カーオーディオすべて クチコミ掲示板

Xperia z3でのandroid auto接続について

[ぎん#]

スズキのスペーシアを購入することになったのですが、
その際にショップの方に本製品を勧められ
取り付けてもらうことにしたのですが、私のスマホはxperia Z3[osは6.0.1にアップ済み]を
使用しており、android autoの接続対応機種が気になり、パイオニアのサイトで調べてみると、
製品情報のページの下の方にandroid 5.0以上で使用可能な事が書いてあるのですが、
動作確認のpdfにはxperiaはz4以降の6.0.1以上のスマホしか乗っておらず不安になって
質問を投稿させていただきました。

どなたか、xperia Z3で使用している方、もしくはZ3でなくても
5.0で使用できている方はいらっっしゃいますでしょうか？
情報よろしくおねがいします。

書込番号：21568193

[snooker147]

全ての適合機種を書き出せないでしょうからおそらく大丈夫と思います。心配ならば実機を展示している店舗で試すしか無いです。

私の地域ではスーパーオートバックスで実機を展示していましたよ。

書込番号：21569041　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぎん#]

早速の返信ありがとうございます。
私の住んでいる所が田舎なため
近くに実機を展示している店舗が無かったのですが
2時間かけ今実機のある店舗にきて
つかえることを確認できました。
（嫁にはそのためだけに行くなんて馬鹿じゃないのといわれましたが）

今回の内容とは別ですが、
実機で実際に使って分かったのですが
私の予定ではナビはz3で音楽はウォークマン
でBluetooth接続で同時使用を考えてたのですが
この場合z3側が優先されてウォークマンは使えないようですね。それを除いても、なかなか面白いユニットでしたので納車が楽しみです。

書込番号：21569364　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽこぴゅ〜]

１ヶ月程度でしたがZ3で利用していました。
その後違うアンドロイド端末に変えましたが特に遜色なく利用できました。

書込番号：21576865

今後の展開と疑問

[ムラッチュ]

本格的カーオーディオ歴3年弱の若輩者ですがよろしくお願いいたしますm(__)m

現在の車(ダイハツミラジーノ平成16年車)のシステムですが、
ヘッドユニット：200PREMI
フロントスピーカー：DIATONE G-500
フロントスピーカーアンプ：シンフォニグレイブ2枚
サブウーファー：シンフォニ25�p
サブウーファーアンプ：シンフォニアンダンテ
その他：アウター、各アンプキャパシタ、キネティックバッテリー等

先日ホンダシビックハッチバックを契約しまして、納車が9月予定ですが、今からオーディオどうしようか楽しく思案しております(笑)

アンプとサブウーファーは現車から移設して、現車は200PREMIの内蔵アンプマルチにて軽くして、シビックはガッツリヘビーにしようと思っております。

シビックですが、ナビが7インチまでしか入らなそうでして、300PREMIが入らない場合(オーディオショップに見てもらいます)、DSPとDAP導入して将来的には3wayか！などと妄想は膨らむばかりですが(笑)

https://ameblo.jp/g-shoei/entry-12329154098.html
�@このブログを見まして、ハイレゾ音源なのにアナログ出力の方が良いものなのですか？たまにデジタル臭いという表現を目にしますが、どういう事でしょう？

�Aまた、アナログ出力とデジタル出力それぞれにおけるシステムの違いはどうなるのでしょうか？

�B更に、サイバーナビのハイレゾネイティブ再生ってどういう事でしょう？

�CDSPとDAP導入の場合、ナビは何が良いでしょうか？

基本的にはオーディオショップで相談していますので困ってる訳ではありませんが、雑談まじりでも良いのでお答え頂けたら幸いです。

書込番号：21560123　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

多分、質問がマニアック過ぎて答えが来難いでしょうから・・・代表して雑談などを・・・(笑

�@ブログの記事、クラリオンFDSで「金DAP」のアナログ入力の様ですね？この場合なら、SONYの金DAPの性能（特に内臓DACの性能、プリ出力）が良いので、USB接続（デジタル出力）に比べても負けていない（好みの問題レベル）と評している様です。

この場合、例え「アナログ入力」でもFDS内部でアナログ→デジタルのA/D処理が入るので、結局(最終的には）デジタルじゃないかという意見が有りますが、まさにその通りです。デジタルシステムです。ただ、便宜上アナログと呼んでいるだけです。

ただ、デジタルで処理されていても何故か？出音は金DAPの音調（個性）が乗りますし、M＆Mケーブルの影響力も出ます。このクルマを実際に聴いた事は無いですが、ショウエイさんのクルマですし、FDSでアナログ入力なら多分・・・？

滑らかな音質で有りながら、音の立ち上がり・立ち下りも良い、エッジ(輪郭）が欲しい場面ではキチンと起つが「起ち過ぎない」、音色の「色彩感」がデジタルに比べ更に「濃く」、高域の繊細感が豊富で且つ余韻が長く、その際の音の「消え際」が美しい、・・・等々かなぁ・・・(笑

デジタル臭と言うのは、この辺の「逆の再生音」をいう事が多く、レンジはやたら広いが音の「なめらかさ」が足りない、エッジが起つが「鋭角過ぎる」刺さる音、音色の色彩感が薄い(淡い）、聴感上のSN感が良いがクールと言うか温度感が低い再生音・・・

昔ながらのオーバーな例えなら、非常にクリアでキンキン・カンカンと言った音が耳に刺ささり易い「聴き応え」かなぁ〜と・・・(笑

また、デジタル経由、アナログ経由どちらの「クオリティ的」にもほぼ同等、聴感上の「好み」の点やコンテストなら課題曲との「適合性」や審査員対策（この曲で、こう審査されて、この先生の好みならこっちかなぁ・・・？）で、今回は「アナログ接続」を選択した様に思いますが・・・どう何でしょうか　(笑

�Aほとんどの場合(現在なら）、フル・アナログシステムと言うのはほとんど無いと思います。前出の様に、外部DSPやAVナビに「アナログ入力」しても、結果的にA/D→D/A処理が入りますので、全てデジタルシステムになります。

�Bこの場合なら、「内部DSP」を通過した後も、「ハイレゾレベルの信号」のままと言う意味に捉えて良いと思います。
例えば９６ｋ/２４ｂitでDSPに入っても、DSP出力(DSP処理された信号）も９６ｋ./２４bitという事です。
このまま、DACに入りますからアナログ変換されたプリ出力は＝ハイレゾ・クオリティという事になります。

192ｋ/24bitは流石に96K/２４bitにダウンコンバートされてしまうようですが、この点はDSP　PROmk�Uも同様ですから、現時点ではサイバーがハイレゾネイティブを名乗っても間違いじゃないと思います（KWのZ904やZ905も同様ですが、調整機能の点で・・・）

ムラッチュさんお使いの２００PREMIの場合なら、96ｋｚ・24bitで入っても48k/24bitにダウンコンバートされてしまいますよね？
これが無いという事です。ただ、あくまでハイレゾにかんする「数値上」の話しと捉えた方が良いと思います。

これは、個人的な見解なので間違いも有るかと思いますが、ハイレゾの恩恵は、「bit深化」の方が重要と捉えています。
今回のサイバーも「この点」にメスを入れてきた様ですし・・・現行モデルもそうですが、個人的にはこの後のモデルがどうなるのか？非常に興味が有ります・・・(笑

�CDSP＋DAPなら、デジタル入力系はこれで完結でしょうから、ナビは何でも良いと思います。いずれもDSPにアナログ・ハイレベル・インプットになると思いますから・・・個人的にはアルパインが面白いと思いますが、（クルマの点で）8インチがMAX？かなぁ・・・？　予算の問題なら、200PREMIのままでも良いと思いますし・・・

ナビからデジタル入力されたいなら、現状クラリオン一択になると思うので、この辺はお付き合いの有るショップの方でご相談されたらと思いますが・・・

すみません、長文でだらだらと書いてしまいました。ちょっとでも参考になれば幸いです・・・(笑

書込番号：21560361

[gda_hisashi]

＞ムラッチュさん

確かにマニアック

僕はそもそも車は社外からの音、自車が発生する音、走行音、遮音性
どこをとっても音楽を聴くには不向き

しかも僕の車た普通の車よりその雑音が多い
車のオーデオはその雑音をごまかす（カバーする）音
極端に言えば音が出ていれば良い

色々な方がいますね

外で煩く聞こえる仕様はだけは勘弁して下さいね

書込番号：21560431

[（新）おやじＢ〜]

すみません自己レスです。読み返したら、意味が・・・(笑

＞ハイレゾの恩恵は、「bit深化」の方が重要と捉えています。　→　ハイレゾの恩恵は「bit深度」の方が重要と捉えています。

書きたかったのは、深度の「深化」という意味だったのですが・・・だらだら書き込んだのでダメですねぇ・・・(笑

書込番号：21560444

[ムラッチュ]

＞（新）おやじＢ〜さん
返信ありがとうございますm(__)m

正直返信くるとしたら(新) おやじB〜さんではないかと(笑)、申し訳ありませんm(__)m

お話とても興味深く読ませていただきました。今のシステムで十分満足してるので、300PREMIが入ればそうしようとは思うのですが…

DAPは操作性がどうしても問題になりそうでして。それならクラリオンナビとも考えましたが、9インチですよね。

オーディオのために車を選ぼうとは思わないので(笑)

恥ずかしながら基本的にはショップにお任せで、ハイレゾなどもまだわからない事が多いのですが、結局自分の好みかどうかが一番重要ですね。

調整も自分でできたら楽しいとは思うのですがなかなかハードルが高いです。

書込番号：21560458　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムラッチュ]

＞gda_hisashiさん
返信ありがとうございますm(__)m

周りの迷惑にならないように気をつけながら楽しむように致します。

書込番号：21560470　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムラッチュ]

＞（新）おやじＢ〜さん
いえいえ、意味は十分わかります(笑)

ちなみに、シンフォニグレイブとの組み合わせでオススメのスピーカーはありますか？

DLSはどうしてもデザインが(笑)
今の音はとても気に入ってますので、サウンドナビにするならSA-1000いっちゃう？なんて事も考えるのですが。モレルとか、RSオーディオとか、サウンドサスペンションとか、最近だとマイクロプレシジョンとか(笑)

納車が9月予定なので、サウンドナビの新型をしばらく待って、それまで自分でできる車の防音処理などをのんびりやろうかな〜と思ってます。

書込番号：21560501　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

＞ちなみに、シンフォニグレイブとの組み合わせでオススメのスピーカーはありますか？
＞今の音はとても気に入ってますので、

・・・現状の音が気に入られている様ですから、予算の問題さえなければSA-1000の選択は良いと思います。
オーディオ的には、シンフォニ独特の「空間表現」と、SA-1000が持つ「位相感」が絡むとどうなるか？個人的にも興味有ります！

別な意味ではシンフォニの、ある意味「おおらか」な面を、SA-1000の緊張感で「締める」とどうなるか？またはSA-1000のジャジャ馬な一面をシンフォニがどう「包み込む」か・・・？　と言うような趣味性、音楽性の方が、より楽しめる組み合わせかも？しれません(笑

ただ、現状G500お使いの様ですから、ここまで一気のグレードUPは（オーディオ的な楽しみからは）勿体無いかも・・・？（笑

2wayでも満足度が高くて、５００と１０００の間の予算、見た目も拘りたい(笑、シンフォニとの相性が良さそう・・・
個人的に同じ条件だったとしたら、やはりモレル　「スプリーモピッコロ�U＋イレイトMW6Ti」の組み合わせ辺りに落ち着くと思います。

一時のモレルフィーバーはひと段落した感が有りますので、程度の良い中古品も多いかも・・・？（笑

ここで予算を抑えて、300用のインストール代とか、将来を見込んで（3Way用予算、外部DSP用の予算）などの「貯金」に回すというプランも良いと思います。

多分、1〜2年先は「ブラックスGX-DSP」一色になりそうですから、ここで中古のDSP-PROｍｋ�U狙いも良いと思いますし・・・(笑

書込番号：21563244

[ムラッチュ]

＞（新）おやじＢ〜さん
ありがとうございますm(__)m

いやー、とても面白いです！
シンフォニ独特の空間表現や、SA-1000の位相感など、私にはよくわからない部分ですが、シンフォニのある意味でのおおらかさや包み込むなどは、なんとなくわかる気がします。

私にとっての初外部アンプはシンフォニのRiff ad Libという4chアンプでして、当時(今もですが)無知な私は「柔らかい音」を希望して、ショップの店長に勧められるままにこのアンプにしました。

当時はとにかく、「聴き疲れしない」ことを安易に求めていて、アンプ導入後最初に音を聴いた時に、「音楽には優しいだけでなく色々な音があるんだよ」と言われてるような気がしたのを覚えています。

それから、ダイアトーンスピーカー(当時はG-20)とシンフォニの組み合わせって「凄く良くない？」と思うようになり、G-500とモスコニアンプのデモカーを聴いた時も、「やっぱシンフォニ！」と思いました(笑)

ただ、他の組み合わせも試してみたいと思うのも確かでして(笑)、モレルのピッコロとELATEの組み合わせもズバリ気になるところです！

私の性格的には、ズバッとSA-1000でしょ！って感じではあるのですが(笑)

それと、

書込番号：21564168　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムラッチュ]

途中なのに書き込みしちゃいました(笑)

続きです

それと、サウンドナビにするなら、M＆MデザインさんのRCA出力ハーネスを特注で延長してアンプに直繋ぎってのを試してみたいんです。

でも、MR-5000でやると4.5mで工賃込み40万コースでして(笑)、それをやったらサウンドナビと心中かなあなんて(笑) どうせやるなら、MA7000で特注できないかなあなんて考えると楽しくて仕方ない変態でして(笑)

とにかくアドバイスありがとうございますm(__)m
まだ時間はあるので、のんびり色々考えて楽しみたいと思いますm(__)m

書込番号：21564211　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

＞まだ時間はあるので、のんびり色々考えて楽しみたいと思いますm(__)m

・・・納車まで半年以上ある様ですし、今が一番楽しい時期でしょうから・・・じっくり楽しんで下さい　(笑

お住まいがどちらか？分かりませんが、東海地方に近いエリアなら以下のOFF会の参加もオススメです！

http://minkara.carview.co.jp/calendar/27188/

ただ、聴きまわるだけなら参加費は有りません(無料）ですし、例年各種カーオーディオコンテスト（ハイコン・ユーロコン・BSC等々）の上位入賞車も多数参加しますので、試聴はとても参考になりますし勉強になります。

装着されているブランドも各種多様ですし、モレル装着車も多いので何かと参考になるかと・・・(笑

書込番号：21567451

[ムラッチュ]

＞（新）おやじＢ〜さん
ありがとうございますm(__)m

OFF会、興味はあります。千葉の南の端の方に住んでまして、周りにはカーオーディオの話出来る人もいないし(笑)

そもそもショップも遠いのですが…多分近かったら入り浸ると思います(笑)

コンテストとかはそんなに、別に、って感じですが、共通の話題で盛り上がれる仲間とかいたら楽しいだろうなぁとかは思います♪

なかなか場所が悪くて、千葉に出るだけでも遠いのです(T-T)

妄想楽しみつつ(笑)、OFF会などのイベントも検討してみます！

書込番号：21567594　スマートフォンサイトからの書き込み

コペンセロへの取り付け

[もゆん]

FH-9300DVSをコペンセロへ取り付けれるのかわからないので質問させてください。メーカーの適合表にはセロだけ適合として載っていません。注釈にセロは「インパネのオーディオクラスターの形状等が異なります」とありますが、調査していないだけで取り付けられないとは書いていないように見えます。どなたかコペンセロにFH-9300DVSを取り付けられた方はいらっしゃらないでしょうか？
もしいらっしゃれば、注意点等があれば教えていただけないでしょうか？よろしくお願いします。

書込番号：21556509

[yaton]

大丈夫だと思いますよ！
自分はコペンローブ につけました。形状が一緒なので大丈夫ですよオーディオレスでなければ！

書込番号：21580143　スマートフォンサイトからの書き込み

[もゆん]

＞yatonさん

ありがとうございます。
ディーラーにも同じようなことを言われたのですが、あるとしたら奥行きがどうかな？とも言われました。
6月納車なのでそれまでもう少し調べてみようと思います。

書込番号：21582255

カーオーディオのRCA出力はアンプ専用？

[隣の柿はよく客食う柿だ]

貰い物のカーオーディオを利用しようと思っているのですが、背面のケーブルのほかにRCA出力があります。
これはアンプ専用で、通常は使わないものと考えていいのでしょうか？

書込番号：21552044

[el2368]

RCA端子で可能性があるもの
�@パワーアンプ用・・・一般的には赤白、デッキによっては赤白が前後で2セットある
�Aサブウーハー用・・・一般的には黄色で、一つだけ
�BDVD再生出来るデッキなら画像出力用・・・黄色だけか、赤白黄の3つセット

多くの場合、これのどれかでしょう。

>通常は使わないものと考えていいのでしょうか？

仮に�@のパワーアンプ用だとした場合、
>背面のケーブル
この中に、スピーカー出力があれば使わなくても良いですが、デッキによってはアンプを内蔵しない物もあります。
その場合は、�@からアンプにつながないと音がでません。

デッキの型番位書けば、もっと正確な回答が得れると思いますが。。。

書込番号：21552084

[隣の柿はよく客食う柿だ]

＞el2368さん
早速の返信ありがとうございます。型番はクラリオンDB565USBです。
説明書によればパワーアンプ用みたいです。

このオーディオ、機種専用ケーブル？がなく、DIYで使えるようにしようと思っております。
その際にRCAを使用したほうが楽なのですが、問題ないでしょうか？

書込番号：21552123

[el2368]

>説明書によればパワーアンプ用みたいです。
クラリオンDB565USBならパワーアンプ用ですね。


>機種専用ケーブル？がなく
http://www.clarion.com/jp/ja/MungoBlobs/333/734/DB565USB-inst.pdf

取付説明書の最後のページにある「車種別の専用取付キット」の事を言っていますか?

このキットの事なら、現状に市販のオーディオが付いているなら、そのまま線が使えますよ。

純正のデッキがついているなら、そもそもフェイスパネルの問題で、交換出来ない可能性はありますが、それはちょっと置いといて、
「車種別の専用取付キット」は、車側の純正コネクターに接続して、各配線を取り出す為のものですから、クラリオンでなくても他のメーカーの物でも大丈夫ですよ。

メーカーを合わせると、配線の色が同じであったりというメリットはありますが、普通は、それぞれの線に何用の線か書いてありますから、合わせればいいだけです。

逆に、これを用意しないと、
メイン、ACC、アース、イルミは、他の所から取得したとしても、アンテナ電源の線はどうしますか?
また、RACからパワーアンプに接続し、そのパワーアンプから各スピーカーに、直接配線を取り回さないとだめですが、それも想定内ですか?
取り回さないとなると、車のコネクタの前から分岐しないとだめなので、結構大変ですよ。

取付される車がわかりませんが、日本車なら大概の車はどこかのメーカーからでているでしょうからそれを買ったほうが良いと思います。

書込番号：21552251

[隣の柿はよく客食う柿だ]

＞el2368さん
またの返信、ありがとうございます。

＞機種専用ケーブル？
2ページ目の「結線のしかた」の図でいえば、電源コネクター（１６ピン）の部分です。
たしか、この部分は各機種専用で代替品がなく、購入すると現行の新品のほうがいいような値段だったと思います。

＞取付車種
実は、自動車でなく卓上利用というニッチな使用方法をしたいと考えております。
電源コネクタが結構な値段なので、配線は電子工作のような方法で解決予定です。



当方の説明が煩雑だったため分かり辛かったと思いますが、問題としては

�@RCA→アンプ→スピーカー（通常）
�ARCA→スピーカー（当方の予定）

�Aが可能であるのか、教えていただきたく、お願いします。



変な用途＆分かり辛い説明で申し訳ないです。

書込番号：21552355

[隣の柿はよく客食う柿だ]

>クラリオンDB565USBならパワーアンプ用ですね。
すみません。先のレスで回答いただいておりました。有難うございました。

書込番号：21552527

[el2368]

>電源コネクター（１６ピン）の部分です。

あらら、それがないとちょっと困りものですね。

色々工作するのが好きなら良いですが、ヤフオクで中古を仕入れた方が安上がりかも、、、

ヤフオクで「DB565USB」で検索すると4件出品が有り、一番安いので、ジャンク品2,138円です。

送料を抑えるのに、本体は要らないって言ってみるものありかも。

書込番号：21552852

純正ステアリングリモコンについて

[いち★☆]

全くの素人なのでおかしい言い回しなどあったら申し訳ありません。
まだ車は納車待ちですが、ムーブキャンバス・4WD・純正ナビアップグレードパックでオーディオレスです。某カー用品店でFH6200 やFH9200 は純正ステアリングリモコンは接続できないと言われましたが、カタログやこちらを見る限り、できるのですよね？
本品以外にどんなケーブルやアダプタが必要なのか、素人すぎる私には難しく…どなたか、取り付けに必要なものの品番を教えていただけら嬉しいです！

書込番号：21531488　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞いち★☆さん
純正ナビ装着用アップグレードパック付車にはバックモニター（パノラマモニターだとこの設定ではありません）もあるのでKJ-D86D＋KK-D301BAがあれば取付出来ます。
http://carrozzeria.pmcnet.co.jp/media/jfpdf/current/DH0002650_201609-999999.pdf?mtime=1506407284

バラバラでも設定出来ますが（少々安くなります）分かり辛いのでこの2点で良いのでは…

書込番号：21531610　スマートフォンサイトからの書き込み

[いち★☆]

＞Ｆ　３．５さん
ご回答ありがとうございます！やっぱり付けられますよね！よかったです。
品番、詳しく教えてくださり感謝です！カー用品店に行ったらこちらを参考にしながら伝えてみます(*＾ω＾*)

書込番号：21532388　スマートフォンサイトからの書き込み

新型N-BOXへの取付

[ボア･ソルチ]

新型N-BOX　オーディオレスを購入後、自分で取り付けようと考えているのですが商品以外に取付に必要なキット、ケーブル等ありますか？

書込番号：21517631

[スーパーアルテッツァ]

ボア･ソルチさん

下記の中の車種別JUST FIT情報から現行型N-BOXを検索すれば、必要な取付キットが表示されます。

http://pioneer.jp/carrozzeria/car_av/av_mainunit/fh-9300dvs/

つまり、下記の型番KJ-H67DEが必要になります。

http://kakaku.com/search_results/KJ-H67DE/

書込番号：21517690

[ボア･ソルチ]

ありがとうございます！
このキットの中にバックカメラ、純正ハンドルリモコンのケーブルも入っていますか？

書込番号：21517895

[スーパーアルテッツァ]

ボア･ソルチさん

KJ-H67DEにはステアリングリモコンケーブルは付属していません。

この事は車種別JUST FIT情報から現行型N-BOXを検索して取付詳細の下の方の注6に記載されています。

つまり↓のKJ-H101SCが別途必要になるようです。

http://pioneer.jp/carrozzeria/support/steering_remotecontrol/index3.php#sr01

書込番号：21518986

[パバパパー]

スレ主ではないのですが、同じ機種の質問をさせてください。

純正のWX-171CPからFH-9300DVSに付け替えようとする場合も、キットとリモコンケーブルが必要になるでしょうか？
また、交換した場合バックモニターやリモコンはWX-171CPの時と同様に使用可能でしょうか？

書込番号：21539875　スマートフォンサイトからの書き込み