このページのスレッド一覧（全1944スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ギアをバックに入れた時の挙動について |
7 | 6 | 2025年6月12日 13:18 |
| おすすめのファイヤースティックtv教えてください |
1 | 3 | 2025年2月11日 18:43 |
タフトに取り付け予定ですが |
3 | 2 | 2025年2月8日 21:55 |
| ハイエース ダークプライムS |
3 | 2 | 2025年2月11日 21:16 |
| サブウーハァー取り付け |
7 | 7 | 2025年1月29日 23:45 |
| DSPアンプ選びについて |
11 | 29 | 2025年4月30日 09:40 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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N-BOX JF5でRCA118Hを使って純正カメラをつないでるんですが
バックカメラのガイド線の設定画面や、バックギアの極性確認の画面でも
ギアをバックにすると問答無用で通常のバックの映像画面になり、
ホーム画面に戻ったりの操作も何もできなくなります。
なのでバック映像に重ねてのガイド線調整もできない状態です。
これは仕様なのか、それとも自分の環境だけなのか…
SZ500でバックカメラ使ってる方はどういう挙動なのか教えてください。
2点
設定は、バックにしてからメニュー操作ではなく、
メニュー操作をして、カメラ設定 駐車アシスト線調整にしてから
バックにすれば良いのでは。
書込番号：26083022
3点
ガイドラインも有れば便利だけど、無くても慣れます。
バックモニターは使用すると手放せなくなる必須の機能だけど。
書込番号：26083332
0点
＞吊り天井さん
カメラ設定の中の駐車アシスト線調整をonにし、調整のところで、バックに入れなくてもバックカメラの映像が表示され、ガイド線を調整できませんか？
ハスラーはできています
書込番号：26083543 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞haruru!さん
貴重な情報ありがとうございます。
RCA118H(純正カメラ変換アダプター)がリバース信号オンにならないと
映像を出力しない仕様なので、
自分の環境ではガイド線調整で映像が出ないのはしょうがないですね。
ガイド線調整の時だけSZ500のリバース線を外すとかで対応できる気がします。
自分の環境が原因と分かってすっきりしました、ありがとうございました。
書込番号：26083726
1点
自分はエンジンが掛かっていない状態でバックに入れる
↓
合わせたいポイントにマスキングテープ等で作った目印を貼る
↓
設定画面に切り替えて目印に合わせ調整
この方法で調整しました
書込番号：26112281
0点
＞ASAK0934さん
なるほど
そういう手がありましたか
書込番号：26207905
0点
この度、デリカD5にdaf11z 取り付けました。
そこでHDMI端子を使って、ファイヤースティックtvを繋げたいと思います。
ファイヤースティックtvを使用している方でおすすめの物がありましたら、教えてください。
よろしくお願い致します。
書込番号：26070251 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ファイヤーTVスティック本体ですか？
接続方法？取り回し？
本体であればHD・4K・4K MAXの３種類しか無かったと思いますがどうでしたけ？
自宅テレビで4K動画を見るなら4Kか4K MAXでもいいと思います。
でもDAF11Zの解像度ってHDらしいですが…このナビでしか使わないなら価格的にもHD一択だと思います。
書込番号：26070285 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞黒い招き猫さん
はい本体です。
使用は車内なのでHDってことですね。
ありがとうございます。
書込番号：26070318 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こちらの商品をタフトに取り付けようと考えていますが、別途取り付けキットが必要なのでしょうか？
色々読み込んだのですがよく分からず、有識者もしくは実際に取り付けている方がいたらご教授いただけると助かります。
書込番号：26066505 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
過去トピを一通りみたのであれば、どのようなアプローチをすれば
いいのかわかるかと思います。
＞色々読み込んだのですがよく分からず
その程度の技量しかないのであれば、DIYには向かないと思います。
業者におまかせでつけてもらうほうが良いかと思います。
書込番号：26067149
1点
＞福ちゃん112233さん
業者に依頼したがいいですよ。私は車のパーツの殆どは通販で購入して取付をお店でやってもらってます。
物にもよるけどだいたい1点あたり２～３万でとりつけてくれます。ディスプレイオーディオなら１～２万くらいじゃないですかね～？
取付キットなどの用意もお店でやってくれますよ。もちろん自分で用意してもいいです。取り付けキットに関してはAlpineサイトで紹介してませんかね？そもそもタフトに取り付けれるかわかりませんが、、、
Alpineなら専門のAlpineストア（実店舗）もありますので、そういうところに依頼するのもいいかもしれません。
なお、WebのAlpineストアはたまに価格コムの最安値より安い商品があったりします。
書込番号：26067359
0点
お聞きしたいことがあります。
先日
ハイエース ダークプライムS
を注文してきました。
パノラミックビューモニターの配線だけして
ナビレスの状態なので
DAF11Zを考えています。
１）DAF11Z-HI-200-PM
DAF11Z-HI-200-PM を購入すれば、その他の部品は
必要ないのでしょうか？
２）2カメラドライブレコーダーDVR-C320R
ドライブレコーダー
DVR-C320Rの取付を考えています。
接続には、
アルパイン NXシリーズ用マルチインターフェイスボックス IFB-N200
を購入すれば、
可能でしょうか？
ご教授のほど
よろしくお願いします
2点
＞ソリタリエさん
こんにちは
自分で取り付けるのですか？それとも業者に依頼します？後者なら業者に必要部品をリストアップさせた方が責任の所在が明確になって良いと思います。
パノラミックビューモニターの配線だけとありますが、パノラミックビューモニターのオプションは付けていて、複数のカメラもついていますか？
純正カメラがないとパノラミックビューモニターは動作しません。
書込番号：26061906 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞プローヴァさん
ご回答ありがとうございます。
カメラと配線はしてあるようです。
A社さんとか、Y社さんとかに見積もってもらい
リストアップしてもらいました。
取説をよく読み、youtube等を活用して
自力でなんとかしようと思ってます。
有難うございました。
書込番号：26071283
0点
カーオーディオ > パイオニア > FH-8500DVS
購入してまだ取り付け前です、ちょっと疑問が、取り付ける車(アトレーs700)
カスタム予定は
フロントスピーカー交換、
リアスピーカー増設、
サブウーハァー増設の予定です。
本体背面にはFスピーカー端子、Rスピーカー端子、SWサブウーハァー端子が有るので、そのまま接続すれば良いと思ったのですが、説明書P12を見ると、スタンダードモードの解説図だと外部アンプを取り付けています、何故サブウーハ端子が有るのに外部アンプが必要なのかな？と思います、取説P62.63.64.65を見てもスタンダードモードの時はサブウーハ端子に接続する様に書いてあるけど端子接続と、電源コードから分岐の2種類あって理解が出来ないです、外部アンプ買わなきゃダメなんですかね？
この商品を買ってサブウーハつけてる人いたら教えてください
書込番号：26054337 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞７９０５オーナーさん
＞ サブウーハァー取り付
58頁 システム接続（1）でSPに直接しているのはフロントとリヤを
電源コードコネクタのケーブルに接続して、
サブウーハァーはRCAでサブアンプに接続するようになっています。
62頁 サブウーハァーでは、全てRCA（アンプなし）から外部アンプに接続に
64頁 リヤSP出力にサブウーハァーを接続する
電源コードコネクタのケーブルのリヤSP出力に接続しています。
PAアンプは4個だけですよ。
88頁アンプ/オーディオ部の
最大出力 50W×4Ch 4Ω
又は 50W×5Ch 4Ω+70W×1Ch 2Ω
と書いてありますよ。
https://jpn.pioneer/ja/support/manual/manual_pdf.php?m_id=16493
書込番号：26054405
1点
＞外部アンプ買わなきゃダメなんですかね？
気にしなくていいです。
あくまでも取付例です。
ひとつしたのFH-6500にサブウーファーつけてますが、
RCAでサブウーファーに接続しているだけです。
一般的なサブウーファーには外部アンプが内蔵されています。
アンプ内蔵なら、外部アンプと同じように接続すればいいですし、
パッシブサブウーファーなら、別途外部アンプ経由で接続すればいいです。
それだけのことです。
書込番号：26054961
1点
＞７９０５オーナーさん
＞説明書P12を見ると、スタンダードモードの解説図だと外部アンプを取り付けています、何故サブウーハ端子が有るのに外部アンプが必要なのかな？と思います
…P12の図、あくまで、システム「例」であって、これしか取付(接続)方法がないという事では有りません。
フロント、リアともに内蔵アンプ「でも」鳴らせます。サブウーファーも、アンプ内蔵型なら、サブ用の外部アンプも必要ありません。
P62＆P63は、内蔵アンプを使用せず、全て外部アンプで鳴らす場合の接続「例」です。
P64は、サブウーファー2発を、内蔵アンプで鳴らす場合（この時は、リアは鳴らせない＝サブで使う事になる）
P65は、サブウーファー1発を、内蔵アンプで鳴らす場合（この時は、リアは鳴らせない＝サブで使うが、ブリッジ接続になる）P65の取付(接続方法）は、ちょっと特種で、最大50Wのアンプ(2ch分）で70ｗの出力を取り出す方法です（1ｃｈになる）
ごく一般的なシステムなら、内蔵アンプのフロント2ｃｈ分でフロントの左・右を鳴らし、同様にリア2ｃｈ分でリア左・右を鳴らし、サブウーファーはアンプ内蔵型（パワードウーファー）を使えば外部アンプは一切必要有りません。
また、逆に内蔵アンプを一切使用せず、全て外部アンプを使用する事も出来ます（P62＆P63の配線図）
書込番号：26054962
0点
そうでしたか、助かります、ありがとうございます！
書込番号：26055044 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
なるほど、助かりました、ありがとございます
書込番号：26055046 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
宜しくお願いします。
DSPアンプ選びについて教えて下さい。
車乗り換えにつき、オーディオを新しくしようと思ってます。
まずスピーカーは、ESB8000の3wayにしようと思っていて（モレルのスーパーピッコロ2も気になりますが）、DSPアンプなんですが、ショップの方のオススメがHELIX DSP ULTRAですが（自分もこのモデルが良いと思ってます。）、総額の見積もりで１００万円オーバーになってしまう為、もう少し安くて良いモデルとか有りますでしょうか？
DSPにケーブルで、ＤＡＰをハイレゾ接続出来るタイプ希望です。
また3wayに安くシステムを組むコツとか、これは妥協しない方が良いとか有れば教えて下さい。 聴く曲は、いきものがたり MISIAとか女性ボーカルです。
予定では、コスト削減の為、Aピラーにツイーター、ミッドはダッシュボードの純正位置に埋め込みでコスト削減しようと考えてます。
今の車にモレルのテンポウルトラを付けていて、スピーカーだけポン付けで移設、最初にＤＡＰアンプ回り、次にスピーカー回りのインストールで考えです。
まとまりのない文書でスミマセン。
宜しくお願い致します。
書込番号：26047451 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞レガシ～さん
内容や選ばれている製品が非常に良い物ばかりなので、ガチにお答えします。
女性ボーカル重視ならは、ESBの選択は間違いないと思いますが、ミッドハイ（スコーカー）の取付位置は再考されても良いかと思います。お勧めはやはり、Aピラーで、ツィーターはドアミラー裏がベストだと思います。
理由はやはり、ボーカル、音色重視で各ユニットからの「直接音」を聴きたい（出来るだけガラスの反射音を排除さたい）からです。さらに、上記取付位置なら、ユニットの装着方法やその向き、その後のメンテナンス等が容易だからです。
DSPも、予算とのバランス上ウルトラで良いかと思います。また、敢えてアンバランスにしてでも音質上から、リゾルトと言う手もアリかと…笑
いずれにしろ、ここまで拘るなら下手な妥協は、後から後悔し易いので良く計画された方が良いかと思いますよ…笑
書込番号：26047615 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
書き忘れました！
最近、ブラックスDSPが中古でちらほら出回っている様なので、価格によってはそちらの選択もアリかも？
特殊な機種なので、コンペに強いお店や仲間内のクチコミ等で探すしか手がないですが…
書込番号：26047639 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
コストを気にするならオークションなどでパイオニアのP01を入手されてみては。
音に妥協したくないならエタニのDSPから導入する事をおすすめします。
自動車用ならP01で良い気が、、、
書込番号：26047684 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ULTRAってアンプ、ついてました?
書込番号：26047701
2点
＞v36スカイラインどノーマルさん
HELIX DSP ULTRA表記だったので単体DSPと思っていましたが、文脈からDSPアンプ（P-SIX ULTIMATE）かも？
でも、ESB3way込みでも100万オーバーは如何にも…？？配分が分からない
書込番号：26047715
0点
ま、オーディオは所詮、自己満足の世界ですから、自分の思うように組めば良いとも思っていますが、個人的には、さすがにDSPアンプにESB8000は役不足に思います。
私が組むのならアンプは最低限、C-FOUR X2くらいからのスタートかな？(それ以前の問題として、私には完全に予算オーバー）
後、ダッシュボードにミッドは有り得ないような気がしますね（それなら予算が出来るまでは2WAYでしのぐ）。
恐らくそれだけでボトルネックになると思います。
オーディオはトータルバランス。
ボトルネックが有ると、そのボトルネック以上の音は出ないと思っています。
ま、良いスピーカーを買ったからと言って必ず良い音を鳴らさないといけないと言う事は無いので、とりあえずで組んでみて試行錯誤をしながらステップアップしていくのも楽しみ方の一つだと思いますね。
書込番号：26047917
0点
ま、DSP ULTRAとEDB9000に見合うアンプとケーブル、インストールをプロショップにお願いしたら、さすがに100万では厳しいかも知れませんね。
3WAYってアンプやケーブル類のコストも2WAYの1.5倍掛かりますし、このクラスのアンプなら、さすがにシート下に設置するのは無理ですからトランク設置になりますので、地味にケーブル類のコストもバカにならなくなる。
2WAYでシート下にDSPアンプ設置ならスピーカーケーブルも2ｍＸ４で済みますので3000円/ｍでも24000円で済みますが、3wayで単体ＤＳＰ+アンプをトランク設置なら5ｍＸ6本必要なので12万円ですし、ＲＣＡケーブルも3set(15000円クラスだとそれだけで45000円）、電源ケーブルも長くなるので、それなりのグレードが必要になる。
また、USBケーブル自体も4ｍ以上のオーディオグレードの物となると3～5万クラスも視野に入ってきます。
後、地味にヒューズBOXなんかも、それなりの物が必要ですね。
スピーカーに関しても、このクラスになるとミッドウーハーはアウターバッフルだと思いますので、ミッドウーハーのインストールだけで5～8万くらいは飛んでいくでしょうし、ミッドも3～5万くらいは飛んでいくでしょう。
ツイーターもピラーだと5万くらいかな？
そう考えると100万ってかなり安く感じます。
書込番号：26048069
0点
<3wayで単体ＤＳＰ+アンプをトランク設置なら5ｍＸ6本必要なので12万円ですし
9万円でしたね。
失礼！
書込番号：26048084
0点
3WAYの時点で100万超えなんて普通な気がしますがね
スピーカー単体 35万
ピラー加工 5万
ドアデッドニング 10万
DSPアンプ 30万
配線代 10万
諸費用作業代 10万
ざっくりいってこれで100万円なので、ここからDAPとか必要になるし。
3WAYで妥協しないポイントってやっぱり3WAYの位置じゃないですかね。
一番欲しいMIDを純正位置で上で反射させて、それをイコライジングしていては
3WAYの向きがバラバラでバランスが難しくなりますね。
スペースがあればピラーやドアの上部がいいでしょう。
ただ、後でもできるので丸々無駄になる機材は絶対ケチらないほうが良いと思います。
総額予算とステップアップの余地を残す、まずは機材からでしょうね。
書込番号：26048270
1点
店にカモられてますね。
この様な質問してる時点で店の言いなりなのがよくわかります。
表題にDSPアンプと書きながら単体プロセッサーを書いてるし。
アンプは何処行った？アンプ無しで鳴らすの？
突き詰めりゃ3Wayなのはわかるけど、其処までする必要ある？
これで車が軽とかコンパクトカーのペラペラドアなんてことは無いですよね？
予算を半分にして、後は貯金しておきましょう。
書込番号：26048306 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
インストールの件、既にテンポウルトラ装着されていて、ここからポン付け交換と書かれていますからドアはそれなりに仕上がっているのかも？
DSPアンプも座席下設置でしょうから、配線奢ってもそれなりの金額で収まりそうですし…
配分が謎ですなぁ…笑
書込番号：26048373 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
車種を書かんの、マジで何でなんかな？
そんなに自分の車が知られたくない恥ずかしい車なのかな。
車種によってスピーカーの実装方法と関わるから重要な情報になると思うんだけど。
本気で聞きに来てるならそのくらいの想像は働かせてほしいし、冷やかしなら来るなって話しだけど。
質問する側についても最低限のマナーとかしっかりとわきまえてほしいな。
『報連相』の順番と内容。社会人ならわからんかね
書込番号：26048382 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
よくよく読んでみると車乗り換えで今のSPをインストールするのにもう次のSPの話？
まずはDSPなり入れて聴いてみて、何が不満なのかをはっきりさせてからでは？
しかも猫も杓子もハイレゾ、ハイレゾと。
車でしかもポップやロックでどんだけ違いわかるのよ？
単にマスタリングの違いをハイレゾとノーマルの音質差と思ってるのが多いし。
この業界、売上落ちるばかりで皆必死だからカモと判ればしゃぶり尽くされるで。
そう言えば、年末でそこそこ知れた某店も閉めてたな〜。
結論
今のSPを移植してDSPアンプ入れるくらいで止めときな。
費用対効果はそのレベルが1番高いと思う。
書込番号：26048518 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
返信ありがとうございます。
（新）おやじＢ～さんの言う通りHELIX P-SIX DSP ULTIMATEです。
整理すると、今インプレッサスポーツで、サイバーナビ テンポウルトラ HELIXのAB級の安いアンプ(6万位スミマセン型番忘れました。) で聴いていましたが、今回LEXUS LBXに乗り換えの為、どうした方が良いか相談したしだいです。
すでにスピーカーとアンプは、外して有ります。
当初の予定では、HELIX P-SIX とコマンダー USB専属カード USBケーブル スピーカーケーブルをインストールしてスピーカーは、とりあえずテンポウルトラをポン付けして、第二弾スピーカーと言う予定でした。
予算100万前後なら、どういうシステム構成が良いでしょうか？ 特に3Wayにこだわりは無いんですが、なるべくコスパよくポイントは妥協しない感じで考えてます。
宜しくお願い致します。
書込番号：26048581 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
お家オーディオは興味ないでしょうか。
女性ボーカル、お家でまったり真空管アンプとフルレンジスピーカーで聴いたほうが幸せだと思う。
書込番号：26048629 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞レガシ～さん
乗り換え予定のクルマ、レクサスLBXですか…？ だったら、ESBはお奨めし難くなったかも？…(笑
音の問題というよりも、主に「見た目」の問題ですが…(笑
お書きの様に、ピッコロの選択も有りかと思います。どうしても3wayという事で無ければ、イレイトカーボンの2wayも予算内でイケそうですし… （ALTOの2way、結構スリリングな面も見せてくれるので面白いと思います）
2wayで、ツィーターはAピラー、ミッドロー(ウーファー）は無理にアウターにせずとも、見た目優先で「インナー」でも良いと思います(インストール費用削減出来ますし、出音からお店の「技量」も察する事が出来るので、以後のお付き合いの仕方の参考になるとも思います）
あと、モレルの輸入元（J&P）は結構融通効く場合が有るので、3wayにしたい場合にミッドハイ(スコーカー）の都合もつけてくれるかも？(これは、販売店との「関係値」にも因るので絶対とは言えませんが…）
後は、P-SIXのまま、配線を奢るか？早めにサブの導入がお奨めかと思います。
書込番号：26048935
1点
＞レガシ～さん
忘れていましたが、もしDAP側にコアキシャル(同軸デジタル）OUTが有る様ならば、P-SIXのコアキシャルINへダイレクト入力の方がUSB接続よりも音が良くてお奨めです！ システム金額も少し削減出来ますし…(笑
ケーブルは、個別オーダー出来る
ココ→ https://mail22441.wixsite.com/my-site/%E6%96%B0%E8%A3%BD%E5%93%81
書込番号：26048974
0点
予算を気にしながらでしたら同車両で実績のある店舗に相談した方が良いのでは。
車載オーディオは思い通りにならない事が多いので。
書込番号：26048995 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞すいらむおさん
確かにその通りですね。
スピーカーだけでもここで人に聞くのではなく、ショップで聴き比べて決めた方が良いのでは？
所詮、ここではウワサ話程度の話しか出来ないですからね。
ある程度のクラスになると各機種ごとのキャラの違いも明確になり、好みも分かれて来ると思うのでショップで聴き比べて一番好みの音が鳴るモノを選ぶのが良いと思います(「こんな鳴らし方が有るんだな」とか新たな発見が有るかも知れません）。
但し、車に実装した状態と多少環境が異なりますので、その辺はショップの人間の話を聞きながら判断した方が良いですね。
特にミニバンやSUVなどの場合、レイアウトの関係上、デモボードでの音が良くても実装状態での音が良くない機種などがタマに有ります。
＞なるべくコスパよくポイントは妥協しない感じで考えてます。
んんん……、難しいですね。
ミッドウーハーのアウターバッフルかインナーかの話は結局は金額の話になると思いますよ。
予算に余裕が有るのであれば損失の少ないアウターの方が音質的には有利（ひとクラス上）ですが、アウター化する場合は車を手放す時の事も考えておく必要が有ります(LBXでドアの内装パネルを元に戻そうとすると、それだけでかなりの出費が必要)。
同軸デジタルに関しての話ですが、私も同軸で運用していて、充電しながらでも聴けると言うメリットも有りますし、実際に試してみましたが私のシステムではUSBより同軸の方がヌケ、キレ共に一枚上手で、USBでの運用は今は考えていません(ま、使えるDAPが限られますが……）。
DSPアンプか単体DSP+単体アンプかと言う話は、結局は板主さんの耳次第ですね。
アンプの違いによる音の差を大きく感じるか、無視できるレベルなのか？
安いスピーカーならその差を感じにくいですがスピーカーのレベルが上がれば上がるほど再現力が上がりますので、その差も露骨にもなります。
これはアンプに限らずケーブルなどにも言えます。
普段、度が少し外れた眼鏡を掛けていた人が眼鏡を新調してハッキリ見えるようになると、これまで見れなかった汚れた部分、汚い部分まで見えるのと同じ理屈です。
ま、迷っている時間も楽しい物です。
じっくり考えてください。
書込番号：26049156
0点
＞（新）おやじＢ～さん
＞v36スカイラインどノーマルさん
返信ありがとうございます。
大変勉強になりました。
資金的に考え2wayで行こうと思い、お店に相談しようと思います。
そこで最初にDSPアンプでは無く、DSPを購入して手持ちのアンプとスピーカー（HELIXGFOURとテンポウルトラ）を取り付けてもらおうと思いますが、ベストはHELIXULTRAだと思うんですが、DSPのグレードを下げ（希望は本体20万以下）DSP.3やDSPMINIMＫ2にした場合、音質や調整による定位の違いはどの位あるんだでしょうか？
総額100万位目標でバランスを考え、浮いた予算はスピーカー・アンプ・ウーハーに回したいと思います。
よろしくお願いします。
書込番号：26051179 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞レガシ～さん
＞ベストはHELIXULTRAだと思うんですが、DSPのグレードを下げ（希望は本体20万以下）DSP.3やDSPMINIMＫ2にした場合、音質や調整による定位の違いはどの位あるんだでしょうか？
…基本的に、ウルトラに準ずるものが「MK3」と個人的には認識していますので、DSP-PRO MK3がお奨めかと思います（RCA OUTのｃｈ数がウルトラ（12ｃｈ）⇒MK3（10ｃｈ）に減りますが、実用上は問題無いと思いますし）
プロセッサーや内部サンプリング数、DACやADCも同等だったはずなので、僅かですがMK3の方が安くて、ボディも若干コンパクトです！
書込番号：26051338
0点
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|---|---|
ツイーターのインストールはこんな感じです。 |
DAPはこんな感じです。 |
まず、DSPの違いに関しての話ですが、DSP MINI Mｋ2とDSP.3Ｓの違いは主にチャンネル数と同軸デジタル接続の有無ですね。
私はDSP MINI(旧型)ユーザーですが、基本、DSP NINI系は2WAY+SUBが前提で、将来的に3WAYを視野に入れる場合は.3S以上のグレードになります。
後、同軸デジタルが前提の場合も.3S以上になりますね。
次にPROMk3と.3Sの違いですが、チャンネル数の違いも有りますが、それ以上に違ってくるのが動作サンプリングレートのBit数ですね。
MINIや.3Sは24Bit、PRO以上は32bitになりますが、24bit音源(ハイレゾ）を扱うのなら32bit、16bit音源のみで良いと言うのであれば24Bitで十分と思ってもらったら結構です。
後、このクラスぐらいからは電源周りにもコストがしっかり掛けられていますので、ESB8000やハイレゾを視野に入れるのであれば、PRO Mk3ぐらいがボトムラインと思います。
後、これ以外に必要なのがコントローラーとUSBの場合は拡張ボードですね。
コントローラーのうち、URC-3は避けた方が良いでしょう(私はこれを使っていますが……）
ボリュームのステップ数が少な過ぎて不満が有ります。
ま、COUNDUCTORぐらいが現実的な選択肢になるかと思いますが、この場合、設置位置に関してはショップで現物を見ながら相談した方が良いでしょうね。
場所によっては車に加工をする必要が有り、後で揉める原因になる場合が有ります。
後、USBでの接続か同軸での接続かに関してはDAPの兼ね合いとDSPの設置位置が絡んできますね。
今販売されているDAPで同軸デジタルに対応しているのはIBASSO、FIIO、HIBYくらいで、後は大抵USBのみになります。
SONYなどの機種をお使いの場合は基本、USB接続になりますが、ここで注意しないといけないのがDSPの設置位置ですね。
運転席シート下でしたら長さ的にも問題が無い為、HELIXの拡張カードがお勧めですが、トランク設置の場合、ケーブルの選択肢がかなり制限されると同時に、かなり高品質のケーブルを使わないと音質的に厳しい場合が有ります。
トランク設置の場合はシート下までは同軸(光)ケーブルを引いて、シート下にUSB→同軸(光)変換ユニットを設置し、それからUSBケーブルを出してDAPに繋ぐと言う選択肢も考えて方が良いかも知れませんね。
(ちなみに私の場合はトランク設置なのでトランクからシート下までは光ケーブル(多芯グラスファイバー）、同軸→光変換ユニット(AUDISON C2O）→オヤイデの同軸デジタルケーブル(5N 純銀)でDAPに繋いでいます。
今からDAPを購入する場合はショップと相談された方が良いかも知れませんね。
同軸出力のDAPなどの場合、あれはあれでノウハウ等有りますので、ショップでインストール経験が有るDAPの方がトラブルが少ないかも知れませんね。
後、気になるのがDSPとアンプの設置位置ですね。
基本DSPとアンプ間のRCAケーブルは短い方が良いです。
シート下に設置できるのであればそれがベストですが、将来的に大型のアンプを想定する場合はトランク設置になると思いますが、そこはじっくりショップと相談して決めた方が後悔が少ないと思います(トランク設置の場合、BOXの制作等、地味にお金が飛んでいく)。
ま、とりあえず第一弾として……
書込番号：26051381
0点
（新）おやじＢ～さんと意見が揃いましたね。
後、肝心な事を言い忘れていましたが、DAPを使う場合、DAPの設置位置は特にショップと相談した方が良いですね。
場合によってはトラブルの原因になります。
私の場合、シフトレバー右にレイアウトしていますが、この位置の場合、使いやすさ的には問題無いですが、夏場は特に直射日光が当たる為、置きっぱなしで車を離れた場合、リチウムイオン電池がパンパンに膨らんで危険な状態になった事が有りました。
この点もショップと現車で打合せする事をお勧めしますよ。
書込番号：26051395
0点
＞RBNSXさん
コメントありがとうございます。
実際どの位効果あるか気になりますね。
書込番号：26052758 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
（新）おやじＢ～さん
v36スカイラインどノーマルさん
返信ありがとうございます。
将来の事も考えDSP-PRO MK3で、ショップに相談したいと思います。
それからDAPとの接続ですが、置き場所やケーブルが自分も気になっていて、オーディオテクニカのブルートゥースアダプターで、ワイヤレス接続（ケーブルも引こうと思ってます）でDSPに直接入力して日常使いしたらどうかと考えてますが、同軸やUSBに比ブルートゥースアダプター（ATHRD300）の音質は、試聴するとハッキリ差が分かる感じなんでしょうか？
スミマセンよろしくお願いします。
書込番号：26055029 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
正直、解らないですね。
私がHELIXを導入した時はまだ高性能な車載Bluetouthレシーバーが出揃っていなかった事も有りますし、使っているDAPも世代的に見て電波系(wi-fi、Bluetouth）の出来がイマイチだった事も有って、全く視野に入れてなかったですね。
ま、あの当時に限って言えば、あまり評判も良くなかったですし……
ただ、今は結構色々出揃っていますしLDACなどの高音質コーディック対応機なども有りますので、あの当時とは話が違っているかも知れませんね。
書込番号：26056249
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自分はショップから勧められたのが DSP680ampでした。
16㎝ミッドウーハーとツイーターとDSPとコントローラーを交換。
エージングを終えてDSPの調節をしてもらったけど、調節する前の方が良かった。
高域の解像度と臨場感がイマイチでDSPでいくら調整しても改善されず。
カロッツェリアのパッシブネットワーク付きツイーターとカーショップで見つけた安いツイーターを付けて
DSP680ａｍｐは外してフロント３ＷＡＹ に接続したところ、臨場感、ボーカルの出方など立体的になった。
純正スピーカーは論外で、それなりに高額なスピーカーとｄｓｐを付けた音は低域から高域まで出るようになったが、
薄っぺらい音しかしなかった。
それからdspを外してツイーターを交換したところ、音が立体的になるようななりほぼ満足している。
またグレード青応したいときはミューメディションとか三流のDSPじゃなくヘリックスｊかカロッツェリア当たりの
DSPを入れようと思う。
書込番号：26119731
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（新）おやじ～ さん＞v36スカイラインどノーマルさん 他返信頂いた皆様アドバイスありがとうございました。
時間かかりましたが、HELIXのDAPアンプから、単体のアンプまでショップで聴き比べしました。 比べると全然違い勉強になりました。 それで今回はHELIXのDAPアンプ スピーカーケーブル引き直し DAPアンプからDAPに繋ぐアナログのケーブと手持ちのスピーカー（取り付けのみ）してもらいました。
同じスピーカーですが、以前とは全然違いやって良かったと思ってます。 次は、スピーカーとウーハー最後出来れば外部アンプを追加したいと思います。
ありがとうございました。
書込番号：26164447 スマートフォンサイトからの書き込み
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