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軽自動車に追突され死亡事故

[pupy_go]

>7月30日昼、鳥取市の鳥取自動車道のトンネル内で発生。鳥取県警によると，50代の男性が2018年に購入したホンダの軽乗用車を運転していたところエンストし、道路脇に停車。後ろから走ってきた車に追突され、後部座席の父親が死亡し、運転していた男性と母親はけがをしたという。

相手の軽自動車は800kgぐらいの車に見えるが、こんなに弱いなら後部座席に子供乗せて公道走れない。仮に子供死んで親だけ残されても一生悔いが残る。そんなメーカーの車買うんじゃなかった！と！

書込番号：25545856　スマートフォンサイトからの書き込み

[pepe_papa]

軽乗用車なんてそんなもの。
しかもバンやワンボックス、SUVは後部に衝撃を吸収するスペースが少ないので、追突には弱いかも…
セダンタイプが一番安全かと…

書込番号：25545865　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

その話ってデンソーのポンプが原因と特定された話だけど、なぜそこをかかないのかな？

書込番号：25545869　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

助手席に乗せたらよいかと

書込番号：25545875　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞そんなメーカーの車買うんじゃなかった！と！

全長の限られた軽で、
普通車を超えるほど極限まで後席の空間を求めりゃ、
後突に対して衝撃を吸収する余地が無くなのは道理。

メーカーの問題じゃないっしょ。

”広さが自慢の軽”って次点で矛盾だし、
矛盾を無理して通せば道理が引っ込む。

どのメーカーでも同じようなコンセプトの車種なら、
リスクは大きく違わんよ。

今の軽の主力、主流だけどね、
そういう車を選んがこと自体を悔やまないとね。

書込番号：25545877

[コマンタレブブブブー]

この車種でしたか。
どのような車かと気になってました。
たぶん高速道で、
100キロに届かなくても、一般道以上の速度でしたんでしょう。

軽は普段乗りや買い物レベルに留めるべきです。
可能であっても高速道路では使うべきでない。

書込番号：25545879　スマートフォンサイトからの書き込み

[力力クロム]

この話題にデンソーのポンプは無関係でしょう

書込番号：25545909

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

正面の衝突には強くは造られているがどんな車も後方からの追突に強い車なんてのはどこにもない。車は正面のほうが強度が高いからそこが後ろから突っ込むんだからそりゃー無理だわ。

N-BOXもデンソーの燃料ポンプのリコール対象車だからたぶんエンストはその対象だったんだろうと思う。だいたいエンストするってこと自体が普通あり得ない事象だろう。

書込番号：25545922

[ミヤノイ]

軽自動車は怖いよね　何にも悪くもないのにあの世行き
https://www.youtube.com/watch?v=vD5vv6i-Kxg

アルファードの壊れ方を見てそんな高い速度ではない（50-60km/h程度）
いくら挟まれたとはいえ紙で作ったのかというほど原型がない
街中でもこういうケースもある

制限された寸法でギリギリ車内寸法をとり軽量化でペラペラで特にワゴンタイプは強度を上げられない｡
規格で寸法が上がっても安全には使われず､車内空間に使われる
安全性向上のために規格寸法を大きくしたって何の意味もない

書込番号：25545978

[まきたろう]

＞pupy_goさん
それじゃ後悔しないように、
10tトラックに乗るんですね。

書込番号：25545981　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

軽のクラッシュ事故を見るたびに、軽には乗りたくないと思う。

書込番号：25546005　スマートフォンサイトからの書き込み

[コマンタレブブブブー]

＞ミヤノイさん
＞街中でもこういうケースもある

ケースで言えば、立ってるだけで車にツッコまれるケースもあり、
あのケース、このケース、言い出したら生きていけんだろう。

タイでバイク乗りまわしてる者が、何を言ってる。

書込番号：25546023　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞pupy_goさん

ラリー車の様にロールケージ組むんですね

書込番号：25546027

[ヒグマの父]

過去にも同じような書き込みありましたが、安全を考えたら高速道路で軽自動車に乗らない方が良いです。
自動車の安全基準はおおまかに書けば同じ重さ同士の車が一定速度で衝突した場合に中の人が死なない程度の強度を保てれば良いです。
基本的には前方衝突で運転者が助かる事です。
よって、速度が出る高速で事故がおきれば軽自動車はぐちゃぐちゃです。
軽ならどのメーカー買っても同じです。

強度を上げると車重が増え燃費悪くなるので軽自動車の意味ないです。

家族の万一の安全を考えたら軽自動車で高速を走らないほうがよいです。

まあ、こんな事考えて買う人居ないから売れてるんですけど！

私は複数台持ちで軽も持っていますが高速は原則、軽で走りません。

書込番号：25546030

[あかビー・ケロ]

＞pupy_goさん
NBOXのネガキャンご苦労様。
貰い事故は停止中が軽自動車コンパクトカー、ミニバンのサードーシートも似たようなもの
いつも思うけ前方不注意かなにか分からないが停止車両に突っ込むやつが悪い。

書込番号：25546046　スマートフォンサイトからの書き込み

[こーけもー]

不毛な話ですね。
普通車に乗っていてもトラックに突っ込まれたら同じじゃないですか？
最終的には装甲車に乗らないといけなくなるよ。

書込番号：25546051　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

クラッシュっていえば、何年か前に中国でVW車が猛スピードで道路脇の街路樹に衝突したあと道路に跳ね返りながら一回転して車が反転したまま滑って止まった強烈な事故の映像流してたけど、運転手は軽傷ですんだとのこと。
このあたりは、さすがボディー剛性が半端じゃないなドイツ車って思ったね。

書込番号：25546065　スマートフォンサイトからの書き込み

[pupy_go]

ねぎらってくれてありがとう！
頑張ってネガキャンします。
失った命は帰ってきませんしね。

書込番号：25546070　スマートフォンサイトからの書き込み

[pupy_go]

装甲車レベルの車を売って欲しいですね！
技術研究レベルが低すぎて造れないという事でしょうか？

書込番号：25546075　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

コストや燃費の制約があるからね。
設計、開発者も大変なのでは。

書込番号：25546094　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞こーけもーさん

どんな車でも限度があるから戦車にでも乗らないならなくなるね

問題は試験項目に後方からの追突試験がないこと
前方衝突や側面はあっても後方がない

そして事故で多いのが追突事故
この後方試験を実施するとセダンくらいしかクリア出来なくなる
若しくはロールバーガチガチの車にしないと通らず重量がかさむ｡
特にワゴンタイプは強度を付けるのは床下しかなく側は殆どハリボテ状態
セダンはトランクが有り衝撃を吸収してリアアクスルの部分に高い剛性を持つことが出来る

速度の高い海外ではまだセダンの方が多いのはこの安全性のため
セダンとは言えグレード毎に限度が違うから必ずしも安心とは行かないが
セダンのEVが一番安全性が高くなる

軽自動車は何故海外で売られないかは需要がないわけではなく安全性に問題があるから
試験も軽重量同士でしか行われないし後方追突試験はないので軽量化や車内空間の為に無視されている｡

書込番号：25546111

Xグレード標準のタイヤ

[ヒデ70]

マイナー前のXグレードの標準タイヤのタイヤですが購入してから一年半で2万k位ですがタイヤの減りが早い様な気がします。
前モデルのヴェゼルにも乗っていましたが5年位は履いていたと思うので驚きました、冬場はスタッドレスにも履き替えているのでそれを考えても早いなとは思います。フロントが重く前輪駆動にしても前後輪の減りの差は驚きです。皆さんのヴェゼルはどうでしょうか？

書込番号：25699714

[希望はなかなか通らない]

＞ヒデ70さん
定期的なローテーションをしてなければ、FFなんてそんなもんですよ。

書込番号：25700058

[harurun]

＞ヒデ70さん

2018年ヴェゼル ハイブリッドZに乗ってます。
運転スタイルは急のつくことは極力避けて、予測運転で
スムーズに田舎道を走ってます。（生涯燃費は現在19.7km）

昨年の2回目の車検で初めてタイヤ交換をしました。
走行距離は5年で75000kmでした。
四国なので信号や渋滞も少なく、のんびり走ってます。
参考までに。

書込番号：25700148

[銀色なヴェゼル]

旧ヴェゼルハイブリッドにTOYOのPROXES CL1 SUVを履かせています。前軸800kg後軸520kgの重量差がある車両ですが、摩耗具合は下記の通りです。

１，5千キロでは摩耗差が無かったためローテーション未実装(新品時7.7mm)
２，9千キロでローテーション(前後入れ替え)実施、残り溝およそ7mm
３，1.5万キロでDIY測定したところ、フロントとリアの摩耗差は0.5mm
４，2万キロでDIY測定すると、摩耗差ほぼ無し(4輪とも残り溝およそ6mm。ショルダー部の偏摩耗は見当たらず)

PROXES CL1 SUVは摩耗に強い銘柄ですが、それでも定期的なローテーションによる摩耗のマネージメントが重要だと感じています。

新車装着タイヤがハンコックKinergy Eco2である場合、摩耗の向上が謳われていて、Treadwearは400らしいです。欧州ラベリング(写真1枚目)がありましたので、タイヤ交換時の参考にして下さい。

https://www.hankooktire.com/jp/ja/company/media-list/media-detail.624223-51.html

蛇足となりますが、PROXES CL1 SUVの旧モデルに当たる銘柄(PROXES CF2 SUV)の欧州ラベリングを参照すると、転がり抵抗(※国内ラベリングA相当)やウェットグリップはハンコックKinergy Eco2と変わらず、車外通過騒音は69dBへ改善されます。

書込番号：25700313

[ヒデ70]

＞希望はなかなか通らないさん
ローテーションは基本なので当然してますよ。
スタッドレスに履き替えも自分でしてるので前期モデルとの差が気になってアジアンタイヤなど他のタイヤなど気になって質問をしてます

書込番号：25700891

[ヒデ70]

＞harurunさん
情報ありがとございます。
自分も前モデルの距離数でのタイヤ交換は同じくらいの距離で初めての交換だったと思います。
タイヤの銘柄は覚えてませんが良いタイヤだったと思います

書込番号：25700917

[おーつばじゅん]

標準タイヤはハンコックであると思います。
私はXグレードの4WDですが、冬タイヤ期間を
除いた夏タイヤの走行距離が2万5千キロで
残り溝がスリップサインまで1ミリです。

このタイヤは持たないですね。

新車装着タイヤでこんなに早く摩耗したのは
記憶に無いです。
乗り心地は良く、偏摩耗も無くて印象は
良かったんですが、耐久性はアジアンタイヤ
クラスのようです。

書込番号：25732259　スマートフォンサイトからの書き込み

助手席側のガラスに曇りが出てきた！

[nontan1188]

助手席のガラス下部	助手席のガラスサイド

2023年5月頃から助手席のガラスに曇りが出てきて少しずつ拡がってきている。
ディーラーに行ったらガラスメーカーに問い合わせしてくれたが年数による劣化で交換費用約5万円かかると言われた。??

書込番号：25722408

[バニラ0525]

＞non　tan1188さん
「曇り」というには、
細かい擦り傷ができてるということですか。

拭いてもとれないものということですね。

ただ単に時々曇るということではないですね。


ガラスの上げ下げで、なにかに擦れてできたという話ですか？
内側ですか？
外側ですか？
原因の、ディーラーの見解教えてください。
よろしければお願いします。

書込番号：25722454　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

模様のような感じから、擦り傷ではなさそうですね。
何でしょうね。

書込番号：25722463　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

合わせガラスとか？
サイドガラスがこのクラスそれはないか？
何でしょうね。

書込番号：25722470　スマートフォンサイトからの書き込み

[次世代スーパーハイビジョン]

＞年数による劣化で交換費用約5万円かかると言われた。??

購入から何年。？５年、１０年。？

経年劣化なら運転席もなると思うけど。

助手席のドアの中の雨水がいつまでも残っているんじゃないですか。？
しつこい水垢では。？

書込番号：25722474

[あかビー・ケロ]

＞nontan1188さん
見たことない現象ですが、寒暖差ある時期の朝だけとかでなく毎日なんですか？
室内に湿気多いの積んでるとか、他に原因は考えられませんか？

書込番号：25722488　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞nontan1188さん

一般保証なので3年6万キロが標準ですが、　「マモル」君の長期保証ではなかった？

書込番号：25722530

[ポン吉郎]

UVカットガラスの劣化でしょうかね？

みんカラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/3088972/car/2706831/7029486/1/note.aspx#title

書込番号：25722546

[麻呂犬]

UVカットってコートなの？
ガラスの添加物由来だと思っていたけど…

経年劣化なら仕方がないですね。

書込番号：25722612　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

ガラス内側のコートってやっぱり剥がれたり曇ったりすることがあるんですねぇ。

私の車もIRコートが内側ってなっていたはずなので注意しよう・・・
(注意してもどうにもならないような気もするけどw)

書込番号：25722647

置くだけ充電機能について

[飲んだくれハンター]

iPhone　13を使ってます。

置くだけ充電のスペースに設置すると、iPhone側が充電状態の表示が出て、本体側もランプが
緑からオレンジに変わります。

ところが３０分程運転してもバッテリー残量が増えていません。シリコン製のケースに入れているので
それが原因かと思い、ケースを外し裸状態で置いても結果は同じでした。

まだ納車から２０日程ですが、初期不良でしょうか？皆さんは置くだけ充電、ちゃんと使えてますか？

書込番号：25587174

[BREWHEART]

7.5W（5V/1.5A）相当なので最近のスマホの急速充電には対応していません。
個人的には無駄な装備と思ってますよ。

書込番号：25587458

[クリスタルピアノ]

こんばんは

私も日々そのように感じています。

置き方の問題なのか慎重に中心を合わせないとと思っています。

充電が増える時もあるのですが、iphone12のケースを外周だけカバーするものに先日かえて様子を見ているところです。

ストレスなく充電ができないです。　運転中はiphone内音楽をBluetoothで聴いています。

書込番号：25587468

[swim swim]

＞飲んだくれハンターさん
私はiphone12をシリコンケースに入れて使っています。
私も同様に、ほとんど充電されないときや、充電してもほんの少ししかされていないってことがよくあります。
ヴェゼルに乗っていた時も同様でした。
なので、iphoneからBluetoothで音楽を聴いていても、バッテリーが減らない程度ならオッケーというくらいに考えることにしました。
しかし、置くだけ充電の場所にスマホを置くと、ほぼ100%の確率で、車から降りる時に持って降りるのを忘れるのは私だけでしょうか(笑)

書込番号：25587561　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sapiens]

＞飲んだくれハンターさん
私もiPhone13に透明ケース付けて置くだけ充電使っています。30分程度だと大体10から20%くらいの充電ですね。
置く位置が悪いとよく充電状態が解除されて緑ランプに戻っちゃいます。
確実に充電する時はUSB繋げるしかないですね。

書込番号：25587847　スマートフォンサイトからの書き込み

[飲んだくれハンター]

＞Sapiensさん
30分で10から20%充電出来れば私なら満足出来ます。

でも5%も出来ないのが現状です。真冬なのでエアコン
シートヒーター、ステアリングヒーター全開なのも原因ですかね？

書込番号：25587861　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sapiens]

＞飲んだくれハンターさん
私もヒーター類はよく使うのでそれが原因ではなさそうですが、充電が途切れたりしていませんか？たまにカバーから外して直に置いて充電する時もあるのですが、それでも充電が途中で止まってることがあるんですよね。
緑ランプに戻っていて置き直すこともよくあります。充電が途切れず続いている時はiPhoneの裏が熱くなっていますし、バッテリー残量のグラフを見れば分かります。

書込番号：25587880　スマートフォンサイトからの書き込み

[El condor pasa]

iPhone の設定でバッテリーからバッテリー充電の最適化のチェックを外してみてください。
充電するはずです。

書込番号：25587989　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

電気使用する自動車で電費気にするのに、置くだけ充電の効率は気にしないのか？

どこかの誰かに踊らされてるな。

その矛盾面白すぎるだろ。

書込番号：25587995　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホボキン]

＞swim swimさん
私も120%忘れます（笑）

書込番号：25588412　スマートフォンサイトからの書き込み

[Teteta]

MagSafe対応のケースを使ってますが、２０分程度の運転で８％ほど充電されていました。
通常、シリコーン製ケースは伝導率はよろしくないので、スマホのケースを、iPhoneならば、MagSafe対応等
ワイヤレス充電に対応しているものを使ってみてはいかがでしょうか？

書込番号：25588713

[飲んだくれハンター]

＞El condor pasaさん
それは初めて聞きました。ただバッテリーに負荷がかかるとなると中々手放しには喜べないかなと。

試してみようと思います。ありがとうございました。

書込番号：25588982　スマートフォンサイトからの書き込み

[飲んだくれハンター]

＞Tetetaさん
ケース外した状態でもあまり変わらなかった気がするのですが、効果が期待出来るなら試す価値ありですね！
ありがとうございました。

書込番号：25588986　スマートフォンサイトからの書き込み

[インカ帝国]

せっかく置くだけ充電器が付いていますが、カバー外したりするストレス考えると
自宅で充電をしておくとか、ＵＳＢで充電すればよくない？
メーカーに真剣に取り組んで頂き、改善を待ちましょう。

書込番号：25589150

[飲んだくれハンター]

＞インカ帝国さん

カバー外したりするストレス考えると
自宅で充電をしておくとか、ＵＳＢで充電すればよくない？

まぁ、それを言ってしまえばこの話は終了ですけど、せっかく付いてる装備なので何とか生かせないかと
思った次第です。

この先メーカーが改善してくれたとしても、今自分が所有してる車は買い換えない限りこのままなわけでして。

書込番号：25589261

[ドーベン]

まったく無意味で使えない。
あんなの要らないし、なら違うものをと思う。

書込番号：25590717

[一花開天下春]

iPhone 12miniを使っています。結論として、Apple純正のMagsafe対応のシリコンケース装着時しか、うまく充電できていません。裸にするとむしろ良くないです。

・　うまくいかないときの現象：　置くだけ充電におくとランプが橙に変わり充電が始まるが、数分経つと緑に戻り充電が中止される。

・　検証：　いくつかのケースや裸状態も試したところ、Apple純正のMagsafe対応のシリコンケース装着時は安定に充電される。裸状態はむしろ不安定。

・　考えられる理由：　車両側の送電端子とiPhone側の受電端子の位置の合致が非常にシビア。XY方向だけでなく、Z方向（距離）もシビア。裸状態のときはカメラの突起でiPhone本体が浮いて傾くためか、うまくいかない。Apple純正のMagsafe対応のシリコンケースはフラットになるので割と安定。サードパーティーのものでフラットになるものもあるが、やっぱり不安定。

こういう仕様のようであきらめています。iPhoneだけがシビアなのかもしれません。充電効率自体は検証できていません。

書込番号：25597149

[hitonami3]

Google Pixel 8 proを使っていて、置くだけ充電を便利と感じていました。

本日、帰宅時に確認してみたところ、30分の走行中に、Amazon musicをストリーミング再生、bluetooth接続して聴く環境で、充電が64%から83%になっていました。シリコンケースに入れたままです。

30分で20%なら、十分な感じがするのですが、皆さんはもっと充電されるのを望んでいらっしゃるのでしょうか？

書込番号：25639806　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

置くだけ充電が、順調に作動して超便利というような話しを、ここの口コミを含めて聞いたことがありません。
逆に使い物にならない、というようなお話しはよく聞くけど。
技術的に、どうなんでしょうか、置くだけ充電。

書込番号：25639848　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダグ@]

自分は22年購入のヴェゼルにQiを追加取り付けしました。
はじめはiPhone11に問題なく使用できてましたが、14に変えた途端に利用不可。営業マンと色々確かめてみましたが、やはり使用できなくて諦めてました。
そして、昨日新型ヴェゼルを試乗して、新しく採用されていたQiを使ってみたら普通に充電できました。
結論、iPhoneの新しい機種からは前のQiは使えない、新しいQiだと使えるってことでしょうね
どうしてもQiを使いたい場合は、新しいQiに取り替えするしかないってことですね。

書込番号：25718207　スマートフォンサイトからの書き込み

水アカについて

[ぽんんんん]

天井	ボンネット

失礼します。
一昨日念願のZRVが納車されそのままプロコーティングに施工に行ったら後から連絡があり下地処理しても落ちない水アカがあると言われ見に行ってみると確かに天井とボンネットに結構な水アカがありこのまま施工するか聞かれたのでディーラーに連絡しつつもそのまま施工してもらいました。
結果遠くから見れば分かりませんが近くで見ると水アカがあるのが分かってしまいます。

皆さんは納車の時どのくらいを許容しますか？

ちなみに私は新車の色は紺色です。

書込番号：25709936　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞ぽんんんんさん

「下地処理しても落ちない水アカがある」

そもそもおちない水アカって何ですか。
水アカなのですか。

書込番号：25709951

[カスタードクリームぱんぱん]

どのくらいと言われてもね
濃色は目立つのでお金かけてコーティングするなら
見てわかるものはおとします
コーティング屋さんで追加の費用言われたので
そのままとされたのですかね？
新車とはいえ　ディーラーで雨ざらしで保管ですから
そこはしょうがないと私はとらえます
すでに上からコーティングしてしまったので
こんなとこで聞いたら後悔ますばかりかと
新車時の水アカなら研磨しなくても
なんかケミカル用品で落とせそうな気もしますし
ちょっとコーティング屋さんに不満ですね

書込番号：25709965　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞ぽんんんんさん
え。水垢落とさないでコーティングしたんでしょうか？
新車で落ちない水垢とは…コーティング屋さんはどこですか？keeperなら軽研磨すると思いますが、
コーティングは下地が命なので水垢の上から掛けたら意味ないのでは？

書込番号：25710003　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞ぽんんんんさん

イオンデポジットとかウォータースポットとか言われるやつですね。

濃い色の車はある程度避けられないんですよねぇ。

こちらのサイトなどを参考にしてみて下さい。

https://www.pro-iic.com/column/iondeposit.php

コーティング施工したところはイオンデポジットの除去とかのノウハウが無いところだったんですかね？

書込番号：25710031

[ナイトエンジェル]

その程度の水垢は、たいしたことないのでは。

僕もブルーで納車されて直ぐウォータースポットのようなものがあって気になってディーラーに言ったら研磨しますって言われたけど、研磨でクリア層を削られるより、このままの方が良いと思いそままです。

横から透かすように見ればわかるけど、まめにシュワラスターゼロでコートしてるので、今では、屁とも思わないです。

書込番号：25710047　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

普通水垢磨いてから納車は当たり前だけど、それがされていないのは瑕疵だね。
ただ、その事を踏まえて施工したのなら貴方の瑕疵となるので諦めなさい。

施工前になんでディーラーに連絡しないのかそれが疑問だ。

書込番号：25710103　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

本当にプロなのか疑う内容だ。
プロならリカバリする方法は幾らでもあるから、追加費用発生しても良いとか聞いてくるなら分かるけど
取れないからそのままコーティングしても良いとか聞くかな。

季節的に花粉だと思うけど。

書込番号：25710124

[harurun]

＞ぽんんんんさん

コーティングの出来上がりを画像アップ希望です。

書込番号：25710129

[のり太郎 Ｊｒ]

よく読んでませんでした。

ディーラーに連絡しているならディーラーで磨いてもらうといいのに。ディーラーの見解はどうだったの？

磨きも納車前整備、そんなもんだろ。

書込番号：25710163　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞天井とボンネットに結構な水アカがあり

「ウォータースポット」とか「イオンデポジット」とかいうヤツです。
モータープールでは雨ざらしですから、まして濃色車は雨上がりの日差しで乾きやすく、目立ちやすい・できやすいです。
通常ならコーティング前に研磨するはずですが、研磨しないところなのでしょうかね。

現物を見てみないことには分かりませんが、水アカならプロヴァイドのA06等の酸性ケミカルで、花粉ならお湯またはヒートガンで落ちそうな気もしないでもないですが。。。

書込番号：25710266

[ナイトエンジェル]

車は、鑑賞用美術品ではないんだから、あまり気にしない方が精神衛生上良いのでは。

書込番号：25710445　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞天井とボンネットに結構な水アカがありこのまま施工するか聞かれたのでディーラーに連絡しつつもそのまま施工してもらいました。

ぽんんんんさんが水垢あったの確認したのに施工してもらったのだから、周りがとやかく言おうとそれを許容したという事だと思うのですが。。

周りの意見聞いても人それぞれだと思います。

自分も濃紺ですが、青空駐車なんで全く気にしないし、そもそもコーティングした事ないです。
洗車も半年毎の点検時にディーラーで洗車機入れるくらい。

書込番号：25710478　スマートフォンサイトからの書き込み

[e-01]

多分、花粉の様ですね。コートの前ならば高温のスチームかヒートガンで消えると思いますよ。

書込番号：25712211　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんんんん]

＞harurunさん
コーティング後の画像です

書込番号：25712268　スマートフォンサイトからの書き込み

[harurun]

＞ぽんんんんさん

心配無用でしたね。

書込番号：25712292

[ぽんんんん]

＞harurunさん
高いお金払ったかいはありました👍
このまま現状維持していきたいですね

書込番号：25712298　スマートフォンサイトからの書き込み

[買物センス３点]

　解決できたんですね。

　ところで【天井】に違和感あるんですが、みなさんも『天井』って呼んでいますか？
　自分は・・・
　なんて呼んでただろう？？？『屋根』『上』
　『ルーフ』が一番しっくりくるかな？

書込番号：25712586

[バニラ0525]

解決というか、
最初から許容範囲で、
御本人は納得されてて、
ちょっと気になるのでここに聞いてみたということですか。
特にトラブルというわけではなかったのですね。
良かった、良かった。

書込番号：25712625　スマートフォンサイトからの書き込み

[モルモッ太]

良かったですね。

私もミッドナイトブルービームＭ納車待ちです。工場はすでに出ているようで、ディーラーの納整センターでオプション取り付け等をしている状態です。（ディーラーは東京ですが、そのセンターはホンダの寄居工場や用品を製造するホンダアクセスに近い埼玉県内の関越道沿いにあるそうです）

私もEX KeePerですが、ディーラーオプションにし、上記納整センターにKeePerの方が出張して施工した状態でクルマが販売店に来るので、コーティング前に花粉や黄砂の汚れがどれだけあるかは担当営業さんすら知ることないでしょう。コーティングに期待し、「施工前の状態など知らない方が幸せ」と思うようにします。

書込番号：25713315　スマートフォンサイトからの書き込み

せっかく車が納車というのに…

[マルチコプター]

来月待ちに待った車が納車可能となったのですが、なんと！ナビの取付けアタッチメントがメーカー在庫なしで取付けできないとのこと。
メーカーからは、入荷未定で長ければ半年くらいかかるのではないかと連絡があったとのことで、入荷までの間はナビがない状態になりますがどうしますかと。
今までホンダが好きでホンダ車を乗り継いできましたが、今回ばかりは製品管理すらできてないのかと幻滅してしまいました。
出荷できるナビの数とアタッチメントの数くらいちゃんと合わせて管理して欲しいものです。いくら世界情勢が不安定だとしても、ずさん過ぎるにも程があると思います。
他メーカーでもこんなことあるんですかね。
コンソールすっからかんの状態で納車となったら正直な所、嬉しさもはんげんで戸惑うばかりです。

書込番号：25338941　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

当面スマホスタンド付けて凌ぐしか無いですね。

書込番号：25338967

[John・Doe]

納車整備センターの架装準備に合わせてメーカの生産を調整しろってこと？
普通はそんなことしませんよ。

書込番号：25338969

[レジにて半額]

あんたさ・・・・
泣き言や愚痴よりさ・・・

先にさやることがあるんじゃないのかい？

どういう契約状況なんだよ！

入荷までの間はナビがない状態になりますがどうしますかと。とディーラーに言われてんだろ

TPOって奴が欠けてるんだよな草

気持ちはわかるが冷静になってきちんとTPOをわきまえて説明しろよ草

書込番号：25338974

[funaさん]

＞マルチコプターさん　『出荷できるナビの数とアタッチメントの数くらいちゃんと合わせて管理して欲しいものです。』

どこのメーカーでも事情は同じ。部品の必要数に供給数が間に合わなくて生産中止しているメーカーもありますし、スマートキー1個で済ましているメーカーもあります。

ホンダはどうか知りませんが、スバルは納整センターはグループ会社ですがメーカーとは別会社です。
DOPに関してはメーカーではなく販社が責任を負う内容です。

書込番号：25338989

[肉じゃが美味しい]

アタッチメントとは、ブラケットの事でしょうか？
ブラケットなら鉄製のプレス品だと思うので、納期に半年掛かるとは信じ難いですが。
いずれにせよ、セールスの人も車の完成時期に合わせて、のんびりと部品発注したら
まさかの欠品とは、夢にも思わないでしょう。知らんけど。

書込番号：25339193

[くまごま]

＞マルチコプターさん
私だったらキャンセルしてお金を返金してもらいますね。
それで 社外品のオーディオディスプレイなどを設置するとお得だと思います。

書込番号：25339294　スマートフォンサイトからの書き込み

[バルカン人]

＞マルチコプターさん
折角の納車に水を差しますね。
ブラケットより付属するハーネスではないでしょうか。
ウクライナ関係か。
ナビはディーラーOPなのでしょうか?
社外品の他社品に良いのがあればアタッチメントのあるメーカにしたいと
ディーラーと交渉するのも手ではないでしょうか。

書込番号：25339323

[ラpinw]

ハーネスでしょうね。

>メーカーからは、入荷未定で長ければ半年くらいかかるのではないかと連絡があったとのことで


半年は遅すぎますね。ナビならまだしも半導体を使っていないディーラーオプションのアタッチメントで納期遅れ半年がもし常態化していればホンダはメーカーとしても調整力不足と言われても仕方がないと思いますね。仕入れ先の会社を変えるとか、海外生産でしょうから国内生産に切り替えるとか。

書込番号：25339351　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアロダウンカスタムXXだす]

半年はオーバーだと思いますが、新型ステップは背面は新型カプラーなので、遅いのかも知れませんね

心中お察ししますが、家宝は寝て待ての精神ですよ
新型ステップワゴン良いクルマですよ

書込番号：25339412

[マルチコプター]

みなさん返答ありがとうございます。
それぞれのご意見、非常に参考になります。
ちなみに、ハーネスではなく「ナビ取付けアタッチメント08b40-3t0-a30 」です。
ナビ本体はアタッチメント以外は揃っているということでした。
どこに聞いてもメーカー欠品とのことです。

書込番号：25339765　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

>08b40-3t0-a30

メーカーでは欠品かもしれませんが、ネットショップでは、例えば楽天なんかは送料別ですが未だ在庫がありそうでしたよ。

確かにネットショップでも在庫なしが多いですね。
金額も5000円程度みたいなので、二重になっても早めに購入して確保しておくことをお勧め致します。

書込番号：25339792　スマートフォンサイトからの書き込み

[マルチコプター]

＞ラpinwさん

返答ありがとうございます。
こちらに投稿する前に楽天などに部品を出品されておられるショップにも在庫確認をしたところメーカー欠品との返答をいただきました。
ちなみに近隣県のディーラー関係にも問い合わせしてもらったのですが、同じ回答だったとのことでした。

書込番号：25341118　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞マルチコプターさん
そもそも、製品管理より、
単なるサプライヤーの製造タイミング
の違いだけでしょ。

悪意のあるスレだねー。

書込番号：25346013　スマートフォンサイトからの書き込み

[misaki88]

他の超大手さんでもナビ無しやスペアキー無しなんてパターンで納車はこの数年はありましたから
残念ではありますが仕方ない部分もあると思います。
例えば、リアカメラとモニターだけでも社外品つけてもらう調整をするか、もう社外品のナビもつけられますので
ナビはキャンセルしてそちらを進めるかがよさそうな気がしました
ちなみに１年前に当方も納車しましたが、契約タイミングでナビが間に合わないかも？という話を事前に説明を
うけていましたが、スレ主さんは説明なかった感じでしょうか？
もし、説明が無かったとしたらサービスで何か代替方法提示してもらえる気もします。

書込番号：25360838

[なーちゃん0428]

＞マルチコプターさん

折角の納車、完璧な状態ではないことに心中お察しします。

ただ、昨今様々なものの供給が不安定となっており、致し方ないのかなと思います。

また、個人的にはナビに合わせて納車が遅れるなら、先に納車を優先してほしいです。（1週間とかなら別ですが）

しかしながら、ナビがないのは不便ですよねー。

地図はスマホでと言っても、ナビにスマホをリンクさせるのと違い、スマホ単独だと画面が小さいですから車内で使う地図としてはやや心許無いですよね。

書込番号：25368183　スマートフォンサイトからの書き込み

[himu8080]

突然のコメント失礼します。
11月納車予定で社外ナビを導入する予定でナビオーディオレスで契約しました。
しかし、カー用品店等に連絡を取るとrp6は対応不可と言われてしまい、諦めて今からでも純正品を相談するか迷っております。
社外品対応可能になったということで是非教えて頂けませんでしょうか？？

書込番号：25441472　スマートフォンサイトからの書き込み

[wsurf]

カナック企画で11月発売予定で取り付けキットを開発しているようですが、発売時期が延期になっているようです。
社外品も可能にはなりそうですね。

書込番号：25441519　スマートフォンサイトからの書き込み

[aoao525]

0か1かでしか判断できないコンピュータじゃないんだから。そこを理解してなかっただけで悪意なんてないでしょ

書込番号：25708295　スマートフォンサイトからの書き込み