。1か月以上が経過して、ここ1週間は９５KMぴったりでそれ以上にも以下にもなりません。もう少し様子を見ますがカタログ通りなので安心しました。引き続きまた報告します。

書込番号：25992159

[小さな広場]

＞カンイチお宮さん

エアコンの使用期間にもよりますが、
もっと伸びるとおもいますよ。
2、3年後くらいに頭打ちになるでしょう。

ただ、私はその距離を走れたことはありません。
エアコンを使用しない時期で100km走れるかどうかくらいです。

わかっているけど、気になるし楽しんでいます。

書込番号：25994220

[カンイチお宮]

ありがとうございます。
私も充電んが終わるたびに楽しみにしています。ほとんど奥さんが乗っているので充電係です。
エアコンなしで９５KM期待して待っています。

書込番号：25994973

[カンイチお宮]

＞小さな広場さん
その後どうですか？
2025年3月25日にエアコンなしで102�qまで充電できました。気温の関係もあるのでしょうね？暖かくなったので！昨年11月から5カ月目に念願の100�q達成しました。ご心配おかけしました。電気の走りは病みつきになりました。トヨタの全個体電池のヤリスクラスのSUVが発売されれば即買い替えしたいです。待ちきれずにRAV4PHEV買いましたから。満充電で600ｋｍは走ってほしいです。

書込番号：26122653

[小さな広場]

＞カンイチお宮さん
RAV4PHVドライブを楽しまれているようですね。私も病みつきになった一人です（笑）。私の場合、前回投稿した画像の通り、EV走行可能距離（エアコン未使用時）が136kmになったりもしますが、実際には良くて100kmほどしか走れません。1日30km位の通勤で使用すると、だいたい3日目の帰宅時点で残量はほぼ0ですね。

ちなみにドライブ診断では、安全運転は常に100点、エコ診断は92点から95点を行き来しています。

書込番号：26182517

Android Auto Wireless

[coz501]

Device: Google Pixel 8a

有線接続では Android auto 利用可能ですが、Wireless 接続が出来ません
CX-80 は対応してそうですし、Pixel 8a も Wireless 接続の案内は出るので機能としては持っていると思ってます

同様の事象が出ている方、解決済みで対処法をご存知の方、何かしら情報いただけないでしょうか

書込番号：25943737

[長形４号]

カタログの92ページには
「Android Autoを使用するためにはUSBケーブルが必要です」
と書いてあるので有線接続しか出来ないのでは？

https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/cx-80/common/pdf/cx-80_catalog.pdf

書込番号：25943789

[進化型おっさん]

＞coz501さん

他メーカーの某車は診断モードから有効化出来ます
なぜか最初からWirelessモードに成っていなかったので調べたら電波法がどうこう言ってる人がいました
結局、調べてもなぜメーカーがそうしてるのか分かりませんでしたがiPhoneは最初からWirelessで対応できました

CX-80も何かしらの診断モードからWirelessに出来るとかあるといいですけどね…

書込番号：25943945

[redswift]

＞coz501さん

今日は

本当にクルマの方がアンドロイドオートのワイヤレス接続に対応してるなら（コレ大事！）スマホでアンドロイドオートのデベロッパーモードで「ワイヤレスAndroid Auto」にチェック入れたら使えると思う（スクショ）

書込番号：25943970

[SMLO&R]

＞coz501さん

CX80がワイヤレスAndroid Auto対応か否かは存じませんが、念のため、ワイヤレス接続の一般的な手順は以下の通りです。

https://support.google.com/androidauto/answer/6348029?hl=ja#zippy=%252C%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%97-%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%B3%E3%82%92%E6%8E%A5%E7%B6%9A%E3%81%99%E3%82%8B%252C%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%97-%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%B3%E3%81%A8%E8%BB%8A%E3%82%92%E6%BA%96%E5%82%99%E3%81%99%E3%82%8B%252C%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%97-android-auto-%E3%82%92%E8%B5%B7%E5%8B%95%E3%81%99%E3%82%8B

GoogleはワイヤレスAndroid Auto使用に5GHz帯を強く推奨しているようです。最近まで日本国内では5.3GHz帯のモバイル運用が禁止されていましたので、Googleによる日本でのワイヤレスAndroid Auto自体の解禁も数年前の事です。（技術的にはAndroid Autoは2.4GHzでも作動すると聞きます）

なおアップルのCarPlayも5GHz帯使用を推奨していますが、こちらは日本国内のものはかなり以前から2.4GHz帯での運用をしていました。
最近の車載器は電波法改正に伴い5GHz帯も積んでいますので徐々に5GHz帯へ移行しつつあるようです。

書込番号：25944043

[BREWHEART]

Google検索するとAIが回答出してくるけどこれも駄目なの？

はい、マツダ CX-80 では Android Auto をワイヤレスで接続することができます。
Android Auto をワイヤレスで接続するには、次の手順に従います。
１．スマートフォンに最新の Android Auto アプリをインストールする
２．Android Auto アプリで「ワイヤレス Android Auto」を有効化する
３．車両の Bluetooth とスマートフォンをペアリングする
４．ホーム画面で、設定 ▶ 機器接続 ▶ フォンプロジェクション ▶ Android Auto設定を押してから、Android Autoを使用を有効にする


あと出来ませんだけじゃ何も分からないから、何を設定したとかやったこと書かないと駄目だろ。
5W1Hは社会人なら基本だと思うんだ。

書込番号：25944216

MOPのダイレクトルーフレールの穴

[weed420]

本文にあるサイト記事の画像です

ヴェゼル等のホンダ車同様に、メーカーOPのダイレクトルーフレールにキャリア取り付け時に利用できると思われる穴(側面内側に2個×2の4個の穴)があるのですが、適応するキャリアのフットベースや取り付けキットを探しましたが、全く情報が出てきません
純正のダイレクトレールの穴なので、純正オプションのルーフバー取り付けに使うのかと思いましたが、純正オプションでも取り付け時にこの穴は利用しないようです
USトヨタ純正キャリア・クロスバー用なのか？と思い調べましたが、この穴は利用せず、他のキャリヤと同じようにレールの外側窪みにフック状キットで引っ掻けて取り付ける物でした(カローラクロスだと上面にヘックスボルトで留めるみたいでしたが)

この記事だとスーリーでも、この既存の穴を使わないで取り付けるようです
https://abeshokai.jp/blog/thule_new/%E5%9B%BD%E7%94%A3%E8%BB%8A/toyota/2019/%E3%82%AB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%EF%BC%88%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB%E4%BB%98%E8%BB%8A%EF%BC%89%E7%94%A8

この穴を利用してこのレールに取り付けるフット、ルーフバーを教えていただけませんか？
いくら探しても出てこず、とても気になってしまいまして…

よろしくお願いします

書込番号：25943102

[Ｋｏｕｊｉ！]

カロクロのキャリア取付部

＞weed420さん

> メーカーOPのダイレクトルーフレールにキャリア取り付け時に利用できると思われる穴(側面内側に
> 2個×2の4個の穴)があるのですが、

画像を見る限り、キャリア等を取り付ける穴では無いですね！
ネジが切って有っても、ドン付きの穴だし、一山も掛からないし、フィックスポイント取付用のボルト穴は
M８とかの穴が貫通か、15〜20 mm以上は必要ですよ。
自分のカロクロは車体側にフィックスポイントが有るけど・・・

M8ボルトのタップが有り、そこにスタッドをねじ込んで固定してます。
過去にフィックスポイント画像を送って貰たけど、キャリア等を取り付けるならこの位のネジ穴が必要ですよ。
どうもダイレクトルーフレールを車体本体側に取付けける為のスタッドか何かの加工跡だと思いますよ
その裏側でダイレクトルーフレールと車体本体が固定されてるだと思いますよ！　
いくら探しても出てこないよ！　取付の為の穴じゃないんだから！　知らんけど！

書込番号：25943195

[weed420]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
詳細なお答えと画像も載せて頂きまして、ありがとうございます！
クロスはこのようになっているのですね！

書き方で勘違いさせてしまいましたが、カローラツーリングにおいてこの穴を使ったルーフバーがいくら検索して探しても出てこないということです
最初の質問で上記したようにホンダ車でこの穴を非純正オプションルーフバーを取り付ける際に使ってる物はありまして、同じ時期販売の他のトヨタ車で同じ形状のダイレクトルーフ（フラッシュレール）がメーカーOP設定されてる車種だとこの穴は開いてて、純正オプションのスーリーのクロスバーを取り付けるために使います
ですが、ツーリングの純正オプションのスーリールーフバーはこの穴は使わないようですし、他メーカーでもこの穴を使うツーリング用ルーフバーは検索で出てこなくて…

何か情報ありましたら、またよろしくお願いいたします

書込番号：25952270

40ヴェルファイア 不具合

[金ヴェル]

アル、ベル40に乗ってる方に質問です。
純正オーディオの音量調査が動かない方いますか？？
一旦、電源オフすると治ります。
同じ症状の方いますか？？

書込番号：25942971　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞金ヴェルさん

こんにちは、オーデオをリセットしてみてください。

書込番号：25943063

[jimtam]

私のも、時々そうなります。
レクサスNXでも同じです。
でも、最近頻度が減ったかなぁ？
14インチDAの持病だと思っています。
バージョンアップで改善されていくでしょう、と気長に待っています。

書込番号：25943503　スマートフォンサイトからの書き込み

[えんびみ]

治る＝×
直る＝○

書込番号：25943645

[40代首が辛い]

私も同じ症状がありました。私の場合はブラックアウトで音量だけ出る。また、操作ができないなどありましたが、ディーラーでナビのアップデートで治りました。ちなみにたまになるアップデートとは違うみたいです。25更新あったそうです。その後は不具合はありません。

書込番号：25943836　スマートフォンサイトからの書き込み

[金ヴェル]

情報ありがとうございます。
ディーラーでナビのアップデートしてもらえるんですか？
不具合伝えればやってくれるんですか？？
無料ですよね？

書込番号：25944032　スマートフォンサイトからの書き込み

ALPINE DAF9Z ディスプレイオーディオ の適合について

[ピーコ１７]

メーカーALPINEの適合表を見ても、現行　フォレスター　STI 　SPORT　型式　SK5　の記載が無いために
メーカーALPINEに問い合わせましたところ
「現車確認ができておらず適合がとれておりません。」との回答で
商品の発注をできずにおります。

適合についてお分かりになる方がいらっしゃいましたらご回答宜しくお願いします。

書込番号：25942893

[くまモンだもんもん]

＞ピーコ１７さん
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2617872/car/2181307/13115224/parts.aspx

みんからに取り付けた方いるので、いけるのでは？
11型付けてる猛者もいますね。

書込番号：25942964　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまモンだもんもん]

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3619810/car/3562012/7690867/note.aspx

追記
こちらだと必要部品番号も記載されてますね。

書込番号：25943026　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーコ１７]

ご親切にありがとうございます。

書込番号：25943421

ソナー故障と表示される

[あむのすけ]

買って3ヶ月ほどで、ソナー故障とディスプレイに出るようになりました。今の所、毎回雨の時です。

ディーラーで検査をしてもらっても内部のコンピューターには履歴？が残っていないみたいで原因がわからないけど、とりあえずソナー交換対応しますと言われました。しかしその後も雨の日にたまに故障とでます…

実際に壊れているのかもわかりませんが、同じような症状の方いませんか？

書込番号：25942699　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ソナーが故障と表示しているのは故障しているからなのか？
それとも雨のせい？
ディーラーの判断に任せるしか無いですが再交換も有りだと思います。

書込番号：25942717　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

ソナー自体に故障なく他のセンサー異常でそうなると思われます。ソナーのもっと上流を調べるか交換すべきだと思います。

昔日産乗ってた時は、センサーの異常なのに別の場所の警告となり違うところ修理した苦い思い出があります。

またエラーの様子も動画に納めて見てもらうといいですよ。

書込番号：25942842　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

パワーオン時に故障診断します。

仕組みは、音波を出して通常ではありえないぐらい早い時間で反射波があると波形認識したら、
故障と診断します。
雨粒がセンサーにかかっていて、イグニッションON字に雨粒ですぐに音波が反射されて受信してしまってる可能性が
大きいです。

他の同じ車種の車の音波を受信する場合もありますがまず確率は低いです。送出する音波は、周波数変調が
　かかっているので自分の出した音と認識できる構造です。

超音波センサー仕組み↓
https://www.keyence.co.jp/ss/products/sensor/sensorbasics/us_info.jsp

書込番号：25943429

[あむのすけ]

パワーオン時に診断とありますが、走っていると突然故障と表示されます。なのでまた違う原因なのかなと…

書込番号：25943630　スマートフォンサイトからの書き込み

[あむのすけ]

走ってる時にいきなり表示されて、3秒ほどで消えてしまうので、画像や動画に撮るってのも難しい感じです。
上流まで遡っていろいろ検査して欲しいんですが、そこまでやっているのかやっていないのか…いろいろ検査はしたと言ってるんですけどね。

書込番号：25943631　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねぎとろ薪]

全く同じです。
小雨の時は大丈夫なんですが、ある程度降っている時にソナーが故障と表示されてすぐに消えます。何なんでしょうね…

書込番号：26145087　スマートフォンサイトからの書き込み