このページのスレッド一覧（全10845スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ACCで先行車がいなくなった時の加速 |
29 | 13 | 2023年12月26日 12:53 |
新型N-BOX 社外ナビ取付に関して |
11 | 5 | 2023年12月26日 15:16 |
| ハイブリットの燃費 |
29 | 5 | 2023年12月23日 18:18 |
| ステアリングの軽さについて |
35 | 7 | 2023年12月24日 09:41 |
| 紫外線対策について |
111 | 20 | 2024年3月4日 19:48 |
| 同一車種燃費ランキングが表示されません |
31 | 11 | 2023年12月19日 18:49 |
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自動車 > ホンダ > ステップワゴン スパーダ 2022年モデル
マニュアルのACCのパートでは、
「先行車が車線変更などでいなくなると、設定車速までゆるやかに加速後、定速走行します。」
と書かれていますが、これがかなりの急加速に感じます。
例えば、80km/h設定にしていて、50km/hぐらいで走っていた先行車が車線変更でいなくなって
新しい先行車との車間が100mぐらいある時などに感じます。
ベタ踏みとまでは行かないですが、かなり踏み込んだ時のような加速になります。
自分もちょっと怖いし周囲から見てもちょっと不自然に見えるんじゃないかと思って、
一旦ACCをキャンセルすることになります。
これって設定で「ゆるやかに加速」に変えられたりしないですよね？
9点
こんばんは、
ACCの復帰加速度自体のコントロールはむつかしいと思います。
エコモードがついていれば加速が緩やかになるかもしれません。
ダメもとで試してみてください。ついていない場合はごめんなさい。
書込番号：25559305
1点
＞東紀州さん
> 「先行車が車線変更などでいなくなると、設定車速までゆるやかに加速後、定速走行します。」
同じ、ホンダ車でこんなスレが有りますよ。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001458678/SortID=25487430/#tab
ACC走行で
いろいろな方が傾向と対策を語ってますよ！
参考に成ると思いますよ！ 知らんけど！
書込番号：25559314
3点
ブレーキの車間距離設定はありましたが、ACCに加速設定はなかったような？
たしかに急だと思います。
書込番号：25559350
4点
ありがとうございます。
参考になりました。
ECON=ONと車間距離設定で多少でも改善しないかやってみたいと思います。
書込番号：25559358
1点
８０ｋｍ走行ってのは高速道路ですよね。
高速道路で５０ｋｍで走るのは危険ですから、急加速と感じる加速は正常です。
何も問題ありません。
危険な状況から速やかに復旧させるのが安全装置です。
これが自動運転と違いです。
書込番号：25559439
6点
ホンダ車のACCに乗ったことはないですが
初期型のレボーグはそうでしたね。
前走車がいなくなると設定速度まで全開加速でした。
びっくり。
シエンタハイブリッド、カローラーツリングハイブリットは
文字通りゆるやかな加速になっていました。
ちょっと物足りないくらい。
急加速と感じるなら
設定速度と実際の速度差を小さく設定直すしかないですね。
書込番号：25559488
0点
＞ルイスハミルトンさん
ありがとうございます。
以前乗っていたSAIもゆるやか加速でした。
それに慣れていましたが、言われてみれば確かに「物足りないぐらい」と言えるかもしれません。
トヨタ車はそういう味付けなのかもしれませんね。
実家に2018年式のレガシーB4があるので機会があったら比べてみたいと思います。
書込番号：25559522
1点
2017年式のスバルインプレッサは、ACCの加速設定があります。
スバル車を確認する場合は、設定がどうなっているかを事前に確認される事をおすすめします。
書込番号：25559645 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
加速設定はある車種とない車種があります。
ホンダのセンシングの仕様は、残念ながら急加速に近いような感じになっています。
ですが、100台限定リースのレジェンド ホンダセンシングエリートの加速はどうなんでしょうかね？
ご存じの方いらっしゃいましたら情報共有頂ければ今後の参考（仕様の変更の可能性）にはなるかもしれません。
書込番号：25559670 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
2017年式のインプレッサのACC加速レベルの設定を調べました。
ダイナミック／スタンダード／コンフォート／エコの４段階に設定できます。
初期設定はスタンダード、私はコンフォートに設定しています。
以下、取説の説明です。
ダイナミック: 強い加速が必要なときに使用するモード
スタンダード: 先行車への追従性能を重視した、メリハリのある追従走行を行うときに使用するモード
コンフォート: 穏やかな動きの追従走行を行うときに使用するモード
エコ: 先行車への追従性能より燃費を重視した、穏やかな動きの追従走行を行うときに使用するモード
との事です。
書込番号：25559866
0点
＞東紀州さん
ヴォクシーは、加速度設定で強・中・弱の3段階に設定できますよ。私も加速が早すぎるのは、怖いので弱にしています。ちょうどいい感じになりました！
書込番号：25559895 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞タカ兄貴さん
＞エアダックスさん
＞はるあさきよさん
詳しい情報をありがとうございます。
ECONをONにしてみたら、若干優しめの加速になったような気がします。
それでも距離がそれなりにあると先行車の速度に関係なく
ぐんぐん加速しちゃうのでACCキャンセルが基本になりそうですね。
書込番号：25560840
0点
こんにちは、
＞ECONをONにしてみたら、若干優しめの加速になったような気がします
回答した手前、ほっとしましたが、効果が顕著でないようでちょっと残念。
書込番号：25560902
2点
新型N-BOXカスタムを契約し、9インチの社外ナビを取り付けるつもりでオーディオレスでしましたが、今のところ9インチの社外ナビ取付用のキットが市販でまだ出回ってません。
以下のURLの商品はYouTubeの動画ですが、8インチ用とフローティングナビ用のキットはようやく出たようですが…。
https://youtu.be/XwrLRV5NVr8?si=J4soYkEYCfa7ImBX
情報あったら教えてください。
書込番号：25559190 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
そのうち出ますよ
でてないならなんで付けたいのかは知らんけど
書込番号：25559209 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞movela100さん
N-BOX契約おめでとうございます。
new-modelの宿命ですね。
自分もN BOX注文時、社外で検討してましたが、年内納車で後付けの時間ロス考慮し純正のオーディオディスプレイ10万を付け先日納車されました。
フリードも出て1カ月ぐらいで納車された時はオートバックスで調べ汎用キットで装着してもらてました。
ナビが得意な量販店で調べてもらってはいかがでしょう。
ディーラーにも情報入ったら連絡お願いするとか。
あまり参考ならない回答ですいません。
書込番号：25559524 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
フィッティング的に分からないけど、カー用品店でチェンジ前のキット(取付金具)が付くか？は現物合わせしてくれるのでは？
現地で聞くだけは簡単な気もする。
ディスプレイ回りの大きな違いって有るの？
先代のN運転させて貰ったことしか無い外野的目線ですが、
書込番号：25559569 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞あかビー・ケロさん
新型N-BOXは10月に発売されてから2ヶ月は経ちますが、現段階ですとようやくジャスビーというメーカーで8インチかフローティングナビのみ対応のキットは販売されたようなんです。
納車が遅くとも年明けの1月中にはされるようで、買った店でそのまま付けてもらう予定になっております。
もうしばらく待ってみますが、9インチ対応のキットが納車までに出なかったら8インチかフローティングナビにするか、しばらくオーディオレスで乗るかにしなくてはなりません？
書込番号：25561067 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞モリケン３３さん
ナビ周りは一見旧型と差はないのですが、内部が1.5DIN構造になっているみたいです。
書込番号：25561070 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > ステップワゴン スパーダ 2022年モデル
ここ数日かなり冷え込んできましたが燃費が急にわるくなりました。
20キロ⇒15キロ
14キロ⇒10キロ
という感じです。
使用条件は変わりませんが(暖房使わず)ハイブリットは季節で大きく燃費が変わるものと言う考えで良いのでしょうか？
書込番号：25557055 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
 |
 |
|---|---|
月毎燃費 |
気温と燃費の関係 |
三度目の正直さんさん
ハイブリッドは気温で大きく燃費が変わります。
UPしたグラフは我が家のホンダのe：HEVの月毎と気温に対する燃費を表しています。
このグラフのように気温が下がると燃費も確実に悪化します。
冬場に暖房を切れば燃費の悪化を軽減出来ますが、それでも燃費の悪化を防ぐ事は出来ません。
という事でハイブリッドは季節で燃費が大きく変わるとお考え下さい。
書込番号：25557073
6点
旧ヴェゼルハイブリッドの場合、適度(弱め)に暖房を付け、曇ればACオンする感じで運転して、暖かい頃より4~5km/lほど低下しています。
毎年のことなので、不具合ではなく、そういうものだと考えます。
燃費には僅かな影響かもしれませんが、夏場よりもタイヤ空気圧の点検頻度を増やすといいと思います。
書込番号：25557102
5点
＞三度目の正直さんさん
＞使用条件は変わりませんが(暖房使わず)ハイブリットは季節で大きく燃費が変わるものと言う考えで良いのでしょうか？
寒い季節は、暖房しなくてもエンジンが冷えるのでエンジンがかかり燃料を消費し燃費が悪くなります。
でも、ガソリン車の自動車も同じですから寒い時期はガソリン車も燃費が悪くなします。
書込番号：25557114
5点
 |
|---|
＞三度目の正直さんさん
どの車も車種に関わらず、外気温が下がると燃費も大幅に下がります。
もちろんスタッドレスタイヤや雪道での運転という要素も含まれますが エンジンを温めるために必要なエネルギーなのでしょう。
電気自動車はこれ以上に醜く特にスマホを利用してる人ならわかると思いますが急激にバッテリー容量は下がりますね。
冬の時期はならば リッター16km 走ればいい方だと思いますよ。
参考にエクストレイル e - POWER の燃費を添付しておきます。
書込番号：25557118 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
やはりそうですか。
急激に燃費が下がったので故障かと思いましたよ(笑)
今までガソリン車に乗っていて季節による多少の変動はあったものの、これ程大きな変化は無かったので。
最低でもリッター13キロ位走ってくれればと思っていましたが怪しいですね
通勤の行きと帰りで燃費が5〜6キロ変わります。
帰りの燃費が悪いです。
ほぼ毎日、深夜に帰るので気温ですかね
皆さん、教えて頂いてありがとうございました。
あまり気にせず乗ろうと思います。
書込番号：25557473 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > ホンダ > ZR-V 2023年モデル
【比較している製品型番やサービス】
マツダ CX-5 二駆 ディーゼル
【質問内容、その他コメント】
マツダCX-5からZRV 4駆 HV に乗り換えました。
初めてのHV車という事もありZRVのスタイリングや静音性、低燃費に感動して、とても良い満足できる車両だと思いました。
ところで一つ運転中に気になることがありまして主観にはなりますがステアリングの軽さについてです。
前車の感覚がまだ残っているのでハンドルを切った時思いの外ぐいっと曲がるなと何度か感じました。
皆さんはどう思いましたか？ご意見待ってます。
書込番号：25555277 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
なんともおもいませんよ
他人に聞いてもハンドルの軽さは変わらないけど
書込番号：25555313 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
メーカーなりの車種タイプ別の味付け？でも有る部分ですよね。
クイックにダル、可変レシオ…
それに加えて軽いとか重いとか。
路面情報がよくわかるとかわからないとか…
スポーツ系はクイックで重たい傾向だと思います。
SUV…
スポーツが入っていますがスポーツではないですね。
女性もターゲットに含めると軽くしなければならないですし、実際に乗られている方は多いと思います。
思いのほか…
でもすぐに慣れますよ。
書込番号：25555368 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞うるおいレモン水さん
〉ステアリングの軽さについてです
タイヤが新品だと軽い
空気圧が高いと軽い
って場合も有ります
書込番号：25555530
5点
＞うるおいレモン水さん
普段はフリード乗ってます。CX5は運転した事ありません。
何回か試乗しましたがフリードとあまり変わりなくちょうど良いと思いました。
ホンダの中では軽い方だと思います。
今までのホンダなら車体大きくなるとワザと重くしてるのが通例なので。。
多少は慣れで解決しますが、老若男女乗るのでパワステは軽目の方が良いと思います。
書込番号：25555768 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞うるおいレモン水さん
マツダが重いだけじゃないかな。
そんなこと言ってたらトヨタになんか乗れないよ。
書込番号：25556057
1点
＞うるおいレモン水さん
ZR-Vは試乗しかしてませんが、私的にはシビックと同じくらいでちょっと重いと感じました。
中距離くらいまではしっとり良い感じなのですが、長距離長時間になるとちょっと疲れます。
マツダはもっと重いのかぁ・・・疲れそう。
書込番号：25556078
6点
こんにちは
ZR-V所有しています。 軽いなと感じたことはありませんが、もしかしたらなめらかということでしょうかね？
ホンダはいろいろなとこに手作業で金属摩耗を無くしてくれているようです。ステアリング可動部にも施されているようです。
書込番号：25558197
3点
自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
はじめて新車として購入したので大事にしたいと考えております。
色はチャンピオンシップホワイトを選びました。
マンションにおいて機械式駐車場の最上段に駐車しており、日中は太陽光がガンガン当たります。
紫外線の影響で退色したり、樹脂部品が劣化してしまうのではないか不安です。
同じ、または似たような環境で外装内装共に紫外線対策をされている方いらっしゃいますか。
有効な対策がございましたらご教示のほどお願い申し上げます。
10点
機械式駐車場ってボディカバーできるんですか
書込番号：25552396
1点
そんなに大事なら屋根付きガレージにしてはいかがですか？
書込番号：25552414 スマートフォンサイトからの書き込み
26点
説明不足失礼しました。
ボディカバー使用について、私の住んでいるマンションの機械式駐車場はNGです。
書込番号：25552416
1点
こまめに紫外線対策効果のあるワックスを塗布するしかないと思います。白だと劣化もそうは気にならないような感じがしますが。
書込番号：25552419
6点
白なら退色することはほぼ無いです。１５年は余裕で持ちます。
またワックスやコーティングで紫外線対策を謳う製品は沢山ありますが全く効果無いです。
測定器で計測してるサイトが色々ありますね。
ボディ全体にウレタンクリア塗装をしてしまうのが一番効果あると思う。
書込番号：25552441
7点
30年ほど前に賃貸住まいでポルシェ968に乗っていましたが、青空駐車のため紫外線による樹脂劣化でルームミラーが落下しました。それ以来、数年後に持ち家を購入するまではボディーカバーを使用していましたが、ボディカバー不可となると後部座席周りは紫外線カットフィルム、前席周りは降りる都度、サンシェードで直射日光を防ぐくらいでしょうか。外装周りの樹脂部品はどうにもなりませんね。
書込番号：25552454
11点
皆様、ご多用のところアドバイスや実体験のお話し誠にありがとうございました。
大変参考になりました。
ガレージ付きの別宅を設けるこにしました。
書込番号：25552495
12点
それが、１番ですね。
最初かあとか、どちらが冗談ですかね。
それとも両方？
真実はいかに。
書込番号：25552677 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
チャン白ですが最初から前後バンパーはボディと同色では無い感じがしますw
ボディカバーを掛けてガレージ保管です
書込番号：25552678
9点
DC2などの初期のチャンピオンシップホワイトは、徐々にクリーム色が強くなる印象がありましたが、FD2含め近頃はよほどのことがなければ普通にホワイトを守ってる気がします。
ガレージいいですね。うちはカーポートですが、近年は紫外線もですし、夏場の太陽熱が強いのを感じますので、対策するにこしたことはないですよね。
書込番号：25553126 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞バニラ0525さん
コメントありがとうございます。
お気に入りの車なので、なるべく近くに置きたかったのですが、
パレットの全幅がギリギリということもあり、もともとガレージ付きの別宅を検討しておりました。
私の住んでいる県はガレージ付きの賃貸が結構あって、田舎にいけば手頃な値段で借りることができます。
＞DIYで直したいさん
コメントありがとうございます。
異素材同士の色合わせは大量生産では至難の業と聞いたことがあります。
なので、DIYで直したいさんの感覚は合っているとかと思います。
ボディカバー+ガレージは完璧ですね。
＞taka_fd2さん
コメントありがとうございます。
ボディも気になりますし、赤いシートの車が初めてで紫外線による退色が心配でした。
対策することに関してご共感いただきありがとうございます。
書込番号：25553252
5点
ガラス類の紫外線カットは当然なので、内装は紫外線より赤外線カットなどで
少しでも温度を下げる努力をした方が良さそうですね。
簡単なのはカーシェードですが
書込番号：25553286
4点
＞ゴロゴロニャンジローさん
＞DIYで直したいさん
バンパーなどとボディーは同時に塗らないので色味が変わってしまうことがあるのですが、バンパー類は弾性硬化の塗料が使われ、ボディーには硬質硬化塗料が使用されています。
（でないとメンテなどの脱着などでも塗面が割れれしまいます）
その為、殆どの車で色味が合わないのが普通です。
とりわけ白系や淡系などは色差が目立ってしまいがちです。
書込番号：25554190 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞たぬしさん
コメントありがとうございます。
アドバイスありがとうございます。長時間外で停める際にはカーシェードも活用してみます。
＞Mmrfさん
コメントありがとうございます。
塗料が違うんですね！勉強になりました。
書込番号：25554531
0点
人用の紫外線カットのクリームでさえ5、6時間で効果がなくなる
車用で紫外線カットとうたわれてるコーティングやWaxは正直ほぼカットされてないのでそのように商品は無意味です
諦めて屋根付きに移動するしかないですね
書込番号：25554590 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞Mmrfさん
詳しくありがとうございます。
うちのタイプR、左のフェンダーとバンパーが接合してる部分はライトの端が当たって塗装剥げちゃってますw
おまけにアンダーカバー外したらメインフレーム錆だらけでした・・・
ホンダクオリィなので仕方ないと思っています
書込番号：25554649
5点
＞ゴロゴロニャンジローさん
大事な車なら囲いも有るガレージが一番ですよ
僕の車２０年経ちますが屋内駐車場なので
ライトはクリアです
書込番号：25555617
0点
＞ヴォクシHVさん
コメントありがとうございます。
私も同意見です。
諦めて屋根付きに移動します。
＞gda_hisashiさん
コメントありがとうございます。
20年経ってもクリアなのは素晴らしいですね！
モノを大事にするの素晴らしいことだと思います。
1階がシャッター付きガレージで2階に居住スペースがあるアパートを検討しております。
空きがなければ田舎の実家にイナバのガレージも検討しようかなと思ってます。
書込番号：25555639
1点
しっかりとした本当の車庫に入れておくことが一番です。雨風もばかにできないですょ。
書込番号：25646915
1点
ホンダ車は、塗装が弱いような印象を、いろいろな口コミで受けるけど、どうなんでしょう。
もし本当に塗装が弱いなら紫外線対策など、いろいろと他社の車以上に気を使わなければ、傷んでしまうでしょうね。
書込番号：25647228 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > ZR-V 2023年モデル
ZRV eHevZ。スマホアプリ HONDA TOTAL CAREで、同一車種 燃費ランキングが「-」となります。表示されないのには、違和感があります。解決方法を知っている方は、教えてください。
書込番号：25550010 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
車種が違うからかうちのアプリでは見つけられませんね。
っていうか、ホンダは「また」公道を使った燃費競争をさせようとしてるんですか…
書込番号：25550027 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|---|
メーカーオプションのインターナビが装着された場合に表示されるのでは？
ホンダトータルケアアプリのマニュアルを見ると、小さく記載がありました。
旧ヴェゼルですが、メーカーオプションのインターナビなので、確かにランキング表示があります。
メーカーオプションのインターナビを装着済みなのでしたら、ディーラーへ確認したほうがいいと思います。
書込番号：25550102
2点
＞オッサン界のエースさん
私も、ランキングが表示されません。
ヴェゼルの時は、何もしなくてもランキング表示されていましたが、zr-vは今だにランキング表示なしです。
まだ、全国的に台数が少ないからだと勝手に解釈しています。
書込番号：25550261 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
皆様、ご返信していただき、ありがとうございます。
インターナビは付いています。9月納車でしたので、走っている台数が、この頃は少なく、表示されないと解釈していました。
12月では多分、1万台ぐらいは、走行していそうで、疑問が出てきました。
初代ヴェゼルの時は、最初から表示されていたと、記憶しています。
書込番号：25550614 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スレを立てればいいのですが、燃費の件で皆様に質問です。
私のZRVですが、納車９月〜１１月までは、リッター２２キロ前後走行していましたが
１２月に入った頃からリッター１８前後になってしまいました。
ACヒーターは殆ど使用していません。
シートヒーターとハンドルヒーターは使用しています。
気になるのはエンジンが頻繁にかかる事です。
外気温が下がったせいかも知れませんが、あまりにも下がりすぎです。
皆さま、燃費の変化はありますか。
書込番号：25550635
3点
＞インカ帝国さん
旧ヴェゼルハイブリッドの場合ですが、燃費は大きく変化しています。
時速70km程で走れるバイパスも含み、37kmほどの同じ行程を走行した場合、外気温が20℃はある頃の燃費は27km/Lほど(エアコン未使用)ですが、今のように10℃を下回ると22km/Lくらいです。
水温が下がるからか信号停止時のエンジン始動回数は増え、燃費は4~5km/Lほど低下しますが、毎年そうなので、そんなものと思っています。
なお、寒い時期はタイヤ空気圧を頻度良く管理した方が良いと思います。
書込番号：25550745
3点
＞インカ帝国さん
私も外気温が下がるにつれ、満タン法で10月は21キロ台が、22月は19キロ台に低下しています。今のところ、10％ぐらいなので、こんなものかと思っています。さらに、これから寒くなるので、もうちょっと悪化しそうです。
ところで、同一車種ランキングは、表示されていますか？
書込番号：25551198 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞インカ帝国さん
私はほぼ片道10キロの通勤で使用していますが、10月はリッター22キロ、11月は17.8キロ、今月は17.3キロとめちゃくちゃ落ちてきました。
今は、暖房を入れなくても、7キロ位走行する位までエンジンがかかっている感じです。エコ運転に心掛けててもこんな感じです。
書込番号：25551657 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私もアプリ確認しましたが、「-」ですね。
最近燃費が落ちた件は暖房の熱源でエンジン稼働時間が増えているのではないかと推測しています。
その代わり、副産物的にＨＶ電池が貯まりやすいですね。夏場だと常に半分以下でしたので。
でも、中古（登録未使用）車の掲載台数が500台オーバーに突入しましたね。。。
書込番号：25551909 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞オッサン界のエースさん
私も、登録台数が増えてきていることもあり、ホンダのサポートへ、問い合わせてみました。
お客様お乗りのお車につきまして、「同一車種ランキング」は対象外となります。
今後、ランキングの表示の対応につきまして、担当部門にて推進中です。
との回答がきました。
ランキング表示されないのは、設定漏れとかではないことがわかりました。
今後、表示される車種になることに期待しましょう。
書込番号：25552183 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>swim swimさん
皆様からのコメントにより、私固有の状態ではなさそうなので、ホンダの問い合わせ先を調べようとしていたところでした。対応しない理由がよくわからないけど、待つしかなさそうです。
原因がわかり、スッキリしました。ありがとうございました。
書込番号：25552508 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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