このページのスレッド一覧(全1946スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 4 | 2020年10月11日 18:43 | |
| 11 | 14 | 2020年3月4日 05:38 | |
| 4 | 3 | 2020年3月1日 15:30 | |
| 4 | 8 | 2020年2月27日 12:59 | |
| 10 | 7 | 2022年9月10日 13:45 | |
| 12 | 1 | 2020年2月26日 21:05 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
Android携帯との接続で電話機能を使っていましたが、9.0にアップデートしたからでしょうか、不在着信履歴、発信履歴、着信履歴の全てが「nodata」となり、表示されなくなってしまいました。幸い、電話帳だけは見ることができます。
他にAndroid9携帯でも正常に履歴が表示されている方はいますでしょうか?
0点
>critさん
ハンズフリー電話は使えますか?
以前の着不在着信履歴、発信履歴、着信履歴がなくなっただけで、新しく記録が取れるなら問題ないのでは?
OSのバージョンアップによってBluetooth接続プロファイルがご破算になることはよくあること。
しかもこの機種は電話帳読み込みは自動なので、再設定時に読み込まれただけでは?
書込番号:23268417
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0点
>funaさんさん
回答ありがとうございます。
ハンズフリーは使えます。電話帳が生きているだけでも使えることは使えるのですが、
膨大な件数から目当ての宛先を見つけ出すのが大変なので、よくかける相手が残る履歴からかけることが多かったのです。
やはり携帯のBluetooth周りの仕様変更ですかね・・・DEH-970側でもアップデートしてくれればいいのですが。
書込番号:23268494
0点
>新しく記録が取れるなら
取れません。接続中に電話をかけても受けても、携帯に履歴は残りますが、DEH-970の履歴はnodataのままです。
書込番号:23268496
0点
自己解決しました。
「ユーザーメモリー消去」を行ったら、各履歴が表示されるようになりました。
お騒がせして申し訳ありませんでした。
書込番号:23719868
0点
この度、カーオーディオに安定化電源をインストールしました、しかし、停車中に音楽を聴いていたところ、バッテリー上がりを起こしてしまいます、安定化電源をインストールしてない時は同じ状況でもバッテリーが上がったことはありませんでした。
そこで質問です、安定化電源は消費電力は大きいのでしょうか?
サブパッテリーが必要あるのか?
また、他に何か問題があるのでしょうか?
システムはバッテリーから直接電源をR-70A安定化電源に繋ぎ2台のアンプとカーナビに繋いでいます、もちろんリレーにてACCの信号とつないでいるのでエンジンをオフ時はシステムの電源も切れています
大音量で鳴らしてはいないのですが
よろしくお願いいたします。
1点
>chochimaruさん
>安定化電源は消費電力は大きいのでしょうか?
程度についてはよく分かりませんが、安定化電源が無い場合より消費電力が大きくなるのは間違いないでしょうね。
尚、カーステレオはある程度の電圧変動が有っても大丈夫なつくりになっているはずだし、私は昔からカーステレオを聞いていて、電圧変動の影響を感じた事は無いので、余程可笑しな車でない限り、安定化電源は外した方が良いと思いますよ。
書込番号:23256807
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0点
なぜ安定化電源が必要なのでしょうか、不要です。
トラックのような24V車でしょうか、それでも12Vで供給されてるはずです。
安物のAVR(安定化電源)は、ロスした電力を熱に替えているだけです。
スイッチングタイプだとロスが少ないです。
かなり前ですが、ノートパソコンを車内で使うために、昇圧電源を自作しました(12Vを16Vに昇圧)、IC一個だけですが。
実験用電源でテストすると、9Vに下げても16V出力してノートPCは動いてました。
書込番号:23256929
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0点
お答えありがとうございます。
残念ですが、このままの状態だと、パッテリー上りが怖くて車を動かすことができないので
外そうと思っています
書込番号:23256960
1点
充電制御システム付きの車は電源の取り出し場所に注意しないと、消費電力の大きな機器向けに取り出す場合は充電不足になるかもしれません。詳しいことは分かりませんが。
書込番号:23257033
1点
> リレーにてACCの信号とつないでいるので
逆につないでるとか。
常時とACC逆にすると常に電気流れますよね。
書込番号:23257195 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
確かにレギュレーターを入れるとオルタネーターへの負担が増える傾向が有りますね。
後、レギュレーターはひょっとしてDIYでインストールしました?
もしそうであれば配線ミスの可能性も考えられますし、それ以外の可能性も考えられますね。
充電制御車の場合、基本、多くの車でキャリブレーションの機能が有り、それまでの実績を基にオルタネーターの出力を制御しています。
その場合、サブウーハーの追加など電流消費量がこれまでに比べて大幅に増えた場合、一時的に発電量が不足気味になる場合が有ります。
特に最近の車は燃費にシビアな分、その傾向が有りますね。
ただ、バッテリーが上がってしまうと言う話は聞いた事が有りません。
古い車であれば、オルタネーターがヘタリ気味なのかも知れませんし、バッテリーの劣化等も考えられます。
ま、後、レギュレーターが必要かどうかはシステム次第ですね。
乗り始め1時間くらいの間、音が安定しない状況であれば効果はあるかと思いますし、導入した目的によってはキャパシターと言う選択肢も有るかとは思います。
書込番号:23257528
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3点
もしかしたら、出力電圧を14V程度まで昇圧していることが消費電力を大きくしてたんですかね?
書込番号:23257938 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
お答えありがとうございます
取り付けは自分で行いました、接続は何度も確認して間違っては無いと思います
書込番号:23257986 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
消費電力を測ってみれば、10Aクラスが測れるDMMがあれば簡単です,間違っても+をボディにタッチしないように。
FUSEが飛ぶだけですめばいいですが、燃えます。
安物のクランプメーターでは、直流は測れませんのでご注意を。
直流も測れるクランプアダプタは本体より高いです。
書込番号:23260814
1点
そもそも、このレギュレーターってナビ対応なの?
通常、オーディオテクニカの商品にしてもナビ、プロセッサー用とアンプ用は分かれてると思うけど…
書込番号:23261214
0点
そうですね、確かに消費電力を測ってみれば一番いいですよね
説明書にはカーナビに対応してないとは書いてなさそうですね、接続例としても図示されてましたし
書込番号:23261288 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私も今、取説をダウンロードして確認しました。
確かにヘッドユニットも一緒に記載されていますね。
失礼いたしました。
書込番号:23261364
0点
皆さん、ご回答ありがとうございました
全て参考にさせていただきます
書込番号:23265153 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カーオーディオ > パイオニア > FH-9400DVS
【比較している製品型番やサービス】
8500DVS
【質問内容、その他コメント】
スマホのCPUだと1年で処理性能が飛躍的に違いますが、9400DVSと8500DVSではどの程度違ってくるものでしょうか?
内部構成部品など掲載されているサイトを知っているかたがいましたら参考に教えていただきたいです。
書込番号:23256157 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
https://faq.jpn.pioneer/ja/support/faq_detail.html?page=1&id=30001&category=1516
画面等で大した違いはありません。
書込番号:23256574 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
学術的な話か、体感的な話かでも違うかと思いますが、体感的な話で有れば大差ないように思います。
主観にはなりますが、10年前、15年前と比べても処理能力のアップはあまり体感できないような気がします。
スマホと違い、マルチタスクが重要ではないですし、特に最先端のCPUでなくてもと思います。
書込番号:23256581 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
公式サイトのどこを見ても、8500と9400の能力の違いは書いてありませんが、実機で比べると8500のタッチパネルは明らかにレスポンスが良いものになってますよ。
書込番号:23260500 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
この質問はBOSEアンプ B-4160とウーファーAM-044Cの組み合わせで
3chで使用したい限定したものですm(_ _)m よろしくお願いいたします。
数年前に付けていたBOSEアンプ をリアスピーカーとウーファーで3チャンネルで接続
してたと思いますがどのように接続していたか、正解な接続だったか含め忘れてしまいました。
(フロントスピーカーはBOSE小型アンプB-2060×2で繋いでました)
今回アルパインVIE-X08Vの外部アンプとしてまた取り付けしようと
画像= https://photos.google.com/photo/AF1QipPZo75gCKpDyONV04Uk_ViVtngsCu_3oLaJ49zw
改めてアンプ説明書を見てみるとチャンネルディバイダーと言う物が載っています
外したそのまま保管してありましたのでそのようなもを繋いだ記憶はなく、
チャンネルディバイダーを使わない3chの接続方法はないか他の掲示板にも
書き込みましたが、カーオーディオ用のチャンネルデバイダーは無いに
等しいか高価なので、ネットで調べると
FOSTEX チャンネルデバイダー EN157
https://www.fostex.jp/products/en15/
アンプの説明書に載ってる物に近い?と思うのですが、家庭用AC100Vの
電源機器なので車載インバーターを使ってまで・・・???
3chにたほうがよいか色々迷っております
詳しい方がおりましたらご教授いただきたくよろしくお願いいたします。
画像下のRCAコードがこのように残っていたのですが
https://photos.google.com/photo/AF1QipOZ_mILXn7fx_37yFw8LbP2_uFCwuE-28h9wB5a
アンプ説明書の3チャンネルの繋ぎ方ではなく
単純にこのように繋いでいただけなのかがもう記憶がありません?
@フロントスピーカー
Aリアスピーカー
B・Cを変換ケーブルで1本してアルパインオーディオヘッドから出てる
サブウーファー端子と接続していたとしたら変換ケーブルが残っているはずなんですが
無い状態です
0点
チャンネルデバイダーはヘッドユニットの機能の一部では。
私のカロッツェリアだと、フロント、リア、ウーファーと3way出力できます。HI、MID、LOWに分割出来ます。
VIE-X08Vだと、フロント、リア、センター(モノ)、ウーファー(モノ)に分割できます。
B-4160は、フロントorリア、ウーファー(ステレオ)の入力を期待してますので、モノ入力出来るか分かりませんが…
書込番号:23253942 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
書き込みありがとうございます。
外す前は書き込みしてますが、B-4160でリアスピーカーとウーファーで3チャンネルで接続
してたと思いますがどのように接続していたか、正解な接続だったか含め忘れてしまいました
一番下にの書き込みで外して保管してあったRCAコードが
https://photos.google.com/photo/AF1QipOZ_mILXn7fx_37yFw8LbP2_uFCwuE-28h9wB5a
↑このようにこのように残っていたのですが
考えれられるのが
@AをPIN分岐コードで1本してアルパインオーディオヘッドから出てる
サブウーファー端子と接続
Bはフロントスピーカーに接続
Cはリアスピーカーに接続
となるかもしれませんが、外す前はフロントスピーカーはBOSE小型アンプB-2060×2
で繋いでましたので話が合わなくなります?
あくまでも外部アンプB-4160を使って3ch(40W×40W×100W)
の最大限の音質を出したい場合で行き詰まっています
リアスピーカー×2とウーファーで3チャンネルです(フロントは別アンプです)
書込番号:23254263
2点
写真が見れないです。
フロント→別アンプ、B-2060×2
リア→ B-4160
ウーファー→ B-4160
で辻褄はあいます。
もともとつないでた、ということで有ればアルパインのウーファー→ B-4160は片チャンネルで接続してたという事だと思います。
チャンネルデバイダーは別途用意する必要はないです。
書込番号:23254304 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
0点
写真は見れないですが、Y字ケーブルがあるなら、BOSEの付属品と思います。
このケーブルですが、モノラルをステレオに分岐するケーブルですね。
アルパインのリア→ B-4160(ステレオ)
アルパインのウーファー(モノ)→Y字ケーブル→ B-4160(ステレオ)
で正しい接続ではないでしょうか。
B-4160側の制約は入力で1、2、3、4を開けずに埋める事だと思います。
上記の接続で埋まります。
書込番号:23254525 スマートフォンサイトからの書き込み
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0点
MA★RSさんありがとうございます
画像のリンクはスレ主しか見れないようで?
申し訳ありません m(_ _)m
添付した画像は見れるででしょうか
以前付けていたPINコードが不可解に残っていた図です
画像下の接続で良いと言うことでしょうか?
書込番号:23254867
0点
その配線で良いかと思いますよ。
書込番号:23254904 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
0点
ありがとうございましたm(_ _)m
これで接続してみます
また何かありましら宜しくお願い致します。
書込番号:23254964
0点
カーオーディオ > パイオニア > FH-8500DVS
この機種の購入を検討している娘からの質問です。アップルカープレイを利用して、
iPhoneの地図アプリをディスプレイ上に表示させ、同時にipodの音楽を聴く‥‥そんなことは可能でしょうか?
iPhoneに音楽をまとめてしまえば、無用な質問ですが、ご存知の方いらっしゃいますか?
書込番号:23252295 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
無理。
書込番号:23252303 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
どの機種でも、ソースを同時に2つ選択するのは厳しいのではないでしょうか。
カーナビの場合、ナビの裏でソースになりますが、
FHはカーAVなので、同時に選べるソースは1つになるかと思います。
書込番号:23253953 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
2022年8月に購入した使用者からコメントします。iPhoneをケーブルで接続しCarPlayでGoogleマップをFHの画面に表示させ、iPodはBluetoothで接続し音楽を聴いてます。まさに質問者の使い方です。たまにiPodは音が聴こえなくなり、FH側の操作でiPodを再接続させたりiPhoneを再起動させたりすることもあります。時々起こるうまく接続できない原因は不明ですが、基本的に快適に使えてます。
他でコメントされてる方は機器に触ったこともないのに憶測でいい加減なコメントだなと思いました。
書込番号:24906318 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>ももも桃山時代さん
なかなか興味深い現象です。
FH-8500DVSが特殊なのか、ももも桃山時代さんのデバイスが特殊なのか。
CarPlayが使える機器の取説には「CarPlayを起動するとBluetooth接続は切れる」との注意書きがあります。
FH-8500DVSの取説にも「iPhoneと本機がBluetoothで接続されていたときは、Apple CarPlayが有効になると、、、」と記されています。
Bluetooth接続していたiPhone自体のBluetoothが停止しUSB接続のみに切り替わるのはCarPlayの仕様で、USB接続とBluetooth接続はどちらか片方だけが有効です。
では本機以外のBlutoothデバイスがBluetooth接続されているときに有線CarPlayを起動したらどうなるか?ですね。
私の車だと(FH-8500DVSではありません。またBluettohトランシーバは一台ですのでプロファイルが異なる電話機とミュージックプレーヤ)複数デバイスをそれぞれ1台ずつ同時に使えます。私は通常時は携帯電話(電話接続)とiPhone(音声接続)を同時使用する事が多いです。
私の装置に携帯電話(フューチャーフォン)、iPod nano、iPod touch、iPad (pro)のいずれかをBluetoothで接続中(携帯電話は電話、それ以外は音楽再生プロファイルで接続)にiPhoneを有線接続しCarPlayを起動すると全てのBluetooth接続は停止します。つまり有線CarPlayと無線iPodなどの併用は出来ません。これが一般的だと思います。
しかしFH-8500DVSは同時成立するとのことですから多分トランシーバを2台積んでいるのでしょう。
そこでFH-8500DVSは例えば2台の携帯電話あるいは2台のミュージックプレーヤを同時にBluetoothで繋ぎ同時に使用することが出来ますか?
CarPlay中のiPodの楽曲選曲等操作は全てiPod直接だと想像しますが、その音量調整はFH-8500DVS上ではどのソースを調整し、その時iPhoneの(例えばナビ)音量はどうなるのでしょうか?
さらにその状態でCarPlay中のiPhoneのミュージックも起動したらiPodのミュージックとの関係はどうなりますか?
iPodの具体的なモデルは何でしょうか。
以上、単に私的好奇心ですが、よろしければ後学のためにお教え願えれば幸いです。
書込番号:24907549
0点
>categoryzeroさん
ご質問に回答します。
@FH-8500DVSは例えば2台の携帯電話あるいは2台のミュージックプレーヤを同時にBluetoothで繋ぎ同時に使用することが出来ますか?
→接続はされていますが同時使用はできません。iPhoneが有線とBluetoothで接続、iPodがBluetoothで接続されている状態です。iPhoneの有線でGoogleマップを使用しiPodをBluetoothで音楽を流す形です。
ACarPlay中のiPodの楽曲選曲等操作は全てiPod直接だと想像しますが、その音量調整はFH-8500DVS上ではどのソースを調整し、その時iPhoneの(例えばナビ)音量はどうなるのでしょうか?
→Googleマップでナビ案内中は音声オンにしてれば案内音声が流れます。その瞬間だけiPodの音楽の音量は自動的に小さくなります。iPhone、iPodそれぞれの音量は調整可能です。音量ゲージもそれぞれ表示されます。写真も掲載しておきます。
Bさらにその状態でCarPlay中のiPhoneのミュージックも起動したらiPodのミュージックとの関係はどうなりますか?
→音楽は二つの機器で同時再生できません。iPhoneのミュージックを起動したらiPodの音楽は聞こえなくなります。
CiPodの具体的なモデルは何でしょうか。
→iPod touch第6世代、iPhone13
他、色々試しました。Googleマップ使用中はiPodで音楽が流れますが、スマホ画面でカメラやスケジュールを操作するとiPodの接続が解除されました。とりあえず私の使用状況として報告します。
書込番号:24916375 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ももも桃山時代さん
詳細なご回答ありがとうございます。お時間を取らせ申し訳ありませんでした。
@接続はされていますが同時使用はできません。iPhoneが有線とBluetoothで接続、iPodがBluetoothで接続されている状態です。iPhoneの有線でGoogleマップを使用しiPodをBluetoothで音楽を流す形です。
私のナビではiPhoneを有線接続してGoogleマップを表示する事は出来ませんが、FH-8500DVSにはそのような機能があるのですね。
iPhoneの電話機能(ハンズフリー)はiPodと同じBluetooth接続でしょうか。あるいは有線接続側で機能しているのかな。
AGoogleマップでナビ案内中は音声オンにしてれば案内音声が流れます。その瞬間だけiPodの音楽の音量は自動的に小さくなります。iPhone、iPodそれぞれの音量は調整可能です。音量ゲージもそれぞれ表示されます。写真も掲載しておきます。
なるほど、CarPlay(USB接続ですね)中にiPod(Bluetooth接続)も同時使用可能な訳ですか。つまりFH-8500DVSはトランシーバーを2台積んでいるのですね。
BCは明快です。
FH-8500DVSはなかなか贅沢な設計になっていますね。
ありがとうございました。勉強になりました。
書込番号:24916534
0点
カーオーディオ > パイオニア > FH-8500DVS
運転中ギアをRに入れてバックカメラが自動で作動するとモニター上部に「車両周辺を直接確認してください」の文字が自動で出ます。
この文字を表示させない方法はないでしょうか?
安全を優先にさせているということで間違ってはいない仕様だと思いますが、文字が画面の上部を覆ってしまい、モニターが見にくいです。
もちろんモニターだけでなく、バック時は直接確認しています。
6点
出来なそうですね。
少なくとも消す設定はないです。
バックカメラを自動ではなく、AUX入力にして、切り替えは手動にすると消せるとは思いますが…
書込番号:23253959 スマートフォンサイトからの書き込み
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6点
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