ホンダすべて クチコミ掲示板

スマートキーの便利さ

[noa2015]

今さらかもしれませんが、スマートキーの開閉ボタンの2度目に長押しで全ての窓を開閉できるのは便利過ぎます。炎天下で駐車してて、サウナ状態の車内に乗り込むげんなり感も無く、この夏は重宝しました。
調べてみたら、キーレスの国内初が1985年のアコードだったとは、また嬉しい話しなので口コミします。
何かご存知の情報があれば教えて頂きたいです。

書込番号：23637380　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

他社の車でもその機能有ります
海外の車にはついてるのでは？
確かに便利ですね

書込番号：23637452

[tm0421]

＞noa2015さん

「降車時オートドアロック機能」は試されておりますでしょうか。
工場出荷時には OFF になっているようですので、マニュアルをご確認の上、試してみてはいかがでしょうか。

降車時オートドアロック機能
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/accord/2019/details/136181090-5353.html
https://youtu.be/_I0ASJM2XK4
https://youtu.be/Qipvt1mGduY

書込番号：23648539

[GEN8823]

これは知りませんでした。
早速活用させていただきます。

とはいえもう涼しくなっていきそうですけどねｗ

書込番号：23652360

[noa2015]

＞tm0421さん
ありがとうございます。試してみます。

書込番号：23655557　スマートフォンサイトからの書き込み

[noa2015]

＞GEN8823さん
便利ですよね。ずいぶん涼しくなりましたが、まだまだ暑くなる予報ですので、ぜひ！

書込番号：23655561　スマートフォンサイトからの書き込み

[tm0421]

＞noa2015さん

元の話題に戻って「スマートキーによる窓の開閉機能」ですが、私は洗車の時によく使ってます。

私はドアバイザーを付けているのですが、洗車後の拭き取りの際に窓を半分ほど開けてドアバイザーの裏側を拭き、窓を閉めてから窓ガラスの下側を拭きます。

この際にスマートキーで開け閉めをすると、
運転席に乗り込む→パワースイッチを押してアクセサリーモードにする→窓の開閉を行う→パワースイッチを押して、電源を切る
といった一連の操作をせずに済む為、年間を通して重宝している機能です。

書込番号：23656198　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤井三郎]

＞noa2015さん
車種は違いますが、スマートキーをズボンのポケットに
入れていて無意識に押していたようで、ドアロックが
解除され4つの窓が少し開いていた事がありました。
自宅車庫でしたが、電波の届く距離だと思わぬ誤操作も
あります。お気をつけください。

書込番号：23657231　スマートフォンサイトからの書き込み

[noa2015]

＞赤井三郎さん
ありがとうございます。おっしゃる通りです。
私の場合は、なぜかトランクが開いていたことが2度ありました。そのまま数十メートル走って、警告が出るので気づきました。

書込番号：23666010　スマートフォンサイトからの書き込み

契約しました。

[みさきゆうき]

本日契約してまいりました。

N-BOX　GLターボ　アガットブラウン

純正スタンダードナビ
前後ドラレコ
ドアバイザー
オリンピックナンバーなど

総額2184000、値引き234000
下取り　2010式パレットX　300000

支払い1650000でした。
決算ということで頑張っていただいたと思います。。
試乗したかみさんが「急坂もぐんぐん上るしこれならストレスないわ」と喜んでました。
納車が楽しみです（大分先でしょうが）。

書込番号：23658787

[もつもつお]

おめでとうございます♪
値引き頑張ってますね。
マイナーチェンジ直前というのもあると思います。

書込番号：23659468　スマートフォンサイトからの書き込み

[みさきゆうき]

もつもつおさま、有り難うございます。

そうなんです。3年が経過し、
その辺も攻めました(笑)

書込番号：23660132　スマートフォンサイトからの書き込み

RC1サス、ダンパー reborn(2回目)

[ようすけ33]

リアアクスルは以前交換済のため、今回対象とせず

RC1初期型乗りで、発売から1年後に改善サスに変更しています。
先般、追突され後部が大破し、先方の保険(80万円)で修理し、見た目は何事もないのですが、事故車になってしまいました。
6年半7万キロ走行なので、買い替えも検討しましたが、(数百万円の追加支出も考え)安全装備がもう少し進化するまで待つこととしました。

上記走行距離なので、ついでに唯一の不満の乗り心地を改善したいと思い、前後のサス、ダンパーの変更をしました。
(ディーラー曰く、最新ガソリン車のサス、ダンパーとのこと)
費用は15万円ほどかかり、車高はご承知のように多少上がりましたが、満足のゆく状態になりました。
費用は部品12万円、工賃3万円程です。

組付けの作業の中で、エンジンマウント劣化による、小さな異音の指摘があり、手当することとしました。
RC1の上記劣化は、ネットでも見かけなかったのですが、「エンジン　マウント　劣化　オデッセイ」で検索すると、それ以前のモデルでは、相応に発生しているようですので、走行距離の多い方は、ご注意を。

その他
修理期間中、軽から現行のオデッセイハイブリッドまで、数多の代車に乗りましたが、この５―６年の安全装備の充実には驚くばかりです。

書込番号：23659567

「ドライブの記録」がやっと使えるようになりましたね

[momokumo]

メッセージセンターにお知らせが届いたので試して見ました。

やっとナビに表示されました。

書込番号：23639493

[mugcup27]

momokumoさん、情報を有り難うございます。

「やっと」ですね。
私の前車のグレイスでは、発売当初（2014）から、ドライブノート（出発地到着地情報も）がきちんと表示されていたのに、
なぜフィット４になって不具合が生じたのか不思議です。
そして、ホンダは、フィット４購入者に対して、「現在このような不具合が生じている」ということを、
きちんとアナウンスすべきだったと思います。（この件をディラーに聞いても知りませんでした）

書込番号：23639679

[momokumo]

mugcup27さん。
ここの掲示板では3月頃に話題になり、ホンダからも5月頃に改修に約3ヶ月かかると案内がありました。

下記スレッドを参照してください。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001231287/SortID=23293374/

書込番号：23639700

[mugcup27]

momokumoさん、ご返信ありがとうございます。

「クチコミ」に書き込みが有ったのですね。
私のフィット４は８月１日納車で、
ＰＣで「ドライブノート」が表示されないので、３日にディーラーに問い合わせたところ、
「今までフィット４をお買い上げいただいたお客様から、そのようなお話はありませんでした」と言われました。
すると、３日からＰＣで「ドライブノート」の表示が始まり、
６日にインターナビに「ドライブノートの表示遅延が８月３日に解消されました」とのメールが届きました。
高い買い物なので、やはり全てのディーラーに状況を周知して欲しいのと、
全ての購入者に対して、購入時にきちんと連絡をして欲しいと思いました。

書込番号：23639870

[ゆうたまん]

早速ぶらっと走ってみました。
出発地と訪問地、及び地図が表示されます。
ただ、スマホアプリでは地図拡大しないし、軌跡も表示されませんでした。。

元々軌跡は表示しない仕様なのかもしれませんが、表示したらいいなと思いました。

これって一度もエンジンオフにしないで出発地に戻ってきたら出発地周辺の地図しか表示しないってことですよね？

書込番号：23641174　スマートフォンサイトからの書き込み

[金城LEON]

こんばんは！私も今日ナビでこの画面見ました。早速利用する！を設定したんですが、イマイチ使い方が理解できていません（涙）

書込番号：23644221　スマートフォンサイトからの書き込み

[momokumo]

スマホかPCでTotal Careのサイトでドライブノートを見るしか無いです。
ナビ側には何も表示されません。

書込番号：23644761

[金城LEON]

＞momokumoさん
スマホで見てみました！色んな行き先、区間、燃費とか出ていました。これから遠距離ドライブが楽しみですねー。

書込番号：23646262　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんじ！！]

VXU-205FTiですが、依然、ナビに「ドライブの記録」が出て来ません。
Ｈｏｎｄａインターナビ情報センター　サポートデスク
に問い合わせしてみます。

書込番号：23648868　スマートフォンサイトからの書き込み

[(あ)]

＞mugcup27さん

> 私の前車のグレイスでは、発売当初（2014）から、ドライブノート（出発地到着地情報も）がきちんと表示されていたのに、
> なぜフィット４になって不具合が生じたのか不思議です。

　私もGP5なFITでは表示されていたのに、と思ったのですが、ディーラーの方に聞いたところGRなFITからシステムが大幅に変わったようだ、とのことでした。種々の情報を登録するのに、以前よりもずいぶん時間がかかるようになった、と。まあ4月時点での話ですが。

> そして、ホンダは、フィット４購入者に対して、「現在このような不具合が生じている」ということを、
> きちんとアナウンスすべきだったと思います。（この件をディラーに聞いても知りませんでした）

　2020年5月22日付で、ナビゲーションシステムにHondaからのお知らせとして案内が来ていました。Honda Total Care　のWebサイトや、スマートフォンのアプリケーションでも確認できました。

書込番号：23651122

[けんじ！！]

こんにちは。
Ｈｏｎｄａインターナビ情報センター　サポートデスクから電話ありました。サーバーの不具合で一部ユーザーのソフトウェアがアップデートされなかったそうです。
先程、エンジンかけてインターナビ通信後、「ドライブの記録」でてきました。
よかったです(^^;

書込番号：23651429　スマートフォンサイトからの書き込み

アウトランダーPHEVと乗り比べて。

[CATVﾏﾝ]

過去に初期のアウトランダーPHEVのナビパッケージを約五年半乗っていました。最初の頃は色々と感動するところもありましたが、納車初期からあった、異音の不具合、ナビの不具合、ブレーキの不具合など色々あり、六年待たずに手放すことになりました。当時として、あの値段で四駆のSUVとしては、安かったと思いますが、製作上の予算、音に対しての考え方など、今のホンダジェイドと比べると全く違うことがわかりました。

まぁアウトランダーPHEVとホンダジェイドを比較するのもいささか強引かもしれないですが、ここに書き留めたいと思いました。

�@ブレーキの動作について
アウトランダーPHEVは、電動のバキュームポンプで負圧を作りブレーキ制御したいましたが、このポンプの作動音がウルサくて、室内まで入り込み、当時はポンプを替えたり対策のブッシュを取り替えたりとしていましたが、あまり改善はしませんでした。ジェイドは電動ブレーキサーボを採用しており、モーターと油圧で制御していますが、アウトランダーPHEVとは全く機構が違うので、音は全く感じません。

�Aエアコンについて
アウトランダーPHEVはエアコンのモーター音や吹き出しの風の音など、ウルサく特にモーター音は酷かったです。それに対して、ジェイドはモーター音は皆無に近いほどの無音で、風の吹き出し音もとても静かです。ホンダの技術者の方はエアコンの音について相当こだわっていたようです。

�Bオーディオについて
アウトランダーPHEVでは良い音で聞きたかったので、メーカーオプションナビにして、ロックフォードのスピーカーも付けてました。良いスピーカーが付いていたのですが、本体が酷かったです。音質は四種類（重低音、低音、中音、高音）しかなく、重低音のコントロールはかなり残念でした。また、ナビゲーションはルート選定、リルートの繰り返し、知らない間に目的地が変わっていたりとナビも酷かったです。ジェイドは当時のギャザズの中でトップグレードのナビが装着されていましたが、細かいイコライジングが可能で、音場も色々と調整でき、インターナビなので、通信機能が無料で使えるところが凄いです。エンジンを切った時に音がフェードアウトしていくのもビックリしました。

�Cドアミラー
ジェイドは調整のモーター音、折り畳みのモーター音がとても静かです。アウトランダーPHEVはまぁまぁウルサくて安っぽいモーター音でした。

�Dガラス
両車とも、フロントガラスは遮音ガラスですが、ジェイドはフロントガラス以外のガラスに厚みを持たせて遮音性を上げています。また、熱吸収の機能も持たせており、とても快適な室内空間の提供に一役買っています。

�E密閉性
アウトランダーPHEVはロックフォードのスピーカーを装着していたので、自動的に各ドアのデッドニングが施してありましたが、ドアを閉めた時の密閉性は明らかにジェイドの方が上でした。

�Fシート
アウトランダーPHEVはシートのきしみ音が酷かったです。私の車両は特に助手席が酷くて、人を乗せる度に座面のスプリングがギシギシと鳴り、カーブとか段差の所は酷かったです。

�G警告音
アウトランダーPHEVはピーピー安い電子音がしつこくてダメでした。ホンダの警告音は安っぽさがなくて、好印象でした。

アウトランダーオーナーには申し訳ないですが、これも私が約五年半乗ってきての比べた感想なので、不快に感じるかもしれないですが、それだけジェイドの作りが良かったとのことです。

今更書いても、ジェイドは販売終了だし、アウトランダーPHEVもフルモデルチェンジも近いとかあるかもしれないですが、中古車購入などで少しでも参考になればとも思いました。

書込番号：23512190　スマートフォンサイトからの書き込み

[tuty1919]

私は所有してまだ半年にも満たないのですが、私も色々と気に入っており満足してます。
オーディオの音のフェードアウトについて書いておられますが、私も最初「へえ〜」って思ったクチです。ボタン式の場合、エンジンを切った後に音楽だけを引き続き聴きたい場合またシステムを一から再起動せねばなりませんが、フェードアウトするおかげで、タイミングよくエンジンスイッチを押せばすぐにアクセサリーモードに移行できるのでとても重宝しています。

書込番号：23561938

[CATVﾏﾝ]

＞tuty1919さん
ギャザズの拘りが感じた部分でした。今はノーマルスピーカーにサブウーファーを入れて聴いてますが、いずれスピーカーも変えて更に良い音を聴きたいと思います！

書込番号：23592037　スマートフォンサイトからの書き込み

[tuty1919]

私はフロントスピーのみ前車から移植したアルパインのDDL スピーカー（市販品）を取り付け、セッティングを裏技使いプレミアムサウンドシステムにしてますが、見違えましたよ。おすすめです。

書込番号：23649945

EveryGo で、早速試乗

[tm0421]

価格は抜きにして、車として凄く良かったです。
簡単にですが、以下に感想を。

・スマート キーを持って車に近づくと、自動で飛び出すドアハンドルは、近未来感があって楽しい。
・走行モードはノーマルとスポーツの 2 種類がありますが、ノーマルの走行モードでも加速性能は必要十分。
・小回りが効くので、取り回しがし易い。
・ACC は 135km/h まで設定可能で、先行車両があれば完全停止まで違和感なくやってくれる。
・降車時に電源を切り忘れても、車外にキーを持ち出すと自動で電源を OFF にしてくれる。
・電源を切らずに短時間の降車をしていた場合、車内に乗り込むだけで電源が ON になる。
・荷室までの高さは、約 70cm とホンダ車にしては少し高めカモ？

唯一難点だと思ったのは、右のサイドミラー モニターの位置。
ドライビング・ポジションの問題だったのかもしれませんが、ハンドルのスポークの上あたりを握った場合、モニターが半分くらい手で隠れてしまって、少々見辛かったです。
サイドミラー モニターは、MC とかのタイミングで、ダッシュボード上で A ピラーの下端辺りに移設してくれると見易くなるんじゃないかなー。

ちなみに、あまりにも小回りが効くので、それが楽しすぎて自動パーキングの機能を試し忘れてしまいました。

書込番号：23637320　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

RANGE ROVER VELARでもドアノブの所をタッチすると
ドアノブ出てきますよ
前からレンジローバーで、ありましたよ
初めて見たときは近未来ってより
オシャレ〜と思いました
これからはEVでしょうね

書込番号：23637546

[スプーニーシロップ]

ドアノブの出し入れで電気使うか、走行中の空気抵抗を少しでも減らして節電するかって感じでしょうか。

書込番号：23637610　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

事故で救出されるときはちゃんと出てくるんでしょうかね？

書込番号：23637662

[tm0421]

＞コピスタスフグさん

ドアノブの前側に若干の窪みがあるのですが、そこを押すと手動でも引き出せますよ。

書込番号：23637777

[コピスタスフグ]

＞tm0421さん

ありがとうございます。それは安心ですね。（独り言です：ヴェラールとかイヴォークもそうなんですかね？）

書込番号：23637803

[新型セレナ乗ってます]

＞tm0421さん
そう言えば、シングルペダルドライブ使ってみました？
最新の装備もいいけど、シングルペダルコントロールも 目玉機能ですよね？

書込番号：23642530　スマートフォンサイトからの書き込み

[tm0421]

＞新型セレナ乗ってますさん

シングル ペダル コントロール、確かに目玉機能でしたね。
これも試し忘れました。
また乗れる機会があれば、その際に試してみたいと思います。

書込番号：23642747

[ESHY24G]

シングルペダルコントロールって日産でいうワンペダルの事ですかね、あれは普段別にいいかなという感じですが雪道では威力を発揮するでしょうね、ただバックするときに使いづらいのでバックで自動off（音声で解除されたことを言った上で）前進で自動設定だといいんですけどね。

書込番号：23643113

[新型セレナ乗ってます]

＞ESHY24Gさん
日産のワンペダルも バック時は 強制offですよ。

書込番号：23643178　スマートフォンサイトからの書き込み