ホンダすべて クチコミ掲示板

FIT e:HEV BASIC納車されました

[(あ)]

FIT e:HEV BASICに専用9インチプレミアムインターナビ&ドライブレコーダー、前後USBチャージャー、ETC 2.0で2020年2月29日にオーダーした車両が納車されました。ただ新型コロナウイルスの影響で、 ETCユニットが未着なため未装着でした。タイヤはECOPIA EP150で、新車装着タイヤとしてはかなり実績がありそうですが、 Webサイトには説明が無いですねえ。グリップを限界まで試すなんて恐ろしくてできませんが、ロードノイズはあまり気になりませんでした。

ガソリンを満タンにしたところ、 航続可能距離が1092kmで笑ってしまいました。 GP5 FITも最初は1000kmオーバーと表示されましたが、走っているうちにガソリン満タンでも1000kmを切るようになったので、学習しているのでしょうねえ。その後100kmほど慣熟ドライブ。まあなんというか、GP5 FITからの乗換では違和感は無いです。一番違うのが視界の良さでしょうか。ついで、モーターとエンジンを切り替える時のトルク変動も無くなりました。基本モーター駆動なので当たり前ですが。さすがに、エンジンがかかったのは音でわかります。また、充放電計が無くなったようで、ブレーキをかける時の目安にしていただけに、残念です。帰宅時にメーター上の燃費は31.8km/Lでした。

SDカードに手持ちのデータをコピーして再生したところ、再生順がいまひとつ理解できません。マニュアルにはトラバースの順序は書いてありましたが、単純に見つかった順のようで、ファイル名でソートはしていないようです。iPhone 11は有線で接続してiPodとして再生できました。音質は悪くなく、速攻でスピーカーを変えなくてもいいかな、というレベルに感じました。

同じくSDカードに動画データも入れてみましたが、H.264なmpeg-4は再生できました。しかしH.265はダメでした。まあマニュアルに書いてありますけど。いずれにしても自動的に画面一杯に拡大されます。なのでアスペクト比が4:3のデータは、比率が変わってしまいます。アスペクト比を変更する方法は見つけられませんでした。

Honda Total Careには必要なデータが登録済みで、既にGP5 FIT用に使っていたアプリケーションの対象車両を切り替えるだけでデータが見られます。そしてinternaviの方も登録済み。ただMyスポットはナビのハードウェアごとに独立しています。Myスポットの登録はHonda Total Careで行うのですが、「他の車両からインポート」があって楽ができました。とはいえ、グループ分けは反映されないので、30件ほど改めて分類です。で、グループ分けは車載ナビには反映されないんですね。また、車載ナビのinternaviメニューに「ドライブの記録」が見当たらず、出発地と訪問地は表示されませんでした。

書込番号：23334112

[ぜんだま〜ん]

納車おめでとうございます。

新型フィットも、少しずつ街中で見かけるようになりました。

対向車でこのフィットが走ってくると、かなり個性的というか目立ちますね。
人の顔ににらまれているようなフェイスが愛嬌があって良いです。

そのうちこの車も街にあふれて、日本の風景に溶け込んでいくのでしょう。

よきフィットライフを(^^)/

書込番号：23334212

[vortis5296]

＞(あ)さん
納車おめでとうございます！
ETCがコロナの影響で未装着とのことですがいつ頃装着できそうとかはいわれていますか？
私もETC付けたので納車時無かったら困るので少し心配です泣

書込番号：23334276　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞(あ)さん
納車おめでとうございます！
やはり車両以外にコロナの影響あるんですね。
私はラゲッジマットが5月納期です。。
しかし燃費すごいですね。私も前車はGP5でしたが、30km/L以上なんて1回も出たことありません。(；´Д｀)

書込番号：23334350　スマートフォンサイトからの書き込み

[kkkkkkkkj]

＞vortis5296さん
私も3月初旬に注文して既に納車されていますが、
ETC2.0の納期は未だに未定と言われました。
私も気になっているので、他にも情報お持ちの方いらっしゃいましたら教えていただきたいです。

書込番号：23334461　スマートフォンサイトからの書き込み

[vortis5296]

2.0が入荷されてこないのでしょうか？

＞(あ)さんも2.0ですか？

私はケチって音声タイプにしました。
今日、ディーラーに行く用事があるのでメカニックの方に聞いてみようかな

書込番号：23334483　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾄﾞｱﾗ大好き]

＞(あ)さん
納車おめでとうございます。
半月前に33�q走って平均燃費は37.0�q/hを記録してます。
新型FITは街乗りでは良い燃費を出しますね。

「ドライブの記録」はコールセンターに確認した所、今後このような機能が提供出来ますと言う現時点での案内だそうですよ。
なので、気長に待つしかないでしょうね。

書込番号：23334487　スマートフォンサイトからの書き込み

[kkkkkkkkj]

＞vortis5296さん
私はETC2.0とアームレスト付きセンターコンソールボックスが納車日に間に合わなかった為、後から付けてもらう予定です。
どちらも未だに納期は未定みたいです。

書込番号：23334590　スマートフォンサイトからの書き込み

[vortis5296]

先程ディーラーで確認してきました。
1番安い音声タイプは在庫はあるようでした。
もしかしたら2.0は在庫がないのかも知れません。

書込番号：23334811　スマートフォンサイトからの書き込み

[(あ)]

＞ゆうたまんさん

GP5のFITだと、郊外のバイパスを60km/hくらいで延々走っていると、たまに30km/L超えが表示されたように記憶しています。GR3 FITは日曜日も112kmほど走って、燃費計の表示は31.4km/Lでした。まあ土曜、日曜と東京近郊は車が少なく、渋滞がほとんど無かったのが原因かと。普通に街中を走ったら、もっと悪くなるのでは？　と想像しています。

＞kkkkkkkkjさん

ETC 2.0は納期未定で、来たら取り付けるのでご連絡します、と言われました X-) 首都高速で慣らし運転しようかと思っていたのに……。

＞ﾄﾞｱﾗ大好きさん

「ドライブの記録がメニューに出ないのだけれど」と担当の営業の人に聞いたら具体的な情報はいただけませんでしたが、どうも今回のFITを皮切りにHonda Total Careのバックエンドが大幅に変わったのではないか、とのことでした。登録に要する時間もずいぶん長くなったのだとか。internaviのメニューを見ると、1ヶ所ボタンだけで中に何も書かれていないのがあって、そこに入るのかなあ、とか妄想しています。

書込番号：23336194

[Mazuma]

私も４月25日の納車日に、センターコンソールとETC2.0の納期遅れで取付てませんが、取り付いた方がいらしたら教えて頂けますか。ディーラーからは、５月１１日現在いまだに不明の解答ですが、取付が完了した方は教えてください。

書込番号：23398664　スマートフォンサイトからの書き込み

[49miru_yy]

4/17に納車( FIT4 Homeにインターナビ、アルミホイール等を付けた者です)。　
その時の納車時に、ナビ連動ETC2.0（本体価格 19,800円)は付いていました。
但し、アームレスト付きセンターコンソールは納車時には間に合いませんでしたが、5/08には入荷していて今週取付をしてもらいました。

書込番号：23404217

納車11日目の感想

[ｽｰﾊﾟｰﾌﾟﾗﾁﾅﾒﾀﾘｯｸ]

このゴールデンウイーク休みは本日で終了！！
ほぼ毎日Stay Homeで庭周りのメンテナンス三昧でした。
結局Accordでのドライブは、おあずけとなり大した感想ではありませんが
（良い点）
●燃費・・・・チョイ乗り程度で20.6km　まぁまぁだと思います。
●とりまわし・・・・しばらく乗ると外観ほど大きく感じず良い感じです。
●乗り心地・・・・どのモードにしても快適そのもの　3タイプの性格がよくわかりますね〜
●居住性・・・・包み込むような感じでシートの座り心地も良く遠乗りでも疲れを感じないと思います。
●Honda SENSING・・・・やはり便利ですね！！(すべてのシステムを体験してませんが、安心感満載)
●アクティブコーナリングライト・・・・・これまた便利です。
●室内照明・・・・シフトスイッチを照らすとは！！　驚きと感動です(夜間の運転が楽しみです)
●サンシールド・・・・これからの季節には重宝します(出来れば助手席にも付いていたら奥さんが大喜びですね 笑)
●オーディオ関連・・・・最高ですね！！
●ディーラーオプション・・・・FrontグリルとBlackエンブレム取付　→　引き締まる感がすごく良いです。

(気になる点)
●ナビゲーションのMAPですが、2画面表示になりませんよね？　不便さがあります。
●ディーラーオプション・・・・前後ドライブレコーダー　→　TVi画面では再生できないそうですね。　これも不便
●ドア　ロック/解除(ドアノブタッチ時)・・・・少し感度が悪い感じがします。

(ボディー色)
●やはりBlackはほこりが超〜目立ちすぎます。　これから洗車が大変です！！

まだまだ、乗ってないのでこれからまた色々とAccordの良さを体感したいと思います。

書込番号：23394860

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

> ●ナビゲーションのMAPですが、2画面表示になりませんよね？

メニューの地図設定で2画面になると思います。

書込番号：23395184

[ｽｰﾊﾟｰﾌﾟﾗﾁﾅﾒﾀﾘｯｸ]

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
ありがとうございました。
やはり、MAP設定で2画面になりました( ´艸｀)
ちゃんと操作を覚えないとだめですね〜。

書込番号：23395300

New Accordオーダーしました。

[ｽｰﾊﾟｰﾌﾟﾗﾁﾅﾒﾀﾘｯｸ]

初めての投稿になります。
New Accordについて皆さんからの全ての投稿を拝見させて頂きました。
色んな意見があり勉強させていただきました。
確かに今のHondaは何処に向かっているのか、昔の元気さワクワクさが無く残念ですね。
私は5年ほど海外勤務で早い段階でNew Accordを直接見る機会があり一目でこのスタイルに惚れました
日本発売は『無い』と聞いていましたので半ばあきらめていましたが
2月に発売、先週試乗し　想像以上の走り　質感　気持ちよさが伝わってきました。
いざ購入となるとかなりの高額で悩みましたが、それ以上に乗りたい気持ちがどんどん高まり
昨日オーダーしました。納車も1か月弱と聞いておりましたが、既に4月の生産台数はオーダーがついており
私の車は5月の生産計画だそうです、なので納車は6月辺りだと思います。　私以外に数多くの方々がNew Accordを待っていると
思うと　やはり決断したのは正解でした。　いい車はインスピレーションも大切ですが、乗って　乗り続けて良い車だと気づく場合もあり　Accordがこれまで長く愛されつづけた理由は　そんなところにあると思います。　とにかく納車が楽しみです。

書込番号：23269133

[餃子定食]

日本の需要とは違いますがアメリカでは人気車ですからねー。

ほらアメリカ向けのアコードやトヨタのカムリって最小回転半径は5.7ｍ以上ですから日本向けに作っていないですよねー。

ちなみにクラウンは5.2mで旧センチュリーで5,7mで今のアコードと同じですから。

書込番号：23269253

[じろう長]

＞餃子定食さん

トヨタbBの最小回転半径は5.5ｍですが、日本向けのコンパクトカーでした。

書込番号：23269350

[ｽｰﾊﾟｰﾌﾟﾗﾁﾅﾒﾀﾘｯｸ]

＞餃子定食さん
＞じろう長さん
コメントありがとうございました。
最小回転半径は5.7ｍですか！！　またまた勉強させていただきました。
狭いところは要注意っすね。

書込番号：23269411

[IAMS]

ｽｰﾊﾟｰﾌﾟﾗﾁﾅﾒﾀﾘｯｸさん
私もオーダーしてまして、来週納車予定です。
２０１３年に色々比較して当時のアコードハイブリッドを購入し今日に至ります。
新型試乗すると、めちゃく静かさや、乗り心地が格段に気持ち良くなっているのに驚くばかり。
年をとると人間は失うものもたくさんありますが、アコードは本当に気持ちい車ですになりましたね！
最小回転半径 5.7mってずっと乗ってきましたが一回も問題になりませんでしたので大丈夫ですよ！
色は何色を選ばれましたか？

書込番号：23270925

[ｽｰﾊﾟｰﾌﾟﾗﾁﾅﾒﾀﾘｯｸ]

＞IAMSさん

ご連絡ありがとうございました。
納車楽しみですね〜( ´艸｀)
私も早く遠乗りしたい気分です（あと3か月は長いですね）
さて、Body色私はブラックにしました。
白か黒か相当悩みましたが、、、、ちなみに内装はアイボリーです。
IAMSさんは何色ですか？

書込番号：23271204

[IAMS]

ｽｰﾊﾟｰﾌﾟﾗﾁﾅﾒﾀﾘｯｸさん
今のアコードはモダンスチールメタリックと暗めなので、今度は白にしました。
しかしディーラーの試乗車が黒で夕方試乗でしたので、
景色、空の色がツヤツヤのBODYに映り込み息を飲むくらい綺麗でした。黒の方が良かったかな？と正直思いました。
内装色は迷わずベージュにしました。色は好みですが、ベージュに白っぽい服装で乗るとカッコいいかなぁと。。
もちろんくろっぽい服装もコーディネート的には素敵ですよね！
来週納車されたら少し高速と一般道乗って、今のアコードとの差をじっくり感じたいと思います。

書込番号：23271350

[ｽｰﾊﾟｰﾌﾟﾗﾁﾅﾒﾀﾘｯｸ]

＞IAMSさん
納車されましたなら、是非写真を見せてくださいね。
楽しみにしております。

書込番号：23271515

[yamatotakeruda]

CR7アコードに乗っています。近くに展示車がなく足を延ばして展示車をみてきました。クーペルックになり後部座席に乗る際に
頭があたります。レザーシートになりましたが、ヒーターのみでクーラー機能がないのが非常に残念でした。デザイン的には
どうしてもフロントグリルのデザイインが好きになれません、グリルの下半分からラジエターが丸見えでホンダセンシングの
レーダーも取って付けたようなものでした

マイナーチェンジも海外での発売日からみて来年後半にでもありそうなので、もう少し様子をみてから入れ替えようとおもいます。

コストパフォーマンス、動力性能は気に入っています【フロントグリルだけどうにかならないかな】

書込番号：23271668

[stream_oba]

3月に撮影した愛車です

ｽｰﾊﾟｰﾌﾟﾗﾁﾅﾒﾀﾘｯｸさん、こんばんは。
私も昨年12月より予約しこの2月29日に新型アコードが納車されました。

私は学生時代より車やバイクが大好きで、高校大学ではバイトして中古のナナハン（今は死語？）を乗り回し、20才を過ぎてからは車一本。ギャランGTO、スカイラインジャパン2ドアHTに乗っていました。
結婚してからはギャランシグマ4ドアHTターボ→スカイラインR32ターボ→セドリック3000V6ーボと乗りましたが、40才を過ぎてからNAが欲しくなり、初代ストリーム→3代目オデッセイ（背の低いやつ）をフルエアロにしてブイブイやってました。
その後は運転を純粋に楽しみたいと考えミニバンではなくセダンを探しましたが、すでに2012年時点ではスポーツセダンはほとんどなく、そこで見つけたのが先代レガシイB4のNAのSタイプ。これは大型化し評判はあまり良くなかったのですが、4WDでハンドリングが良くとてもご機嫌な車で、毎日非常に楽しく乗っていました。

このレガシイも8年10万km近く乗り、次もレガシイを買おうとしましたが、新型レガシイは米国で販売されたにかかわらず日本での発売はないというではありませんか！
これは困った、マークXも生産中止だし、でもカムリじゃオヤジくさいなあ、と思っていたところ、アコードの国内販売のニュースが出て、喜び勇んで乗りもしないですぐ予約しました。
私もすでに61才（会社員です）、昔は貧乏でヒイヒイ言ってましたが今ではそれなりの収入も入るようになったことと、アコードのスタイルに一目惚れ。初のハイブリッドにも興味があり、ホンダならスポーツセダンの期待を裏切らないだろうと思って予約したものです。色はパールホワイト、内装はブラックです。アイボリー内装にも憧れましたが汚れが怖いのでブラックにしました。
（今から思うとストリームやオデッセイもスタイルに一目惚れして買いました）

結果、本当に素晴らしいです！
サイズはクラウンよりも大きく、ちょっとでかいかな、と思いますが、これは慣れの問題。
それより何より、ホンダらしく、ちょっとだけ悪い顔つきで格好いいですね。しかも静かで滑らかで速い！
モーターがこんなに速いとは嬉しい誤算です。
アクセルをグイっと踏むと、シュイーーンと実に気持ちいい加速をしてくれます。感覚的には3500ccクラスNAです。

この年になると、以前のように湾岸道路でアクセル全開などすることはなくなり、普段は制限速度＋α位で走りますが、時には首都高などをドバッと走りたいときがあります。その走りの期待にもピッタリ応えてくれます。ハンドリングもクイックで、ロールも少なくスパッと曲がってくれます。とてもFFとは思えません。
たぶん新型アコードは、そういうちょっと大人になったけど走りの楽しさを失いたくない人向けの車なのでしょう。価格は高いですが、それなりの高級感と走りを両立させた所が良いです。しかし価格の高さと販売計画台数の少なさが、多くの批判を招いているのは残念。海外やカムリのようにガソリンエンジン車も出せば良かったのになあとも思います。

その価格についてですが、レガシイと比べると約100万円高いので、最初は躊躇しました。
しかし冷静にコスト分析をすると、エコカーゆえの各種税制免除、何より燃費向上によるガソリンコスト節減効果は大きく、私の場合では月1500ｋｍ・8年乗ると仮定し計算すると、レガシイと比較すると92万円の節減になるので、トータルはほぼチャラとなります。このあたりもホンダはもっとPRすれば良いのになあ、と思います。
ちなみに燃費は、毎日の駅までの市街地通勤（首都圏郊外在住）と月1〜2回程度のゴルフでの郊外走行で、現時点2500ｋｍ走り、平均で約19ｋｍ/L走っています。十分です。NORMALモードで加速時のアクセルは強く踏むタイプでこの燃費ですから、相当良いと思います。

唯一の不満は、純正カーナビとオーディオがショボいこと。しかも8インチと今どき小さい。パナソニックやカロッツェリアの9〜10インチが選べればいいのになあと残念。まあこれも今では慣れて時に不便はありませんが、カーショップで大型の市販ナビを見るたびに、画面もキレイでいいなあ、と思ってしまいます。

でも本当にいい車を買い、大満足です。
ｽｰﾊﾟｰﾌﾟﾗﾁﾅﾒﾀﾘｯｸさんも早く納車されるといいですね。楽しみにお待ち下さい。期待を裏切ることはないと思います。
長文失礼しました！

書込番号：23364350

[ｽｰﾊﾟｰﾌﾟﾗﾁﾅﾒﾀﾘｯｸ]

＞stream_obaさん
楽しく読ませて頂きました。過去のバイク、車の経緯を拝見し、何か共通するところがあるなぁ！！と笑えて来ました。
また、Accord情報大変参考になりました。
さて、私のAccordは既に金曜日にお店へ届き、オプション取り付け、ガラスコーティン等々のセッティングを終え
日曜日には納車は出来たのですが、やはり縁起を担ぐ意味で、4/30大安の納車にしました。
あと三日で愛車とご対面となります。
世間はコロナウイルス感染拡大で見えない恐怖との闘いで皆さんもかなりの不安、ストレスではと感じます。
その中で小さな幸せがもうすぐそこまで迫ってきました。
あまり遠出もできない状況ですが、このゴールデンウイークは　stay Accordで近場を楽しみたいと思います。
stream Obaさん、皆様もくれぐれもお気を付けくださいね。

書込番号：23364461

[stream_oba]

＞ｽｰﾊﾟｰﾌﾟﾗﾁﾅﾒﾀﾘｯｸさん
返信ありがとうございます。
明日納車なのですね。おめでとうございます。
厳しい時期ですが、初乗り、楽しんで下さい。
コロナもまだまだおさまっていないので、十分ご注意下さい。

書込番号：23367349

[ｽｰﾊﾟｰﾌﾟﾗﾁﾅﾒﾀﾘｯｸ]

待ちに待ったNew Accordとの対面！！
少し山道を走ってきましたが特にSportモードはGoodでした。
明日まで仕事なので後はゴールデンウイーク中にじっくり楽しみたいと思います。
まずは、各種機能、操作について勉強です( ´艸｀)

書込番号：23370648

[stream_oba]

＞ｽｰﾊﾟｰﾌﾟﾗﾁﾅﾒﾀﾘｯｸさん
納車おめでとうございます！
ブラックの外観も素晴らしいですね。
GW中、じっくり楽しんで下さい！
操作方法は全メーカー共通なので、すぐ覚えると思いますよ。

書込番号：23370997

[IAMS]

＞ｽｰﾊﾟｰﾌﾟﾗﾁﾅﾒﾀﾘｯｸさん
納車されたんですね！　

別スレで是非感想をあげてください！

本当に裏切るこのとのないいいクルマだと信じております。

書込番号：23389594

フロントグリルアルミメッシュ化

[TYPE-R�U]

コンデンサの潰れ	フロントグリル取り外し	アルミメッシュを固定	完成(￣▽￣)

皆さん、こんばんはー


久しぶりにカキコします。
コロナウイルスで折角のGWだと言うのに、何処へも行けず
自粛生活を送っています(´；ω；`)ｳｩｩ

庭の草むしり、垣根の剪定、家の掃除やら修理等、普段出来ない事をやっていますが
さすがに飽きて来ました。今日は、生憎の雨でしたが車庫内作業出来る程度の雨だったので
洗車機で付いたと思われるコンデンサの潰れが気になり、以前からやりたいと思ってた
フロントグリルアルミメッシュ化に挑戦しました。

新車購入時から、チョコチョコとドレスアップしてましたが、今回見たいな大掛かりなDIYは初めてに
なります。

みんカラの掲示板を参考にしましたが思いのほか手こずり半日を費やし、やっと完成しました＼(^_^)／

書込番号：23378607

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

なかなかいい感じに仕上がっていますね。　参考になります。

書込番号：23378835

[Ｆ ３．５]

＞TYPE-R�Uさん
自分の軽四も購入時（ 24年式）コンデンサ飛び石等が気になりグリル裏網貼りを考えていましたが何もせず今に至っています。

N-BOXの様に黒コンデンサでは無くアルミ削り出しマンマなので（白の方が熱交換が良いらしい？、単純に経費削減の様な？）今でも気になっていますが先日暇過ぎてバンパー外ししてホーン交換したのにそのまま取付てしました。

8年家で乗っていますが意外に飛び石をくらわないのですね。

オイル交換、キャブ掃除、エアクリ交換、プラグ交換もしたし後数日メンテはやる事が無くなったのでスピーカー配線を見直しでもしてみようかと思っています。

書込番号：23379366　スマートフォンサイトからの書き込み

[TYPE-R�U]

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん


返信ありがとう御座いますm(__)m
う〜ん、見た目はいいのですが、メッシュの表裏を逆にして
取り付けしてたようです。(;^ω^)



＞Ｆ　３．５さん


返信ありがとう御座いますm(__)m
自分は素人なので、色々とやらかしてます。

ネットで調べまくり、万全の体制で臨んだのですが
やはりホンダ車は何につけても、パ−ツの脱着は固くて外れにくいですね。
何度も挫折し、もう諦めようかと・・・！
案の定、フロントグリル（バンパ−と一緒に外れる所）が固くてピンが割れたり( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
クリップ止めする所まで来て、フォグの配線を繋ぐのを忘れて再度やり直したりしました。

自分のエヌボは購入して、半年もしない内にコンデンサが潰れてて、いつ、こうなったかは記憶が
全く有りません、潰れ防止と言うよりも目隠しですね(^O^)
初代エヌボの場合、バンパ−からコンデンサまで距離が2�pぐらいしかなく潰れやすい構造になってます。
軽だから、仕方ないのかも知れませんね？

書込番号：23380958

[Ｆ ３．５]

＞TYPE-R�Uさん
自分もシロートです。
自分の軽四は少々古いダイハツ車なので比較的バラしは楽です。

ホンダ車に乗られている方には失礼な言い方ですがクリップが硬いのにやたらプラスチックが弱く良く割れます。

色々な車をバラすと楽なのはトヨタ、ダイハツ車ですね。

プラスチックの再生で意外にシッカリ作れるのがプラリペアです。

書込番号：23381425　スマートフォンサイトからの書き込み

待望のインチアップ（HOME：17インチ）

[tdrkDream]

昨日、ショップ（タイヤの○ジ）でタイヤ＆ホイールの予約をしてきました〜。

17インチ（195/45R17）が大丈夫なのかと思っていましたが、別スレで投稿されていたNOBLESSEさんの動画で「オフセット50であれば余裕」と紹介されており、メーカーサイトをチェックしたところ、WORKさんがFIT4推奨サイズを既に掲載してくれてました！
※迅速な対応ありがとうございます。以下のページで車種とホイールを選択すると推奨サイズが表示されます。
　https://www.work-wheels.co.jp/search/web_matching/

なお、ショップにもメーカーさんから推奨サイズのPDFが既に配布されてました。車が発売直後だったので、実績がないから大丈夫なのかと思ってましたが、いらぬ心配だったようです。
ただ、さすがにFIT4は初めてとのことで、ショップから写真を撮らせてと言われてます…。

ホイールにもよりますが、「17×7J+53」で、"-4mm"とのことです。ショップから個体差があるので、今のタイヤは保管しておくように言われてますが…。

HONDA車のインチアップでいつも苦労するオフセット…、見た目奥行きも出ないし、メーカーさんもあまり用意してくれないし、結局Tよりなんですよね。

※「納車されて5日経ちました…」のスレ主です。いろいろ回答して頂き、ありがとうございました。今後もよろしくお願いします。

書込番号：23272110

[tdrkDream]

ノーマルホイールからどの位出せるのかは、すみませんがわかりません。ショップもはみ出さないのであればメーカー推奨値のホイールしか勧めないと思います。

ただ、17インチより16インチの方が選択肢は増えると思います。私も乗り心地も含め、どちらが良いか迷いましたが今回は思い切ってみました。

書込番号：23272543

[ゆうたまん]

さっき試乗車見てきました。
思ったより余裕ありそうです！
私も注文しようと思います。

書込番号：23272628　スマートフォンサイトからの書き込み

[H.com]

いまだに、なぜ伏字を使うのですか？

https://help.kakaku.com/bbs_guide.html

書込番号：23273076

[tdrkDream]

伏字の件、有名なお店（Fuji）なので恥ずかしさもあり、使ってしまいました。
以後、気を付けます。

書込番号：23273319

[tdrkDream]

いい感じです〜。

書込番号：23286943

[tdrkDream]

度々すみません。

書込番号：23286945

[ゆうたまん]

＞tdrkDreamさん
エモーションT7Rカッコいいですね！
17インチいいなぁ。
私は車より先にホイール届きました。
16インチです。多少リムがあるので小さく見えますが、履かせてみないことにはどんな感じかわかりません(^^ゞ

書込番号：23287029　スマートフォンサイトからの書き込み

[tdrkDream]

＞ゆうたまんさん
今回は17インチにこだわったのですが、このまま車検がいけるかは微妙です…。
ノーマルタイヤ4本、ベランダに運ぶのが大変でした。
車より先にホイールがあるなんてツウですね！

書込番号：23287080

[ゆうたまん]

Ｗarwic Adessor	Ｗarwic DEEPRAND

ＦＩＴクロスターにモンツァジャパンのホイール履かせた記事が出てました。

https://response.jp/article/2020/04/10/333489.html

純正サイズ（16インチ）ですが、意外といけてます＾＾

ただし、サイズが6.0J +43と6.0J +45なのでクロスター以外は厳しいサイズですかね。。。

http://www.monza-japan.co.jp/lineup/war_adesser.html
http://www.monza-japan.co.jp/lineup/war_deeprand.html

書込番号：23331877

[tdrkDream]

＞ゆうたまんさん
発売になってそろそろ2か月経ちますが、FIT4の情報少ないですよね…。貴重な情報ありがとうございます。

ちなみに先日、1か月点検でディーラーに行ったのですが、はみ出しについては問題なかったです！
駄目だと点検・車検等、一切できないと言われていたので、良かったです。

書込番号：23332217

[ゆうたまん]

情報ありがとうございます！
サイズ17 7.0j +53 OKですね。(≧▽≦)

私はサイズ16 6.5j +50を買いました。
来週の納車が楽しみです。

書込番号：23332259　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

あれ？そうすると、
〉ただし、サイズが6.0J +43と6.0J +45なのでクロスター以外は厳しいサイズですかね。。。

は、クロスター以外も履けちゃいますね。
訂正します。

書込番号：23332270　スマートフォンサイトからの書き込み

[maida01]

私は17インチ7J+52（ディスク突出なし）に205/45を履かせています。ネット（フジ）で買ったので心配でしたが、全然余裕でした。車検も問題なさそうなので純正タイヤは即廃棄しました。今となってはより幅の広い205/40にしておけばよかったと思っていますが、近々RS-Rの車高調を組み込む予定なので、ローダウン後にスペーサーで調整しようと思います。
では、どれくらいまでいけるかというと、ディスク突出が無ければ計算上は、7Jで+46.9、6.5Jで+40.55、6Jで+34.2ということになりますが、若干の余裕を見て+48、+42、+36といったところではないでしょうか。ただし、ディスク突出量がプラスのものはその分をインセットに加えてやる必要があります。WORKのホイールもそうですが、ディスク突出量がプラスのホイールが多いので注意してください。
エモーションT7Rは+53でディスク突出+3mmですね。

書込番号：23349086

[tdrkDream]

「ディスク突出量」ですが、あまり気にしてませんでした。ショップの方がオフセット大のため、ホンダ車は奥行きが出ない(スポーク部分があまり湾曲しない)と言ってたからです。ただ、データとして"+3mm"となっているんですね。
ショップから個体差があるのでノーマルタイヤは持っておいた方がいいと言われたんですが、ディーラーで見てもらったら全然余裕とのことでした。
特に後ろは八の字気味でかなり引っ込んでいるので、スペーサーは入れようと思います。
いつもはホイール組んでもらうときにスペーサーも一緒に入れてたんですが、ショップ店員が脅かすので、様子見してました…。

ローダウンも考えているので、いろんなメーカーのサスが早く発売にならないかな〜と思ってます。

書込番号：23349985

[ゆうたまん]

私もディスク凸出気にしてましたが、タイヤの側面がリムより出るので、5mm程度なら気にしなくていいと思います。
ただ、タイヤ引張ってる場合は注意です。
車高下げると更に中に入り計算が難しいですね。
私は少し中に入ってる方が好きです(；´Д｀)

書込番号：23350062　スマートフォンサイトからの書き込み

[maida01]

タイヤの出っ張りは関係ありませんよ。ホイールは、中心から上側（前方30度、後方50度）は1mmたりともフェンダーから出てはならないので、引っ張りタイヤであろうがなかろうが、ホイールだけで判断しないとダメです。むしろタイヤだけならフェンダーから10mmまで出ていいことになっています。もちろんフェンダーとかに当たらないならですが。
ちなみに、RS-Rの車高調が発送されました。もうすぐ届きます。組み込みは連休かな？
ローダウンで4〜5mm凹んでしまうんではないかと心配です。

書込番号：23350884

[maida01]

文字化け m(._.)m
4-5mmです。

書込番号：23351109

[tdrkDream]

昨日オートバックスで、後ろだけですが5mmのスペーサーを装着しました。
予想してましたが、見た目あまり違いはありません…。

スペーサー付けたら意味ないのかもしれませんが、ハブも付けた方がいいんですかね？

書込番号：23354112

[ゆうたまん]

＞tdrkDreamさん
ローダウンしてからホイール決めた方がサイズ決まるんですけど、私も先にホイール買っちゃうタイプです(^o^;
リアは私のサイズで15mm以上はあるかな？
なのでスペーサーもそれ位。ローダウンしたらもっとですよね。
ロングハブボルトも必要かも。。

書込番号：23356417　スマートフォンサイトからの書き込み

[maida01]

＞tdrkDreamさん
トルクレンチで均等に締め付けていればハブリングは無くてもほとんど大丈夫です。
それでも気になるならハブリング付きスペーサーがあります。

＞ゆうたまんさん
フィットのリアはトーションビームなのでローダウンしてもキャンバー角は変化しません。
なので、フロントのように凹むことはありません。
15mm出したいのなら、ロングボルトに交換するより、手軽なワイトレはいかがでしょうか？
もちろん、ホイールの裏側にボルトの逃げが無いといけませんが…

ちなみに、私のフィットは車高調に交換しました（久々の作業で筋肉痛です）。
スペーサーを着けるつもりでしたが、色々とあって断念しました。
まだ調整中なので、交換の結果はそのうち報告することにします。

書込番号：23367435

カーゴスペース照明交換

[ヴェゼルおやじ]

交換前	交換後

フィット４のカーゴスペース照明はスイッチがなくテールゲートの
開閉で点灯・消灯し、ゲートを開けたままでも３０分すると自動的に
消灯する仕様になっています。
また電球は５Ｗの白熱球であるため照度が十分ではなく薄暗く無い
よりはましな程度の明るさで、夜間に探し物をするには全く役に立ち
そうにありません。

そこで照明不要な昼間でも点灯し電気を無駄に消費し、僅かですが
バッテリーに負荷をかけている照明器具をスイッチ付きに、不足して
いる照度を上げるため電球をＬＥＤに変えてみました。

器具：ホンダ純正　３４２６５−ＳＦＥ−００３
　　　　１,１２２円(税込み)
電球：ＰＯＬＡＲＧ　Ｐ２９６３Ｗ(１００ｌｍ、１年保証)
　　　　１,３７０円(税込み、ヨドバシ)

交換した結果は荷室全体が明るい訳ではありませんが、照明側半分は
十分明るくなりました。
より高輝度のＬＥＤであれば荷室全体が明るくなるでしょうが、価格
も高くなります。
因みにホンダ純正のＬＥＤ球もありますが、価格は３,０００円を
超えてしまいます、安いＬＥＤもありますが信頼性からＰＯＬＡＲＧ
を選択しました。

このＬＥＤ球を器具に装着する際には注意が必要です。
電球を固定するために付いている金属プレートの内径が９ｍｍなので
そのままでは外径１０ｍｍのＬＥＤ球が差し込めません。
ラジオペンチなどで金属プレートを慎重に少し広げて下さい、手荒に
するとプラスチックとの接合部が壊れそうに感じました。

添付の写真で取り換え後は、シート背面や荷室床が写るようになって
いるのが分かると思います。

書込番号：23340801

[ゆうたまん]

FIT3で使ってたスイッチ付レンズ、使用できました。
34265-ＴＬ4-003

ヴェゼルおやじさんのと品番違いますが、全く問題ありません。

書込番号：23345923　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェゼルおやじ]

＞ゆうたまんさん

返信ありがとうございます。

ＦＩＴ３の照明器具はスイッチ付きだったのですか、私は他の書き込みで型番を教えてもらって、
販売店に相談したのですが、営業マンからはＦＩＴ３の型番にもあるとは言われませんでした。
写真で拝見する限りでは同じ製品のように見えます。

写真に写っている黄色い部分は平面ＬＥＤ球ですか、平面ＬＥＤ球でしたら明るさを教えてください。
私の購入したＬＥＤ球は円球で外側にも明かりが漏れるので、台所用アルミテープをアーチ状に
張り付けて反射板にしています。
もちろん全体を覆うのではなく放熱スペースを残すように２ｃｍ幅に切って使いました、平面のほうが
明るさでは効率的とは思いましたが、口金と一体式のものがなくやむを得ず円球にしました。

書込番号：23346126

[ゆうたまん]

＞ヴェゼルおやじさん
レンズはFIT3用ではありません。車種不明ですがホンダ純正品です。
LEDはまめ電の面発光を使いました。
今大雨なので、後日明るさ確認してみますね。

書込番号：23346166　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

交換前の写真はないですが、車外が真っ暗でも全体が見えるくらい照らしてくれました。
(≧∇≦)b

書込番号：23358015　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェゼルおやじ]

＞ゆうたまんさん

写真ありがとうございます。

荷室全体が明るくなっていますね。

照度の違いもあるかもしれませんが、平面レンズのほうが荷室側を有効的に照らせるのでしょう。

せっかく照明をつけるのであれば、お飾り程度ではなく役に立つ程度の明るさをホンダには希望します。

書込番号：23359784