N-BOX カスタム 2017年モデル
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N-BOX カスタムの新車
新車価格: 169〜228 万円 2017年9月1日発売〜2023年10月販売終了
中古車価格: 40〜270 万円 (5,070物件) N-BOX カスタム 2017年モデルの中古車を見る
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ホンダカーズからメーカーに原因究明を依頼し調査してもらったが、ワイパーゴムが雨水や走行時の粉塵などの条件で流れてできる茶色い染みとの事。症状の出る車と出ない車があるのに問題無いのでメーカー対応終了だそうです。新車1ヵ月の対応で無責任なメーカー対応です。
書込番号:23008690 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
あんたとんでもないクレーマーやな。
書込番号:23008741 スマートフォンサイトからの書き込み
81点
気になるのなら、ワイパーゴム変えればええと思うんやけどなぁ。数百円でしょ・・・
書込番号:23008766 スマートフォンサイトからの書き込み
25点
単純に綺麗に拭き取ればよいだけに思いますけど・・・・・・・・。
書込番号:23008774
39点
>Tetsu252さん
シリコン系のカーシャンプーや、ワックス、コーティング等してないでしょうか?雨の後、今回の様な汚れが付きやすくなります。
書込番号:23008951 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
大陸に近い地域の冬は雨降ったらそんなもんぢゃないレベルのスジが付くぞ
書込番号:23009003 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
水アカ取りでは、おちないって事ですか。
書込番号:23009014 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
単なる水垢だと容易に判別できるように思いますので、各種クリーナーの類で除去可能だと思います。
クレーマーと紙一重のユーザークレームに対して、販売店及びメーカーの真摯な対応により、原因が特定出来ているご様子ですので、今後は駐車時にワイパーブレードゴムを常時清掃し、ワイパーを立て汚水が流れないようにすべきか、或いは水垢が目立たないボディカラーをチョイスすべきだと思います。
なお、登録車両は全て中古車であって、よくあるディーラー事情による登録未用車両であっても、それは新車ではなく登録未使用中古車です。従いましてスレ主様の所有車両は「新車1ヵ月」ではなく、残念ながら新車登録後1カ月経過した立派な中古車です。
書込番号:23009049
25点
原因は調査してもらわずとも安易に分かりそうなものを、丁寧に対応してくれた販売店やメーカーがその言われようでは気の毒ですね。
みなさんの反論したい気持ちが分かります。
洗車してください。それで解決です。
書込番号:23009178 スマートフォンサイトからの書き込み
29点
袋叩きでワロタ。
当然か(笑)
書込番号:23009230 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
いるよなー自分の無知さ加減を見ぬふりして他者を責める使えない奴。
うちの会社にも一杯いるけどw
書込番号:23009233
24点
凄いな
洗車した事ないのか?
書込番号:23009262 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
>ホンダカーズからメーカーに原因究明を依頼し調査してもらったが
これ完全に餌ですわ。
ディラーも 無知な客から 原因究明を依頼されても
メーカーに上げる事なく 担当者が洗車して
「拭いたら消えました」と言われ終了
皆さん 釣られてまっせ!!
あっ 俺もだ!?(笑)
書込番号:23009350
8点
>錆汁の様な染み
鯖汁に見えてくる。
書込番号:23009392 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
ダスティン・ホフマン主演の「クレイマー、クレイマー」がちょうど40周年。名作だったな!
書込番号:23009460
4点
クレーマーの典型的な例
現象の要因を理解しなければならない
書込番号:23009510
7点
こんにちは皆様
そんなに間違ったことが書かれているとは思えないのですが,否定的な書き込みばかりなのは「無責任なメーカー対応」という表現のせいですかね?
私の車は以前ホワイト系だったこともあって,しばらく洗車しないとこのような筋がたくさんできていました。コーティングのおかげで水洗いだけで簡単に落とせたのでよかったのですが,それよりずっと以前の車では洗車くらいでは簡単には落ちず,ソフト99の半練りワックスでこすると落ちる,といった感じで時々綺麗にしていたのを思い出しまた。
購入後の車の汚れに対してはメーカーには責任はないというのはその通りと思いますし,原因について「ワイパーゴムが雨水や走行時の粉塵などの条件で流れてできる茶色い染み」といったもっともらしい回答が返ってきたというのは,私は初めて聞きました。
ところで,今の私の車にはホンダ純正の当時の最高価格のコーティングをしているのですが,不幸にしてボンネットの上やルーフ,トランク上面など,地面に対して水平な部分にしみ(イオンデポジット?)が付着して取れません。これが取れるクリーナーがあるとありがたいのですが...
気分的にはTetsu252さんに近い気分です。 最近粘土でゆっくりゆっくり擦っているとシミが薄くなるような気がして,コーティングまで剥がさないように注意しながら少しずつやさしく擦っています。 シミはなかなかなくなりませんが,擦ったところは艶々・すべすべになって,それなりに満足感は得られています。Tetsu252さんも,コンパウンドの入った半練りワックス(今でも売っていますかね?)のようなもので擦ってみてはいかがでしょうか?きれいになると案外嬉しいですよ。
書込番号:23009586
16点
こんなクレームにも真摯に調査したホンダは神対応では。
それにしてもこの程度でクレームか…
雨の日乗らないで保管庫に入れカバーすれば良いと思います。
書込番号:23009594 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
『走るとタイヤが汚れる、、、どうしてくれるんだ!』
と同レベル、かなりレベルが低いクレーマー。
でも、実際こういうのも相手にしなきゃならないディーラー&メーカーは大変だな。
書込番号:23009679
14点
>梶原さん
コーティングには、メリットと、デメリットがあり、イオンデポジットが付きやすくなるのは、有名な話しです。
https://youtu.be/YTU0c5-DLdI
書込番号:23009789 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
最初はリヤワイパーの軸部分の錆かと思ったけど、この車の位置はセンター。
自分でワイパーの構造見てみましたか?
錆びてる部品ありましたか?
多分金属パーツはほとんど無いと思うけど…
そうなると錆は否定され泥や粉塵など外的要因。
極端な話、冠水した道路走ってみな?
リヤまわり泥だらけになるから。
汚れたら洗車。
それだけです。
書込番号:23009835 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>めだか。さん
う う う 知りませんでした。 その前のポリマーコートはメンテナンスクリーナーというのできれいになっていたので,てっきりそれより性能が良くなっている(=より洗車が楽=あまり頻繁に洗車しなくて良い)とばかり思っていました。 なんで...高いのに...
そういう私ですが,Tetsu252がお気になさっているようなことは普通にあることと思っていて,特に問題とは思っていたかったので不思議です。
書込番号:23009992
6点
>コーティングには、メリットと、デメリットがあり、イオンデポジットが付きやすくなるのは、有名な話しです。
いや、コーティング有無に関係ないから。
その動画も投稿主が晴れた日に洗車して拭き取りが甘いのが一番の原因だから。
書込番号:23010061
1点
位置的にホンダエンブレムの左横なのでほぼ間違いなくリアウォッシャー駅から下へ流れ出した汚い雨水の跡ですね
屋根上洗車の際はリアウィングのつなぎ目に水が溜まってて車を動かすとリアウォッシャー液の隙間から洗車の水が流れ出します。
それを放置すると水が流れた跡がクッキリ残り汚い雨水が流れた跡が黄色く変色したんだと思われます。
可能性の話では
普段、屋根上洗車しない人は気づかないかもしれないです。
車は動くので雨の場合はリアウィングに雨水が溜まりづらいんじゃないかと思われます。
(動いていれば雨と一緒にリアウォッシャーの隙間から流れ出るので気づきづらい)
書込番号:23011255
5点
私も新車2か月で同じ場所に消えない染みができましたが、ホンダの対応は同じ様なものです。私は白ルーフボックスを積みましたが、普通のアスファルト道路しか走行しかしてないのになぜ染みができたかわかりません。tetsu252さんはルーフボックスを積んでませんか?
書込番号:23557262 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
クレーマーとか言ってる人がいるけど、ワイパーから垂れた水で本当に除去できないシミが出来ます。
日産車でも発生しています。
私も新車のN-BOXでこのシミが出来、ディラーで除去した後にワイパーブレードごと交換してもらいました。それから5年後に、車検でワイパーゴムを交換したら、まだシミが発生しました。
あらゆるクリーナで除去を試みましたが無理でした。ただ、ホンダディーラーで除去できたので相談してみたらよいと思います。
何も事情を知らないのに、人をクレーマー扱いするのはよくないと思います。
書込番号:25798247
4点
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