
このページのスレッド一覧(全1477スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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5 | 1 | 2024年11月1日 07:05 |
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4 | 10 | 2024年10月31日 19:11 |
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5 | 4 | 2024年10月31日 11:23 |
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39 | 15 | 2024年10月31日 10:39 |
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37 | 15 | 2024年10月31日 09:16 |
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15 | 5 | 2024年10月30日 21:53 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています




自動車 > ダイハツ > タント ファンクロス
ナビ無しモデルを購入しました。
純正バックカメラが標準で車体に付いていました。
社外ディスプレイナビ(atoto s8プレミア)に、データシステム RCA103D カメラ接続アダプターを使用して、atoto s8に接続したのですが、バックギア(R)入れて、画面は切り替わるのですが、映像信号無しと表示され真っ暗な状態です。
データシステムの会社にサービスセンターに確認し、こうにゅうしたRCA103Dは購入した車両と品番は問題無しの為、どこか故障が無いか確認の為、atoto s8に外部出力が出るDVDプレーヤーを接続し、バックギア(R)に入れたら、外部出力のあるDVDプレーヤーの映像はatoto s8には映し出されました。
その為、データシステムのRCA103Dを購入先のショップに新品のと交換してもらいましたが問題無しでした。
車両のヒューズBOX全てのヒューズを確認しましたが切れているものは無かったです。
接続に問題はあるのか、車両の純正カメラに不具合があるのかと思います。
どなたか、お力貸して頂けると助かります。
データシステムRCA103Dの24ピンコネクターの(ステアリングスイッチ信号線)と(ナビゲーション信号線)は接続していません。
車両から出ている、バック信号線とパーキング信号線は、atoto s8から出ている配線に接続しています。
書込番号:25940806 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

バックカメラの極性変更したらいいと思います
書込番号:25940830 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

説明書通りRCA103Dから出てるリバース、車速、パーキングをDAに繋げばいいのでは?
書込番号:25940870 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

エーモン工業 オーディオ・ナビゲーション取付キット(ダイハツ タント用)を車体に取付け、リバース、車速、パーキングを接続しましたが、バック画面に切替りしなかったので、車体から出てる、リバースとパーキングを、ATOTO s8から出ているリバースとパーキングに接続したら、バックに入れた際に画面切替はしましたが、映像信号無しと表示され、画面は真っ暗でした。
書込番号:25940894 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


バックカメラの極性変更は、何かを噛ませて対応すれば良いのでしょうか?
ネットで極性変更で調べましたが、パイオニアのナビはナビ本体で設定で変えれるそうですが、atotoにはそのような項目がありませんでした。
書込番号:25940930 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

車体からバック信号を出していて、その線はATOTO s8に接続しています。その線を分岐してRCA103D のバック信号線に接続すれば良いのかな?
一度試しています。
購入したカメラ接続コネクターのメーカーに問い合わせたら、接続すれば問題なく映るはずと回答貰っています。
書込番号:25940934 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>車体からバック信号を出していて、その線はATOTO s8に接続しています
車輌側の24ピンコネクタにバック信号があるので、説明書通りRCA103Dのリバース信号をATOTO s8に接続すれば良いと思いますが。
書込番号:25940939 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


リバース入れる(赤)とDAはカメラ入力On、アダプターはカメラに電源供給(青)という簡単な仕組みだと思うのですが、そうするとhunyu1026さんの最初の接続でも映るような?
書込番号:25941003 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

返信ありがとうございます。
いろいろと試しては見ましたが結局、カメラの映像は画面に出力されませんでした。
お手上げなので、購入した車屋に持っていきます。
書込番号:25945077 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > トヨタ > ランドクルーザー250 2024年モデル
純正ホイール18インチ7.5Jにジオランダーx atの275 70 r18 LTタイヤを履きたいと思っています。
JAOSのオーバーフェンダーを取り付ける場合、適合するかご教示ください。
書込番号:25918388 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001558299/SortID=25905289/
こちらと同じ話題です。
250純正ホイールは7.5JでX-ATの適応は8Jから9Jという点がどうか?です。
書込番号:25918399 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

XAT、オプカンMTの275/70/18はファーストエディションのホイールに履かせてオバフェン無しのノーマル状態で問題ないとされています。
書込番号:25918435 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

読み返したら私は20インチの話と混同していたようです。
ごめんなさい
18インチ純正ホイールでXAT275/65大丈夫ですね。
書込番号:25918866 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

スレ違いになってしまいますが、
ジオランダーのX-AT、4AT。グッロリッチのA/Tなどで、LTタイヤを装着した方はいらっしゃいますか?
きっと空気圧は、350kPa程度と思いますが、硬かったり、跳ねている感じはありますか?
大部分を走る舗装路での性能や乗り心地を考え、乗用車規格にするか、LT規格にするか考え中です
書込番号:25944670
0点



自動車 > マツダ > CX-80 2024年モデル
昨日XD exclusive4WD 契約してきました。
車選びで特に強い拘りはないんですが、cx5乗ってて子供が小学生に入り始めるので大きいのにしたいという希望があり、8か迷ってたら終売して80にしました。
若干2,3列目では噂の微振動は感じるので子供達が車酔い感じないと良いのですが。。
まぁ、総じて楽しみにしております。
さて私がメンテで通うのは近所の黒MAZDAなんですがスタッドレスが正規品以外だと60で不具合が出たケースがあり強く正規品を勧められてます。
色々問題があった60なのでごく稀にそんな事もあったのだろうという思いもあるのですが、発売直後で調べても情報が出てこず1 、購入された方等中心に情報持ってらっしゃる方とかいませんか?
詳しくないので間違ってたら指摘頂くと助かりますが、乗り心地固い(試乗で個人的には感じてませんが、緊張もあったのではっきりわかりません)や微振動考えると18インチの方が乗り心地も燃費も良いなら18インチにしたいと思います。
我が家は東京在住で1シーズンに3,4回スキーに行ったりするのと都内での積雪に備えて12-4月位まではスタッドレスを履いております。
スタッドレスやホイールに強い拘りはないですし、4WDにしてますのでお安いラインで構わないと思います。
是非アドバイス頂けると助かります。
よろしくお願いします!
書込番号:25941331 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

>nao0709さん
>3,4回スキーに行ったりするのと都内での積雪
OBSERVE GSi-6 235/60R18 107H XL
iceGUARD SUV G075 235/60R18 103T
が良いのでは新しいタイプなので
https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001654679_K0001655426&pd_ctg=7050
書込番号:25941352
2点

>スタッドレスが正規品以外だと60で不具合が出たケースがあり強く正規品を勧められてます。
え?
ちょっと信じられないですが、マツダ車ってそんなに繊細なんでしょうか。(^0^;)
正規品っていってもマツダが造ってるわけじゃないですし、ブリジストンなどの有名メーカー製なら全く問題ないと思いますが。
私個人的にはスタッドレスはミシュランのX-ICE SNOW SUVあたりをおすすめします。
今はブリザックのVRX2を履いてますが、その前に履いてたX-ICE3の方がドライ路面での印象が良かったので。
書込番号:25941610
6点

そりゃ、ディーラーはできれば自分とこの売り上げにしたいからそういうでしょう。(;^_^A
書込番号:25941633
4点

>湘南MOONさん
>ながたまさん
>ブレえもんさん
>ダンニャバードさん
皆様アドバイスありがとうございます。
やはり何かあった時に後悔したくないのでオールシーズンは考えてなくて、4WDですしスタッドレス自体は拘りないので皆さんからアドバイス頂いた中で決めたいと思います。
ただ発売直後の車買った事ないので不具合が出ると言われると迷ってしまって。
特に60はいわくつきの車なんで別な意味で繊細な感じがしてまして。。
イエローハット等カー用品店がもう少しシーズン直前にるとcx80対応とかうたって宣伝出てくるんですかね?
というか今月発売でそんな情報出てくるんですかね?
来年位なら普通に出てるとは思うのですが年末旅行で使いたいとも思ってまして。
皆さんの調べさせて頂くと4本で10万位なんでディーラーが言う正規品は3倍はするので問題ないなら安いのがもちろん良いのですが。
優柔不断ですいません!!
書込番号:25941709 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

不具合どうのというのはサイズの関係で、プリクラッシュセーフティ関連がうまく作動しないなどはあるかもというところだと思います。
その点、皆様がご提示されている235/60R18のタイヤは、XD無印やSパッケージなどで採用されているので、互換性は高そうに思います。
後は235/60R18のサイズの中で、コスパ良さそうなのはアイスガード、もう少し落とすとピレリアイスアシンメトリコ等が良さそうかなと、すみません、cx8の経験ではそう思ってました。
書込番号:25941806 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>nao0709さん
ハンドル感触にこだわりがなければ、今履いている大きさのスタッドレスタイヤを選べばよいと思います。
特に、AWD(四駆)ならばSUV用を選んでおけば問題ないと思います。
CX-80は235/60R18と235/50R20とあるようですが、径差4oなので、どちらを選んでもだいじょうぶですが、値段からいえば18インチが安価です。
ホイールのサイズは7.5Jx18 ET45または7.5Jx20 ET45です。
一応18インチの方として、103Vタイヤの指定空気圧は250kPaなので負荷能力875kgです。
107WのXLタイヤなら空気圧は260kPaです。
銘柄はたぶんどれでも同じでしょう。
お好きなのをどうぞ。
お薦めはXLではない YOKOHAMA iceGUARD SUV G075 235/60R18 103T です。
https://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec013=1&pdf_Spec201=18&pdf_Spec202=235&pdf_Spec203=60
書込番号:25941848
0点

初の投稿になります。スレ主さんの悩み共有しながら自身も解決できればと思っています。
現在 cxー5 2世代目乗りで更新後2年、スレ主さんと同じ悩みで3列シート車から、悩み抜いて80 XD exclusive mode注文 来週にも納車されます。
本題 スタッドレスタイヤ選び 状況はスレ主さんとほぼ同じ タイヤはブリヂストン DM V3にほぼ決めており(理由 現在CXー5で2世代2シーズン使用で安心感あり 同じ4wd、FFベースとFRベースの違いはある)
現在 スタッドレス用のホイールでお悩み中!
タイヤサイズは20インチから18インチサイズダウン予定 インセット45らしいが 合うホイールが高い(ディーラーでも情報不足で純正ホイールを推奨された、、、まさか、、)
当初 39、48、53から48セレクトでいたが BSのスタッドレスは他社に比べて幅方向に広い傾向(えーえー)情報 80の足回りは60の設計を触っているらしいので、干渉度合い不明、オンライン販社でも推奨モデルが出ているのは数社。
ここでクチコミの皆様に意見求めるしだいです。インセット5mm差ぐらいならokかと安易すぎのようです。
増やす(タイヤが内にいる)は厳禁かと。減らす方向で(車検ルール10mm)43、価格帯で対応が多い38が決め方向です。
リム幅にも気を使うことになりそうで7.5J 一択かなと思っています。なにせ2トンモデルで悩みます。
皆様の経験値をお聞きしたいです。
(スレ主様、スレ間借りですいません)
書込番号:25941862
2点

>nao0709さん
> 近所の黒MAZDAなんですがスタッドレスが正規品以外だと60で不具合が出たケースがあり強く正規品を勧められてます。
そんな事、有る訳ないじゃないですか?
もし有ったら、それは不具合じゃなくて、車自体の問題ですよ!
スタドレスにすると乗り心地が好くなると言うか、前のCX-5の頃は冬の方が好きでしたね!
車を乗換えても、スタドレスの方が柔らかいからか? 乗り心地はソフトになる感じですね!
自分もスキーを遣りますが、少し高いですが、ブリザックの最新版一択です。
そして、それを5シーズンとか履きます。
人によっては3シーズンなんて人も居ますが、そんな方は他のスタドレスで問題無いかと!
困った時のブリザックですかね?
逆に言うと、ブリザックしか履いた事がないので、他のタイヤでスキーに行った事はないのですが・・・
スキー仲間では信頼のブリザックですから? そんな思い込みも重要なんですよ、雪道では! 知らんけど!
書込番号:25941900
1点

>色々問題があった60なのでごく稀にそんな事もあったのだろうという思いもあるのですが
CX-60乗りですが、うちのディーラーではそんな話聞いたこともありません。
ただCX-60の初期のリコールで、ABSセンサーが正しく組付けされておらずタイヤ交換時に干渉するとかいう情報が
タイヤ販売店などで発覚(タイヤ交換しようとしたら干渉したとか)し、CX-60に対する注意情報がでまわっていたということがあるようです。
これはそのタイヤ販売店で聞いた話で、私自身も「タイヤ交換する前にリコール対応済みかどうかを確認してもらう必要がある」と念押しされました。
ちなみに私のCX-60はBridgestoneのDM-V3(235/60R18)+市販ホイールを使っていて昨シーズン特に困ったことはありませんでした。
書込番号:25942080
1点

>mingolilaさん
>funaさんさん
>ハルジー2010さん
>Kouji!さん
>蝸牛わっしょいさん
皆様引き続き有難う御座います。
タイヤはお二人がお勧めしてくれた
iceGUARD SUV G075 235/60R18 103Tにしようと思います。
不具合は干渉と何かが誤作動する件がぁと言ってましたのでまさにアドバイス頂いた通りの様な気がします。
頂いたアドバイス元にディーラーと一度話してみます。
また脅されたらご相談させて頂きます!
書込番号:25942114 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

現cx60乗り
間もなく80納車予定ですが
ワンシーズン40回程スノボの為に山行きますが
ダンロップウィンターMAX18インチ履いてますが
なんら問題はありませんよ
80にも同じサイズ履かせるつもりです
うちのDではスタッドレスの正規品以外のトラブル等
聞いた事はないようですので
サイズさえ間違わなければ正規品じゃなくても大丈夫だと思いますよ(о´∀`о)
書込番号:25942239 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>LIP SKIP cx80さん
昨日寝る間際に気づいたんですがディーラーさんはスタッドレスと言ってたのですがよくよく考えるとホイールの事を指してるんだと思います。
40回凄いです!
引き続きアドバイスありがとうございます!
書込番号:25942308 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>nao0709さん
>よくよく考えるとホイールの事を指してるんだと思います
おそらく、その通りでしょう
基本的に18インチからですが、例外的に17インチも入ったりします
また、18インチでも、オフセットなどによっては、干渉や余裕スペースの減少などもあります
フロントサスペンションの大きい部品や、その取付ボルトあたりのスペースの関係です
あとは、上の方も言われてましたが、変なサイズにすれば、安全関係のセンサー類などに影響が出ると言われます (実際は出なくても、そう言われます)
昔、CX-8でも、19インチと17インチのモデルがあるにもかかわらず、標準19インチから17インチに変えるだけで、何らかの影響があるかもしれない・・・って言われたりもしました (それでも付けましたが・・・)
たぶん、ディーラーが全く心配しない仕様は、純正が20インチのモデルなら、純正20インチホイールに、スタッドレス・・・
でも、ちょっと高くなりすぎ、ホイールデザインの楽しみもないので・・・
お金に余裕があれば、オフセットや耐荷重が合っている20インチ社外ホイール・・・
お金に余裕がなければ、オフセットや耐荷重が合っている18インチ社外ホイール・・・って、ところでしょう
タイヤは、聞き覚えのあるメーカーなら、いいと思います
ちなみに、同じ20インチでも、ノーマルタイヤと、スタッドレスでは、スタッドレスのほうが、一般的に言われる乗り心地は、良くなります
書込番号:25942474
1点

こんにちは。
CX-5 スポーツアピアランス 2.5s AWD Bose付きに乗っています。
私は都内在住でスキーは3-4回程度なので乾燥路が主です。
元々ミシュランが好きなので、MICHELIN X-ICE SNOW SUV 225/55R19 を購入しました。
当初インチダウンも考えましたが、ロシア-ウクライナ戦争の影響で225/65/17は昨季輸入が無いとの事で標準サイズで購入。
いつも買っているタイヤ屋さんでホイール付きで安くしていただけました。
スピードレンジはTマークの190km対応なので、乾燥路は夏タイヤに近い感じで腰砕けも無くとても良いです。雪の無いところにお住まいの方には超おススメしますよ
書込番号:25944633
0点



自動車 > トヨタ > アルファード 2023年モデル
今までディーラーとの付き合いなく、新規で40系購入された方いますか?また、都道府県教えていただければと思います。
東京、神奈川ではディーラー既存客でないと順番にも並べないのが実情です。
書込番号:25938700 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>マツダ地獄に陥った者さん
9月末に追加枠で即決契約しました。
そこのディーラーで購入するのは初めてですが、多少の付き合いがありました。
抽選などなく購入することができましたよ。
地域は愛知県になります。
関東方面は厳しそうですね。
書込番号:25938710 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>マツダ地獄に陥った者さん
自分はトヨタ初ユーザーかつローンはなしの現金一括希望でしたが、契約できましたよー。
年度末に神奈川の後輩がもう順番待ちすらさせて貰えないですよーって言ってたので、とりあえず3月末に家族で散歩がてらパンフレットだけでも貰いに行こうと思い近所のトヨタS&D(西東京)にふらっと行ったら、だいぶ待つことにはなりますが、順番待ち大丈夫ですよーって言われ、とりあえず予約だけしてきました。
情報収集していたら全国で9月に追加枠が多く発生したと知り、担当者に電話で軽く聞いてみましたが、落選したとのことでした。
待ちを増やそうと思い、ダメ元でウエインズトヨタ(神奈川)やトヨタモビリティ(東京)にも聞いてみましたが、現在待ってる客に商品が行き届かない限りは顧客でも順番待ちはストップしてると言ってました。
とりあえず今乗ってる車の次の車検までにはと言う気持ちで気長に待ってたら、翌月に追加枠?キャンセル枠?が自分のとこに回ってきたと連絡があり、契約してきました。
とりあえず、自分みたいに素人を受け付けてくれるとこもあると思うので、あちこち掛け合ってみてもイイかもしれないですよ。
書込番号:25938735 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

先日立ち寄った際の営業の話では、列に並ぶために安い認定中古車を買った人がいるとか(笑)
後日譚として納車当日に買い取り店に流したそうです。
そこまでして欲しいのか。
書込番号:25938939
7点

>マツダ地獄に陥った者さん
トヨタS&D西東京で9月の追加枠で購入できました。
今まで付き合いのないディーラーでしたが、友人がランクル250を購入した際に紹介してもらい抽選に申し込みました。
条件は150万だけローンを組む、メンテパック、下取り車有りでした。
書込番号:25939465 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>マツダ地獄に陥った者さん
当方の地域でネットで抽選販売をしているディーラーで2回目の抽選会で当選購入に至りました。勿論このディーラーでの購入経験はありません。
多分特殊な販売方法ですね。基本は順番に並んでの申し込み(既存客優先)か順番に並んでの抽選(既存客優先)でしょうね。
私の購入したディーラーでは、私の知り合いも新規で当選購入しました。担当の営業の話では、今回の抽選は1回目の抽選に外れた新規客を優先的に当然させたいみたいです。
新規客確保の為の抽選?という事は改良型は、既存客に充分割り当てできる台数を確保できる腹算用だと勝手に想像しております。トヨタさんにお願いですプレ値とか要らないので欲しい人に行き渡る生産体制を構築して貰いたいです。
書込番号:25939893 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>マツダ地獄に陥った者さん
>tontoonさん
同じトヨタS&D(西東京)でも支店が違ったら販売条件違うんですね。
私の支店は下取りとメンテパックが条件でした。
下取りは来店前に中古車屋を何社か回って相場を確認してから来て下さい。
そのとおりとはいかないですが、なるべくお客様が気持ち良く購入できるように中古車屋さんに近い金額を提示しますと言ってました。(ほぼ同等額にしてくれました)
メンテパックは個人的に入っても良いとは思ってたので抵抗はありませんでした。
所有権や転売についての縛りはありませんでした。
車の登録の日も調整してくれて、他の販社で見られる殿様商売感もなく非常に気持ち良く買い物ができました。
個人的には転売やリセールとかを全く意識しておらず、家族で安全かつ快適に5年くらい乗れたら?と思って、ハイブリッドE-FourのMOPはフルオプションにしました。
書込番号:25940014 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

神奈川ですが、これまで付き合いなく9月に注文、10月に契約で買えました。
書込番号:25940899 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

自分の足で新規購入に漕ぎつけた方が羨ましい…
半分愚痴ですけど、ないよりはマシだろうとT店を退職した知り合いの紹介で9月に順番待ち申し込み。
更にせめて顧客になっておこうと今月初旬には同店で認定中古車も契約し納車待ち。
が、今のところ何の動きもなし…
知り合いの顔もあるので他所のディーラーを回る訳にもいかず、モヤモヤしてます…
書込番号:25941567 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

九州北部地方です
9月上旬にダメ元で電話で商談予約、トヨタカローラ初めてのお店でしたが、抽選の結果、購入できました
アルファードガソリンZ
12月納車予定です
書込番号:25942270 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

訂正
トヨタ福岡です
書込番号:25942276 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

初めまして。
私は直接トヨタとの付き合いはありませんでしたが、義父が付き合いのあるトヨタ店にて、8月末にガソリンZなら枠がありますとの連絡をいただき、9/1契約、11月末納車予定です。
値引きは一切ありませんでしたが、代わりに残クレやらコーティング、メンテパックの強制も一切ありませんでした。
地域は奈良県です。
書込番号:25942532 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>マツダ地獄に陥った者さん
モビリティ神奈川で新規で買いました。
6月に納車されてます。
書込番号:25944170 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ヴェルHVですが40系スタート時に、下取りあり、ローンなし、メンテ契約なしで買いました。納車は10ヶ月待って今年の4月。
一般抽選で普通に第一期で当たりました。
飛び込みで千葉カローラです。
下取り車は、トヨタ以外です。
同時に抽選申込した人で外れた人はたくさんいたそうです。
書込番号:25944208
0点

私は発売日に全くの新規で飛び込みで申し込んでいたディーラーから、下取り無し、マット無し、バイザー無し、コーティングなども無し、現金一括で購入しました。
営業マン別に割り振りが有ると思われますので持ち客の少ない人気の無い営業マンに当たると確率&順番が上がるのだと思います。
現在でも簡単には買えない状況なんですかね。
書込番号:25944296
1点

WトヨタとM神奈川は当面はおかわり注文を受けないみたいですので来年早々の受注再開のタイミングであれば買いやすいのではないでしょうか
系列がたくさんある大阪や兵庫がうらやましいです
書込番号:25944571 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > マツダ > CX-80 2024年モデル
Device: Google Pixel 8a
有線接続では Android auto 利用可能ですが、Wireless 接続が出来ません
CX-80 は対応してそうですし、Pixel 8a も Wireless 接続の案内は出るので機能としては持っていると思ってます
同様の事象が出ている方、解決済みで対処法をご存知の方、何かしら情報いただけないでしょうか
4点

カタログの92ページには
「Android Autoを使用するためにはUSBケーブルが必要です」
と書いてあるので有線接続しか出来ないのでは?
https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/cx-80/common/pdf/cx-80_catalog.pdf
書込番号:25943789
7点

>coz501さん
他メーカーの某車は診断モードから有効化出来ます
なぜか最初からWirelessモードに成っていなかったので調べたら電波法がどうこう言ってる人がいました
結局、調べてもなぜメーカーがそうしてるのか分かりませんでしたがiPhoneは最初からWirelessで対応できました
CX-80も何かしらの診断モードからWirelessに出来るとかあるといいですけどね…
書込番号:25943945
2点

>coz501さん
今日は
本当にクルマの方がアンドロイドオートのワイヤレス接続に対応してるなら(コレ大事!)スマホでアンドロイドオートのデベロッパーモードで「ワイヤレスAndroid Auto」にチェック入れたら使えると思う(スクショ)
書込番号:25943970
0点

>coz501さん
CX80がワイヤレスAndroid Auto対応か否かは存じませんが、念のため、ワイヤレス接続の一般的な手順は以下の通りです。
https://support.google.com/androidauto/answer/6348029?hl=ja#zippy=%252C%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%97-%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%B3%E3%82%92%E6%8E%A5%E7%B6%9A%E3%81%99%E3%82%8B%252C%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%97-%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%B3%E3%81%A8%E8%BB%8A%E3%82%92%E6%BA%96%E5%82%99%E3%81%99%E3%82%8B%252C%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%97-android-auto-%E3%82%92%E8%B5%B7%E5%8B%95%E3%81%99%E3%82%8B
GoogleはワイヤレスAndroid Auto使用に5GHz帯を強く推奨しているようです。最近まで日本国内では5.3GHz帯のモバイル運用が禁止されていましたので、Googleによる日本でのワイヤレスAndroid Auto自体の解禁も数年前の事です。(技術的にはAndroid Autoは2.4GHzでも作動すると聞きます)
なおアップルのCarPlayも5GHz帯使用を推奨していますが、こちらは日本国内のものはかなり以前から2.4GHz帯での運用をしていました。
最近の車載器は電波法改正に伴い5GHz帯も積んでいますので徐々に5GHz帯へ移行しつつあるようです。
書込番号:25944043
1点

Google検索するとAIが回答出してくるけどこれも駄目なの?
はい、マツダ CX-80 では Android Auto をワイヤレスで接続することができます。
Android Auto をワイヤレスで接続するには、次の手順に従います。
1.スマートフォンに最新の Android Auto アプリをインストールする
2.Android Auto アプリで「ワイヤレス Android Auto」を有効化する
3.車両の Bluetooth とスマートフォンをペアリングする
4.ホーム画面で、設定 ▶ 機器接続 ▶ フォンプロジェクション ▶ Android Auto設定を押してから、Android Autoを使用を有効にする
あと出来ませんだけじゃ何も分からないから、何を設定したとかやったこと書かないと駄目だろ。
5W1Hは社会人なら基本だと思うんだ。
書込番号:25944216
1点


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