ホンダすべて クチコミ掲示板

エマージェンシキー注文及びスマートキー追加

[レキオスキンコウ]

Nワゴン2014年式中古車購入しました、スマートキーが１つしかないのとエマージェンシキーも無し、ホンダカーズでCVTオイル交換の予約ついでに見積もり依頼、16.362円の金額（スマートキー1つ追加とエマージェンシキー1つ）オイル交換時に登録まで出きるとの事
ちなみにネットで最安の表記がある鍵屋さんに見積もりしたら、エマージェンシキーはディーラーで作ってくれ、スマートキーは中古品を使用して12.000円の見積もりでした、ホンダカーズに頼みます。

書込番号：25406048

[茶風呂Jr.]

＞スマートキーが１つしかないのとエマージェンシキーも無し、

自分なら中古車屋に予備キーを用意させます。

書込番号：25406427

新型の第一印象

[TAKE-METAL]

現行のカスタム乗りです。
新型発表されましたね。
新型（カスタム）の第一印象は、「超保守的フルモデルチェンジ」かなと。
「一応」とつけたくなるようなフルモデルチェンジで、あまり変わり映えしないし、いい意味でも悪い意味でも何の冒険もしていない。
まず、日本で一番売れている車の満を持してのフルモデルチェンジなのに、発表そのものが地味。
デザインも悪くはないんだけど、「おっ」というところが何もないというか、訴求力があまりないように思います。
内装もこれまでの高級感が影を潜め、ワンランク落ちてしまった感じ。
個人的には現行型のマイナーチェンジ前のデザインが一番まとまりがあってカッコ良かったと思いますし、現行型は既に完成された車なので、買い換えようという意欲があまり湧かないです。
ホンダにとっての国内主力モデルだけに、これではどうなんだろう。
走りの面では進化しているのかもしれないが。

書込番号：25372215

[今岡山県にいます]

現行もそんな感じですよー

書込番号：25372263　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞TAKE-METALさん
概ね同意です。
初代カスタムターボ乗りとしてフィットみたいに外すかもと心配してたけど、前後ライト以外はあまりにもキープデザインでガッカリ

質感は画像だけなので判断は持ち越しますが、個人的にはリアライトは現行ステップワゴン風にシンプルで良いです。
またカスタムは一文字デイライトで先代のライトよりは好み。
ただノーマルに関しては先代の方がデザイン良かった。
バンパーのグリル形状が嫌。

インテリアもデザイン的には変わり映えなさそう。パネル類が壁紙モチーフとか。
早く実物を見て乗って見たいですね。

書込番号：25372272　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬき２０００]

ホンダとしては凄く売れるのはうれしいですが、他の車が売れないという弊害も・・・
そこでグレードも減らして利益率を上げてるな〜という印象です。

見た目は現行の方が良いですが、センシングのアップデートやホンダコネクトなど便利な機能が追加されているので
見た目は気に入らなくても性能が上がっているので新型に変えたくなると思います。

急いで買い替えるというよりは車検のタイミングで変えるのパターンが多そうですね。

書込番号：25372491

[アイはＲＲ]

今までNBOXは3年の車検ごとに乗り換えてきました。
フルモデルチェンジ後も販売台数１位は間違いなさそうですが、
今回は止めておこうと思います。
センシング、コネクトの進化は素晴らしいですが、
３年後のマイナーチェンジに期待。

書込番号：25382355

[mini*2]

＞TAKE-METALさん

ステップワゴンとかそうだったと思いますが、ホンダはヒットした初代モデルを3代目で大きく変えて失敗したトラウマがあるかもしれません。
なので保守的になると。
それと、N-BOXはホンダの生産台数のかなりの割合を占める車種なので、これがコケルと大変なことになるので、冒険できないという事情もありそうです。

書込番号：25382566

[TAKE-METAL]

皆さん、返信ありがとうございます。
ホンダにとっての売れてる主力車種ということで保守的になるのは分かるのですが、それが悪い意味での保守的な方向になってしまっているというか、特にカスタムに関してはカッコ良さがなくなり、ボディその他はキープコンセプトで良いのですが、一番大事な顔が保守的顔になり過ぎていて、逆にコケるのではないかと心配しています。
少なくとも自分にはときめく部分は何もないデザインで「欲しい」と思わないんですよね。
これ、結構重要なポイントだと思います。

書込番号：25383702

[mini*2]

ホンダeのような奇抜なEVじゃなく、次期N-BOXにEV仕様を入れたらグッドタイミングだったと思います。
補助金もありますし。
けど、量産化の目途が立たないんでしょうね。

書込番号：25383731

[あかビー・ケロ]

＞mini*2さん
NバンのEV仕様が大手運送業者で試験運用中という事ですよ。
市販は来春らしいですが、

https://www.honda.co.jp/news/2022/4221207.html

書込番号：25391083　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞あかビー・ケロさん

情報ありがとうございます。
軽のEVは商用の方が先ですか。
乗用EVも、近い将来に期待できそうですね。

書込番号：25391114

現行型の値引き

[qqcx35ad]

新型が発表されましたが私は現行型の方が好みで新車か認定中古車(2021年式、総額168万、6000km)を検討しており本日新車の見積してきました。カスタムLターボ(FF、白)です。
・車両本体価格\2,057,000
・諸費用\83,130
・値引き\-150,000
・延長保証(5年)\9,350
合計1,999,480

書込番号：25378050

[じゅりえ〜った]

まーオプション付きとはいえN-BOXってデビュー当時に20万オーバーもザラでしたからねぇ。

あ、うちのN-WGNもカスタムのNAでFFですが、コーティングなどせず25万程度の値引きは頂いてます。

書込番号：25378270　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

あ、書き忘れ…
競合・交渉頑張ってください。

書込番号：25378279　スマートフォンサイトからの書き込み

[James:Hunt]

他人の値引き額なんて1ミリも参考にならんからな。

書込番号：25378649　スマートフォンサイトからの書き込み

[qqcx35ad]

＞じゅりえ〜ったさん
＞James:Huntさん
時期や地域よって値引きは全然違うので少しでも参考程度になればと思い投稿させてもらいました。
田舎なので競合、相見積もり、交渉してこれが限界でした。
N-WGNで25万は凄いですね！それくらい値引きがあれば即決してます！

書込番号：25378676

[DTSX]

＞qqcx35adさん
値引きはくせものです。
車体だけでオプション無しの多額の値引きか？
オプションをかなりつければ値引きは多きく見えるし
下取り車があれば下取りを安く取り販売車の値引きを多く
やローンで買えば値引きは多くなります。
(実質は利息が上乗せ)
いつもホンダから購入、車検、点検もホンダ、
家の車複数台購入しているなどなど
値引きはこれら等の事により変わりますから、、
値引きは、同時にどのような購入詳細をしたか？が
わからないとなんとも言えません。

書込番号：25379415　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさやん0705]

当方、2代目N-BOXカスタム2022年モデル所有です。
新型は一喜一憂ですね。
どちらかと言うと私も現行モデルのほうが好きですね。
新型の外観は発売されて街中を走りだすと見慣れてそれほど悪くないように思えるかも知れませんがコストカットのせいで現行より見劣りするように思えます。(私感ですのでご了承ください)
内装も少し安っぽさを感じます。
当方のディーラーでは現行モデルを成約すると7インチナビ(14万円相当)＋3万円のオプションサービスのキャンペーンをやっています。
9インチナビへの変更も可能で、その場合14万円＋3万円の17万円引きとなるようです。
もちろん本体価格からの値引きもあると思われますので、実質30万円以上の値引きです。
車も販社で数百台持っているそうでほとんど全色から選べるそうです。

書込番号：25380313

[qqcx35ad]

＞まさやん0705さん
＞DTSXさん
＞James:Huntさん
＞じゅりえ〜ったさん

たくさんのご意見ありがとうございます。
昨日契約しました。
当初カスタムLターボを検討していましたが⇒最終的にカスタムLに変更しました。

新車ではなく正規ディーラーの2023年式の登録済未使用車(走行7km)です。
支払総額169万です。(オプション6万、諸費用6万)
登録済未使用車なので新車と単純比較はできませんが実質28万程の値引きになりました。
納車が楽しみです。

書込番号：25390744

あーちゃん07 さんの投稿レビュー 対応策について

[たろう＆ジロー]

余計なお節介でしょうが、対応策についてご記述させていただきます。

�@パワーテールゲート障害物検知自動停止機能について
　当該モデルに関わらず、当該セグメントモデルのパワーテールゲートは障害物に接触する事に自動反転しオートストップ機能が働きます。
　つまり、パワーテールゲート自体にカメラ検知やレーダー照射検知機能を搭載していないモデルでない限り、トヨタを含む何れのモデルでも障害物には接触します。

�A上記�@の対策について
　スレ主様所有モデルのパワーテールゲート機能等知見のない方、興味のない方同乗時は、
　・パワーテールゲート機能をスレ主様ご自身が必ずオフにする。
　・パーキング時必ずフロントから進入停車する。

�B車内Wi-Fiについて　(1GB330円です。よそのメーカーは月額低料金で使い放題だそうです。)
　MVNO(docomo、au、Softbanks等仮想移動体通信事業者)、或いはMNO(バーチャル・ネットワーク・オペレーターと呼称される　UQ、ワイモバイル等のMVNOセカンドキャリア、或いはIIJmio、mineo、イオンモバイル等の所謂格安キャリアサービス)どちらのキャリアサービス(通信会社)をご利用なのでしょうか？

　一ヵ月当たりのテータ通信量を3GB換算すればで990円ですので、決してリーズナブルとは言えませんが高額ではではありませんので、定額制料金契約に乗り換えることを推奨します。
　なお、現行通信キャリアサービスの定額制が高額と感じられるのなら、あーちゃん07 様のライフスタイルに即したIIJmio、mineo、pobo等のMNO定額制プランにご変更されることを考慮されては如何でしょうか？

書込番号：25375767

[主任くん]

当方もパワーバックドアの車に乗っていましたが、ぶつけた事はありません。ぶつかりそうになったら再度スイッチを押せば普通に止まります。
要は見切りかと、、、あと、開閉の判断は運転手がすべきで、子供や高齢者にさせるべきではありません。
手動のドアだって子供は平気で隣の車にぶつけてきます。それも使用者の責任です。車は悪くないと思います。
それにマルチビューのバックドアが開いた場合のラインが点線で表示されるはずです。
それから、車内Wi-Fiは1Gが330円は妥当かと、、一般に売られているポケットWi-Fiだとの1Gで600円超えるものがあります。
トヨタも使い放題ですが数ギガ使うと速度制限がかかります。確かにトヨタの1100円は安いですが、毎月1100円払うか必要な時だけ330円払うかで決まると思います。
車でずっとネトフリ観てるならトヨタかと思いますが、ある域で速度制限がきます。
その辺を考慮していただきたく。
色々な意味で下調べが足りないかなぁ、、、と感じます。

書込番号：25375789　スマートフォンサイトからの書き込み

[未知案内]

レビューを書かれた方が何にぶつけたのかが気になるところですね。

このレビューされた方のようなケースで当て逃げとかザラに有るんでしょうね。

書込番号：25376700　スマートフォンサイトからの書き込み

[健全市民]

＞たろう＆ジローさん
対策案としては言葉足らずと勉強不足に感じます。

パワーリアハッチについては、ユーザーの不注意なだけかと思います。
ミニバンのテールゲートは後方に開くので、ユーザー以外の方や子供には触らせないを徹底するだけで対応で対応は可能かと思います。
前向き駐車でも同じで後方を通り抜ける車があれば危険なだけです。

車内Wi-Fiについては、ホンダトータルケアプレミアム(550円/月)の追加オプションとして、330円/GB払うとナビをWi-Fiのアクセスポイントとして使えますというサービスです。
そのため、車内Wi-FiではMVNO云々の契約は不可能なので、ユーザーのスマホまたはポケットWi-Fiなどをアクセスポイントにする。その際にMVNOを契約して費用を抑えるというなら、対策としては有効かと思います。

書込番号：25377112　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞たろう＆ジローさん
日産や三菱だとドコモの年間定額 wi-fi がありますので加入することが普通ですね。
他社の場合でも パイオニアから同様な 定額 wi-fi がありますので、そちらを購入するといいと思います。
もちろん通信はドコモです。

普段使用している通信もドコモのスマホならば d ポイントが多く貯めることができますのでお得だと思いますよ。

書込番号：25377249　スマートフォンサイトからの書き込み

フルモデルチェンジ

[mini*2]

https://kakakumag.com/car/?id=19846

今秋のフルモデルチェンジの記事がありました。
ホンダは、これまで他車で3代目に大きく変えて失敗したケースがよくありましたが、N-BOXの3代目はあまり冒険しなかった印象です。
記事の写真ではよく分かりませんが、グローブボックスの容量を2倍にした反面、インパネトレイが小さくなり、USB充電端子が下の方になっているようで、使い勝手はどうでしょうね？

あと、全車スライドドアになる新型moveは最高級ナビの画面サイズが10インチになりますが、N-BOXはまだ9インチでしょうか。

書込番号：25369646

[elbaite]

＞mini*2さん
N-BOXカスタム
ファーストインプレッションは最近のホンダ車のデザインを踏襲した良い塩梅だと感じました。
視認性の悪かったメーターも改善された様ですし、イカツ過ぎず使い勝手も良さそう。
ただ相変わらずエアコン操作はしにくそう(笑)

N-BOX
ちょっとN-VAN入っている様な商用車感がありますね。
内装はベージュじゃなく、グレーかホワイト系？カジュアルでかなり好み。

自分はナビサイズは気にしないですが、一般的にどうなんでしょう。10インチは設置出来そう構造ですし出しそうな気がします。
とりあえずヴェルファイア納車が迫っているので様子見ですが、実車見たら買いたくなるかも。

書込番号：25370194

[F-03B]

コストダウンの為か、N-WGNで搭載済みのテレスコピックステアリングが採用されなかった事が、１番残念です。

書込番号：25370276　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

自分的には１４インチ車のターボ車が落選したのが残念です。

書込番号：25370363

[つよん]

ノーマルタイプ、カスタムともにあっさり？で好印象です。
特にノーマルタイプが好みですが、噂通りノーマルターボが無くなったんですね。

買い換えのタイミングではないので見てるだけですけど

書込番号：25370387

[関電ﾄﾞｺﾓ]

デイサービス送迎用の廉価グレードが無くなったのも販売にはちょっと厳しいかも。

書込番号：25370404　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
＞つよんさん

ノーマルターボがなくなりましたか。
G・Lグレードだと、ノンターボ車は右側スライドドア＆サイドエアバッグが非搭載なのがターボ車は標準装備でお得だったんですけどね。

書込番号：25370451

[ボア･ソルチ]

キープコンセプトかーちょっと飽きちゃうかな。

書込番号：25370459

[mini*2]

＞elbaiteさん
＞10インチは設置出来そう構造ですし出しそうな気がします。

確かに、9インチナビの右側に操作ボタンが縦に並んでいるので、ここを下に持ってくれば10インチが可能かも。
実は、現行2代目も、最初は右側に操作ボタンががある8インチで、これを9インチにサイズアップしました。
同じパターンかもしれません。

https://momotaroblog.net/columns/nbox_lxu-237nbi/

書込番号：25370546

[ビンボー怒りの脱出]

価格的にもお買い得なノーマルターボが無くなったのは残念。
ターボ欲しければ高いカスタムを買えっていう事でしょうか？w

ただ最近のガソリン高騰を考えるとハイブリッドモデルも出して欲しかった気はします。

ダイハツはタントにノーマルターボがありますしハイブリッドモデルも出すとのウワサですので結局ダイハツを買うしかないのかとも思います。

NBOX興味はあったのですが。

書込番号：25370755　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞ビンボー怒りの脱出さん
＞ただ最近のガソリン高騰を考えるとハイブリッドモデルも出して欲しかった気はします。

4代目にEV版N-BOXが出たりして。

書込番号：25370769

[ビンボー怒りの脱出]

＞mini*2さん
>4代目にEV版N-BOXが出たりして
その可能性は高いかもしれませんね。
今のEVだと高すぎますし個人的にはほしいレベルのものが有りませんが4〜5年先に出るEVならかなり現実的な価格と性能で
出そうな気はしますね。

バッテリーも今のリチウムイオンバッテリーより低価格で急速充電、長距離対応の新型バッテリーを積んでいるかもしれませんし。
EVってこのバッテリーがかなりコストの足を引っ張っていると言ってもいいですから。
まあ私自身はEVは慌てて買うものではないと思っている方です。

クルマもEVになるともう電子機器の一つと言ってもいいと思いますが電子機器の類って最初は性能が低くくて高額ですが普及し出せば高性能になり大量生産していけばコストも抑えることもできますので待てば待つほど良いものがでるでのは間違いないことかと思います。

書込番号：25371543

[mineoの18]

＞mini*2さん

内緒にして下さいよ。
ガソリン2.5%です

書込番号：25372784　スマートフォンサイトからの書き込み

[mineoの18]

＞mini*2さん

あんまりですかね？

書込番号：25372827　スマートフォンサイトからの書き込み

[やってやるぞ！]

NBOX買うなら後期型ですね。
初期は親しみやすく、後期はスポーツでいかつくなるホンダ車。
NWGNのフルチェンも気になる。

書込番号：25377139　スマートフォンサイトからの書き込み

e:HEV納期情報

[4hieta]

本日(9/24)、シビックe:HEVを試乗のうえ契約してきました。
納期予定はなんと驚愕の2023年9月とのこと。
寄居工場の生産ラインをタイプRにも割り当てる必要があるからだそうで。
ただ、かなり安全をみた納期予定なので実際はいくぶん短縮されるだろうとのこと。
にしてもまるまる1年待つのはなかなか辛いですね。。。

書込番号：24938174

[japanヨッシー]

＞4hietaさん
こんばんは！
納期一年とは中々辛いですね！

私も、別のe:HEV納期情報の欄で情報をお伝えしていますが、7月17日契約で来年2月〜3月の納期で約半年待ちです。

公式HPでは納期半年以上になってしまいましたね！

それと、今の私のメーカーへの希望は、仕様変更でリヤにusbコンセントの設定とリヤフォグの設定です。

サンルーフは日本人は相手されていませんね！
それから現在の下取りになる車が納期まで故障しないことを願っています!

ディラーへの追加部品相談としては、スペアタイヤ。

出来ることならテンパータイヤです。
遠出してバーストして自走して帰れないのは辛いですから。

書込番号：24938294

[4hieta]

返信ありがとうございます。
担当さんも「なんかこの1カ月くらいで急に納期が長くなってしまいました」と困惑気味でした。
私も納期は半年くらいと想定して商談に臨んだのでびっくりです。

後席USBとバックフォグは仰るとおりですね。
いずれもそのうちオプションで登場するか、あるいは社外品が出るのを期待したいと思います。
販売主戦場の北米・中国版は、サンルーフ、後席USB、ハンドルヒーター等も装備されてるのでうらやましいです。

ちなみに試乗の感想としては、概ねYOUTUBEで皆さん褒めちぎっているとおりでした。
静かで乗り心地良く、加速もハンドリングも秀逸で、ブレーキのフィーリングも良かったです。
ひと昔前のハイブリッド車のカックンブレーキなぞ微塵も姿を現しませんでした。
試乗前に気になってた「最小回転半径5.7ｍ」は、試乗とディーラー駐車場の車庫入れをする範囲ではあまり気にならなかったです。現在の車がスバルレヴォーグ（同5.4ｍ）なのでそれよりは小回り利かないはずなんですが、あまり変わらない感覚で取り扱えました。
少しだけ気になったのは、信号待ちなどの停車中で発電のためエンジンがかかっている場合、意外にエンジン音が大きいことでした。まあ、それ以外が静かすぎるので悪目立ちしているだけかもしれませんが。

書込番号：24938413

[John・Doe]

Rに割り当てるっていっても月数百台ですから良い訳にしても酷い。

書込番号：24938507

[4hieta]

＞John・Doeさん
調べてみると、シビックの月販目標台数はガソリン300〜400台、ハイブリッド300台、タイプR400台だそうです。
少し古い数字が混ざってるかもしれませんが。
ホンダとしてもどれを優先するということはないでしょう（と信じたい）が、タイプRはシビックの重要なモデルですのでその生産スタートがシビック全体の納期に大きく影響を及ぼしているのでは？と想像してみたりします。

書込番号：24941170

[ハイローオジサン]

こんにちは。シビックハイブリッド、ワタシも7月終盤に契約して、そのときは来年1月頃納車予定という話でしたが、その後変更となって、3月あるいは4月以降? と長くなってます。まあ、今のところははっきりしたことはディーラーさんもわからないようで、気長に待つしかないようです。メーカー問わず、自動車業界に限らず、全体的に生産が追いつかないようですので、やむを得ませんですね。(^_^;)

書込番号：24970049

[未知案内]

＞4hietaさん

typeRがイメージリーダーとなってFL型のベースモデルのデザインについても評価され、シビック全体で受注が伸びてるんでしょうか。

私はガソリンEXの６MTを６月に契約して２ヶ月待たずして納車となりましたが、数ヶ月でずいぶん納期が延びてますね。

とても良いクルマですので早く納車されると良いですね。

書込番号：24970122　スマートフォンサイトからの書き込み

[4hieta]

＞ハイローオジサンさん
そうですね、新型コロナウイルスでの工場稼働停止や各都市ロックダウン、ロシアのウクライナ侵攻とかいろんな世界情勢がありますから、自動車業界に限らず、製造業はみな大変な時期かと思います。
ここ1〜2年は半導体不足がずっと言われていましたが、熊本に台湾のTSMCが半導体工場を建設し、主に自動車向けの（最新の仕様ではない）チップが生産される予定とのことですから、少しはマシになると良いのですが。
それに加え、最近では自動車の電動化が進むにつれてハーネス不足なんかも言われてますね。いったいどうなることやら。。。

書込番号：24975767

[4hieta]

＞未知案内さん
ありがとうございます。契約の際にディーラー担当者さんが仰ってたのは、納期は工場の70％稼働を前提に算定されるとのこと。いまホンダのホームページを見ると、シビックを生産する寄居完成車工場は稼働率が60％に落ち込んでいるので、さらに納期が遅れるかもしれません。
https://www.honda.co.jp/info/20210825.html

書込番号：24975774

[PaPa2964]

e:HEVを6/12に契約して、当初は年内無理かもでした。
しかし、8月頃には『１１月末に工場出荷で年内確実ですね』から、本日連絡がありまして、『11/11工場出荷で営業所に届くのが11/18です』との事です。
早まっているのか遅れているのか、正直分からない状況でしたが、当初の情報よりは早まりました。
Type Rの生産も始まってどうなる事かと思っておりましたが、タイミングなのでしょうか。私の場合は早まりました。
皆様のご参考になればと思います。

書込番号：24978073

[ハイローオジサン]

＞PaPa2964さん
こんにちは。
このeHEVタイプはほとんどオプションがないので、納期が違ってくるとすればボディカラーの違いかな？と思うんですが、差し支えなければ何色ですか？？

書込番号：24979066　スマートフォンサイトからの書き込み

[PaPa2964]

＞ハイローオジサンさん
質問ありがとうございます。
確かに違いがあるかもしれませんよね。
プレミアムクリスタルレッド・メタリックを購入しました。
参考になりますでしょうか？

書込番号：24979117

[たけ2号]

＞4hietaさん
契約おめでとうございます。
待ち遠しいですね〜

小生10月上旬に試乗と見積もりを出して貰いました。
e:HEV プラチナホワイト･パールで、納期5〜6か月との事。

試乗した感想は、一言素晴らしい！でした♪

購入欲上昇中ですが、やはり価格がネックです(涙)…

当方、山梨県です。

書込番号：24979210

[4hieta]

＞たけ2号さん
ありがとうございます。
たけ2号さんも是非いっちゃいましょうよ！！
私はソニックグレーパールで、当方、寄居工場がある埼玉県民です。
リセール無視で単純に乗りたい色にしました。

書込番号：24980520

[ハイローオジサン]

＞PaPa2964さん
なるほどそうでしたか。需要が高そうなカラーのほうが納期が早いのか、逆に珍しいカラーのほうが納期が早いのか、どちらなのかな？と思いまして・・・。ちなみにワタシはベタなホワイトパールです。(^^);;

書込番号：24980598　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠アルファルファ]

こんにちは
シビックe:HEVですが、5/5に契約して10/28に納車しました。約6か月待ちでした。
契約当初、納期は12月末と言われていましたが、8月に1か月くらい早まりそうだという連絡をもらい、9月に再度連絡があり更にもう1か月早まりそうだという連絡をもらって最終的には納期約6か月でした。

書込番号：24987655

[4hieta]

＞＠アルファルファさん
なるほどですね。貴重な情報をありがとうございます。
先日、ディーラー担当者さんから私のもとへも連絡がありまして、契約当初1年待ちの2023年9月納車予定だったのが、11月から工場の稼働が「６割」から「通常」へ回復するため、納期が3カ月ほど縮まり2023年6月予定、うまくいくと2023年4〜5月頃納車の可能性もあり、とのことでした。
こればっかりは部品供給等の世界情勢に左右されるのでなんとも言えませんが、生産は少しずつ良い方向へ向かいつつあるようです。

書込番号：24990303

[けいと坊っちゃん]

私も先日ディーラー担当より2/17納車でもしかしたら1月に早まる可能性有りとの話をされました。半導体もそうですが、色んな部品が急に不足になったりで納期が前後するとのこと。来月には確定するので登録書類を準備することになりました。7/31契約で2月納車予定でしたのでほぼ予定通りで良かったと思っております。

書込番号：24999081　スマートフォンサイトからの書き込み

[まおちー]

私はクリスタルブラックパールを6/25に契約して、11/25に納車が決まりました！
ちょうど5ヶ月ですね。
当初1月末から2月上旬と言われていましたが、8月上旬に11月末に前倒しになりそうと連絡があり、
そのまま変わらず予定通りになった感じです。

書込番号：25003477

[4hieta]

＞けいと坊っちゃんさん
情報ありがとうございます。
そうすると6カ月前後での納車になるんですかね？
納車楽しみですね！

書込番号：25007900

[4hieta]

＞まおちーさん
情報ありがとうございます。
まちおーさんは5カ月ですか。早めに契約に動いた方ほど納車延期の影響は少なそうですが、全体的に納期が縮まってはいますね。
気が早いですが納車おめでとうございます！

書込番号：25007907