このページのスレッド一覧（全1945スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ナビ関連の配線の必要性について |
12 | 12 | 2022年12月21日 11:12 |
| FH-8500DVSとのスペック差について |
5 | 3 | 2022年12月15日 16:58 |
| パイオニアFH6500DVDの取り付け |
3 | 10 | 2022年12月13日 20:07 |
| HELIXとかの外部DSPと比べてどうですか？ |
6 | 8 | 2022年11月30日 17:25 |
| DAF11Zに後席モニターを接続した場合 |
13 | 7 | 2024年9月30日 23:12 |
| Bluetoothのバージョンによる違い |
4 | 4 | 2022年11月28日 23:24 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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ナビの精度はスマホ単体での利用時と同じで充分なのですが、車速/リバース/パーキング/GPSの配線をしなくてもCarPlayのナビアプリは動作するのでしょうか。
できれば車体側の配線への加工を避けたいので・・・。
GPSは車体側の配線と無関係に接続できるので接続しても良いのですが、無くても平気なら接続を省こうかと思います。
パーキングは走行中の操作抑止用、リバースはリアカメラとの連動用かと思いますが、これらはナビにも影響するのでしょうか。
2点
＞pmmkさん
電源だけ取れば使えそうな気がします
ＧＰＳを含め
後は使ってみて必要なら繋ぐって事で良いのではないでしょうか
書込番号：25059805
0点
＞pmmkさん
こんにちは
車速を繋げばトンネルや高架下でも自車位置がずれないですよ。アプリによりますがDAF9Zは車速パルス情報をスマホに伝える機能はあります。
パーキング等は配線しないと一部のメニュー操作ができなくなるかと。
バック配線しないとRに入れてもバックカメラに切り替わらないですね。
インパネ開けて最低でも電源ラインは配線するわけだから、無意味に横着しない方が良いですよ。
書込番号：25059813 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
リース車両とか営業車に付けるのですかね？
それらの配線って、普通は必ず変換コネクタを使って取り付けるのですが、変換コネクタ側の配線に配線すれば車両側にコードに傷を付けることは無いと思います。
車両によってはそれらの線が別コネクタになっていたりしますけど、車両純正コネクタから変換できるコネクタとか、ENDY等で販売されていませんか？
GPSアンテナは上が金属以外ならダッシュボード内でも受信するので設置しておいた方が便利だと思うけどな？
それから、付けていないと時計設定が出来ないですよ。（GPSを利用しての自動設定）
パーキング線は付けていないと動作しなかったはず。（スマホ本体で弄ればイケそうだけど意味ないよね）
リバース線はカメラ作動の他に、バックしていることを認識して、バックしてもナビ上の車両の向きが変わらない位かな？
車速線はトンネルとか立体・地下駐車場等でナビが迷子になりづらくなります。
書込番号：25059817
0点
みなさんご回答ありがとうございます。
電源やスピーカー、ラジオアンテナなどのオーディオ関連の配線は接続キットで繋ぎますが、車速やリバース、パーキングは車両側の配線をギボシ加工したりエレクトロタップを使ったりする必要があるので、避けたい思いがあります。
これらを繋がないとCarPlayのナビが全く使えない(＝スマホ本体が取得した情報を使わない)のであれば接続は避けられないですが。
GPSは車体側の配線とは無関係なので繋ぐことにいたします。
話は逸れますが、ナビ取付で昔からやられている、パーキングをアースに落とすというのは本機でも使えるのでしょうかね。
「パーキングがオンなのだから自車位置は変わらないはずだ」なんて処理が働いてナビが役に立たなくなるなんて事があったら嫌ですよね。(汗)
自分の使い方でHDMIソースの映像を流しっぱなしすることも考えられるので、(法的になど良いどうかは別として、)使い道が広がればいいなと思ってます。
書込番号：25060129 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
補足です。
配線を避けたい理由ですが、車体側配線を痛めない、というのと、もう1つ、車速について、みんカラなどの事例を見ると、私の車種だと他の車より大きな値が出るらしく、ナビ側のキャリブレーション範囲を超えてしまう事があるそうで、色々対策するくらいなら繋がないでもいいかな、という思いがあります。
書込番号：25060133 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
車種は何でしょうね？
分かれば解決策が分かる方がいるかもしれません。
あと、パーキングの件はここでは御法度ですので、その辺の話は避けてください。
運営さんから速攻で削除されます。
少し前まではやり方を書いた時点で削除されてましたが、最近は話題にするのも許されない感じです。
というわけで、この話が書かれているレスはすべて削除されるかもしれません。
自分もこの件で何度か削除されました。(汗
書込番号：25060339
2点
助言ありがとうございます。
ナーバスな話題だったのですね、気を付けます。
車種は初代BMW MINIです。
もう20年も前の車のため情報収集も大変です。(汗)
車速パルスの件はナビを取り付ける際に車速をどこから取るのか調べてる時に、別のナビ製品のクチコミで見つけました。
https://s.kakaku.com/bbs/K0000819050/SortID=22268280/
書込番号：25060806 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞pmmkさん
欧州車の車速パルスは概して高速なので、例えばアルパインでも自立航法ができる普通のカーナビの場合、GPSと車速のオートキャリブレーションに時間は多めにかかります（最終的にはちゃんとキャリされます）。
ただDAの場合、DA内でGPSと車速のキャリを行う意味がありませんし、DAがスマホアプリに流す車速パルスをどう扱うかはスマホアプリ次第です。車速パルスを一切見ないアプリもまだ多いようです。
バックカメラ使わないならバック配線は不要と思いますが、それ以外はつけておいた方がいいかと思います。
ただDIYでやるので情報収集が面倒というなら、あとはご自身の好みの範疇ですからお好きにされればと思います。
書込番号：25061310
0点
＞pmmkさん
初代BMW MINIですか。
もう２０年にもなるんですね。
大事に乗られていて素晴らしい！！
自分的にはそれだけの年式だと、逆に切った貼ったが当たり前と考えちゃいます。
間違って切断したりすれば、「レストアみたいなものだし、別な線を繋げば良いや」みたいな(笑
まあ、感考え方は人それぞれなので。
お車大事にしてあげてください。
書込番号：25061459
1点
本日本製品が届きましたので、我慢できずに仕事終わりに取付してみました。
まだ車速とリバースは接続していませんが、ナビアプリ利用の感覚はスマホ単体時と変わらない印象です。
交差点の案内タイミングも、わざとルートを外れてリルートされる感覚も違和感ありませんでした。
確認はiPhoneにインストールしたGoogleマップとYahoo!カーナビで行いました。
この2アプリはネットで調べると車速等は利用していないようなのでこの結果なのかも知れません。
車速等を接続した後にAppleマップも試してみたいと思います。
iPhoneからAppleマップを削除しており、CarPlayにAppleマップが表示されなかったので試すのを忘れました。(汗)
装着直後に走行を伴う稼働確認を行なった際は、GPS測位できている状態(複数衛星を捕捉し、緯度経度高度も測位され、時刻も同期されている状態)にもかかわらずどちらのナビアプリの自車位置とも自宅から動かなかったため、懸念していた事が起きたのかと思いましたが、1時間ほど走行したり、停車してオーディオの設定をいじったりしているうちに、正しい位置を表示するようになっていました。
改善された理由が時間経過なのか何かの操作なのかはわかっておりません。
ちなみに設定画面を見るとGPSの学習はまだ未完了になっています。
車種固有の情報としては、初代BMW MINIの場合、取付は他の1DINオーディオ同様、取付キットを用いれば装着は問題ありません。
私はカナック企画のGE-BM101を使いました。
本体裏のスペースが非常に狭く、本体を押し込むのが大変ですが。
私はグローブボックスを外してしまい、わずかな開口部ながらそこから本体裏にアクセスできるので、配線を逃しながら固定しました。
本機はディスプレイユニットの前後位置、上下位置が調整できますが、この車の場合は前後位置は1番前くらいが良いかと思います。
オーディオ取付部の上のセンターメーターの部分がオーディオの面より前に出ているため、1番引っ込めた状態だとディスプレイユニットがお辞儀した状態になるかと思います。
上下位置は1番上(初期位置)の状態が良いかと思います。
本機の下に位置するエアコンの操作パネルもほとんど隠れず、操作にあまり支障が出ません。
ただし、センターメーターにディスプレイユニットが1/4ほど被るため、メーター下部に配置されている燃料計と水温計が隠れてしまうかと思います。
私はメーターの代わりにナビが装着されているタイプのモデルなのですが、やはり似たような位置にある燃料計は見えなくなりました。
燃料計はオンボードコンピュータの走行可能距離で代用できるかと思います。
水温計については、この車の水温計はアナログではなく数段階でしか表示されないので、見えててもあまり意味はないかと。
私のナビ装着モデルだとそもそも水温計が付いてません。(汗)
ディスプレイユニットの上下位置はエアコン操作とメーター視認のトレードオフでご判断ください。
長々と書いてしまいましたが、同じ車種の方で本製品の購入を検討されている方の助けになれれば幸いです。
コメントくださったみなさん、ありがとうございます。
書込番号：25062294 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞pmmkさん
ちなみに、ですが、スマホナビで好評のyahooカーナビでもCarPlay版は機能がスマホ版と比べて少なくなっており、スマホ版に比べて使い勝手が低下します。
これはCarPlay自体のUIテンプレートの制約とのことなので、Apple側の問題とのことです。
書込番号：25062660
0点
確かに機能としてはセットされた目的地に誘導する事だけに絞られていますね。
さらに、運転を妨げないためなのか、Yahoo!カーナビの場合は目的地のセットが、ガソリンスタンドなどのプリセットからの選択、履歴、音声入力のみのようで、初めて行く場所のセットが面倒かも知れません。
スマホ側でセットする方が楽なので、そういう運用になるかと思います。
Googleマップはソフトウェアキーボードが使えるので本機の操作だけで完結できそうです。
ソフトウェアキーボードがCarPlayで許されるならYahoo!カーナビ側でも対応して欲しいものですね。
あと、オーディオとナビの2画面表示の際のナビ側はGoogleマップ固定となりYahoo!カーナビにはできないかも知れません。
Appleマップがインストールされていたり、Googleマップがインストールされていない時はどうなるかは試してみたいところです。
これの困ったところは、メモリから追い出されてしまうのか、Yahoo!カーナビで誘導中に2画面に移行すると、誘導が解除されてしまう事です。
再度Yahoo!カーナビを選択すると、「起動中です」的な表示がされて、バックグラウンドから呼ばれた感じではないため、そう判断しました。
(必ずなるかは未確認です。)
書込番号：25062756 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カーオーディオ > パイオニア > FH-6500DVD
カーナビが壊れたので2DINに壊れたまま付けとくのが嫌なのと、ナビはいらないけど音楽は聞きたい(できる限りジャケ絵とタイトルは表示したい)ということで購入を検討しています
音関係でパイオニアの音が好きだからという理由で選んでいるのですが
タイトルにある8500DVSとのスペック差は見た感じだとApple CarPlayとAndroid Autoが付くか付かないかくらいな気がしますがそれ以外にも何かありますか？
音の出力に差があるのは理解してますが、車の走行音で掻き消されるはずなので無いものとして判断しています
動画再生は…今までの感じだとたぶん使いませんね。
取り付ける車はHONDA CR-Z ZF2前期です
パイオニアのストラーダ(細かいところは不明)が付いていたのでリアカメラの配線は使いまわせそうです。無くても良いけどあるなら使えるようにしたいですし。
私事ですが、脇道から飛び出してきた老人が運転する車との事故により前車両のZF1が廃車になってしまったのでZF2前期に乗り換えました
長くなりましたがよろしくお願いします。
書込番号：25053652 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
二機種の差は「Apple CarPlayとAndroid Autoが付くか付かないか」だけです。
メーカーサポートに確認済みです。なので本機種を購入しました。
「音の出力に差がある」ってのはどこソースでしょうか。
書込番号：25053760
0点
パイオニアのストラーダって？
本当にパイオニアなのか？、ストラーダってパナソニックの商品名ですけど？
私も使っていますが音は中々良いです
ただ使い勝手的にイラっとする面も有り、次はカロ以外にするかもです。
書込番号：25053836 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
すみません。一度にいろいろと調べていたのでどこかで勘違いしていたようです…
改めて調べ直して自己解決できたのでこのスレはここで終わりにさせていだきます。
rainbowdashsixさんの言う通り、Apple CarPlayとAndroid Autoが付くか付かないかの違いで、この機能を使う予定がないので本機種にしようと思います
お手数掛けてすみませんでした。ありがとうございました。
書込番号：25054478 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
カーオーディオ > パイオニア > FH-6500DVD
パイオニアのFH4600を取り付け検討してましたが、やっぱりFH6500DVDの方を取り付けしたくなりましたが、メーカーでは私の車には取り付け不可になってます。直接メーカーに問い合わせしましたが、やはりブラケットの取り付けが２点止めで安定しない事と、開口部に隙間ができることなど総合的に判断して取り付け不可との事でした。私的には、隙間は代用品でなんとかカバーしようと思うのですが、やはり２点止めだと安定しない事は解るのですが、なんとか装着する方法はないですか？伝授してください。長文すみません。
書込番号：25051388 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ブラケット（本体をねじ止めする金属板）を加工するしかないでしょう。
既設のねじ止め穴の一対は使うとして、もう一個穴あけする（ドリルが必要でバリにヤスリも必要、錆止めも必要）
取り付け穴は、結構大きいのでリーマー（穴を広げる工具）も必要、炎舞始めから買いそろえると５０００円では足りません。
電動ドライバーをお持ちであれば、半額ぐらいかも？
書込番号：25051464
0点
早々、ありがとうございます。穴開けですか。金属用ドリルは持っているので、開ける事は可能ですが、広げる必要があるんですね。結構費用が掛かりそうで悩みますね。
書込番号：25051490 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
「私の車」と書かれてもわからないのですが、車種と年式を記載されると、もう少し書き込みがつくかもしれませんよ。
例えばC27型セレナだとすると以下のサイトでは取付キットKJ-N27DEを利用して本機装着可となっていますが。
カロッツェリア 車種別 JUST FIT
https://justfit.carrozzeria.pioneer/
書込番号：25051575
1点
車種名、書き込み忘れてました。車種は三菱デリカD5(クリーンディーゼル現行型)です。
書込番号：25051594 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アルパインのこれは使えないでしょうか。
車種別の製品適合情報
https://www.alpine.co.jp/support/fitting_info
デリカD:5専用 カーナビ/DA 取付けキット
https://www.alpine.co.jp/products/accessory/KTX-XF11-D5-1-L
書込番号：25051717
0点
いろいろアドバイスありがとうございます。アルパインも候補には上がったのですが、妻の返事が今一で。妻は、新品で取り付けたカーナビが２年で壊れて「もう安いカーオーディオでいいよ！」って。何せ、年金暮らしには、なかなか予算捻出が大変で。もう少し掛け合ってみます。
書込番号：25051817 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私の勘違いかもしれませんが、FH-6500DVDをこのキットを使って取り付けるという意味です。念のため。
書込番号：25051826
1点
rainbowdashsixさん、そういう事なんですね。今、アルパインの取り付けキットを見ましたが、これってパイオニアのFH6500DVDに使用できるんですか？フロントのパネルとかフィットするんでしょうか？ご存知でしたら教えてください。妻への説得になります！
書込番号：25051874 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私も保有しているわけではありませんのでわかりかねます。
少なくとも三菱用の電源ケーブルは別途必要でしょうし、フロントパネルももしかしたら加工が必要かもしれませんね。
まずは上記の車種別の製品適合情報を参照したり、他の方の取り付け事例を検索されたりしてご確認ください。
https://life-d5.com/
基本は２DINだとは思いますけどね。
書込番号：25051992
0点
いろいろ詳しい情報ありがとうございました。参考にさせていただきます。
書込番号：25052037 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
初めまして。今現在、フロント3Way＋ウーファーのシステムを組むべく色々と集めています。
スピーカーは入手済みでして、morelのhybrid63を組みます。
当初はHELIXのDSPを購入するつもりでDEH-P01は購入予定ではありませんでした。
しかし、アンプを悩んでいるうちに、HELIXのDSPは今回諦めてその浮いた予算でアンプをグレードアップした方がいい気がしてきました。
（一応HELIXのHELIX DSP PRO MK3というのを組む予定でした。それにUSBユニットやコントローラーを付けると結構な金額になってしまいます）
そこで相談ですが、DEH-P01とHELIXのDSPですが、音質的にかなり変わってくる物なのでしょうか？
HELIXの場合アンプはPRS-D800を3台で予定してましたがDEH-P01ですと差額がかなり出るので思い切ってPRS-A900wを3台にしようかとも思っています。（それぞれウーファーのアンプは別として）
もう一つはHELIXの場合自分で調整出来る自信がないのもあります。
音質という事で人によって様々だと思いますが、皆様の意見を聞かせていただけると幸いです。
2点
質問内容的には判らんけど
車は何？ 1DIN空いてるの？ 頭のヘッドユニットは？ って情報は不要であくまで2つの音質比較のみの質問なのですかね？
個人的には頭がこの2つとした場合には、外国製のHELIXだと音楽ファイルの日本語表示に対応していないと思う
洋楽だけ聴くなら問題無いが、邦楽だと使い難いから音質的にどうあれP01にするかな
カロも頑張って最新ファイルに対応したディスプレー分離無線式の新型出して欲しいが体力的に無理なんだろう。
書込番号：25029217 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞北に住んでいますさん
レス有難うございます。
車は古い輸入車でして、基本的にDAPを繋いで音楽を聴きますので1ＤＩＮのＣＤすら必要はない状況です。
（曲送り等も全てDAPで行いますし、日本語の表示も必要ありません）
ＨＥＬＩＸですとオプションのUSBを繋ぐカードを付ければDAPからそのまま入力させられますがP01の場合IPバスの変換が必要なのとデジタルからアナログに変換するユニットも必要になりますね。
一番ベストは良いアンプを使い外部DSPのシステムなんですけど予算的な問題もありまして・・。
とりあえず予算も含めて検討したと思います。有難うございました。
書込番号：25029348
1点
＞yoshi18☆さん
P01とHELIXのDSPでは性格が違うとおもいますけど、、
ヘッドユニットがすでにある（純正のオーディオ等）でフロント３ウェイ等のシステムアップだったらDSPの方がいいかと思います。
P01を使うなら、P01の外部入力に入れる形になると思いますけど、P01がヘッドユニットになる形です。
HELIXに限らず、bitone等だと、今の操作感を損なわず音質アップが望めると思います。
P01を入れる考えは人それぞれですけど、外部入力と調整能力だけの為にこれを使うのはちょっともったいないというか、、、
書込番号：25029479
0点
＞たかしくんですさん
レスありがとうございます。
確かに私の使い方ならP01にする理由ってないですね。
アンプを決め切らない&アンプのレベルを上げたいと思い血迷ってました。
素直に予算上げてDSPを買います。
ありがとうございました。
書込番号：25029544 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞yoshi18☆さん
アンプは聞かれる音楽のジャンルによって変わってきますので、プロの方に良くご相談されてから決めた方がいいかと思います。下手すると沼にはまりますので。。。
自分的にはA900は割と万能で音質も申し分ないと思います。
実際今自分の車にインストールしてるのはこのアンプ1台だけです。スピーカーはフォーカルのユートピア使ってます。
以前乗ってた車ではA99X2台とP01を使いフルカロッツェリアでフロント3wayで組んでましたが、今の構成でも全然不満の出ない音です。
おっしゃる通り音の事なので人それぞれですけど、視聴、特に実際に車にインストールされてる状態のものを色々視聴された方が
いいかと思います。
お店展示の音はあまりあてにならないので＾＾；
書込番号：25032110
0点
予算を考え迷うならP01をお薦めしたいです。
車内の音質向上のために\100万程度を想定しているならどちらでも良いと思います。
書込番号：25032517 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞yoshi18☆さん
Helixにするなら、別途ヘッドユニットがあった方が良いと思います。Display Audioみたいなものの先にHelixがあってパワーアンプという感じじゃないですか？DEH-P01はあちこち仕様が古すぎると思います。
普通のチューナーに加えて、CarplayやAndroidAutoとか使ってみたくないですか？
書込番号：25032570
0点
＞たかしくんですさん
＞すいらむおさん
＞プローヴァさん
レス有難うございます。
結局、HELIXのDSPを買い、アンプも当初よりハイグレードな物を買いました。
これが結局後から後悔（買い直し）しないでいいような気がしまして。
P01は昔からずっと気になっていたので常に頭にあったのですが、CDを聴かない僕にとっては余りメリットが無さそうです。
有難うございました。
書込番号：25032685
0点
 |
|---|
iPhoneを２台接続の時 |
度々申し訳ございません。
DAF11Zに後席モニターを接続した場合、前席をアップルカープレイ後席をHDMIなど後席に前席とは別の映像を出力することは可能でしょうか？
ちょっとHPの商品ページが理解できなくて･･･。
「２台iPhoneがあれば可能ってこと？」と解釈してるんですが正解でしょうか？
iPhone１台とHDMI出力できる映像機器の場合も可能ってことで問題ないでしょうか？
説明を見る限り、前後同じ映像しか映らないなら２台接続する必要もないので私はできると解釈したのですが･･･
分かるかたがいましたら教えてください。
よろしくお願いいたします。
1点
普通のナビならナビしながら後席モニターにAV映像を映せる(アルパインナビならダブルゾーン可能)
でディスプレーオーディオのCarPlayの場合はちょっと良くわからない
CarPlay中は音楽もそのスマホ依存の機種が多いから。
書込番号：25022058 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
お返事ありがとうございます。
おっしゃる通りビックXは使ったことがありダブルゾーン機能で音声まで前後で変えられる機能がありますがこの機種の製品HPみてもそのことには触れておらずiPhone2台接続とかちょっとややこしい表記になっており分かりにくいですよね(^^;;
書込番号：25022190 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
取説に、HDMI出力の映像選択がないので、無理ではないでしょうか。
DISPLAYと独立して、HDMI出力が選択できるような操作がないです。
書込番号：25022373
2点
＞トクさん3333さん
こんにちは。
その図は、
・上のiPhoneはHDMI接続外部入力で画面をDAF11Zに映す
・下のiPhoneはUSBで充電しながらBluetoothでCarPlay接続する
を示す図ですね。2台iPhoneはありますが、上のiPhoneは単にHDMIで画面表示させているだけです。ここはiPhoneとDigital AV adapterの代わりにHDMI出力できる機器なら何をつないでもいいわけですね。
また、その上に、
>>1台で動画アプリなどの映像を大画面で再生しながら、もう1台でナビアプリによる音声案内が可能。
>>モニターへの外部出力で後席でも映像を楽しめます。
と書いてあります。
アルパインのカーナビなら
>>後席に前席とは別の映像を出力する
のは、ダブルゾーン機能によって可能ですが、DAF11Zにはダブルゾーン機能はないようですので、
スレ主さんのおっしゃる
>>前席をアップルカープレイ後席をHDMIなど後席に前席とは別の映像を出力すること
はできないと思われます。
上の記述は、前席後席両方に上のiPhoneからのHDMI入力を流しながら、下のiPhone Carplayで音声案内を聞く（表示はない）という意味で書いてあると思われます。後席は常に前席モニターと同じ内容が表示されるということでしょう。
同じアルパインのフローティングBigXカーナビXF11NX2なら、見た目はDAF11Zと同じで、ダブルゾーン機能があるため、おっしゃることは可能です。内蔵カーナビ機能でスマホをつながなくても自立航法できますので、DAより便利ですし、DAについているCarPlay, AndroidAuto, Alexaもすべてついています。DVDドライブを削除した廉価版もありますね。
書込番号：25022661
3点
＞トクさん3333さん
HDMI接続にて映像出力が出来ますが
後席モニターに映す映像がどの様なものかと言うことですね。
ナビなら前席で地図、後席でDVDやTVの視聴となると思いますが
DVDを前席で見ないなら後席モニターに直接繋いだ方がいいかと
思います。
書込番号：25022671
2点
＞プローヴァさん
＞ARWさん
＞MA★RSさん
ありがとうございます。
やはり無理っぽいですね
フローティングビックXを購入したほうが全て解決できそうな感じですね
購入の候補に入れたいと思います
ご返答ありがとうございました。
書込番号：25023097 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
古いミニクーパー(R53)用に新しいオーディオを検討中です。
音楽自体はBluetoothでスマホと接続して使用を考えていますが、取付スペースが1DINしかない為、
機種が限られており、現在
第一希望：MVH-6600
第二希望：ケンウッドのU382BT
です。
元々サイバーナビを使っているので、カロッツェリアが良いのですが、Bluetoothのバージョンの違いがあり
、発売日が全然違うのが気になります。
そこで
① 具体的に4.0と4.2で何が違うのでしょうか？
② 両者の大きな違いは何がありますでしょうか？
③ ずばりどちらがおすすめですか？
音楽は、amazonmusic等ではなく、YouTube premiumに加入しているので、そちらで聞きたいのですが可能でしょうか？
(もちろん画面は消して、バックグランド再生です。)
よろしくお願いします。
3点
① 具体的に4.0と4.2で何が違うのでしょうか？
Bluetoothのバージョンは基本的に、通信速度、省電力、セキュリティが異なります。
4.0以上であれば特に気にする必要はないと思います。
② 両者の大きな違いは何がありますでしょうか？
カロ：フロントにツィーターとミッドと配置するネットワークモードが使えます。
ファミリーで後部座席もつかってるなら関係ないですけど。
PioneerSmartSyncというアプリでスマホをカーナビにできます。
ケンウッド：CDが聴けます。カロだとDEHシリーズがCD付き。
③ ずばりどちらがおすすめですか？
トピ主におすすめかどうかは分かりませんが、私は、ネットワークモードと
PSS機能があるのでカロの方が好きです。
④ YouTube premiumに加入しているので、そちらで聞きたいのですが可能でしょうか？
スマホとBluetoothで接続すれば、音声は流すことができます。
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/car_av/av_mainunit/mvh-7500sc/smartphone.php
PSSはyoutubeは非対応なので、PSS上でyoutubeは再生できないのはおしいところ。
私はSpotifyを使ってます。
書込番号：25019852
1点
＞oahuhuさん
こんにちは。
>>① 具体的に4.0と4.2で何が違うのでしょうか？
大差ないです。気にする必要ありません。
>>② 両者の大きな違いは何がありますでしょうか？
U382BTはCDドライブ付きで、MVH-6600はなしです。U382BTに相当するパイオニア製品はDEH-5600ですね。
>>③ ずばりどちらがおすすめですか？
個人的な好みではDEH-5600がお勧めですが、正直大差ないかと。
>>音楽は、amazonmusic等ではなく、YouTube premiumに加入しているので、そちらで聞きたい
スマホをUSBやBTで接続すれば行けると思います。
PSSは中途半端なのであまり期待しない方が良いかと。1DINヘッドユニットの小さいボタンでスマホをコントロールと言う発想がなんとも。。。スマホの地図アプリを普通に使い、音声は別途飛ばす方が快適です。
R53も2DINサイズの8インチカーナビを付けたりしている人結構いらっしゃいますよね。
書込番号：25020219
0点
＞MA★RSさん
＞プローヴァさん
アドバイスありがとうございます。
Bluetoothの違いについては、気にしないで大丈夫そうですね。
歴代の車でカロツェリアを使用してきたのですが、MVH-6600（CDは使用しません。）がいいのですが、
MVH-6600が2019年発売、U382BTが2022年発売となっていたので、ほかの機能で大きな違いがないのか
気になります。
車体が小さくスペースが限られているので、ナビもスマホでgooglemapを使用したいと思っております。
PSSをスマホに入れたのですが、アプリの評価が悪いですねー。
実際の使い勝手はどんな感じなんでしょうか？
書込番号：25020355
0点
色々とアドバイスありがとうございました。
本日、DEH-5600がAMAZONアウトレットで、外箱へこみ品が10000円であったので、
そちらを購入しました。
アプリの操作感が不安ですが、楽しみたいと思います。
書込番号：25030092
0点
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