
このページのスレッド一覧(全701スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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27 | 5 | 2021年8月20日 21:35 |
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60 | 10 | 2021年8月19日 16:52 |
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59 | 16 | 2021年8月13日 12:35 |
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26 | 5 | 2021年8月11日 13:15 |
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7 | 4 | 2021年8月5日 23:43 |
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37 | 7 | 2021年7月31日 18:38 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > ホンダ > ステップワゴン 2009年モデル
助手席側セカンドシートが跳ね上がらなくなったので、理由を検索したところ、こちらのスレが見つかりました。
皆様の情報大変参考になりました。
原因を知りたくて、なんとかシート下のカバーを外して確認したところ、シート脚のロック爪を動かすワイヤー2本とシートバック側のワイヤーを連結する金具の爪が開いて外れていて、ロックの爪を動かす事が出来なくなっていました。運転席側のセカンドシート見てみたところ、同じ金具の爪が同様に変形してワイヤーが外れる寸前でした。恐らくあと数回作動さていたら・・・
補償修理は難しいとは思いましたが、スレの書き込みで対策品が出ているということなので、ホンダのサービスセンターに電話してみたとこ、「セカンドシートにそのような不具合は報告されていません。なので対策品も有りません。」という回答を頂きました。
事例の記録が無いので、サービスセンターでは何とも言えないので、ディーラーで調べてみて下さい。だそうです。
これってどういう事でしょう? ディーラー行ってみます。
1点

>Mechanical racehorseさん
過去トヨタ車でいろんな不具合(価格ドットコムの口コミにも書き込まれている)経験していますが、トヨタのカスタマーサービスへ確認すると、必ず「その様な不具合情報は聞いていません、初めてです。」との返事のみです。
プリウス30型前期のエンジンアンダーカバーが走行中脱落し、対策部品が出ていてもです。
その不具合は、同時期購入したオーナー間でも話題になり、国土交通省の車不具合の窓口へ皆で連絡していても、、です。
当然、皆さんカスタマーサービスへ連絡入れています。
各メーカーのカスタマーサービスの対応は、不具合情報を把握していても「その様な不具合情報は、聞いていません。」という返事のみの対応しかしません。
不具合があれば、ディーラーで対応してもらうしかないのです。
取り敢えず、ディーラーで確認する事をお勧めします。
書込番号:24298565 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

こんにちは、
そんなもんだと思います。過大な期待を抱かないことです。
お客様第一なんてことが言われ始めて久しいですが、
そのような姿勢や意識が低いからこそ叫ぶのであって、
もとより、とても低い状態であったかが読み取れます。
ある企業に訪れて「和」なんて標語が掲げられていれば、
チームワークがいかにも足りていないことが見て取れます。
メーカーは中国やアメリカを意識して仕事をしなくてならず、
国内軽視の姿勢が現れてきます。
高度成長期に入ってから倒産した自動車メーカーはないと思います。
EV化の流れで倒産の危機が迫るところがあれば、
一人一人の客がいかに大切であるか真に認識するでしょう。
「不具合が報告されていませんと」いうのは疑問です。
苦情が複数寄せられていますと答えれば、
じゃあ、なんで早急に対策をしないんだとねじ込まれるからでしょう。
対応マニュアルにそう書かれているのでしょう。
残念ながらそんなレベルです。
書込番号:24298845
2点

>Mechanical racehorseさん
家電品に限らず、故障等の取扱いはメーカーは直接使用者としません。
製品の修理は販売店を通して行うのが普通で、車でも同じです。
まずは購入店(ディーラーなど)に行って話をしてください。
書込番号:24298888
6点

>サービスセンターでは何とも言えない
そりゃね。
ココでもよくあるけど、不具合なんて同じ症状に見えても、
部品の破損、固定の緩み等々千差万別なんで、
実際に見てみないことには迂闊なことは言えんのよ。
しかも、ディーラーに問い合わせずいきなりメーカーの
客相に電話してくるような輩は面倒な客である可能性が
非常に高くて、ちょっとした一言の揚げ足取って
延々と責めてくる傾向にあるワケ。
なんで、自動車メーカーに限らず、どこの客相も、
テンプレートの回答に終始するってのが基本。
つうワケで、客相に電話したり、ココに愚痴ってたりする
暇があるなら、とっとと販売店に相談しましょ。
書込番号:24298956
12点

皆さん御意見ありがとうございます。
メーカー ディーラー側の目線書き込みがあるとは思いませんでした。
ディーラーに行っても、こちらの知識を測って、いいように対応されるのがオチです。
このサイトでの情報は、ユーザーの具体的な経験が大変参考になります。
整備士(ディーラー)もこちらが、知識や情報を持っていると対応がちがいます。
メーカーやディーラーがどの様に対応したのかも、重要な情報になります。
「クチコミ」がユーザーの為である事を希望します。
書込番号:24299816
1点



自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
みなさん、バンパーの隙間もさる事ながらヘッドライトカバーも問題出ていませんか?。最近、洗車していて気付いたんですがヘッドライトカバーの内側のクリア.コーティングが剥がれてしまってました。あまり熱が発しないLEDヘッドライトなのに...。
書込番号:21455344 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

クリアの剥がれは、樹脂なら仕方ないです。
青空駐車では、紫外線で余計に寿命が早まり
ます。
他に、洗車に使用する洗剤や、コンパウンド
入りのケミカルを使用していると剥がれの原因
になりやすいです。
書込番号:21455547 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

経年劣化で2年半くらいから始まります。
洗剤、ケミカル関係ないです。
使用すれば早くなる可能性は有りますが。
過去10年間、複数の車両で試した結論です。
書込番号:21455711
8点

>ホンダシャトルHBウチッーさん
ヘッドライト内側のコーティング剥がれみたいな不具合で新車登録3年以内なら一般保証で交換出来ないですかね?
私のステップワゴンもヘッドライト内側の液ダレがあり納車1年経った時にで保証交換しましたよ。
書込番号:21456346 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

みなさん、ありがとう御座いました。
自分は、今まで乗り継いでいた車でこの様な症状がなかったものですから。色々、教えて頂き有難う御座いました。
書込番号:21456577 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>元祖かれんさん
これ私もなってます、ウインカーのところが。ウルトラコーティングの剥がれかと思っていましたが、内側ですか?
書込番号:22049317 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

交換してもらいました。3年保証で。そしてマジカルのフイルムを貼り付けてますが、剥がれは発生していません。
書込番号:24238679 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
納車3日目でフロントピアノブラックに、雨水の拭き残しで水垢ができてしました。水垢取りには何を(どんな製品)を使うと良いでしょうかね?対策も教えていただけると助かります。
よろしくお願いします。
書込番号:24284979 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

>フィロキさん
自分でやっているわけではありません(黒・白車は乗らない)が、こんなのはいかがでしょう。
車の洗い方に問題は?
https://www.youtube.com/watch?v=YyoKCUQ2Vd8
書込番号:24285086
4点

黒はねぇ…
私は「水あかスポットクリーナー」使ったけど、雨降って少しでも放置すればすぐ再発する。
多分類似品は沢山ある。
でも諦めたほうがいいよ。
そのうちウォータースポットも目立ってくる。
毎日、毎時間、毎分でも雨が止んだ瞬間にすべての水滴を除去できるくらい暇じゃなきゃ必ず現れる。
そういうもの。
書込番号:24285113 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

>funaさんさん
ありがとうございます。この動画は見ていなかったので、検討してみます。
>じゅりえ〜ったさん
ありがとうございます。記載の内容だと、ガッカリですよね。そもそも外装にはピアノブラックを使っていることが問題と言うことですよね。雨で、降りたときに、拭いたつもりですが、拭き残しだったか、あるいはカーポートなので、多少雨が入りますので、そのせいかもしれません。
書込番号:24285154 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

対策はワックスかな?
今時はコーティング剤だと思う。
何もしないと染み込む…
書込番号:24285213 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

こんにちは、
SOFT99 ( ソフト99 ) ボディクリーナー 水アカストロングクリア 500ml
をお勧めします。アマゾンで多くのレビューが書き込まれています。
書込番号:24285312
3点

情報ありがとうございます。
水垢とりも、検索すれば沢山出てきてしまい、中々決断できない性分なものですから、お勧めを、教えていただけて助かります。
コーティングも沢山ありますし、ピアノブラックに適したコーティングを探そうとするとどれなのか、分からなくなってしまいます。お勧めがあると嬉しいです。
書込番号:24285587 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


フロントピラーとドアミラーがピアノブラックですが、コーティング施工してある為か2年経った今も
一度も水垢がついていないです。
マイクロファイバータオルで雑に拭いているけど小傷もないですね。
WAKO‘Sバリアスコート
プレクサス
シュアラスター ゼロフィニッシュ
あたりがクリーナー+保護で評判イイんじゃないかな。
書込番号:24285757 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>夏のひかりさん
そうです。その場所です。タイヤ回りのピアノブラックは今のところありません
>Che Guevaraさん
ありがとうございます。参考になります。
ちなみに、内装ピアノブラックは、スマホ守クンの3回重ね塗りをしましたが、運転席ドアは、指紋などメガネようファイバークロスで拭くとやや傷ができてしまいます。ダッシュボード付近は問題が無く、ピカピカですが、やり方の問題があるのかと思っています。
施行も中々難しいです。
書込番号:24286024 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

それ、水を含ませて硬く絞ったマイクロファイバークロスで拭いてあげると取れませんか?
もしくは普通に洗車すると取れる様な気がしますけど。。。
ただの輪染みで水垢ではない様な気がします。
クロスはAIONのプラスセーヌ プレミアム マイクロファイバークロスがおすすめ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/664739/car/2252169/10868256/parts.aspx
ピアノブラックの拭き上げにはもってこいですよ。
後は定番のプロスタッフCCウォーターゴールドでコーティングしておけば、輪染みはつきにくくなると思います。
後は、その上から西日本ケミカルのコーティングレギュレータやマルチメンテ剤などで保護するとか、色々あります。
信越シリコーンなども有効かもしれませんね。
私は使っていませんが
いずれにしても汚れやすい部分なのであまり神経質にならず、定期的に洗車をするくらいで良いかと思います。
書込番号:24286056 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>かず@きたきゅうさん
実は最初に見つけたときマイクロファイバークロスで拭いてみましたがダメでした。
でも、良いマイクロファイバークロスを教えていただきましたし、とにかく、教えていただいたことを、やって見るしかないですね。
ありがとうございます。
書込番号:24286600 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

気にしないことが一番ですね。そんなところ誰も見ていませんし、下取りにも影響しません。
書込番号:24286663 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

気になる人は気になります。
ピアノブラックはそっと拭いていても徐々に擦り傷が目立ちます。
ピアノブラックを外回りに使うメリットはあまり感じません。
汚れやすい部位には無塗装素地が一番気楽で良いと思います。
書込番号:24286756
2点

私の場合はGでボディカラーがブラックですが、樹脂パーツは無塗装なので心配無いかと。
ヴェゼルの上位グレードの樹脂パーツの外装のピアノブラック塗装は既存の他車に比べて塗装範囲が多く、劣化や傷による剥離の懸念が有ると思います。
元々樹脂パーツの塗装は金属への塗装に比べて劣化し易くくデリケートな部分なので、水垢ぐらいは触らずにほって置いた方が良いと思います。
以前乗っていた車(ホンダ車)の樹脂パーツの塗装が劣化でパラパラと剥がれた経験が有り、それ以後は樹脂パーツに過剰な塗装が施された車は敬遠する様になりました。
書込番号:24286807 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

オススメとしては、
・REBOOT
・PVD A06
※どちらもゴム手袋必須
車の保管場所等の環境の違いでスケール除去の頻度と難易度は全く異なります。
青空駐車なら、こまめに落とすか、ボディカバーを使用するぐらいしか対策はないです。
車庫に屋根があって直射日光を遮れるのであれば、こまめに除去していれば簡易系コーティングでもワックスでも大した差は出ません(そもそも塗装の方が強い)。
書込番号:24287124 スマートフォンサイトからの書き込み
1点




>エスロクって生産終了したの??
今年度中はまだ作っているけど、すでにオーナーが決まっている状態なんで、実際はもうオーダーできません、
書込番号:24278768
3点

>蠢蟲蟲〜64×4000〜を見よう!さん
名車(?)とはいえ、年間販売量が3,000台程度だと商売にならないでしょう。
しかも国内販売だけでしょう。
書込番号:24278772
4点

H社は北米と中国を最大の市場として捉えていて
日本市場から撤退中だとしか思えないんだお
デザインも車種も北米向けだお
きっとH社の偉い人は猫を撫でながら高級な椅子にふんぞり返ってNSXが買えなければNBOXを買えばいいとかゆってるんじゃないかと思うんだお(ノ_・。)
傾国の民を見捨てたんだお
日本の若者なんてちびた市場のためにシティやシビックのような車を作る気なんてないんだお(´;ω;`)
書込番号:24278964 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

別にモデルチェンジを繰り返してズルズルと販売を続けるような車ではないかと思うが。
ホンダも最初から5.6年の生産のつもりだったはず。
書込番号:24281741
5点

アクティをN-VANに変えてなかったら、八千代工場の生産ラインももう少し継続できたような。
もっと前から来年3月で終了って決めてたのなら、去年にマイナーチェンジさせたかな?
ホンダ的にはカーボンニュートラルなんて言い換えてるけど、コロナ禍の売り上げダウンでの生産合理化にしか見えないな。
書込番号:24283891
4点



新車から4年経過しているCR7に乗っています。
電子ブレーキを掛けると、リアキャリパから「キュ〜」と言う音が
発生するようになりました。
ベゼル、レジェンドでも同様な異音が発生しているようです。
皆さんのアコードハイブリッドでは、同様の症状は出ていないでしょうか。
電子ブレーキを掛ける度、解除する度に鳴って恥ずかしい状態です。
1点

ホンダの電動パーキングの持病みたいなものですね。
今の最新の車種は知りませんが、ちょい前のホンダ電動パーキングは経年でほぼ鳴ると思います。
私のオデッセイハイブリッドも2年ちょいでなりました。
ディーラーに言ったら保証期間だったので電動パーキング周りの無償交換で対応してくれました。
結構顧客から言われるんでしょうね。営業マンに言ったらすぐ内容判って部品手配してくれました。
ただ、今のところまだ再発はしてないですけど
ディーラーの営業マンからは「対策品ではないので、いつか再発すると思います」って言われてます。
社用車でヴェルファイアやレクサスRXも乗りますが
この辺はトヨタは経年でも異音とかあまり無いですね。アクチュエーターだかの作動音はしますがキューとは鳴らないです。
書込番号:24239154 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

そうですか、オデッセイでも発生しているんですね。
対策部品が出ていれば、それで交換で良いのですが、
対策部品が出ない場合は、再発したらその都度交換を
続けてもらえるのでしょうか。
その辺が心配な所ですよね。
ベゼルは数が出ている車なので、対策品が出ているとの事なのですが、
アコードはご存じの通り、微妙な所なんです。
書込番号:24240101
2点

昨日、ディラーから連絡が有り、無償で対策品に交換してもらえることになりました。
心配だったのは延長保証に入っていても、キャリパーの音は不具合ではないと言う
メーカー見解が公に出たようで、無償交換の対象にはならないかもしれないと言う
所が心配でしたが、ディラーさんが何とか頑張ってくれたようです。
ちなみに、ベゼルは不具合発生から、既に二回対策品に改善されているらしいです。
CR7アコードのユーザーさん
音が気になる方は、一度ディラーさんに相談されてみた方が良いかと思います。
書込番号:24246866
1点

CR7の2016年式に乗っています
2019年の車検の際に同様の症状で
音の原因のキャリパー交換しましたが
今現在、再発しています。
中古車保証にて交換予定ですがディーラー曰く
交換しても再発の可能性はあるみたいです。
ヴェゼルなどの対策品についても再発しにくくは
なるみたいですが再発の可能性はあるみたいです。
書込番号:24274604 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



来年買う予定のかみさんのクルマ。 軽なら安全装備面でNワゴン、コンパクトならヤリス と思い始めた今日この頃。
年も年だからと、ノーマルタイプオンリーで見ていたのですが、カスタムはどうかなと見てみたら、外見はノーマルタイプと
同じではないですか!。
あれっ あのカッコいいやつは?。 なんと!それは旧型だった。
今まで、旧型をずっとカスタムと思っていました。
フィットは、見た目は断然旧型。 そして、Nワゴンもやっぱり旧型ですね。 ホント 何の変哲もない
極々へーーぼんな商用車みたいなカタチ。
悩みがひとつ増えました。 まあ、感じ方は人それぞれなんですけどね。 失礼しました。
オーナーの方、気を悪くしてしまったらすみません。
7点

>初号機41号さん
前の方がカッコいい、フィットもNワゴンカスタムも。
…個人的には同意見ですけど、
安全装備が隔世の感がありますので、中古で安く買うなら別ですけど、150万以上出すなら間違いなく新型と思います。
発表直後に感想を言うのなら解るのですが(他に情報ないし)、
この段階で主さんの個人的な勘違いと感想書くことって、
価格コムの掲示板的に何か意味があるのでしょうか?
ま、私の感想こそどうでも良いですね
捨て置いて頂いて結構です
ちなみに、来月にノーマルターボを契約予定です。
眉毛みたいな味があるお顔で長く乗るうちに好きになる気が(^^)
書込番号:24265724 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

まぁデザインの好みは人それぞれです。
よくモデル末期のものを買うと、もうすぐFMCするのにもったいないとかいう人がいるのですが、FMCが必ずしも良くなるとは限らないのが世の常です。
但し、現時点で旧型となると中古になりますし、それなりに古くもなるのでそこそこのリスクはありますね。
1番いいのは気に入ったデザインなら新車のうちに買うのが1番じゃないですかね?興味を持ってみてないとなかなかそうはならないかもしれませんけどね。私も最近スイフトスポーツを買いましたが口の悪い友人からはもうすぐFMCじゃないの?って言われましたが、実際にはまだ2年ほど先の話ですし、現状の噂では現行より高価かつスペックダウンしそうだってことなんで、今買ってよかったと思ってます。
書込番号:24265824
3点

新型のカスタムは、ガチャピンが眠そうな顔に見えてかわいいです。
書込番号:24266303 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

こんにちは。確かに! 何を今更? 十分理解しての投稿です。 どうもです。
もっと手厳しいお返事待っていましたが、ほっとしている今日この頃。
娘婿がスバルのVX。自分は社用車のフィットに乗っていて、最新安全装備にビックらこいています。
軽で似たような装備はホンダしかなく、(そうですよね?)では何を?ってなことで、Nワゴンかな〜という話になりまして。
調べていったらこんな結果に。 ほろよい3%でちょっとまわっていたのも事実ですけど。
ではまた。
書込番号:24266411
0点

デザイン大事ですよね。自分の車を見るたびに、「買って良かったー」と思えることも性能の一つだと思います。
だから、わざわざ、ケチを付ける車に乗る人のことは理解できません。不思議だ‥。態々ですものね。
書込番号:24266673
1点

こんばんは。昼から知人に会った際に車の話をしたら、コンパクトカーにするならヤリスなんか止めて
アクアにすれば と。
いくら燃費が良くても、初期費用が高いだろー。 年間5千キロも走らないしねチャンチャン。
んーん、もうジジババなんで、外見がどうのこうのってのもね。
結局こちらになるのかな〜。
お付き合いありがとうございました。
書込番号:24266912
0点

…結局、
NワゴンとNワゴンカスタム
フィット
ヤリス
アクア
これら四車種を少しずついじって各車オーナーを不快にさせただけのような。
お知り合いの車の基準は知りませんけど、それを出汁にして。
お付き合いしたつもりはありませんが、書き込みを後悔してます
なるだけ嫌味にならないよう、マイルドに表現したつもりでしたが伝わってませんね
結構な嫌な後味です。ついまた書いちゃいました
しかし、
なかなかの面の皮ですな。さすがは年の功?
書込番号:24266930 スマートフォンサイトからの書き込み
6点


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