このページのスレッド一覧（全5813スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 マツダの営業マンさん |
10 | 8 | 2009年6月29日 08:40 |
| 「外装の技術基準」とバックモニターについて |
1 | 7 | 2009年6月19日 13:03 |
| バックモニターは必要でしょうか？ |
2 | 8 | 2009年6月20日 13:04 |
| デミオスポルトCVTの値引き目安は？ |
0 | 33 | 2009年7月20日 00:34 |
| グレードで迷っています |
13 | 19 | 2009年6月24日 09:16 |
| ツィーター用の配線 |
2 | 2 | 2009年6月13日 20:45 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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６月６日に２０ＣＳのストーミーブルーを契約しました。電スラやナビ等つけて、２２０でした。値引きはだいたい皆様書かれているぐらいかな。私はあまり何回も比較するより、営業マンの第一印象等で契約するタイプなんですが、今回は違いました。
皆さん割とマツダの営業マンさん好印象で書かれていますが。私が１回目試乗に訪れたお店の営業マンは、「私も主任ですから、駆け引きなし３０は値引きしますが、総額２５０ぐらいお考えでないと」の第一声。その後連絡無し。
２回目に訪れた他店では、新人君が接客してくれましたが、まるでプレマシーの知識無し。
２週間後にようやく又のご来店案内くれる始末。
３回目に訪れたお店（契約したお店）の２０後半の営業マンは、何かクールなタイプで、接客苦手みたい。おまけに連絡悪い。納車の予定連絡もいまだ無し。
しかし職場に近いこのお店で、プレマシーが気に入ったので。割り切って購入しました。
ずっと付き合っていた退職したトヨタの営業マンがあまりにも良いかただったので、
この点はがっかりです。
皆様の営業マンさんについて、もう少しお聞かせ願えればと思いました。
0点
初めての新車でしたが誠実な感じが良くて良かったですよ。
駆け引きが嫌いだと伝えて欲しいオプションを全て伝えて見積もりして貰ったら一回目の回答で５０万円くらいの値引も出してくれました。
今後の付き合いも考えて無理な値引交渉はしなかったので平均的だと思いますが満足しています。
書類とかの取得方法も親切に教えて貰ったり、納車の時にも工場で生産された日も教えて貰えましたよ。
納車後も時々連絡をくれるので、また同じセールスさんから買いたいと思っています。
書込番号：9739587
1点
7年ほど前、20数年トヨタ車を乗ってきましたが、担当セールスが辞めたこともあり、MPVが欲しくて近くのディラーヘ行った事があります。セールスさんは出払っていたようで受付の女性が対応してくれましたが、カタログを貰い家内には内緒で来たことを告げ、自宅には電話を入れないようにお願いしてきたことがありました。その夜、セールスさんより自宅に電話があり妻が出てしまったこともあり、車購入の話や来店時の話をしておりました。電話が終わって直ぐに、家内より「どこの女性と行ってきたの」と言われてしまいました。一人で行ったはずなのに、連れの女性と見て行ってくれた話をしたそうです。その後、家内と揉めたことは言うまでもありません。
直ぐに販売店・電話をくれたセールスに文句を言いました。電話を入れないで欲しいことを伝えていた件、一人で行ったのに連れの女性と見に行った件、申し訳ないとの一言で終わってしまいました。もうマツダの車は買いません！乗りません！人に勧めません！
その時はトヨタの車を購入しましたが、担当のセールスの対応が悪いため、今は30年10台ほど続いた関係に見切りをつけました。
書込番号：9739593
1点
私は、もうかれこれ20年ほどになるMAZDAユーザーです。
今までに2店舗からの購入をしていますが、それぞれの店舗での対応は、フロント・営業・サービス全てのスタッフに満点評価を出しても良いと思っています。
ただ、その他の店舗（2店舗ほど）にも寄ったことがあるのですが、その店舗では「何か違うな！？」と違和感を覚えたこともあるのも正直なところです。（ですので、そこでの見積りが一番安価だったことがありますが契約しませんでした。）
また、他のT社やN社、H社、S社など、今までに数多くのディーラーを回りましたが、どこが一番というものはなく、某大手メーカーでもダメなところはダメでした。
メーカーを問わず、店長の意識の高いお店は総じて営業マンの対応も良いところが多いように見受けられますが、やはり営業マンも「人」ですので、それぞれの個性の合う合わないが出てしまうのは致し方ないところかと…。
（最も、それらを踏まえて接客を向上させていくのがメーカーの責務ですけどね）
近くに同系列メーカーのディーラーが何店舗かあるのであれば、気の合う店長・営業マンのいるお店が見つかれば、ぜひそこでお付き合いしていきたいですよね。（購入価格も大きな争点ですが、アフターも大切ですもんね。）
書込番号：9739601
5点
皆様ご返信有難うございます。
私は昔営業をやっていたからでしょうか、多少厳しい見方をすると、妻から言われます。
しかし高い買い物ですから、商品プラス人柄も考慮に入れたいのですが、今回は
他メーカー含め、私が意図する営業マンさんにめぐりあわなかったんですね。
妻はプレマシーが予算で購入できたから、営業さんはいいのではと言いますが、、、
どうしても１０年来のトヨタの営業さんが基準になるんですよね。
確かに店長さんの意識が高いところはいいですよね。以前ぶらりと見に行ったある軽のメーカーのお店は、店長さんがまず挨拶にいらして、営業に詳しく説明するよう指示してました。
冷やかしでしたが、すごく購入意欲が高まりますよね。
サービスはまだ分かりませんが、こちらも長く付き合うなら、言いたいこと言っていこうと思います。
書込番号：9739753
0点
私も６年ほど前に車を購入した際に、アテンザが気になっていたのでマツダのお店に行ったことがありますが、その時の対応はひどいものでした。営業の方が出払っていたのかもしれませんが、作業服の人が出てきてアテンザを見せてほしいと言うと「そこにあるんで、勝手に見てください」みたいなことを言われました。唖然としてしまいました。
そして、この前そことは違うお店に行き、プレマシーを見せてほしいと言うと、ほぼ無言で車まで行き、全てのドアを開けただけ。こちらが乗って色々と見ていても何の説明も無し。妹のデミオの営業さんはすごくいい人なのに、どうしてこうも差があるんだろう？と不思議に思っていたら、店長さんが出てきて説明から試乗までスムーズに話が進む。
結論としては、マツダのお店って営業さんの当たり外れが大きいような気がします。
書込番号：9751982
2点
今回マツダは１５年ぶり南ですが、最初のファミリア、その後のプレッソと、割と感じが良かったんですが。プレッソの時は女性の営業で、親切でしたよ。
まあ今回は最初の営業が期待はずれでしたね。近所でしたから、できればそこで買いたかったのですが、２５０万出す気があるならがんばりますが見たいな対応に、妻がぷっん。
でも一概に車の営業マンの質は落ちてますよね。前はもっと熱心に勧められたもんな。
しかしお客が入ってきたのに、立ち上がらないで、何の誘導もないお店はだめですよね。
書込番号：9754420
1点
一言でマツダって言っちゃいますが、各県ごとに「□□マツダ自販」っていう会社がある訳で、社員教育にも差があるんじゃないでしょうかね。
以前も御紹介しましたが、私が初めて買ったマツダ車、女房の先代デミオの時は、9月の上半期決算の時にちょっと冷やかしで試乗した時の営業から「損はさせないから是非来てみてくれ」って電話があり、希望のグレード車の見積もりを店長が出し、「掛値なしに私の権限はここまで。それはそれとして御希望価格を」っていうもので、15万ほど下げてみると、「5分お待ちください」の後に登場した初老の紳士が「代表取締役社長」の名刺を出して「いいでしょう！お願いします。」でした。
営業に「俺はあこぎな買い方はしたくないぜ」って言ったんですが、「目標に達しなければ、自社登録の新古車になる。ならば利益が微少でも、お客さんに売った方がいいんです。」
との本音を話してくれました。
その営業氏が同支店の店長に昇格して、私もプレマシーを買ったのですが、その際も予算と合うマツダ車がなくて、それまでいろいろ声をかけてくれていたので断りに行ったのですが、「何とか予算に近づけるからどうか」と勧められ、1500クラスのつもりでいたところ、大幅値引をもらってプレマシーを購入した次第です。
その後私の担当は新人君になりましたが、定期点検の際は職場まで車を取りに来てくれて、その日のうちに持って来てくれます。
私の職場は、新人が研修を終えると車を買う場合が多く、よく購入車選択の面倒を見るのですが、特にコンパクトカーを望む女子新人などの場合、すべてのメーカーの対象車種を見せる中、マツダのその支店にも連れてって、私の担当の前で「決してデミオが最高とは言わないし、自分が気に入った車を選べばいいが、ここなら相当価格的に面倒は見てくれる」と言っときます。
だらだら書きましたが、腹の探りあいしないで、しかもすかっと付き合えることが一番だと思っている訳です。
現在私はマツダとそういう付き合いさせてもらってます。
書込番号：9773405
0点
この時代まだそういうお付き合いをされている方もいらっしゃるんですね。
私も１０年付き合ったトヨタの営業マンは、近所の方が、「とにかく面倒見がいいから、一度話をきいてやってくれ」と連れてきてくれた方でした。以後４台購入しましたが、決して馴れ合いでなく、迷っている時には、夜自宅まで契約お願いに来ましたよ。
今回どのメーカーも電話お礼は２週間後。まあ連絡ないのもありましたが。
先日プレマシー納車になりましたが、今後アフターサービス対応見守りたいと思います。
書込番号：9774938
0点
当方後付けでバックモニターを付けようと検討していたのですが、カメラメーカーさんより「道路運送車両の保険基準」／「外装の技術基準」という基準で法的に取り付けが出来ませんと聞きました。
どうもこの基準は2009年以降に新車登録された車両は、後付けパーツが出っ張っていたら駄目だという基準のようです。
（今日初めて知りました。）
そこで質問です。
①ディーラーオプションのカメラは出っ張ってはいないのでしょうか？
②後付けバックモニターで出っ張らないカメラはあるのでしょうか？
③仮に付けたとしたら違法改造扱いになり、車検も通らないのでしょうか？
ただ、カメラメーカーさんのホームページでは、後付けは一切不可という風なニュアンスの記載があります。
2009年の新車登録で、後付けされた方いますでしょうか？
何かいい方法があればアドバイスをお願いします。
1点
書込番号：9716223
0点
何かいつの間にか面倒な話になってるんですね。
基本的にはディーラーに相談するしかないでしょうね。
プレマシーの場合、リアカメラの取り付けは結構面倒です。
リアドアーが樹脂の関係で穴あけとかが必要だからです。
納車前なら別途費用は必要かと思いますが早めにお願いした方が良いかと思います。
書込番号：9718661
0点
アドバイスありがとうございます。
インプとエボのFCさんの情報を参考に調べたところ、カメラがボディからはみ出さなければOKみたいですね。
現在カメラの収まり具合と車検時の可否をディーラーさんに確認して頂いてます。
連絡が有り次第、また報告します。
書込番号：9718692
0点
①ディーラーオプション品は問題なし。
②アルパインは、対策済み商品が出ています。ほかのメーカーのものは知りませんが。
ちなみに私はアルパインを装着しました。
書込番号：9720251
0点
二段さんが取り付けたバックカメラはこちらの製品でしょうか？
http://www.alpine.co.jp/products/systemup/2007/hce-c200r.html
確かにこちらのホームページには「外装の技術基準による取り付けが出来ません」の一文が書かれてないようですね。
こちらの製品も視野に入れて検討してみたいと思います。
情報ありがとうございました。
書込番号：9720707
0点
HardBankさん、有用な情報ありがとうございます。
パナソニックのカメラを後付けしていますので、ちょっと慌てました。
メーカーに問い合わせたところ、改定された保安基準に抵触するとのこと。
しかし対策パーツを生産中で、近日中に無料で送付してくれるということで、
ひと安心しました。
ディーラーにも問い合わせたところ、
プレマシーは純正と同じ位置に取り付ければ、
純正品でなくても市販の殆どのカメラも問題なし、とのことでした。
ご参考までに。
書込番号：9723222
0点
知ろう人さん、情報ありがとうございます。
ディーラーにさんに確認したところ、規定以上はみ出すと車検NGらしいです。
規定の定義が微妙ですが、↓純正品も必要最低限は飛び出てますよね。
http://www.mazda.co.jp/accessories/navi_audio/backmonitor/
ということで、純正品以下もしくは同サイズ程度のカメラを探してみます。
（しかし、「外装の技術基準」ってイマイチよく分からない・・・ですね。
ドアミラー、ルーフスポイラー、ルーフアンテナがOKなら、小さいカメラくらい問題ないと思うのですが・・・）
書込番号：9723666
0点
先週末20Sを契約しました。
今まで軽自動車だったという事もあり、バックモニターの必要性が感じられなかった為、契約時はバックモニター無しとしました。
しかし、契約後にホームページなどを見ていると結構バックモニターを付けている方が多いようです。
皆さん、バックモニターは必要でしょうか？それとも特に無いなら無いで構わないものでしょうか？
皆さんの意見を聞かせて下さい。
ナビはサンヨー製（9YM0Vかな?）を付けたのですが、下記サンヨーのバックモニターは後付け可能でしょうか？
http://www.sanyo-car.co.jp/rearview/
こちらについても知ってる方いましたら、ご教示お願い致します。
0点
自分もバックモニターを付けようと検討していたのですが、付けている知人がバックモニターは止める直前の確認用に使うだけで、バックの際は直接確認しないと怖いの話を聞いて付けませんでした。（実際、車を借りて確かめてみました。）
当方カーナビ不必要ですし、後方視界も良好です。
カーナビを付けるのであれば＋αですので、ないよりはあるほうが良いかと思います。
書込番号：9712005
0点
私は前車にはバックモニターは付いていませんでしたが、プレマシーには付けました。普段は嫁が乗るということが主な理由でした。自分が使ってみた感想は最後の確認時には便利だと思います。予算的に問題ないならば付けておいて損の無い装備と思います。
書込番号：9713152
0点
バックモニターは役に立ちます！
というか、私にとっては必需装備になっています。
不勉強で9YM0Vというナビは知りませんので、
ナビとカメラの適合についてはわかりませんが、
リンクされているナビはＲＣＡ出力の汎用タイプであり、
その上サンヨー同士なら問題ないかと。
モニターカメラは車外品でもプレマシーの純正取付位置かその周辺に取付可能です。
書込番号：9713516
1点
後方確認という意味で、バックモニターは1度つけると、非常に重宝します。最初に付けた時は、バックの際に不安を感じましたが、慣れれば平気です。
前車が軽自動車であれば、長さも違うでしょうから、けっこう便利かと思いますよ。
書込番号：9715401
1点
みなさんご意見ありがとうございます。
自分としては必要性が無いと思ってましたが、うちもマチローさん方と同じように嫁がメインに乗りますし、皆さんの意見からも付けた方がいいと感じてきました。
また、本日サンヨーさんのお問い合わせメールにて、本件のナビとバックモニターの取り付けについて確認してみました。
（ちなみに【9YM0V】で問い合わせたところ、サンヨーさんからのメールでは【C9Y6 V6 650】という型番名になっていました。）
回答によると、ナビ【C9Y6 V6 650】にバックモニター【CCA-BC200】は使用可能との連絡がありました。
しかし、「外装の技術基準」という基準で法的に取り付けが出来ませんとの警告も受けました。
↓のページの最下段に記載されています。
http://www.sanyo-car.co.jp/rearview/
この件については、次のスレッドで質問したいと思います。
書込番号：9716086
0点
プレマシーに乗っていますが、バックモニターは必要ないと思います。
ここの書き込みを見ていると、付けている人が多いみたいですが、他の車と比べて特に後方視界が特別悪いとは思いません。
購入前に試乗した時に、書き込みを見ていたので、どんなに視界が悪いのかと…思っていましたが、試乗してみて全く問題ありませんでした。
よほどバックの運転に自信がないなら付けた方がいいのかもしれませんが、私はバックモニターを付けない分、フロントアンダースポイラーにお金を使いました。
一年半乗って、夜に狭い山道を走る機会が多く、離合困難な道が多く、バックを良くしますが、全く不便さは感じません。
あくまでもバックに対する運転技術との兼ね合いかと思います。
書込番号：9726622
0点
自分はバックモニターは付けた方が良いと思います。決める際は迷いましたが、周りの人に聞いたところ評判も良く、やはり家族が運転することを考えて付けました。付けたことによってより安心して狭い車庫入れ等が行え、家族からの評判も上々です。バックモニターというのは運転技術に自信が無いから付けるというような装備ではないと思います。
書込番号：9728074
0点
色々なご意見ありがとうございます。
かおりん大好きさん、フロントアンダースポイラー羨ましいですね。
自分も当初はグレードはCS、ナビ無しにして、DAMDOのフルエアロ&ローダウン&17インチアルミホイール&マフラーをと考えていました。（今まで乗った車も外見重視でした）
しかし、見積もってみるとはるかに予算オーバー。
もともと今回プレマシーの購入理由は子供が増えた為、7人乗りの乗りやすい車を・・・という事でしたので、今回はある程度機能重視をと思いまして、グレードS & 初めて車にナビをつけました。
そしてここ数日バックカメラを調べていると、ついでにバックカメラを付けようという気になってきました。
また、パイオニアさんからは「外装の技術基準」適合品のバックカメラも出てるようなので、今週末にでも購入しようかと思います。
（サンヨーさんの【CCA-BC200】は適合していないようですが、適合品と非適合品の違いが未だによくわかりません。）
書込番号：9728805
0点
現在保有しています車が8月で13年目に突入し、かつ車検を迎えるため、助成金の25万円も視野に買い替えを検討しております。
当初はスイフトのXGエアロを考えていたため、助成金を差し引いて100万円程度の予算で考えていました。
しかし、デミオのスポルトのデザインやパドルシフトに惹かれ、多少の予算アップで買えるならと思い始めました。
予算としてはスマートキーをつけて140万以内になればと思うのですが、先日、あるディーラーに行ったところ、オプション品10万円のキャッシュバックキャンペーンが今月中までのため、今日決めて欲しいと値引きの提示もなく、言われました。
難色を示すと、私がローンを組もうと思っている、ろうきんの団体ローン金利とお店のローン金利の差額を負担して（10万円弱）、店のローンで組むのを条件に今日決めて欲しいとひつこく懇願されました。
これは、結局、私がろうきんでローンを組むことを考えれば実質値引きなしと同等と思うのですが、こんなものなのでしょうか？
ちななみに、見積もりは乗り出しで200万円くらいで、10万円のオプションキャッシュバックと助成金を加味しても165万と25万以上予算オーバーといった感じです。
ネットや雑誌を見ていると、車体からの２０～３０万円くらいの値引きは一般的のように書いてありますが、実際問題、けっこうその辺の条件提示は出てくるものなのですか？また交渉のコツ等もあれば教えてください。どのように値引きの話しを持ち出すか、全くわかりません。（スイフトの存在や、予算の話しはしていますが・・・）
最後に、オプション１０万円のキャンペーンも終了すると、スポルトを１４０万（助成金加味しないと１６５万）以内でというのは、難しい条件ですか？
以上、長々とわかり辛くて恐縮ですが、宜しくお願い致します。
0点
値引き交渉のコツとしては・・・
1.競合車種・店舗で様子を見る
・競合車種の見積もりを貰ってくる事で交渉材料になります。
・マツダ系列での見積もりを貰う事で交渉材料になります。
当然ながら他車種・他店舗での購入も交渉の流れ次第では有りです。
2.オプションをなるべく付けて貰う
これは現金にはなりませんが。カーナビとかを無料までは言わなくても格安で交渉するとか等々。
書き込み内容から見ると一旦スイフトの見積もりを貰う事ですね。大事なのはデミオの見積額を伝える事。
更にスイフトの見積額を材料に値下げ交渉します。マツダ系列店でも同様の事をします。
後は月毎とかの売り上げ締め切り集計に合わせると交渉は有利でしょうね。決算前とか判り易いですが。
個人的にはそれなりに労力要るので、オプション交渉にしてしまいそうですが。
詳しい値引き相場はその手の雑誌を読んで見て下さい。10万前後が目標になるかと。
あまり露骨な値段交渉はお互いメリットありませんから程々に。＾＾
書込番号：9706249
0点
ディラーが店のローンに拘るのは信販会社からマージンが入りますし、ローン自体のノルマが課せられているからでしょう。
とにかく現時点では値引きは少な過ぎでしょう。
以下のサイトにデミオの目標値引き額や実例値引き、交渉術、交渉レポート等が載っていますので参考にして下さい。
またスイフトのサイトも貼っておきます。
http://www.demio.car-lineup.com/
http://www.swift.car-lineup.com/
書込番号：9706423
0点
スレ主さんこんにちは。
実は私も先週都心でスポルトの商談をしました。
私の行ったディーラーでもとにかく今日決めてくれの一点張り。
帰ってゆっくり考えたいと言っても、「なぜですか？気に入ったのなら今決めて下さい。言っていただいた値引き額で頑張ります」と言われました。
やはりオプション10.5万円値引きがつくため、トータル20万円ちょいの値引きになりそうな雰囲気でした。
しかし値引きは確かに他社の同セグメントに比べれば大きいですが、私はこのディーラーの売り上げ第一の姿勢に大変腹が立ちました。
デミオスポルトは走り質感デザインどれをとっても素晴らしい車ですので、値引きだけではなく今後のお付き合いのことを考えて気持ち良い商談ができると良いですね。
ちなみに私はあまりに恐喝まがいに商談されたため、マツダ本社に苦情を入れました。
書込番号：9707152
0点
早速のご意見、ありがとうございました。
＞A++さん
既に水スイフトの見積もりはもらいましたが、スイフトスポーツという同ランクの車種で比較してないので、マツダ側も渋い感じになりませんか？
マツダも既に2店舗から見積もりをもらいましたが、一切の値引き記載のないものです。これでも意味ありますか？10万円程度の値引き額ですと、正直手が届きそうにありません・・・
＞バックナムさん
URLありがとうございます。こちらのサイトは事前に拝見しておりました。
過去の値引き例を見ると、30万くらいは問題なくいけそうですが、実際ほんとにそんな金額が引き出せるの？って感じです。中には50～60万の値引きをゲットした人もいるようですし・・・
いずれにせよ、現状のローン関連の値引きのみは実質値引きなしに近い条件との認識は間違いなさそうですね。30万円は車体から値引きして欲しいなー
＞イリアーマーさん
雰囲気としては近い感じです。ただ、そこまでひどくなかったかな？どうしても何とかなりませんか？ってひたすら頭下げる感じでした。
しかし、車体から10万円くらいの値引きですと、いろいろな資料の値引き目標額からすると、もっと頑張れるのかなって印象です。
イリアーマーさんのおっしゃるように、お店の雰囲気も大切にしたいですね。けっして短い付き合いというわけではありませんもんね。
書込番号：9711012
0点
>既にスイフトの見積もりはもらいましたが、スイフトスポーツという同ランクの車種で比較してないので、マツダ側も渋い感じになりませんか？
スイフトとかに拘らず、競合が引き出せそうな車の見積もりが必要ですかね。
＞マツダも既に2店舗から見積もりをもらいましたが、一切の値引き記載のないものです。これでも意味ありますか？
そこまでされているなら・・・一旦マツダ他店での見積もり書はその時提示されましたか？
同じ額で同じ書類を作成するとは思えません。（お互い無駄が多いので）
＞10万円程度の値引き額ですと、正直手が届きそうにありません・・・
値引き額を引き出す為の労力はそれ相応に必要です。どうしても買えないならその条件（ローン・金額）以外無理だと伝えておくべきです。
ちなみに絶対スポルト新車じゃなきゃ嫌なんですか？エコカー減税とかにとらわれず、
スポルト中古の方が幸せになれそうな感じがするんですが・・
既に相場についても色々知っておられる様ですが・・・
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1242563295/l50
ズコー展開覚悟でこちらも紹介しておきます。ぼるじょあさんに聞いてみて下さい。
書込番号：9711854
0点
本日、家から最も近いマツダのディーラーに行ってきました。
値引き額として30万円という条件を提示してもらって、なかなか気持ちが揺らぎましたが、保留しました。
しかし、よくよく考えると、30万円のうち、10万円は今月までの10万円のオプションキャッシュバックキャンペーンであり、20万円の値引きも、金利8%のお店のローンを組むことが条件で、仮に4年で契約すると15万円近くの金利がかかります・・・会社のローンが2%強であることを考えると、金利の差額が10万円近くであり、結局車輌からの値引きは実質10万円？？？といったことに気がつきました。
営業マンの方はこれが限界といっておりましたが、こんなものなのでしょうか？正直予算オーバーです。30万円引きの条件で会社の低金利ローンを仕様OKなら真剣に考える気になるのですが・・・
ちなみに、今回の値引き額は特別なものとのことで、見積書は持ち帰らせてくれなかったのですが、こちらもこんな感じなのですか？他店で引き合いに出す場合は口頭でこんな条件があったと伝えるしかありませんが、いまいち押しが弱くなる気がします。
A++さんのおっしゃるように、程度の良い中古の方が条件が合いそうですが、国からの25万円の補助金を考えると、新古車も新車も値段に大差がなくなってくるのかとも思ってしまいます。中古も10万単位で値引きってしてくれるものなのですか？
なかなか、難しい買い物ですね・・・
書込番号：9738373
0点
スレ主さん
私でもその条件なら保留致します。
それは仰るとおり10万円キャッシュバックキャンペーンのメリットが感じられない件。そして何より8％の金利は余りです。
対抗車種、同士競合させる場合は何も見積り書を提示する必要はありませんし、逆に露骨に提示すると先方に嫌悪感を与えマイナスに働くこともあります。
ですので口頭で十分ですから、競合させる場合は他店での状況、スレ主さんの意向ははっきり説明、提示していきましょう。それで値引き額は勿論、金利の引き下げもまだ可能でしょう。
また会社のローン利用を踏まえ、一括払いでの条件で再見積りをされても良いと思います。
いずれにしても手間暇、労力を要しますが頑張ってみて下さい。
書込番号：9738637
0点
値引きは地域差が大きいようですが、10万円キャンペーンはディーラーとメーカーが折半で販売促進として出しているようで、つまり値引きの一部という考え方のようです。ディーラーによってはオプションを減らして値引きに上乗せできるということを言われました。
ただ、現金値引きはできない。メーカーオプションには適応できないと言うお店もあり、統一されていないようです。オプション値引き込みで１６～１８万円（販売店により）という条件で思ったより良い条件ではないため、私も契約は保留し、７月下旬まで様子見します。
７月にマイナーチェンジを含め、昨年のように一部変更がある可能性があるのと、同じく昨年特別仕様車が出ているので、7月下旬になっても変更や特装車が発売されなければあらためて交渉しようかと思っています。
たぶん7月上旬くらいに別のキャンペーンが始まり、DMやチラシが入ると思いますので、それも含めてのんびり検討しようと思っています。あと私もスイフトのエアロを検討しています。若くはないのですが、あの純正とは思えない派手なフルエアロ、しかもアルミやフォグ、アルカンターラ生地のシート、革巻きステアリングなどの装備でビックリするほど安いですよね？
それと中古車の場合は補助金も減税も受けられませんのでご注意を、廃車にして新車を購入すれば25万円もらえるのに、もったいないですからね。
書込番号：9741630
0点
私もデミオスポルトが欲しくて、競合他社も含めていろいろ聞いて回りました。
全てにおいて残念に感じた事は、まず減税・助成金ありきで話してくる事です。
これを踏まえて値引きを渋ってる印象が拭いきれません。
少し間を空けようと思いました（８月くらいから決算セール狙いです）
何で消費者向けの優遇措置を店が吸い取っちゃうんですかね？
今買うのはなんだか踊らされてるみたいで面白くありませんでした。
オプション１０万円セールは今月登録が条件との事ですが、７月登録でも対応すると言ってます。
２店舗で聞いてますので多分どこでも対応してくれるでしょう。
中古でもエコ替えの恩恵を受ける事が出来る条件があるみたいです。
ベリーサのデモアップで約５万円安い（多分減税）って張り紙が現車に貼ってありました。
書込番号：9742377
0点
皆さん、コメントありがとうございました。参考になります。
＞バックナムさん
やはり、そうですよね。。。こちらのお店だと、ディーラーのローンを組む場合、本社(?)から販促費のようなものが出るとかで、これがあるからできる値引きとのことでしたが、本来、お店としてはキャッシュの方がうれしいはずではないのか？と疑問でもありました。
結局、見た目は値引いたように見せ、金利で回収するための口実？といった印象です。
ちなみに、いったんこの条件を飲んで、会社ローンに早々に借り換えするというのも、一括返済の手数料次第ではありかとも思いましたが、正直面倒ではありますよね・・・
他のお店で、ローンの件はふせて、値引き額を口頭で伝えて様子見てみようかと思います。
＞幻堂さん
なんだか驚くほど状況が似ている印象で、少し嬉しいほどです。
値引きの渋さなんかも結構近い感じがします。ちなみに、私は神奈川です。
もともと、私はスイフトのXGエアロを検討していました。基本的にデザイン重視で、走りはそこまで求めていませんのでスイスポは早々に検討から外れました。何より、ご指摘の通り、安いですもん。この車種ならディスチャージャー等つけても、25万の補助を受ければ乗り出しで100万くらいでいけるのでは？と思っています。
そんな中、デミオのスポルトの存在を知り、デザイン的にはスイフトより好みで、パドルシフトの面白さもあいまって、なんとかスイフトの条件に近づけられないかと考え始めた状況です。
スイフトのデメリットとして感じている点は、何よりも近くフルモデルチェンジが予想されているという点です。新車で購入しても、旧型となってしまうと、次の下取りも厳しくなるでしょうし、何より精神的によくないです・・・
7月にマイナーチェンジや特別仕様が出るかもしれないというのは大変耳よりな情報です！スイフトのXGエアロのように、デザインはスポルトで中身は普通のデミオのようなモデルが出てくれると大変嬉しいですが、難しいでしょうね・・・
今月はちょっと休憩して、7月の動きを見守るとした方が良さそうですね。現車の車検が8月いっぱいなんで、7月中に方向性は決まるようにしたいですが。
＞ポメマニアさん
私も、ご指摘の通りだと思います。確かに、25万の補助金がなければ、新車購入なんて考えもしませんでしたけど、自分の条件に合わないのに無理して買ってしまったら、まさに思う壺ですよね。。。それなら、現車を廃車にして、車を手放すのも選択肢です。（車検に30～50万かかりそうなので・・・）
補助金も、ひょっとすると25万の人と10万の人で値引き額が変わったりするのですかね？それだとますます頭にきます・・・
オプション10万円のサービスは、私は2店舗で今月中じゃないとと言われました。だから、今日決めてと。。。昨日の商談で明日、印鑑証明とってこれますか？とか言われて、正直驚きました。。。そんな衝動買いのように決める人っているんですか？ってかんじでしたけど。
あと、マツダは毎月決算(？)で、月による値引き度合いの変化はないとも言われましたが、どこまでホントなのか疑わしいです。。。
ちなみに、中古のエコ替えは減税の話しですか？補助金関係だと、お店独自のサービスでしょうか？
書込番号：9743013
0点
先日、デミオスポルトCVT成約しました。試乗前はアクセラ15Cを検討していましたが、乗り比べてみて、デミオスポルトの方が自分には乗りやすくて、楽しかったことと、値引きでトータル45万円引き(10万円オプションキャンペーン込)になった事が決め手となりました。値引きは
系列、店によって全然違いました。雑誌やネット等では30万円以上の値引き目標を掲げている所もありますが、実際、最初にディーラーで下取りなしの見積もりを出してもらうといきなりそんなに値引きをしてくるところは、やはりありませんでした。ですが、何店舗かで何回か出していくとそれに近い数字15万～25万位までは、値引きをしてきました。その中でもっといけそうだと思える所を絞りこみ、競合させて一番安いところにしようと考えていました。そんな折、2回目の商談をした他県のディーラーからの帰り道に同系列でしたが、行ったことのない
店舗があったので、他店のことは一切言わずに見積もりだけだしてもらったら、いきなり30万円の値引きをしてきました。そこから話を進めてオプションキャンペーンの10万円分を入れて40万円が限界と言われましたが、検討する旨を伝えて家に帰りました。ただ6月登録でないと
その値段ではできないからと言われていたので、電話してオプションの見直しをした場合の値段を聞き、さらに5万円引けば決める事を伝えて決まりました。競合させていくのも1つの手ですが、最初の見積もりの値引きが一番安い店が出るまで他県ででも探し続け、そこから話を詰めていくのも1つの手だと思います。ただ、いずれにせよ非常に労力の要ることですので、
下手をすると訳が分からなくなるおそれがあります。（実際、私はなりかけていました。）
書込番号：9743171
0点
＞payonさん
情報ありがとうございます。そして、成約おめでとうございます。
好条件ですねー私もその条件なら決めてしまいそうです。
45万のうち、35万は車輌からの値引きなんですか？私も下取りがない状況ですので、ぜひ目標にさせていただきたいところです。ちなみに、どちらの県ですか？？
現在、とにかく総額を抑えたいというところがあり、見積もりの段階ではオプションはかなり絞っております（マットとETCくらい）が、これがそもそも良くないのでしょうか。やはり、車輌からの値引きより、オプションからの方が引きやすいのですかね。
私の理想としては、車輌から20-30万の値引き提示を受け、そこから少しオプションを足して、さらに5-10万の値引きにつながればといった感じなのですが、なかなか難しいですね。
いろいろな情報を拝見すると、最後の決定秒読み段階に、数万円程度のオプションならサービスでつけさせるのは容易とありますが、これも私に引き出せるのか不安です。
そういった点でも、payonさんは最後まで抜かりなく交渉されていますね。感心させられます。
ちなみに、私も、少々混乱気味です。まだスイフトの目もあり、最悪車を手放す線もなくはなく、いろいろなケースを想定してどっちつかずになってしまいそうです・・・
書込番号：9743438
0点
ご無沙汰です！
やはり皆さん二の足を踏まれた方多いですね…。
私あれから電話で苦情対応の方と話しましたが、な～んか誠意がありませんでした。
マツダはアクセラといいデミオといい本当に素晴らしい車ばかりなのに、商談の仕方が十数年遅れてる気がしますね。
もちろん買われた方がいるのですから、地域や系列店によって差はあるのだと思います。
ちなみに私は横浜で商談しました。
書込番号：9745259
0点
何と言いますか最初から足元見てる様な話し方で不愉快でした。
フィットを見に行った時は「ごめんなさい、値引きは５万(プラスα）です。でも減税と助成金でとてもお値打ちですよ～」だって・・・。
直ぐに席を立ちました。
デミオは２件で話をしましたが、１件は２度目の見積もりでオプションのナビを削って値引き１０万にしてきました。
もぅアホかと、１０万ってキャンペーン分だけじゃんｗと・・・。
２件目は最初の商談で値引き額の欄が無記入。
売る気あるの！？ orz
だからpayon さんの話はにわかに信じ難いです。
一見さんにいきなりそんな数字出すかなぁ・・・。
中古はディーラーに併設されてるマツダのＵカー店です。
用紙がグリーンだったので減税かと思いますが、あまり良く見てないので何とも（＾＾；
書込番号：9746675
0点
>スレ主さん
注文書の内訳では30万が車輌からの値引きになり、オプション値引きが10万円、下取りが約
5万円になります。下取り込みで45万円引きなので、無しだと40万円引きですね。下取り込みと入れていなくてスミマセンでした。参考になるか分かりませんが、地域は東海地方です。系列は東海マツダ(マツダ販売とアンフィニが統合したもの)とオートザム系の2つに分かれているようです。最初は規模の大きい東海マツダの方が値引きも大きいのではと思い、そちらを中心に回っていました。しかし、初回見積もりでは具体的な値引き表示はされておらず、口頭で、ここから○○万円値引きしますといった感じで、値引き自体も15万円程度と渋いものでした。そこでオートザムの方で見積もりを出してもらうと若手の担当者が、値引き20万プラス下取り11万でと持ちかけて、上司と相談すればもう少し頑張れるといった感じで話してきました。ただオプションキャンペーン中にも関わらず、それはやっていないとのことだったので見送りました。ちなみに下取り車は10年目の軽ワゴン車でお世辞にも5万円以上で買い取れるような代物ではありません。(東海マツダでは最低6000円でした。）ただ、どこかの雑誌かサイトで、新車販売促進のためメーカーからの支援金として下取り対策費というものがあって、例えそれが廃車扱いでも最低5万円から出せるようなことが書いてありました。ですので下取りはダメもとでも査定してもらう価値はあると思います。ただ色々回りましたが、下取りの高い所はその分値引きが往々にして小さかったので、結局はどっちもどっちかもしれません。
>ポメマニアさん
>最初の商談で値引き額の欄が無記入
>売る気あるの！？ orz
おっしゃるとおりです。具体的な値段交渉をしない、または世間話ばかりして情で押してくるだけの営業マンは、時間の無駄ですので、さっさと切り上げて他の所に行くべきです。
私が最後に決めた所に行きつくまでには、県をまたいで10件以上回りましたので、系列を変えたりして最低でも5件以上は回ってみた方が良いのではと思います。（回っていたらスミマセン・・・。)
あと、交渉する時は一人でなく、家族か友人等を連れてみるのもひとつの手だと思います。
決めるのはもちろん自分自身ですが、自分の思うように事が運ばなかったり、行き詰った時には相方に「これ、どう思う？」とワンクッション置くだけでも、私は精神的に楽になりましたので。
書込番号：9748710
0点
payonさん
契約おめでとうございます。
家族や友人を連れていくというのはナイスアイディアですね！勉強になりました。
もはや商談のプロですね！
書込番号：9749431
0点
オートザムですかぁ。
実は近所にあるんです、１件。
あそこで新車の商談するなんて考えも付きませんでした。
残念ながら私は今回の買い替えはしない事にする方向で決まりましたけど。
因みに私も東海マツダでの商談でした。
東海マツダは業販もしないらしくてケチですね。
結局税金で賄ってる為、何だか使っても使わなくても面白くない制度の様な気がしてなりません。
書込番号：9751836
0点
ご無沙汰してしまいましたが、指向を変えて、いわゆるサブディーラー２店にコンタクトしてみました。
A店は車輌価格１６２万のパッケージで乗り出し価格が１６８万強程度とのことでした。正規ディーラーでの見積もりと比較すると、２０万程度の値引きに相当？とも思うのですが、諸費用等が安いだけの可能性もあり、一概に言えないかもしれません。（このお店はメールでは正確な見積もりをくれませんでした）
B店は２０万弱の値引き提示を受けましたが、これまた提携ローンを組まされるのが条件のようで、結局は金利でこの値引きも取り崩されてしまいそうな感じです・・・
サブディーラーの方が、スタートの金額提示は安いかと思ったのですが、やはりこの辺が妥当なラインなのでしょうか？（▲２０万）
しかし、両サブディーラーとも自宅から近くないため、なかなか交渉に足を運びずらく、やはり正規ディーラーで▲３０万くらいの条件を引き出したいと考えてしまいます。。。
書込番号：9820705
0点
無知で申し訳ないのですが、サブディーラーって何ですか？
書込番号：9830127
0点
イリアーマーさん
サブディーラーとは、新車販売も行っている整備工場や中古車店等のことを言います。
スズキやダイハツの軽自動車を取り扱うところは多いですし、普通車であれば三菱やスバルもありますね。
マツダもありますが、私の地域では少ないです。
書込番号：9830326
0点
バックナムさん
いつもながら的確な情報ありがとうございます！
私の地域でも恐らくあるのでしょうが、サブディーラーで買ったという知り合いはいないですね。
スズキなんかは確かにたまに見かけますね。整備工場にちっこいお店ついてるやつですよね？
マツダは見かけたことないですねー。
書込番号：9830516
0点
交渉を重ねた結果、正規ディーラーさんから、30万円の値引き+持込ナビ取付工賃サービス（通常6万円相当）の条件を得ました。
予算的に自分の希望するラインに乗ったので、これで決めてしまおうかと思いますが、もう少し条件を引き出せますか？ガソリン満タンとショップオプション品を少し最後にサービスしてほしいかなとも思うのですが、この辺ってどのくらいまでおねだりできるものですか？
書込番号：9843519
0点
KTAM1103さん
目標に到達されましたね。
正規ディラー、サブディラーを精力的に、且つ上手く競合させた成果でしょう。
さて最後の一押しの件ですが、額的には余り高価なものは無理ということは言えますが、具体的にとなると判りません。
私の場合、値引きが目標に達していたら、2万前後、1万前後、5千円前後（ガソリン満タン等）と、3パターン程考えておき、あとは相手を見ながら訴えていきます。
因みに現車の時は、純正のクーラーバッグと純正サンシェード（約1万円相当）を最後の最後にサービスして頂きました。
書込番号：9843829
0点
いや、３０万て・・・
これ以上営業さんいじめないでください。
ディーラーはメーカーから車を買ってるわけで、３０万だと利益が無いかギリギリでしょう。もう絶対利益出てないですって。
いや、キャンセルとか運送途中にぶつけたとか、なんかワケありの在庫車の可能性も・・・
決算期でも月末でもないのに不可解な条件です。
書込番号：9844751
0点
＞バックナムさん
ありがとうございます。
最後の一押しでガソリン満タン＋希望ナンバーあたりのおまけをお願いしたいかなと思っておりました。
ところが、近所のお店から連絡があったので、他の店（こちらは20～30km離れてます）に決めそうな旨、連絡すると少なくとも同じ条件は出すから、話しをさせて欲しいと言われてしまいました。。
何よりも地の利があるが大きいのですが、さらに好条件を提示されたらなびいてしまいます。まだ少しは条件が出そうな期待も。。。
＞幻堂さん
やはり、そういうものですか？
お店の人も赤字と言ってましたが、実際はまだ利幅があるのかと思ってました。売り上げがたって何ぼなんでと言ってはいましたが、赤字で売る意味ってあるんでしょうか？修理とかでの付き合い？？
私も予算が潤沢なら労力もかかりますので、即決したいのですが、やはり安いに越したこと無いというのが本音ですので・・・もう一頑張りしたいところです！！！
書込番号：9846392
0点
KTAM1103さん
ディラー選びは雰囲気や対応にもよりますが、地理的に近いに越したことはありません。
私もディラーを同士競合させる際は、やはり最終的に近隣のディラーから値引きを引き出すように仕向けてきましたし、結果的にも近隣のディラーでお世話になっています。
ですのでKTAM1103さんの場合も、今までの巧みな交渉が功を奏してきた感じですね。
近いディラーが雰囲気、対応等で問題がなければ、決めて良いでしょう。
ただし同条件ではつまらないので、値引きの若干の上乗せ＋αは訴求したいですし、このパターンですとそれは十分に可能でしょう。
書込番号：9846916
0点
ご無沙汰しております。
先週、デミオスポルト納車されました。
まだ、走行距離は100キロちょっとですが、概ね満足しております。
KTAM1103さんの方も、ほぼ決まりそうということで何よりです。
ところで、最後の一押しということですが、私の経験ではオプションとして
ボディコートやパックdeメンテ等はディーラーの方では割と融通が利くところが
多く、サービスしてもらえるかもしれません。
もちろん、お店にもよりますので、ご参考程度に。
書込番号：9850130
0点
＞バックナムさん
＋αも、競争させればさせるだけ、なんだかどこまでも好条件が出ちゃいそうなきがしちゃいますｗ
しかし、そうならないように、お店も「今日決めてくれるなら条件提示する」といったスタンスになってきてますねー近場で5万円程度の＋αが出れば、決めちゃいたいと思います。
やり過ぎちゃうと、今後の付き合いにも影響しちゃいそうですし。。。やはり、今後のメンテで値引き分は取り返すといった感じなんですかねー
＞payonさん
ご無沙汰してます。
ボディーコートは既につけてますので、パックdeメンテが狙い目なんですかねー
最初はあまり興味なかったんですが（6ヶ月点検までいらないと思って）、やはり入っとくに越したことはないんですかね？12ヶ月点検等、意外と割高なんですかねーその辺の差が見えてこないんですよね。。。ちなみに、payonさんは何年のプランですか？？
ボディーコートはつけましたが、場合によってはホイールのコーティングを最後にお願いするのも一つの手なのかもしれないですね！！
書込番号：9851275
0点
KTAM1103さん
狙いはあと5万＋αですか。いや、凄いですね。
KTAMさんの値引きは凄いのではと思いましたので、以前紹介させて頂いた以下のサイトにある実例値引きや値引き交渉レポートを見てみましたが、上はいるものですね。
しかしあと5万＋αも決して不可能な額ではないようですので、適度に頑張ってみて下さい。
http://www.demio.car-lineup.com/
それから点検についてですが、メンテナンスパックの損得は別として、法令点検は勿論、メーカーが規定した点検及び整備内容の記録が残っていないと、いざという時にメーカー保証が効かないということになりかねません。
この点は契約前に今一度確認し、その上でメンテナンスパック加入について検討してみて下さい。
書込番号：9851912
0点
本日、ついに正式契約を結んで参りました。
結局、条件としては、車輌から▲30万円+オプションサービス6万円程度+持込ナビ取付サービス6万円程度で、もろもろ42万円offといった感じの条件を、少し遠方のお店から頂きましたので決定しました。これに国からの25万円の補助も加わりますので、かなりのお買い得感があります☆
こちらに決めた理由の一つに、お店は遠方だが、近場のお店への顔つなぎも積極的に行ってくれるとの提案があったうえに、現在の地にいつまで居住しているか不明ということもあったということがあります。
ちなみに、ナビにバックカメラを付けるか悩んでいます（こちらの工賃は有料となってしまいます・・・）が、皆さんは付けてらっしゃいますか？あまり車の後部をぶつけたことはありませんが、新車なのでリスクマネイジメントの観点から、付けておきたいでかなとも思います。
書込番号：9875264
0点
KTAM1103さん
おはようございます。そしてご契約、おめでとうございます。
実質42万円の値引きとは凄いですね。
これはKTAM1103さんが精力的に動かれた成果でしょう。
バックカメラについては以下のサイトから「カメラ」で検索してみると、バックカメラだけでなく、フロントカメラを装着されている方もいらっしゃいます。
良かったら参考にしてみて下さい。
http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=253&ci=425
この度は本当におめでとうございました。
書込番号：9875317
0点
>KTAM1103さん
ご契約おめでとうございます。ついに決まりましたね！
ちなみに車の色は何にしたのでしょうか？
私は、当初のアクセラの時からメトロポリタングレーと決めていました。
アルミニウムメタリックも良かったのですが、私の場合、月末生産&登録ということもあって
メトロポリタングレーしかないということでしたので・・・。
まあ、この辺は好みによると思います。
あと、バックカメラの件ですが、私の場合は、カーショップでナビと同時購入すると
ナビ取付け工賃無料＋カメラ1万円引きということもあって購入しました。
バックカメラは使用環境にもよりますが、あると便利だと思います。
試乗した時、デミオは後方視界(とくに下端)が狭いので、ミラー＆目視では見えない部分が
大きいと感じたことも、バックカメラを取付けた理由のひとつです。
広い駐車場なら、バック時にドアを開けて後方確認すれば、さほどバックカメラの必要性は
無い様にも思いますが、私の会社の駐車場では横幅が狭いことと、場所によっては、電灯の柱
が内側にあって、そこにぶつける人が結構いましたので。
あと、リスクマネジメントですが、私はこれまでの任意の自動車保険にはつけていなかった
車両保険を新たに付けることにしました。
ただ、保険料がこれまでの約2倍となってしまったので、安い通販型の保険に見直そうかと
考えています。ただ、あまり安すぎると実際の事故対応が不安になりますね。
書込番号：9877242
0点
＞バックナムさん
ありがとうございます。
バックカメラも、まだ時間ありますんで検討していきます。
ちなみに、近場のお店にサービス関係はもしもの時はお願いさせてくれると幸いですと連絡したら、きっぱり断られました。ここぞとばかりに嫌味まで言われました。
まぁ自業自得ですので、2番目に近いお店とかに顔つなぎしてもらおうと思います。
＞payonさん
ありがとうございました。
色はメトロポリタングレーにしました！最後までアルミニウムメタリックと悩みましたが、ちょっと普通すぎる色かなと思って、メトロポリタングレーにしました。全く一緒ですね！！（私の場合は在庫は両方ありましたが。）
バックカメラはご指摘の観点からすると、確かにつけたいところですね！しかし、ディーラーでの工賃が＋2万円というのが高くてかないません。。。
カメラだけオートバックス等にお願いする等も考えてみます！！！
車両保険は私も付帯するつもりです！しかし、事故がおきることの方が少ないわけですから、私も外資保険等を含め、最安の会社に切り替えるべく、調整したいと思っております。
書込番号：9879452
0点
プレマシーを交渉中ですが、グレードを20CS DISIにするか20S DISIにするかで迷っています。予算内に収めようとすると20CSになりますが、ここのスレを読んでいると20Sにする人が多いように感じられます。ディーラーに聞くとCSとSは半々程度と言っていました。個人的にはCSの装備でも問題ないように思われますが、後悔はしたくありません。価格差が10万円以上ありますが、少々無理してでもSにしておいたほうが良いでしょうか？
0点
装備の違いを比較して、差額分の価値が有るかを
御自身で判断するしかないと思いますけど。。。
書込番号：9695166
0点
グレードの差は一覧表から一目瞭然なため、ほしい機能が全部あれば２０Sとし、一部で
よければ、２０ｃｓ＋オプションとして、価格比較する しかないと思います。
私の場合、２０ｓ DISIと２０Zでの比較となりましたが、インチｕｐは不要と考え、前者
＋オプションという選択肢としました。
ディーラーの意見というのは、あくまでも統計的な結果なので、あとは購入者自身の考え
だと思います。
書込番号：9695249
1点
ＳとＣＳの大きな違い（オプション選択も不可）は、エクステリアでは、ＬＥＤドアミラーウィンカーやリアコンビネーションランプのデザイン、インテリアではシートカラーがＳがブラックのみしかないといった点が主なところです。このあたりでまず、ＣＳかＳかを決めるべきでしょう。そういった装備が別にどうでもよけれれば、あとはＳで標準装備となっている、オートライトやディスチャージヘッドランプなどがＣＳではオプション扱いとなっているので、Ｓの標準装備が全部欲しいかどうか、一部だけほしいかで決めてはどうですか？私は本当はシートは明るい色がよかったのですが、そうなるとＣＳとなりますが、ＣＳのリアコンビランプが絶対に嫌だったので、Ｓとしました。当初より欲しかったオートライトなどが標準装備であったこともＳとした決め手でした。他の皆さんがいうように自分が何を重視するかをまずははっきりすることだと思います。特に重視する装備がなく価格が安ければいいのであれば、ＣＳで十分で、無理してＳにする必要はありません。「後悔するかどうか」は自分の価値基準で決まるもので「他人から言われた」から、「みんなと違う」からといって後悔するものではありません。自分の考えをよく整理して何が自分に必要なものかを優先順位を決めてから購入して下さい。迷うのも今しかないので、楽しみながら(笑）迷って下さい。
書込番号：9697123
5点
私も当初20Sと20CSで悩みましたが、どのみちHIDとウィンカーミラーとLEDテールをつけようと思っていたので、それならば、ということで20Sになりました。
20CSのDISIは受注生産になって納期が若干遅くなりそうだ、というのも20Sになびいた要因でもあります。
私は20CSでほしいオプションをつけていって、20Sの価格を越えるようなら20Sでもいいか、という感じでした。
最終的には個人の判断になりますが・・・。
書込番号：9703761
0点
貴重なご意見ありがとうございます。
自分が欲しいオプションはSの標準装備と重なるものが無い為、グレードをSにすると単純にその分価格が上がることになります。あえて言えばオートライトやディスチャージヘッドライトに少々魅力を感じますが、普段は嫁さんが昼間運転し、自分は週末に運転する程度なのであまり必要性はないように感じています。皆さんからのアドバイスを考慮してもやはりCSにしようかなと思います。（でも、Sにする人が多いようですね）只、20CS DISIは受注生産で納期が遅くなるのですか？今のところそのようなことは言われていませんが。。。
書込番号：9704075
0点
前スレに追加でお聞かせ下さい。Sで標準装備となっているオートライト、ディスチャージヘッドライト、レインセンサーワイパーは便利で使用頻度の高い機能なのでしょうか？（ディスチャージヘッドライトは常時使うものでしょうが）
書込番号：9704736
3点
先述したとおり、私は、山間部の高速道路を走行する機会が多いため、トンネルで使用頻度の高いオートライトは必須です。ディスチャージドヘッドランプも山間部など暗い道を走るときは明らかに前方の視認性が高いです。オートワイパーは富山在住なので雨天が多くあれば便利です。使用頻度が高いかどうかは、M2009さんのライフスタイルに依存します。昼間しか走らない、近場のちょいのりが多いのであればあまりメリットを享受できないでしょう。それでもＳにまだ未練があり資金的にもなんとかなるのであれば、精神衛生上（笑）Ｓを買うべきでしょう。（グレードによる程度の差はあれ、大枚はたいて買った車に後悔せず、ずっと愛着をもってカーライフを楽しむことが一番大事ですよ）
書込番号：9705054
2点
納期の件ですが、カタログに書いてあるのと、営業担当に聞いたところ
受注生産車は一週間のうちに生産する日が決まっていて、その日にうまくあわないと丸々一週間遅れるということのようです。
私も当初CSのDISIで見積もりをお願いしていたのですが、受注生産ということで店独自の価格表にもコードが無くて苦労してました。
20Sをメインと見て、人気のある色とMOPの組み合わせである程度見込み生産してるようで、
その組み合わせが合えば、工場からではなくて一時保管している倉庫からの出庫になるということのようです。
書込番号：9712512
0点
はじめまして。
昨年３月から２０Ｓ（ＤＩＳＩ）に乗っています。
オートライト・ディスチャージヘッドライトは私にとっては必須アイテムです。
ディスチャージヘッドライトのクルマを３台乗り継いでますが、ハロゲンライト搭載
の会社の車には夜乗りたくないです。とても暗く感じます。
最近のディスチャージヘッドライトは昔のものと違って少し黄味がかった色になるの
で、地面の起伏が見えにくい、雨の日の視認性が悪いという点も改善されています。
（逆に言うと色はハロゲンに少し近づきました）
レインセンサーワイパーは各所で散々な評判です。
他にもいろいろとプレマシーに関する掲示板はあると思うので、購入をご検討で
あれば調べてみて下さい。（レインセンサーワイパーの話はかなりツボのようです）
中には自分の考えるタイミングと合うからすごく便利！という人もいるみたいです
けど、人の感性なんてそれぞれで、自分が欲しい頻度で動いてくれるかというと…。
私の場合全くダメダメ…。
少し雨がキツくなっただけでＨｉｇｈモードにでも入ったかと思うほどバタバタ
動いたり、逆に「オイオイ…雨降ってるんですけど…」ってこっちが言うくらいの
雨でもダンマリを決め込んだり…。あまりにもお馬鹿なので、フロントガラスに
撥水コーティングをして、ワイパーにはあまり頼らないことにしました。
少なくとも私にとっては不要、というかとても迷惑な装備です。
通常の間欠ワイパーの方がずっと自分の意思に忠実に動くと私は思いますよ。
有償でもいいのでこの部分だけはＣＳと同じ通常の間欠ワイパーにしてほしいです。
ウィンカーレバーごとＣＳのものに変えてしまうという荒業もあるようですが…。
書込番号：9737000
1点
私もＳとＣＳ迷いましたが、１０数万円の差は、予算ぎりぎりだと大きいですよね。
うちは妻も乗るので、概観のエアロや装備の違いに１０数万出す価値が結局見出せなかった事。
逆に言えば、Ｓの装備の違いこそプレマシーの魅力の一つと考えられるのであればＳの選択が
後悔しないと思います。
私はＣＳのバックスタイルも好きですし、アルミをすきなの入れて、フロントはフォグランプ入れました。
微妙な金額差ですから皆様逆に迷うんでしょうね。
書込番号：9739570
1点
たくさんのご意見ありがとうございます。かっちゃん君さんはＣＳにしたということですか？
私は前スレでも書いたようにＣＳに絞り交渉中です。普段自分が乗るならＳにしたかもしれませんが、普段妻が昼間乗る為、Ｓの装備の必要性が感じられませんでした。今は他の欲しいＯＰを付け、いかにＣＳを安く購入するか検討中です。（目標値引き額６０万円！！）
書込番号：9741381
0点
M2009さん
決心がついたようでよかったです。人それぞれなので、それでよいと思います。奥さんだけでなく、M2009さんも是非プレマシーとのカーライフを楽しんで下さい。本当にいい車だと思います。
書込番号：9743003
0点
はじめまして。
スレ主さんは小変更後のプレマシーで交渉中ですか？
CSのグレードで聞いた話ですが、変更後はパドルシフト、本革ステアリング、イージークロージャーが廃止されるそうです。ベースの基本価格は6万7千円ほど安くなるそうです。
（イージークロージャーは電スラに付属しますので、OP価格が上がります。）
また、サイド・リアカメラ付きのオーディオレスOPの追加、燃費計の追加、ボディーカラーの変更等も実施されます。
6/25ぐらいには正式発表されるそうですが…。
他のグレードについては、交渉していないのでわかりません。
私は、変更前の20CSで契約しました。
書込番号：9743039
0点
ＣＳのストーミーブルーにしました。電スラや、ナビ、バックモニターなどよく皆様付けられるオプションはいれました。
妻が子供乗せて、日常乗るのがメインですから、エアロはいらないと。
今の車のライトでも夜十分なので、ディスチャージもいいかなと。但し私のこだわりとしては、アルミとスピーカーをショップで予約してます。来週納車です。ＣＳはアルミのオプションも廃止になり、よりファミリーカー向けの仕様にして価格下げるみたいですね。
今のように微妙な価格差よりいいのではないでしょうか。ＳかＣＳかはっきりしますよね。
燃費計つくようになるんですね。営業何も言ってなかったな。妻は要らないの一言だけど。
書込番号：9744094
0点
私は小変更前で交渉中です。交渉開始時は担当の営業マンは小変更のことを知らなかったようでした。でも、小変更があった場合は値引きが渋くなるようなことは言われました。早く納車したいのと、目標の値引き額が提示された為、今週中にも契約しようと思っています。小変更のことは以前にどなたかのスレで読んで気にはなっていましたが、自分にとって大きな内容は燃費計が付くこと程度でした。前スレでも書きましたが、自分が運転するなら欲しい装備ですが、普段運転する妻に話したところ、かっちゃん君さんと同じように「そんなの見ながら運転したら事故っちゃう」（笑）という返事で終わりました。
書込番号：9746615
0点
今回のは小変更…というよりグレードやオプションの選択件数を
減らして徐々に仕様を少なくしていってフェードアウトって
パターンですね。小変更ではなく整理と言った方がいいような…。
グレードの廃止（統廃合）やオプションの廃止は末期モデルの在庫
整理と利幅維持のためによく見られる手法です。
仕様が減ったこととＦＭＣのスケジュール先送りはイコールではなく
むしろ前兆のケースの方が多いです。ＦＭＣ前の整理ですよ。
既にベースのアクセラはＦＭＣしているし、サイコービアンテも
それほど売れてるとも思えないし…。
そのうちお買い得グレードが出てきたりしたらいよいよカウントダウン
ですね。
あと、ＦＭＣの日程は新型プレマシーのＦＭＣにどれだけの経費と人数
を使ってるかにもよります。
この不景気の昨今、末期も出るとは言え国内市場ではどちらかと言うと
中途半端な位置づけのプレ（という私もユーザーですが）がどれだけ
国内市場で期待されているのか知りませんが…。
個人的には最近のマツダ新型車のデザインは「やりすぎ感」があるので
新型プレにはあまり興味ありません。今のプレはデザインのバランスは
悪くないと思います。
使えない３列目シートを取っ払ったストリームＲＳＴのような５人乗り
仕様が出るなら興味出ますけどね。
書込番号：9747522
0点
プレマシーの交渉時、営業担当者にＦＭＣのことを聞いた際は、「うち（マツダ）は年に２台ＦＭＣを行うことは少なく、来年はベリーサの番ではないか」との回答でした。でも、今現在情報は何も無いとのことです。
書込番号：9747662
0点
今回のカラー、装備見直し等はモデルチェンジの前倒しではというご意見もありますが、私は当分ないと思います。
マツダの株式を持ってますが、自動車業界全体、特にマツダの現在の業績は相当悪化しています。株主配当もありません。
そんな会社としては、考えられる経費の切り詰めは徹底的に手を付けていくはずです。
アテンザの発表でつまずき、新型車投入は相当神経使うはずです。下手すれば以前のように会社の存亡に関わりますから。アクセラの販売状況次第で変わるとも思いますが。
トヨタのラウムみたいにいい車ですから熟成させる形で行ってもらいたいですが、今の車に
魅力を感じて購入したのでその後のことはあまり興味ありませんが皆様どうでしょうかね。
書込番号：9749624
0点
来週末、納車予定でワクワクしています。
MOPのナビを装着した場合、ドアミラーのところにツィーターが付くと思うのですが、ナビをつけなくても配線はきていると聞きました。
そこで、ここに自分でツィーターをつけようかと思っていますが、ここの配線に単につなぐだけでいいのでしょうか。
それともネットワークコンデンサーを追加したほうがいいのでしょうか。
MOPのツィーターは単にカプラーで追加してるだけのようですが・・・・。
0点
こんにちは。
私もディーラーOPナビ？（ちょっと特殊ですが）でしたが、ツイーターの配線はきていました。
配線は単にミッドスピーカーからの配線分岐だけだったと思いますので、音はなります。
ただ、純正のツイーターでなければ、配線の加工が必要だと思います。（コネクターが付いている為）
もちろん、ネットワークコンデンサーをつける方が良いと思いますよ。
私は、カロのSPで、配線はカロの付属線＋市販ケーブルでやり変えましたが、カービューのHPで、オートバックスなどで売っている９８０円ぐらいのツイーターを純正のツイーター取付位置に穴を開けて加工し、取付している方が多く居てます。
また、その時にツイーターに付いているコンデンサーを部品屋で売っているコンデンサーに変更して音質を上げている人も多いです。
早く車が来ると良いですね♪
書込番号：9692025
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こんにちは。
ありがとうございます。
やっぱりそうなんですね。
ということはMOPのツィーターもネットワークは介していないということなんですね。
純正のツィーターを取り寄せてもらうか、自分で加工して取り付けるか。。。悩みます。
書込番号：9694030
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