ホンダすべて クチコミ掲示板

交差点右左折時の歩行者や自転車の対応

[yamagarasan]

トヨタのシエンタは、交差点右左折時に横断歩道を渡る人や自転車を検知し、自動でブレーキがかかる機能を
標準搭載しているようですが、フリードにはこの機能は搭載されておらず、見落としによる巻き込み事故には
対応できないって本当ですか（Honda SENSING 360 なら可能？）

書込番号：26232776

[RBNSX]

止まるのがドライバーの義務、なんでも機械任せは劣化します。

書込番号：26232780

[つぼろじん]

運転免許持ってます？　自動車学校で基本は習ってますよね？
道交法って解ります？

書込番号：26232785

[ひろ君ひろ君]

検知し、自動でブレーキがかかる(かもしれない）機能　です

書込番号：26232830

[スーパーアルテッツァ]

下記のフリードの取扱説明書をご確認下さい。

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/freed/2025/details/323456789003260.html

これには衝突軽減ブレーキ（CMBS）が作動する条件と下記のような説明がありまのです。

―――以下取扱説明書抜粋―――

右左折時（正面で衝突する恐れがあるときのみ）

自車の速度が約5-30km/hかつ、作動対象との速度差が約5km/h以上のとき

対向する車両（二輪車含む）
歩行者
移動する自転車

―――以上取扱説明書抜粋―――

以上のようにフリードも交差点での右左折時に歩行者や自転車を検知して衝突軽減ブレーキ（CMBS）が作動すると考えて良いでしょう。

書込番号：26232832

[スーパーアルテッツァ]

amagarasanさん

ただし、「正面で衝突する恐れがあるときのみ」との記載がありますので、ご注意下さい。

書込番号：26232835

[kmfs8824]

フリードに搭載されている被害軽減ブレーキは交差点での右左折時の横断者に対して対応してます。

https://www.youtube.com/watch?v=4SuhbG7SqNQ
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/09228/

書込番号：26232841　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

そのような機能があったとしても、機能に頼らず必ず目視確認が必要なのでは？
車が右折するときは、歩行者や自転車が横断歩道を渡ってくるので、車とかち合いますし、
横断信号がそろそろ赤になるというときは、特に歩行者が目一杯走ったり、自転車が孟スピードで渡ってくるのでよく確認しないとぶつかってしまいますね。
当然の如く、歩行者や自転車は車を見ていませんから。

書込番号：26232925　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

フリードも説明には、交差点右左折時にも、歩行者、自転車にも働くように記載されてますね。
性能（鈍感なのか敏感なのか、広範囲なにか、比較わかりませんが）は、敏感過ぎても、無駄に作用するでしょうし、
良し悪しでしょうし、期待しないほうがいいと思います。

どちらも、車の速度5キロ以上、相対速度5キロ以上、どちらも、目をつぶって走れるわけでなく

ご自身で、しっかり確認しましょう。

書込番号：26232967

[モリケン３３]

交通法規では徐行義務に「交差点を右左折するときは」とあります。
徐行の明確な速度は規定されていませんが、「車両か直ちに停止出来るような速度で進行すること」

まあ一般的には10キロ以下とか1メートル以内に停止出来る速度とかで、教習所の教官に習った気がする。

自転車も軽車両なのに赤信号でも平気でつ込んで来るから死角からのもしもの備えとしてはカメラとかセンサーありがたいけどね。

ちなみに直ぐ、免許持ってるのか？とかそんなのに頼るな、とかもう一度教習所に通えとか免許返納しろとか言う方は、アナログの旧車でも乗ってるのかな？免許ピカピカのゴールドとか飲み屋で見せびらかすタイプ？

脱線し過ぎてスミマセン
高いお金出して現行型乗ってる方に失礼に感じる。

書込番号：26233009　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamagarasan]

＞スーパーアルテッツァさん
＞kmfs8824さん

情報提供ありがとうございます。
フリードとシエンタの購入で迷っていましたが、すっきりしました。

＞モリケン３３さん

おっしゃる通りで、避けられない事故が発生している現実がある限り
事故を低減できる機能は購入時の重要なファクターになります。

貴重なアドバイスありがとうございました。

書込番号：26233024

[Che Guevara]

避けられない事故のほとんどがドライバーの怠慢や注意力不足なので、ドライバーの心得から直していかない限りは、いくら車が進化しても本末転倒になりかねません。

安全補助機能は万が一のうっかりに助けてくれる可能性のある機能です。
万能ではない介入しない可能性が低くはない現在では重要視する人が居るだけで
周囲のドライバーは不安感が高まります。

それが現時点での技術限界
日進月歩でどんどん進化はしてくるでしょうが
未だ先の話です。

書込番号：26233050　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞yamagarasanさん

自分の目で確認しましょう

怠った場合メカで助かったらラッキー

書込番号：26233137

[モリケン３３]

＞gda_hisashiさん
もしもの際に補って貰ってラッキーで良いと思います。
人はどんなに頑張ってもミスやヒヤリ・ハットやうっかりはゼロに出来ませんからね、
メカは設計者の意図した行動を忠実に実行するだけで、ミスしません、もしもの事故はユーザーがメカを理解していない意図しない行動を取るからと、言われてます。
交通事故ゼロに近づける日が来ると良いですね。

書込番号：26233538　スマートフォンサイトからの書き込み

[TAKE-METAL]

スレッドには直接関係ないかもしれないけど、よく老人が暴走事故を起こして人や物に突っ込む事故が後を絶ちませんが、衝突防止安全機能はそういう時に働かないの？
そう言う時の為の安全機能であって、働かないのだったら全く意味がない。
明らかに前方にぶつかる障害物があって、明らかにそこに突っ込んでいく状況なのになぜ働かない？
技術的にそんなに難しいものではないし、それで働かない安全機能なら安全機能の意味全くないでしょ。

書込番号：26235014

[モリケン３３]

＞TAKE-METALさん
僕的な意見として、機能として全く意味がない機能はゼロだと思ってます。
全く畑の違うエンジニアとして長年働いていますが、開発者の意図する行動の枠を超える、想定範囲がメーカー毎に違うし、世の中に走っているクルマがまだ先進安全装置が少ない、皆無の分母が大きいからだと思います。

一時期プリウスロケットと揶揄されるクルマもその他のクルマと販売台数での比率から行けばのそんなに変わらない比率に思います。
想定範囲を超えると動作時があるし、全てを想定するとただのお節介な面倒くさいクルマに成り下がるので開発者のチューニングの塩梅ですよね。
スバルとか絶妙ですよ。

書込番号：26235122　スマートフォンサイトからの書き込み

[RBNSX]

長時間運転によるボーっと運転してる大型自動車にも運転支援の義務化（対象外なので）。

書込番号：26235504

play サンルーフ シェード

[fire0707]

ヴェゼルplay（スレートグレー）の納車を待っている者です。

サンルーフ付きの車両で、後席側のサンルーフには着脱式のカバーが付いているのですが、できればカバーは外したまま使用したいと考えています。

そこで質問なのですが、後席側のサンルーフにちょうど良く使える既製品のシェードなどがあれば、教えていただけないでしょうか？

また、真夏の日差し対策として、こういった工夫をしているというものがあれば、あわせてご教授いただけますと幸いです。

書込番号：26230478　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

fire0707さん

↓のようにKUTOOKからRV系ヴェゼル用のパノラマルーフシェード が発売されています。

https://item.rakuten.co.jp/vindovanie/pda-srd-054/

書込番号：26230493

[明日のその先]

＞fire0707さん
＞できればカバーは外したまま使用したいと考えています。
＞後席側のサンルーフにちょうど良く使える既製品のシェードなどがあれば、教えていただけないでしょうか？

フィルムを貼ることをお勧めします。
透明〜色付き、UVカットかつ熱線カットもあります。
手間なく、見栄えも良いです。

老婆心ながら。

書込番号：26230550

[funaさん]

＞fire0707さん

え、サンルーフ？　空が見えるパノラマルーフではない？
天井が開けばサンルーフだけど、こんな大きいのが開くのかな？

書込番号：26230885

発進加速時、フロント辺りからバババッと振動音。

[フク郎369]

20年式JF3 カスタムターボを中古で購入しました。
ディーラーにはターボ車特有の正常な作動音と言われたのですが、気になるのでお聞きします。
ターボ車乗っている方、停車時からの緩やかな加速時に20km時、40km時付近でうっすらと聞こえるババババッッという音はありますか？半日乗ってなかったエンジン始動時にも同じ音が数秒なります。
ご意見頂きたいです、よろしくお願いします！

書込番号：26228498　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

整備工場で　プラグホールにオイルが入ってないか　診てもらってください

書込番号：26228522

[kmfs8824]

＞停車時からの緩やかな加速時に20km時、40km時付近でうっすらと聞こえる

先代N-BOXのターボエンジンに装着されている電動ウエストゲートバルブ作動時の共振音です。

エンジン回転数が2000~2500回転時の緩い加速時、ウエストゲートバルブの閉じるタイミングで発生することが多いです。

異常ではありません。

書込番号：26228531　スマートフォンサイトからの書き込み

JF3 リコールの件

[uuuu6901]

新車で購入し、今年3月にリコールの件でDMがきました。
部品調達のため、6月になると記載がありましたが
それ以降何も連絡がありません。

7月に入りましたが、みなさまは何か連絡はありましたか？
部品交換していただきましたか？

書込番号：26226301　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

そろそろ予約しようかなとか自分から電話で確認したりしないのでしょうか？

書込番号：26226307

[spike0401]

先日ディーラーに連絡したら、対応数が多く古い車から順に対応してるみたいで、部品の供給も間に合ってない様です。
なのでまだ時間が掛かると言ってましたよ！

書込番号：26226319　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞uuuu6901さん
　
車、リコール内容違いますが、
燃料ポンプのリコールで、
昨年受けたものですが、
私の場合は、一昨年の１２月にリコールが出て、昨年１月に、ホンダからダイレクトメール届き、
３月にもう一度案内するという内容で、
3月末に、８月くらいに、日時連絡するような案内でしたが、8月に届かなかったので、写真のところに連絡しました。
案内が遅れてるとのことでした。
実際には、９月に終わりましたが、
案内遅れてるかどうか、電話されてはどうですか。
そちらが確かでしょう。

書込番号：26226354　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuka880]

＞uuuu6901さん
リコールのDMは届いていたものの対応作業はいつとは決まっていなかったのですが、先月足回りのリフレッシュの時に特に予約したわけでもなかったけれどついでという事でリコール対応してもらいました。
もう一台のホンダのファミリーカーの方はリコール対応準備出来ましたと言うDMが届いたのでこれから予約しようと考えています。

書込番号：26226844　スマートフォンサイトからの書き込み

[uuuu6901]

＞BREWHEARTさん
＞tsuka880さん
＞spike0401さん
＞バニラ0525さん

みなさま、ありがとうございました。
調べても出てこず、仕事上土日しか問い合わせできず
ディーラーもいつも土日忙しそうなのでこちらでご存じの方がいたらと思い質問させていただきました。

他のリコールもあるとのこと、
ホンダも多忙なようですから遅延しているのでしょうね。
もう少し待って、連絡なければ問い合わせしてみようと思います。

書込番号：26229277　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞uuuu6901さん
とりあえず暫定対策のエンジン制御コンピュータを対策プログラムへ書き換えは終わってるのでしょううか？
ウチも当初部品供給が６月と聞いていたのですが５月に確認した時には７月になりそうだと聞いています。
更に変更があるのかは確認していません。

やはりディーラーに聞かれるのが確実かと思います。

書込番号：26229309　スマートフォンサイトからの書き込み

コンビニフック

[lene11110]

GB系前期型フリードに引き続き、GT系新型フリードに乗って数か月経過しました。

概ね満足なのですが、1点不満が、前期型にあった助手席足元（右足側）にあったコンビニフックが付けられなくてとても不便に感じでおります。
そもそも新型フリードに適合したものが発売されてないので、前期型のコンビニフックを新型につけられるかディーラーに聞いてみましたが、新型は適合を確認できない、として断られてしまいました。

ちょっとした買い物した後など軽めの荷物とかひっかけるのに重宝していたので非常に不便に感じております。

ディーラーに進められてシールで張り付けるフックを購入しましたが、何度もはがれてしまいました（一応、「強力貼付」とされているものです）。

どなたかいいアイディアお持ちでしたら、ご教示いただけますと幸いです。

書込番号：26225665

[よこchin]

＞lene11110さん

＞＞シールで張り付けるフックを購入しましたが、何度もはがれてしまいました

貼り付け場所を無水エタノール等で脱脂しましたか？

書込番号：26225688　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞lene11110さん

>シールで張り付けるフックを購入しましたが、何度もはがれてしまいました

僕は他車種でシール（両面テープ）タイプのフック付けていましたが１０年以上は大丈夫でしたよ

他にコメントありますが
貼る前に下地処理（脱脂）してからは貼ると剥がれにくいです

書込番号：26225704

[バニラ0525]

別のものを探すという手もあります。

「強力貼付」との商品ですが、３Mの超強力両面テープ自動車内装用とかありますので、それを使う、
後、接着剤で完全につける。
お判りでしょうが、貼り付け面を、脱脂するのは基本ですのでお忘れないように。
お邪魔しました。

書込番号：26225738

[ひろ君ひろ君]

助手席 荷物掛けフック

書込番号：26225758

[redswift]

＞lene11110さん

セリアで４ケ入り￥１００やったと思う

書込番号：26225771

[バニラ0525]

スレ主様はこんな感じにしたいのでしょう。


https://www.honda.co.jp/ACCESS/auto-archive/freed/2024/interior/convenihook/

書込番号：26225781

[つぼろじん]

すまん　　　鼻フックを思い出して笑ってしまって・・・

書込番号：26225800

[lene11110]

＞バニラ0525さん
＞redswiftさん
＞ひろ君ひろ君さん
＞gda_hisashiさん
＞よこchinさん

皆様、早速ありがとうございます。
脱脂必須という初歩的なことをしておりませんでしたので、再度試してみます。
＞バニラ0525さん
３Mの自動車内装用も試してみたいと思います！

書込番号：26225878

N-ONE e ですけどいつ頃でると思われますか？

[ぽちどらごん]

・・・

。。

書込番号：26222810

[ひろ君ひろ君]

VANの評判しだいでしょう　今のところ　すごい評判というわけではないようです

書込番号：26222826

[スーパーアルテッツァ]

ぽちどらごんさん

ホンダの社長が2025年登場言っているから、もう少しで発売されそうな感じですね。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2015598.html

書込番号：26222834

[ぽちどらごん]

ひろ君ひろ君さん　様

返信ありがとうございます。

やｈり出てからでないとだれも何とも言えないです。

様子見ですね

・・・

返信ありがとうございます。

ｍ（．．）ｍ

書込番号：26222835

[ぽちどらごん]

スーパーアルテッツァさん　様

返信ありがとうございます。

お久しぶりです。ぺこっ

今見てきました。

もう少し待てば出てきそうですね

お値打ちだとよいのですけど

僕はとても気になります。

ぺこっ

書込番号：26222841

[tarokond2001]

SOC50％で122kmという事は、フル充電（100％）なら244kmですね。

2025年度中というのが確定だと思います。

たぶん、
N-VAN e: のバッテリーと駆動系を使うはずですから、N-VAN e:の様子から見ると
市街地での電費は、春秋ならば10km／kWhを超え、走行可能距離は、250km以上を走ることができると思います。
ちなみにN-VAN e:でも、200kmくらいは走れそうです。初代のリーフよりも上です。
（添付のホンダコネクトのでスクショを撮った時は、それほど暑くなかったので冷房を使ってませんが…）

冬は、ヒートポンプ式の暖房を採用していれば、150kmくらいの距離を走ることができると思いますので、日常の使用で困ることは少ないと思います。

書込番号：26222960　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

tarokond2001さん　様

返信ありがとうございます。

N-VAN e:に乗られているようなので

以前からバッテリーのこといろいろ書き込み見ていました。

やっぱりまだ現状ではなかなか情報が少なくてよくわからないのですけど

今の車の使い方ですけど僕んちの場合ですけど長距離の時は家族がたまにそろうのでの乗していってもらいます。

なので普段使いが４０キロほどがほとんどで長距離でも往復１５０キロほど

普段はほぼひとりの運転が主で、２人の移動が多くてまれに３人なので電気自動車もありかなと

ただ大衆車しか乗ったことがなくてあまりにもまだ電気自動車は高いので・・・

N-VAN e でもよいのかなとも思うのですけど

なかなか

N-ONE e ブレークスルーするのでないのかなと庶民として期待はしています・・・

・・・

書込番号：26223055

[tarokond2001]

＞ぽちどらごんさん

先行情報サイトが立ち上がりました。
https://www.honda.co.jp/N-ONE-e/new/

書込番号：26237876　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

＞tarokond2001さん　

返信ありがとうございます。

僕が初めて車見たのはお恥ずかしいですけど

テントウムシのスバル３６０ですけど

そのすぐ後にN３６０見ました。

その後にフロンテSSです。

兄の友が父親の車だと思うのですけど乗ってきました。

その後、ヨタ８を兄の友達５人共同で大学の先輩が卒業するので中古で５万で購入したのですけど乗りたかったです。

僕はその後にフロンテSSとライフですけど中古車で乗りました。

驚くことにフロンテSSは２人乗って当時時速１８０キロでたそうです。

もちろん僕の運転ではないですけど

その後に初代シビックをシリーズで乗りました。

現代のN-ONE　e　がようやく出てくるので一度見に行きます。

フロントがすっきりしたデザインになり良いですね

・・・

書込番号：26238449

[ぽちどらごん]

あっと、ごめんなさい。。

驚くことにフロンテSSは２人乗って当時時速１３５キロでたそうです。。

・・・

書込番号：26238456