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新車を購入しました。新型が出ると聞いたので、現在の車が在庫処分で安く買えると聞き先週から動き2店舗目で契約してきました。
2000Lパケ、オレンジ色のシート、フローリング、ディスチャージヘッドライト、ホワイトパール、ナビつきでの希望でしたが、この条件のナビつきは在庫がないとの言うことで、提携先の大手カーショップでPanasonicのHDDナビ（strada）をETCとバックカメラ付きで本体とオプションやナビの工賃等の提示総額からなんだかんだで48万くらいの値引きで契約しました。但し、5月中に納車すればHONNDAからマージンが入るということで5月中に納車することを条件に契約しました。本当かどうかはわかりませんがナビのマージン等もなくなり、儲けは1万円とHONNDA本体からの5月中に納車の条件のマージンしかなく書類等を早急に用意してくださいっていわれました。自分としては考えてた金額より安く買えたのでよかったですが、儲けが1万円しかないって本当かな？？
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私は今日旧型を買いました。
１店舗目は下取り６０万＆値引き３０万（ナビ無し）でしたが、２店舗目が下取り込み値引き１０１万プラス展示品ナビを５万で取付け、という条件を出してくれたました。そして１店舗目に断りに訪れると、対抗して下取り８０万＆値引き４２万（ナビ付）と好条件を出してくれたので契約しました。
グレードは、ＧＬパッケージ、ディスチャージでオプションはナビを含め約５０万です。これこそほんとに儲けがあるのかなぁと思いました。でも少しでも安く買えたので満足しております。
書込番号：5076756
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今日、ホンダのベルノ店に車検の見積もりをもらいに行ったらその場でディーラーが合併するので新車の在庫を格安で販売しているので、見積もりだけでもよかったらと言われG/LパッケージFFが45万円
の値引きを掲示されました。カーナビをつけると50万円引きということです。そのときはすごい条件だと感じましたが、このページを覗いてみるとそのくらいの値引きは皆さん通常時でも経験されているようですので、もっと上積みができるのかと今は感じています。
もっと値引き額の上乗せは可能でしょうか？
総額274万円→225万円というところです。（カーナビ付き）
カーナビなければ
総額258万円→213万円です。
書込番号：5095662
0点
平成１０年型で丸８年、１２万５千キロになります。
今まで故障知らずで不調箇所も見あたりませんし、どんなシーンでも力不足を感じることもなく、静かで快適そのものです（高速での風切りはおっきなミラーかバイザーで相当な騒音ですが・・）
見晴らしは、この車以上を望むなら観光バスしかないのでは？？？
燃費もちょっとしたドライブで１３km／Ｌは確実です。
もう一度２０cm長くして、インパネシフトで販売すれば売れると思います！！
0点
私のキャパも、まもなく10年です。距離は70000弱と少なめですが、日常の通勤が６〜７kmなもので。２，３年前にCVTの不調でメーカーで無償修理して貰った他は、すこぶる快調。高いアイポイントと狭い住宅地内の取り回しの良さ＆荷物も積めるしストレスなく運転できて、楽しめる車です。１世代で絶版になってしまって悲しい！！良い車なのになあ。Hondaさん復活させてくださいな。
書込番号：7175870
1点
インスパイアファンの皆さん、始めまして。
セイバーからインスパイアＴＬに乗り換えて、まだ１０日ほどのダエイです。トヨタ・マツダといろいろな車に乗ってきましたが、シビックに乗ってからはずっとホンダばかりです。
持病に腰痛がありまして、セイバーの時は３０分も乗ると痛くなるので、休み休みの運転でした。が、今回のインスパイア、腰が楽なんです。昨日はゴールデンウィークの渋滞の中１２時間近く運転していましたが、嘘のように、まったく腰が痛みません。降りてからも、腰がだるくなることなく、運転がこんなに楽しいものかと今更ながら感激しています。
運転席は前後だけではなく、高さも変えられるのがいいですね。シートも堅めで、サポート感も十分、非常に気に入っています。
まだ、８００キロしか走っていませんが、今回のインスパイア、想像以上にいい感じです。
1点
こんにちは！ダエイさん
以前のホンダのシートは癖があったようですが、現行アコードから飛躍的に改善されたようですね。
私も軽症の腰痛持ちですので、インスパイアのシートは楽でよいです。家内はリアシートがお気に入りで、助手席は息子に譲り、いつも後ろで寝ています（笑）
書込番号：5054170
0点
ダエイさん、グラファイトPさん、こんばんは
私も仕事柄、腰痛には悩まされていますが以前乗っていた先々代のアコードのときに比べてインスパイアのシートはとても楽ですね。
具体的にはアコードのときは長距離を走るとひんぱんに腰の位置を変えたりして落ち着かなかったのですがインスパイアは気が付いたら長距離を走ってしまっていたと言う感じです。
それだけ無意識のうちに体が楽だと感じているからだと思いますので・・・
お互い楽しいインスパイアライフを送りましょう。
書込番号：5055643
0点
グラファイトＰさん、始めまして。
奥様はリアシートでグッスリですか。いいですね。
うちのかみさんは助手席でいつもグーグーなんですが、
インスパイアに変えてから、シートヒーターがお気に入りで、
暖かくて気持ちいいー・・・といいながら速攻寝ています。
座り心地の良さとシートヒーターで、乗ってから寝るまでの
時間がかなり短くなったような（汗）。
今後ともよろしくです。
書込番号：5057337
0点
ナカッタさん、始めまして。
＞気が付いたら長距離を走ってしまっていたと言う感じです
まさに、おっしゃるとおりですね。
昨日１時間ほどかかる病院に行ってきたのですか、以前は長く運転したくないので、行きも帰りも高速を使っていたのですか、昨日はもっと長く運転したい気持ちになり、帰りは一般道でゆっくり帰ってきました。こんなことは初めてです。
今日は休みなのですが、これから近場をドライブしてこようと思っています。
これからもよろしくです。
書込番号：5057373
0点
2005年12月の納車でしたが、これまで言われているような不具合は全然なく、快適です。全て気に入っています。
初期型は大変だったようですが、マイナー後はかなり良くなっているのではないでしょうか。
0点
同じ時期に納車ですね。私はまだ２０００キロちょっとです。
不具合といえばブレーキ鳴きでパッドを交換いたしました。
ＢＢＳを見て情報は得ていましたのですぐＤへ。
交換しても洗車直後は少し鳴きますね。
現在思案中なのが
・スピーカーの交換
標準のＢＯＳＥのスピーカーに少し不満があり色々探している途中です。
・マフラーの交換
パワーハウス・アミューズのマフラーがノーマルより10kg軽いので交換しようかと思案中です。
ＫＢ１は社外パーツが少なく好みに仕上げるのに苦労しますね。
何か良い情報ありましたらよろしくお願いします。
書込番号：5059317
0点
私も１２０００ｋｍを超えました。２００５年１０月納車ですが、これまでのところブレーキ鳴きの問題があっただけで、幸いそれ以外は全くノントラブルで経過しています。
書き込みを見るといろんな不具合が報告されていますが、私の場合は車の個体がハズレでなくアタリだったのか、はたまた私が鈍感なだけなのか、故障の少ないとても良い車ですね。
これまでに冬の雪道、アイスバーン、暴風雨の悪天候などさまざまな悪条件下での運転を経験しましたが、車自体の安定性に不安を感じさせられたことが一度もありません。雪道のオーバースピードではそれなりにスリップすることも体験しましたが、これはドライバーの責任であって車の問題じゃありません。
故意に無謀な運転をしない限り、この車の安定度と旋回性能はおどろくほど高く、さながら難曲を演奏しているときのバックハウスのごとき余裕があります。乗ってみるほどにその良さがますますわかってくるタイプの車です。
先日、家族ら４人で青森方面に旅行し、２日間で９００ｋｍあまり走りました。それなりの長距離だったのに運転疲れがほとんど感じられず、戻ってきたとき「もっと運転していたい」と思ってしまったのにはわれながら呆れました。
高速燃費は予想外に良く、この時は一般道路で渋滞に巻き込まれたりもしながら、通算燃費は１１．５ｋｍ／ｌでした。嬉しい誤算です。
体感速度は、以前に乗っていた某社セダン（２５００ｃｃ）に比べ、実際の速度よりも２０〜３０ｋｍ／ｈほど遅く感じます。スピードが出ているのにメーターを見なければわからないのが、強いていえばこの車の欠点でしょうか。
書込番号：5138848
0点
待ちに待った、納車を迎えました。私なりの感想なんですが、試乗車と同じ、ＺＥＳＴ ＳＰＯＲＴＷ を購入したのですが、やはりノンターボのせいでしょうか？（前車がＤＵＮＫ ＴＲのターボ）
でしたのでパワーダウンは否めないようです。家の近所は坂道が多いので仕方ないのですが、・・・。でも乗り心地には満足してます。これから長い？！付き合いになるＺＥＳＴ君を大事に乗っていきたいと思います。
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スケユウさん
納車おめでとうございます♪
我が家もスケユウさんと同型の車が約2週間後に納車の予定なので興味深く読ませていただきました。
ウチはディーラーさんから『ターボ無しでも十分走りますよ』と言われたので付けなかったのですが…
やっぱり付けた方が良かったですかねぇ…？
また実走の様子など聞かせて下さいね♪
書込番号：5039648
0点
スケユウさん、紅 龍さん こんにちは
質問させてください。
私はスポーツW（ノンターボ）を注文して5月末納車予定です。
そこで質問ですがノンターボの走りに不安を抱いるんです。
今まで軽四は（9年式ライフ）こんなものかといつも乗っていたのですが、娘が通学に使うために知り合いのホンダさんにライフの中古を捜してもらっていました。今乗っているのは2代前のライフになるので現行ライフが欲しいと言うもので。
私としたら、出来るだけ安いのが良かったんですけど。ひょんな事から現行ライフのダーボになりました（16年式Dターボ）
これがすごい走りなんです。軽四とは思えず、わが家の旧オデッセイなみの走りです。スピードでは120キロくらいまではストレスなしです。
この口コミ欄をいろいろ見ていてやっぱりターボにすれば良かったかなあと、、、
現在乗っていらっしゃるスケユウさん、紅 龍さん、どんな乗り心地ですか？ぶしつけな質問で申し訳ございません。
書込番号：5071314
0点
空き缶はリサイクルさん
こんばんわ☆
我が家は今度の日曜が納車なのでまだ乗り心地はお知らせできませんが、我が家も買うときにターボを迷ったのですが、ディーラーのスタッフさんが『ターボなしでも十分走りますよ〜』と言ったのでそれを信じてターボ無しにしました…
正直、私も不安に思っているんですけどね…
(^^;)
納車後に主人の乗った感想書きますね♪
書込番号：5072909
0点
スケユウさん
空き缶はリサイクルさん
こんにちは〜
14日日曜日に無事納車しました☆
乗り心地なんですが、運転する主人曰く
【ふかし始めと坂道は多少弱いかな…でも、普通に走るにはなかなかいいよ】との事です。
まぁ元がステップワゴンなのでそりゃそうだろう…とも思いますが…
今日初めて高速で通勤始めるのですが、さてさてどうかなぁ…
あとは上の方のスレッドで大きいおっちゃんさんとも書いていますので、そちらも見て見てね☆
書込番号：5082920
0点
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