メルセデス・ベンツすべて クチコミ掲示板

天井ガラスの傾き

[AmazingDeliveryDate]

本日W206の220dが納車されました。
パノラミックスライディングルーフ付きの車両なのですが、天井後方の固定ガラスが、前方が2~3mm他の部分より沈み込み、後端が2~3mm他の部分より浮き上がる形で固定されていました。修復にはルーフ後端の金属屋根の部分も交換しなければならないので、修復履歴が付くかも知れないとの事でした（確認してもらっている最中です）。直すのであれば、１ヶ月点検時にやってもらうことということで、ディーラーとは話しております。皆様の車両は段差なくガラスが取り付けられているでしょうか？
別件になりますが、早速浜松まで約250kmドライブしたところで、アクティブディスタンスコントロールなど、アクティブXX系統が全て使えなくなりました。リモートで診断を受けたところ、後部レーダーの不調ということで、明日積載車での運搬＋レンタカーでの帰宅ということになりました。
忘れられない納車日になりそうです。

書込番号：25364081

[今岡山県にいます]

２、３ミリでしたら誤差範囲でしょうね、正直直るかもどうかもわからないし
無理に直してもしかたないかとおもいますしそんな制度を求める車でもないかと
おもいますしメーカーも誤差範囲で出荷してますからね

納車後の不具合は私にはわかりません
ハズレを引いてしまいましたね

書込番号：25364104　スマートフォンサイトからの書き込み

[サザエかつお]

＞AmazingDeliveryDateさん

酷いハズレ車ですね。即、返品ですね。
まあ、200万は損すると思うけど、ずーっと気にしながら乗り続けるより良いでしょう。 次回はトヨタを買って下さいね。

書込番号：25364257　スマートフォンサイトからの書き込み

[AmazingDeliveryDate]

右側が車両前方

＞今岡山県にいますさん
＞サザエかつおさん

ご返答ありがとうございます。（顔アイコンを正しく修正しました）
ディラーのサービスの方も、「工場の出荷基準（具体的には教えていただいていません）は満たしていると思うので、雨漏りとかの心配はないとのこと。ただし、他の同型車に比べ段差が大きいので、希望があれば無償で修正を行う」と言われています。
分かり難いですが写真も貼っておきました。
「気にせず乗る」「修理してもらう」「乗り換える」などの選択も考えてみません。
端末はまたお知らせします。

書込番号：25364309

[AmazingDeliveryDate]

誤記でした。

誤：「気にせず乗る」「修理してもらう」「乗り換える」などの選択も考えてみません。
正：「気にせず乗る」「修理してもらう」「乗り換える」などの選択も考えてみます。

端末はまたお知らせします。

書込番号：25364311

[サザエかつお]

＞AmazingDeliveryDateさん
顛末ね。

書込番号：25364317　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞AmazingDeliveryDateさん
写真の左側が車両正面方向なのでは？

書込番号：25364362

[AmazingDeliveryDate]

＞サザエかつおさん
ご指摘の通りです。

＞ジャック・スバロウさん
写真の左側が車の後方になります。
分かり難いですが、３mmと言うとほぼガラス一枚分まるまる浮いている感じです。シールはされているので、水は漏れないと言うことですが、、

書込番号：25364381

[関電ﾄﾞｺﾓ]

後方右側が仰るようにガラス一枚分ほど浮いてますね、これはこのまま乗るの選択肢はあり得ないでしょう。

他の部分もよく見てみる必要がありそうですね。

書込番号：25364944　スマートフォンサイトからの書き込み

[もーもーもーも]

＞AmazingDeliveryDateさん
これは酷いですね。当然交換ですね。
私も何台か不具合車両に出会ってますが比ではないですね。私の不具合は全て新車納車直後です。スライディングルーフに油が浮いたような汚れ取れず→対応不可、シートの縫い目のほつれ→シート交換、エアコンガスなし→充填、メディアディスプレイのずれ→メディアディスプレイごと交換、ドア下部の無塗装樹脂部分のずれ→そのまま。ダッシュボードずれ→そのまま。タイヤ警告灯点灯→パンクしていた。おそらくあらを探すとキリがないと思います。
あとエラーメッセージは出る車と出ない車で明らかに当たり外れがあるように思えます。全く出ないものもありましたし、出まくって機能が使えなくなるものもありました。特に高速道で出てしまうと困ります。エンジンを切れば使えるようになりますがPASAまで止めらませんからね。ただミッションで赤いエラーメッセージがでて、動けなくなったことがあります。
最初はメルセデスなのに、とか思いましたが、最近はメルセデスだから建付け精度についてはこんなもんだと諦めてますし、エラーメッセージも黄色ならエンジンリセットで直るかなと思ってます。不具合あれば直す、日本とは考え方が違うようです。

書込番号：25367854　スマートフォンサイトからの書き込み

[AmazingDeliveryDate]

本日、修理が完了しました。
結局ガラスのみを張り直し、結果面一にになりました。
補修用のシーリング材が、本国にもストックが無く手配に時間がかかったとのことです。修理自体は1週間でした。
別件ですが、新車納車初日に全滅したADAS関連ですが、当初はリモート診断で後部レーダーの問題と言われていましたが、結局前部カメラモジュールの交換ということで解決になりました。それ以降は問題は出ていません。

書込番号：25510539

新型Vクラス

[老化が止まらない]

ベンツというか欧州車買った事ないのですが、この度発表された新型(改良)Vクラスいいなって思ってます。
で、場合日本向けの発表ではないので結局妄想になるとは思いますが、質問です。

今までの経験上、日本ではいつくらいに買えそうな気がしますか？(低レベルな質問ですみません)
新車でベンツ買うのって結構待つものですか？
中国地方なのですがディーラー選びとかアドバイスありますか？

全体的にアレな質問になってしまいすみません。

書込番号：25362121　スマートフォンサイトからの書き込み

[禁煙始めました]

メルセデスに限らず、最近の欧州車は、発表から3〜6ヶ月で欧州でデリバリーが開始、それからさらに半年前後で日本発売が多いようです。
新型のVクラスの日本発売は来夏頃と予想します。
初めてのメルセデスなら、ヤナセで良いと思いますよ。TVキャンセラｰ、社外ブレーキパッドはダメなど杓子定規なところはありますが、接客などはしっかりしていると思います。

書込番号：25362352

[SMLO&R]

＞老化が止まらないさん

Vクラスの日本での経緯はこちらで分かります。

https://ja.wikipedia.org/wiki/メルセデス・ベンツ・Vクラス

現行モデル改良型は欧州で2024年デリバリーと以下の記事では言っています。
Vクラスは日本で、少なくとも今までのところ、それほどポピュラーでなく事例が少ないので何時改良型が出てくるかについて読むのは難しいと思います。MBとMBJが日本市場でこのモデルにどれだけ力を入れるか次第です。ディーラーに聞いても「情報がありません」としか言わないです。

https://carislife.hatenablog.com/entry/2022/12/12/190000

https://www.motor1.com/news/678907/2024-mercedes-v-class-vito-debut/

https://www.carscoops.com/2023/05/mercedes-teases-facelifted-v-class-vito-and-eqv-prior-to-their-debut-this-summer/

MBJの公式ページでのVクラスの発表は2022年7月21日の記事が今のところ最後です。

https://media.mercedes-benz.jp/?h=1

>新車でベンツ買うのって結構待つものですか？

御多分に洩れず今は納期が読めません。以下は正常時の話です。在庫車以外は「わからん」としかいえないでしょう。

日本の場合だと、欲しい未引当国内在庫車があれば直ぐに、未引当積送（洋上）在庫車があれば1-２ヶ月です、
MBJが見込発注済みの車両なら生産に何時入るか次第ですが大雑把に言って2-6ヶ月。もちろん欲しい仕様のものが有ればです。
オプションの関係で受注生産扱いになる車両（MBJが見込発注しないオプション車）は公式には6ヶ月と言っています。見込発注されていなかった仕様が欲しい場合も同じです。

書込番号：25362357

[老化が止まらない]

>禁煙始めましたさん
コメントありがとうございます。なるほどですね。1−2年ほどって感じで気長に待ってみます。実はアルファード抽選漏れ組でして今後の見通しも立たず、、、
現在のアルファードが3.5でして走行性能が下がりそうだなぁということもあり、興味が出てきている状態です。結構高速道路での走行性能も重視していまして、vクラス良さそうだなぁと感じています。

>SMLO＆Rさん
コメントありがとうございます。また色々と情報提供していただき感謝です。なんとなく流通に関して理解できました。
エクスクルーシブがかっこいいと思いますが、お高いんでしょうねぇ・・・。
いろんなものが買いたくても買えないこのご時世。今の車が壊れないことを祈りつつ、情報を調べてみます。

書込番号：25362370

[h2g500]

私はアルファードに乗換え組です。
今アルベルがとても騒がしいので一度その波に乗って見ようと思っています。初アルで、アルエグゼクティブラウンジ 8月納車です。

新型が手に入るようになればVに戻ってきます。
いざという時の安全性や長距離時の安心感、高速安定性はやりベンツです。日本車とは安全性は比にならないです。
納期はSMLO&Rさんが詳しく書かれているような感じですね。
オプションが少ないので見込み発注の車があれば担当ディーラーが引っ張ってきてくれます。
いずれにせよ考えている時が一番楽しいですね。

書込番号：25363365　スマートフォンサイトからの書き込み

[老化が止まらない]

＞h2g500さん
コメントありがとうございます。
アルファード3.5に慣れちゃったので、トルクは大きなものがいいなと思ってます。でも慣れちゃうんでしょうが、、、。

ディーゼルエンジンがところがいいなと思ってます。
あと風切音やロードノイズが静かだったらいいなと思います。
といいつつ、結局買おうにも販売されないので、調べるだけ調べてもう数年ズルズル現行車に乗り続ける予感です。

書込番号：25373020　スマートフォンサイトからの書き込み

バックモニターのガイド線

[Tachometer]

こんにちは。
W205からW206に乗り換えて、後退時にバックモニターに表示されるガイド線が変わっていたので取説を見たのですが意図を得ず、ご存じの方がいらっしゃれば教えてください。
ステアリングの切れ角と同期しているタイヤの軌跡線より一番外側のガイド線は何を示しているのでしょうか？
宜しくお願い致します。

書込番号：25358677

[categoryzero]

＞Tachometerさん

取説「その時のステアリングホイールアングルによる走行路面（動的）」との記載のものでしょうか。
昔の取説には「その時のステアリング角度での車幅（走行路面）（動的）」と記載してありました。

車体最外部（車体の後部角）が通過する線だと理解しています。
この範囲内に障害物があるとボディ角がぶつかります。

書込番号：25358689

[batman2]

＞Tachometerさん

書き忘れました。
直進中(前進・後退)は最外部、つまりミラー幅、だと思います。

書込番号：25358802

[Tachometer]

皆さん

早速のご回答ありがとうございます。
確かに舵角が少なくなってゆくとタイヤ軌跡のラインに近づいてゆくので、ご説明いただいた通りだと合点がゆきました！！

ありがとうございました。

書込番号：25358881

ETCカード確認

[炭坑節]

音楽を聴きながら ナビを使用して 目的地に向かっている際の ナビのアナウンス音は ナビがアナウンスしている時にリアタイで ボリューム調整すると 自分の好みの音量に変えられるのですが エンジン始動時に流れる「ETCカードが挿入されました」というアナウンスの音量は どこで調整しますか？ メインの設定画面から オーディオ この項目の中に あるようなのですが 音量を18に設定していても その時の音楽の音量やテレビの音量に左右されているようなのですが… 仕様ですかね？数値が18から変わっていたりします 勘違いでしょうか… あとルームランプ(ルームランプ近くにあるランプ)や バニテｨミラー使用時のランプなのですが どちらも昔ながらの豆電球のような色調なのですが LEDでは無いのでしょうか？

書込番号：25344980　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

ETC車載器に音量調整ボタンはないのでしょうか？

書込番号：25345446　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

ナビ連動型ならナビに設定画面があると思うのだけど、マニュアルは見たんですかね？

ETC音量調整でググったら、TOPにベンツのETC音量調整のページが現れましたけど・・・
https://faq.mercedes-benz.co.jp/faq/show/9383?category_id=305&site_domain=default#:~:text=ETC%E9%9F%B3%E5%A3%B0%E6%A1%88%E5%86%85%E3%81%AE%E9%9F%B3%E9%87%8F%E3%82%92%E8%AA%BF%E6%95%B4%E3%81%99%E3%82%8B%E3%81%A8%E3%81%8D%E3%81%AF,%E4%B8%8B%E5%9B%B3%E5%8F%82%E7%85%A7%EF%BC%89%E3%82%92%E6%8A%BC%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82

書込番号：25345794

[John・Doe]

結局どうなったんですか？
何もレスを返さず終了ってのも同じ症状になった人の答えとして書いておくべきだと思うのだけど。

書込番号：25346421

新車価格

[マオカオ]

https://kakaku.com/kuruma/used/item/31586360/

5年前からそろそろ車を買い換えようかなと色々探しています。なかなか思い切れず15年落ちのRB1オデッセイに乗っています。新車は近くのヤナセはいまだに受注停止しているので新古車でもと考えています。
多少のプレミア価格は許容しようかなと思うようになりました。
上の車で新車価格はいくらぐらいだったのでしょうか？5%ぐらいのプレミアならいっそ買おうかなと思います。

書込番号：25343255　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

知りませんが、
反応ないので、書きます。
多分ご存知と思いますが、
5パーセント以内のプレミアではないと思いますが、
今が、買いです。行きましょう。
ところで、宝くじでもあたったのですか。
一匹目です。
失礼しました。

書込番号：25343411

[じゅりえ〜った]

〉5%ぐらいのプレミアならいっそ買おうかなと思います。

どうせ見栄だけで乗るんでしょうから好きにしてください。

メルセデスに限らず最近は国産でも増えてますが、転売ヤーの商売を応援するのはあなたの自由です。

書込番号：25343533　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

めっちゃ　中央値　盛り上がってますね

書込番号：25343617

[霜降]

投資、投機、転売の対象にするのはいいけど、そんなこと、ここに投稿するなよ。
本当に欲しいなら、中古のゲレンデバーゲンを買え！

書込番号：25343744

[mikeymikey77]

カババをチェックしてても5％くらいの良心的???プレ値でも長いこと売れてませんよw

納車後即売っても利益なんか出ないんじゃないですかね限定車以外は。

書込番号：25344250

配線

[炭坑節]

エンジン始動ボタンの下にある
アイドリングストップ機能の
オンオフ切り替えボタンを エンジン始動時に
毎回オフにしています 燃費にほぼ影響無いどころか
イグニッションやバッテリー セルモーター等への
悪影響の方が問題だと聞いたからです
ですが最近 このボタンの効きが悪くなってきてます
数回押さないと オフに切り替わってくれません
ここで相談なのですが このボタンが付いている
パネル等を外して このスイッチに繋がっている線を
伸ばして手元まで配線してきて 新たにスイッチを
設けて アイドリングストップ機能を常時オフ状態
にする事は可能ですか？ 若しくは この新たな
スイッチでオンオフを切り替える というのは可能ですか？

書込番号：25339827　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞炭坑節さん

Eco Start/Stopのデフォルトオフ設定については不可能のようです。永久オフにしたい人は多いようで海外のサイト掲示板でも見受けられます。」
ディーラでパラメータを書き換えればできるでしょうけれど、勿論全て断られるそうです。

しかしこう言う仕掛けはあります。スイッチ交換の代替案として。
勿論私は使っていませんしただの情報提供です。

https://xenons4u.co.uk/blog/how-permanently-disable-eco-start-stop-function-on-mercedes-benz-cars/

これまた未確認情報ですが、エンジン再機動にモーターは使わないと言う話があります。真偽の程は存じません。

書込番号：25339899

[炭坑節]

＞categoryzeroさん
ご回答ありがとうございます
OBD2とか スマートキャンバスとかは車に悪影響だと聞きました
パネル等をごっそり外して配線をいじってスイッチを別に
設けるとかは 出来ないのでしょうか 正規のスイッチを
分岐して物理的にもう一つスイッチを設けるという策なのですが
健全そうなのですが どうでしょうか あと みなさんは
アイドリングストップスイッチのオンオフは どのように運用
しているのでしょうか アイドリングストップのまま特に
何もしていないのでしょうか

書込番号：25341622　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

自分は↓のような商品を使ってコーディングしています。毎回アイストスイッチを押すのは面倒ですからね。
http://plugconcept.jp/plug_isc/

ディーラー入庫が心配なら、再度挿せば元の状態に戻ります。

書込番号：25341922

[categoryzero]

＞炭坑節さん

OBDでの作業は確かに抵抗はありますね。
デフォルトオフにこだわりがなく単にスイッチを交換したいだけなら純正部品を入手する方が妥当だと思いますけれどいかがでしょう。

簡単にはディーラで交換してもらう事ですが、どうしてもご自分でという事ならご自身でパーツを探してきて、でしょう。
色々探せばあるのでは無いでしょうか。

https://interspares.jp/products/list.php?category_id=29&transactionid=bc3bbc276ed126774349145c2569dd2e20153cc5

https://www.centpia.co.jp

https://www.amazon.com/mercedes-parts/s?k=mercedes+parts

https://www.mercedesbenzpartscenter.com

https://www.mbusa.com/en/owners/parts

https://mbparts.mbusa.com

私はECO Start/stopを気にしたことはなくオンのままです。10年間、そのスイッチに(「これ何？」以外に）触ったことがありません。
昔の仕掛けは再起動時に少々鬱陶しかなと感じる振動がありましたが、今の仕掛けはほとんど気になりません。同乗者と話をしていれば気づきもしない程度です。
ずっとオンのままでもバッテリーにもセルモータにも何の支障も起きていません。この仕掛けのおかげで燃料消費に改善があったか否かも分かりませんし、気にしたこともありません。

「鬱陶しい」「バッテリーに負荷がかかる」などの話をよく聞くのですが、前者は感覚的な問題なので神経質な人は気になるでしょうし私のようないい加減系人は気にしませんので人に依る事ですから正解も不正解もありませんし、後者は比較検証データ無しの非科学的な主張でしかないと思っています。少なくともこの種の仕掛けの有無でバッテリーや始動系メカの寿命などについての差異に関するデータは見たことがありません。

書込番号：25341927

[炭坑節]

＞categoryzeroさん
詳しいご解説 毎回ありがとうございます
オンオフによる故障等のデータ確かに見た事ありませんね…
気持ち的な問題なのかもしれないですね

書込番号：25341981　スマートフォンサイトからの書き込み

[炭坑節]

最後に教えて下さい
OBD2ポートに差し込んで操作する場合と
ショップなどでコーディングしてもらう場合
どちらがいいのか それぞれのリスク等あれば
教えて頂けませんか

書込番号：25342136　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞炭坑節さん

Eco Stop/Startのデフォルト値を変更するということは、エンジン系がぶら下がっているCANバスに接続されている制御用デフォルト値を記憶しているメモリの値を書き換えるって事ですから、方法の如何を問わずリスクは同じだと思います。

ショップがどのような方法でパラメータの書き換えをするのか存じませんが、考えられる方法は二種類。
ひとつはOBD2からの書き換え。もう一つは（このモデルに実際にそのような操作画面が存在するか否か存じませんが）車両のディスプレイに各種パラメータを操作するサービス専用画面を出し入力デバイスの操作で変更する方法。
後者は元々OEMが前提をしている方法なので確実ですが、どちらの方法も結果は同じです。
またOEM提供ではない第三者の装置でOBD端子から様々な操作をするリスクは正しいコードを間違いなく送信する装置か否か、だと思っています。

もちろん書き換え自体の是非とは別問題で、正規ディーラにおいてのEco Stop/Start制御パラメータの書き換えは拒否されるとされています。それでもやるなら自己責任です。

書込番号：25342222

[炭坑節]

＞categoryzeroさん
大変勉強になりました ありがとうございました

書込番号：25342287　スマートフォンサイトからの書き込み

[サザエかつお]

＞炭坑節さん
関西なら小田オートでやってますね

書込番号：25343343　スマートフォンサイトからの書き込み