このページのスレッド一覧（全732スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 出っ張り大のUSBメモリが嫌いな方＋microSDの有効活用 |
0 | 0 | 2017年7月17日 15:15 |
| 発売延期ですって |
15 | 4 | 2017年7月2日 16:29 |
| カーオーディオで不思議に思った事（ボリューム編） |
117 | 27 | 2017年5月18日 16:19 |
| ラジオ使用時のアンテナ動作について |
1 | 1 | 2017年4月24日 06:18 |
修理について |
4 | 4 | 2017年4月17日 05:25 |
| ケンウッドのボリュームつまみってツルツルが基本なのかなあ |
1 | 0 | 2017年3月19日 09:28 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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Buffalo社のBSCRMSDCBK（青いLEDが眩しい←これさえなければ）＋テキトーな32GBのmicroSDにて使用してます。
100％の動作保障はできません。（遠い目）
0点
カーオーディオ > パイオニア > FH-9300DVS
すでにご承知の方もいらっしゃるかもしれませんが、７月以降に発売延期のリリースが出てました。
詳細こちら→http://pioneer.jp/support/oshirase_etc/carrozzeria/info170628.php
当初の発売日ギリギリでの発表はあまり印象がよろしくないですね。せっかく楽しみにしてたのに…。
5点
どうりで、取説がアップされないなあと思ってた。
どんな遅れか気になるけどきちんと開発していい製品を出してほしいですね。
USB端子を増やしてくれないかな？
書込番号：21005520 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
サポートに電話したのでですが、7月以降と言うだけで、延期の内容など、一切 返答が
ありませんでした、新車を購入予定で アマゾンで予約も済んでいるのに、残念です、
サポートの方に、商品の紹介ページには、延期のおしらせはもちろん、簡単な詳細と
いつ頃、発売予定なのかを載せて欲しいと伝言しました。
書込番号：21007093
6点
設計ミスで正常に動作しないようですので、七月以降の更なる延期は未定な感じです。
スピーカーはカロのハイレゾに変えますが、ヘッドは変えられないというオチに(笑)
期待値が高い割には、搭載できない車も増えてますので、情報無しのまんまは辛いですね。
書込番号：21009170
1点
＞かんかけいさん
＞ちょこれこさん
＞緋色幻夢さん
皆さん返信ありがとうございます。
僕も取説だけでも先行して見たいのですが、物が出来上がらないと難しいのかな？
まあ、延期の理由は何にせよ、なるべく早期に解決してほしいですね。
引き続き情報お待ちしております。
書込番号：21013557
0点
皆さんはいつも車を運転するときに聞いてるＢＧＭは蚊の鳴いてるような小さな音で聞くことが多いですか？
折角、何十万というスピーカーもアンプも搭載したのにいつも蚊の鳴いてるような音量で聞く人が多いことに非常に驚きました。
なんでボリュームを上げないのと聞いたら、ただ単にうるさいからと。（笑）
大体音楽自体をうるさいと感じるなら何十万もお金をかけるなよと言いたいのだが。（笑）
その蚊の鳴いてるような音量の位置では純正オーディオで実力を発揮する位置なのです。
折角、何十万も投資したのに純正と大して変わらなかったと言う意見のある人に限って音量を上げてない人が非常に多い。
とにかく音の良さを実感したければ音量を上げて聞いてみる、これに尽きると思います。
家庭用のハイファイオーディオでも同じ事です。
折角、何百万も投資したのにいつも蚊の鳴いてるような音で聞いていれば音が籠もったように聞こえ、バス、トレブル設定をかなり高い位置に設定しなければなりません。
今一度、設定を見直してみて下さい。
かなり改善されると思いますよ。
3点
音量を上げないで音楽を楽しむことを否定されるのですか？
書込番号：20896190
13点
＞茶風呂Jr.さん
返信ありがとうございます。
否定はしませんが、通常のイコライザの状態では音に不満が出るので、小さな音量で常時試聴する場合、イコライザをかなり高く設定する必要があることを言いたかっただけです。
もしくは、バス、トレブルを最大に近い状態にしないとクリアにならないと言う事ですね。
今一度、設定を見直してみて下さい。
ボリュームを最大にしてやっと音が割れる状態が一番ベストですが、そこまで上げてドライブする人は非常に稀です。
もし可能であれば設定をお薦めします。
いつもクラシックを聞いてるならブラームスがお薦めです。
https://www.youtube.com/watch?v=VnNj3Ppy3Ic
書込番号：20896213
0点
面白いスレですね。
一人の時は状況に応じて音量を上げることが多いですが、同乗者がいるときは音量上げませんね…。会話もできないし、同じ音楽を同じ音量で聴きたいと思っているとも限りませんし…。他人の金で買ったものならば購入者の意思に任せればよいのでは？音漏れも迷惑ですし、推奨はしません。
書込番号：20896227
12点
＞カローラアルティスさん
試聴する場合、イコライザをかなり高く設定する必要があることを言いたかっただけです。
もしくは、バス、トレブルを最大に近い状態にしないとクリアにならないと言う事ですね。
＞どんな音でも自分が良ければ良いのでは無いでしょうか？（他人から言われる筋合いでは無いです）
金をかけるとカーテンが1枚づつ剥がれて行きます。
本当のセッティングをした事があるのでしょうか？
上ばかり上げたってクリアに聴こえません。
社外オーディオを組んでボリュームを下げていても純正では到底及ばないと思います。
自分の耳も腐ってきているので何でも良いですが…
オーディオは自己満足の世界です！
書込番号：20896257 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
＞tyoponさん
回答ありがとうございます。
最近、グライコ調整で音が激変したので、宜しければYouTubeの動画も是非、参考になさってみて下さい。
「イコライザー調整どうやってやればいいの？と思った事無いですか？(前編) DIYシリーズ！Vol.15」
もちろん、機器を生かすも殺すも購入者の自由です。
軽く参考までにして頂けると幸いです。
書込番号：20896258
0点
＞Ｆ ３．５さん
＞社外オーディオを組んでボリュームを下げていても純正では到底及ばないと思います。
＞自分の耳も腐ってきているので何でも良いですが…
＞オーディオは自己満足の世界です！
全く持ってその通りです。小音量でも綺麗に音が鳴る製品もあると思います。いつも小さな音で聞いてる人に音量を上げて聞いてみてと実行できる人は中々居ないと思いますが、それぐらい違いがあることに気付いて欲しかったのです。
書込番号：20896267
1点
大音量で聴くこと自体は否定しませんがクルマのウインドーは全閉でお願い致します。たまにいるんですよ、街中なのに窓全開で周囲に聴かせたがる人って！ ズンドコ節みたいな．．．。
書込番号：20896309
11点
＞カローラアルティスさん
私は一人で音楽を聴くときは、個々の音源毎の特性やその時の音量・外部騒音（高速だと低音が痩せる、など）に応じてユーザー設定した数種類のイコライザー設定を使い分けています。基本的なカーブ（ショップが設定したものを微修正）を基準に、主に100Hz・2kHz近辺を若干調整することで聴きやすい音になるようです（私の車・機器の場合の私の感覚。）
書込番号：20896318
2点
＞カローラアルティスさん
Youtube拝見しましたが、参考になりません。使用されている音源がシンセサイザーで製作されたデジタル楽器＋デジタルエフェクト満載のボーカルなので、本来の楽器の音も、製作者の意図する音のバランスも分かりません。それこそどういう音量で聴こうが、どうセッティングしようがどーでもいいと思いますよ。
書込番号：20896412
4点
スレ主が単なる音圧バカなだけ。
ボリュームをそれ程上げなくても気持ちよく聞く事は可能。
余りボリュームを上げて走行してるの見ると恥ずかしくないのか？と思います。
書込番号：20896423 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞折角、何十万も投資したのに純正と大して変わらなかったと言う意見のある人に限って音量を上げてない人が非常に多い
ほんとに多いんですか？
ならば確かに金かける意味は薄いね。デッドニングとかも。
書込番号：20896426 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞THE HOUSE OF WAXさん
貴方の言ってる音量とはどれぐらいなものでしょう？
確かに、最大で４０まであるボリュームで３０も回せば迷惑この上ありません。
私はそのようなことを推奨してる訳でもありません。
あと見知らぬ他人（初対面の人物）に対して「バカ」はいかがなものかと。
そういった言葉が軽々しく出ると言う事は普段の生活でもそれなりと言う事です。
恥ずかしいのは貴方の方ですよ。
書込番号：20896429
7点
私は普段、ボリュームを５ぐらいで試聴してる人が居たら、試しに８〜１０程度まで上げて音質の違いを感じてみてと書いたまでです。
一体何を勘違いしてるのか知りませんが、ボリューム最大でカーステレオを流すのは道路交通法違反になります。
緊急車両のサイレンや、車外の音が十分に聞けるぐらいの音量でおねがいします。
書込番号：20896438
4点
＞XJSさん
蚊の鳴いてる音量と比較では純正と殆ど変わらないのが本当のところでしょう。常識の範囲で上げれるまで上げてお聞きになる事をお薦めします。
書込番号：20896447
2点
＞カローラアルティスさん
本来の音源のバランスを分かったうえでないとセッティングには使えません。ブラームスは普段聴かないので本来の音のバランスが分からず、私にはセッティングできません。そもそもクラシックはダイナミックレンジが広く、外部騒音のある車室内で聴く音楽としては適さないと思っています。あくまで個人的感想です。
（グラフィック）イコライザーというのは、一定の周波数の中心を機械任せの減衰特性で増減するものなので、使わないに越したことはないと思っていますし、主には車室内の共振や不要なピーク音を抑えるためのものと理解しています。あくまで個人的な感想です。
元々人間は、小さい音は低音域・高音域の音が聞こえにくい動物と理解していますので、小音量時＝BGM程度の時に「音が悪い」と言っていちいちイコライザーを弄ることはしません（かえって都合が良いです）。あくまで個人的感想です。
書込番号：20896456
1点
＞tyoponさん
貴重なご意見ありがとうございます。車では割り切ることも出来そうですが、ＪＢＬのブックシェルフで小音量で聞きたいときはかなり悩みました。私自身、小音量時の籠もった音が我慢ならなかったのです。カーオーディオの話でハイファイオーディオの話を入れたりして申し訳ないです。。本来であればこれは邪道ですが。
書込番号：20896470
0点
グライコの回路通した時点で、原音は劣化こそすれ良くなるということはありません。
いじくってこねくり回して自分の好みの音にする、というのなら同意できます。
たまにズンチャカズンチャカとバカうるさいDQN車を見かけますが、個人的には「タヒねばいいのに」と思います。
書込番号：20896473
10点
いや、ほんとにそういう人が多いんですか？と聞いてます。
ちなみに私はそれなりに音量上げて聞いてます。大してオーディオに金かけてないけど。
書込番号：20896477 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞カローラアルティスさん
１．ヘッドホンで聞く（運転中はダメです） ２．防音室を建てる ３．生演奏を聴きに行く という選択肢でしょうね…。
書込番号：20896480
2点
この後に7件の返信があります。
DEH-5300を購入して取り付けしたのですが
ラジオを聴いていないときでも電動格納アンテナが
勝手に上がってしまいます。
交換前のDEH−P717では、ラジオを視聴しているときのみ
アンテナが自動的に伸びておりました。
取扱説明書を見ても、電源をOFFにするとアンテナが格納される
との記載がありました。
本機の設定などで対処できるものなのでしょうか？
ご教示頂けると助かります。
0点
配線を改造して、スイッチを噛ませる以外に無いと思います（青/白の線の入り切り）
スイッチは純正の空きスペースに純正の何かのスイッチを流用すると綺麗に仕上がります
機種は全然違いますが、私も昔同じ現象をその方法でショップにお願いして改善して貰いました。
書込番号：20841307
1点
過去に中古で購入したデッキですがディスクの出し入れが、スムーズな動きがなく途中で止まってしまいます。修理は可能でしょうか？また修理は、どちらに出したらよろしいのでしょうか？
書込番号：20822427 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
JVCはケンウッドと合併していますのでサービスセンターで聴いてみれば如何ですか？量販店で扱っていましたが…
http://www.kenwood.com/jp/cs/service.html#home
古い機種なので修理不可が多いでしょうし今のパイオニアやケンウッドの同じ様な製品に交換された方が安いと思います？
書込番号：20822527 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
http://www3.jvckenwood.com/car/info.html
10年前の製品だと修理不可と言われる可能性も高いですし、修理出来たとしても結構するかもです
http://pioneer.jp/carrozzeria/car_av/av_mainunit/fh-6100dtv_fh-6200dvd/
こんなのに買い換えた方がてっとり早いのでは？。
書込番号：20822573
1点
＞つぼろじんさん
＞北に住んでいますさん
＞Ｆ ３．５さん
皆さん、ありがとうございます。
検討してみます。
書込番号：20823799 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
この機種ですが、松江のオートバックスで税込で売っておりまして、購入しました。
まあ、少し前だったので、今あるかどうかは不明ですのであしからず。
搭載した車は娘用で、購入した理由は、娘はiPhoneユーザーでbluetooth接続が可能なものを物色中に見つけたからです。
取り付けた車にはやはりケンウッドの１０年ぐらい前のＣＤユニットがついていましたが、これがボリュームのつまみが円錐形状で、本体側に向かって広がるタイプ。しかもゴムとか張ってないので、ボリュームｊの調整をしようとつまんだだけで押し込んでしまって、機能調整モードに入ってしまうものでした。
これも交換した理由のひとつですが、この機種も形状こそ改善されていますが、やはり滑り止め的なものはありません。
プラスチック丸出しのカチカチツルツルです。
ケンウッドって、こういうコンセプトなのか。好みの問題であり、良否ではないし、他の機種をしりませんので、なんともいえませんが、見逃しがちなことですので、レポートしておきます。
ちなみに最初に買ったユニットは３２年前のＪＶＣ、以降自分用にかったものはパイオニアが続き、現自動車はアルパインです。
ケンウッドは自分で買ったのは初めてです。アマチュア無線をしている自分としては、トリオの系譜は興味津々です。
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