このページのスレッド一覧（全10808スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 発進加速時、フロント辺りからバババッと振動音。 |
8 | 2 | 2025年7月4日 13:48 |
| FIT3 純正スピーカーの交換について。 |
74 | 28 | 2025年7月4日 09:50 |
| コンビニフック |
26 | 8 | 2025年7月1日 14:09 |
| シビックタイプR FL5 シート裏の錆について |
188 | 34 | 2025年7月1日 13:04 |
| RS（6MT）の試乗車のある所ありますか？ |
33 | 10 | 2025年6月29日 21:12 |
| スパーダe-HEVの走行不能について |
52 | 14 | 2025年6月29日 19:02 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
自動車 > ホンダ > N-BOX 2017年モデル
20年式JF3 カスタムターボを中古で購入しました。
ディーラーにはターボ車特有の正常な作動音と言われたのですが、気になるのでお聞きします。
ターボ車乗っている方、停車時からの緩やかな加速時に20km時、40km時付近でうっすらと聞こえるババババッッという音はありますか？半日乗ってなかったエンジン始動時にも同じ音が数秒なります。
ご意見頂きたいです、よろしくお願いします！
書込番号：26228498 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
整備工場で プラグホールにオイルが入ってないか 診てもらってください
書込番号：26228522
1点
＞停車時からの緩やかな加速時に20km時、40km時付近でうっすらと聞こえる
先代N-BOXのターボエンジンに装着されている電動ウエストゲートバルブ作動時の共振音です。
エンジン回転数が2000~2500回転時の緩い加速時、ウエストゲートバルブの閉じるタイミングで発生することが多いです。
異常ではありません。
書込番号：26228531 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
FIT3 HVS納車になって約3週間たちました。まだ300ｋほどしか走行してません。ナビはDOP VXM-145VFEiを装着してます。
純正スピーカーの音質が私には他のスレにもありましたが満足できるレベルでありません。
ALPINEのSTE-172CもしくはDDL-R170Cあたりに交換しようか考えてます。たぶん交換してもびっくりするほどの大差はでないと思われますが純正で不満の音の透明感のなさ、高域の繊細感のなさ、オーバーな表現になりますが音の深みのようなものの不足が少しだけは改善できるのでは？
音は好みの問題ですから純正で十分と言われる方が大多数でしょう。私のようなわがままな方、交換してみた方、ご意見、アドバイスいただければ幸いです。
私はもうすぐ還暦をむかえるオヤジですので10年前だったらスピーカーのユニットをネットの最安店で購入して自分で取り付けする元気がありましたが今はそんな気力、行動力はありませんのでオートバックスに走り付け替えしてもらいます！
下取りに出した旧車にはALPINEのHEADUNIT 7519JとEQ3348 スピーカーがALPINE STE-162J 4SPでけっこうそれなりの音質で鳴ってました。それとくらべるとFIT3の音質はガサツな音ですね。
スピーカーのエージングでいくらかは音質が良くなっていくと思われますので5月の連休後あたりまでこのまま純正スピ−カーで使用するつもりでおりましたが300ｋ走り旧車同様長くこの車とつきあっていきそうな感じを持ちましたのでこの際早めに交換してしまおうか考えました。
私は大音量派ではありません。（歳が歳ですので。。。。）マライヤ キャリー、セリーヌ ディオンがしっとりとかつダイナミックに歌ってくれたら！！
今回のFIT3購入にあたり今年の正月休みを利用して1970年から80年代のEPレコードを、1980年後半に関東地方に住む知人から録音してもらったFMヨコハマやFENの録音テープ（カセット）などをこの日のために数年前ヤフオクで購入したHDレコーダでCD化しました。音楽情報がつきませんが純正ナビの録音機能にジャケット写真が貼り付けられるためたいへん諜報してます。
あとは音を少しグレードアップしようかと。。。。
無駄なことでしょうか？純正でもそこそこ鳴りますね。「ショボイ」と言っていた方がおられましたので相当貧弱な音質なのかとおもったら低音はそこそこでます！あと音がもう少しクリアーになってくれればいいんですが。
もしスピーカー交換された方おられましたらアドバイス等お願いいたします。
長文失礼いたしました。
2点
この間に8件の返信があります。
スレ主様
そうですね。
音質の感じ方は人それぞれですが、私はリアスピーカーは純正のままで良いかと思います。
それでバランスが悪いようなら鳴らさないように設定すれば余分な費用も抑えられるかと。
私はリアスピーカー交換不要説を無視して交換し、ちょっとだけ後悔してます。
スレ主さんもいろいろ試行錯誤して、自分好みにしていって下さいね。
いい車です。
書込番号：17328312 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
パワフルバレンティンさん
大変貴重なアドバイスどうもありがとうございます。
来週前半オートバックスに向かいそうです！！
どうもありがとうございました。
書込番号：17328346
1点
 |
 |
 |
 |
|---|---|---|---|
私もリアはいらないほうです。
フロント重視で社外セパレートスピーカーを購入しリアは後ろのひとが
音が聴こえた方がいいというときだけ鳴らすようにして自分だけで聴くとき
はリアは鳴らさない方針です。
スピーカー選びはお店で試聴して予算内で好みのを見つけ、ドアのウーハーは
防振のためインナーバッフルをつけてデッドニングもしたほうがいいでしょう
ツイーターは指向性が強く取り付け場所、高さ、角度（方向）などを吟味して
一番良い音に聴こえるよう調整して取り付け、ナビの音質調整機能（イコライザーなど）
でさらに補正するのがいい音を聴ける条件だと思います。
できればサブウーハーもつけたほうが低音を補うだけでなく倍音成分で音楽の
音全体も厚みのある豊かなものになりますのでリズム感が増して良くなると思います。
参考になればいいのですが、DIYで取り付けましたＳＰ画像を添付します。
書込番号：17328446
5点
SパケのMOPナビで、オプションで前後のスピーカーとツイーターを取り付けましたが、
MOPナビですし、スピーカーだけ交換しても音質は並以下かと、、、
それで、自分でデッドニングをしたところ、音はしっかりとした音質に改善しました。
ただしナビでの音質を変えるのはほぼできないし、ツイーターの位置がドアノブのすぐ横
になるので、高音がいまいち聞こえませんので、私はオートバックス製の1980円ツイーターを
別に自分で取り付け、かなり音質が改善しました。
根本的に音質改善しようと思ったら、ナビを買い替えてスピーカーもそれなりにいいのを
入れて、パワーアンプとウーハー入れないとダメですね
書込番号：17328662
3点
ぱそこんしょしんしゃ様
質問させて下さい
(スレ主様、でしゃばってスミマセン)
私は前のレスにある通り、スピーカー交換してデッドニング済です。
結果、低音・高音とも純正よりは良くなりましたが、ボーカルが物足りなく感じております。
サブウーファーを付ければ倍音効果で・・・とありますが、サブウーファーを追加すればボーカルに艶は出るものでしょうか？
また、スーパーオートバックス等でサブウーファーは試聴できるのでしょうか？
お手数ですがよろしくお願いいたします。
書込番号：17328672 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ぱそこんしょしんしゃさん
アドバイスどうもありがとうございます。ぱそこんしょしんしゃさんお待ちしてましたよ。私の質問に来てくれないかなあ
とお待ちしておりました。ありがとうございます。
ぱそこんしょしんしゃさんが他のカーオーディオの口コミで的確なアドバイスをされているのを拝見させていただいておりました。
参考にさせていただきます。Fスピーカーのみ交換、デッドニング ツィター追加、スーパーｗは今回はみおくります。
来週楽しみです。ありがとうございます。感謝！！
書込番号：17328759
3点
ケア大好きさん
そうなんですか。そのことは上でＡＳ−Ｐさんが指摘されておりまして私にもガツンときていたのですが、、、、、
パワフルバレンティンさんのご意見では「よくなった」と言ってくれてましたので。。。。。
純正ナビのオーディオ部ってよほどしょぼく作られているのでしょうか？
かなり熱がさめました！
もう少し情報集めます。 DOPのVXM-145VFEiにALPINEのスピーカー交換した人いないかーい！！
おしえてけろー！！
書込番号：17328783
2点
サブウーハーポンと入れただけではボーカルの声は良くなりませんよ。
サブウーハーに任せる音域をバッサリ切ってその分を他に回すセッティングすればボーカルも良くなってきます。
後付けるスピーカーによってはある意味デッドニングしすぎない方が音が良くなります。
その意味で純正の様なプアなスピーカーにデッドニングはしない方が良い。
パイオニアのＣレベルではクロージングはそこそこにメインは吸音に振った方がいいとか
使うスピーカーに合わせてデッドニングを行うべきです。
スピーカーはメーカーとシリーズで特性があるので使うなら同じシリズ物を。
別物入れるとセッティングに困ります。
ＳＷは除く。
書込番号：17329052
3点
AS-Pさん
アドバイスありがとうございました。
何がなんでもデッドニングすれば良いというのは自分の認識不足でした。
サブウーファーもポン付けしてボーカルが変わるものではないのですね。
もう少し自分なりに勉強します。
スレ主様
お邪魔しました、これにて退散します
書込番号：17329120 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
百姓一揆２さま
スピーカー交換、先週いたしました。
ナビはディラーで勧められたクラリオンのＮＸ６１２です。
イコライザー機能が充実しているのでＦＩＴ３純正スピーカー
の音質に不満はありません。良いスピーカーだと感じています。
ただ、前車もトレードインしていて、スピーカー交換によるグレードアップを
体感しているので今回、同じクラリオンのＳＲＴ１７３３にＦＲ供交換して頂きました。
比較的安いものですが、ドラムのハイハットやスネアの音が明瞭に聞こえます。
自分の耳では、専門的なコメントはできませんし、デッドニングの意味が分かりませんが
自分だけの優越感グッズとしてはコスパ高くお勧めです。
※多分どちらのメーカーのスピーカーでも同様の効果が期待できると思います。
しろうとの意見で申し訳ありませんが ご参考になれば幸いです。
書込番号：17329544
2点
 |
 |
|---|---|
走行時にはロードノイズやエンジン音が低音をマスキング（聴こえなく）
してしまいます。
そこで低音をしっかり出してやる必要性があり、ドアのウーハーでも
低音は出ますが限界がありますし、ウーハーだけに無理をさせず低音は
低音用のサブウーハーに任せてそれぞれで分担させたほうがより良い音
になる可能性があります。
それと低音がしっかり出ると音楽が楽しくなります。
低音を出す楽器はリズム感をだすものが多いです。
音楽にとってリズム感は重要です。
リズムを出す楽器はというと代表的なのがドラムス、ベースなど
音楽の楽しさの重要部分であるリズムは低音楽器が担っています。
低音が充実すると音楽全体が厚みを増し、中域、高域もみずみずしくなります。
試しにヘッドに高音、低音調整機能があるとき低音をOFFにしたら中高域も
やせた感じになる（聴こえる）かと思います。
音は「基音」と「倍音」という成分でなりたっています。
基音は音程を決める成分。
その基音に対して整数倍の周波数の倍音が乗り、音色が決まります。
基音がしっかり出ると倍音も豊かに響きます。
基音が高い音も、音楽自体の低音がしっかり鳴っていると音色に好影響となります。
というわけで低音はリズムの面、全体の響きの面でも重要なのです。
ちょっと説明がへたでよく理解できないかもと思いますが
サブウーハーはただ単にドアのウーハーが出せない低音を
補助で出してるだけではないということです。
ただしサブウーハーは付ければどんなでも良くなるかというと
そんなに簡単ではなく、設置場所、置き方（固定のしかたや向きなど）
によって音が変わるし位相も合ってないとダメです。
それにクロスオーバー調整でウーハーの出す周波数とサブウーハーの出す
周波数を分ける（クロスポイントやスロープを決定する）ことも必要です。
純正ナビヘッドの音質調整機能がどの程度のものか分からないので
説明が難しいですが、ナビにイコライザー、クロスオーバー、タイムアライメント
などの３大調整ができれば割と簡単なのですが？ .......
書込番号：17329737
6点
ぱそこんしょしんしゃ様
説明が下手だなんて、とんでもないですよ。
いつもオーディオ関係のレスで参考にさせていただいてます。
基音と倍音の関係、とても分かり易いです。
素人の私でも理解できました。
サブウーハーは設置場所等で変わる他、ヘッドユニットでもかなり音質に影響があるのですね。
純正ナビなりに少しでも良い音を目指していこうと思います。
お忙しい中、ありがとうございました。
書込番号：17329850 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ぱそこんしょしんしゃさん
さらに丁寧なアドバイスどうもありがとうございます。恐縮しております。ありがとうございました。
＞純正ナビヘッドの音質調整機能がどの程度のものか分からないので
説明が難しいですが、ナビにイコライザー、クロスオーバー、タイムアライメント
などの３大調整ができれば割と簡単なのですが？ .......
7バンドのEQがあります。63 152 367 887 2.1k 5.7k 12.5k 63Hzを+-0で367からなだらかに+方向にあげて使用してます。サラウンドがありますがさらうんど使用するとEQが強制的にoffになるようなのでEQのほうを生かしてサラウンドoffです。
＞クロスオーバー、タイムアライメント
ナビには残念ながらついていないです。軽トラにつけてるALPINEのCDA-117Jiにはあったような気がします！2SPのみの軽トラではまったく生かせない機能なのですがそこはさすがALPINEなのかも。。。。。
梵天耳かきさん
ご報告どうもありがとうございます。自分で気いったものになるのが一番です！よかったですね！
昨日夕方、知人のプリウスに乗車させてもらいました。こちらの書き込みをしていた最中でしたのでプリウスのオーディオを視聴させてもらいました。
昨年購入のプリウスにメーカー純正、型落ち、6インチ強のＨＤナビ、ＳＰ純正のまま。 これがけっこう良く鳴ってました。。。！！スピーカー交換の必要なしと思える音質でした。クリアーでそこそこ繊細感ありましたね。。。感心しました。これならイイ。うちのＦＩＴ3音が荒い！！ でもこれってとなりの芝生がよく見えるってことかも？？？？
もう少し検討してみます。
ＡＳ−Ｐさん
バッサリと名回答ありあとうございます。一番私の悩みの的をとらえているようです！！！（少々涙、、、、）
パワフルバレンティンさん
お付き合いどうもありがとうございます。遠慮なく割り込み歓迎いたします。
ぱそこんしょしんしゃさん師匠のスーパーＷ(自作箱かも！！！）スゴイですね。車中泊したくなりそーです。あれがついていたら。我が家はあそこまでオーディオに予算がかけられません。よく言われることですが「身の丈にあった、、、、」で行きます！ありがとうございます。もうちっと研究続けます。
書込番号：17330862
4点
梵天みみかきさま
私もSRT1733をお試し購入予定です。
バッフルボードはどうされましたか？
書込番号：17331061 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
SRT1733は同軸3WAYで純正ＳＰのようなフルレンジとは違いまして周波数を
分けてそれぞれ得意な分野を受け持つスピーカーが３個同軸についている
というもので、純正よりは得意分野を充分に鳴らせることが可能なので
良い音にはなるでしょう。
しかしドアの純正位置は下の方に取り付けとなりますから、ポン付けですと
せっかくの高音用ツイーターが足元あたりの横方向に音が出てしまい、
指向性が強いため上方向にはあまり聴こえなくなります。
ポン付けではなく上方向を向く角度をつけたインストールでしたら
高音も上向きになるでしょうが、この取り付けは難しいと思います。
ご自分でDIYで取り付けできれば工賃はかからずできますが、プロに
頼むと角度をつけた取り付けは手間も工賃も高いでしょう。
どちらかといえば、セパレートＳＰでツイーターを別にダッシュ上の
最良といえる場所につけたほうが、割りと簡単に前方定位の（音が下のほう
で聴こえることのない）目の前の空間にあたかも実際に演奏したり、
歌ったりしているような臨場感のある音にできる可能性が高いと思います。
書込番号：17331575
4点
ぱそこんしょしんしゃさま
既にSRT1733をポチってしまいました。
上向き取り付けトライして見ます(^_^)
書込番号：17331759 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
かずやまん7さま
お疲れ様です
バッフルボードの件、たぶん付いていないとと思います。
ぱそこんしょしんしゃさま
音響に関したスキルすごいですね。
サブウーファ−自作素晴らしいと思います。
自分は、60歳過ぎのロック歌手をメインに聞いていますので
これで自己満足しています。
今後とも 是非ご教授お願いいたします。
書込番号：17333009
3点
昨日午後、私用をすませたあとショップに走りました！
店員さんに相談してALPINE STE-G170Sに交換したいとデッドニング等についてもアドバイスをいただきました。
それじゃまず先に私の車の音を聞かせてくださいと言われFIT3で純正の音をきいてもらいました。
店員さんいわくSP交換で間違いなく今よりはよくなりますと言っていただきました（よし！やるゾー！！！い勢い加速状態に！）
まず商品の視聴をさせてもらったらカロのTS-1720Aが一番好みでしたが売れ筋のものらしくALPINE STE-G170Sとも品切れ！
カロのTS-1720Aがお気に入りだったらALPINEだとSTE-G170S（品切れ）の上級DDL-R170SよりDLX-FT17Sをすすめられました。
うーん、予算が倍違いますねェー！ 品切れのSTE-G170Sも3日後くらいには入荷できるそうですが今日中に決めたい！つけたいでDLX-FT17Sに決定！！！
店員さんのアドバイスで最初はFSPのみ交換でデッドニングはとりあえずなしにすることにしました。デッドニングもRSP交換もすべて一気にやってしまうと何が一番効果があったかわからなくなるそうです。
FSP交換後、ビリツキや音のこもりが気になったらその時また手を加えましょう。RSPも気になるようでしたらそれもあとでと、、、（なるほど、工賃は余分にかかるけどオーバースペックの予防になるかもとOKしました。）
DLX-FT17Sに別売りインナーバッフルボードKTX-H171HB使用。（工賃￥6300、作業は2時間30分かかりました！自分でやったらどうなるんだろーか？！）
ジャーん！！取り付け完了後ピット内で視聴！
期待以上自分好みになりました。今後オーディオで一切悩まないだろうという音になりました。
旧車に取り付けしていたALPINE 7519J EQ3348 CHA-S624CDP STE-162SPのシステムで聞いていた音を思わせる音質。取り付けたばかりでこの音は私のレベルではスゴイです。低音のパンチ力は旧車以上だと思う！
ツィーターをダッシュの上に取り付け（ピラーにだと作業時間がよけいかかるとのことで取りやめ）たので高域がしっかり聞き取れますし、このナビの音声案内が運転席側FSPから音楽情報を遮断して案内発声する方式のようなので純正SPの時は足元で非常にずぶといこもった女性アナウンスだったのが幾分ですが聞きやすくエコのボタンのあたりから発声されているかのようになり聞きやすくなったのも交換後のメリットです。
店員さんと取り付け担当の整備の方にお礼を言って帰路につきました。
結論。私の場合、交換してよかったです。
ただし私に言わせればかなり高額になりました。STE-G170Sではどうなったのかとも考えちゃいますねぇ。。。。それで十分ではと。。。。
親しくしている知人から「音に凝るのでなく音楽に凝りなさい。」そうすれば音質がどーだ、こーだと言わなくなるのでしょうが、、、、と言っても旧車のALPINE 7519Jがよかったので、、、、、
昨日ショップにいくまで1時間以上走ったので途中、音楽かけっぱなしだったんですが「これでいいんじゃないか」ともおもたりもしたのですがＡＳ−Ｐさんがおっしゃっていたよう悩まないですむのを選択しました。
費用では福沢諭吉氏が約5名近くも逮捕されていっちゃいましたから誰にでもすすめるわけにはいきません。私もこれどまりであとはいじりません。みなさんおさがわせいたしました。どうもありがとうございます。
ぱそこんしょしんしゃさん
師匠の使用ユニット、当方購入の上のグレードなのですね。。。90年代、ホームオーディオで狂っていた時、SPもふくめて各オーディオ機器を高額なものほど良いというのは評論家先生方の小説まがいの能書きで、実は使う側の環境（部屋）が一番おおきいと学習させられた経験のある私には高額なSPにはすこし抵抗があったんです。（3万ちょいは高額の部類にははいりませんか）
しかしながらこのDLX-FT17Sには感心させられました。ならこの上はと色気がでますよね。。。。
長文、駄文みなさん申し訳ありません。どうもありがとうございました。失礼いたしました。これで消えます。どーもです。
書込番号：17342549
3点
HV-Lパケです。純正のスピーカーに期待するのもなんだかなぁ・・・という思いからフロントにJBLのGTO629をつけています。装着はカーオーディオ専門店でやってもらいました。デッドニング＋ショップ手作りのバッフルで取り付けてもらいました。リアは鳴らしていません。
スピーカーは能率が93dbと高く、アンプに負担が少ないだろうとの考えからセレクトしました。ホームオーディオもJBLでなじみがあるもので・・・。なお、アンプはKENWOODのU383で、CD部が無いタイプです。WAVがOKなのでこれにしました。（実売価格が5,000円ぐらい、安い！）
音質ですが、純正をまったく聴いてませんので比較できないのですが、最初は「しまった！」と思いました。カサカサに乾いた平板的な奥行きのない音でした。・・・が、鳴らしている内にエージングが進んだのでしょうか、トーンコントロールをあれこれいじったせいでしょうか、ほぼ満足のできる音質へと変化してきました。
MUSEのライブを爆音で聴いて楽しんでいる毎日ですが、やはり低音が物足りないのでサブウーファーの導入を検討しています。
純正を聴いていない私がエラソーに言えないのですが、取り外した純正ユニットを見て、「やっぱりコスト一番、音質二番」だなあと感じた次第です。
スレ主さんも純正スピーカーの交換で音楽を楽しんでください！
書込番号：17373055
1点
FIT3HVですが、オーディオレス仕様で購入、それでもフロントスピーカーは付いてました。
ケンウッドのJUST FITシリーズ１７センチ。コアキシャルに換装、もともと装着されていたＳＰはリアに回しました（配線はあり）
オーディオヘッドユニットはカロ、ＤＥＨ−Ｐ７３０、そんなに音質が良くなったとは思えません、ＳＰは紙コーンではなくマイラーコーンでした。
紙コーンだったＦＩＴ２では全く違う音になりました。
書込番号：26228394
0点
自動車 > ホンダ > フリード 2024年モデル
GB系前期型フリードに引き続き、GT系新型フリードに乗って数か月経過しました。
概ね満足なのですが、1点不満が、前期型にあった助手席足元（右足側）にあったコンビニフックが付けられなくてとても不便に感じでおります。
そもそも新型フリードに適合したものが発売されてないので、前期型のコンビニフックを新型につけられるかディーラーに聞いてみましたが、新型は適合を確認できない、として断られてしまいました。
ちょっとした買い物した後など軽めの荷物とかひっかけるのに重宝していたので非常に不便に感じております。
ディーラーに進められてシールで張り付けるフックを購入しましたが、何度もはがれてしまいました（一応、「強力貼付」とされているものです）。
どなたかいいアイディアお持ちでしたら、ご教示いただけますと幸いです。
4点
＞lene11110さん
＞＞シールで張り付けるフックを購入しましたが、何度もはがれてしまいました
貼り付け場所を無水エタノール等で脱脂しましたか？
書込番号：26225688 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞lene11110さん
>シールで張り付けるフックを購入しましたが、何度もはがれてしまいました
僕は他車種でシール（両面テープ）タイプのフック付けていましたが１０年以上は大丈夫でしたよ
他にコメントありますが
貼る前に下地処理（脱脂）してからは貼ると剥がれにくいです
書込番号：26225704
2点
別のものを探すという手もあります。
「強力貼付」との商品ですが、３Mの超強力両面テープ自動車内装用とかありますので、それを使う、
後、接着剤で完全につける。
お判りでしょうが、貼り付け面を、脱脂するのは基本ですのでお忘れないように。
お邪魔しました。
書込番号：26225738
2点
 |
|---|
＞lene11110さん
セリアで４ケ入り￥１００やったと思う
書込番号：26225771
4点
スレ主様はこんな感じにしたいのでしょう。
https://www.honda.co.jp/ACCESS/auto-archive/freed/2024/interior/convenihook/
書込番号：26225781
1点
すまん 鼻フックを思い出して笑ってしまって・・・
書込番号：26225800
2点
＞バニラ0525さん
＞redswiftさん
＞ひろ君ひろ君さん
＞gda_hisashiさん
＞よこchinさん
皆様、早速ありがとうございます。
脱脂必須という初歩的なことをしておりませんでしたので、再度試してみます。
＞バニラ0525さん
３Mの自動車内装用も試してみたいと思います！
書込番号：26225878
3点
自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
皆様お世話になっております
2024年7月納車でそろそろ1年になります。
ゴールデンウィーク明けに車内清掃していた際に運転席、助手席シート座面裏の金属フレームが全面赤錆でした。
シートを前後にずらしてフロアに掃除機をかけている際に、手に錆が付きわかりました。
その後、ディーラーでシートを外して確認してもらったところ、やはり一面錆がみられ、シート座面交換となりました。
工場長さんの話では、製造時期によってそこの防錆塗装に不具合があったのかも…と
皆様も念のため、1度シート下裏を覗き手でにさびがつかないか、ご確認されてください。
書込番号：26222557 スマートフォンサイトからの書き込み
33点
この間に14件の返信があります。
＞S660改さん
これ、錆止めの赤いペンキでしょ
錆じゃないよ
書込番号：26223162
2点
 |
 |
|---|---|
こちらは赤錆で触ればザラザラします |
＞S660改さん
画像を探してきたから貼りますね
赤い錆止め塗料と赤錆の違い
書込番号：26223167
3点
＞アドレスV125.横浜さん
コメントありがとうございます
そういう塗料もあるのですね
ディラーさんでは、錆ということでシート交換となりました。
書込番号：26223175 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
 |
 |
|---|---|
＞S660改さん
あ〜、分かり辛いけど触って発生したとかではない全面サビですねぇ。
これはイヤだなぁ。
探すとみんカラのフリードの人で同じようになった人がいらっしゃいますね。
ちょっと画像をお借りして来ました。
タイプRとはシートが違うけど、私のシビックも後で覗いてみよう。
因みに修理には80個ほど部品交換したそうな・・・
書込番号：26223188
10点
＞アドレスV125.横浜さん
ディーラーのサービスマンが塗料とサビを見分けられない訳は無いと思いますが・・・
書込番号：26223192
14点
私の、
２０１８年式ヴェゼルの運転席、助手席も見てきましたが、
思ったより綺麗でしたね。
掃除してない割には、７年弱経ってますが、案外綺麗ですね。配線やカプラーも新車と変わらないくらいでした。
さびですが、小さいですが、3箇所確認しました。
ボルト、ナットは、綺麗でした。
まあ、材質の違いもあるのかもしれませんが、
環境も大きいのかなと思います。
寒い地域にお住いの方は、融雪剤のついた靴とか、雪とか入るのではないでしょうか。
それとも、汗かきで、塩分多いのかな。
雨が多い、湿度も高いのかもしれませんが、
融雪剤とかの塩分が、影響あるのかな。
想像ですが、すみません。
書込番号：26223237 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
|---|
座面裏 |
うちのFL5の座面裏です。
何枚か撮りましたが、全体的に黒です。
書込番号：26223249 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞槍騎兵EVOさん
写真は錆びなんですか・・これは知らなかった
スレ主さん、他の方、すいませんでした
書込番号：26223258
6点
＞アドレスV125.横浜さん
いえいえ、ひとつ知識が増えました。
気にしていただきましてありがとうございます。
書込番号：26223261 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ナンシーより緊急連絡さん
コメントありがとうございます。
ご無事で何よりです。
書込番号：26223264 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞槍騎兵EVOさん
フリードにもあったのですね。
画像お探しいただきありがとうございます。
書込番号：26223384 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞アドレスV125.横浜さん
＞ナンシーより緊急連絡さん
＞バニラ0525さん
＞槍騎兵EVOさん
＞BREWHEARTさん
＞Che Guevaraさん
＞神楽坂46さん
＞ナイトエンジェルさん
＞イナーシャモーメントさん
＞殿下さまさん
皆様、わたしの投稿にお付き合いいただきまして、ありがとうございました。
暑さ厳しい折、どうぞお気をつけてお過ごしください。
今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。
書込番号：26223651 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ウチのFL5(2025/2月納車)は大丈夫だった。
普通に圧延鋼板の色だった。
関西圏なのであまり錆びる要素は弱いけど
気には留めておこう_φ(･_･
情報サンクス！
書込番号：26223812 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
２０１７年のFIT3HVをオーディオレス仕様で購入、２ＤＩＮでヘッドユニットは１ＤＩＮなので空間が開き、物入れスペーサーは購入せず穴が開いてます、
バックカメラの配線をその穴からゴリラに繋げてます、配線回しのためヘッドユニットを外すと、ダッシュボード内部のフレーム（丸パイプ）と枠板の溶接部分に錆びが出てました、錆チェンジャーを塗っておきました（目視しにくいメーターパネルの裏付近）
湿度の高い日は除湿運転するようにしてます、近日ヘッドユニットをＤＥＨ−Ｐ０１にＤＩＹ換装するので錆び状態を見ておきます。
梅雨明けしたので猛暑連続する前にする予定です。（車内温湿度計付けてます）
ヘッドユニットのハーネスが行方不明だったのがやっと発掘できた。
書込番号：26225467
0点
＞梅雨明けしたので猛暑連続する前にする予定です。（車内温湿度計付けてます）
車内に温湿度計があると便利ですね。
ところで関東は梅雨明け宣言はないけど、実質とっくに梅雨明けで、連日、猛暑、真夏日が続いています。
このまま10月いっぱいくらいまで暑いと思うと気持が折れそう。
書込番号：26225557
0点
現在WRX STI（VAB）に乗っていてFL5納車待ちのものです。私も車内に温湿度計置いていますが、VABは外が湿度100%近くても中は55~65%くらいですね。FL5がどのくらいなのか気になります。ちなみに以前乗っていたNCロードスターは9年でシート裏が半分くらい錆びていました。
書込番号：26225661 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞S660改さん
今更で、申し訳ありませんが、
スレ主様の車の生活環境、さびやすい要素はありませんか。
お住まいの地域、雪国とか、雨が多い地域とか、寒い地域（融雪剤まかるのが多い）とか、道路から水がよく吹き出してる（融雪のため）、
また、車内に水分多くなる使い方（濡れた靴でよく入る、濡れた傘を放置してるなど）、思い当たることはありませんでしょうか。
よろしければ、さびやすいと思われることは心当たりないでしょうか。
そう思うのは、写真が、あまりにもまんべんなく、きれい？にサビてるので、
鉄も、何も防錆されてなくても、そんなに均一に錆びるのかなと思いまして、
よろしければ教えてください。
書込番号：26225690
0点
＞バニラ0525さん
こんにちは
こちらは関東内陸部、雪は積もらないエリアです。
駐車環境はカーポート有りコンクリート打ち駐車スペースで、冬場は融雪剤まいたと思われる場所を走ったあとは下回り洗浄はします。
またドライビングシューズに履き替えるので、砂や水分はほぼありません。
部屋も車も汚いのはいやなので、車内も掃除機は週一です。芳香剤も香料はよくないのでつかいません。
(一部の芳香消臭剤は、錆やプラスチックの劣化があると工場長さんは言ってましたのでお気をつけください)
当方特別汗かきでもありません。
通常私一人、たまに夫の乗車で他人を乗せるのもいやくらいに内外装とも綺麗なんですが、
それでもこうなりました(笑)
交換以来、猛暑続きなので朝夕は換気してます。
書込番号：26225720 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞S660改さん
ありがとうございます。
お手数をおかけしました。
特に環境悪そうではないですね。
出来の悪い商品だったと思って、諦めるしかないですね。
新しいものも同じようにならないか注意ですね。
失礼いたしました。
書込番号：26225748
1点
＞バニラ0525さん
>工場長さんの話では、製造時期によってそこの防錆塗装に不具合があったのかも…と
と、スレ主さんも書かれています。
たった一年で、あのように酷く錆びたのは何か塗料か塗装工程とかに不具合が有ったのかなと僕も想像します。
ですから交換されたシートは大丈夫でしょう。
書込番号：26225814 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
神奈川県在住です。RS（6MT）を検討しております。一度、試乗をしたいので、ディーラーに問い合わせていただいておりますが、東京、神奈川、千葉、埼玉の販売店には試乗車が置いてないようです。関東に限らずどこかで試乗できる販売店等をご存じであればご教示ください。多少遠くても試乗できれば行きたいと思っております。
2点
普通に関東で４店舗ヒットしましたけど。
https://shopsearch.honda.co.jp/democar/search/car_n-one/
Ｈｏｎｄａ Ｃａｒｓ 横浜 保土ヶ谷店
Ｈｏｎｄａ Ｃａｒｓ 東葛 千葉ニュータウン西店
Ｈｏｎｄａ Ｃａｒｓ 中央神奈川 厚木中央店
Ｈｏｎｄａ Ｃａｒｓ 茨城南 桜土浦インター店
書込番号：26205605
6点
試乗じゃなくレンタカーになりますけど、こんなのもあるらしい。
マニュアル車レンタル
https://www.hondamobility-minamikanto.co.jp/corporate/rentacar_mt.html
・N-ONE RS MT（型式6BA-JG3）は蒲田店・池上南店限定。
書込番号：26205612
6点
＞Che Guevaraさん
早々にお調べいただき本当にありがとうございます。
販売店からの問い合わせでは4店のうち、保土ヶ谷店は最近まで車があったそうですが
実際には現在は車を置いてないようです。
残りの3店ですが、おそらく私が尋ねた販売店と別グループではないかと思います。
実際に車があるかはわかりません。
別の地域の販売店や別グループの販売店で試乗するのは
「お宅の店では買わないけれど、試乗だけさせてほしい」
とお願いすることになり、先方もいい気持ちはしないように思います。
決心がついたら尋ねてみます。
ありがとうございました。
書込番号：26205725
2点
＞でそでそさん
お調べいただきありがとうございました。レンタカーがあるとは思いもよりませんでした。
1日はいらないので半日でレンタル料金が半額であればすぐにでも飛びつくところです。
でも「販売店またぎ」「グループまたぎ」の悩みを考えると一番良い解決策かもしれません。
検討させていただきます。
書込番号：26205736
5点
＞sportsdocさん こんにちは
自分はN-oneRS(6MT)の停車までのブレーキフィールと
一般的な操作性及び過給制御しているナチュラルな加速フィールなど
最近の軽自動車はどうなんだろう....と思い
気になっていたのでHondaのHondaCars試乗車検索し一番近いところで試乗しました。
この時点では購入予定はありませんでした
試乗は付合いのあるHondaCars（試乗車が無かった）ではないですが
HondaCarsはHondaとの販売契約で結ばれており
また試乗車が各販売店にあるわけでもないので
Hondaサイトで共有化し試乗及び展示車の開示にて
実機確認が出来るようにしています。
なので販売店に気を使う必要はありません。
試乗申し込みもHondaサイトから出来ると思いますが電話でも可能です。
事前に申し込みが必要なのは販売店スタッフが同乗する
為にスケジュール管理をし試乗待ち時間を無くすなどの理由だと思います。
試乗前に住所など記入したり
購入意思レベルとかのアンケート記載があり
試乗だけだと気を使われているところだと思いますが
全く気を遣う必要はありません
多くの方が試乗で車の動的確認されますので
また、自分のように最近の軽自動車
または過給機＋6MT車はどんなものか確認したくて…
ここの販売店にしか試乗車ないですよね…とか
数年後の買換え予定で一度試乗してみたかった
とかとか
こんな感じでご対応すればよいかと思います。
なので
Che Guevaraさんが調べてくれたサイト及びHondaCarsで遠慮なく試乗して下さい。
自分は試乗フィールが思ったより良かったので
実際付合いのあるHondaCarsへ購入するならどんな感じ？
現車両の下取り価格とN-oneRS6MTの割引価格など話してみて
予想より好条件だったので即契約しました。
参考になれば幸いです。
書込番号：26206139
3点
Che Guevaraさんは、もっとスレ主に怒っても良いと思います。
＞別の地域の販売店や別グループの販売店で試乗するのは
「お宅の店では買わないけれど、試乗だけさせてほしい」
とお願いすることになり、先方もいい気持ちはしないように思います。
完全に後出しで、スレ主はChe Guevaraさんの好意を踏みにじっています。
こんな返答するくらいなら、スレ主が最初から書いておくべきです！
書込番号：26206224 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞Hm futureさん
情報ありがとうございます。
試乗に対しての躊躇が少し減りました。勇気をもって尋ねてみたいと思います。
大きい車ばかりとなっていて、小さくてきびきびと走るような車が少なくなっているように思います。
自分が買う最後のMT車かもしれないのでぜひ試乗をしたいと思います。
書込番号：26206321
0点
＞明日のその先さん
不快な思いをさせたのであればごめんなさい。
試乗車のある店の紹介をお願いしたのですが、いざ紹介の店名を見たときに
「このような試乗の仕方は失礼ではないか」
と急にビビりが出てしまったわけで、他意はありません。
Hm futureさんの気にしなくてよいという発言で救われました。
なお、実車がないことを知っているのは保土ヶ谷店だけで、ほかの店は
連絡してみないとわかりません。
今まではその店で買うことをほぼ前提とした試乗だったので勝手がわかりませんでした。
書込番号：26206328
0点
＞明日のその先さん
お気遣いありがとうございます。
自分も買う気がないのに試乗させて頂くのには遠慮しがちなので、気持ちはわかります。
＞sportsdocさん
それでも、購入意欲があるなら近隣に試乗車が無くてと言えば、嫌な顔はせずに乗せてくれるとは思います。
試乗予約もホンダホームページから出来るので
ディーラーへ直接電話で連絡しなくても大丈夫かと。試乗車が無ければ、その連絡も来るはずです。
レンタカーの方が長い時間で試乗時間では見えない部分も見えることがあるので
費用はかかるけど良い方法だと思います。
書込番号：26206418 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんにちは
その後の顛末ですが、本日、レンタルをしているディーラーでN-ONE RS（６MT）をレンタルして、半日、運転してきました。レンタルにした理由はこのディーラーが家から一番近く、電車で行きやすかったことと、気兼ねなく車に乗れるからでした。開店と同時にお店に着きましたが、快く、準備をしてもらえて良かったです。
乗った感想ですが、諸氏がおっしゃっているように軽とは思えない、加速と、静粛性や乗り心地は目を見張るものでした。猛暑の中の運転でしたが、エアコンの効きも問題ありませんでした。本当にいい車であることは間違いないと思いました。
ただ…、覚悟はしていたのですが、足元の幅が狭く、ペダル操作がしにくかったことと、クラッチのミートポイントがどうしても合わず、最後までギクシャクした運転になってしまったことでした（この辺は私の重量オーバーの体形に問題が有るのですが）。
結局、今回の購入は見送りとしました。ただ、比較的長い時間の運転をした上での判断で、自分にとっては正しい判断ができたと思います。レンタルの道を紹介してくださった、でそでそさんには本当に感謝申し上げます。GOODアンサーとさせていただきます。
書込番号：26224388
3点
自動車 > ホンダ > ステップワゴン スパーダ 2022年モデル
納車5ヶ月目のスパーダe-HEVに乗っています
先日の休日に細々した用事にステップワゴンで移動しており、途中でギヤを「P」から「D」に切り替えた時に「ブレーキの異常を検知」して、ほぼ走行不能となりました
レッカーでディーラーへ搬送し、後日に原因はわからないがシステムのエラーを解除する事で走行できるようになったために、引き上げてきました
翌朝に再度、信号停車中に走行不能となりました
その日はディーラーが休みのために、二次搬送によりディーラー入庫待ち状態です
走行に関わるトラブルにより、唐突のエラーだと考えていましたが、引き上げた翌日の朝に同様の状態になり、とても不安に感じております
現状は原因不明であり、この1週間で2度も走行不能になり、今後どうなるのかもわからず、悶々としております
原因が特定されれば、部品交換で安心して乗り続けることもできますが、最初の段階で色々と調べてもらった結果が「原因不明で偶発的なエラー」だったので、短期間の再現した事は偶発的ではないと思わざる得ません
似たような状態になった方がいないかと思い、居ても立っても居られず投稿した次第です
何か情報等があれば幸いですし、少しでも不安を和らげる事となっても嬉しい次第です
書込番号：26220114 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
＞made inさん
>翌朝に再度、信号停車中に走行不能となりました
それは災難でしたね。
まだ新車なんですから原因が特定できないのなら、エラーを検出したセンサーや内容から関連する部品をすべてまとめて交換しろ、くらい言っても良いんじゃないですかね？
何時止まってしまうか分からないような車には乗りたくないですよね。
書込番号：26220138
3点
made inさん こんばんは
HondaCarsの初期対応が良くなかったですね
今回ブレーキに関するエラーメッセージですので
走れなくなるのは重大エラーとなります。
初期チェックで分からなかった場合でもブレーキに関するエラーですので
この場合Hondaへ原因の調査解明対策を依頼しなければなりません
各拠点のHondaサービスで分からない場合は
研究開発事業所にて解析します。
今回はブレーキ操作に応じMOT制御にてブレーキ油圧をコントロールする機構に何らかの作動不具合があった可能性があります。
毎回不具合が出るのでなく何かとの干渉及び誤信号だったり、色々考えますが各拠点のHondaサービスで解析できない場合
最終故障事象から不具合箇所の推定は研究開発事業所であれば分かり再現して根本的に対処されます。
そのように故障対応がHondaにはあります。
車をHondaCarsが預かりその後どのようにするか
Hondaと繋がっているネットワークで対応が決められます
数週間預かることになるかと思いますが代車とかのサービスはあると思います。
参考になれば幸いです。
書込番号：26220212
5点
＞槍騎兵EVOさん
私の気持ちに寄り添って頂きありがとうございます
本当に全部変えるくらいの対応を望みたいです
しかし、原因がわからない以上、全部変えもトライアンドエラーなんだと思うんです
全部変えたから、ちゃんと対応しましたで、それで直るなら良いのですが、もしそれで再発したら、また一からにならないかが心配です
本当に全部買えるのは、乗り換えなのかもしれませんね
＞１とらぞうさん
TVキットは付いています
販売店で対応してもらっているので、そこは抜けていました
他の車両には、同じ症状が出ていないので、うちの車だけなのは考えにくいのですが、確かに元に戻してみるというのも1つだと思います
参考になります
＞Hm futureさん
そんな対応の手段があるんですね
驚きです
教えて頂きありがとうございます
今回はメーカーへの対応もお願いしたいと考えます
私は原因が特定でき、直れば何の文句も言うつもりはありません
望むことは再発防止です
1回目は、販売店も私も偶発的と思っていたので、エラーリセットで何の問題もないと思っていました
しかし、今回はそんな緩い気持ちではいれません
書込番号：26220376 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
made inさんおはようございます。
説明が足りなかったみたいなので
故障の原因がわからない場合
販社で特定できない場合Hondaへ解析修理依頼となりますが
この判断はHondaCarsが行う責任があります。
またブレーキ関連など走れなくなる事象は
重要度の高い危険項目となります。
従って今回の対応はHondaCarsの処置が悪かったと考えます
made inさんは
HondaCarsへ再発したことと
その直前の操作など説明し修理依頼していただければよいです。
HondaCarsから原因説明と修理内容説明が出来ない場合
HondaCarsはHondaへ依頼するはずですので
ユーザーが依頼することはないですね
なのでHondaCarsの初期対応が良くなかったと考えます。
危険度の高いブレーキ関連にも関わらず
原因解析ができないまま通常軽微故障と同じ対応をしたこと。
HondaCars（販社）はHondaと故障修理などの情報をネットワークで結んでおり
車両対応の標準化を行っています。
そこに情報が無くわからない場合Hondaへ打ち上げ
対象車両の不具合解析と復元を行います。
原因解析はとても重要で
製造過程の問題か設計の問題か明らかにし
故障を再現し対処し同じ不具合が出ないか確認など
理論武装しHondaCaesへ戻します
ロットで不具合が出るもの
全ての製造車で出る可能性があるものなど
これでリコールなど出す場合がありますので
なので繰り返しになりますが
HondaCarsへ再発したことと
その直前の操作など説明し修理依頼していただければよいです。
書込番号：26220605
4点
＞Hm futureさん
再度の丁寧な説明ありがとうございました
問い合わせ先を検索していましたが、見つからなかったので困ってましたが、理解できました
その様に販売店に申告させて頂きます
以前、T社の販売店で購入した際に、初期不良を有耶無耶にされて、自己負担した経験があります
販売店とはユーザー側ではなくメーカー側又は保身を感じ、とてもwinwinな取引ではないと実感し、がっかりした事で、販社を今回は変えて車を購入しました
今回は、そうでない事を願っています
現状は、Hm futureさんは初期対応の悪さを指摘されていましたが、そうなのかもと思います
しかし、個人的な感想としては、販売店対応は必ずしも間違ってはいないとも私は思います
逆の立場なら、私はその様に対応すると思います
ただ、予想に反して、車両故障の再現が早く、この日は販社が定休日だったこともあり、不安が予後ってこの様な質問をさせて頂きました
Hm futureさんの回答は、今後の過程において、流れが見えてきた為に、勉強になりましたし、今後の交渉の材料となる情報でした
また、何か追加情報などがあれば、追伸歓迎しております
ありがとうございます
書込番号：26220744 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
made inさん こんにちは
今回のような案件につてHonda内の対応をご説明しました。
特に新車から５年以内とか保障されているもの
また重要な内容についてHondaが保証しHondaCarsはその負担は負いません。
販社は代理店が多く直営店は極わずかです。
ですがサービス関連など全て標準化すべく色々なツールがあります。
また販社には金額的な負担はなくHondaが支払いますのでご心配なく
遠慮なく相談及び依頼しても大丈夫です。
ブレーキ関連を含む車が動かなくなる故障を重大故障と言っているのはHondaだけではないと思いますが
色々な故障事象で安全を基準にランク付けされています。
今回の案件（不具合事象内容と対策）が標準化していない場合は
対象車両をHondaのサービス拠点で開発時のサービスに係る資料から解析し不具合箇所の特定と対応をします。
それでもわからない場合
研究開発事業所（栃木）で解析し対応します。
これらの作業など解析内容はHondaにとってマイナスとはなりません
その後の開発に生かされますのでプラスとなります。
何でもかまいません少しでも
不具合などありましたらHondaCarsへご相談下さい。
そうして販社と信頼関係を築いて頂けたらと思います。
書込番号：26220816
4点
＞made inさん
１とらぞうさんのご指摘どおりTVキャンセラーが原因となると、問題が大変複雑になり責任がどこにあるか分からなくなる。なぜなら、メーカーはTVキャンセラーを付けられることを想定していないので、MOP/DOP以外の安全性確認検査をしていない。
この場合は使い手の自己責任になることが多い。
書込番号：26220820
1点
＞Hm futureさん
それだと、心強く感じますね
ただ、日本の自動車業界には今も古い体質が蔓延っている様に思う瞬間があります
メーカーと販社では、商取引に置いて対等であるはずが、メーカーと販社とで上下関係がある様に思えてなりません
とくにT社の販社では強く感じました
今回は感じておりませんが
それにより、後手に回るのを恐れています
心配しすぎでしょうか？
＞funaさんさん
ありがとうございます
私もその点を危惧しています
違法ではないにしても、メーカーが勧めない装備を入れていますので、TVキットが原因だとメーカーからは自業自得で、保証の打ち切りと言われかねませんね
TVキットが原因でない事を願っていますが…
書込番号：26221018 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
made inさん こんにちは
参考に書きます
T社は本体と販社は別会社という歴史が長くあった為ではないでしょうか？
しかも販売のT社と呼ばれてくらいでしたね。
でも結局企業文化なのだと思います。
Hondaは本田宗一郎が起業したことはどなたでもご存じだと思います。
お客からものを考える人で
以前はHondaでは修理した場合故障部品をお客に見せて不具合説明を必ずしていたくらいです。
車の故障は車だけでは無くお客の心配する病でもあると
私の場合説明後処分お願いしますと言っていました。
他には３つの喜びなど
造って喜び（Honda）
売って喜び（販社）
買って喜び（ユーザー）
綺麗ごとだと言われればそれで済みますが
Hondaではそういうのも企業文化としてあります
なので自動車会社でも一緒ではありませんね
HondaCars（販社）はHondaにとって車両を販売してくれるお客様という位置づけになります。
なので販売契約の中では当然対等です
TVキャンセラーについてですが
車速信号 ドライブ信号 パーキングBK信号など
NAVIのTV信号入力が停車＆パーキングにしていると思いますが
ある程度予測されつものは確認対応し車両本体の制御のロバスト性をもたせていると思いますが
不具合があった状態を維持しておいて下さい。
万が一TVキャンセラーが原因の場合
システム保護制御の誤作動が考えられますが
それを含めて確認と説明をすると思います
これが原因であれば情報PC内で既にUPされていると考えます。
心配は不要です
問題はシステムの一部のハードに不具合があることですので
早めにHondaCarsへ
書込番号：26221209
3点
 |
 |
|---|---|
さすがに動かなくなるような症状ではないですが、似たようなメッセージは出たことがあります。
・ブレーキシステム異常 注意して運転してください
・オートマチックブレーキホールドシステム異常 停車時はブレーキペダルと踏んでください
症状は上記の通りオートホールドだけ使えなくなるだけでした。
エンジンを切って入れるとまたオートホールドはONできるようになります。
ディーラーへ相談したところ、荷物を積みすぎて重心が後ろ寄りだとなる可能性があると言われました。
確かに３列目はシートを畳んで荷台になっていて、かなり沈んでいるので可能性はあるが、そんなのでならないでくれとは思っています。
２〜３カ月に１回くらい発生しています。
同じような動かなくなるところまで行くと困りものですが、今のところそこまで行っていないので特に修理などはしていません。
書込番号：26221256
5点
＞Hm futureさん
追伸ありがとうございます
本日、Honda carsに入庫しました
販売店より
「原因究明にメーカーとのやり取りをしながら進めるので、時間が掛かることが考えられますので、1ヶ月程度は見ておいてほしい」との説明を受けました
私としても「直すなら1ヶ月でもそれ以上でも構わない」事を伝えてあります
現状、故障の状況には満足できませんが、販売店の対応には一応にして満足しております
T社とは、違う事を切に願っています
TVキットについては、確かにTVキットが原因なら、物理的な問題ではなく、配線を直しコンピューターのリセットすれば改善できると考えます
だから、この様な状況となっても、メーカー保証を受ける必要がないので、大きな問題には発展しないでしょう
私個人としては、故障はいいのですが、販売店対応がとても重要だと考えております
トラブルがあっても、販売店対応が個人的に満足行くものなら、むしろ今後も継続的にお付き合いてをしたいと思います
トラブル対応が製品購入において、最も大切な部分だと考えおります
とは言うものの、直ってくれないと困るのは現実です
＞AccuphaseFANさん
症状の程度は違えど、似たような症状ですね
似たような方がいらっしゃる事は、孤立感を和らげてもらえます
私の車は重量物を積んではいないので、状況は違うのでしょうね
販売店に搬送後も、空にした車を「ニュートラル」にしてピットへ押して入れたようです
AccuphaseFANさんの投稿にとても励まされました
ありがとうございます
書込番号：26221509 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞AccuphaseFANさん
＞Hm futureさん
＞funaさんさん
＞１とらぞうさん
＞槍騎兵EVOさん
皆様、たくさんのアドバイスにご教授、励ましのお言葉、ありがとうございました
本日、販売店から場所を移し、本格的な調査することとなりました
私としては、販売店でメーカーから助言されながらトラブルシューティングした後に、それでも問題解決しない場合の対応かと考えておりましたが、早々に本格的な調査に入ることになったようです
これは、とても大手企業として迅速で素晴らしい対応かと思います
当然、問題解決していませんが、有耶無耶になる事はないのでは？と
最終的にはどのような結果になるかはわかりませんが、私が好きで選んだ車がこの事により、より良い製品になるのではないかとも考えております
徹底的な原因究明により元気になったステップワゴンが戻って来ることを、切に願っております
重ねる事になりますが、皆様ありがとうございました
これで一旦、閉めさせて頂きます
書込番号：26222039 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
 |
 |
 |
|---|---|---|
解決済みのところ失礼します。
写真のような情報を同社の統合報告書で見掛けましたので、投稿させていただきます。
1個人の印象に過ぎませんが、20年ほどホンダのユーザーをしていて、手放したくなるような困ったトラブルはありません。ホンダの品質には満足できています。
1日も早く不具合が解決すると良いですね。
書込番号：26224212
1点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
