ホンダすべて クチコミ掲示板

給油口アクチュエーターゴムのひび割れ

[マメとピコ]

購入してから丸四年です
昨日給油扉の解除とロックのための部品箇所に使用のゴムにひび割れが複数発生しているのを確認しました
調べると雨水が入るど最悪給油扉が開かなくなるようです
梅雨前ですので皆さん注意ください
無料で交換出来るがディーラに確認してみます

書込番号：25758622　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

出来れば写真欲しいです

書込番号：25758676

[マメとピコ]

破損部品の写真です

書込番号：25759002　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

ここまで亀裂が入っているとゴム部品の役を果たしていないような。
ただ、まる4年経っていて、保証修理になるのかどうか。

書込番号：25759363　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

見事にひび割れてますね。
光が当たるところでもないし、
ひび割れてる方多数いそうですね。
ゴム部品は、消耗品として保証きかないかもしれませんが、
４年でこれは、保証効かないとしたらくやしいですね。
ちょっとしたひびかと思いましたが、
ひびを通り越して、ちぎれかけてますね。
構造が悪かったのでしょうかね。
他のオーナーの方も要注意ですね。

書込番号：25759435　スマートフォンサイトからの書き込み

[税込３８円]

あー、これ初期型から早くに指摘されてた不具合ですよ。店の展示車でも、他車種(フリード)でも出てました。私はクレームで無償交換になりました。リコールはおろかサービスキャンペーンにもなってなかったみたいですが、情報を知ってる客に文句言われたら交換してたみたいです。ただ対策品だったかどうかは怪しいです。

書込番号：25759778

[shlgn]

そこの部分は改善部品も無く、交換しても時間の問題みたいです。
私も納車後１年位で交換して貰いましたが、また１年位で割れました。
それより納車から４年５万キロでリヤショックからオイルが漏れてきて、
交換をお願いしたらショックは特別保証に適合されないそうです。
マモルに入ってましたので費用負担はありませんでしたが、
定期的にチェックした方が良いですね。

書込番号：25766987

[マメとピコ]

無事交換が完了しました
保護クリームの様な物を塗っておきます

書込番号：25800667　スマートフォンサイトからの書き込み

ヴェゼル個人的残念ポイント

[みつばみつばち]

マイナーチェンジ前のヴェゼルZです

納車されて3ヶ月くらい経ちちょくちょく乗り回して気になった点があります
・山道の坂を登るときにエンジンが唸ってる音が聞こえる
・アクセル踏む時、ブレーキかけ終わりくらいの時のゴキュッみたいな音

山道はそんなに走ることないのでまぁまぁ…って感じなんですけど、ゴキュッっていう音が一番の悲しいポイントです
これ個体差みたいなのってあるんですかね？
結構ここのレビュー見て購入検討してたんですがあんまりそこらへんのレビューがなかったような気がしたので…(試乗の時にチェックしてなかったのが悪いですが)

書込番号：25758292　スマートフォンサイトからの書き込み

[elgado]

マイチェン前のＺ乗りです。　1.5年3万キロです。
自分はちょっと違う音が気になったので、5台くらい試乗しました。

・山道を登るときのエンジン音

　これはある程度仕方ないところがあります。が、エンジン音にも個体差があるので
　自分が試乗した中で圧倒的にうるさいＺが1台だけありました。
　しかも500kmくらいしか走っていない試乗車でした。

・アクセスを踏む、ブレーキの終わりのゴキュ

　これは感じたことがありません。気になるならディーラーに見てもらったほうがいいでしょう。

書込番号：25758372

[バニラ0525]

何のお役にもたてませんが
エンジン音は、登りの時は
負荷が高いので
回転数上がり、
うるさいでしょう。
ヴェゼルは、エンジン音はうるさいです。
これは、この車、ホンダのこのクラスは、
総じてうるさいと言われることが多いみたいです。

質問ですが

「アクセル踏む時、ブレーキかけ終わりくらいの時のゴキュッみたいな音」

ですが、
これは、
ブレーキペダルかけ終わりに、アクセルペダルに踏み換える時、音がする、のか
アクセルペダルを踏んでるとき踏み具合を緩めて、回生ブレーキかけてるときの終わりくらいの時か、
また、別の動作とか
まさか、アクセルペダル踏みながら、
ブレーキペダル同時に踏んで、その踏み終わりか、
私に理解できるように教えていただけませんか。

書込番号：25758551　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

「アクセル踏む時、ブレーキかけ終わりくらいの時のゴキュッみたいな音」

これは、「アクセル踏む時と、ブレーキかけ終わりくらいの時の両方に、ゴキュッみたいな音」
ですかね。

書込番号：25758555　スマートフォンサイトからの書き込み

[汽車ポッポー]

何度か試乗をして、走りが楽しすぎたのでZグレードを契約した者です。

高出力時のエンジン音とブレーキのタッチフィールは、
前期型ヴェゼルで専門家からもよく指摘されていたことですね。

まず、エンジン音につきましては、
確かにきつい上り坂などを上るときはそれなりに聞こえてきます。
後期型ではだいぶ抑えられてはいますが。

ただし、競合車のパワートレインと比較したとき、
マツダの2.2Lディーゼルターボエンジンは「ヴォーンガラガラ」
カローラクロスの1.8LHVは「ウォーン」
ヤリスクロスの1.5LHVは「ウィーンヴォーン」
とかなりの音圧で聞こえてきます。

これらと比べると、少なくともヴェゼルの後期型はかなり静かでした。

また、ブレーキのタッチフィールは、
確かにハイブリット車らしい、少し反発のある感触があります。
これはモーター走行をメインとしているため仕方がないことなのですが、
確かにもうちょっとエンジン車のように、スッと踏み込めるとよいですね。

ただ、上記を考えてもヴェゼルの仕上がりは秀逸だと思いますよ。
私は月末納期ですが、少し走ったらまたレビューを書きます。

書込番号：25758964

[シルファ24]

＞みつばみつばちさん

2日ほど代車で乗ったことがありますがゴキュッみたいな音は気になりませんでしたので個体差なのかもしれませんが、心配なようでしたらディーラーで確認してみるといいと思いますよ。

エンジン音に関してはヴェゼルはまだ静かな方かと思います。
知り合いにヴォクシー乗ってる人がいますけどうるさいですね…


＞バニラ0525さん

どうしてそんなに改行と 、 で区切るんですか

非常に読みにくいので私にも理解できるように説明していただけますか。

書込番号：25759470　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞シルファ24さん
失礼しました。
文才なくすみません。
私のニックネーム見たら、読みにくいでしょうし、大したこと書いてませんので、
これからは、読まないで無視してください。
何度もご忠告ありがとうございました。

書込番号：25760416

新車 塗装不良 ピンホール

[布切れ]

初めまして。
新車で新型n-boxを購入したのですが、ルーフの接合部にピンホールが片側だけで30箇所程あり、ボディ素地が見えている為、場所によっては錆が発生しておりました。
幸い納車当日に見つけた為、ディーラーも再塗装による対応となりました。
再塗装が仕上がってきて現車を確認したのですが、穴は全て塞ぎきっておらず、サービスの方に相談するとクリア塗装はしているため、錆は出ない。と回答でした。更に再塗装面を爪で軽く触ると塗装が剥がれてきた為、穴の塞ぎと正常に塗装をして頂くよう再依頼を掛けてきました。
この車は前期モデルより、ルーフの接合部のモールレスとなっておりますが、同じ不具合を抱えた方はいらっしゃるでしょうか？また、ディーラーでどのように対応して頂いたか情報を頂ければ、助かります。

書込番号：25756651　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞布切れさん

パネルのつなぎ目に塗るシーリング材に気泡が入っていたんですね。
基本的にシーリング材は樹脂ですので錆びませんので、シーリング材の下の鉄板が錆びていたんですか？
余談ですが自動車メーカーの生産ラインで塗られた塗装は板金屋さんで塗った塗装よりも焼き付け温度が圧倒的に高いので耐久性がありますのであまり後から塗り直さないほうがよいですよ。

書込番号：25756708　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

再塗装が仕上がってきて現車を確認したのですが、穴は全て塞ぎきっておらず、サービスの方に相談するとクリア塗装はしているため、錆は出ない。と回答でした。更に再塗装面を爪で軽く触ると塗装が剥がれてきた為、

不手際極まれりですね。
モールレス…
モールが有れば隠れる部分ですか？

多くがその程度の仕上がりかもですね。
その部分は多分確認する方は居ないかもですよ。

書込番号：25756735　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞布切れさん
これはちょと酷いと思います。
自分も同じ色の昨年末納車して直ぐキーパーコーティングして自分も3、4回洗車してますが無いですね。
納得いくまで対応してもらった方が良いですよ。

書込番号：25756744　スマートフォンサイトからの書き込み

[布切れ]

＞イナーシャモーメント様
コメントありがとうございます。
なるほど、シーリング材は樹脂のため、錆びないのですね。知識が無いため、サービスの方からも、そのような回答を頂ければ、私の受け取り方も変わったのかもしれません。
また錆自体は、鉄と雨水が接触して腐食する事により発生する物だと理解していたので、複数の穴の中が錆色だらけであったため、鉄板が剥き出しになっていたと判断してしまいました。
その為、シーリング材の下が錆びていたのかは、確実性はありません。
但し、前方から後方まで穴だらけ且つ、工場出荷からディーラー到着の数日の間だけで、穴が錆色だらけになっていた為、塗り直さないまま受け取るのは気が引けたのが心情です。

書込番号：25756813　スマートフォンサイトからの書き込み

[布切れ]

＞麻呂犬様
コメントありがとうございます。
モールがある車であれば隠れる部分ですね。
ディーラーにあるn-boxを見させていただくと、私のような症状にはなっておりませんでした。
背の高いn-boxであれば普段目に入りませんが、シビック等も同じモールレスの為、これほどピンホールが出ていれば気付くと思います。

書込番号：25756821　スマートフォンサイトからの書き込み

[布切れ]

＞あかビー・ケロ様
コメントありがとうございます。
今まで購入してきた新車で、ん？と思うことがあっても、まぁ工業製品だし100%は無いと考えてクレームは打ち上げて来なかったのですが、譲っても今回の件は気持ち良く新車として受け取る事が出来ず、ディーラーに打ち上げさせて頂きました。
その為、どの辺りで妥協すれば良いものか、そもそも穴だらけの車でも妥協すべきものなのか、今後のディーラーとの付き合いも考えて判断が付かず、この場をお借りした形となります。
もう一度板金修理に出す形でディーラーは受け取ってくれたので、期待して待ってみます。
その時の出来上がり時は興奮せずに、落ち着いて対応するよう気をつけたいと思います。

書込番号：25756858　スマートフォンサイトからの書き込み

[ken_ken7]

そもそも外装にシーリング材を使うような車は存在しませんので
そこは鉄板ですよ。

書込番号：25757249

[布切れ]

＞ken_ken7様
コメントありがとうございます。
素人ながらネットではありますが、調べたところイナーシャモーメント様がおっしゃっている通り、シーリング材は、鉄板と鉄板の合わせ面に塗布する物なので、ken_ken7様がおっしゃる通り外装には使わないように感じました。
その為、やはりボディ素地の鉄板に雨水が付着して錆びていたような気がします。
既に納車後、一カ月以上乗れていないので早く通常の状態に戻してもらいたいものですが、我慢して代車生活で再修理を待ちたいと思います。

書込番号：25757559　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

写真を見る限り盛り上がってる部分は鉄板ではありませんね。溶接のビードの可能性もきれいすぎるので可能性なし、そもそも自動車の溶接はスポット溶接だし。
ルーフのつなぎ目に本来ならモールが付いて目隠しするのが今までの一般的な自動車の設計でしたが、コストカットで部品点数を少なくしてシーリング材にでも変えたのかな？

書込番号：25757707　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞イナーシャモーメントさん
N-BOXはアッセンブリーをボルトで組立てたのを先代からインナーとアウターを分けシール剤用いないレーザー溶接に切替てます。

https://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/P13.pdf

なので塗装のドブツケ工程でゆっくり沈めるところを急いで漬けたためと気泡が入ってけた跡かな。なんて個人的には思ってますが、真実はどうなんでしょうね。

書込番号：25757733　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

ルーフモールがある従来の屋根接合はスポット溶接跡と防水シール剤があるのでモールで隠すことになるのですが、モールレスはレーザー溶接でなされているので
シール剤も不要で、そのまま塗装工程が可能になってます。

スポット溶接が点接続に対して、レーザー溶接は線で端から端まで溶接されるので
防水の為のシール剤も不要です。

書込番号：25757742

[布切れ]

＞あかビー・ケロ様、Che Guevara様
私の質問に対して補足のご説明ありがとうございます。
当スレに対して皆様のコメントを頂けることにより、閲覧される方が増えると思いますので、大変嬉しく思います。
1度目の板金日が決まるまで3週間ほど現車に乗っていたのですが、大変良い車で家族も喜んでいたので、完璧とは言わず、せめて妥協して受け入れる程度までには修正して頂きたいものです。
1度目の板金で、キッチリ直して頂けていれば、このような事にもなっておらず、今後ともディーラーとは付き合って行きたいと思っているものの、自身がクレーマーみたいなっているようで、モヤモヤしております。

書込番号：25757826　スマートフォンサイトからの書き込み

[布切れ]

コメントを頂いた皆さまへ
2回目の板金修理にて、妥協出来るレベルに感じる事が出来たので車を受け取って来ました。
皆様ありがとうございました。
今回の件にて、ホンダ鈴鹿工場の最終品質確認のレベルには愕然としました。
他の方には、同じような目に遭うことが無いことを祈ります。
失礼します。

書込番号：25780376　スマートフォンサイトからの書き込み

シビックFL4にて異音発生

[WAU79]

走行中に発生する異音

2024年3月に納車して走行距離が3000�qを超えた頃から、
運転席側の前方（足回り？エンジンルーム内？）から走行中にカカカンッと異音が断続的に発生するようになりました
（添付動画参照）。
結構音も大きくオーディオをかけても気になるため
ディーラーに一度見ていただいたところ、安全上問題ないとのことで異常なしとの判断で
原因の特定には至らず、とりあえず足回りのエアブロー洗浄の対応をして頂きました。
結局効果はなく現在も異音は発生している状況です。
だだこの異音ですが嫌らしいことに、毎回発生するのではなく
時々しか発生しません。そして、発生し始めると鳴りやむことなく
エンジンを切って2〜3時間経つと音が鳴りやみます。

原因として何か考えられることや、同じような症状で困っている方はいますでしょうか？
宜しくお願い致します。

書込番号：25739927

[槍騎兵EVO]

＞WAU79さん

動画の音声では方向や距離の感覚は分からないので音質だけで判断しますが、車内から出ているように感じますね。

この音が出るようになる前に何か取り付けたり作業したりされてませんか？

配線がプルプル震えてこんなような音が出ることがあります。

書込番号：25739983

[WAU79]

>槍騎兵EVOさん
　返信ありがとうございます。

　特に異音が発声する直前で
　何か取り付けた訳ではございません。
　変化点としては洗車をしたぐらいです。
　ディーラーも同様の事を考え、
　運転席周りの内装及び配線固定がガタついていないか
　確認して頂きましたが特に異常なしとの事でした。

　動画では解りづらいですか
　実際の異音は壁1枚隔てた先で鳴っているような
　感じです。

書込番号：25740070　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞WAU79さん

うーん、そうなると難しいですねぇ。

FL4固有の症状と言うわけでは無さそうなので、怪しそうなのは先に上げた配線関係か恐らくディラーラーの人も疑っている小石関係かな？

洗車を洗車場の高圧水道水などで行うと、小石が跳ねてあらぬ所に入り込んで走行で転がって音がすることがあります。

これを探し出すのはかなり難しいです・・・

書込番号：25740147

[WAU79]

＞槍騎兵EVOさん

　そうですね…汗
　音的には小石や配線のカプラーが
　車体の外板を叩く感じの音に聴こえます。

　この音を無くすのは至難の技なんですね…汗
　ディーラーに継続相談するのは
　控えたが良さそうですね…

　今回の異音はロードノイズとかではないのですが
　デットニングとかすれば収まるものなんでしょうか？

書込番号：25740376　スマートフォンサイトからの書き込み

[どんたこす524]

はじめまして。投稿主様と同一か分かりませんが、
当方も似たような症状に悩まされていたので、念の為共有させて下さい。

結果から申し上げますと、ステアリングコラム内に諸々の配線がありますが、その一部が不良品(疑惑)で、カタカタ音を発生させていたようです。ディーラーで分解・分析後に新品交換の対応をして頂き、今は音はしません。

以下、当方の場合の症状です。

音の発生箇所は、主様の仰る様に運転席の前方(エンジンルームからハンドルまでの間のイメージ)で、車内から聞こえておりました。鳴り始めると音楽をかけていても認識できるレベルで不快です。エンジンを切ってしばらくすると鳴らなくなります。

ご参考になれば幸いでございます🙇🏻‍♂️

書込番号：25740836　スマートフォンサイトからの書き込み

[WAU79]

＞どんたこす524さん
　はじめまして。
　返信ありがとうございます。

　ステアリングコラムはノーマークでした。
　異音の再現ですがステアリングを小刻みに
　揺すったりすると音が発生する感じでしょうか？
　うちの車もステアリングから異音が鳴るのか
　確認したくて…

　確かに、異音が発生する直前にステアリング位置を
　頻繁に変更してた記憶がありますが、
　ステアリングの位置によって配線が動いて
　鳴りやすくなるんでしょうかね？

書込番号：25741078　スマートフォンサイトからの書き込み

[どんたこす524]

＞WAU79さん
停止状態でステアリングを切ったり、上下位置を変更したりもしたのですが、走行していないと音は鳴りませんでしたね。

当方の場合、音が鳴り始めるのは必ず一定時間(30分以上)走行を続けた後でした。
そういう意味では再現性はありましたので、聞こえてきたらディーラーに向かい、サービスさんの運転で確認して頂きました。運転席で実際に聞く方が認識しやすかったようですね。

ちなみにですが、路面が荒れているほうが明確に音が分かりましたので、振動が影響しているのは間違いないかと思われます。

書込番号：25741120　スマートフォンサイトからの書き込み

[WAU79]

＞どんたこす524さん

　なかなか簡単に再現できる感じではないのですね…汗
　次に音が鳴り始めたときに、ステアリングコラム付近に
　ボイスレコーダーを仕込んで録音して実際の音源か
　確認してみたいと思います。

　最近は異音も短距離走行が多いのが原因かわかりませんが
　鳴らない日もあり、鳴っても一瞬で持続して鳴らない
　事が多く、音源特定に困っていたので、今回の情報提供は
　非常にありがたいです！

書込番号：25741260　スマートフォンサイトからの書き込み

[どんたこす524]

＞WAU79さん
EV走行時は静かなだけに、余計気になってしまいますよね。

もし気になることがあれば、ご質問くださいませ。
解決に向かうよう願っております。

書込番号：25741284　スマートフォンサイトからの書き込み

[WAU79]

異音が大きく録音された置場箇所

＞どんたこす524さん
　お世話になります。

　本日、例の異音が発生しました。
　今回はそこそこ大きな音でした。

　まず、今回の異音の発生は
　若干速い速度で右折すると鳴り始めました。
　そして、エンジンON/OFFにかかわらず鳴り続けていました。
　ただし、タイヤハウス内のインナーカバーを無作為に手で揺らしたり叩いたりすると異音は無くなりました。
　（一時的かもしれませんが…）
　ボイスレコーダーでステアリングコラム付近を録音しましたが
　異音は明瞭に録音されず、添付写真のようにアクセルペダル付近のフロアに
　マイクをあてて録音すると大きな音を録音することができました。

　今回の結果からすると、ステアリングコラムの可能性は低いように思えます。
　ただ、原因は未だはっきりしませんので様子見段階です。

書込番号：25748975

[WAU79]

録音された異音

録音された異音の音声になります。

書込番号：25749104

[どんたこす524]

＞WAU79さん

拝見しました。
そうなると謎ですね.......

私の行きつけディーラーでは、ステアリングシャフトの根本から異音がするというFL1乗りの方もいらっしゃいましたが、その線もなさそうですかね？(ブレーキペダルの奥の方)

書込番号：25749165　スマートフォンサイトからの書き込み

[WAU79]

＞どんたこす524さん
　返信ありがとうございます！
　
　なるほどですねー！
　ステアリングの根本、
　要はステアリングギアボックス付近とかから異音が
　発生している可能性があるということですねー
　また鳴ったら、車内からになりますが
　ステアリングの根元付近にマイクを置いて
　録音したいと思います。
　
　仮にギアボックスとなると昨今騒がれている
　ステアリング不具合の前兆とかになるんですかねぇ…汗

　因みに、先ほど運転してみましたが
　異音は全く発生しませんでした…汗
　正体が掴みづらいです…汗

書込番号：25749343　スマートフォンサイトからの書き込み

[WAU79]

エンジンルームから発生する例の異音

昨日も異音が発生しました。

その際にエンジンルームを開けて
ラジエーターキャップ付近を偶然軽く叩いたら、
例の異音と同様の音が結構大きく発生しました。
ただ、発生源は叩いたラジエーターではなく
エンジン本体の運転席側のエンジンマウント付近から
発生していることが判明しました。
しかし、エンジンマウントを軽く叩いても
異音は発生しませんでした。

今朝、同様の方法で異音の再現を試みましたが
音は発生しませんでした。

謎です。
ただ、足回りからの発生の可能性はなくなりました。
もしかすると、ラジエーターに関係する部品から
音がなっているかもしれません…
（冷却水の温度とかで音の有無があるかもしれません）

もう少し調査が必要です…

書込番号：25760170

[WAU79]

異音の件ですが解決したかもしれません。

以前の投稿にて、ラジエーターキャップ付近（バルクヘッド）を軽く叩いたら、
例の異音と同様の音が発生したと書き込ましたが、その後も引き続き
自分なりに色々と調査をしていました。

まず異音の発生は、エンジンルーム内が暖まらないと発生ししないことが
傾向としてわかりました（特にウォーターポンプ。ちなみに雨の日は発生しませんでした）。
そして、異音の発生は相変わらずエンジン本体の運転席側の
エンジンマウント付近から発生していましたが、
マウント手前に設置してあるABSポンプを強く引き上げると異音が治まることが
判明しました。

上記の事象から、ABSポンプの固定されているボルトから異音が発生していると考え、
その旨をディーラーに伝え、対応して頂きました。

ディーラー到着後、実際にバルクヘッドを叩いて頂き、異音が発生することを
確認して頂きました。
今回は工場長直々に対応して頂きまた。
疑わしかったABSポンプのボルト3か所を一旦緩め、再度締め付けて頂きましたが
この対策では残念ながら異音は治まりませんでした。

その後、「ABSポンプを強く引き上げると異音が治まること」の事象をもとに
工場長の経験と知識も加え、その付近で異音が発生しそうな箇所を調査したところ、
なんとフロントバンパービームとフロントサイドメンバーを接合しているスポット溶接部の
隙間から音を発していることが判明しました。

そこで、異音発生個所の隙間を少し広げて頂きまして
その対処で一旦は異音が治まり、帰宅しました。

しかし、帰宅後バルクヘッド付近を叩くと
以前よりは異音が小さくなったものの、相変わらず発生しているようで
他の方々の溶接部異音発生時の対策を参考にし、問題となった溶接部付近に
シリコンスプレーを軽くひと吹きしたところ、異音の発生がピタッと治まりました
（吹付時に溶接部からピキピキとすごい音を立てて、オイルが浸透していることを確認しました）。

その後2週間経ちますが、猛暑の日もありエンジンルーム内が熱々で
異音が発生しそうな日が多々ありましたが、運転後毎回バルクヘッドを叩いても
異音の発生はなく、もちろん車内でカチカチ音の発生もなく、ついに撲滅することができました。

これまで助言を下さった、どんたこす524さん・槍騎兵EVOさん
誠にありがとうございました。

書込番号：25804247

[どんたこす524]

＞WAU79さん
しばらく覗いておりませんでしたが、解決できたようで何よりです。
私の異音とは全く異なる原因で驚いておりますが、
何はともあれ良かったですね！

快適なシビックライフをお過ごしください！

書込番号：25808374　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞WAU79さん

いやぁ、なかなか珍しいと言うか訳が分からない場所から出てたんですねぇ。

原因が突き止められて音が消えたようで何よりです。

一応、私のシビッ君は今のところ異音は無く快適です。(シートベルバックルの異音は自分で対処しましたが)

書込番号：25808505

[よしーマン]

シビックFL1とスペーシアカスタムの2台乗りの者ですがシビックではなく以前にスペーシアカスタムの方で似たような音が出ていてずっとボンネット内からかなと思い気になってたんですが何と車内サンバイザーがちゃんとロックされてないだけでした、案外そのような感じなのではないでしょうか

書込番号：25821314　スマートフォンサイトからの書き込み

[r822]

＞WAU79さん
私もよく似た音がする時があります。聞こえてくる場所も運転席より前方からで同じ感じです。
月に1回程しか発生しなかったので今まで放置してましたが、最近は若干頻度が増えてきました。
同じ対策を試みたいのですが、溶接部にシリコンスプレーを吹きかけるのは、ボンネットを開けた状態でアプローチできる部分でしょうか？

書込番号：25957676

[WAU79]

＞r822さん
動画拝見しました。
音の感じからして似ていますね。
小刻みにカンカンする感じが特に…

スプレーの塗布についてですが
ボンネットを開けて手の届く範囲の
溶接箇所にシリコンスプレーを塗布しました。
自分のときは、たまたま手の届く範囲の溶接箇所が
音の発生原でしたので、効果がありました。
因みに現在も追加塗布なしで効果が持続しています。

r822さんにも効果があるといいですね！

書込番号：25957860

ギャザズLXM-242ZFNiのHDMI使用開始時のノイズについて

[safumi]

純正9インチナビをつけられた方に質問です。後日ディーラーには持ち込んで見ようと思いますが、子供用にFire TV StickをHDMI入力で使用していますが、Fire TV Stickが起動するまでの10秒くらいの間、ジリジリジリと不快なノイズが発生します。詳細には、エンジンを切る時にオーディオのHDMI使用状態で、エンジンをかける際に、オーディオのHDMI入力とFire TV Stickが同時に起動するとFire TV Stickのリモコンが使用できる状態になるくらいになるまでの間ノイズが発生します。Fire TV Stickが立ち上がってしまえば、一切ノイズは発生しませんが、エンジンを始動するたびに同じ状況で、個体の問題なのか、アップデートで対応できるのかわかりませんが、同じ症状が出てる方がおられたら教えて下さい。

書込番号：25735430　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

FireTVStickの電源って　どっから取ってますか　

ここ鬼門です　
付属のACアダプタは妙にでかかったはず

書込番号：25735434

[safumi]

返信ありがとうございます。電源は車両の端子２箇所いずれかからです。電源のアンペア数が、足りないですといった内容でしょうか?以前乗っていたGK3フィットの純正ナビで同じ使い方をしていたのですが、問題がなかったので。

書込番号：25737820　スマートフォンサイトからの書き込み

[Breeze_FD2]

＞safumiさん
こんにちは、私も９インチナビ使用しています。
環境はChromecast（少し古いやつ）です。

ノイズというのは、画面でしょうか？音でしょうか？

うちも子に動画を見せるためという事で、Chromecast＋モバイルルーターで環境を整えたのですが
エンジン始動時は画面は大量にノイズが出て、エンジン始動後もずっとノイズ出たままでノイズの裏で見える所は正常な画面が垣間見えるような状態となっています。
HDMIを抜き差しすれば解消はするのですが・・・ちょっとだけ気になってました。
（音はどうだったか覚えておらず）

電源はナビ接続用USB電源から
充電用ポートは試して無いですね。

微妙に環境は違いますが今夜、子供が寝てから色々試してみようと思います。

書込番号：25741848

[Breeze_FD2]

私の環境では、エンジン始動後Chromecastが起動する際
ビーーんと音がなり、消えたと思ったら画像１枚目のように画面がシマシマになります。
HDMIケーブルを抜き差しすると２枚目のように正常化しますね💦

書込番号：25742412　スマートフォンサイトからの書き込み

[safumi]

皆さん何かしら症状が出ているのですね。私のは音で、前回の投稿内容のとおりでエンジンを切る時にオーディオのHDMI使用状態で、エンジンをかける際に、オーディオのHDMI入力とFire TV Stickが同時に起動するとFire TV Stickのリモコンが使用できる状態になるくらいになるまでの間ノイズが発生します。この前は起動時に色がおかしいなと思ったら、人物の肌色が青くなる症状があり、HDMIケーブル抜き差しで通常の色に戻りました。アップデートが出なければおかしい内容と思ってます。

書込番号：25743093　スマートフォンサイトからの書き込み

[Breeze_FD2]

こんにちは。
昨日、一ヶ月点検があったためディーラーで先日投稿したHDMIの横縞の件伝えてきました。
工場長へ手順を説明。
同時に、工場長がカメラで状況を撮影。
後ほど、本田技研へ送る資料を作成する際に使用するとのこと。
これで治れば良いのですが(^^;


あと、２週ほど前に子を休日に当番病院に連れて行って診察中に外で待っている際にボンネットの角で塗装不良（ハゲ）を発見し店に連絡。
同時に見てもらいました。
こちらも情報上げて後から対応になるはず！とのこと・・・（待ち）


あと、純正ドライブレコーダーのソフトウェアアップデートがあったようです。
なんか、待機時間にバッテリーの消費率が多くなる場合がありその対策だとか。

書込番号：25767489

[Terra_chi]

Fire TV Stick付属のHDMI延長ケーブルは使用されていますか？ノイズ軽減に役に立ちます。

書込番号：26089118　スマートフォンサイトからの書き込み

[safumi]

皆様お疲れ様です。ディーラーにて相談しましたが埒があきませんでした。Chromecastを付けてみると問題なく動作したので、そちらに変更しました。ちなみにFire TV Stick付属のHDMI延長ケーブルは使用しておりません。

書込番号：26093473

助手席側のガラスに曇りが出てきた！

[nontan1188]

助手席のガラス下部	助手席のガラスサイド

2023年5月頃から助手席のガラスに曇りが出てきて少しずつ拡がってきている。
ディーラーに行ったらガラスメーカーに問い合わせしてくれたが年数による劣化で交換費用約5万円かかると言われた。??

書込番号：25722408

[バニラ0525]

＞non　tan1188さん
「曇り」というには、
細かい擦り傷ができてるということですか。

拭いてもとれないものということですね。

ただ単に時々曇るということではないですね。


ガラスの上げ下げで、なにかに擦れてできたという話ですか？
内側ですか？
外側ですか？
原因の、ディーラーの見解教えてください。
よろしければお願いします。

書込番号：25722454　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

模様のような感じから、擦り傷ではなさそうですね。
何でしょうね。

書込番号：25722463　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

合わせガラスとか？
サイドガラスがこのクラスそれはないか？
何でしょうね。

書込番号：25722470　スマートフォンサイトからの書き込み

[次世代スーパーハイビジョン]

＞年数による劣化で交換費用約5万円かかると言われた。??

購入から何年。？５年、１０年。？

経年劣化なら運転席もなると思うけど。

助手席のドアの中の雨水がいつまでも残っているんじゃないですか。？
しつこい水垢では。？

書込番号：25722474

[あかビー・ケロ]

＞nontan1188さん
見たことない現象ですが、寒暖差ある時期の朝だけとかでなく毎日なんですか？
室内に湿気多いの積んでるとか、他に原因は考えられませんか？

書込番号：25722488　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞nontan1188さん

一般保証なので3年6万キロが標準ですが、　「マモル」君の長期保証ではなかった？

書込番号：25722530

[ポン吉郎]

UVカットガラスの劣化でしょうかね？

みんカラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/3088972/car/2706831/7029486/1/note.aspx#title

書込番号：25722546

[麻呂犬]

UVカットってコートなの？
ガラスの添加物由来だと思っていたけど…

経年劣化なら仕方がないですね。

書込番号：25722612　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

ガラス内側のコートってやっぱり剥がれたり曇ったりすることがあるんですねぇ。

私の車もIRコートが内側ってなっていたはずなので注意しよう・・・
(注意してもどうにもならないような気もするけどw)

書込番号：25722647