ホンダすべて クチコミ掲示板

踏み間違い衝突軽減装置について…

[機械オタク]

豪雨の中でコンビニから出ようとしたとき
ブレーキを緩めて発進しようしたとき踏み間違い衝突軽減装置が作動…
その後渋滞でゆっくり走ってる時にもブレーキを緩めただけでまた誤作動…
原因はソナーセンサーに水滴が付いたからだってわかるんですけどアクセル踏んでもいないのにガツンとくるのはビックリするので車内通報で問合せました…
　
答えはやはりセンサー又はカメラの汚れで誤作動しますと言う答えで走行中に誤作動する恐れはないのかって聞いたら時速10�q以下で作動との事でその後は衝突軽減装置のみ切って走ってましたけど
台風の接近で大雨が多い中、同じような経験をした方は他にいないでしょうか

書込番号：25398562　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

まあ、そんなもんだよ
そう言うことがある前提で考えたらいいよ

書込番号：25398579　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

こちらはホンダセンシング非搭載なのでCMBSより旧いCTBA、レーザーセンサーがフロントガラス上部にあるだけですが…

豪雨のなか前車がいない住宅地を徐行していて、一度だけCTBAが誤作動したことがあります。

効果があるか分かりませんが、それ以来センサー周辺のフロントガラス(運転視界に影響ありませんが)は入念に撥水加工しています。

書込番号：25398597

[亜都夢]

＞機械オタクさん

＞台風の接近で大雨が多い中、同じような経験をした方は他にいないでしょうか

大雨の中で運転はしていませんが、雨の後で車両が濡れている状態でセンサーの誤動作（衝突防止のアラームが鳴る）はあります。
また、夏になって快晴で逆光に近い状態でも、誤動作することがあります。

マニュアルを見ると汚れ等障害以外にも車両が高温（低温も）だと正しく検知出来ない可能性があるみたいです。

私の場合はいずれの場合も交差点等での停車中のアラーム音だけですが、動いていると焦るでしょうね。

書込番号：25398719

[茶風呂Jr.]

カメラ検知式で豪雨のときは、警告表示のままシステムは作動しなくなると思ったのですが。


＞センサー周辺のフロントガラス(運転視界に影響ありませんが)は入念に撥水加工しています。

ディーラーから、誤作動の危険があるのでカメラの前は撥水加工をしないようにと注意を受けました。

書込番号：25399029

[ゆれん]

水滴がついて、同じようになりました。ゆっくり出ようとすると２、３回やっても発進できません。
怖かったです。

思いっきり踏んで発進して、乾くことを祈りつづけて走って、なんとか治りました。

書込番号：25399139

[ktasks]

取説に誤作動の説明、書いてないのか？
アンタは読んでるはずだよな？

書いてるんだったら
承知せんぞコラ！

書込番号：25399168

[chacha=lily=nana]

>同じような経験をした方は他にいないでしょうか
==>
こういう挙動は私は経験してませんが、予期しない車の挙動についてのレポートとしては、
　情報を共有する
という意味で、普通に考えれば、極めて有益な情報ですね。　

交差点で停止してる時、発信不可で、後ろからクラクションで焦るだろうな。　

いざという時役に立つかもと HONDA SENSING付きのFIT4にしましたが、今のところ、逆に挙動が不安な事が目立ちます。

私が一番困るのは、

　　中央線がないが一方通行ではない道で、車左の白線を踏むと、車線逸脱が機能するのか、右に車が自動でハンドルを切るのは参ります。対向車があってすれ違う時、左によって白線を踏みますけどね、対向車側に車が自動で流れると　恐ろしいですわ。　対向車も驚くでしょう。

　　HONDAに動画付きで問い合わせたら、対向車がある時は作動しないみたいな事を言われました。　
この機能、カスタマイズ機能で深いメニュー＾を辿れば無効には出来ますけどね、合わせて他の機能も無効になっちゃう。

書込番号：25399184

[バニラ0525]

＞機械オタクさん
誤作動の経験お伝えいただき、
感謝します。
何かよくわからない方いますが、
どういう関係の方でしょうかね。
色々な情報参考になります。
追突される危険性とか出てくるのですか？
びっくりするだけですか？
作動停止になるならいいですが、
急なブレーキ怖そうですね。

書込番号：25399199　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞豪雨の中でコンビニから出ようとしたとき
ブレーキを緩めて発進しようしたとき踏み間違い衝突軽減装置が作動…
その後渋滞でゆっくり走ってる時にもブレーキを緩めただけでまた誤作動…

言わんとしてる事はわかるが、それって踏み間違い衝突軽減装置なのかな？
障害物があるにもかかわらずアクセルペダルを必要以上に強く踏み込んだ場合のエンジンの出力抑制により、衝突回避を支援したり衝突被害の軽減を支援したりするシステムが踏み間違い衝突軽減装置なので、誤動作したのは近距離衝突軽減ブレーキの気がします。

システムが正しく作動しない事例として、
ソナーセンサーが汚れているとき（雪、氷、泥などで覆われているとき）
雨・霧・雪など悪天候のとき
冠水した道を走行するとき

等の注意書きがあります。

書込番号：25399422　スマートフォンサイトからの書き込み

[機械オタク]

＞ゆうたまんさん
ハッキリと画面に踏み間違い衝突軽減装置作動って出てましたし
安全支援機能の項目に「近距離」の文字は見あたらなかったですよ（意味は同じはずです）

＞ktasksさん
あなたは車のこういった突然の思わぬ動作にあった事が無いようだからエラそうな発言は控えて欲しいです

書込番号：25399492　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

先代の CTBA さえもオプションのグレードを所有していた頃に、代車でセンシング付きを借りた時も誤作動の経験はありませんが、一足飛びにセンシング付きの車両になり、２ヶ月程取説とにらめっこしていました。

スレ主さんも「原因はソナーセンサーに水滴が付いたからだってわかるんですけどアクセル踏んでもいないのにガツンとくるのはビックリする」という話なのですから、「取説に書いてあるコトを聞くな！」と過去のイザコザを蒸し返してもね。

閑話休題

作動解除の条件としては、「アクセルペダルを約４秒間踏み続けたとき」がありますけど、アセっている時の４秒は長く感じるかもしれませんね。

CMBS をオフにするにしても、現行フィットは「マルチインフォメーションディスプレイを使って設定」するので、ハンドル付近に「CMBS OFF スイッチ」のある車種やグレードとは違い、オフにするのも面倒ではありますね。

ずっと電動サーボブレーキだったので、良くも悪くも「踏み始めからガッツリ効く」のに慣れてしまい、ストロークの違いに戸惑っています。

書込番号：25399512　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hm future]

機械オタクさん

ご存じだとは思いますが確認を含め
FITのHondaセンシングでは
バンパー装着のSONARでは壁などに衝突するおそれがある場合にブレーキ操作を支援する近距離衝突軽減ブレーキ。
適切な車間距離を保つよう支援する渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール（ACC）では
広い水平画角のフロントワイドビューカメラにより、側方に対する検知能力を高めています。
と記載されています

今回の事象はSONAR搭載車ですが所有された経験がないのではないかと思いますが
大雨（雪）などで連続的にSONAR感知される場合
今回の事象になる可能性はあります。
（あくまでも連続的に感知した場合障害物と制御の上で判断されます）
センサーの限界だと考えてもらえばと思います。
またこのセンサーを使っている他社の車両でも同じことが発生します。

もっと制度の高いレーザーなど使えばよいでしょうが
数十万のコストアップなどからSONARを選択しているのかもしれませんね。

書込番号：25399742

[ponpy]

機械オタクさん
はじめまして、ponpyと申します。

「踏み間違い衝突軽減装置」ってディーラーでオプション設定するやつですよね？
私も設定はしていますが、今のところ作動したことはありません。
なるほど、水滴や汚れで誤作動することがあるんですね。
なかなか気をつけようもないような気もしますね。

「衝突軽減装置のみ切」ることって可能なんでしたっけ？
でもせっかくの機能が無意味になってしまうわけですね。悩ましいですね。

書込番号：25400022

[機械オタク]

＞ponpyさん
いいえ、ディーラーオプションじゃない方です
正面に壁等がある状態で壁に向かって前進したりしようとすると作動する方です
　
ディーラーオプションの方は急アクセル等での暴走を防止する装置の方です

書込番号：25400071　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞機械オタクさん
私も、踏み間違い衝突軽減装置って、オプションの話と思ってたのですが、
名称、どこか間違ってませんか。

書込番号：25400093

[バニラ0525]

＞機械オタクさん
すみません。
マイナーチェンジで仕様変更になってるのですかね。
難しいですね。
私の勘違いでしょう。
失礼いたしました。

書込番号：25400104

[バニラ0525]

＞機械オタクさん
何度もすみません。
新型のフィットは、というかホンダセンシング、発展してまして、
私の前ヴェゼルのレベルとは違いますね。
私の頭では、理解できなくて、適当な口出しして、
申し訳ありません。
おとなしくしておきます。
お邪魔いたしました。

書込番号：25400120

[機械オタク]

メーターパネルには踏み間違い衝突軽減装置って出てましたが
説明書には
踏み間違い衝突軽減システムは近距離衝突軽減機能、誤発進抑制機能、後方誤発進抑制機能の３つ機能を持ったシステムとなっています
と書かれています
　
また
オプションで設定する方は
急アクセル抑制機能で説明が載っていました
　
踏み間違いって言葉が入ってる為にややこしくなってましたね
　
※web版で確認してますので写真を乗せれなくてスイマセン

書込番号：25400279　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

特異な気象条件だからね。
機械はそれほど万能じゃない。
機能をキャンセルするしかないんじゃないの？

書込番号：25400448　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞機械オタクさん
センサーが誤作動の可能性が大きいかもしれないが
危険を警告しているんだよ？
注意ではない
危険と警告でブレーキが作動してるんだよ？

ニュートラルで惰性で走る
のは注意だ！

よっぽど何か危険がある可能性はないのか？
それを確かめずキャンセルするのは
ニュートラルで惰性で走ってるよりよっぽど危険では？
貴方の言ってることは矛盾してないか？
と
言ってるんだが？

書込番号：25400552

[チビ号]

＞ktasksさん

また巻き込まれて削除される流れかもしれないけど・・・

ソコまで言うなら自分のクルマでも、何らかの理由で踏み間違い衝突軽減装置が「作動」したら、「前方の死角に何かあるかもしれない」と万一を考え、たとえ豪雨であっても降車して確認に行くのかな？

他人が「するな」と言うのはダメ（強要）なら、自分が「しろ」と言うのもダメ（強要）なのでは？

駐車場で幼い家族を巻き込んでしまった事故の事例もあるから、安易にキャンセル「すべきでは無い」とは言え、「べき論は正論に過ぎない」と思うけどね。

書込番号：25400622　スマートフォンサイトからの書き込み

[竹しおり]

＞ktasksさん

こういった掲示板で、相手が誰だかわからない人に対してタメ口や高圧的な物言いをするのは、読んでいて非常に不快に感じます。

すぐにカッとなるお歳頃かもしれませんが、良識ある書き方じゃないと正しいことを言っていても伝わりませんよ。

書込番号：25400672　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞チビ号さん
いえ
＞待ジャパンさん
に書いた通りです

矛盾してないかとの問いです


＞竹しおりさん
そうですね
気をつけます

書込番号：25400676

[ktasks]

思い出した
降りて見たことあった

以前住んでいた近所の交差点で
青信号で通り過ぎるときは鳴ることはないが
赤信号で
停車するとセンサーがよく警告を鳴らす場所があった
夜通る事が多いので少し不気味で、、、

あまりに何度もそこだけで起こるので
一度降りて見たことはある（雨天ではないけど）

原因は、、、
雑草でした

抜いたら鳴らなくなりました

書込番号：25400681

[チビ号]

＞ktasksさん

その場所で、初めて赤信号で警告が出た時から、最終的に雑草だと確認する一回前までは、降車せずに発進していたのだから、その間は警告を無視していたのと同じ事だと思います。

書込番号：25400728　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞機械オタクさん

豪雨中限定の話であれば、『ソナーセンサーに水滴が付いたこと』が原因とは限りませんよ！　降っている雨粒（又は、地面から跳ね返る水）に反応しているのかもしれません。

この場合、降っている雨粒（又は、地面から跳ね返る水）を無害なものとして反応しないようにできれば良いのでしょうが、今の（超音波）センサーでは、加害性があるものと識別できないんだと思います。

なお、
『ソナーセンサーに水滴が付いたこと』が原因なら、普通の雨でも期待しない動作をすると思いますので、、ディーラーにて再現させ、センサー交換等の対応をお願いしても良いと思います。

書込番号：25400777

[ktasks]

＞チビ号さん
ええ
私は良いとの主張ですが？
大丈夫ですか？

xxな　ら　ばoo
ですからね
そこんところ宜しく！

書込番号：25401011　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

また巻き込まれて削除されたけど・・・

システムが正常に作動しない事例と、万一立ち往生した時には、システムをオフにするか、アクセルを踏み続けてキャンセルせよと、取説にも明記されています。

他社ユーザーからオフにするな、キャンセルするなと言われる筋合いはありませんし、過去の言動と矛盾するから、ある人は警告に従わなければダメだけど、他の人は構わないと言うのも、「人による」なら矛盾です。

まあ 299 回セーフでも、たった 1 回のアウトが全てを台無しにするので、警告を安易に無視するのとは別の話です。

書込番号：25401362　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞チビ号さん
私は好きにすれば良いと思ってますよ
大丈夫ですか？
私の言動は首尾一貫してます

注意と説明書に書いてることを
自己責任でもしてはダメと言う人達は
矛盾してると思うと
言ってるんですよ？

もちろん
過去の発言を訂正しても大丈夫です。
間違いはだれでもありますからね？
一度発言したら取り返しはつかないとは言ってませんから
そこんとこ宜しく

書込番号：25401419　スマートフォンサイトからの書き込み

[新緑淡し]

　　　主様　
＞原因はソナーセンサーに水滴が付いたからだってわかるんですけどアクセル踏んでもいないのにガツンとくるのはビックリするので
　
＞答えはやはりセンサー又はカメラの汚れで誤作動しますと言う答えで

自分が今乗っている他メーカー車のは、そういった状況は一度もありません。
というか、豪雨などの諸状況では、直ちにセンサーが働かない旨の警告音と共にその表示が大きく出てすぐに解ります。
フイットのはそういった表示が出なのですか？

書込番号：25402803

[MIG13]

＞新緑淡しさん

>というか、豪雨などの諸状況では、直ちにセンサーが働かない旨の警告音と共にその表示が大きく出てすぐに解ります。フイットのはそういった表示が出なのですか？

『踏み間違い衝突軽減装置』　を構成しているセンサーは
（超音波）ソナーのみでカメラは使っていない。

・カメラは、豪雨時、濃霧時等に、正常動作不能を判断できる。
・（超音波）ソナーは、豪雨時等に正常動作不能を判断できない。

ということではないかな？

書込番号：25402922

[Giftszunge]

ktasksさん
> 取説に誤作動の説明、書いてないのか？
> アンタは読んでるはずだよな？
> 書いてるんだったら
> 承知せんぞコラ！

たかがこんなことで、こんなつまらん愚痴を垂れるとは
承知せんぞゴルア！

この情報が役に立つ人もいれば、役にたたない人もいる
役にたたない人はスルーしとけばええ
たかがそれだけのこと。

ktasksさんの承知と承認を必要としない。

書込番号：25403505

[ktasks]

＞Giftszungeさん
ええその通りですね。

スレ主と
色々悶着あっての事なんです。

そうでなければ
別段問題ない話しです

自分なら踏み間違え防止装置が付いてる
車買うほど不安なら
免許返納しますね
でも
子供や親になら付いてるの勧めますが、、、

書込番号：25403530　スマートフォンサイトからの書き込み

お顔はザクレロやスパーダよりイイ

[主任くん]

AIRの顔が好きで試乗し見積もりも取りました。私的にはAIRで良かったのですが、パワーバックドアとオットマン、USB等の装備の差は家族に受け入れられず、、、スパーダで契約しました。
AIRのデザインであればノア、ボクシー、セレナに勝てるのに、、、、と残念に思ってます。
パワーバックドアがオプションで付けれれば、絶対AIR買ってたな、、、

書込番号：25388710　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

この記事の売れない理由２を読んで、なぜスパーダと同じ装備をエアにも装備させなかったのかと感じた。
https://bestcarweb.jp/feature/column/693926

書込番号：25388722

[まきたろう]

私もAIRの顔の方が好きですね。

無限のグリルにすれば、少しはスッキリすると思うのだけれど、ちょっと無限の主張が強すぎて・・・
それでも、下の段？の両サイドのメッキ部分も嫌だったり・・・

AIRのバンパーとグリルに交換できそうではあるけど・・・15万ぐらい？かなぁ？
ん？スパーダのグリル、メッキ部分で切断すれば、バンパーだけでいけるんじゃね？
だったら10万でいけるんじゃね？
エアロ購入したりするということを考えると値段的にはOK？とか思ったり・・・

なんて妄想しております。

書込番号：25388753

[ラpinw]

>AIRの顔が好きで試乗し見積もりも取りました。私的にはAIRで良かったのですが、パワーバックドアとオットマン、USB等の装備の差は家族に受け入れられず、、、スパーダで契約しました。



少しでも利益の高いグレード(スパーダ)に誘導と、それがホンダの戦略です。
そうでなければAIRにも同じ装備が選べるようにしていたでしょうね。実際、開発担当者はそれを目指したみたいですが、営業部門からの強い意向だそうです。

メーカーの思惑に乗ってしまいましたね。ただ、いつものパターンでこのままの販売台数だとマイナーチェンジでスパーダは派手なフロントになると予想しています。

書込番号：25388912　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

シンプルでスッキリしたデザインがホンダの付加価値であったのはリーマン前まで。AIRでそれを目指したようだがなぜか廉価版の位置付け。コンセプトやポリシーに一貫性がなく市場に忖度してその価値を落とすという悪循環。フィットでもやろうとしたが、ボンネット先端とグラスエリアのシルエットが破綻しており玉砕。

書込番号：25390546　スマートフォンサイトからの書き込み

[大神 達矢]

エアーは結局、スパーダを買わせるための客寄せパンダなのですよね。私は色と外観でエアーを買いましたが、せめてトリプルエアコンとオットマンは欲しかったです。

書込番号：25408081　スマートフォンサイトからの書き込み

[紫陽花連合]

パワーバックドア要ります？
言うほど使いませんし、ステップワゴンのバックドアそんなに重くないですよ？？
全席USBとかも特に必要と思いません。
トリプルゾーンエアコンは欲しいかもですが無くても問題ありません。
アルファードの時はUSB以外全部ついてたけどろくに使いもしなかったですから。

ファミリーユースならAIRの装備で何ら不満はないです。

昨日AIRのeHEV納車されました。
一目惚れです。
装備とかどうでも良く、デザインだけで買いました。

『あったら良いな』なのか
『無ければダメ』なのか

それが大事かと思います。

書込番号：25437899　スマートフォンサイトからの書き込み

新型N-BOXを見て 私だけですか。。

[nosukepapa]

新型を見ましたが一目で随所にコストダウンが感じられガッカリしました。現行型のカスタムターボに乗っていますが明らかに安っぽくなっています。フロントガラスのトップシェード無くなる。フォグランプ無くなる。カスタムもノーマルもフロントバンパー形状共有、フロントのメッキ部が減る。全体的にプレスライン減る。メーターはデジタルになるも、Fitの使いまわしか デザイン性が無く画面も小さい。無塗装樹脂が多い。ステアリングも3→2スポークに。キリが無い。そもそも現行型とシャーシやエンジン一緒だし、ホイールのデザインも全て同じ。ガラスの形状も同じに見えます。現行からの使いまわしなのかな。 それ以外にもコストカット部分は多くありそうだし、こんなフルモデルチェンジでいいのかな。「シンプルにしました。利便性を高めました。」など担当者のコメントが痛々しく感じます。 その上値上げです。もちろん個人の価値観がありますので新型が良く感じられる方もみえると思いますが、工業製品に関わる仕事柄でしょうか私にはコストカットの塊にしか見えませんでした。皆様はコストダウン 感じられませんでしたか。新型の方が良いものに感じられましたか。せっかく1代目2代目素晴らしかっただけに新型にも頑張ってもらいたいです。

書込番号：25388169

[mc2520]

>・・・随所にコストダウンが感じられ・・・


車の部品業界にいる友人によると、沢山売れていたが
利益は非常に少ない車種だったようです。

いたしかたないのでは ？

書込番号：25388242

[関電ﾄﾞｺﾓ]

あらゆる材料費や手間賃が上昇してますので、コストダウンする事で出来るだけ安価な販売価格にしようと頑張ってられるのなら仕方ないですね、理解も必要でしょう。

それでもタントやスペーシアよりは割高と感じますけど。

それとうがった見方をすれば、ホンダはN-BOXしか売れないので意識的にこの車の利幅を多くしてるとも考えられますね。

書込番号：25388293

[ラpinw]

それでもメーカーの思惑通り売れてしまうのでしょうね。

ところでN-BOXのSUVルックが新型発売前に噂されていましたが遅れて発売されるのでしょうか？もし出たとしても高い価格なのでしょうね。

書込番号：25388318　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

そもそも売れていたからモデルチェンジする必要は無い訳で、する目的はVA・VEでしょう。売れる商品で儲かるようにしないと会社がなくなります、仕方ないのでは？

書込番号：25388338

[DTSX]

＞nosukepapaさん
こんにちは
確かにコスト削減！！を目指して作られている感じですな。
逆に言えば現行最終型がコストをかけた良い車といえるの
かもです。慌て買い替えをしたい『新型』とは思いませんね。

書込番号：25388527　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

新型の値段見てからでは？
N-BOXしか売れていない今、新型で値段上がってしまうと「ホンダの店舗にすら足を運んでくれない」客が増えそうですがそれでいい？

話違うかもしれないけど、そもそもなんで住民側が行政に「軽自動車乗ってる人でも、お金に余裕がありそう」ととられ、不利になる生活をするのか謎。
軽自動車はコストダウンを目に見えるようにして「安く作る努力をしてる（というアピール）」でいいと思う。
あまりに作りのいい軽自動車増やすと、税金上げられるよ？
（軽自動車の高級感は、生活保護受けながらパチンコに行ってるみたいな矛盾を感じる）

コストダウンがいやなら、軽ではなく小型乗用買ってくれ。

書込番号：25388619

[BREWHEART]

新型の価格も発表済みでは。

ほぼ現在の価格に＋数万といった感じですかね。

書込番号：25388744

[あかビー・ケロ]

＞nosukepapaさん
まだ展示車も配備されてない今、実物をみたわけではありませんよね、
実車見れば画像と違った印象受けるかも知れません。
ここ数年いろいろ新型見に行きますが、各メーカーとも内外装とも先代とキープかコストダウンしたなと感じます。
今後はホンダに限らず安全装備良くする分、、多少質感落としても値上げしない方向になってきてますね。
自分も初代カスタム乗ってたので次期候補に考えてましたが、デザイン的にはイマイチ感は拭えないです。
コスト最優先の軽自動車の枠で容積重視のハコものは大きな変化付けるのが難しいんでしょうね。

書込番号：25389299　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉新型の値段見てからでは？

もう見積もり取った人もいますね。

カスタムのターボにオプション付けたら280万超える…みたいな。

でも、現行も出た時はコミコミ300万近かい報告もありましたから大差ないのでは？

書込番号：25389363　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴムボートマン]

現行N-boxに乗っています。
現行型はコストを無視したホンダにしか出来ない、
普通車を作る会社が作った軽自動車だと言われていましたので、
ホンダとしてはコスト削減は絶対だったようですが、
単価が上がってもN-boxにしか搭載されていない新装備を期待していましたが、
売れることを最優先したような気がします。
現行オーナーとしては変わり映えをしないモデルチェンジ見えてしまいます。

書込番号：25399213

[フランポン]

新形の展示会に見に行きました。Xな点、内装が、すべてにコストカットの嵐
電動パーキングにメモリーボタンありません。ホンダセンシング、LKASが６５K以上で機能も、JF3と変わらない、
メーターがデジタルメーターでついに、N-BOXも白物家電の軽自動車に成り下がった？
小生、純正ナビでなく、パナ製品ストラーダのため、SDカードにはこれまでCDから録音した
貴重な音源が、たくさん詰まっているので、　ホンダ純正ナビでは、たとえパナソニック製品でも
互換性はないんだそう、すると、ホンダコネクトも利用できない、
今回は購入する意味がなさそうだ！！

書込番号：25399279

[じゅりえ〜った]

＞フランポンさん

〉小生、純正ナビでなく、パナ製品ストラーダのため、SDカードにはこれまでCDから録音した貴重な音源が、たくさん詰まっているので、　ホンダ純正ナビでは、たとえパナソニック製品でも互換性はないんだそう


何年も前から言われてる普通の事だよ。
使いまわししたいならナビに直接録音する方が悪い。

コピーできるものは貴重ではない。

書込番号：25406462　スマートフォンサイトからの書き込み

新型N-BOXにがっかり

[定年退職者]

２０２０年式N-BOXカスタムLターボ（FF）に乗っていて、FMCしたら買おうと思っていた。しかし、ＦＭＣの内容を聞いてがっかりし、
結局、現行のカスタムＬターボ（ＦＦ）を購入した。
新型は本当に酷い。コストカットも甚だしい。そのくせ、価格は上昇している。初期受注ではかなりの台数は出るが、
その後の台数は２代目ほどは出ないだろうな。（案外、１位を明け渡すかもしれないな。）
ホンダのデザイナーは、何を考えているんだろうか、フロントマスクをＮ−ワゴンのように厚くしたら売れないって
わかないんだろうか？一度お会いして聞いてみたいものだな。
ユーチューバーもユーチューバーだな。忖度をしなくてはいけないだろうが、あまりにも酷い。これじゃあ、
ちょうちん持ちと変わらないな。ユーチューブから情報を得て購入を考える人も居るんだろうから、真剣に流して
欲しいものだな。

書込番号：25378759

[肉じゃが美味しい]

フロントマスクの問題は、フィットの方が問題だと思うのだ。
改良すれば、もっと売れると思うけど、なかなか変えないですね。
価格が上がるのは、このご時世なので、諦めてください。

しかしながら，三年しか乗っていないのに、直ぐに同じ車を買ったのでしょうか？

書込番号：25378774

[ktasks]

＞定年退職者さん
実物見ました？
ステップワゴンもそうですが
なんか写真ではチープに見えるんですよね
実物見ると印象変わるかもです

デザインは好みなのでなんとも言えませんが

以前先代を代車で乗った時車体剛性の高さがすぐわかり
ナンジャコリャーすげーと感じました
後で
開発にF1開発者が、たずさわったと聞いて納得
販売一位も納得でした
段差超えたらすぐ分かる凄い軽ですよ

書込番号：25378778

[定年退職者]

＞肉じゃが美味しいさん

返信ありがとうございます。

確かに3年しか乗っていません。距離も約１６０００Kmでした。でも、私も電パ教ですので、兎に角
楽をして車に乗りたかったんです。それに、LKASの速度設定も下がっていたので、乗り換えたん
です。（６５KM/ｈOＮ６０KM/ｈＯＦＦ→６５KM/ｈOＮ５０KM/ｈＯＦＦ）これって結構重宝しますよ。
本当はＦＭＣでトラフィックジャムアシストが付けば最高だったのですが、軽自動車には付けないと
いう事でした。（ディーラーの方にメーカーの勉強会で聞いてもらいました。）
フィットの件は私も全く同意します。ディーラーの担当者も同じことを言っていましたね。

書込番号：25378799

[定年退職者]

＞ktasksさん

返信ありがとうございます。

実物は見ていません。ディーラの担当者が勉強会に行ってきたので、その話を聞いて諦め
現行車を購入しました。
２０２０年式と比べると本当に乗り心地が良い。特に荒れているアスファルトを走るとよく分かります。
直接振動が伝わってくるのではない、何か１枚間に挟んでいるような感じです。
私もＮ−ＢＯＸは凄い軽自動車だと思います。だから、余計に残念でしたね。

書込番号：25378808

[関電ﾄﾞｺﾓ]

なんやかんや言っても前モデルを叩き台にして改良してる新型が良いに決まってると思う。

新型を目の前にして前モデルを購入される心理は自分には理解出来ないわ。

書込番号：25378825　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

今ホンダのディーラーには現行車の在庫が５台くらいありますね・・・
今欲しい人はすぐ納車できますわ

書込番号：25378853

[定年退職者]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん

返信ありがとうございます。

確かにその通りだと思うが、新型が自分にとって魅力的でないので
現行型を選択した次第であります。
それにあのエクステリアは全くいただけないし、運転支援も進歩がない。
現行型で充分でした。

書込番号：25378872

[定年退職者]

＞つぼろじんさん

返信ありがとうございます。

こちらのディーラーでも現行型が売れているようです。新型の受注は販社グループで
２台だそうです。

書込番号：25378875

[NR750R]

新型が発表されると、現行車の割引が増えるからだけでは？

それに、いろいろ理屈をひねり出してるだけ。

書込番号：25378903

[定年退職者]

＞NR750Rさん

返信ありがとうございます。

理屈をひねり出そうとは思っていない。自分にとって大事な事は見た目と運転支援だ。
それが満足できないのであれば、俺は現行型を選ぶのが正解だと思う。
まぁ、カタログ等では、一般道での運転支援の使用はやめてくれって書いて有るが、
俺は常日頃から使っているからな。これが充実していると運転が非常に楽になるぜ。

書込番号：25378919

[福島の田舎人]

近頃のホンダ車のデザインに限らず、
なんか国産のデザインがパットしないような気がする？
トヨタのオラオラ顔・日産のV顔・マツダの中途半端な顔・・・
自分の美的感覚がおかしくなってる？

書込番号：25378965　スマートフォンサイトからの書き込み

[レーシックで生まれ変わったゾイ]

ホンダって
昔っから
ヒットしたら次モデルは
毎度毎度超キープデザインで来ますね

ステップ
オデ
N-BOX

それで販売がしぼんでいった車ばかりじゃない？？

四角い車しか作れないし
このご時世もアホみたいなF1にずっと入れ込んでるし
どうでもいいニュルブルクリンクタイムとか必死だし
退屈なんだよね

書込番号：25379044　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

あのメーターの液晶のデザインはいただけない。
まだバイクの液晶メーターの方がデザインのほうがデザイン性が高い。

試乗できるようになってから乗ってみての話だな。
乗り味の質感が上がってればインテリアのコストカットは目を瞑れる。
インテリアなんてアフターパーツでいくらでもドレスアップできるだろうしね。

書込番号：25379222

[mini*2]

新型はグローブボックスの容量が2倍になった反面、便利なインパネトレイが小さくなったのが残念に思います。
今、現行モデルで、書類一式はグローブボックスに入れず、100均で買ったA4トレイに入れて助手席の下に置いています（裏に滑り止めシートを貼って）。
こうすれば、現行モデルの少ないグローブボックス容量は気になりません。

書込番号：25379325

[DTSX]

＞定年退職者さん
内装のデザインは女性かな？ノーマル車の説明で
家の部屋にいるような雰囲気やカフェのソファーに座って
いるようなと言っていた。
外観は男性デザインかな？？女性かな？？
個人的な意見だが
外観も内装も新型はあまりカッコイイと思わない。
買いたい！と素直に思わなかった。新型がでる前の
タイプはカッコイイ！欲しいなーと素直に言葉にでたから、、
新型は上品さ、洗練さはあるがカッコイイが無い。
ずっと1番売れていた車なので初売り時は台数伸びるが
もし、数ヶ月後に1位を明け渡す結果になれば『世間の答え』
は、、、、結果でわかるかな。

書込番号：25379388　スマートフォンサイトからの書き込み

[定年退職者]

＞福島の田舎人さん

返信ありがとうございます。

その通りだと思います。俺としてはトヨタがまだましだと思います。

書込番号：25379432

[定年退職者]

＞レーシックで生まれ変わったゾイさん

返信ありがとうございます。

オデッセイは再販するみたいですが、あのパンフレットを見たら
これって、商用車かって思いました。
真面なデザインを見てみたいですね。

書込番号：25379435

[定年退職者]

＞待ジャパンさん

返信ありがとうございます。

メーターをデジタルにするんあれば、価格は上昇するが、ZR-Vの
デジタルメータくらいをおごって欲しかったな。

書込番号：25379436

[定年退職者]

＞mini*2さん

返信ありがとうございます。

確かにグローブボックスは大きくなりましたね。その点は評価しますが、
他のインテリアが今一ですね。価格も上昇するので変えようがないかも。

書込番号：25379441

[定年退職者]

＞DTSXさん

返信ありがとうございます。

その通りだと思老います。初期受注は伸びるでしょうが、
その後は伸びないでしょうね。
これでホンダのデザイナーが変わってくれればと思います。

書込番号：25379445

[TAKE-METAL]

スレ主様のお気持ちはよく分かります。
車が売れる為の要素として「デザイン」は非常に重要な要素ですが、新型はそのデザインがパッとしないというか、訴求力がないんですよね。
内装も現行型と比べて高級感がなくなりワンランク落ちてしまったように見えます。
現行型は所有満足感があって愛着が湧く車なので、マイチェン後の現行モデルに買い替えたくなる気持ちは同じカスタムターボ乗りとして理解できます。
もちろん新型は走りや性能面で進化している部分もあるのだろうけど、FITの例もあるように、乗り心地や商品力が向上してもデザインが悪いので全く売れないという事例もあるので、ホンダの国内主力モデルとして心配してしまう。
コンパクトSUVNo.1だったヴェゼルもフルモデルチェンジ後はデザインが微妙になってしまったし、なんか最近のホンダ車のデザインはヤバいと思うのは自分だけでしょうか。

書込番号：25379554

[ｷｮｳﾄ-A]

デザインってのは、人の好みが大きいので、一概に良い悪いってのは言えないのかなと。

僕もカスタムのフロントグリルが気に入らず、無限のカバーを付けて妥協しましたが、5年以上乗ってみてそのままでも悪くなかったかな、と思っています。

コストカットについても、この原材料等の高騰している中、軽自動車としてのお値段を維持するには仕方がないのかなと思っています。
この時代だとどこのクルマも中身的には似たり寄ったりですね。

100%自分の気にいるクルマなんて無いでしょうから、買いたい時期に、今ある車種の中から選ぶしかないでしょう。
気に入らなければ買わない。気に入れば買う。という事でしょうか。

ちなみに、私は新型はデザイン的にそんなに悪くないかなと思っています。

書込番号：25379820　スマートフォンサイトからの書き込み

[定年退職者]

＞TAKE-METALさん

返信ありがとうございます。

その通りです。
特にフィットは、あの価格であの乗り心地です。デザインが良ければ
ホームラン級の当たりだったでしょうに。本当に惜しいです。

書込番号：25379849

[定年退職者]

＞ｷｮｳﾄ-Aさん

返信ありがとうございます。

おっしゃる通り、私もデザインの良し悪しは個人の範疇だと思います。私個人、今回のモデルの
デザインはN-WGNと同じ運命を辿るのではないかと危惧しております。

ユーチューブに画像が出る前にディーラー担当者がメーカーの勉強会に行って来て、その内容を聞き、
新型を止めて現行車（カスタムLターボFFブラック）を発注して納車してもらいました。２週間くらいでしたね。
前車は３年強の付き合いでしたが、今回は多少長くなると思います。

書込番号：25379860

[ktasks]

個人的な好みですが

免許とって今の車以外ずっとホンダだったけど

本当に
ホンダはデザイナー維新してほしい
全く欲しいと思わせるデザインが無くなってしまった
特にフロントマスク
どの車も
フロント以外いいデザインなんだけどなー
（S６６０とNSXのフロントは除く）

書込番号：25379868

[定年退職者]

＞ktasksさん

返信ありがとうございます。

全くその通りですね。

売れる車をデザインできなければ他社のデザインを利用するのも手だと俺は考える。
デザイナーの沽券にかかわるだろうが、ホンダ車の状況を見たら、それくらいの事を
しないと、会社自体がどこかに吸収されてしまうんじゃないかと考える。

書込番号：25379928

[mini*2]

デザインと言えば、トヨタはボディの曲線形状が別格に凄いと思います。
好きか嫌いかは別として。
他のメーカーもやろうと思えばできるけど、車種が少ないので冒険できないのかもしれませんが。

一方、インパネは、ナビ画面の大型化のためか、センターメーターを止めました。
テスラみたいに、速度計とかを無くして全部画面に表示させる国内メーカーが出るとすれば、トヨタでしょうね。

書込番号：25379934　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞mini*2さん
>全部画面に表示させる国内メーカーが出るとすれば、
既に近いことは
ホンダがしてますよ
https://www.honda.co.jp/honda-e/webcatalog/type/list/

書込番号：25379944

[mini*2]

＞ktasksさん

確かにホンダeがありましたね。
しかし、小さいLCDを横に沢山並べても、見にくいだけと思います。
デザイン的にはスッキリしていますが。
大画面LCDが安くなっているので、テスラみたいに、真ん中に一つドーンと置けばその方が便利だと思います。

書込番号：25379954　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞mini*2さん
テスラ乗りました？
案外不便ですよ
音声操作が完全なら問題ないですけど

見たいところにいつも同じ表示がある方が
私は便利だとおもいます

書込番号：25380180

[mini*2]

＞ktasksさん

テスラには乗ったことはありません。そうなんですか。
けど、コストダウンも兼ねて、将来はメーター類を画面表示に集約するような気がしています。

ところで、新N-BOX、ハンドルが2本スポークなんですね。
2本でも実用上は問題ありませんが、安っぽく感じてしまうんですよね。

書込番号：25380353

[かず＠きたきゅう]

シエンタに比べたらとてもまともに見える
フィットの方がシエンタより100倍マシだと思うが

書込番号：25380481　スマートフォンサイトからの書き込み

[定年退職者]

＞かず＠きたきゅうさん

返信ありがとうございます。

シエンタも独特な形をしていますが、もとからそんな形だと
思います。
フィットは正常進化をしてきていましたが、ここにきてこのデザインは
いただけませんね。

書込番号：25380550

[ねこさくら]

＞なんやかんや言っても前モデルを叩き台にして改良してる新型が良いに決まってると思う。
＞新型を目の前にして前モデルを購入される心理は自分には理解出来ないわ。

フルモデルチェンジして新しい機能などが追加されて不具合が出る場合もあるから
一概に新型が良いとは言い切れないと思います。

完成されてる現行型を購入して2〜3年後に新型に乗り換えとか言うのが
一番良い場合もあるので絶対に新型が良いって考えもどうかと思う。

スレ主さんが現行型が気に入ってるならそれが答えなのでは。

書込番号：25380726

[定年退職者]

＞ねこさくらさん

返信ありがとうございます。

新型の話をディーラー担当者から聞いて、全く魅力を感じなかったので
現行車にしました。
２０２０年式と比べて運転支援もかなり進歩しているので満足です。

書込番号：25380749

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

外観だけではわかりませんょ。実際試乗してでないとわからないのが車です。

ただ、ハイトタイプが好きではない人から見たら　つまらない　の一言かと思います。でも、内装装備は本田らしいと思います。ここはほかではまねはできない部分かと思います。

ほっと胸をなでおろしているのは、スズキとダイハツでしょう。ハイミドルタイプスライドドアの車は二車種しかないから。その牙城は二社で競争のままです。本田が参入したらガラッと変わりそうな分野かもしれませんが。

書込番号：25382949

[定年退職者]

＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん

返信ありがとうございます。

ディーラー担当者の勉強会では、乗り心地を改善したっていうことを
よくCMしてくれって言われたそうです。
俺もディーラーに試乗車が入って来たら速攻で乗ってみたいと思っています。

ホンダとしては、N-WGNじゃないかと思います。FMCして失敗していますから
スライドドア化して巻き返して欲しいですね。

書込番号：25382982

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

価格面でお求めやすいと感じる価格帯のN-BOX車を出したら売れそうですね。

車のドアもスライドドアが定着(便利の一言)して来ているから普通のドア車はますます難しいでしょう。

ホンダの車のデザインは世代を重ねるごとになぜか劣化して底をついて復帰するパターンのような気がします　?

書込番号：25383674

[nosukepapa]

＞定年退職者さん
このフルモデルチェンジでOKを出したメーカ幹部。また、忖度だらけのジャーナリスト。ガッカリしました。ジャーナリストやユーチューバーからはスッキリしたデザインとか使い勝手を良くした。とか言うもののコストダウンの言葉が出ないことに違和感しかありません。

書込番号：25388179

[定年退職者]

＞nosukepapaさん

返信ありがとうございます。

全くその通りです。その意見に大賛成です。

書込番号：25388508

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

売れると踏んでいるからコストダウンしてでも消費者に媚びらない姿勢かと思います。

裏返せば、1000cc以上の車が売れないという証と感じます。

書込番号：25436137

Fit4 シート破れ

[mi6668888]

納車後、3年が経ちました
車検からもどってくると運転席側のシートにひび割れ？亀裂？を見つけました

ディーラーに問い合わせると、最近同じ問い合わせが増えている　シートが弱いんですよねー　保証内で交換できると思いますので見てみます　のみ

同じようなことが本当にたくさん起きているのでしょうか？
正直HONDAには不信感しかありません。

書込番号：25373060　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞mi6668888さん

同じ話過去にありました。
ご参考に。


https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001231286/SortID=23975834/

書込番号：25373079　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

>正直HONDAには不信感しかありません。

他にも何か不信感を抱くような出来事があったのでしょうか？今後の参考のため教えて頂けると幸いです。

書込番号：25373098　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

＞同じようなことが本当にたくさん起きているのでしょうか？
正直HONDAには不信感しかありません。

有ります有り過ぎます。
しかも発売当初からのようですよ。

とても弱い材質のようですね。
不信感？
対処してくれるのなら良いのでは？

沢山の不良が有るのに始めてですね？
なんて宣うのなら不信感も芽生えますが…

他の部分もよく見ましょう。
ドアミラーもよく壊れるようですから異音等を聞き分けましょう。

書込番号：25373256　スマートフォンサイトからの書き込み

[mi6668888]

すぐに対応はいいのですが、一才謝罪はありませんでした。

かつ、ドアミラーも動かなくなったので今日交換してもらいました。

書込番号：25373324　スマートフォンサイトからの書き込み

[mi6668888]

＞ラpinwさん

点検終了後に電話をしますと言ったにも関わらず、電話なし。こちらから電話すると、すでに終了しているとのことでした。店舗に向かうまでに15分かかり、店舗内でも10分ほど待ちました。到着時にはすでに3台ほど並んでおり、その一番手前に自分の車がありました。

電話がなかったことについて尋ねると、外と時計を見ながら15分前に洗車が終わったばかりですねー。という嘘まで言われました。
さすがに怒りがおさまりませんでした。

書込番号：25373328　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

3年持ちましたか？
自分は1年で交換しました。

あとはミラーも交換しました。

リアブレーキから異音はしませんか？
自分はブレーキパッド交換しました。

この3つがよくある不具合ですかね。

エンジン音が大きく気になるという事象も前はあったようですが、最近ききませんね。

不信感とは？
何が信用できないのでしょうか？
絶対不具合ないと思ってたのに不具合出た事に対してでしょうか？
自分もホンダがどんな信用できない事をしたのか知りたいです。

書込番号：25373486　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞ゆうたまんさん

上２つのスレ主様のコメントに書いてあることではないですか。
読みとばされたのか、
その程度のこと？
と思われたのですか。
とにかく、書いてありますよ。

書込番号：25373516　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこフィット�V（さん）]

まあ、ホンダディーラーといっても店や担当によって対応がピンキリだと思います。
そんで、じぶんのクルマがいわゆる「ハズレ」で、しかもディーラーが塩対応だったとしたら、
私もイラっと来るでしょうね。

ただし、あたかもそれがホンダの全てだ、と吹聴するのは間違いかと。

書込番号：25373532

[chacha=lily=nana]

＞mi6668888さん

>同じようなことが本当にたくさん起きているのでしょうか？
=>
シートのヒビ割れは、検索で沢山ヒットしますね。　FIT4の　この板の過去ログにもあります。　

シートは丈夫な対応品が出る予定はないとディーラから言われたという書き込みもありました。　

私は　ドラミラーが閉じたまま開かなくなり、納車8ヶ月目に交換、その交換品が７ヶ月後にまた同じ不具合（今度は閉じない）を起こしました。2度目の交換です。、交換された部品も同様の期間で故障し、不具合の対応品でないことは身を持って知りました。　
このドアミラーの不具合も実に事例が多いです。　　
今回の交換時に、部品は以前と同じのものしかないと言われましたねぇ。　

さすがですな、HONDA技研の技術力とユーザ対応。

書込番号：25374218

[ゆうたまん]

スレ主の話に戻ると、不信感はあるディーラーの一個人に対してであって、ホンダという会社に対してではないと思いました。

ホンダが全国どこの営業所でもそういう人しかいないなら会社に対しての不信感というのもわかりますが、営業マン一人の言動でその会社全体に不信感抱くのは違うかと思います。

ホンダという会社に対しての不信感の理由が書かれていたでしょうか？
読み飛ばしていたらすみません。

あと、シートのヒビ割れは確かにありますが、沢山おきてるかはわかりません。
「フィット　シート　ひび割れ」で検索しても価格.comとみんカラ、一部ブログがヒットしますが、複数のサイトで同一人物がいるので言うほど多いとは思いません。多い少ないは個人の感覚なので。。。

全てのグレードでひび割れ起きる様に思われてるかもしれませんが、自分調べではHOMEの内装ブラックのみです。
グレーと茶色い革シート、撥水シートは事象起きてないと思います。（たぶん）

書込番号：25377285　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞ゆうたまんさん
　
シートのひび割れは、前の、ひび割れのスレで、何人かの方が、写真載せられてます。

ゆうたまんさんご自身も、ひび割れの先輩として、より短期間に交換されたこと書かれてますが、
このスレ主様の反応は、ある程度ご理解できるのではないでしょうか。
ドアミラーも、そこそこ異常出てきますし、
シートも特に対策なさそうですし、
メーカーに対しても不信感いだくとしても、
私は、理解はできます。
まあ、私の場合でしたら、ちゃんと保証で直してもらえば、
不信感持つほどにはなりませんけど。

書込番号：25377328　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

3年で、このような亀裂が入るようでは、お世辞にも品質の良いシートとは言えませんね。

書込番号：25377923　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅんosaka]

＞mi6668888さん
はじめまして。

不思議とグレー色シートは破れた報告ない感じですね。

当方もR2登録、グレー色ですが、破れはないです。

書込番号：25378032

[疲れ気味なひまわりのたね]

謝罪？
販売店がシートを破ったのでしょうか？
無償交換してもらえるのですよね？
何故、謝罪を要求するんですか？
個人の価値観なのであまり触れたくはないのですが、
どういう心理なのか個人的に興味がありました。
自分は謝罪は要求しないだろうなぁ。

書込番号：25378907　スマートフォンサイトからの書き込み

[Heiyou]

納車から3年3カ月、青空駐車、HOME/内装色ソフトグレーですが、シートの状態は全く問題なく正常です。

自車”FIT4/e:HEV”の前は”FIT3/ガソリン車”に乗っていました。
FIT4に乗り換えてからというもの、前車より不具合が多くHondaのお店に行く回数が結構増えました。
シートの破れが無かったことは良かったのですが、その他の不具合が自車にもこの口コミからも多く散見されることは、車全体の品質が低下している結果のように思えます。

不具合が発生したら「仕方ないなぁ」とお店に予約を入れ、また発生したら「またかぁ」と、やがてそれが度重なるとお店に行くこと自体が面倒で厭になって来ます。
そんな気分でお店に行って、更にスタッフからも不誠実な対応を受けるのだけはご免です。
お店側の配慮不足でお客様に不快な思いをさせたのなら、ひとこと「申し訳ありません」の言葉は礼儀として当たり前のこと、逆に立場が入れ替わってお店側に不快な思いをさせてしまった場合も然りでしょうね。

あんなお店に行きたくない、あんなお客に来て欲しくない・・・
何だかんだ言ってもHondaにとってお客様の来店がないと車が売れません。
ただ、何度もお店に行った時に私が目にするのは、新車の商談ではなく、スマホを見ながら車の点検or修理待ちの人ばかりです。

次の車検までの間に、また何度もお店に行かされる羽目になれば、次のHondaはありません.。
そんなことが無いことを祈るばかりです。

書込番号：25388641

[ララパール]

交換した方にお聞きしたいのですが、座面表皮が割れた場合の交換は、比較的に簡単に表面だけ剥がして張り替えられる
のですか？
それとも、シートを車外に外してバラバラにしないと交換できないものでしょうか？

すみませんが、教えていただけると助かります。

書込番号：25752344

[PON-NEKO]

＞ララパールさん
たしか、シート外しての交換だったはずです。
(メーカー保証なので請求はされませんでしたが、工賃見積が結構高額だった気がします)

書込番号：25752364　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨッシーtax]

私もホンダに不信感です。

メーカーは販社にどの様に伝え教育しているのか？
私も同様に運転席のシートのサイドが破れました。
2020年に新車購入後４年半で。
たまにしか助手席に人が乗らないですが助手席のシートのサイドも亀裂が生じています。

この書き込みでは、シート弱いんですよねと弱さを認める会話があるようですが、東京のディーラーでは、初めてですということを言ってきており全く信用できません。

走り等は良いのですが、長く乗る車は、信用がないとダメですね。

内装も車の内、真摯な対応が、メーカー及びディーラーに求められるべきです。

書込番号：25901684　スマートフォンサイトからの書き込み

運転席側のミラー交換

[ﾄﾞｱﾗ大好き]

運転席側のミラーのみ閉じないことが、一日に連続で２回起きたことをディーラーで安心快適点検時に申告したら、保証が残っているうちに再現なしですが、交換しますと言われて交換することになりました。

今まで再現なしなら様子見でしたが、自分がお世話になっているディーラーは他の地域と合併してまもないので方針が変わったのかって思いました。

ちなみに助手席側のミラーは異音により再現ありで以前に交換済みです。

書込番号：25372925　スマートフォンサイトからの書き込み

[NR750R]

FIT3HVですが、左右のミラー開閉時にキーっと音がするので、無料で交換してもらいました、来年３回目の車検です。

書込番号：25373004

[Mya2107]

私の場合はe:HEV HOME2020モデルで気温が高くなると片側だけだったり両側共に閉じなくなったりしましたので
点検の時にディーラーに申告しましたけど事象が実際に確認できないと保証対応の申請ができないと言われて、
事象が発生した暑い日に即、ディーラーに持ち込んで事象を確認してもらって保証で両側共に交換となりました。

書込番号：25373018

[北に住んでいます]

クレームとしてメーカーに上がって来ているのかも知れません

対策品も出ていてディーラーに言って来た人だけ交換してるのでは？。

書込番号：25373089

[tadano.dorama]

マツダ品質に追い付いたようで・・・

書込番号：25373097　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

今はいかに安価に作るかが物作りの核心ですからね、なんか間違いな気がしますが。
違和感が有れば直ぐに取り替えて貰いましょう。

書込番号：25373121　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

よく似た事例が多発してるんでしょう。

書込番号：25374558　スマートフォンサイトからの書き込み

[chacha=lily=nana]

2022.2納車 のFIT4:eHEV LUXEの事例。　

2022.10 左ドラミラー　閉じたまま作動せず。右動きが渋いため、全部品交換。　部材番号が変わってるとのことで、対策品だと思っていた。 走行距離5000km。

2022.5 左ドアミラー　今度は開いたまま閉じず。　今回は　左のみ全部品交換。　総走行距離 9000kmほど。

左ドアミラーの動作異常は、ドライバー側からは非常にわかりにくい。　故障しかかってるとき、静かな住宅地で左ドアロックで閉めると、ギギギーとものすごい音が出てる。　これが、煩い国道沿いのHONDA の駐車場だとその音は気づかない。
恐ろしいのは、ドアミラーが完全に開かず　ミラーの角度が変わっているのに、一応開きかかった状態だと簡単に気づかないことがあること。　後方車両の見え方が変わるので、いつものように運転していると事故を誘発しやすい。　ドアミラー不具合といっても問題は軽くはないのである。

私の事例だと、丁度8ヶ月間隔で起きている。　ドアミラーでの左後方確認は運転時には常に必要な作業。安全運転の必須構成要素だ。　HONDA SENSINGなんぞよりずっと重要だ。　HONDAは対策部品を早急に提供すべき。

壊れたら　交換すればそれで済むだろう　なんてことはないのである。

書込番号：25374761

[ponpy]

はじめまして

2023年式e:HEV LUXEです。
幸い私は現象は起きていません。
これまで30年くらいずっとホンダ車で、その種のトラブルはなかったので信頼しているのですが、結構あるんですね。
安全にかかわるところ(クルマは殆どそうかな)はしっかりして欲しいものです。

書込番号：25402367

[MA-KUN802]

嫁のクルマをフィットにしようと思ったけと不具合だらけじゃん。
アクアに比べて後席足元にゆとりがあるフィットにしようと思ったけど、買うのやめとこうかな。
20年間トヨタ車ばかり乗り継いできたけど、不具合と無縁なカーライフ送ってきたから、こんなつまらん不具合あったら発狂しそうだw

書込番号：25403926　スマートフォンサイトからの書き込み

[chacha=lily=nana]

>こんなつまらん不具合あったら発狂しそうだ

問題は未だに対策品が提供されないドアミラーだけじゃ無いのです。

書込番号：25404475

[Heiyou]

自車は2020年式モデル HOME、納車から約年3年3ヵ月、4〜5日/週の運転頻度です。
サイドミラーの下部はアーチ状の結構な傷が発生していますが、途中で停止したとか、閉じなくなったとかの症状は無く、修理歴もありません。

過去の同様のスレで自車はどうなっているのかを確認した際に、実際に擦れた痕跡があることを知りました。
早速、当該部に潤滑スプレーを噴射し、現在も定期的に自己メンテしています。
今は"擦れ切っているからなのか？"は分かりませんが、時に不快感も無く開閉しています。


固定部と回転部の相互間隙が比較的小さい場合、互いの部品が接触/干渉するかしないかは、私も同様な設計畑の人間ですが、検証して当たり前のことです。
「"こんな初歩的な検証"が、Hondaの設計部隊に周知されていなかったという驚き」、「修理/新品交換したのに再発を訴えるユーザーの疑念」
諸々のそんな心理を抱いているユーザーが少なからずいることを、Hondaはしっかりと認識すべきだと思います。

書込番号：25405668

[ﾄﾞｱﾗ大好き]

交換用の運転席側のミラーが届いたので、交換してもらいました。
販売店の人が言うには、ここ数ヶ月でミラーの動きが悪いと申告をされる人が増えていると言っていました。
過去のHONDAの車でミラーのモーター熱で火災の可能性があると言うことで部品交換をした経緯があるのに、検証が不十分かなって思っています。

書込番号：25428976　スマートフォンサイトからの書き込み

[Heiyou]

＞ドアラ大好きさん
２点質問させてください
�@スレ主として投稿されたから約１ヶ月半が経っていますが、ドアミラーが品薄で入荷が手間取ったからなのですか？
�AHondaから未だに対策品としてのドアミラーが提供できていないと投稿されている方がいらっしゃいましたが、交換後のドアミラーは 全く問題が無いのでしょうか？　交換後のドアミラー本体下面に擦れたような痕跡はありせんか？

書込番号：25431822

[ﾄﾞｱﾗ大好き]

＞Heiyouさん
投稿してから販売店や工場のお盆休みがあったりして対応が遅かったようです。(真意は分かりません)

今回は対策品ではないようです。
交換後は問題ありませんよ。
じっくりは見ていないので、擦れた痕跡は分かりません。
販売店独自の判断で不具合の再現なしで交換したので、報告書の発行はされずに口頭で、「交換しました」と言われただけです。

書込番号：25432181　スマートフォンサイトからの書き込み

[Heiyou]

＞ﾄﾞｱﾗ大好きさん
ご回答　ありがとうございました。
不具合のあったドアミラーに今も対策品が無いとすると、交換後のドアミラーにも不具合が出るリスクが付いて回るということですね。

右折、左折、車線変更、追い越し等、運転者にとって安全確認するための重要なパーツであるはずのサイドミラー…
対策品を出さない理由って、何なんでしょうかね？

書込番号：25432443