
このページのスレッド一覧(全26503スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 1 | 2003年10月23日 11:29 |
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0 | 4 | 2003年10月22日 02:40 |
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1 | 6 | 2003年10月22日 01:12 |
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0 | 2 | 2003年10月22日 00:40 |
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0 | 15 | 2003年10月21日 13:35 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています



2003/10/23 11:29(1年以上前)
装備一覧を見ると、4スピーカーが標準装備となってますが・・・
書込番号:2054971
0点




2003/08/25 18:26(1年以上前)
tosiko1235さんはじめまして
新型ライフですがディーラーで見せてもらったカタログでは確かにMTの設定が載っていませんでした
新型ライフのATはモビリオ(スパイク)のような形になるので
見た限りではMTの設定はしないようなデザインですね
新型はグレード別にNAとターボの両方設定されています
シートの形状でグレード分けをしているみたいです
MTの設定は今のところ営業の方には話は伝わってないみたいです
(3週間前では)
書込番号:1885111
0点


2003/08/30 17:02(1年以上前)
来年のマイナーチェンジ位に 追加されるかもしれないと
聞きました
書込番号:1898802
0点


2003/09/07 11:28(1年以上前)
tosiko1235さん、赤スト乗りさん、まいのパパさん はじめまして
行きつけのディーラーの社長の話によると、販売店側の要望は高いけど、MT仕様の販売の可能性は現状では「極めて低い」とのことでした。当方は地方都市在住で、MTの要望はかなり根強く、やはり販売店側としても「たとえ数が少なくても、MT仕様がないと売りにくい」とのことでした。
来年のフィットのマイチェン時にはMTが追加されるようですが、やはりユーザーが強力にプッシュしないと駄目なんでしょうかね?
書込番号:1921461
0点


2003/10/22 02:40(1年以上前)
MTは1年後に出ます。あっ言っちゃった。みなさん見なかったことにしてください。
書込番号:2051277
0点





初めまして初めて書き込みします。
親も私もトヨタ派であり、ホンダのちゃっちい内装に
納得行かず、正直、年末頃にウィッシュ購入だなぁとか
思っていたのですが、New Streamのデザイン、内装を
見て、私の中でのストリーム株が上昇しました。
さらに乗り比べて、素人の私でも明らかに踏み心地の違いを
体感できました。もちろん雲泥の差でストリーム。
しかも、2000と1700でも雲泥に違いますね。
こりゃあ2000アブソ待ちだなと楽しみにしています。
しかし、ウィッシュも捨てきれない自分がいます。
みなさんは最終的に、どこが決めてでストリームにしましたか?
もしくは、ここはウィッシュに負けてると思うところはどこでしたか?
ご教授頂けたらと思います。宜しくお願い致します。
0点


2003/10/09 22:32(1年以上前)
流望さんこんにちわ。私も三月にウィッシュかストリームか悩み、ストリームにしました。よく雑誌には「3列目シートの広さやシートアレンジ」の事をよく書いていますが、私はまだ3列目シートを使ったことがなく、たたんだままです。これらの車は3列目シートは緊急用と考え、広さやシートアレンジは別にいいと考えました。三月にストリームは特別仕様車があってお買い得で、値引きもウィッシュより15万円位良かったです。走り味はどちらも少しサスペンションが硬めですが、ウィッシュはゴツゴツ感が強かったです。ストリームは硬さのなかにもしなやかさがありました。エンジンもストリームはスムーズに回ります。
書込番号:2014652
0点


2003/10/12 22:43(1年以上前)
ちゃちい内装(苦笑)スト乗りです。
やっぱり乗ってみて、ちょいと踏み込んだときの感じでしたね。一般にいう低速トルクってやつも含めて。
wishは一見力あるかに感じますが伸び悩む。streamはそのまま回ってく。
この現象は、重さに原因を求めると、伸び悩みの説明がつかないんですよ。
wishは軽くアクセルを開けても燃料を多く噴射する設定になっているのでは?
と考えると納得できるんですが、これ実質燃費に影響あると思うんです。
結構この現象誤魔かされる人多いような気がします。言い過ぎかな?
シートアレンジが云々ですが、実際には5人乗りか7人乗りでしか使わないでしょうし。
あと、あそこまで露骨な車に乗るのはなんか恥ずかしいです。「toyotaからもstream出ました!」って言っている人もいたくらいですし。
これが決定的だったかもしれない(笑)。
書込番号:2023118
0点


2003/10/13 11:39(1年以上前)
ストリームかウィッシュかと色々私なりに考えた結果
ストリームになりました。
理由はストリームの方が買った後の楽しみが多い。
流用バーツの豊富な点。
ウィッシュはエンジン・ボディ・サスペンションにしても
ベース車から考えても少なすぎます。
後は個人的にホンダ系の車に詳しい友人が多い事もストリーム
を選んだ理由の一つです。
これからストリーム購入で商談を進めることにしています。
今月中には契約する予定です。
書込番号:2024655
0点


2003/10/14 02:48(1年以上前)
はじめまして。コガラシと申します。
私は両車を試乗して、ストリーム・アブソルートに決めました。
理由は、運転していて率直に「楽しい」と感じたからです。
ウィッシュは、試乗した後にもう一度運転したいと、私は感じませんでした。
対してストリーム・アブソルートですが、運転がとても楽しく感じて、わがまま言って3回も試乗させてもらいました。具体的には、試乗コースに国道の立体交差があるのですが、その登り坂を軽やかに加速しながら駆け上がるストリーム・アブソルートのエンジン音がたまらなく心地良かったのです。路面ギャップのいなし方も、車格を超えたものでした。
対してウィッシュは、その上り坂ではエンジン音が大きく唸るだけで、加速感にも乏しく、商用車っぽい印象でした。しかし、発進時の最初の数メートルだけは、鋭い加速感が得られました。また、Dに入れたままでの信号待ちや、NからDへシフトした時の振動も、若干大きいと思います。不思議なことにストリームは、NからDへシフトした時に、まったく振動がありませんでした。これにはビックリしましたが、ホンダでは当たり前のことだそうです。知りませんでした。
内装も、高級感で定評のある「トヨタの内装」とは思えないくらいの安っぽさで、ストリームの価格設定に合わせる為に相当無理をしていると感じました。
具体的には、シートの造り、ドアを閉めたときの商用バンのような安っぽい音、ドアアームレストの前半分にしか付いていない加飾パネル、そして塩化ビニール製のサンバイザー。それから、アームレストが邪魔で結局ウォークスルー不可能なシート構造は大きな問題だと思います。カタログにも「ウォークスルーでラクラク」と謳っている以上、可及的速やかに改善すべき点ではないでしょうか。膝幅が5センチの超スレンダーな人か小学生しか通れませんよ。十分に吟味しないまま、慌てて市場に出した感じがして、トヨタらしくないと思いました。
対してMC後のストリームは、シートがかなり改善されています。フロントシートの大型アームレストの2段折り構造は、想像以上に良く出来ています。内装部品の質感も、ホンダとしてはかなり頑張っています。ノイズや振動も改善されており、不快に感じることはまず無いと思います。
敢えてストリーム・アブソルートの欠点を挙げるとしたら、低速域のハンドリングが重く、車庫入れ時に妻が文句を言うことでしょうか。
外装のデザインは、個人の好みの問題なので優劣は申し上げられませんが、実車を見ると印象がかなり変わります。実は私、ストリームのMC発表前に雑誌のスクープ画像等を見て、正直なところ購入をためらっていたのですが、実車を見てビックリ。写真での印象とはまったく異なり、カッコイイと思いました。見る角度によっても、様々な表情を見せるデザインですので、ボディーカラーを決める際にも、必ず実車実色を見て確認することをお勧めします。
両車の選択を迷う方は、当たり前ですが、ジックリ何度も試乗することをお勧めします。試乗コースも街中のみならず、全開加速や車線変更時の挙動確認が可能な幹線道路、立体交差での上り坂など、様々なコースを遠慮無く申し出て試乗した方が良いと思います。なぜなら、街中の渋滞路をトロトロ試乗するだけでは、ウィッシュの短所とストリームの長所は分かりづらいと思いますので。
まるでホンダの回し者のようですが、元来日産ファンです。試乗した個人的感想を率直に述べたものであり、他意はございませんでの悪しからず。
書込番号:2027478
0点



2003/10/14 22:33(1年以上前)
皆さんいろいろと情報をありがとうございました。
私もWISHもStreamも何度も(いくつもディーラーはしごして)
試乗致しました。
何度乗っても、ストリームのアクセルの踏み心地がいいと思いました。
やはり、1700と2000の差も歴然でした。
ですので、やはり2000のアブソルートを待ってみようと思います。
それまで、もしくはその近々にWISHがMCして、踏み心地の良い
WISHを出してくれると願っているのですが、
TOYOTAの企業スタンスとは違う気がするので期待薄ですかね。
TOYOTA派なので、TOYOTA Streamだったらもうとっくに決めていたのかも
しれません・・・
書込番号:2029510
1点


2003/10/22 01:12(1年以上前)
流望さん、こんにちは。
>1700と2000の差も歴然
1.7と2.0は、重量差が大きいので注意して下さい。2.0にサンルーフを付けると、その差は実に100kg!とかなり大きなものです。
2.0を選択する人の多くは1.7は最初から眼中に無く、試乗すらしていない人が多いのですが、代車などで1.7を運転して、軽快で俊敏なハンドリングに驚くケースがあるようです。
書込番号:2051116
0点





乗換えを考え、とりあえずストリームのカタログをもらったのですが、2000にはイモビライザーというのが装備されていますね。
盗難防止装置みたいですが、これってどういうものなのでしょうか?
あまり車に詳しくないので分かる方いたら教えてください!
0点

リバテー さん こんばんは。
Googleで検索したらありましたよ。(^^);
↓御参考にどうぞ。
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%A4%E3%83%A2%E3%83%93%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%B6%E3%83%BC&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=
書込番号:2048154
0点



2003/10/22 00:40(1年以上前)
ワープ9発進さん,
わざわざありがとうございます。
なーるほどよく分かりました^^
その後ディーラーに行って、ストリーム契約してきました!(車検切れが近かったのと、値引きが30万くらいだったので即決しました←2000CCのSタイプ)
マイナーチェンジ前の方がフロントデザインは良かったのですが、とりあえず無限フロントグリルと純正フォグ、ブラッキーのサス&17インチを注文しました。少しは見栄えは良くなるかと思って^^
色はブラックにしちゃいました。
ありがとうございました!
書込番号:2051023
0点





今日フィットが納車となりました。1300Aタイプでオプションは、ドアバイザー、肘掛コンソール、スカート、デラックスフロアマット、スカート、スポイラー、イクリプスの4403Dナビ(バックカメラ付き)で155万円でした。すぐ決めてしまったのであまり値切ってないのですがどうでしょうか。
今まで乗っていた、オデッセイと比べると見た目はおもちゃのようですが、走ってみると軽くてとても楽に運転できる感じです。燃費の点でも期待しているのですがどのくらい走るでしょうか。
0点


2003/10/06 15:41(1年以上前)
ちょっと高いかな。
燃費については、アクセルの踏み加減によるので、なんとも言えません。
実車が手元にあるの様なので、ご自分で確認するのが吉と思います。
書込番号:2005692
0点


2003/10/09 18:01(1年以上前)
購入後に値段や相場を聞いても意味ないんじゃないですか?
その金額に納得して判を押して買ったのでしょうから(違いますか?)。
すぐにその車を下取りに出して新車に買い換えるなら別ですが?
あと、この内容でこの値段は高すぎます。
書込番号:2014035
0点


2003/10/13 10:34(1年以上前)
購入後に値段や相場を聞いても意味ないんじゃないですか?
意味があると思います。今後の参考にしたいのではないのかな、
書込番号:2024462
0点


2003/10/21 17:53(1年以上前)
>ケースさん=こんごーさん
名前を変えての自作自演、毎度お疲れ様です(笑)
バレバレですよ(笑)
粘着的にレス返すのも大変ですね(笑)
[2024462]ケース さん 2003年 10月 13日 月曜日 10:34
YahooBB219035182011.bbtec.net Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)
購入後に値段や相場を聞いても意味ないんじゃないですか?
意味があると思います。今後の参考にしたいのではないのかな、
[2024471]こんごー さん 2003年 10月 13日 月曜日 10:38
YahooBB219035182011.bbtec.net Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)
これから購入する方の参考になりますね。できればもっと内訳が、詳しくしりたいな。
書込番号:2049636
0点





中古フィットすべて込みで150万円。購入しようか迷ってます。
1.3W、4WD、Sパッケージ、ホワイトパール(+2.5万円)北海道なので15インチ冬タイヤ付き(アルミホイール)、社外品MD、CDプレイヤ、ワンノーナー、修復なし、走行2万9千。
やや距離が乗っているのが難点。新車で購入した場合、車体だけで188万円だそうです。
フィットで150万円は高いけど、この内容ではどうでしょうか?
0点


2003/09/30 19:37(1年以上前)
友達が新車フィット1.5でグレードは知りませんがアルミホイール、CDMDデッキ付きでコミコミ150万でしたよ。
書込番号:1989766
0点


2003/09/30 21:29(1年以上前)
>まとまってる君さん&ヘイデンさん
2万9千キロじゃ完全な中古車です。
これで150万は高すぎます(今は現行新車の値引きが20万近く可能なので)。
その店では、おそらくフィットのマイチェンは知っているはずですので、
「いいカモが来た♪」と手ぐすね引いてヨダレ垂らして(笑)待っているでしょう。
ヘイデンさんの、それは1.5Tで、MDだけオプション追加ですね。
諸費用込みの総額が150万なら、現在では平均的な買値です。
最近なら、1.5Tは20万引きまでしてくれるディーラーはたくさんあります。
そこまで下げてくれないディーラーでは買うべきではありません。
来月マイチェンがあるので、現行車はさらに値下がりするでしょう。
ただし、一部の色・オプション付きはもう在庫がない可能性ありますので
その場合はマイチェンまで待つしかありません。
ディーラーで見積りを出してもらえば、在庫状況とかも教えてくれますよ。
>
書込番号:1990041
0点


2003/10/01 23:30(1年以上前)
>ぽらりんさん
どーも、ヘイデンです。友人がフィット1.5Tを買ったのは、今年2月ぐらいでしたね。アルミホイールはモデューロかなにかに付け換えてもらったらしいです。諸費用込み約180万が150万ポッキリになってかなり喜んでおりました。
まとってる君さんのは明らかに高いですよ(笑)
書込番号:1992881
0点



2003/10/06 20:28(1年以上前)
100万円とはむちゃくちゃですよ^^;北海道で冬タイヤは十数万しますし、新車には付いていません。FFと4WDでは18万円高、Sパケージも十数万円します。タイヤは夏、冬共に15インチ、車検は17年3月です。たしかに150万円は高いにしても、100万円は考えられません。あとは、走行距離をよしとするかでしょうか・・。
書込番号:2006392
0点


2003/10/06 20:52(1年以上前)
1年落ち?
北海道だから走行距離が多いの?
110万程度かな、冬タイヤの状態次第ではやはり100万円程度では。
書込番号:2006460
0点



2003/10/06 20:57(1年以上前)
諸経費込みでの話ですよ。100万円だとすると、車体価格は80万円ほどかと・・。皮肉っぽくてすみませんが、そんな情報があったらぜひ教えていただきたいです。
書込番号:2006479
0点


2003/10/06 21:35(1年以上前)
あなたがそれで納得できるなら買えばいいじゃない。
どうも2年落ちっぽいし(なぜ年式を訊いてるのに書かないの?)、
150万は高すぎと思うよ、出しても120万以内じゃないかな。
諸費用って中古にそんなに諸費用が必用なの?
書込番号:2006595
0点


2003/10/07 22:50(1年以上前)
>まとまってる君さん
1.3Lで2万キロ以上の中古で150万なんて、高すぎると思いますよ。
4WDでなければ今なら1.5Lの新車が買える値段ですし。
あと社外品のオーディオ類はご自身で吟味されて選んだ方が、
あとで後悔しなくて済みます。
よく、中古車を買う際にオーディオが付いていて得だと思ってる人がいますが、
自分に必要のない機能があったり、逆に必要な機能がなかったりしますので
お得だとは決め付けてはいけません。
MP3再生が必須な人もいればDSPなんかにこだわる人もいますし。
DVDがどうしても見たい人もいれば、ナビとの兼ねあいで
1DNか2DNかの選択もありますし。
余談ですが、雪国にホワイトのボディは似合うとは思いますが
カメレオンみたいに他からは風景に同化して目立たないのでは?
事故とか、安全面で心配にもなりますが(他車から発見し辛く、視認性も悪いので)
これまた余談ですけど、鉄道の機関車なんかは、視認性を良くするために
前部に「安全色帯」なんかを塗色してるほどです。
書込番号:2009430
0点



2003/10/16 15:33(1年以上前)
>ぽらりん さん
ありがとうございます。まさにそのとおりだと思います。とりあえず、その中古車の件はやめました。自分なりに他と比較した結果、特別いい条件とも思えず、またこのページも参考にさせていただきました。
色の件は、ホワイト系が安全面で不安なのは私もそう思っていました。一番希望はシルバー系なのですが、それが無理なら飽きの来ないホワイト系でもいいかなと思っています。
オーディオはもともと自分で用意したカーナビをつけてもらうつもりだったので、大丈夫です。
とりあえず今は10月の一部改良をまって、それから決めたいと思います。(ディーラーに行ったら「改良の件は知らない」と言われた^^;)それが駄目なら、キューブの乗り心地がよかったので、それも迷ってます。燃費or乗り心地か^^;
書込番号:2034320
0点


2003/10/21 13:35(1年以上前)
>まとってる君さん
本日、やっとマイチェンされましたね!
ところで、マイチェンについて「知らない」と言っている営業マンがいたそうですが、
こんな重要な情報を知らないはずがありません。
おそらく、その中古車を売りたいためにマイチェンを隠していた疑いがあります。
そんな店は信用してはいけません。さらに、マイチェンを「知らない」と言ったディーラーも、現行車の在庫処分のために隠していた疑いがあります。
そんな店にも行ってはいけません。
出来れば、事前にマイチェンの内容などを詳しく教えてくれた店がいいですね。
書込番号:2049075
0点


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