このページのスレッド一覧（全699スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 Zグレード標準装備のHONDAconnectナビの画質について |
49 | 14 | 2025年2月18日 00:01 |
| 3G回線のインターナビを初期化してはいけない |
10 | 3 | 2025年2月17日 18:55 |
| 急アクセル抑制機能について |
92 | 12 | 2025年2月14日 22:06 |
| コトコト音 |
42 | 10 | 2025年2月13日 22:15 |
| リコールについて(情報提供) |
44 | 16 | 2025年2月13日 13:16 |
| 1速に入らない |
110 | 31 | 2025年2月10日 06:27 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
自動車 > ホンダ > ZR-V 2023年モデル
このモニターの画質ってイマイチじゃないですか？
ナビ、TV、YouTube、prime Videoなど一通り見たのですが、解像度が低いというかザラザラした荒い映像に感じました。一昔前の中華製タブレットのほうがまだ画質良いですね。
HONDAはこのモニターの画素数って公表してませんよね？家族がギャザズナビの同じく9インチのフィットに乗ってますが、こちらはとてもキレイな画質だと感じます。
試乗の時にはそこまで詳しく画質見なかったので自分の責任ですが、ギャザズナビが選択出来るXグレードも検討しても良かったかなと今にして思いました。
別にこの車を買って後悔してる訳ではありませんし、ディスるつもりもアンチのつもりも無いです。
私はこの車の走りと燃費の良さ、他メーカーと比べて装備に対するコスパの良さで購入を決めました。
もしこの車を購入検討されている人の中で、モニターの画質を重要視している方がどれくらいの割合でいるかわかりませんが、私の投稿が役に立てば幸いです。
書込番号：25589337 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
そういう細々した所で儲け出してんでしょ。
昔のガラケー手法だね。
ナビがひと昔がいいか車の性能ひと昔がいいかという事じゃなく企業努力として良いもの使ってほしいね。
書込番号：25589410 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
HDパネル
最新のナビのパネル、ケンウッドと、パイオニアのホームページ見たのですが、
HDパネルで、高画質、１２８０×７２０とのこと。
テレビで、HD、FHD（２K）、４ｋ、８Kとかありますが、
ナビでは、２K以上のものあるのでしょうか。
今まで気にしたことなかったのですが、
この車のメーカーナビも、ディーラーオプションのナビもHD液晶との記載ですが、
それぞれ細かく違ってくるものなのでしょうか。
写す媒体によって変わるのか、同じ画質でも、メーカーによって違いあるのでしょうかね。
このメーカーオプションナビとディーラーオプションナビの違い、実際どうなんでしょうね。
気になります。
書込番号：25589535
5点
映像業界では ですが
TV DVD画質 が480P 縦480
HD 720P以上 縦720
フルHD 横幅2K（1920） 縦は720相当（インターレス）
アンドロイドタブレットは 1920 ７インチの物は多いので
アンドロイドベースのセンターユニットはそうなっていると思います
書込番号：25589663
2点
＞飲んだくれハンターさん
単に不良品なだけでは？
他のと比較しましたか？
書込番号：25589830 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
よくわからないのですが、解像度がHDということはもともと記載されていましたし、何をもって公表されてないとおっしゃっているのでしょうか？
タブレットであれば、そこそこ古いものでも安物でもない限り解像度がHDというものはそうそうないと思いますが・・・
インチ数だけで、文句を言われても、知識無い人なんだなって憐みの感情しか浮かびません・・・
書込番号：25589858
1点
＞バニラ0525さん
もしこの車の購入を検討されているなら、ぜひご自身の目で確認する事をお勧めします。
私が言うような画質の違いを感じないかもしれませんし、もし気に入らなかったとしてもそれ以上の価値をこの車に感じたなら後悔は無いと思いますので。
書込番号：25590113 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞飲んだくれハンターさん
ありがとうございます。
車購入の予定はないでが、
今のお車の画質が悪いのは、ディーラーに相談はされたのでしょうか？
他車のホンダのディーラーオプションナビより明らかに劣るようでしたら、
使い方とか、不具合とか、異常はないか確認されてはどうでしょうか。
ホンダメーカーが、多分、どこかのメーカーが作ったものでしょうが、
メーカーオプションに採用するもので、
あまりにも程度の悪いと思われるものは採用しないと思うのですが。
私は、スレ主様よりメーカーのホンダを信じたいです。
書込番号：25591248 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
スマホ基準で考えると明らかに画質は落ちますね。
パネルの品質が悪いならがっかりですが、普通です。
UP CONV積んでないと尚更でしょうね。
思ったこと書くblogと勘違いしてる人いるんだよなー。
書込番号：25592320
3点
以前試乗しましたがら、画質は特に何も思わなかったです。
サイズはやや小さいかな？ぐらいで、普通のカーナビだなという感想です。
ホンダに限らずですが、最近はスマホやアプリのUIUXで目が肥えてるので、カーナビに物足りなさを感じますね
書込番号：25601506 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ユーチューブでもナビの画質が悪いと言っておられました。ドットが粗くてNBOXだかのナビより悪いとのことでした。私も購入を考えているので気になります。家族で音楽よりかはユーチューブを見ることが多いので画質が許容範囲ならいいですが。。。
書込番号：25625952 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ミラニスタ有明さん
>ユーチューブでもナビの画質が悪いと言っておられました。ドットが粗くてNBOXだかのナビより悪いとのことでした。
ゆるのりさんの動画だと思いますが、私も同意見ですね。
YouTubeをよく見られるということですが、できるならディーラーで試乗の際、YouTubeの画質を確認するのが間違いないと思われます。
ただ、現状YouTube再生するにはオットキャストなどのAI BOXを繋ぐくらいしか方法がないと思いますが、ディーラーでそれをさせてく
れるか微妙ですね。少し前にやはりYouTubeで、車のUSB端子にAI BOXなどの社外品を繋ぐと壊れるといった動画が結構バズって
ました。私は所有者なので自己責任でつなげてますが、YouTubeやプライムビデオの画質はイマイチと感じます。
画質を決める要素って画素数だけじゃないと思うので、HDパネルだからキレイって訳じゃなさそうですね。
書込番号：25640956
1点
つい先日試乗した際に気になり検索して辿り着きました。
同じ感想の方がいらして共感しています。
なんなんでしょうね、数年前のパネルのような解像度の悪さ。
HD画質であってもパネルが粗悪品なら再現できないんです。
職業柄、クルマの良さが吹き飛ぶほどガッカリしています。
あの液晶のナビを3年5年と見るんですもの。
しかし、アラウンドビューやその他のギミックを家族が気に入ってしまい買う事になりそう。
ただでさえFREEDからのサイズダウンがストレスなのに
何を楽しみにしたら良いっすかね？
書込番号：26079304 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ナビが一番大事なら好きなナビつけたら良いのでは？
妥協するところではないでしょう
書込番号：26079456 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
2018年登録の車に付いてたナビが不調になったので安易に初期化してしまいました
事前にこちらのクチコミを読んでおけば良かったのですが…
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000993006/SortID=25861961/#tab
いろいろ設定しなおして復活しましたがバックギアに入れた時の黄色のラインが変になりました
修理をお願いしたところ
3G回線からのダウンロードで元に戻せたのだが停波してしまっており無理
3G回線を4G回線にすれば可能だけど35000円ほどかかるそうで諦めました
失敗談として記載しておきます
3点
＞sakura8さん
黄色い線、リアカメラのガイドラインと思いますが、
私、前ヴェゼルで、ギャザズナビＶＸＭ１９５ＶＦＥiを使ってますが、
このガイドライン、通信で車種に合わせたデータを入れるのができなくなったということと思います。
このガイドラインはナビで、手動で変更できます。
私のナビでは、
「設定、情報」
「システム設定」
「その他の設定」
「販売店ダイアグ」（触らないでくださいみたいな注意でます）
「オプション設定」
リアカメラ、（ナビに映像とガイドライン出ます）
ガイド調整
ガイドライン
このあたりを手動で線を移動できます。
広い線の引いてある駐車場で、手動で合わせられます。
結構難しいかもしれませんが、私も最初が思うような位置でなかったので、微調整しました。
そこそこ満足いくようになりました。根気よくやれば、良くなると思います。試行錯誤ですが、
スレ主様のナビは、多分一世代くらい前のナビではないかと思いますので、同じようなことできるかもしれません。
一度確認してみてはどうでしょうか。
違ってたらごめんなさい。
書込番号：26078132
4点
この方法は、取扱説明書には、全く記載ありません。
「販売店ダイアグ」は、
販売店でいじる内容で、素人はさわるなというスタンスと思います。
ですから、説明書には記載ないです（多分）。
禁じ手でしょうか。
大きく狂ってるなら試してください。機能があればですが。
失礼しました。
書込番号：26078145
1点
＞バニラ0525さん
自分のは VXM-184VFi なので1年前のベーシックタイプっぽいです
実はトライはしており早々にギブアップしました
記載しなかった事でご面倒をおかけしました。申し訳ございません
頑張ればそれなりになるという事なのでまたやってみようと思います
ありがとうございました
書込番号：26079110
2点
2024年11月にFreed:eHEV Croster購入しました。全般に大変気に入っていますが、表題の急アクセル抑制機能は標準ではOFFで、ONにするには販売店で(キー1個に付き）5500円払う必要があります。私は60代後半なので、念のためお金払ってONにしてもらいましたが、標準でONにすべきのように思い、他社の事は知りませんが会社の姿勢に疑問を感じるのは私だけでしょうか。せめて無料にすべきかと。ちなみにこれが作動した事はありません。
紛らわしいのですが、誤発進抑制機能と急アクセル抑制機能は別物です。前者は標準でONのようです。
https://global.honda/jp/tech/Collision_Mitigation_Throttle_Control_CMTC/ と
https://global.honda/jp/tech/Unintended_Acceleration_Mitigation/ です。
なお、急発進抑制をONにしてもらうと起動の度に画面にそのことが表示されウザいです。
9点
標準設定が良いかは別にしてオーナー自らが選択設定できる様にするべきですね。
5500円？安全の機能ですよね？それに対して高額な作業料金を設定しているホンダはダメです。
書込番号：26074629 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
なんでも訴訟にされる時代だからね。
その機能が原因で事故になった場合、
後々になってそんな機能があるなんて知らなかったと言わせないためですよ。
アクセル機能が通常時より制限される機能だから、
有料にしてその機能を付ける意思確認を明確にして、
運転前には注意喚起の表示を出す。
メーカーとしての自己防衛ですね。
ホンダが悪いと言うより、そこまでしないといけなくなった時代が悪いんじゃないでしょうか？
私は利用しませんが、仮に高齢の親の運転が心配な場合、
5500円で安全が買えるならば私は安いと思いますが。
書込番号：26074679 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
＞TTJiisanさん
他社トヨタでも有償です。
https://toyota.jp/dop/safety/plussupportkey/
私的には判断力低下による踏み間違いや、
急発進する人以外は必要に感じなかったので、
標準にして車両価格をあげられるよりも、
必要な人がオプションで選択する方式の方がありがたいと思いました。
書込番号：26074749
12点
もし法的問題の回避が目的なら、金を取らずともユーザーに誓約書にサインしてもらうだけで良いと思いますけどね。
書込番号：26074820
4点
たかが5500円でなにうだうだ言ってるんだか。
書込番号：26074892 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
へぇ！そんなのがあるんですね！
知りませんでした。
情報ありがとうございます。
トヨタのは専用スマートキーの追加（高そう！）なんですね。
ホンダはディーラーで設定するだけのようですが、専用のカバーがついてくるような感じですね。このカバー代が5千円と思えば、納得できる・・・こともないか・・・
こんなことはユーザーが自分で設定できるようにしておいて欲しいですが、何らかの法的な縛りがありそうな気もします。
しかし、なんかつまんない小銭稼ぎの設定に感じてしまいますね。(^0^;)
書込番号：26074897
5点
詳細機能はよく見てませんが・・・
マツダのCX-60では・・・
ドライビングサポートプラス
\49,500（消費税込）
・・・って、なってましたよっ
ほぼ、アドバンストキーの値段かもしれませんが・・・
書込番号：26074908
4点
6月以降から義務化されますが、それ以前は有償の方が要らない人には嬉しいんですが？
書込番号：26074981
3点
急発信抑制機能はトヨタは別キーで三万位掛かるので、それを考えたら良心的でしょう。
某渋谷の暴走して車のせいにするような人や運転に不安がある人、フレイルの症状があるのに運転する人以外は要らないので別料金で良いと思います。
書込番号：26075134 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ホンダはダメ、とか言ってる人が居たが実は比較的良心的だった件。（笑
まぁ設定だけなら新車時は無料にして欲しいとこだけどね。
書込番号：26075241 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
みなさま いろいろ書き込みありがとうございます。短時間でこんなにいろいろ下さるとは思っていませんでした。
>待ジャパンさん
確かにそのような考え方もできるかもしれませんね。
>あかビー・ケロさん 槍騎兵EVOさん
確かにホンダも以前は5万円くらいしてたそうですので、それに比べれば良心的とも言えるかもしれません。
ただ、「急アクセル抑制機能を有効化する方法としてHondaは、標準のスマートキーを販売店で有償で登録いただく方法にしました。」
https://global.honda/jp/tech/Unintended_Acceleration_Mitigation/
ということで、恐らくユーザのキーIDを車に登録するだけでハードウエアをいじることは一切なしの作業と思われます。それにしては車代金に加えて5000円取るのはどうかと、私は思ってしまったので書き込んだ次第です。
なお、キーカバーはユーザがキーを間違わないように自分で買って付けるもので、ホンダは付けてくれません。
釈迦に説法で恐縮ですが、上記のサイトに寄れば、同機能は誤発進防止と異なり、前方に障害物がない状態で、「意図しない急加速」と車が判断したときに作動するものとの事で、「意図しない急加速（どのようなときにそう判断するかは上述サイトにあります）」の判断が今後パーフェクトになれば標準装備できるものになるのかなと思った次第です。お陰様で私もちょっとだけ勉強しました。
昨今のホンダさんの状況ですが、私としては応援したい気持ちが強いだけに、特に今回の事が気になったというわけでした。いろいろ他社の状況なども分かりました。ありがとうございました。
書込番号：26075383
3点
自動車 > ホンダ > ステップワゴン スパーダ 2015年モデル
低気温時にエンジン始動すると前方左下からコトコト音がします。
ホンダに持って行って見てもらったのですが、この車（ハイブリッドモデルのみ）の持病みたいなものでフライホイール辺りから音が発生しているとのこと。同じ症状で持ってくる人が多くホンダでもこのことについて認識していて社内で情報も共有されているそうです。
しかし新車登録から5年以上経っているので有償交換（30万円前後）になりますと言われました。
そして交換しても再発する可能性もあるとかないとか。
最後にこのまま乗っていても支障はないと言われました。
異音が発生している時点で支障ないことはないと思いますけど。
これ下手したらリコールレベルでは．．．
ネットで調べたら現行のステップワゴンでも出ているそうで。
ホンダクオリティ恐るべし。（なんかスライドドアも片方若干歪んで取り付けられてるし）
皆さんのRP5はどうですか？
書込番号：26072113 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
残念ながら単にコトコトと音がするだけではリコールにはなりません。
書込番号：26072153 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
前車のRP5と今のRP8両方全く同じ音してます。
納車時からしてますので全く気にしてません。
たぶんホンダのehevの音だと思います。
交換しても同じだと思いますが、何を交換するんですか？
嫌なら他社へ乗り換えですね。
書込番号：26072162 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
そういえば俺のカワサキのバイク、ギア入れるときにガッコン！って音がするな、リコールだリコールだ！！！！去年買ったばかりなのに！不良品だーーーー！！！
なんてことは言いません。もう３０年以上カワサキ車乗ってますが、全部同じです。別に走行に支障ありません。
スレ主の場合も、リコールって走行に危険な内容だけですもんね～。多少の音は危険ではないので、リコール対象にはなりません。
書込番号：26072206
11点
＞KIMONOSTEREOさん
＞jycmさん
＞待ジャパンさん
すみません、リコールは言いすぎました！
かなり音が大きいので整備不良の車乗っているみたいでちょっと恥ずかしくて。
YouTubeに同じ症状をアップしている方がいました。
https://youtube.com/shorts/3yAVPzqqdSk?si=nRSZ_y05PEWMRH_m
我慢します！
書込番号：26072232 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞smilefishさん
自分だったらスレ主さんと同じこと感じますね。
音がしている時点で何コレだし、知人とか乗せた時に大きめな音がすればこの音何？って感じるか聞かれるかするんじゃないかな？と思います。
仮に知人が音について聞いてきた時に、ehevの持病ですなんて答えれば、あーホンダ車ってこーゆー感じなんだって思われそうに思います。
まあ完璧なクルマなんて無いと思いますので、整備士さんが問題ないというならそう割りきって付き合うしかないですね。
書込番号：26072719 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞未知案内さん
そうなんです。車内にも聞こえてくるんでなんか恥ずかしくて．．．
購入したときは音はしなかったのですが年々音大きくなっています。
今回初めてホンダ車に乗ってみて、これが普通って言うなら今後ホンダ車は無いかなって感じです。
いろんな意味でビックリして他の人のステップワゴンはどうなんやろ？って思いました。
書込番号：26072756 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞smilefishさん
気になるなら乗り換えを考えては如何ですか？
30万もかかるのに再発の可能性なんて言われて修理する人はいないと思いますよ
その担当は正直なのかもしれませんが、普通なら乗り換えを勧めそうなものなのにね
書込番号：26072783 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞smilefishさん
異音は気になりますからね。
聞こえる度にストレス感じるのは容易に想像出来ます。もう辟易されてますよね。
折り合いつけて付き合ってくために、次の点検とかで再度質問してみては如何でしょうか。
自分だったら
１:この音は正常の範疇なのか？
２:原因は何なのか？
３:支障無いとする根拠は？
これくらい聞きますね。
それなりの件数で報告があがっているとするならば、
メーカーとして２は答えられそうな気がします。
原因不明とかだったら、仰られる通り次は他メーカーで検討しましょう。
書込番号：26072963 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞未知案内さん
ディーラーの整備士さんから色々説明されましたが正直マニアック過ぎて無知な自分には．．．でした。
整備士さんの手元にこれについて纏めた資料を持っていたのですが外部には見せることはできないようです。
ハイブリッドだけで起こる現象というのは覚えています。あと、新型でも同じ現象が起こっているとのこと。
走行に問題が出たという報告は上がってきてないとのこと。
何台も車を乗ってきたのですが今回初めてこんな事が起こったのでちょっとビックリして質問してしまいました。
この音で下取り価格どうなるのか不安でしかないですが乗り換えを視野に入れようかと思います。
ありがとうございました。
書込番号：26073272 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
あまりに大きい音なら営業マンに同乗させて一緒に確認して原因追及するといいでしょうね。
まぁでも一般ディーラーってマニュアル通りのことしかできない整備士も多いので、街の修理工場に持ち込んだがいいかもしれません。もちろんお金はかかりますが、原因追及の早道です。地元に老舗の整備工場とかありませんか？中古や新車の販売はほとんどせずに、整備と車検で食ってるような店です。
新車中古の販売がメインの店はあまり期待できません。
書込番号：26074015
0点
自動車 > ホンダ > ZR-V 2023年モデル
タイトル通り、リコールについてなのですが、今ZR‐Vには2つリコールが出てます。ステアリング関連についてです。
2週間ほど前から、何か勝手にホンダセンシング働いてる？というような、微妙な引っ掛かりを感じていました。停車中や高い速度域の際、少しハンドルを動かすとグググッという感じで「あれ？何か勝手に動かそうとしてる？もしくはちょい重くなりかけてる？」という感じでした。
先日あまりにも気になったので、ディーラーに行き確認してもらいました。そしたらメカニックの方曰く「リコールで言われている現象です」と言うことでした。何でも私のお店では、このリコール現象発症第1号だそうで、お店のメカニック全員集合して皆で私の車の現象を共有したそうです…。
今まで車やバイクでリコールの対象となったことは何度かありますが、「そんな書かれてるようなこと起こる？」という冷ややか目線でした。しかし実際に症状が出ると、目が点です…。何とも言えません。何せこの体験、初ですから。
今ZR‐Vをお乗りの方、上記現象が出ましたらそれリコールのやつです。メカニックの方と話してましたが、これから続々と出てくるかも…です。ご参考までに。
書込番号：25950007 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
自己レスです。
対策部品について、その役割とか色々と説明していただきました。でも肝心のその部品の納期は、まだ分からないそうです…。恐らく2カ月は掛かるだろう、という話で、年を越しそうな感じです。
なのでそれまで上に書いた現象を我慢して乗るしか無いようです…。何でもどうしても嫌！となれば、ホンダ持ちでレンタカーを出してくれるようですが、2ヶ月もレンタカー!?と思い、まだしばらくこのまま乗ります、と答えました。
ホンダさん、ミスったなら早くしてよ！
書込番号：25950438 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞TSRCBRさん
>ホンダさん、ミスったなら早くしてよ！
まぁミスったのはギヤボックスを作っているサプライヤーなんですけどね。
部品の用意もサプライヤー次第。
マツダのと同時作業だから手一杯なんでしょう。気長に待つしかありません。
書込番号：25950464
6点
＞TSRCBRさん
お話の、時間的な前後関係が、いまいちよく分かりませんが・・・
リコール通知は届いていたのですか？
ディーラーから、リコール届出時に、電話などでの説明は無かったのですか？
リコール通知の前に、症状が出たということですか？
なんだか、リコールによって発生する症状が、ユーザーに全然伝わっていないような印象を受けました
そんなリコール対応で、大丈夫なの？・・・
リコール自体は、槍騎兵EVOさんが書かれている通りで、マツダでも同じリコールがありました
CX-60は、リコール多く、お店もお客もお疲れ気味ですが、リコール連絡は、ちゃんとやってもらってますよ
リコール自体が少ないのなら、もっと丁寧な対応できそうな気がします
それとも、お店もお客も、リコール慣れしてないということ？
書込番号：25950485
2点
＞ねずみいてBさん
リコールのハガキは大分前に来ましたよ。スレ主さんにも来てるはず。
ハガキには「準備出来次第～」の文言が有ったと思うから、リコール出ましたんで・・・みたいな報告だけの連絡何ていらないです。
準備出来ましたんで予定取りましょう・・・みたいな連絡は欲しいですけど。
それよりちょっと気になったのはスレ主さんの
>、「そんな書かれてるようなこと起こる？」という冷ややか目線でした。しかし実際に症状が出ると、目が点です…。
ですね。
普段から我が事に関わるようなことにはちゃんと向き合うようにした方が良いと思いますね。
「交通事故の可能性？俺には起こらないよ」 みたないな考えに近しいですから。
書込番号：25950510
6点
写真次第じゃ代車もありかと思いますが？
書込番号：25950536 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞槍騎兵EVOさん
たしかに、リコール出ました・・・っていう連絡だけなら、いらないですね
でも、いつ頃に・・・っていう連絡や調整は、普通、通知直後にするでしょう
そのとき、通知内容を、分かりやすく伝えることくらい、普通のディーラー担当なら、すると思いますが・・・
中古車ならまだしも、新車ディーラーでも、人によるんですかね
書込番号：25950568
3点
皆さん、いろいろとありがとうございました。
まず時系列的なことですが、ちょっと整理できてなかったですね。すみません。
通知の前に先月中旬に、担当者から電話で連絡が来ました。その後10日ほどでハガキが来ました。その1週間くらい後から、何となくハンドルが・・・となりました。
対策部品については、電話の段階で「目途が立たないんです…」という話でした。
私は今まで何度かリコールの対象となったことがある、という話をして「冷ややか目線」の話を書きましたが、もうちょい書くと冷ややかですけど、気にはします。しますが書いてる内容とかが結構故障内容が派手なことが多く、しかも大抵は迅速にお店に持って来てください、という流れになることが多かったので、それ以上気にすることもなく済んできました。今回の内容は特にハンドルに関しては「地味な内容やから、発生率高いんかな？」と一瞬思いましたが、まあ過去の例からして結局起こらないんやろな、と思った矢先に「あれ？」となった次第です。
そもそもリコールで書かれている内容と、今自分に起こってる内容が合致するのかどうか、気づいた時には分かりませんでした。気のせいなのかな？と思ったので…。でもひょっとしてこれは…と思ったので、ディーラーに持って行った次第です。ディーラーの方も、ホンダにあるリコール情報と照らし合わせて、これがそうだ、という確認まで時間がかなり掛かってました。
自分の車に症状出た人の多くは「わぁ、ホンマにリコール現象出た！」ってなるかと思ったのですが、そうでもないんですかね？ここを含めたネット検索かけても、リコール症状出た！というのは見かけなかったので、自分のに出てビックリしたんですが…。
ちなみにマツダとの同じというのは、全く知りませんでした。なかなかそこまで知りえないので…。これもちゃんとそういうのを先に調べといたほうが良かったんですかね。すみません、そんな細かいことやどんな内容でも常に自分事のように考える、というところまで気が回っていなくて。
書込番号：25950640
1点
＞TSRCBRさん
なにをおっしゃいますやら・・・
そんな、すみませんなんて・・・
まぁマツダの話は、ちょっと自慢気なYouTubeが、手放し運転の危険な動画を拡散したので、ネット上では広まった感じです
わたくし自身、その症状を体験してまして、しかも、一度ではなく二度までも・・・
一度目は、リコール通知前の、話が広まる前で、なんとなくの違和感・・・
二度目は、リコール改修後の再発で、同じく話が広まる前・・・
事前情報無く、自分の感覚なので、これは不具合なのか、どうなのか？・・・っていうお気持ちは、よく分かります
書き方が悪く、こちらこそすみませんでした
書込番号：25950654
1点
燃料漏れのリコールの通知が先日来ました
燃料漏れは流石に嫌だな...
もし燃えたら中にある荷物も含めてメーカーの責任になるのかしら？
書込番号：25960689 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ろっそ☆さん
先日ブラックエンブレムをディーラーで取り付けた際、燃料ポンプのリコール点検がされていて、結果として問題なしでした。
ハンドル系のリコール対応はまだ先との事でした。
書込番号：25960864
3点
＞忍者ライダーさん
もう点検されたのですね！
問題なしで安心ですね。
交換するケースはどれくらいのパーセンテージなのか気になります。
うちはしばらく泳がせておきます...
書込番号：25961016 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自分も運転中に似たような現象が起こっていました
やっぱり不具合だったんですね
書込番号：25970850
1点
この2つのリコールって入庫始まってますか？
うちはまだディーラーから何も連絡来て無いです。。。
書込番号：26069818 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ろっそ☆さん
私は2/28に定期点検の予約を入れているのですが、先日ディラーの担当営業から連絡があって2/28にリコール対応も一緒にやります、とのことでしたよ。
書込番号：26072156
0点
＞tak121さん
ありがとうございます
パーツは届いているんですね
うちは点検は暫く先なので気長に待ちます
書込番号：26073229 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ステアリングが重くなったり、カクンカクンする症状をディーラーに伝えてますけど、まだ対応してもらってません。
書込番号：26073356
1点
2年越しで先月納車されました。困っているのは1速に入らないことが多々あります。私のクラッチ操作が下手なのかなと思っていたのですが嫁も交差点の発進でギヤ入らなくて焦ったと言ってます。ディラーに相談しても解決しません。リコールも対応されているはずですよね。
6点
2年前からレンタルして乗りましたが入らないことなんかありませんでしたよ。
エンストはしましまが…
単にクラッチ操作が下手なだけですよ。
なんて感でも車のせいにしてはダメです。
マニュアル車は何年ぶりなんですか？
書込番号：26065065 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞遅い走り屋さん
ダブルクラッチをやってみては？
書込番号：26065088
0点
互選なさい。停車中ですね。
でも、車が新しいうちはクラッチ何回かを踏み直すより仕方がないのでは？
書込番号：26065089
0点
書き込みありがとうございました。私は現在車8台目ずっとマニュアル車乗り続けています。今まで乗ってきた車でこんなことは初めてです。もう一回ディーラーに相談してみようと思います。
書込番号：26065096
2点
停車中に1速に入らないときはわたくしはこうしています
①クラッチペダルを踏まない状態で1速に軽く押し当てる
②押し当てたままクラッチペダルを踏む
③スッとギアが入る
コツは①の力加減
最初は恐る恐るになりますが、一旦、力加減を覚えればスピーディにできるようになります
書込番号：26065119
6点
＞遅い走り屋さん
自分のTypeRも初期段階ではギアの入りが渋かったです。
慣らし運転が終わるころにはスコスコ入るようになったので
もう少し様子を見てみるのもありかと思います。
余談ですが1カ月点検時にMTオイルの交換もしたら
更にフィーリングが良くなったような気がしました。
書込番号：26065147
10点
昔からあるあらゆるMTに通用するコツですが、、、
ニュートラルで一度クラッチ踏んで離してから一速に入れる。
一旦、二速に入れてから一速に入れる。
どっちかやってみてください。
あるあるで、皆さん慣れてる人は無意識にやってるかと思いますよ。
書込番号：26065157 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
クラッチを一旦リリースして踏みなおせば
入ると思います。
それでも入らなかった時は
もう一度リリースして
タコメーターがブルッて動く程度に
アクセルを一瞬チョンと煽ってから
踏みなおしていました。
書込番号：26065165 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞遅い走り屋さん
・ディラーに相談しても解決しません
ディーラーでリンケージに不具合がないか見てもらいましたか？
ミッションを知っている人がいないとディーラーでは解決できない
かもです。
ノートでギヤが入りにくいときに、普通のディーラーでは平気で
ミッション交換などいわれたが、ミッション車を扱っているお店に
いったら、10分経たないうちにリンケージの不具合を見つけ、直
してくれました。
書込番号：26065177
6点
＞遅い走り屋さん
停止時（発進時）ですよね
いわゆるアタリかもしれませんね
クラッチよりリンク（ワイヤーかな）の方が可能性高いかもしれません
クラッチを踏みなおすと同様シフトも入れなおても入りませんか
他車種ですが
僕も古いＭＴ車はそうしています
(僕の場合は渋いのではなく古くて緩いのかもしれませんが）
書込番号：26065207
2点
＞ディラーに相談しても解決しません。
ディーラー（MTに慣れたスタッフ）だと症状が出ないので解決しないってことですか？
書込番号：26065240
1点
＞遅い走り屋さん
多々って言うのはどのくらいの頻度なんですかね？
新しいMT車はあまり乗っていないので最近の事情は良く分かりませんが、私の感覚だとドライブに行けば2,,3回は入らなくてクラッチ踏み直すのは普通ってとこですけど。
それより多いと入りづらいな？ってなるかな。
書込番号：26065261
3点
＞CIVICTypeR(FL5)納車待ちさん
間違ってダブルクラッチって言ってるのは多分お一方だけですが・・・
それこそダブルクラッチを勘違いしてません？
書込番号：26065300
4点
30年くらいMT車に乗っていますけど1速に入らない事はどの車でもありました。
その時はそのまま2速に入れて1速に入れるとスコっと入りますね。
クラッチ踏み直しもいいですけど、2-1速の方がスムーズに入るので私はこの方法を使っています。
1速に入らないのは旧車やスポーツカーあるあるで、クラッチ操作の上手い下手とはまた別な話です。
タイプRはかなり質の良いMTだと思いますが個体差もあるでしょうし、対処法さえ知っていれば何の問題も無いですよ。
書込番号：26065313
10点
記憶違いでなければ、こういうことで慌てないように、信号待ちでは1速に入れたままクラッチを踏んで待機することが推奨されてたんでしたっけ
書込番号：26065366
0点
ひょっとして、寒い地域ですか？
気温低下でオイルの粘土が下がって入りにくいとかではないでしようか。新車ではあまり経験無いですけど、気温が極端に下がると変速し難い事は良くあることでした。
ディーラーが役に立たないとタイプR扱ってそうなショップがあれば聞いてみるのも良いかもしれませんね。
書込番号：26065384
6点
入らないのか入りにくいのかのの症状でも違う
入らない場合は
>その時はそのまま2速に入れて1速に入れるとスコっと入りますね。
2速に入れると言うか一旦ニュートラルに戻し入れ直すと入ったりする
入りにくい場合では
>気温低下でオイルの粘土が下がって入りにくいとかではないでしようか。新車ではあまり経験無いですけど、気温が極端に下がると変速し難い事は良くあることでした。
市販車（ノーマル、純正）ではあまりないけど
この場合は入れ直すと言うより入るのが遅い（入りにくい）って感じでゆっくり抑えていれば入ったりする
（粘る感じでねちょっと入る）
この車ではないだろうけど古い車だと１ｓｔのシンクロ容量のせいか
アクセル微煽り後入るとか（いわゆるブィツフィングなのか）
とかも有る
書込番号：26065402
1点
クラッチ切ってしばらくするとカウンタシャフトの回転が停止してしまいシンクロが効かなくなってギアの相対位置によってはギアが入らなくなる。二速に一旦入れてカウンタシャフトを少し回してやるか、クラッチを一瞬繋いでカウンタシャフトを回してやることで一速に入れやすくする。
言葉で書くとこんな感じでしょうか。
ディーラーやショップに相談しても、ベテランの整備士さんだったら、どこが壊れてるの？？？だと思いますよ。
昔ながらのレバー式のサイドブレーキを解除しようとして、レバー先端に付いているボタンが堅くて押せないと困る人がいるそうですが、慣れている人は無意識にレバーを引きながら難なくボタンを押す。これと同じようなものかと。
書込番号：26065430 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
いったん２速や３速に入れても、１速に入りずらいですか？
発進するときでなく、止まった時に、スコスコ２速や１速に入れて確認しておけばシンクロも
あたりがついて何もしなくても入るようになると思います。
それでも入りにくければ１０００ｋｍ点検時に見てもらいましょう。
困っ物で、見てもらいに行くとスコスコ入るんですよね。あるあるです。
書込番号：26065450
0点
メッセージありがとうございました。2速にいれてから1速というアドバイス大変参考になりました。ありがとうございました。
週末にしか乗る時間がないので、また試してみます。慣らし運転が終わってオイル交換してどうなるか様子見てみます。
書込番号：26065458
2点
＞遅い走り屋さん
所有したMT車はBMアクセラ 6MTとMazda3 6MTのみですが，どっちも停車中に1速に入らないことが多々ありましたね。試乗レベルでは昔一時期いろんなメーカーのMT試乗車に乗るのが趣味だったことがあるんでタイプRじゃないシビックの6MTとか乗ったことはあります。
結論としてはメーカーに限らずMT車はどこもそういうもんなんじゃないかなと思います。解決するコツがあるんですが皆さんが言う通りなので私は割愛します。
よく新車でアタリが付いてないだけで馴らしが終わればスムーズになるって話を聞きますが私の経験上それは無かったです。1速に入りにくい個体は何時まで経っても1速に入りにくいままでした。
書込番号：26065479
1点
>ラッチを一瞬繋いでカウンタシャフトを回してやることで一速に入れやすくする。
そう言う原理（しくみ）だったのですね
結果的に入るからと行っていましたが勉強になります
書込番号：26065493
1点
2速に入れる理由を補足すると、ほとんどのMTミッションでは2速が一番シンクロ機構が強力で入りやすいからです。
旧車だと1速がノンシンクロな事も多く、昔乗っていた軽トラも2-1速はほぼ必須でした。
バイクでも稀に1速に入らない事がありますけど、ノンシンクロなのでクラッチの握り直しか車体を少し前後に動かしたりしますね。
それでも入らないと半クラでギアをゆっくり入れたりします。
書込番号：26065533
6点
カウンタギヤを回さなくても、２速に入れればカウンタギヤが少し動いて１速に入りやすくなります。
ギヤにはチャンファと言って角取がしてあります。少しずれれば入る構造です。
歯車写真
https://ameblo.jp/muro-gnomise/entry-12862633273.html
書込番号：26065638
4点
＞遅い走り屋さん
1台目のFL5、初回MTオイル交換するまでほんとギア入りが悪かった
我慢できなくて500kmでMTオイルを換えたら大分良くなって1500kmでもう一回換えて3000km走る頃にはスコンスコン入るようになりましたよ
今何km走ってらっしゃるかは分かりませんが2万もかからないと思いますしとりあえずMTオイル交換されてみてはどうですか？
書込番号：26065648
2点
FK8でもよくあります。
結局、停止状態で一旦ニュートラルにすると、1速のギヤに押し込むスリーブとギヤの相対位置が若干ずれてると、停止していてギヤとシャフトも止まってるため、入らない場合もあるのでしょう。
私も20年から30年前に乗っていたシビックやアコードでは経験が無かったので、あれ？と思いましたが、恐らくタイプRのミッションは高精度で作られている分、遊びも少ないのだと割り切っています。
たまに、2速に入れてからでも1速に入らない時もあり、そんなときはさすがに焦ります（笑）
書込番号：26067141 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
昨日乗って見たのですが、面白いことに全く1速に入らないという事がありませんでした。この車とは長い付き合いになると思うので様子見ながら行きたいと思います。妻も運転するのですが、羽が付いているので目立って煽られる、幅が広くて運転しづらい、小回り効かなくて車庫入れしずらいと文句ばかりです。1速に入りづらい事でついに前の車に戻せないのと言い出す始末です。ちなみに妻はエンストした事もなくクラッチ操作はまあまあです。こちらのクチコミ参考にさせて頂き妻にも車を好きになって貰いたいです。親切にアドバイス頂き本当にありがとうございました。
書込番号：26067732
4点
＞遅い走り屋さん
＞羽が付いているので目立って煽られる、幅が広くて運転しづらい、小回り効かなくて車庫入れしずらい
正論です、それ以上に乗ってる時の高揚感は変え難いものがあるのですが…
それが得られなさそうならFL5を処分される前に奥様用に車を1台買って、それぞれ乗り分けるのが良いと思います
助手席メインなら奥様も文句言わないと思うので…文句言う時はブランド品でも買い与えて今以上に甘やかしてください
書込番号：26068944
2点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】グラボだけのつもりが芋蔓式に総とっかえになっちゃった
-
【その他】BTOパソコンを自作するとどうなるか
-
【欲しいものリスト】冬ボーナスで買うもの
-
【欲しいものリスト】メインアップグレードv4.23
-
【欲しいものリスト】予算23万程度
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
