ホンダすべて クチコミ掲示板

なかなか良い車だけど、課題もある。

[僕ふくちゃん]

ステップワゴンスパーダクールスピリット（５代目９０００キロ）からの買い換え。
下取り２１３万値引き４０万残金２３０万で購入しました。
駄目な所、収納が少ない。足回り。内装。
良い所、 燃費。三列目を収納した時の二列目。
安い価格のわりには、頑張ってると思います。
５００キロ走行して思った事は、足回りが良くないが、合格ラインかな。ただ、家族は気に入ってます。運転する楽しさは、嫁や息子の車がたのしいが、同乗する人は、良いみたい。すぐに寝てます(笑)

書込番号：21216911　スマートフォンサイトからの書き込み

本日 N-BOXカスタムLタ−ボ SEN 4WD を契約

[ムナタカ]

本日　N-BOXカスタムLタ−ボ　SEN 4WD　を契約をしました。Lタ−ボに付いてくるアルミを無限のMDY15インチに履き返します。
車体色　プレミアムホワイトです。アルミ色　ハイパ−シルバ−です。無限のベンチレ−ドバイザ−とスポ−ツマツトを取り付けます。
　又N-BOXカスタムLタ−ボより外したアルミは、どの様な処理が良いと思いますか例えば、オ−クションにて売却とかディ−ラで買い取りとか良い方法を教えて下さい。

書込番号：21216554

[トラ運転手]

ご契約おめでとうございます♪

４WD=雪国？ スタッドレス用としてお使いになられては？

書込番号：21216575

[たぬし]

ディーラーは売ることはできても買い取りの免許はもってないので引きとりぐらいしかできないと思います。
そうするとお近くの中古パーツ屋とかになりますが軽自動車ではタイヤだけなら一本１０００円
アルミも二束三文でしょうね。

ヤフオクが一番ですね。

書込番号：21217455

[けんてぃ]

私もスタッドレス用に一票。

書込番号：21217749　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムナタカ]

ご参考意見有難うございました。　＞トラ運転手さん

書込番号：21218662

[ムナタカ]

＞たぬしさん
参考意見有難うございます。

書込番号：21218666

[ムナタカ]

＞けんてぃさん
ご意見参考にします。

書込番号：21218678

待ち焦がれた軽自動車

[みわまん]

長年、軽自動車でも普通車の様なしっかり感(剛性)、安全性、静かさ、路面の凸凹を感じにくい柔らかな乗り心地、疲れにくい、広い室内空間の軽自動車に待ち焦がれてましたが、全てを満たしたのが新型N-Boxです。
これまで、軽自動車の新型車が発売される度に試乗を行い、満足のいく車に出会えませんでしたが、この車は私にとって、非常に満足度の高い車です。
とうとう、軽自動車もここまで来たか！という完成度です。
細かくは色々ありますが(エアコンの使い勝手、その他)、一方でカタログに記載の無い蓄冷式エアコン等、表面に出てこない実に細やかな配慮も、メーカーの開発陣の皆様に感謝で頭が下がります。
数年後には軽自動車にも自動運転の波が来るはずで、各メーカーが凌ぎをけずってさらに素晴らしい軽自動車が登場する事でしょう。
現時点で、最高の軽自動車と言い切って良いと思います。

書込番号：21213068　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

スズキ車みたいにISGでの再スタートするようになればいいんですが。
いまだにセルスタートは耐えられまません。

書込番号：21213114

[m@sumi]

ウチもカスタムじゃないN-BOX購入しましたが大変満足度の高いクルマだと思います。
もう一台あるFIT3よりも寧ろ出来が良いくらいですw

書込番号：21213120　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

なんだかんだで総額230万オーバーも…
コンパクトカーより高い軽自動車ですもんね。

書込番号：21213124　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

満足度とお値段は比例しますので当然ですね。軽自動車で200万円オーバーって凄すぎる！
でも軽自動車は規格上トレッドが狭くてドアがペラペラですので田舎道以外は怖いです。ちょっと前に軽とベントレーが事故って軽がクシャクシャだったのが記憶に残ってます。

書込番号：21213150

[伊予のDOLPHIN]

軽自動車枠が撤廃されるか否か・・・という視界が悪い中、この車を開発したホンダの英断はお見事。

軽でも良い物を作れば高くても売れる・・・という既成事実を作った画期的な車だと思います。

ただ、国内市場で販売台数毎月４桁をコンスタントに記録している車種は、Ｎ−ＢＯＸ以外少なく、往年のホンダファンは寂しい思いをしている事と思います。

書込番号：21213182

[梶原]

こんにちは皆様

本当に，結構高いですよね。　この場合，「軽自動車」というものににこだわる理由は車の大きさになるのでしょうか？　少なくとも，維持費が安いとかそういう理由ではないですよね。　バイクみたいに，限定免許とかもないですよね。

書込番号：21213226

[kmfs8824]

200万円オーバーの車両本体価格はさて置き、ベストセラーモデルだった前モデルから手抜きをしないでホンダも進化させてきましたね。
とくにエンジンはS07A型も充分コストのかかった物でしたが、今回のS07B型は更に良い代物ですね。

私も行きつけのディーラーで試乗してきましたが、我が家の現行型タントよりもあらゆる面で良く出来てるなぁと感じました。

書込番号：21213247　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

２００万円オーバーが高いんじゃなくて、消費者の要求レベルが高くなった結果なんですよね。
最低の維持費で最高の装備、利便性、快適性、安全性では現行軽の最先端ですね。

先日の台風で水没された車を見ていたら、もし水没したら次の候補はNBOXがまず思いつきました。

ホンダの軽で感心したのは全車種かは知りませんが頭の上のアシストグリップが運転席側にもあることですね。
今の車についているかも分からないですけどあったら便利なんですよね〜。

書込番号：21213504

[カリフラワン]

装備を考えたら別に高くないと思いますけどね〜。 高いって言ってる人達は、いつまでも過去の軽自動車のイメージに囚われているんだと思います(^^)笑 コレは軽自動車枠の普通車なんですよ。

書込番号：21214052　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

スズキも来春「スペーシア」を更新するようです。

デュアルセンサーブレーキサポート・後退時ブレーキサポート・3Dビュー付き全方位モニター等の運転支援・安全装置。

これを「スズキ セーフティ サポート」、としてアピールして来る予定です。

タントも2018年がチェンジイヤーの予定。


各社「N-BOX」を目標に、力作を見せてくれそうです。

書込番号：21222473

[北斗伝承者]

ホームセンター好きの私として、ステップワゴン買うつもりで、ホンダに行ったのに、Ｎ−ｂｏｘ見て衝動買いしてしまいました。
荷室をフラットにした状態の寸法が知りたく、巻尺で測りましたが、奥行が20�pくらいしか変わらなかったのが、決めてです。
試乗もしましたが、普通車と違い感じなかったです。これならコンパクトカー買うより維持費安いのでこれで十分。
安全装置フル装備にしましたら、値段も変わらない気はしますが。
ファーストカーはスバルレボーグなのですが、追従オートクルーズになれてしまい、今は安全装置が沢山ついてる車しか興味持てません。もはや自分より車の方が信頼できるかもと思ったりします。
その意味で、カーテンエアバックもあるし、安全と荷室にこだわるおじさんには軽では唯一の選択肢だと思います。
数年経てば、他社も同じになるんでしょうけど。

書込番号：21231947

まだ乗ってますよ〜

[element7235]

2004年の9月に購入して、今月で13年目。
6回目の車検を通しました。まだまだ元気です。

書込番号：21206963

[morimasa55]

はじめての投稿です、よろしくお願いします。
間もなくエレメント乗りになります・・・
１１万キロ走行でラジエターやファンモーターは交換されていて良い状態の車両なんですが、
エレメント乗りのベテランとして交換されてきた部品や注意すべき点検箇所をお教え頂けると助かります。

書込番号：21450238

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　まだ乗ってますかぁ〜？
⊂)
|/
|

書込番号：23969963　スマートフォンサイトからの書き込み

契約しました

[治様]

ヴェゼルZホンダセンシングハイブリッドを先週の日曜日に契約しました。

C-HRと迷いましたが、ヴェゼルの方が内装がとても落ち着いて外観もシック？かと私なりに思い決定しました。

C-HRはとても魅力でしたが、私50歳オーバーには
乗っていても微妙に無理が有りやはり、飽きがくるような…

契約書をアップします。

ホンダの担当者ではN-box カスタムターボを購入して
２台目の購入となります。

契約書には書けませんでしたが
支払い金額は￥2.800.000円です。
この他センターコンソールイルミネーション、デイライトイルミネーション化（購入部品）バニティー&ラゲッヂLED取り付け等はサービスにて取り付けてもらいます。

ナビはアルパインビッグX X8Z-VZで取り付けてもらいます。

良ろしければ皆さまのご意見等をお聞かせ下さい。

書込番号：21206115　スマートフォンサイトからの書き込み

[治様]

契約書のアップを忘れていました。
書き忘れていましたが、ワゴンR平成16年走行距離110.000キロアップは買い取り店、購入店にも0円査定でしたが約￥30.000円を引いてくれました。

書込番号：21206145　スマートフォンサイトからの書き込み

[himanaoyaji]

値引きも大きくて良い買い物しましたねえ（＾＾）
ヴェゼルライフをお楽しみください！

書込番号：21207042

[ドキンω]

＞治様さん
いい感じの値引きですね!
シートは皮にしたんですか？周りはアイボリーオススメですよ♪

書込番号：21207349　スマートフォンサイトからの書き込み

[治様]

＞himanaoyajiさん
＞ドキンωさん
ご返事 ありがとうございます。

こちらのホンダの営業さんとは、一緒に飲みに行く間柄なので値引きは頑張ってくれたと思います。

ただ、ディーラーOPをサンバイザーしか頼んでないので 値引きの面で、営業さんも困っていた模様です。

会社には内緒で、ディーラーOPを約￥50.000円程
取り付けてくれます。

皆さまはフロアマットは純正ですか？
私は、サンプルを色々取り寄せた結果ホットフィールドのウェーブブラックに青のステッチを入れて
トランクマットは、カーボン柄に青のステッチを入れてもらいました。

納車日が23日なので、とても楽しみです。

書込番号：21207503　スマートフォンサイトからの書き込み

[治様]

＞ドキンωさん

アイボリーは私も迷いましたが、タバコを吸うし
新しい内は綺麗でもやはり時がたてば汚れが目立ちそうなので、ブラック本革にしました。

書込番号：21207509　スマートフォンサイトからの書き込み

[ayntk256]

こんにちは！私も本日、ヴェゼルハイブリッドZをドキドキしながら契約致しました！ナビをどうしようかかなり悩んでおり、スレ主様同様アルパインのX8Z-VZを候補に入れております。そこで質問なんですが、こちらはステアリングリモコン全て使用可能でしょうか？それともやはり、音量・チャンネルの所しか使用出来ないんでしょうか…。よろしければ教えて頂けると嬉しいです。

書込番号：21382716　スマートフォンサイトからの書き込み

[治様]

＞ayntk256さん

返信が遅くなってごめんなさい。

ステアリングリモコンは、ayntk256さんの
言われる通りで、電話等の操作はできませんが
X8Z-VZはとても良い感じですよ

ディーラーの方もオープニング画面や、声で操作
できるとかびっくりしていましたよ。

前車にはカロッツェリアをつけて、二年程使い
ましたが、やはりオープニング画面とかスマホ操作
とか使い勝手はX8Z-VZの方が私はオススメです。

でも、ayntk256さんが気に入ったナビを購入した
方が良いと思います。

書込番号：21384325　スマートフォンサイトからの書き込み

[ayntk256]

お返事ありがとうございます！
やはりステアリングリモコンは使えないのですね…。カー用品店でアルパインとカロッツェリア見比べたら画質は断然アルパインが良かったので、たぶんアルパインにすると思います。出来れば全てのリモコンを使えるように改善して頂きたいですね！

わたしは現在使用しているN−ONEを下取りにし、且つマイナーチェンジの情報がディーラーに来た日に改めて話を聞きに行ったので、現行デザインは5万円の値引きがあり、総額216万ほどになりました。納車は来月末〜年明けくらいになるそうです。今から楽しみです！

書込番号：21384687　スマートフォンサイトからの書き込み

トランスミッション２回目の交換

[たーぼー1]

2017年9月16日に２回目のトランスミッション交換完了しました
１回目は新車時すぐの交換で２回目は５万３０００Ｋで交換になりました
症状は信号待ちから発進する時にいきなりニュートラル本当にあせりました！
交換後は非常にスムーズで代車のシャトルよりもスムーズでした。
本当に交換してもらってよかったです。

書込番号：21204881

[superpopeye]

＞たーぼー1さん

１回目の交換はいつでしたか？

その時、不具合の原因の説明を受けましたか？

故障診断の結果（DCTのDTC拡張データ）を見せてもらいましたか？
１　バッテリ接続後走行距離＊＊ｋｍ・・・・・１２VバッテリをミッションECUに接続した時点からの走行距離でOBD2規格の表示範囲０〜６５５３５ｋｍで示される
２　インバリッド判定＊＊回・・・・・ギヤ抜け故障判定回数
３　リファレンスサーチ判定＊＊回・・・・・ギヤ位置不定の時のギヤアクチュエータ原点復帰動作の故障判定回数（発進不能となります）
４　リトライ判定Ｌow〜７、Rvs＊＊回・・・・・ギヤ接続解除の故障判定回数

交換用ミッションの部品番号は「０６２＊＊　５Ｐ８　＊＊＊」でしたか、「２００４１　５Ｐ８　＊＊＊」でしたか？

ミッションのシリアルナンバーは確認しましたか？

出来ましたら、１回目のミッション交換の納品書をアップして頂けないでしょうか。

書込番号：21215615

[かず＠きたきゅう]

＞superpopeyeさん

そんな矢継ぎ早に質問しては、失礼でしょ？

何が目的で聞きたいのか、ちゃんと説明しましょう。
質問はそれからですよ

書込番号：21216710

[たーぼー1]

一回目の交換は確か納車が2013年12月ですから2014年納車後すぐだったと思います
その時の理由は確か診断結果で変速ミスとかだと思います

故障診断の結果ですが、理由がデーターがすべて消えていたと言っていました！
なのですべて診断結果分からず。
メカニックの人もなぜすべてが消えているか分からないの事でした。

交換用ミッションは２００４１　５Ｐ８　です
ミッションのシリアルナンバーは分かりません。


１回目のミッション交換の納品書みつけたらアップします。

書込番号：21217084

[superpopeye]

＞たーぼー1さん

報告ありがとうございます。

私と同じ時期に納車されていますね。
１回目のミッション交換が２０１４年初めに、変速ミスでと言うことなのでリコールに関係していたかもしれませんね。

故障診断のデータが全部消えていて、メカニックもその理由が分からなかったと言っていたそうですが、そんなことはありません。
故障診断データはＥＣＵの自己診断装置で記録するので、メカニックが１２Ｖバッテリの端子を外すか、テスターで消去しない限り消えません。
メカニックは診断データを顧客に見せたくなかったのでしょう。
このデータのバックアップはSRAMでしているようです。

１回目のミッション交換で２００４１５Ｐ８＊＊＊の品番のミッションに交換していたとすれば、対策品になっていたので約５万ｋｍもったのでしょう。
私の現在のミッションも同じ品番なので参考になります。

書込番号：21218749