ホンダすべて クチコミ掲示板

目撃情報

[豪雪時代]

本日、札幌近郊の食品会社の売店駐車場でガソリンZのプレミアムクリスタルブルー・メタリックを見ました。
2023年4月21日 発売なのにもう走っててビックリしました！試乗車？
見た事のないフォルムだったのですがホンダの新車ZR-Vだと分かりました！
エクステリアのオプションはドアバイザーとスタッドレス仕様のアルミホイール（MS-047）とライセンスフレームだけのようでした。
迫力のある顔つきとスタイリッシュなフォルムで格好良かったです。まだまだ購入できませんが、いつかは乗りたいです。

書込番号：25071382　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

発売前に？
不思議です？
所で、デザインについては
国沢さんの評価記事をご覧ください！

書込番号：25071391　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

＞福島の田舎人さん
頓珍漢な国沢が珍しくまともな事言ってて驚いたw

書込番号：25071464　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

北海道の旭川市に冬用テストコースがあるらしい　知らんけど

書込番号：25071913

[じゅりえ〜った]

うちの地域でも試乗車置いてる店舗が多数ありますよ。
この車には興味無かったけど、営業さんが走ってきていいよというのでお借りしました。

書込番号：25071940　スマートフォンサイトからの書き込み

[豪雪時代]

旭川市から北の鷹栖町にホンダのテストコースがあります。豪雪・極寒そして夏はとても暑い上川地方には数々の車メーカーやタイヤメーカーのテストコースがあります。

なんか試乗って感じじゃなくて普通に買い物してる感じでしたね。試乗ならディーラーの営業さんとかが一緒に乗ってますよね？たぶん1人だったような気がします。

個人的にはガーネットかフォレストかミッドナイトブルーがいいなぁと思ってましたが、このクリスタルブルーはとても良い色でした。スポーティーでSUV系ではあまり見ない色で、冬の北海道ではとても映えました！

書込番号：25071960　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

何処の店舗でも試乗車あるし、店舗によっては複数台あるので、営業の方が普通に乗ってたのを見たことあります。

書込番号：25071961

[ひろ君ひろ君]

形式認定は半年前くらいで取れるはずなので
メーカー自社保有ならそろそろ走り回ってるんじゃないかな
ABS開発してた友達はけっこう乗り回していたと聞きます（昔）

書込番号：25071984

[あつ1]

クリスタルブルーとこのアルミとの組み合わせいいですね！カッコいいです！

書込番号：25072273　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

＞豪雪時代さん
〉試乗ならディーラーの営業さんとかが一緒に乗ってますよね？たぶん1人だったような気がします。

うちのディーラーだと1人で好き勝手乗り回せますよ。

書込番号：25072478　スマートフォンサイトからの書き込み

[豪雪時代]

クリスタルブルーとブラストグレーのアルミの組み合わせ、私もとても似合うと思います！

試乗車を乗りまわせるなんて良い環境での仕事羨ましいです！

書込番号：25072542　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドーベン]

試乗車じゃないですか。
私が購入したところにはありますよ。
良い車ですよ。
田舎町といっても中核市ですが、私のところにあるということは、全国的にも増えてきていると思いますが。
それもそうだけど、他社のエクストレイルを最近みかけますが、外観はなんかいまいちに感じました。
内装は好みですが、、、。

書込番号：25073529

[ドーベン]

あっ、試乗車ですが、私はいつも一人で乗りますよ。
好きに乗ってと言われます。
これまでかなり購入してますから。
一見さんはそうはいかないと思います。

書込番号：25073534

[豪雪時代]

＞ドーベンさん
＞じゅりえ〜ったさん
試乗車を好きに乗り回すことができて良いですね！
今度、雪道を乗る事がありましたら感想をお聞かせください！また、内装など使い勝手などについてもお願いします！

全体的には好みなんですが気になる箇所もあります。
私の勝手な感想（エクステリア）
〇良い点
・今流行りの一文字テールランプじゃないのが好感がもてる
・フォグがクリアとイエローから選べる（出来ることならデュアルで切り替え式ならなお良かった）
〇改善してほしい点
・リアフォグがオプションでも選べない
・スカイルーフがオプションでも選べない
・Zだとフェンダーアーチモールがボディ同色になってしまう
・Xだとビルトインエキパイフィニッシャーじゃない

書込番号：25073807　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドーベン]

私の現車はCR-Vですがサンルーフがついてます。
ただし、まったく使いません。
というか、要らないですね。
これって嗜好ですから、欲しい人にとってサンルーフ、スカイルーフって貴重な装備なのかもしれませんが。
ZR-Vの装備って必要なものはほぼついているって感じでしょうか。
私にとってはそんな感じです。
私は今回のZR−Ｖはどうしても欲しいという事で購入したわけではありません。
熱心にくどいてきたのは日産ですし、実際にどちらかといえば欲しいのは日産のエクストレイルでした。
ただ、これまでお世話になったホンダから他社へというのも気が引けて、それでホンダのZR-Ｖです。
単に人です。
打算的に思われると思いますが、これまでもそうです。
やっぱり、人、良い人とつきあったほうがいい。
そんな関係で今日きています。
あとは購入してから、いろいろ装備をつけて仕上げていければと今は思っています。
テールランプは私は横一文字がいいですね。
これも好みですよね。

書込番号：25074807

[豪雪時代]

＞ドーベンさん
たしかにサンルーフはあまり使わないですよね。笑
夏暑いし、冬は冷気が頭上からくるし、日本は雨が多いからほとんど開けないし。
CR-Vいいですね！迫力あるし、アメリカン的な感じて格好いいです。

書込番号：25075304　スマートフォンサイトからの書き込み

[detour master]

>豪雪時代さん おはようございます。

>札幌近郊の食品会社の売店駐車場

試乗車の可能性が高いですね、しかも販社関係者の足として使っていそうな。

確かに旭川近くで車で40分くらいの鷹栖にテストコースはあります。
寒冷地テストは年明け連休明けより3月上旬まで行われています。

もし外出して走行確認するのであれば
市街地、登坂発進などの走行で問題ないかとか
確認では小樽の市街地、住宅地は坂道が多くあるのでその周辺とかは
走っている可能性はあると思いますがコンビニとか販社に寄ることはあるかもしれません。

認定取れないと量産出来ない為
当初予定の発表販売時期より１ケ月前には遅くても認定完了しています。

書込番号：25122323

[豪雪時代]

＞detour masterさん
最近、札幌市内では普通にコンビニとかに止まっているのをよく見かけます。
試乗車なんでしょうね。

書込番号：25124946　スマートフォンサイトからの書き込み

[カンカン0523]

やっぱりフェンダーアーチモールが同色に違和感。上位グレードなのに下位グレードより安っぽく見える
汚れが1番目立つところなんだから、もっと考えて設定してほしいな、、他は言うことないだけに惜しすぎる　

書込番号：25140636　スマートフォンサイトからの書き込み

バッテリー交換

[mio_050_nio]

初回の車検を前にバッテリーが上がったので交換しました。

充電制御対応で、純正品(44B19L)より容量が多い
パナソニック　カオス　60B19L
量販店では18,800円
高いのでネットで購入、10,120円

メモリーバックアップもしようと、カーメイトのSA203も購入
ジャンピングケーブルでショートや外れる心配がなく、
モバイルバッテリーからODB2繋ぐだけです。

メモリーバックアップを繋ぎ、バッテリー交換しましたが、
完全放電しのか、バックアップされずリセットされました。
完全放電前ならバックアップされると思います。

システムONで初期化したのようなメッセージが表示され、しばらくすると復旧し、時計はナビのGPSから自動で合い、リバースのガイドラインだけ設定し直し、トリップメーター含め他は保持されていました。

これなら、メモリーバックアップしなくも良さそうです。
外したバッテリーは、ディーラーや量販店で無料で回収してくます。

10mmスパナがあれば自分で交換出来ます。
価格差を考えるとDIYも良いですね、ショートしないよう気をつける必要ありますが。
ショートなど不安がある人は、ディーラーや量販店に任せた方が良いです。

2020年発売当初に購入した人は、使い方にもよりますがそろそろ交換時期だと思いますので、参考にどうぞ。

書込番号：25066941　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞mio_050_nioさん こんにちは

上手く交換されたようで良かったですね。
プロの電装業者の交換を見てると、バックアップはシガライターソケットへ別バッテリーを仮付けしていましたね。
それによりアクセサリー電源が通電されたままとなるようです。

書込番号：25066965

[NSR750R]

ＦＩＴ３ＨＶですが、バッテリーは２回ＤＩＹで交換しました。

一回目はバッテリー同士をパラレルに接続、ノートラブルで交換できました（バッテリー押さえステーを落としてしまい回収に時間かかりました）。

２回目は途中でクリップが外れてしまいましたが、時計の設定ぐらいでなにも問題なく終わりました。（燃費が良くなった？）

着払いの送り状付きネット店で購入。

書込番号：25067029

[ゆうたまん]

たまに電装品の取付け等でバッテリ端子外しますが、いままでバックアップとったことありません。

FIT4で復帰後に設定が必要なもの。
・純正ナビのパスワード入力。（設定解除してる場合は不要）
・バックカメラの表示設定（ビュー設定、ダイナミックガイドラインのON/OFF）

これくらいかな。
時計は自動で合わせるようだし、ラジオ、TV、イコライザー等の設定も保持されてます。
あ、燃費表示はリセットされたかな。。

なのでバックアップの必要性は感じません。

書込番号：25067062

[mio_050_nio]

＞ゆうたまんさん
燃費もトリップメーター同様に保持されていました。

メモリーバックアップ購入しましたが、結果必要なかったです。

書込番号：25067069　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞mio_050_nioさん

初車検前にバッテリー交換？
私はしたことがないので分かりませんが、最低でも5年はもちました。

V36スカイラインクーペのバッテリーはまだ使えますが、7年使ったのと最近車を動かしていないので、
オプティマイエロートップをネットで取り寄せ中です。
バッテリー交換は、クリップ交換が必要なので、ディーラーに頼みます。

書込番号：25067306

[mugcup27]

mio_050_nioさん　こんばんは。

質問です。
新車装着バッテリーが44B19Lだったということですが、
フィット４は何にお乗りですか。

私はフィットHOMEガソリン車（2020.8納車）ですが、
新車装着バッテリーが、50AH(20)/N-65というタイプです。

交換しようと思っていますが、かなり高額なので困っています。

発売開始から半年後位でも、搭載バッテリーが変更になったのでしょうか？

書込番号：25067341

[mio_050_nio]

＞mugcup27さん
N-65はアイドリングストップ車用です。
e:HEVはハイブリッドなので普通のバッテリーです。

書込番号：25067361　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞funaさんさんも書かれてますが、FITはなぜ２年でバッテリーがへたるのでしょうか？
当方主に日産車ですが、５年は問題なく持ち、7年でそろそろと思って自主的に交換してますが。

＞funaさんさん
オプティマイエロートップの情報ありがとうございます、外形の違いから取り付けブラケットも専用になるのでしょうか？

書込番号：25067362

[里いも]

安くバッテリーが買えたとしても2年で1万円以上の負担ならアイドルストップの意味が無いのではないでしょうか？

書込番号：25067369

[mugcup27]

mio_050_nioさん

ご返事有り難うございました。

書込番号：25067371

[mio_050_nio]

日産だから、ホンダだからと言ってる人いますが、
メーカーによって多少違いはあるかもしれませんが、大差はありません。
バッテリー交換時期は、だいたい2〜3年です。
車の使用頻度、電装品によって変わります。

https://www.jms-car.com/ask/battery_koukan/
https://www.carseven.co.jp/magazine/news/1033/
https://carnext.jp/magazine/article/battery-chenge-timing/

週2日使用、長距離走行なし、3年で交換は妥当だと思っています。

書込番号：25067406　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

カオスに交換してから来月でちょうど8年
週2日、年間1000km、セカンドカーなんで短期交換は勿体なくて年2回充電器で補充電
CCA値も購入当時の8割ほどを維持してるのでまだまだ行けそうです。

書込番号：25067528

[funaさん]

＞里いもさん

はい、高さが足りないので下駄を履かせます。
下駄は、今回初めてのバッテリーなので、下駄付きで注文しました。
現在の価格は円安もあり、3万程度だと思います。
通常稼働ならQ85（100D23L）クラスで良いのですが、
年間3,000�q程度しか乗らないのでディープサイクルバッテリーのイエロートップにしました。

＞mio_050_nioさん
スレをお借りしてすみません。

書込番号：25067587

[ゆうたまん]

＞当方主に日産車ですが、５年は問題なく持ち、7年でそろそろと思って自主的に交換

自分もそんな感じでしたが、昔乗ってたノートとデュアリスだけは、どちらも5年で2回交換しました。
ドラレコ等なかった時代ですし、原因不明でした。
それ以外は、どれも1度も交換したことありません。

ちなみにずっと週1回か2回しか乗らず、年間5000kmも走りません。

バッテリー交換時期はだいたい2〜3年というのもちょっと早い気がしますが、自分も日産の2台以外は運良く大丈夫だったのかもしれませんね。

書込番号：25067637　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞mio_050_nioさん

私も交換時期が短いなと思っています。
ただ直接的な理由はバッテリー上がりなのですよね。
何か要因はあるのでしょうか？

GP5　FITに乗って4.5年　8万キロですが4年目の定期点検でもバッテリーチェックでSOC　SOHともに100％で健全な判定でした。
同じく購入3.5年で6千キロあまり使わないN-BOXも同じような判定でした。
当然ながらディーラーも問題無しと言っています。

人によって当然使用頻度は異なるの劣化の度合いは異なると思います。
なので自分は交換時期は使用期間ではなく健全度で判断しています。
と言ってもディーラー任せなのですけどね。

突然死みたいのもあるみたいですけどね。
カオスは高いので自分でできるならネット購入が得策でしょうね。

書込番号：25067852

[mio_050_nio]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
直近で計ってないですが、おそらく突然死ですね、上がる3日前に乗った時に、ロック解除のウィンカーも暗くなかったし、パワーウィンドウも遅くないし、室内照明なども暗くなかったし、何も前兆はありませんでした。

JAFの方は、冬は上がりやすい、だいたいは前兆がある
との事でした。
JAF呼んだ時は、システムONにならず上記の症状が出ました。

自分で後付けしたのはドラレコだけですが、駐車監視には使ってないので、闇電流も微々たるものだと思います。

一般的にバッテリー交換2〜3年というのが多いですが、
上がって交換したから妥当と言いましたが、上がらなければ実際は恐らくもっと使ってたと思います。

下記や他でも4〜5年というのもあります。
https://cardaddy.xsrv.jp/battery/jumyo

書込番号：25067879　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

２，３年で交換するなら、
もっと安価なバッテリーでもいいのではないでしょうか。
その大きさなら、ボッシュでも、５０００円くらいであります。
私は、最近は、韓国製バッテリーを使ってます。
延べ３台の車に、５回ほど使いましたが、
私は、５年を目安に、交換してますが、今のところ，バッテリー上がり経験ないです。
新車装着バッテリーで、車検３年直前に２回、バッテリー上がり経験あります。
ノーメンテナンスなので、仕方ないかもしれませんが、純正のバッテリーは、容量も、必要十分で、余裕あまりないのかなと思ってます。
安い韓国製のほうが、安心かなと私は思ってます。

書込番号：25067900　スマートフォンサイトからの書き込み

[mio_050_nio]

＞バニラ0525さん
ご自身でも純正はと言ってるとおりです。
なので、評判が良い安心出来そうなカオスに換えました

2,3年なら安価な物でも、安い韓国製の何が安心できるのかも解りませんが、
ご自身で判断されたなら良いと思います。

書込番号：25067915　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞mio_050_nioさん
ありがとうございます。

突然死ですか。
説明していただいてる通りで兆候なければどうしようもないですね。

何に交換するかは自身で判断するしかないですね。

個人的には絶対的な性能より劣化の兆候が現れるものの方がいいですね。
どれがそういうバッテリーなのかわかりませんが。

書込番号：25067984

[里いも]

アイドルストップによる２年などの寿命短縮と考えられるので、今回取り換えたのを機会にアイドルストップを切ってお使いになってみてはどうでしょう？
そしてトータルの燃費を出して比較。
またISを切った場合のバッテリーの持ちと。

書込番号：25068061

[かず＠きたきゅう]

カオスはみんな何なぜか選択しているので評判がって話になると思いますが、2年しか持たないなんて普通はありえないと思います。
ちょいちょいカオスを2年交換なんて聞くので、性能としては怪しいと思う

書込番号：25068065　スマートフォンサイトからの書き込み

[mio_050_nio]

＞かず＠きたきゅうさん
このスレの誰もカオスを2年交換なんて話してないです

書込番号：25068068　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

ナビやカメラなどの消費電力はわずかだと思います、圧倒的に消費するのはエンジン再稼働のセルモーターです。
当方アイストは切っています。
200M走って停止の市街地では、セルモーターを回して消費した電力を200mでは回復出来ないと思うからです。

書込番号：25068073

[チビ号]

スクロールさせていたら 25068065 のナイス！を誤爆してしまったのでヒトコト。

＞里いもさん

誰に対するコメントなのか、分かりにくいですが・・・

＞圧倒的に消費するのはエンジン再稼働のセルモーター

スレ主さんのクルマは e:HEV ですし、先代の i-DCD でさえイザという時の為にセルモーターを残していますが、いずれにせよアイストからの復帰では高電圧バッテリーで走行用または発電用モーターを利用します。

また必要ならばアイスト中でも高電圧バッテリーから DC-DC コンバータ経由で約 14V が供給されていますから、アイスト云々は関係無いと思いますよ。

書込番号：25068085　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

してないけど、そういった評判があるのでカオスがいいのかな？
と思ってるだけなんです。
アイドリングストップがっていう人もちょいちょい出てきますが、全く関係ないから。
純正でも5年目の車検まで普通は余裕でもつよ。
さらにeHEVであれば尚更2,3なんて交換なんてないと思うよ

書込番号：25068120　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞チビ号さん

e:HEVですか、それは勘違いしました。

書込番号：25068184

[機械オタク]

＞里いもさん
アイストの再稼働はガソリン車でも
バッテリーからの電力は使いませんよ
ガソリン車では再稼働用の電力は別に貯めてるところから使います（名称は覚えてないけど）
ただアイスト中も電装部品に電力を供給しないといけないためガソリン車のバッテリーは容量が大きくなると言うだけです

書込番号：25077415　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

＞機械オタクさん

そう言えば、先代フィットの一部ガソリンモデルには、電気二重層コンデンサを利用した「キャパシタ電源アイドリングストップ」を搭載して、回生した電力をアイスト中の電装品に供給したり、アイストからのエンジン始動に利用していましたね。

書込番号：25077476　スマートフォンサイトからの書き込み

FL5納車済みで自動車保険が三井住友海上の方は要チェック

[NAN@SHI]

新型シビックタイプR（FL5）が既に納車された方で、
自動車保険を三井住友海上で契約されている場合は、
保険証券や契約変更書をチェックしてください！
（※2022年12月20日以前に新規契約/車両入替の方）

保険会社内の車両マスターデータが誤って登録されていたようで、
「衝突被害軽減ブレーキ」が「無し」になっている可能性があります。

契約書作成画面で車両データを引き込んだ際に気付いて、
担当者が手動修正していれば問題ないのですが･･･

有り無しで年間数千円ほど保険料が変わります。
当然ですがFL5は装着されています！

場合によっては再手続きしてもらえるかもしれません。
三井住友海上で契約されてる方はご確認くださいませ。

書込番号：25066249

[ホイールスピン]

口コミでは古参組のNAN@SHIさんじゃ無いですか、もしかしてレーブル納車されたんですか！

書込番号：25066377

[John・Doe]

新型だから3年間は9％前後の割引が効くね（4年目以降は無くなります）。
知らないで放置すると結構勿体ないかも。

書込番号：25066608

[NAN@SHI]

＞ホイールスピンさん
古参だなんて（笑
無事12月2週目に納車となりました！
シリアルナンバーは約3500番です。

＞John・Doeさん
3年間だけでも9%前後割引は結構大きいですね！
等級が低ければ1万円以上変わることもありそう･･･
大手損保との契約は代理店担当者に丸投げしちゃいがちで迂闊でした（＾＾；）

書込番号：25066892

[黄金長方形]

情報ありがとうございます。確認したところ「有」になっており安心しました。

書込番号：25067100　スマートフォンサイトからの書き込み

納車情報 参考に

[つーよ]

11/25契約で11/26オーダー出来たと連絡あり。
今日、ディーラーに納期について問い合わせしたら2025年4月〜9月になるでしょうとの事。
ディーラーは東京で最多の店舗数があるお店。

多分、再受注は無いんじゃないかとの事。2026年の車の規制がネックみたい。(一個人の意見です)

長いけど待ちます。

書込番号：25065797　スマートフォンサイトからの書き込み

[blue34]

私も本日ディーラーから連絡があり、ホンダから納期2025年4月〜9月と回答があったとのこと。
住まいは北海道で、12月9日に注文してます。
オーダーNo.21790のようです。この数字が生産台数として、納期2年半としたら、700×12×2.5=21000
月産700台？

書込番号：25066010　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

良く作れてその数字ですからね。。

あとオーダー入れた数で。。

ってことはやはりオーダー入れてないひとは作れないって思いますよね？？

今月は全然生産できてなく１月もそうなるみたいだしオーダーいれて納期予定入ってても気が気でないですよね。。

書込番号：25066360　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばろんとむーやん]

10月注文でオーダー待ちの状態です。昨日ディーラーの店長と話が出来ました。販社で40番目でしたが、昨日メーカーから連絡があり、43番目まで枠が割り当てられたそうです。オーダーを入れるので色を確認されました。納期は、3年後位の様です。不確定要素は有りますが、ギリギリセーフみたいです。

書込番号：25066391　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

オーダー手前でも大丈夫ってことで朗報ですね！

書込番号：25066424　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gonzares_1]

自分は埼玉のディーラーで12月10日に契約しました！
15番目だったのですが枠ギリギリで契約できました！
受注停止の話が出てまだオーダーされてなかったので心配で確認したら、契約が済んでれば大丈夫でキャンセル等はまずあり得ないと言われました！
増産の話もあるみたいなのでギリギリ契約できた方は大丈夫だと思いますよ！

書込番号：25066702　スマートフォンサイトからの書き込み

[世知辛い世の中、万歳！]

Gonzares_1さんの書き込み見て希望が少し見えた気がします

誰かさんは煽ってばっかり・・・

書込番号：25066764

[ミック1100]

10月契約で未だに100人以上のオーダー待ちで絶望しておりましたが、本日ディーラーから連絡があり1/5にオーダー出来るようになりましたと連絡ありました。
結局その販社で契約した方、全てのオーダーを通せることになったとのこと。全てで200以上になるようです。直営店だったので、その辺りで力を発揮してくれたのではないかと思います。
納期は未定ですが、2026年頃になるのではないかとの話でした。
どの販社も同じではないと思いますが、オーダー待ちの方も期待持てると思います。

書込番号：25066958　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボックスストア]

＞ミック1100さん
私もスレ主さんと同じ法人（大阪）で12月上旬に契約しました。オーダー待ちが200人以上ということで心配だったので先日担当に確認しました。スレ主さんと同じ返答でした。

200人も捌けるのか？という不安があったのですがスレ主さんの記載を見て安心しました。
ありがとうございます！

書込番号：25066981　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんすけ1983]

私は11/3本田技研へオーダーで、オーダーNoは4万番台でした。

書込番号：25067041　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミック1100]

＞ボックスストアさん
大阪の一番大きな販社なら同じですね。
12/11まで受注はすると聞いていて、駆け込みで契約した方には、事情は説明していたようですが、その方も含め全てのオーダーを通せると聞きましたので、まず問題ないと思います。お互いに、ほんと良かったですね！

オーダーさえ通れば安心してくださいと力強い言葉いただけたので、色々な噂話は気にせず待てそうです。

書込番号：25067330　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばろんとむーやん]

先程、ディーラーの担当者から、本日メーカーにオーダーを入れたとの連絡が有りました。さすがHonda！。

書込番号：25067401　スマートフォンサイトからの書き込み

[大拓ちち]

ほんじつ、オデッセイRC1の点検でディーラーに行ってきました。
やっと自分のタイプR情報を聞きました。
ディーラー契約　　2022/7/24
メーカーオーダー　2022/10/6 AM9:05
オーダーNo　　　　40000番台数百
到着予定日　　　　2023/12/26〜2024/1/11　納車はこの1〜2週間後かな

静岡県内の販社　販社内で72番です。

これから1年の納車待ち、のんびり資金貯め、オプション選びをします。

書込番号：25068564

[とっし104]

９月１５日に注文しましたが、順番待ちで未だメーカーに発注出来ないと言われました。
ディーラーは、メーカーに発注出来ると言われましたが、来年足きりでキャンセルにならないか心配です。
どうなるのだろうか．．．（泣）

書込番号：25076583

情報です。

[ニックスノーム]

シビックタイプRの10月の2週目から4週目？前後の
BO分の納期回答についてですが
2024年の4月〜と言う返答でした。
納期が早まる事を願って待つのみですね。
とりあえず気長に待ちます。

書込番号：25064865　スマートフォンサイトからの書き込み

バックオーダー

[デカビタ]

営業とホンダ車購入紹介制度の話をしていた中で11月末に注文したTYPE-R、バックオーダーですがオーダー済みとの事。
2025年前後の納車ですかね？
一応買える事が確定したので買うか買わないかのんびり考えます。
待ち過ぎてどうでも良くなってそうだけど。

書込番号：25064248　スマートフォンサイトからの書き込み

[CL-7 EURO]

おめでとうございます
羨ましいなぁ
私はＦＤ２型を もう少し乗ります
マイナーチェンジした後期モデルが存在したらいいのですが 世間が許さないのかもしれませんね

書込番号：25064290　スマートフォンサイトからの書き込み

[白-haku-]

おめでとうございます

書込番号：25064321