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ソニー ロータリーコマンダーRM-X4S動作しました

[taka306break]

ソニーのMDヘッドユニットMDX-C5400X＆CDチェンジャーからの載せ替えしました。
ロータリーコマンダー「RM-X4S」をダメ元でリモート端子に接続したところ、
電源ON/OFFは出来ないですが、ソースチェンジやボリューム、選曲操作ができました。
情報が欲しい方がいるかと思いますので、投稿しておきます。

特別な事は何もしていませんが、取り付けについては、念のため自己責任にて御願いします。

書込番号：15838750

ｉＰｈｏｎｅ５・Ｂｌｕeｔｏｏｔｈで楽ちんです。

[Geeek]

今さっき取り付けて、初期設定と視聴までしてみました。
iPhone５のペアリングも簡単で、これでケータイ忘れは無くなるかな？

本体の設定でそれなりに自分好みのアジャストできるので僕には充分な音質。
外したのは１０年もののお気に入りＭＤヘッドでしたが、
こんなにも時代は代わっていたんだと、痛感、いや痛快です。
もっと早く乗せ換えすれば良かった。案外安いのに。

これで、家族が誰でも好きにオーディオをコントロールできます。（３台まで）
後はインパネ戻して、ＣＤチェンジャー外すだけ。
あ〜何か久しぶりに・・嬉しい。楽しい機械が安価な時代になったもんです。

書込番号：15806213

新品なら迷わずゲット

[ikeikeike]

2006年モデルDB565USB
2007年モデルDXZ575USB
2007年モデルDXZ385USB
2008年はモデルチェンジ無し
2009年も上記モデルは継続販売高級版575終売
2010年までDXZ385USBは足掛け4年のロングラン商品となりました。
やっと2011年モデルでオープン価格化と低価格化でCZ201登場
2012年にCZ202登場となりました。

DB565USBを使いDXZ385USB二桁の製造初期ロットと4桁の最終ロットと2台継続使用。
CZ201とCZ202と使って来ました。7年間に渡り同じ軽トラに乗せ換えてきましたので
ここらで使ってきた感想のとりまとめをします。

DB565USBは可変ビットレートの再生に難があります。大容量のマスストレージクラスのUSBメモリ認識しません。
しかし配線コネクタの配線は太いし骨太のサウンドを聞かせてくれました。
約2年使用しました。故障で交換

DXZ575USBは可変ビットレートの再生に難のあった先代の反省かサウンドも大満足の一品でしたが1年少しで故障してしまった。
修理延長保証でも購入金額の80%しか保証しませんで修理できず、差額負担で

DXZ385USBの新発売に伴い初期ロットゲットしました。配線コネクタ細くなりました。
出てくる音も少々しょぼく聞こえました。しかしファイルの互換性とか安定度は抜群で長期間の使用で大満足の一品になりました。
2年で故障、修理延長保証で修理費が購入金額を上回り差額交換で同じDXZ385USBの最終ロット品入手
2代目のこいつも3年弱の使用でご臨終です。

修理延長保証も3年目突入では購入金額の半分弱の保証では修理出来ず。
モデル末期のCZ201を購入。
レジューム機能が最初から死んでまして初期不良交換の申し出をしましたが現品が無く差額交換で新製品CZ202入手

結論
CZ201もCZ202も買ってはいけません。
極論すれば2011年以降に発売された他社製品も同様です。
USBスロット付きで実売価格15000円以下のここ2年から3年前の商品からコストダウン至上主義で出てくる音が寒いです。
配線コネクタも軽トラの純正ラインと同じ太さで配線すら細くなってます。
パイオニア製品もDEH300番台とかDEH400番とか500番の中級から下のランクのはモデルチェンジの度に中身が寒い。
出てくる音は値段がDXZ385USBは初回が25000円で最終が19000円でした。
その辺考えると寒い音でも10000円前後で入手したCZ201とCZ202は値段なりとします。

辛抱できないのは実用面です。
CD-Rに焼いたMP3ファイルがCD7から9枚分で1枚に収めてますがエンジンを切るたびにファイルリードで1分以上止まってシーク音聞こえてくるだけで
音が出てこないのはイラチな性分の私には我慢できません。
ならばUSBメモリですがエンジンの入り切りとかセルモータ回したり車両の電圧が不安定な時に頻繁にUSBメモリ内部ファイルが損傷して使えなくなることです。
USBメモリですが既に数本ファイルの中身を飛ばしてます。

昔ならUSBメモリスロットも無くMP3対応もしてない1DINが4万円とか5万円とか高級な時代は10年くらい故障せずに使えた。
USBスロット無いMP3対応のデッキが2から3万円した時代なら5年くらいは使えました。
USB付きでMP3対応で1DINが2万円以下では入手できない時代は3年くらいは使えました。
ところが今は15000円以下で入手出来る現在では1年は保証期間ですので問題なく使えますが
2年目以降いつ壊れてもおかしくありません。
出てくる音も寒いし、実用面で問題のある製品が山ほどあります。
いちいちあげつらって具体的な品番は書きません。
この掲示板をお読みの方は店頭のデモ機で上記の項目その他確認して納得の出来る買い物をしてください。

書込番号：15719126

playstation Vita Bluetooth接続可能です

[たかのwktk]

Playstation Vita をBluetoothで接続出来たので一応報告。

ペアリングもスムーズに出来ました。
エンジンを切ったら同時にVita も一時停止されます。

Vita からいいゲームが出ない！と嘆いている貴方。
この機会に車載音楽プレイヤーとして活用してみては？
以上です。

書込番号：15705622　スマートフォンサイトからの書き込み

iPhon5が作動した。

[warudakumi]

ダメかも？って思ってiPhon5を接続したら、リンク出来ました。
充電も出来てるしオーディオ本体で音楽の操作も出来るし、満足です。

書込番号：15690079

[どうしてこうなったOTZ]

Dock変換アダプタとか経由しなければ問題ありません。

書込番号：15695151

テレビで出てました。

[ちぇいさー最高]

先週何気にテレビを見ていたらテレ東のたけしのニッポンのミカタという番組で
真空管オーディオでジャズを聞かせてくれるタクシーのことをやっていましたが
そのタクシーに搭載されていたのが5500Dでした。
私も未だに使用していますがやはり他にも使用している人を見ると少しうれしく
なりますね。
しかし私の主な使用用途はラジオとポータブルカーナビから入力したMP3を聞く
ことなので真空管オーディオとして使えているのか疑問が残るところではあり
ますが・・・
この5500Dを使用している方は当然インダッシュのカーナビは使えないと思うの
ですがみなさんはどのような使い方をされてるのでしょうか、よろしければ
お聞かせください。

書込番号：15168268

[8412]

回路的に真空管を通るのはCD再生のみですが、あの見た目が大事なんです(笑)

2DINサイズってこともあり中のパーツも若干豪華みたいですよ。


なにげに内蔵アンプOFF機能なんかもついてますね。
内蔵アンプもなかなかパワフルで良いと思います

書込番号：15619966

[ちぇいさー最高]

元の値段が高いだけに質感はいいですよね。
私はだいぶ安くなってから買ったのでお得感が高いです。
音もそう悪くはないと思うので前の車からナビごとDで移植してもらい使っています。
最近スピーカーを純正から社外に交換したら音圧が上がってレベルを下げて使っています。
17cm程度のスピーカーを鳴らす分には出力には相当余裕がありますね。

書込番号：15629330