このページのスレッド一覧（全1446スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 シートカバー固定方法 |
15 | 7 | 2025年10月22日 02:05 |
| バッテリーの型番について |
15 | 7 | 2025年10月21日 20:08 |
| 中国製EVへの影響は？中国の輸出規制2025年11月 |
2 | 5 | 2025年10月23日 09:38 |
カーフィルムについて |
11 | 24 | 2025年10月24日 19:05 |
| 集中ロックについて |
3 | 2 | 2025年10月20日 05:28 |
| TDIチューニング |
3 | 2 | 2025年10月21日 22:01 |
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自動車 > ホンダ > フリード 2008年モデル
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|---|---|
前席シートカバー |
座るとずれてしまう |
前席にシートカバー（純正ではなくオートバックスで買ったもの）を付けてますが固定されておらず座るとずれてしまい困っています。
固定をしたいのですがどうすれば一番簡単にできますか？
今思いついた方法として
・両面テープで固定：シートが痛む恐れあり？
・マジックテープで固定：カバー側はミシンで縫い付け、シート側は両面テープか？
・磁石で固定：やり方はこれから考えますが両面テープで磁石を固定かな？
皆さんはどうやって固定されてますか？
2点
候補は全て最終的に両面テープを使う方法なので、単純に両面テープのみで固定でいいんじゃないかなと。
シート座面とシートフレームの間にシートカバーをねじ込めないですか？
画像では紐も見えるので、前述の方法＋シート下でキツく縛り付けるとか。
書込番号：26320431 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
Z字型の金具はあきらめて
１００均のタイラップつかいましょう
外すときは切ればいいだけです
書込番号：26320434
3点
＞マグドリ00さん
＞皆さんはどうやって固定されてますか？
ゴムにフックを付けて、シートの下側へかけて止めてはどうですか。
（市販のシートカバー等には有るもの有りますね）
あ、すみません
（写真良く見たら有りますね）
ゴムの替わりに布紐に替えて見ては。
書込番号：26320447
4点
＞マグドリ00さん
腰を折る様で申し訳ありませんが、
このカバーのことは知りませんが、
最初の写真が、きちんと装着された状態なのですね。
ディズニーキャラクターの汎用品なのかと思いますが、
車専用のカバーを考えられたほうが安心かと思います。
いろいろ工夫されたとしても、最初の写真くらいの合い方では、運転に支障出ませんかね。
運転中に体が滑ったりしないか心配です。
余計なことで、すみません。
また怒られるかな。
失礼しました。
書込番号：26320517
1点
これかと思いますが、
スレ主様より十分フィットしてるように思います。
もし最初の画像が、ご自分でベストの取り付け方でしょうか。
間違った取り付け方されてませんか。
サイズがあってないのか、もともと無理なのか、再検証されたほうがいいと思います。
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/partscatalog/parts/000/000/911/395/911395/p1.jpg?ct=76c64de99f9e
書込番号：26320528
0点
ミニーマウス シートカバーで検索すると、
同じ図柄のものがたくさん出てきますが、
スレ主様の最初の写真と比較すると、
スレ主様の方は、座面がきちんと入ってないのではないでしょうか。
ですから二枚目の写真のように、ずれるというか、外れてる状態というか、もともと入ってないのではないでしょうか。
取り付けミスか、合わないものなのか、
とにかく座面再検証ですね。
背もたれももっとフィットするようになりませんでしょうか。
可能なら、どなたか別の方に見てもらうとか、されてはどうでしょうか。
失礼かと思いますが、違ってたらすみません。
書込番号：26320577
1点
使い古しのＴシャツでも被せて置けば？、長袖のほうが固定しやすい。
書込番号：26321891
0点
5年目の車検を迎え、だましだましで使ってきたバッテリーが限界です。
ディーラーで見積もりを取ったら、交換・廃棄費用込みで約6万円くらいでした。
バッテリー交換は自分でできるのですが、型番が分かりません。
2020年式なのですが、適合検索すると「LN1」とか「LN1」とか複数あります。
アンペア数とかもう少し詳しい情報が知りたいです。適合するバッテリーを教えていtだけますでしょうか？
メーカーはボッシュなど定評があるものがいいです。（もちろん安価なもので）
よろしくお願いいたします。
2点
車両に搭載されているバッテリー上面のカバーの爪を浮かしズラして実物を確認した方が正確なバッテリーの情報が分かりませんか？
それか見積もりをとったディーラーに聞くのがいいでしょう。
車検証に記載されている型式指定番号と類別区分番号から正確な情報が拾えるので。
書込番号：26320462 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞眠たいす～さんさん
＞バッテリー交換は自分でできるのですが、型番が分かりません。
品番は今のバッテリーを見たら分かると思うのですが、
オートバックスなど自動車用品店で購入されたらどうですか、
（ネット購入より少し高くなりますが、
購入時も（取付）、購入後も親身に相談に乗って下さると思いますよ。
後々の為にカー用品店での購入をお勧めします。
書込番号：26320475
2点
＞眠たいす～さんさん
バッテリー交換を自分でできるなら、ボンネットを開けて現物を見ればよいと思います。
書込番号：26320485
1点
眠たいす～さんさん
それならTクロスのバッテリーに関するパーツレビューが参考になると思います。
https://minkara.carview.co.jp/car/volkswagen/t_cross/partsreview/review.aspx?bi=19&ci=187&trm=0&srt=0
このパーツレビューにはBOSCHへの交換事例も多くあります。
書込番号：26320596
1点
＞適合検索すると「LN1」とか「LN1」とか複数あります
LN1しか見当たりませんけどね。EFBの
LN1ならどれもほぼ同じだから容量はさほど気にする必要なし。
この車種ってアイドリングストップ機能ありますよね？積算値のリセットがディーラー等で必要かと思われます。アイストをオフにしちゃえば関係ないのかもしれないけど。
書込番号：26320696
4点
基本はLN1です。
現物のバッテリーを確認して同じ大きさのものを選べば大丈夫です。
サイズ 長さ 幅 高さ (ミリメートル)
LN1 207 175 190
LN2 242 175 190
LN3 278 175 190
容量Ahは定番のBOSCHかVARTAであればお好みのもでなんでも良いです。
それから交換後はコーディング作業が推奨。VCDSでDIYできます。
バッテリー寿命のケアや充電サイクル、電圧管理が狂っても構わなければコーディング作業しなくても走りはします。
書込番号：26321595
1点
基本はVINを入れてETKAで調べますが、TクロスはグレードPPSOで調べても000915089ACです
書込番号：26321673 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
レアアース関連品目を含む複数の品目を輸出管理の対象に追加
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/10/3a7a2bf6c59d3180.html
すでに出ている情報でまたこういう板を立ててモウシワケない。
これは完成車も含まれますか？
中国製EVやHEVもリチウム電池を積んでいますから。
0点
関連品目ともあるから、
どうとでもできるのではないかと思います
今は完成車を含まずとも後から含ませるや、
その逆も
筆頭の超硬質材料の規制のほうが影響大と思います
切削や研削等の機械加工に影響すると物が造れない
書込番号：26320422 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
中国製BEVやHEV等が仮に輸出管理の対象だとしても制限される事はないと思います。
恐らくこの管理は中国製品が世界を席巻する為の規制なのでしょうから。
書込番号：26320443
0点
＞有害無益・・合掌さん
レアアースを取るために新車を買うのは、割に合わないし、部品取りのために新車を買うのも、割に合わないし、需要の方が無いのでしょう
需要があるところに規制を入れるのが狙いですから・・・
もしかしたら、環境規制が緩く、人件費が安い国へ、墓場のEVがゾンビのように移動することは、なんとなく想像できるので、そこの規制が入るかも・・・
でも、よく登場されるミヤノイ2さんが、よく言われるように、何かを規制すれば、された側も頭使う
中国だって半導体規制されたから、余計に頑張ってるでしょう、研究開発も、酸っぱい活動も・・・
まぁ、地下資源に関しては、内陸の三つの主要な地域を、火事場のどさくさ紛れに泥した、先見の明？があったのでしょう
書込番号：26320542
0点
＞ぶうぶうぶう。でも人間ですさん
＞関電ﾄﾞｺﾓさん
＞ねずみいてBさん
グレーゾーンだという事ですね。
中国は他国に完成車を買わせるためメーカーに生産補助金を出して安く生産させて値段で勝負をさせるやり方なのですが、製造メーカーが無くなる恐れもありますしね。BYDだって例外ではありません。
材料、資源・・・・・。
補助金を出して大量に生産させて貴重な資源を貴重な材料を使い数うちゃあたる鉄砲の如く生産させて技術的にまだまだな物を安く売り込み。
貴重な材料や資源が。
先日太陽光パネルの特集をテレビで見ましたが、95%は中国製。理由は値段。しかしアフターとなるとパネルを生産した中国メーカーは無くなっている可能性が高いと。
故障（雹が当たって）で修理したお宅のものは日本製京セラだったから修理が可能だったものを、中国製だったら一式全部新品に入れ替えだったとの事。メーカーがいないんじゃどうしようもないと。
BEV等中国業者が生産する自動車も同じく、買ったもののメーカーが存在しているのわかりません。日本製も商売やめちゃう業者もありますが。
書込番号：26320712
1点
日本は補助金については日本企業のサプライヤーの兼ね合いもあるんだろうけど、日本車優遇にしてほしいと思う。
中国は中国企業の車種に補助金出してますよね。
なのでBYDを筆頭に中国製BEVばかりが売れる。安いから。
書込番号：26322834
0点
カーフィルムについてのご相談になります。
検討しているカーフィルム専門店ではスライドドアのドット部の貼り付けは通常のフィルムの貼り付けを推奨されています。
ただし、今後の経年劣化により白っぽく見えたり若干、浮いたような仕上がりになる可能性があるとの事でした。
①実際、長く通常フィルムを貼られている方でこのような症例は発生するでしょうか？
②アルパインのデジタルインナーミラータイプのドラレコを装着予定ですが夜間でも問題無く使用するには透過率何%ぐらいが良いでしょうか？
③視認性向上の為にバックドアとスライドドア、三列目のフィルムの濃度を変えて貼るとすると見た目に違和感が生じたりするでしょうか？
ご教授、よろしくお願い致します。
書込番号：26320365 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞VOXY LIFEさん
②の質問ですが、下記のお客様サポート窓口でお問い合わせしてはいかがでしょうか？
https://www.alpine.co.jp/support/inquiry
③のフイルム濃度異種混合貼りの件ですが、善し悪しは別として、私は直感的に違和感を感じると思います。
しかし、何の為にされるのか疑問は残りますが、一度チャレンジするのも良いかなと思います。
書込番号：26320376
1点
①の問題解決の為に外貼りされてはいかがでしょうか？
「カーフィルム外貼り」で検索してみて下さい。色々と情報が出てきます。
書込番号：26320394
0点
＞ラヴヴォクさん
返信ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。
バックドアはドラレコ画像を出来るだけ綺麗な画像で見たい為、少し薄めに貼りたくスライドドア、3列目は少し暗くしようとした次第です。
後方から見たとこに違和感あるようなら同一濃度にしようかなと思うています。
書込番号：26320406 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞VOXY LIFEさん
①実際のケースは存じ上げませんが、
ドット部対応のフィルムが専用で準備されている時点で、
それ以外を使うと不具合が出るのはそのとおりな気がします。
②フィルム施工に「一定に」対応したデジタルインナーミラーやドラレコもあると記憶しておりますので、
その性能次第の部分もあると思いますが、
（アルパインの性能はよく知りません。）
純正アクセサリーのカタログでは、
切り欠き施工する、という記載があることから、
見づらくなるのは間違いないでしょうね。
各人の許容度に依る部分が大きい気がします。
フィルム施工を予定されている先で確認されたほうが確実かと思います。
③主観による部分が大きい気がしますが、
斜め後ろから見たら、差異があれば違和感は感じる気がします。
あまり参考にならないかもしれませんが、失礼いたします。
書込番号：26320438
0点
＞ハチミツトースト２３さん
返信ありがとうございます。
ドット対応品でなければ多少の弊害は出るのは仕方なさそうですね。
他店でのドット対応品での施工も候補にはあるんですが
室内から見た時に若干、歪んで見える事もあるとの事で
2列目の同乗車の車酔いの可能性から通常フィルムにしようかと思うています。
お見積もりを依頼したショップではカメラ部の切り抜き加工も可能との事でしたが最近のドラレコカメラは広角で切り抜きをする範囲が広くなるからあまり切り抜いた実績は無いとの事でした。
切り抜いてる部分が見えて気になる可能性がある。
全体的なバランスも含めて透過率の高い薄めのフィルムを検討してみようかなと思います。
書込番号：26320593 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞VOXY LIFEさん
>後方から見たとこに違和感あるようなら同一濃度にしようかなと思うています。
後方って真後ろや斜め後ろですよね
見える面(角度）が違うから違和感は無いですよ
極端に言えばサイドは貼って後ろは貼らなくても
貼ってないんだってだけで
違和感は無いですよ
色が違う（例えば片方ミラーで片方スモークとか）だと何で何て見ますけど
濃さの差は補人は解っているから気になるかもしれないけど
他人からは解っても違和感とは違うと思います
書込番号：26320633
0点
＞gda_hisashiさん
返信ありがとうございます。
なるほど‥角度違いからの見え方で違和感がない。
とても参考になりました。
ご教授、ありがとうございます。
書込番号：26320651 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
外から見た場合、同じ濃度のフイルムを貼ってたとしても斜め後ろから見た場合とか場所で濃さが違って見えますよね。
斜め後ろからスライドドアガラス部を見た場合、何も貼ってないフロントサイドガラスが向こう側にある。
対して三列目ガラスを見た場合はスライドドアガラスが向こう側にあるから、より濃く見えるはず。
均等の濃さに見せたいならスライドドア部だけ濃くするといいのかも。でも斜め前から見ると違って見える可能性はあるね。
結局、見る角度によって濃さが同じには見えないってことです。全部が相当濃いフイルムなら同じに見えるかも知れないけど。
それ以前に個人的には何も貼らないフロントサイドとスモーク貼ったリアサイドの違いにまず違和感があるけど、最近の車はハナからリアは暗めになってたりするのが多いから、しょうがない部分もある・・・
ちなみに自分は以前中古車を購入した際、リア3面にスモークが貼られてたけどルームミラー越しに後ろが見にくかったからリアだけ剥がした。
リアサイドは運転上、あまり不便がないのと剥がすの面倒なのでそのままにしてる。クーペでリアサイドガラスが小さいせいか特に見た目の違和感は感じない。
車内からの見た目の話？だとしたら無視してください
書込番号：26320676
0点
＞XJSさん
>スモークが貼られてたけどルームミラー越しに後ろが見にくかったからリアだけ剥がした。
僕も同じ事しました
僕はどうもルームミラー（バックミラー）を含め周囲を確認しているので
後ろは見やすい方が良いです
書込番号：26320743
1点
リアガラスを剥がすより、
デジタルインナーミラーとリア含めたドラレコ兼用との組み合わせの方が夜間でも見やすい気がします。
書込番号：26320757 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
デジタルインナーミラーの方が見やすいのは間違いないですがねぇ
自分は遠近感が掴みにくいのとリアにカメラを設置するのがちょっと・・・
書込番号：26320773
1点
>デジタルインナーミラーとリア含めたドラレコ兼用との組み合わせの方が夜間でも見やすい気がします。
モアベターですが
その設備より安価なくらいの車なもんで
書込番号：26320777
1点
＞XJSさん
＞gda_hisashiさん
＞モリケン３３さん
返信ありがとうございます。
フィルム剥がしの失敗談、参考になります。
（失礼しました。）
当方、14型のリアモニターを装着予定でデジタルインナーミラーは必須でした。
オプションのカメラカバーも装着予定なので見た目、カメラが隠せるのでスッキリと設置するかと思います。
初のインナーミラーですが遠近感は慣れが必要ですかね‥‥
書込番号：26320829 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞フィルム剥がしの失敗談、参考になります
いや、別に失敗はしてないんだけど。。。
＞初のインナーミラーですが遠近感は慣れが必要ですかね‥‥
代車での経験だけですが、近かった。設定も弄って最も小さく(遠く)見えるようにしたけどそれでも・・・機種によるんでしょうかね。
書込番号：26320899
1点
ミニバン乗りですが、プライバシーガラスの上から貼るフィルムの濃さは透過率20%（30%でもいいくらい）で良いと思います。
間違っても5%とか選択しないように。夜は外が見えなさすぎて後席の家族からクレームあり貼り直しました。
今はシェードが内蔵されているので貼ってもいません。
書込番号：26321010
1点
＞XJSさん
失言、失礼しました。
＞YASSY 824さん
返信ありがとうございます。
私も20〜30%がベストな選択のような気がしたきました。
あとは、通常フィルムの耐久性が心配ですが‥
長く使用されている方でフィルムを貼られている方の感想など聞けたら嬉しいです。
書込番号：26321219 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
80系ですが、サイドのドットの上からドット非対応のフィルムを貼っています。
最初は浮きが気になっていましたが、次第に気にならなくなりました。
目隠し、断熱効果の為なので大半のガラス面が綺麗に貼れているので満足してます。
ディーラーオプションのドット部分を貼らないフィルムの方が気になると思います。
東京都内に行ける方であれば価格も安くオススメです。
フィルムはシルフィードで8年目になりますが退色などもありません。
書込番号：26321821 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞や→まさん
返信ありがとうございます。
とても参考になりました。
8年経過でも劣化はないんですね。
記憶があっていれば80系より90系の方がドット部が広くなってたように感じます。
今後、浮きの部分が目立つのがやはり心配です。
気にならなくなると良いのですが‥
当方も純正のカットフィルムの貼り方には違和感があって一枚貼りを検討しています。
（純正のフィルムを貼ってる方、失礼しました。）
書込番号：26321928 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ドット対応のフィルム貼ってるものです。
ドット対応のフィルム貼ってもドットの無いガラスに貼ったように綺麗にはなりません^^;
外からは綺麗に見えますが、内側から見ると白っぽくなってます。
歪みは気にならないですけどね(^^)
書込番号：26323371 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ハッサルさん
返信ありがとうございます。
ドット対応フィルムでも白っぽくなるんですね。
やはりあのドット部はやっかいですね‥
ドット対応フィルムでなければ更に白っぽく見えたり浮いたように見えたりするんでしょうね‥
書込番号：26323474 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
この後に4件の返信があります。
自動車 > トヨタ > アルファード 2023年モデル
はじめまして
40アルファードに最近乗り換えまして質問ごとがあります。
これまで輸入車に乗っていることが多かったため、
下記のことがどうしても気になり質問に至りました。
内容ですが、
集中ロックについてです。設定によっては
車速感応でロックされたり、
シフト連動でロックされたり、
エンジン停止後運転席ドア連動でアンロックされたり、
シフト連動でアンロックされたりできると思います。
それに加えて輸入車のように
集中ロックをかけていても
外側からは開かないが、内側からは
全ドア個別に開けれるようにできないのでしょうか。
現状集中アンロックボタンを押さないと後席は開けることができません。(前席は開きます)
Dに聞けば早いのは重々承知していますが
こちらの方が幅広い意見を頂戴できると思いました。
よろしくお願いいたします。
書込番号：26320324 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ロックレバーで個別に解錠できます。開閉レバーをそのまま操作してるのではないでしょうか？運転席とは少し違います。
書込番号：26320362 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
なんと目から鱗です。
後席は個別ロックボタンがないと思い込んでいました。
ありがとうございます。
書込番号：26320364 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ランドクルーザー 2021年モデル
ランドクルーザー300ディーゼルエンジン用のTDIチューニングサブコンを使っている方がおられましたら、レビューをお願いいたします。特に長期にわたって使用した場合の信頼性が気になっております。
0点
P307Soraさん
それなら↓のランドクルーザー300のサブコンに関するパーツレビューをご確認下さい。
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/landcruiser_300/partsreview/review.aspx?bi=19&ci=183
書込番号：26320369
3点
＞スーパーアルテッツァさん
それなら↓のランドクルーザー300のサブコンに関するパーツレビューをご確認下さい。
ここも見てみましたがガソリン用のレビューしか無くって。
他で見つかったのも純粋なユーザーでは無さそうな感じ方のばかりで…
書込番号：26321783
0点
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