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ETCのGPSアンテナの位置について

[ベンツS]

GPSアンテナ１	GPSアンテナ２	マニュアル

W223のＳクラスに乗っています。
ダッシュボードのセンターに画像のようなGPSアンテナ（おそらくETC2.0用）が設置されています。
ダッシュボードのど真ん中に左右非対称なアンテナが鎮座しており、不格好だなーと感じています。
納車されてきたらこの状態でしたので当方では設置場所を選ぶことができませんでした。
ディーラーからの説明では、W223はマニュアルにある通り、電波を通せる場所が限られているので、この場所で仕方ないとのことでした。
皆さまのW223のETC用GPSアンテナはダッシュボードのセンターにこのように取り付けされているでしょうか？
場所をずらす方法や、そもそもETCにGPSアンテナは不要だ！など教えていただけませんでしょうか？

書込番号：25162528

[あさとちん]

＞ベンツSさん

ナビは付いているのでしょうか。
ナビと連携していない場合、ETC2.0割引を受けるにはGPSが必要になります。
ETCのアンテナは、別の場所についているのですよね。

書込番号：25162567

[ミルキイ]

GPS

＞ベンツSさん

>ダッシュボードのど真ん中に左右非対称なアンテナが鎮座しており、不格好だなーと感じています。

フロントガラスが熱反射ガラスなので、電磁波を通しにくい特性があり、電波を通すエリアが決まっています。
これは気にしない事です。

自分の場合は、レーダー用のGPSアンテナも取付けています。（画像）

他の方が書いているように、ETC2.0の高速道路料金割引を受けるには、GPSによる走行経路情報が必要となります。

※返信でツッコミが得意な輩がいて、基本自身では消せないはずですが、自ら削除依頼してるかシステムが消しているのか、不思議です。書き込む時間がもったいないのでは。草

書込番号：25162689

[ミルキイ]

誤解の無いように、追記しますが。

スレ主さんが書いた後に、答えにならないツッコミが書かれていました。
今は消されています。

そして、ほぼ同時刻に、他の方の質問にも答えにならないツッコミしてました。
ご苦労様な事です。時間がもったいない。

書込番号：25162704

[ベンツS]

＞ミルキイさん

詳しく教えてくださりありがとうございました。

W223の場合はフロントガラスの仕様上、仕方ないですね。画像もとても参考になりました。

書込番号：25162779

[ベンツS]

＞あさとちんさん

SクラスのナビがETCと連動できるタイプならこのような外付けのGPSアンテナが必要ないんですね。
ベンツSのMBUXナビが、ETCと連動してくれたらいいのになあと思う次第です。

書込番号：25162891

[categoryzero]

＞ベンツSさん

これって(赤外線遮断ガラス用)ドライブレコーダーのGPSアンテナだと思っていましたが違いますか？
ナビにはGPSアンテナがあるのでナビ連動型ETC2.0にETC用専用GPSアンテナは不要と思います。

例えば下記URLの取説最後の頁の製品仕様にも「(赤外線遮断ガラスモデル用))GPSアンテナ:外付け」の表示があります。
ウチのも同じ場所に同じようなアンテナが付いています。

書込番号：25162942

[ベンツS]

＞categoryzeroさん

ドラレコのGPSアンテナですか！　URLリンク先を教えていただけますでしょうか。

純正ドラレコのGPSアンテナならドラレコを換えるか、GPSなしで運用するかで外すことができそうですね。

書込番号：25162980

[categoryzero]

＞ベンツSさん

失礼しました。
URLを載せ忘れました。

http://www.keiyoeng.co.jp/MBJ/index.html

お使いのモデルの写真をクリックしてそのモデルをみると下部に取説のリンクがあります。
取説最終頁に「外付け」の記載があります。モデル名がM222で始まるものが赤外線遮断ガラス対応です。

ただし外付けアンテナの図などは一切有りません。「外付け」と記載があるだけです。
取説本文内に「GPS信号受信についての注意事項」という1項目がありそこに赤外線ガラスについての記載があります。

書込番号：25163008

[ベンツS]

＞categoryzeroさん

貴重な情報ありがとうございます。

画像は引用できませんが、ご指摘のとおり、 M2228295010MM　メルセデスベンツ純正ドラレコの外部GPSアンテナであることが判明しました。おすすめセットに入っているドラレコを選択するとこの機種になるので、ある一定数の中古市場の車両にも同じアンテナが同部位んいついているんですね。

ドラレコからGPSアンテナを撤去できるかわかりませんが、ディーラーを相談してみます。

書込番号：25163045

[categoryzero]

＞ベンツSさん

ウチのにもGPSアンテナと多分ETC光ビーコン受光部（だと思う）が付いています。
どちらも日本仕様専用なのトータルデザイン的にでイマイチです。

書込番号：25163079

[ミルキイ]

メルセデスベンツ純正ドライブレコーダー前後　赤外線反射ガラス対応タイプ

＞ベンツSさん

自分も調べてました。
純正のドラレコアンテナでしたね。
自分もＥＴＣ関係と思ってましたから、良い勉強になりました。

>純正ドラレコのGPSアンテナならドラレコを換えるか、GPSなしで運用するかで外すことができそうですね。

GPS連動しないと、時刻等が正確に表示されませんから、これは設置したままにした方が良いです。

ベンツSさん、リアカメラを付けてますか？
付けていましたら、リアカメラの映像を確認してください。
ノイズが入りませんか？

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001328657/#24918254

ノイズが段々ひどくなってきたので、近日リアカメラ交換してもらう予定です。

書込番号：25163081

[ベンツS]

＞ミルキイさん

いまのところリアカメラはノイズ出ておりません。

正確な時刻を記録するという点ではGPSがあった方が良いですが、デザインに耐えられないなら外すしかないと思っています。
何を優先するかですね。ドラレコもETCみたいにメーカー標準装備にして車体に組み込んでくれるといいですね。

書込番号：25163207

[のり太郎 Ｊｒ]

アンテナ一体型じゃない限り隠すことなんて容易いけど。
ベンツに限らず、見た目まで気にするディーラー少なくなってきましたね。

書込番号：25163491　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞ベンツSさん
> アンテナ一体型じゃない限り隠すことなんて容易いけど。

興味あります。私も隠したいのですが、どこに隠せば良さそうですか？
ボディは金属、窓ガラスは電波遮断の前提です。

書込番号：25163654

[categoryzero]

大変失礼しました。宛先間違い。

誤
＞ベンツSさん

正
＞のり太郎 Ｊｒさん

書込番号：25164069

[のり太郎 Ｊｒ]

フロントガラスって電波本当に遮断してるの？

遮断してたら窓にアンテナ一体型でもセパレートでも
etc付けれないよね。

前提間違ってない？

書込番号：25166981　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともももももも]

＞ベンツSさん

私のも左に寄ってGPSアンテナ付いてました。
もっと薄くしてくれれば目立たなくて良いんですけどね。

書込番号：25760137　スマートフォンサイトからの書き込み

電気なのかディーゼルなのか、皆さんはどちらを選ばれますか？

[GO！GO！タマッキー]

昨今の各メーカーの流れだと、
電気を選ぶべきなのか、
それともまだ電気は様子見で、ディーゼルなのか、
悩んでます。。。
本当は電気が良いと思ってるんですけどね。。。
僅か数年でバッテリーが劣化して、
下取りがめちゃ安なんて事もテスラや他のEQシリーズ同様にあり得るのでしょうか？
そうするとまだディーゼルにしておくべきなのかとも思います。
皆さんはどうご判断されますか？

書込番号：25738108　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

中途半端ですが今はPHEVが最適解じゃないでしょうか。
BYDですらPHEVのウェイトを高めてるようですし、欧州車もラインナップが多いですよね。
日本車ではイマイチ選択肢が少ない気がしますが・・・
GクラスのPHEVもそのうち出るんですかね？

書込番号：25738116

[天龍八部]

買える人だけのコメントで良いよね。

買えないのが何言ったって戯言としか（笑）

書込番号：25738164　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

複合要素で取り入れるのが一番いいのではないかと思いますけどね。
エンジン？
モーター？
動力源としてはこのふた通りでしよ。
どちらかを主体にして残りで補完する構造が最適だと思います。
となるとPHEVになるのかな？
難しいのはバッテリーの容量かな？
バッテリーを多く積むと高額になりますね。
そのくせ下取りは安価です。

若い頃はピキーなツーストが好きでしたが今はトルクでデロデロ走るのも良いと思っていますが…ディーデルは音がね。

書込番号：25738218　スマートフォンサイトからの書き込み

[GO！GO！タマッキー]

自分の質問が曖昧で分かり辛かったです。。。
すみません。
皆さんは、
g580かg450のどちらを選択されるのでしょうか？
という意味でした。
申し訳ありません。

書込番号：25738341　スマートフォンサイトからの書き込み

[買物センス３点]

＞GO！GO！タマッキーさん
　貧乏人の僻みと捉えてお聞きください。

　『金持ちが先端技術に先行投資してください。そして技術進化を進めて下さい。』

　なので、電気。リセールバリューは気にせずに。

　まあ、バイオ燃料に先行投資もお願いしたいけど、ディーゼルはまだ普通の軽油だしね。

書込番号：25738388

[湘南MOON]

＞GO！GO！タマッキーさん

貧乏人は今の車を乗り続けます。

書込番号：25738389

[ダンニャバード]

そういう意味でしたか。
でしたら私も買物センス３点さんに同感です。
余裕のある方は新しい技術を選択されて下さい。

私はすでに10年超のトヨタ車を、壊れるまであと数年は乗り続ける予定です。
貧乏人の私の代わりに日本経済を回して下さい〜m(_ _)m

書込番号：25738427

[SMLO&R]

＞GO！GO！タマッキーさん

他のクラスですが、電気かディーゼルかガソリンか、の選択に直面しました。
とは言えL6ガソリンターボ命の私としては電気の選択は初めからありません。

EV嫌いの理由は北国なので車と友連れで死にたくないことが第一。
他は順不同で、古い集合住宅なので自宅充電が不可能な事、出先で何十分も充電するほどの忍耐力を持ち合わせない事、EVは超絶重たく物理法則的に鈍重で当然エネルギー多消費な事(G580は遂に3t)、EVは環境負荷が最も大きい事、所詮利権とイデオロギーの産物である事・・・

と言うわけであとは仕様(4Matic、エアサス必須)とデリバリー時期の状況から不本意にも自動的にディーゼルとなりました。USには逆にL6ガソリンから先に市場投入されているのに・・・

てな事で、ご自身のお使い内容に基づくご希望の仕様とデリバリー時期でお考えになるのはいかがですか。自ずと決まるでしょう。

https://www.motor1.com/news/717234/mercedes-g-class-electric-weight/

書込番号：25738578

[関電ﾄﾞｺﾓ]

熟成された芸術的完全体のディーゼルエンジンと自動車屋さんで無くても作れる発展途上の電動品とどちらに価値があるかという話ですね。

比較にならないですね、「決まってるやん」ですわ。

書込番号：25738587

[天龍八部]

軽に乗ってる関電ドコモがGクラスを語る！
何の参考にもならんが（笑）

書込番号：25738636　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

正式に日本で発表になっている段階でなくて、チラッと見たところ。
電気自動車の充電が200kW対応とかあっても、
大きな電池で、クルマが大きく重くてとなっていくと、
小さな電気で走ることができないクルマになっていき、それを上手に運用するのって難しい面があると思うので。

アレルギー疾患とか、喘息とか、排気ガス嫌いとか　でないなら、ディーゼルの方が一般的かなと思います。

リセール価値の下落の面も、まだまだ気になります。

Ｇクラスを自分で買うようなことはないので、遠い世界のことですけれど。

書込番号：25739540

[ナイトエンジェル]

電気かデイーゼルか？
見る聞くなしでデイーゼルだね。

書込番号：25741031　スマートフォンサイトからの書き込み

[zeronana07]

電気、3千万以上　多分、抽選？
ディーゼル、2千万以上　　1年から2年待ちの予約

EQGは、3千万以上で上記の予約待ちからの抽選、

買える方でいいのでは。

書込番号：25741131

[明日のその先]

20年以上メルセデス・ユーザーです。

＞g580かg450のどちらを選択されるのでしょうか？
昔の私なら「Gならワイルドにディーゼルでしょう」と即答していました。

しかし、今は「おそらくＶ２Ｈ対応になると思うので電気がいいでしょう」と
お答えします。
メルセデスは、本気で日本のＶ２Ｈ対応に本腰を入れ始めています。

個人的には、「今はまだＰＨＥＶが最適解」と考えているので、ＰＨＥＶの
ＡＭＧでＶ２Ｈ対応になるだろうと推測されるＥ５３を狙っています。

書込番号：25743377

[メルツェデス便座]

g400dいよいよ納車です
長かった、、、
新型が発表されましたがモデルチェンジ初期はほんとに故障多いのでディーゼル一択でした
現行も初期は不具合まあまああったと聞きますしね
まあHVの評判良ければそのうち買いたいと思います
クルマはクラシックから新しいのまで何台も持ってますがEVはほんと興味無いです
インフラが整ったら買うかも知れませんが高速で数十分待ちとか、充電渋滞とか耐えられません

書込番号：25743664　スマートフォンサイトからの書き込み

[hellomoto]

400d買って1年弱、EVも大好きです。

しかしEVだけで日常生活をすべて賄うのは自宅充電環境があってもかなり厳しいですよね。
常に充電のことをスケジュールに組み入れて移動しなければなりません。

一方でEVが得意な静粛性や重量を活かした乗り味はICEより優位です。

長距離や災害時を考えるとEV1台生活は私の場合は無理です。

最適解は現状の日本ではPHEVかと思いますが、EVと同じでリセール悪いですからね笑

書込番号：25744028

[GO！GO！タマッキー]

＞hellomotoさん
常に充電のことをスケジュールに組み入れて移動
これは納得ですね。。。
仰る通りです。
と思っていたのですが、、、
ラブカーズTVを観たら益々悩み出しました。。。
580への河口さんの興奮振り、
殆ど450かと思ってましたが、完全に振り出しに戻りました
。
結局、後はそれぞれの価格が出揃ってからでしょうか。

書込番号：25750730　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞GO！GO！タマッキーさん

好みの問題でしかありませんが、私は前述の通りEV嫌いなので450dですね。

https://www.autocar.jp/post/1036882

決めかねるのでしたら両方申し込んでおけばいかがですか？
本命が先に来れば片方はキャンセル、逆になったら本命が来るまで片方に乗る、はどうでしょう。

書込番号：25751732

[hellomoto]

EVは重さを武器に乗り心地をかなり改善できますからね。
エンジン無いのでそれに付随して発生するノイズもなくなって、快適さに寄与します。

ロールスがSPECTREで体現した感じに580も近づくと思うとかなり気になります。

構成部品や油脂類も減るのでメンテナンス費が下がるかも？
しかしリセールは・・・汗

400ｄを買った際に販社の社長が「EVはまだまだ"買い"とは言い難い」と言ってました。

580もリセールで死亡するなら、低走行の認定中古がオイシイかもしれません笑

書込番号：25752389

社外電動サイドステップ

[伊達くにまさ]

皆さんに質問です。
電動サイドステップを社外でつけると保証対象外になると正規ディーラーに言われました。
やはりCPU等の誤作動の可能性があるのでしょうか。
ご教示お願いいたします。

書込番号：25737060

[茶風呂Jr.]

＞正規ディーラーに言われました。
＞やはりCPU等の誤作動の可能性があるのでしょうか。

そのディーラーの見解（根拠）は？

書込番号：25737074

[GO！GO！タマッキー]

自分も電動ステップ付けてますが、
何の問題も無くディーラーで面倒見てくれてます。
車検に通る範囲のものならば問題無さそうなニュアンスでしたね。

書込番号：25737918　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊達くにまさ]

やっぱりそうですよね。
ディーラーによって違うかもしれませんね。
当ディ-ラーでは付けれないと再度言われました。
残念ですが諦めます。

参考になりました。
ありがとうございます。

書込番号：25737928

スタッドレス用ホイールについて

[マオカオ]

2021年式400dです。今年3月までハイラックスサーフも所有をしていたのでスキーはそちらで行っておりましたが、手放しました。今年の冬からは400dで行く事になりそうです。普段はほとんど雪の降らない地域なのでスキーに行かないのならスタッドレスには変えません。

スタッドレス用にオークションに出ている400dの純正ホイールを買ってタイヤを取り付けた場合、空気圧センサーの設定にはディーラーに行く必要がありますか？スタッドレスの組み込みは地元のタイヤ屋さんでしようと思っています。
よろしくお願いします。

書込番号：25734388　スマートフォンサイトからの書き込み

[hellomoto]

知人から純正スタッドレスタイヤ・ホイールを譲り受けました。
そのまま脱着しましたが特にエラーは出ていません。

フリマアプリなどで社外のものも検討しましたが、あまり良いデザインのものがありませんね。
せっかくのGクラスがチープに見えてしまうので純正が一番かなと思いました。
個人的には、ですが笑

書込番号：25735728

[マオカオ]

＞hellomotoさん
ありがとうございます。ちなみに装着はディーラーですか？私も社外品を検討していましたが見るにつれて純正が一番綺麗だなと感じます。

書込番号：25735751　スマートフォンサイトからの書き込み

[hellomoto]

近所のタイヤショップで行いましたが、車両へ載せたり下ろしたりが結構大変でした・・・汗
20インチともなると40ｋｇくらいありそうです笑

ディーラーで買ったタイヤでなくても載せ下ろしまでやってもらえるようなら、そのほうが楽ちんかもしれませんね。

書込番号：25736303

[マオカオ]

＞hellomotoさん
ありがとうございます。空気圧センサーはディーラーで紐付けしなくても作動するとの事で安心しました。ディーラーの7割でタイヤショップで交換出来るのでタイヤショップで交換しようと思います。

書込番号：25736354　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナーチェンジ

[GO！GO！タマッキー]

いよいよマイナーチェンジが発表されましたね。
g450d、皆さんは乗り出し価格、幾らくらいと予想されますか？
因みに、
ディーゼルにはアルペングレーの設定は難しいのでしょうか？
新色として出た時から、Gクラスに似合うのではと思ってたので、ディーゼルにも設定されたら嬉しいなと思っております。

書込番号：25678906　スマートフォンサイトからの書き込み

[0crazyt0]

＞GO！GO！タマッキーさん
ご無沙汰しております　自分の担当に電話して、尋ねてました、、笑

国内販売開始は、秋、冬になりそうです。

金額は　車体価格10%上がり、OPは6%~9%らしいです。G450D新車価格2300〜2400になる見込みです。
最初販売したG350Dより1000万近く値上がりされてますね。。
色設定、内装設定の詳細まだないので、不明ですね。。。

書込番号：25678944

[SMLO&R]

＞GO！GO！タマッキーさん

ドイツだと素で税込123千ユーロですね。単純換算で20百万円。
Gクラスだとどの程度オプションをつけるのが一般的か存じませんが、ドイツで新車を買う場合一般的に2-3割乗せるのが普通で(日本では標準に含まれるようなものもオプション扱い)その理屈通りなら24百万円からでしょうか。ただし税金(VATなど)など違います。
オプションも色もコンフィギュレーターを使えば何の可能性があるか分かるでしょう。

https://www.mercedes-benz.de/passengercars/mercedes-benz-cars/car-configurator.html/motorization/CCci/DE/de/G-KLASSE/GELAENDEWAGEN

書込番号：25678966

[GO！GO！タマッキー]

＞0crazyt0さん
ご無沙汰しております！
やはりその価格帯になりますよね。。。
嫁に価格がバレないように頼めるかどうか
ただ、これだけの装備が増えるのはかなり魅力的ですよね！
出張に行ってまして、
自分は昨夜知ったのですが、
興奮して寝られませんでしたw
追加で情報が分かったりされたら、
是非、教えてください！

書込番号：25678991　スマートフォンサイトからの書き込み

[GO！GO！タマッキー]

＞SMLO&Rさん
コメントありがとうございます。
やはり、グレーでナイトパッケージを選択すると、
めちゃくちゃカッコいいです
しかし、ヨーロッパだと色にしろ装備にしろ、
色々なものから選択出来るのに驚きました。
非常に参考になりました。
ありがとうございます！

書込番号：25678996　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞GO！GO！タマッキーさん

メルセデスベンツにとって日本は台数で2%の市場で、旧英国連邦圏と同じとは言え右ハンドル。
いつもドイツ、UK、USのサイトも一応詳細を確認するのですが、見ていて涙が出そうです。
私は別クラスですがそもそもエンジンから始まって選択肢は天国と地獄で、むしろGクラスは特殊マーケットなのでまだマシだと思っています。

なおG450dはまだUK/USサイトには出ていませんでした。

書込番号：25679102

[ごんぞうさんです]

ヤナセのディーラーでしたら、
フルオプションやコーティングなども入れて、
２４００万円位になるのではないでしょうか？
ＧＬＥも４５０になったら３００万円値上がり出したもので。予想です。

書込番号：25681851　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊達くにまさ]

Gクラス注文はディーラー受付停止中が多いですね。
現行の中古を買って気長に新規受付待ちをするしかないんでしょうか。

書込番号：25683804

[マオカオ]

450dマイチェン後ありきたりなオプション付けて2500万程ですかね。63が3500万ぐらい。
嫁からは2000万までと言われているので無理そうです。

書込番号：25683823　スマートフォンサイトからの書き込み

[GO！GO！タマッキー]

＞ごんぞうさんですさん
他もそんなに上がっているんですね！？
ちょっとメルセデス、やり過ぎな気がします。。。

書込番号：25689193　スマートフォンサイトからの書き込み

[GO！GO！タマッキー]

＞伊達くにまささん
350から400はスムーズに乗り換えが出来ましたが、ここから450への乗り換えはかなりの覚悟が必要な気がしてます。。。

書込番号：25689198　スマートフォンサイトからの書き込み

[GO！GO！タマッキー]

＞マオカオさん
家で気軽にGネタのYouTubeを観られなくなってしまいましたw
うちも次期型の価格を嫁が知ったら絶対NG間違いありません。
自分のようなサラリーマンが乗る金額ではなくなってしまいました。。。
ここまで上がると、カイエンのちょっと良いのや、レンジローバーとか、十分検討出来ちゃう価格ですよね。
ただやっぱりGクラス
魅力的です。

書込番号：25689206　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊達くにまさ]

＞GO！GO！タマッキーさん
新車価格が2500万前後にあがるとさすがに躊躇しますよね。
そういう意味ではあくまで個人的見解ですが、2500万あれば現行G63の程度の良い中古に乗るのも一案かと。
今後は異常なプレ値もつかない事を祈るばかりです。

書込番号：25692476

[GO！GO！タマッキー]

＞伊達くにまささん
そうなんです！
63で思い出しましたが、
勿論、デザインは好みのところではあるものの、
どうも新型のグリルとバンパー、そしてアルミホイールがイマイチな気がしています。
そもそも今もグリルはマットでブラックアウトしてしまっているので、そもそものデザインが目立たない仕様になっているので新型どうこうでも無いのですが、
バンパーとアルミホイールは現行の方が圧倒的にカッコ良い気がしたのは自分だけでしょうか。。。
見慣れれば好きになりますかね。。。

書込番号：25693335　スマートフォンサイトからの書き込み

[hellomoto]

価格が上がりすぎて買えなくなる→納期が短縮される
ということで買える人には朗報かもしれませんね。

うちは去年買ったばかりなので、ひとまず国内価格が出るまでディーラーには連絡しません。

そして次回こそAMGライン無しにします笑

書込番号：25735736

スマートキー

[198092]

スマートキーを追加する場合 ディーラーにお願いすると いくらぐらいするものなのでしょうか

書込番号：25731041　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっしー2446]

2018年式ならスマートキー先端に赤外線通信出来る様になっているタイプですね。
ベンツのスマートキーは高度なセキュリティーになっており毎回暗号化され通信していますので複製は基本出来ません。
その持っているスマートキーにマスター番号の書いてあるプレートは付属していますか？
国産車でも同じですが番号が判るならディーラーでスマートキーと物理キーがセットになった物が部品注文出来ます。
その場合ですと6万位、マスター番号ないなら車を預けて作成ですが7、8万だったと思います。
個人経営の民間工場で通販でもやっている所は3万弱で作ってる会社もありますが車両側の赤外線通信部分のEZSを丸ごと取り外して送る必要があります。
キーシリンダー部分を取り外して送る為にその間は車を始動出来ないしプッシュスタート部分をバラす必要も有りますし信用出来ない個人会社にEZSを送るのはリスクもあります。
Aクラスは無いでしょうが複製盗難や部品で数十万はするEZSを見る預けるのはリスクあります

書込番号：25731161　スマートフォンサイトからの書き込み

[198092]

詳しくご解説ありがとうございました

書込番号：25731217　スマートフォンサイトからの書き込み