このページのスレッド一覧（全1945スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 なんで日本のディスプレイオーディオは・・・ |
51 | 36 | 2022年2月24日 12:40 |
| アンドロイドオートナビの設定 |
11 | 4 | 2022年2月23日 11:35 |
CarPlayでナビアプリのナビゲーションの音声が聞こえない。 |
35 | 10 | 2022年2月18日 21:27 |
| アンテナ電源について |
37 | 9 | 2022年2月18日 19:55 |
| 「このＵＳＢメモリは使えません」との表示についての質問です |
8 | 6 | 2022年2月14日 20:17 |
| CX-8純正Boseからのサウンドアップ |
5 | 4 | 2022年2月14日 14:01 |
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なんで日本のディスプレイオーディオは、ATOTOみたいに最初からAndroid OS を搭載しないのかぉ？
いちいちUSBケーブル繋いで、GoogleマップやYahooカーナビ使うんなら、最初からスマホでYahooカーナビとか使った方が便利ですよね。
ユーザーに不便を強いるディスプレイオーディオって、メーカー側はどんな意図があるのでしょうか？
書込番号：24610507 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
ちなみに国内メーカー製Android OS搭載のディスプレイオーディオ、いくらなら買いますか？
ATOTOは1年で壊れたとか色々ありますが…
書込番号：24610552 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞じゅりえ〜ったさん
おつき合い頂き、ありがとうございます。
私はお貧乏なので機能に度満足出来れば、実勢価格10万円なら買うと思います。
書込番号：24610557 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
個人的にはATOTOのようなものはスマホと同じようにハード、ソフトを考えて2年更新する物だと感じてる。
（ハードは耐久問題じゃなくメモリなどのスペック的に目移りするし、ソフトもOSアップデートするなら買い替えの方が早そう）
で、２年償却にいくら予算出せるかの問題。
１０万円するスマホを２年で買い換えられる収入があれば、１０万円出してもいいと思う。
自分は２年と考えてるから３万円程度までかな。（今使ってるスマホは４万弱のAQUOS）
で、２年更新だと３万円からよくて５万円の間で作ってほしいから、国内メーカーは無理なんじゃない？
個人的にはAndroidOSには興味あるんだけど、どれも左ハンドル用にスイッチ類が遠いから見送ってる。
音量がスイッチではなくロータリーノブで右か中央についてるのが希望だけど、出なさそうだから1DINオーディオで十分です。
書込番号：24610628
3点
＞aw11naさん
おつき合い頂き、ありがとうございます。
なるほど、なるほど。
いっその事、GoogleがスマホのPixelをリリースしているように、どこかのメーカーと組んでディスプレイオーディオを作ってくれないでしょうか？
Google謹製なら、OSのアップデートもある程度約束されるし。
でも、スマホほど台数が出ないから無理ですね。
今のところ不便を感じながら、ディスプレイオーディオを購入する気になりません。
書込番号：24610651 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
あと思い出したけど、carrozzeriaがAndroidOSタブレットで取り外しできるナビキットを出してる。
取り外せばタブレットとして使える！ カロッツェリア「SDA-700TAB」レビュー
https://kakakumag.com/car/?id=15685&lid=exp_iv_131448_K0001257306
これがさぁ基台を使いまわし、タブレット部分を２年おきに新製品を販売するみたいな当初計画なように感じる。
2020年7月発売だから、次のタブレットがそろそろ出ても良さそうなんだけど、出るんだろうか？
自分はかなり検討したんだけど、初物は回避する性格だし、microUSBだし様子見してる。
普通のタブレットなら光センサー付いてるだろうから、多段階で照度調節できるだろうという期待もあるから、新製品というか現代のスペックを期待して待ってる。
ちなみに、ATOTOって光センサー付いてる機種あるのかな？
自分は昼間点灯してるから、車両側のイルミというかディマー機能が使えないに等しい。
それに今時、昼夜切り替え2種類だけから進化しないのもダメだと思ってるから、光センサーを付けて多段階で照度調節欲しいんだよねぇ。
書込番号：24610729
3点
＞aw11naさん
おぉーそうでした。カロッツェリアからタブレットを取り外せる機種がありましたね。これぞディスプレイオーディオの決定版と思いましたが、、、。
レビューによると肝心のタブレットが、あまりの低スペックで使い物にならなかったようですね。
アレはナイスなアイデアなので、パイオニアが特許を取ってないのなら、どこか他のメーカーがベースを販売して、メーカーを問わずtypeCの10インチタブレットが使えれば理想ですよね。
まぁそんなのが出てきたら、オプションで商売するトヨタあたりが黙ってはいないでしょうね。
書込番号：24610890 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝさん
>アレはナイスなアイデアなので、パイオニアが特許を取ってないのなら、どこか他のメーカーがベースを販売して、メーカーを問わずtypeCの10インチタブレットが使えれば理想ですよね。
この考え方だと、iphoneのMagSafeに対応したDIN規格の基台を作る事が、今一番実現性が高い。
てか、両面テープ使うようなMagSafe対応のスマホスタンドっぽい物は沢山あるんだが、オーディオアンプ持ってるDINタイプのマウントが無い。
このアイデアって誰でも思いつくほど簡単だけど、出ないってことは何か問題あるんかな？
薄い鉄板貼り付けるマグネットスタンドで、150ｇ程度のスマホは落ちた事ないんだが、MagSafeではiphone支えきれんのかな？
書込番号：24611015
0点
＞aw11naさん
>>iphoneのMagSafe
知らなかったので調べてみました。
へ〜…こんなのあるんですね。
書込番号：24611484 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝさん
言っている意味がわからない。
CarPlayやAndroidAutoに対応したDAは最初からandroid OS上で動いていると思うけど。
ATOTOだって機能使うためにはスマホ接続が必要。
国内メーカーDAでCarPlay画面にすればATOTOと見分けは付かない。
書込番号：24611823
2点
だいぶ昔の記事ですが、
https://av.watch.impress.co.jp/docs/news/756494.html
https://car.watch.impress.co.jp/docs/topics/1030141.html
OSはandroidだそうです。
書込番号：24611945
2点
パナソニックのカーナビもアルパインのカーナビ、DAもOSはandroidです。スレ主氏が知らないだけなのでは。
書込番号：24612406
0点
https://support.myatoto.com/uploadfile/usermanual/Japanese-user-manual-for-A6-series-2017-11-06.pdf
ATOTO S8の取説です。
Android6.0ベースのATOTO AICE UI 11.0だそうです。
スマホのように、ユーザーがすきなようにアプリを入れたりできる訳でも
なさそうです。root化も無理だと思いますし。
＞Google謹製なら、OSのアップデートもある程度約束されるし。
ATOTOはAndroid6.0ベースだそうです。
Androidナビ、のイメージだけではないでしょうか。
メーカー側はスマホのチップを使って安く作れる、とかあるのかもですね。
書込番号：24612478
1点
＞プローヴァさん
＞MA★RSさん
参加して頂き、ありがとうございます。
1日出ていたので、返信が遅れて誠に申し訳ありません。
私の勘違いと勉強不足で、日本のDAの多くやカーナビのいくつかはAndroid OSでした。
今回、私が嘆いてる件は現在日本国内でDAを使っている方達は本当にカーナビアプリ等を使う時に、いちいちUSBケーブルでスマホとDAを繋いでいるのでしょうか？ ということです。
昨年こちらのクチコミ板で、海外ではDAとスマホの接続はWiFiで、日本では法整備の関係でWiFiを使えないという書き込みを見つけたからです。
2年前に、パイオニアFH-8500DVSというDAを載せる予定でしたが、スマホといちいちケーブルで繋げる必要があるという事で諦めた経緯があります。
書込番号：24612606 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞MA★RSさん
レスありがとうございます。
貼って頂いたクチコミを読んでみました。残念ながらAndroid端末しかないので、AppleCarPlayは使えないです。
皆さん、やはりケーブルで繋ぐのは面倒なようですね。
書込番号：24612687 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞MA★RSさん
リンクありがとうございます。
MA１という製品を試したブログが2つあったので読んでみました。1つは日本語が変なので、おそらく中国系の人だと思われます。
もう1つは日本人のようです。↓
https://jetstream.bz/archives/141588
読んでみたところ、うまく動作しなかったようです。その中で重要な事が書かれていました。以下
『ワイヤレス「Android Auto」が現時点で日本解禁されていないためと予想されます。
ちなみにワイヤレス「Android Auto」が解禁されていない国は、現時点で日本のみ。』
やはり日本では無線の法律上、ワイヤレスはダメなようです。
書込番号：24612744 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>>昨年こちらのクチコミ板で、海外ではDAとスマホの接続はWiFiで、日本では法整備の関係でWiFiを使えないという書き込みを見つけたからです。
それは誤情報です。
少なくともアルパインのナビはワイヤレス接続でCarPlay使えています。
法整備云々は出鱈目ですね。
パイオニアのナビなど7-8年前からWifiでスマホとつながってますし。
書込番号：24612782
1点
＞プローヴァさん
レスありがとうございます。
ということは、
・カーナビはWiFiでスマホと接続OK
・DAはWiFiでスマホと接続NG
でよろしいのでしょうか？
このスレはディスプレイオーディオに関してのものなので、よろしくお願いします。
書込番号：24612827 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝさん
あなたのご主張のように
>>やはり日本では無線の法律上、ワイヤレスはダメなようです。
が正しければ、カーナビでもDAでもワイヤレス接続できないことになりますが。
つまりあなたの主張は間違っていると言うことになります。
書込番号：24613122 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞プローヴァさん
レスありがとうございます。
私の主張が間違ってるのかもしれませんが。。
そうすると日本国内で、ディスプレイオーディオとスマートフォンをWiFiで接続できるのですね？
カーナビではありません。
書込番号：24613264 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝさん
なぜカーナビに出来てDAには出来ないと思っているのですか？
>>やはり日本では無線の法律上、ワイヤレスはダメなようです。
法律上ダメならカーナビでCarPlayを使ってもOKになるとは思えないのですが。
法律上カーナビはOKで、DAはだめ、と思っているという事ですか？
それとも自分的にはDAの話に特化して話しているので、カーナビの反例を出されても聞く耳は持たないということでしょうか？
元の話題に戻って、国内DAもOSがAndroidベースだった件については納得されたのですか？
書込番号：24613411 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞プローヴァさん
レスありがとうございます。
＞それとも自分的にはDAの話に特化して話しているので、カーナビの反例を出されても聞く耳は持たないということでしょうか？
いえいえ。そう言う事ではなく私はカーナビに用は無いんです。あくまでDAのお話です。
カーナビでWiFi使えるのは、教えてもらったので理解しました。
書込番号：24613429 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝさん
アルパインのDA新製品、DAF11Zの取説がDLできますので、14ページを参照してください。
http://products.alpine.co.jp/om/owner/product?P1=8386
「Wi-FiのON/OFFを設定する：
Apple CarPlayをワイヤレスで接続するときは［On］に設定します。」
の記載がありますので、例に挙げたカーナビと同じく同社製DAでもCarPlayはワイヤレス接続できるようです。
Android Autoの方はカーナビの方でも有線接続しかできなかったように思います。使ってないのでわかりませんがおそらくAndroid Autoの仕様でしょう。
ということで、
>>そうすると日本国内で、ディスプレイオーディオとスマートフォンをWiFiで接続できるのですね？
の答えはyesです。
書込番号：24613741
0点
＞プローヴァさん
レスありがとうございます。
よく読んでもらえると分かるのですが、私はApple製品は持ってないのでAndroid端末のお話になります。
プローヴァさんの意見は分かりました。
iPhoneを使う人はAppleCarPlayでWiFi接続出来て、Android端末の人はWiFi接続出来ないという結論ですね。
書込番号：24613808 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝさん
>>私はApple製品は持ってないのでAndroid端末のお話になります。
そうですか。それはご愁傷さまです。
>>iPhoneを使う人はAppleCarPlayでWiFi接続出来て、Android端末の人はWiFi接続出来ないという結論
現時点ではそうなりますね。
それに加えて、ご意見されていた、
>>なんで日本のディスプレイオーディオは、ATOTOみたいに最初からAndroid OS を搭載しないのかぉ？
>>海外ではDAとスマホの接続はWiFiで、日本では法整備の関係でWiFiを使えない
については間違いであったということになりますね。
法律の問題でないことはCarPlay対応で明らかなので、android autoの方もやる気があれば今度無線対応してくる可能性はありますが。
書込番号：24613828
0点
https://meiya.jp/?p=57175
今後わかりませんが、
「日本国内では屋外での5G電波の利用に規制が入っているので(緩和されるはずなのだが、未だにされていない)、USBケーブルを使って接続するしかありませんし、規制があった事で今使っているナビではワイヤレス接続できる見込みは少なく規制が緩和されても対応ナビが増えて来るには時間がかかりそうです。」
とあります。
https://gadget-live.net/android11-android-auto-wireless/#toc3
これをみると、
Androidは、2.4Gから5G限定に移行している
日本では、５Gの電波が規制されている
ということで、DA側というより、Androidの仕様と法律の問題ではないかと思います。
書込番号：24613829
0点
＞MA★RSさん
なぜandroidとiPhoneで状況が異なるのでしょうか？もしご存じでしたら教えていただけますか。
書込番号：24613889
0点
スマホについて詳しくはないですが、
iPhoneは2.4Gも５Gもサポートしています。
https://support.apple.com/ja-jp/guide/deployment/dep268652e6c/web
Apple CarPlayは5G限定ではないようです。
AndroidなのかAndroid Autoの制約か分かりませんが、
Android10以降のAndroid Autoは、５Gのみ対応になっているそうです。
https://gadget-live.net/android11-android-auto-wireless/
AppleとGoogleで方針が違う、という事ではないでしょうか。
なぜGoogleがそんな方針にしたの？という質問だとすると、
分かりません、としか。
書込番号：24613953
0点
＞MA★RSさん
詳しい解説ありがとうございます。
Android端末だと、DAとケーブルで接続してもGoogleマップは利用できますが、Yahooカーナビが使用できません。
仕様とはいえ、この辺をハッキリアナウンスしないとAndroid端末利用者は、DAを購入した後になってYahooカーナビを使えないという不利益を被ります。
ちなみに、アップルCarPlayではYahooカーナビが使えるのも謎です。
書込番号：24613965 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
https://response.jp/article/2019/11/05/328388.html
そのあたりは、こちらが参考になるのでは。
Apple
UIのテンプレートを遵守すればサードパーティのアプリをみとめる
Google
サードパーティに開放していない
2019年の記事なので変化はあるかもしれませんが、方針の違いではないでしょうか。
書込番号：24613982
1点
＞MA★RSさん
なるほど。
やはり法律の問題ではなくgoogle社の方針の問題ですね。日本の事情も顧みず5GHzへの移行を決めているのはgoogle自身ですから。
現にAndroid9以前では2.4GHz対応していたわけですし、ハードの問題ではないなら、その気になればいつでも2.4GHz対応できますね。。
書込番号：24613986
0点
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|---|---|---|
＞一方でグーグルの「Android Auto」への対応はどうなのか。
＞齋藤氏は「Yahoo!としては対応したいが、グーグル側でサードパーティー製ナビアプリの利用を開放していない以上、対応することはできない。対応が可能となればYahoo!としても即刻対応できるようにしたい」と答えた。
まったく、いつまでもサードパーティ製のアプリをAndroidAutoに解放しないのか、Googleの狭量な発想なのか技術的な問題なのでしょうか？
Android端末利用としては、者甚だ疑問です。
書込番号：24614032 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝさん
ネットが使えるナビ＝サイバーナビDCシリーズがいいんじゃないですかね？
グーグルマップやヤフーカーナビをどうしても使いたいってなら別ですが、、、
このナビならお手持ちのスマホはもちろん同乗者すべてのスマホやタブレット、パソコンもカーナビが起動してて、電波が届くとこであればこのナビをWiFiルーターとしてネットに繋げます。初年度は利用料無料で、2年目からは年間12000円くらいですかね。ポケットWiFi持つよりは安いです。
10万円台前半から買えます。
https://kakaku.com/item/K0001197013/
私も使ってますが便利ですよ。音質も並み以上良いですしね。
書込番号：24616474
1点
＞KIMONOSTEREOさん
参加して頂きありがとうございます。
DAにケチをつけるように(笑)なった経緯は、2年前に仕事用の軽自動車を購入した事に端を発します。
都内で仕事のアシ、小さな荷物の運搬と買い物がメインです。高速利用もないのでETC不要、ナビも月に2日位使用するだけ、でも音楽は少し良い音で聴きたい。
と、こんな欲求からです。なので初めからカーナビは眼中になくて、DAが目的に合致すると思ったからです。
初めてスマホでYahooカーナビを使って感動しました。10年前の車載カーナビを遥かに凌駕してます。データ使用量も、都内2時間程度の使用で50MBくらいと優秀でした。
今回、日本のDAにはとことん失望しました。貴殿が提案してくださった機種も使用状況によっては、素晴らしいと思いました。
もう少し機種選択を考えてみます。ありがとうございました。
書込番号：24617341 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私はDAが出来たときに大変期待したのですが、カロッツェリアの最上位モデルを以てしても平凡な音質でしかなく、そこが残念です。
例えば同社のDEH-P01並みの音質であれば実売10万（定価15万くらい？）出しても惜しくはないと思うのですけどね。
DEH-P01の音質は先に紹介したサイバーナビDCシリーズをも凌駕しますから、無理かな？
DEH-P01の音質を１００としたら、サイバーナビXシリーズがおそらく９０〜１００。私が別に持ってるクルマにつけているサウンドナビも同等。サイバーナビのDCシリーズは70〜80くらいと思います。そしてDAのDMH-SF700あたりは50以下と思いました。個人の感想ではありますが、店頭で同じスピーカーを使ってDEH-P01と聞き比べた感想です。
スレ主様の用途なら、もうナビはスマホ任せでオーディオはまだ入手可能なDEH-P01にしてはどうですかね？もういつ廃番になってもおかしくない製品です。これを逃したら、あとは高性能だけど高額なサウンドナビもしくはサイバーナビXじゃないと普通には高音質のカーオーディオは手に入らなくなると思います。DEH-P01は中古市場（ヤフオク）でもいまだ3〜5万円で落札されている人気商品です。新品が7万円台で買える今、入手されたほうが幸せと思いますよ。
軽自動車のような音響環境が悪い車両こそ再生機器の性能差を大きく感じますよ。かくいう私も劣悪な音響環境だった先代ジムニーの音質向上をいろいろ狙ってスピーカー変えたりサブウーファーつけたりしましたが、劇的に変わったのはサウンドナビにしてからです。
DAがDEH-P01並みの音質になるのは正直コスト的に難しいと私は考えてます。というのもラジオ含めた電波を受発信する機能は音質にノイズとしての悪影響を与えるので各社そのシールド技術にかなりのコストをかけているそうです。ラジオは長年の技術でなんとかカバーできているそうですが、今のBluetoothやWiFiなどを同居させての音質向上はかなり難しいそうです。サウンドナビやサイバーナビXが高価なのもそのへんにかなりのコストを割いているためらしいです。
DEH-P01が無理なら、せめてDEH-970あたりを導入してはどうでしょうかね？同社DAフラッグシップのDMH-SF700の音質はこの製品並みかやや落ちると感じましたので、、、ご自身で試聴されるのが1番でしょう。DEH-P01を置いている店はわりと多いですので、ぜひ試聴してみてください。まさにランクが違うって思いますよ（＾＾
書込番号：24617813
2点
カーオーディオ > パイオニア > FH-8500DVS
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吹き出しで頻繁に出てくる表記をなくしたい |
吹き出しでマップが見にくくなります。 |
FH-8500DVSをVOXY、FREEDで愛用しています。
アンドロイドオートで目的地を設定してナビゲーションを使用しているとき、ほかの道を指して「同様の所要時間」、「〇分遅い」という文字が頻繁に出ます。地図を見るのに邪魔なのでこの表示を無しにする設定はないでしょうか？
3点
アンドロイドオートなら、お使いのナビアプリの設定を確認すれば良いだけでは？
この製品はディスプレイに過ぎないのでは？
書込番号：24614909
0点
＞olympos12godさん
Google Mapsの特性上、表示をやめる設定はないのでは？
普通はナビ画面ではなく、音声案内で走行しますのでそれほど邪魔にはなりませんが。
スマホナビに多くの設定を期待しても無理だと思います。
もし、表示が邪魔なら、ヤフーナビを使ってみては？
書込番号：24615032
4点
FH-8500DVSは画面を貸しているだけなので、FH-8500DVSには設定はないです。
カーナビタイム使ってみては。
書込番号：24615196
2点
＞olympos12godさん
こんにちは
googleマップ自体がその吹き出しを消せないので無理だと思います。
iPhoneをベースにCarPlayを使えば、yahooカーナビ等他のアプリが使えるのですが、AndroidAutoだと無理ですよね。
書込番号：24615810 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
【困っているポイント】
先日購入し、日産ノートのe11に取り付けました。
iPhone11でCarPlayに接続し、iPhoneのMAPアプリで試運転してみたのですが曲は流れるのにナビゲーションの音声がボリュームを上げても聞こえませんでした。
右左折時などで曲のボリュームが少し小さくなっているので案内はされているはずだと思うのですがどうなんでしょうか？
ナビゲーションの音声は何か別途接続が必要だったりするのでしょうか。
書込番号：24603554 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ササナムさん
アップルのマップの場合ですが、念のために以下を確認してみてください。
設定＞マップ＞経路の読み上げ＞
この中に３つの設定があります。一応全部オンにしてみてください。
マップアプリの検索欄の右側の自分アイコンからも同じ設定ができます。
音量の大小設定はうろ覚えですがマップアプリには無くCarPlay自体の「設定」からセットしたような記憶です。
普段ほどんど使わないので間違っていたらごめんなさい。
Google Mapの場合はアプリ自体から音量も設定します。
検索欄の右側の自分のアイコンをクリックし
設定＞ナビ＞音声＞ミュート
から設定します。（「ミュートを解除済み」など）
ガイダンス音量もここで設定できます。
DMH-SZ700のことは全く存じませんが、装置によっては音量調整が一つのコントロールのみで、例えばミュージック再生中の調整はミュージックに作用し、経路ガイダンス中の調整は経路ガイダンスのみに作用するものもあります。もし DMH-SZ700がこのタイプでしたらガイダンス中（と思われる瞬間）に音量調整してみてはいかがでしょうか。
書込番号：24603584
4点
画面左のボリュームを操作した時に、ガイダンスのボリュームも表示されますよね？
そこが小さくなっていませんか？
確認してみてください。
書込番号：24603587 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ササナムさん
こんばんは
Carplay画面表示中にVOL+/-キーを押すと、音量設定メニュー画面4秒表示されます。
メニューのguidanceの方がガイド音声になるのでミュートになってないか、ボリュームレベルなどご確認下さい。
ちなみにメニューのApple Carplayの方はAVソースの音量調整です。
書込番号：24603710 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞categoryzeroさん
アドバイスありがとうございます。
設定の方を確認してみましたが全てONになっていました。
走行中の案内時に音量調整は試してないので明日やってみます。
書込番号：24604009 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞take☆oakleyさん
＞プローヴァさん
アドバイスありがとうございます。
ガイダンスのボリュームも試してみたのですが、最大にしても音声は聞こえませんでした。
書込番号：24604015 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私の方でも色々調べてみたのですが、似た事例でDMH-SZ700へのオーディオ端子の接続が甘いとガイダンスの音が流れない場合があるらしいので、明日接続の方も再度確認してみます。
書込番号：24604020 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ササナムさん
先の投稿を訂正します。先程確認しました。
CarPlayの設定項目内にナビ音量に関するものはありませんでした。
私の車の場合はナビ本体の音量調整で、ナビ案内中に設定するタイプです。音楽再生中には調整出来ず、ちょうどナビ案内中に調整する必要があります。
本体側依存ですね。
書込番号：24604872 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ササナムさん
追伸
念にため、GoogleMapやWazeなど他のナビアプリで案内音声が聞こえるかご確認なさってみてはいかがでしょうか。
USB接続のCarPlayをお使いだと想像しますので「オーディオ端子の接続が甘い」は関係無さそうに思います。
書込番号：24604905
1点
＞ササナムさん
>>ガイダンスのボリュームも試してみたのですが、最大にしても音声は聞こえませんでした。
ミュートされてなかったということですね。
であれば、SZ700の初期化、iPhoneの再起動をされてから再度接続して見られてはいかがでしょうか？
書込番号：24604933
2点
色々とアドバイスありがとうございます。
問題が解決しましたのでご報告させていただきます。
さまざまな方法を試してみたのですが、最終的に本体を初期化再起動したところ、解決しました。
書込番号：24607398 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
カーオーディオ > パイオニア > FH-8500DVS
FM/AM用のアンテナ電源の配線が無いように思えますが、車側との接続は無し（アンテナプラグの差し込みのみ）でラジオが聴けるのでしょうか？
書込番号：24606840 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞noel7さん こんにちは
AM/FMの受信には電源は不要です、お書きのように本体のアンテナジャックへアンテナのプラグを差し込むだけでOKです。
書込番号：24606848
4点
＞noel7さん
こんにちは
取説58ページの1番下にアンテナコントロール線が書いてあります。
車次第ではありますが。。。
今の車はガラス埋め込みアンテナ等が多く、これらのアンテナは多くの場合、直下にアンプを持ちますので、そのアンプの電源を入れるトリガーのために、アンテナコントロール線の配線は必要になる場合が多いです。
アンプ付きアンテナで、アンプがオフのままだと感度は大幅に落ちますので注意されて下さい。
書込番号：24606886 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞noel7さん
昔のロッドアンテナでない限り、アンプ付きなので、電源コントロール線は接続しないと感度が悪すぎます。ご注意を。
書込番号：24606890
6点
＞FM/AM用のアンテナ電源の配線が無いように思えますが
青/白の線があると思いますけど。
サブウーファーのコントロールもこの線です。
書込番号：24606924
4点
 |
|---|
PIONEER carrozzeria ハーネス |
こんなのないでしょうか？
青い線で、青いラベルが付いています。
書込番号：24606969
3点
＞noel7さん
今時の車はJASOの丸端子も減ってきました。
車輌はなんですか？
角端子でも色々違いがあります。
書込番号：24607066
3点
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|---|---|
沢山のアドバイスありがとうございます。
せっかくですのでもう少し詳しくお伝えしたいと思います。車はフォルクスワーゲン のゴルフトゥーランで、取り付けキット（GE-VW202G ）を購入しています。その中にアンテナ変換アダプターがありまして、カーAV側アンテナジャックとカーAV側アンテナ電源用端子に接続するように書かれています。このカーAV側アンテナ電源用端子＝アンテナコントロール配線という理解で宜しいのでしょうかで？
書込番号：24607130 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アンテナコントロールがアンテナブースターの電源で良いです。
書込番号：24607160
1点
＞noel7さん
その理解で大丈夫です。
必ずアンテナコントロール線を配線して下さい。配線しないと、まともにラジオが聞けないと思います。
キット取説通りの配線をしても、輸入車の場合、インピーダンスが合わないこともあり得ます。その場合、パイオニアのRD-AN40をアンテナ線に挟めば改善される場合もあります。
書込番号：24607230 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
カーオーディオ > パイオニア > FH-8500DVS
下記ＵＳＢメモリを、NTFSでフォーマット、複数の音楽ファイルを入れて、「本体から出ているＵＳＢ(メス)」に差し込みましたが、本体の画面に「このＵＳＢは使えません」との表示が出ました。
そこで、ＵＳＢメモリをexFATでフォーマット、音楽ファイルを入れて、本体に接続。
けれどもまた「このＵＳＢは使えません」でした。
一方、「本体から出ているＵＳＢ(メス)」に「ＵＳＢ(オス)+タイプＣのケーブル」でスマホをつなぐと、スマホ内の音楽は普通に出ます。
また下記「参考」も見ましたが、「大容量のＨＤＤやＳＳＤ」も使える様ですね。
下記ＵＳＢメモリを使う方法を教えて欲しいです。
●サンディスク SDCZ73-128G-G46 (ULTRA Flair)
■「参考」：USB接続(CarPlay除く)での最大認識容量2020/06/18 23:13
1点
これを使って、FAT32でフォーマットして下さい。
https://www.buffalo.jp/support/download/detail/?dl_contents_id=60885
書込番号：24598515 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自分の楽ナビでもそうでしたが、USB2.0のUSBメモリを使ってみてください。
書込番号：24598532
1点
＞ayaya99さん
こんにちは。
製品の仕様を見たら「FAT16、FAT32、NTFS」となってるので
NTFSフォーマットでも出来そうでけど相性と音楽コーディングが
良くなかったのかもしれないですね。
自分もFAT32のフォーマットでやり直すのが良いと思います。
あと、この手のUSB再生の場合はあまり容量の大きなものは使わない方が良いですよ。
読み込みに時間もかかるしトラブルの元ですから。
書込番号：24598536
2点
仕様ではNTFS対応ですが、NTFSだと認識しないのが多いと思います。
私のは6500ですが、NTFSで認識したのはほとんどないです。
FAT32と、exFATは違うので、フォーマッター使った方が良いかと思います。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001150502/SortID=23365577/
このあたりも参考に
キングストン 128GBは6500で使えますので、128GBのサイズ自体は問題ないかと思います。
・NTFSは実際に使えるものは少ない
・exFATはNG
なので、FAT32試してみるのが良いかと思います。
書込番号：24599236
1点
＞＞かず＠きたきゅうさん
ご提示頂いたバッファローのソフトでは、何故か認識せず、でした。
その代わり、アイ・オー・データで似た様なソフト(iohddfmt231)を見つけて、
FAT32でフォーマット完了、音楽を聞けるようになりました。
本当に有難うございます。
■コレです。
https://www.iodata.jp/lib/software/i/1498.htm#Windows%2010
＞＞茶風呂Jr.さん
幸い、3.0でもイケました。
アドバイスありがとうございます
＞＞ねこさくらさん
「NTFSフォーマットとの相性」、アリかもですね。
また「大容量は読み込みがかかる」、納得です。
余談ながら、他の質問では２ＴＢのＨＤＤなど大容量を使用ともありましたが・・・
アドバイスありがとうございます。
＞＞MA★RSさん
「NTFSで認識したのはほとんどない」？？
仕組みは分かりませんが、その様な仕様と割り切るべきかもですね。
またフォーマッターも、ＵＳＢメモリとの相性がある様ですね・・・
他の方にご提示頂いたバッファローでは認識できず、アイ・オー・データでＯＫでした。
いずれにせよ、アドバイスありがとうございます。
書込番号：24600019
0点
当方CX-８で純正Boseが付いているんですが、音質がいまいち輪郭がハッキリしないと言いますか、もわっとした感じに聞こえます。
スピーカー交換などして音質の向上図りたいのですが、予算20万円で何ができますでしょうか？フロントスピーカーはツウィーターとセンター含めて５発付いています。
カーオーディオに詳しい方アドバイスをお願いします。
2点
＞音質がいまいち輪郭がハッキリしないと言いますか、もわっとした感じに聞こえます。
ぐぐったら名古屋のプロショップがまさにその通りの内容の改善事例出してたわ。
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=10827
事例は30万オーバーなので予算外になってるけど
まぁプロショップに予算伝えて相談するのが一番の近道かも知れない。
書込番号：24597318
1点
＞CX-8888さん
こんにちは
20万程度ですと微妙ですが、やめておいた方が良いと思います。
当方輸入車のBOSEオプションをもとにして色々と試行錯誤したことがありますが、純正のBOSEはあれで車に合わせてかなり面倒で繊細な音質調整がされています。
例えばスピーカーだけ活かしてアンプを交換すると途端に周波数バランスががっつり崩れます。一聴して、え？こんな音って感じがします。雑味の多い音になるんですけど、おそらく純正は周波数特性と凸凹をアンプ側で補正してるんじゃないかと思います。
なのでアンプを変えると、補正にはスペアナを見ながら31バンドのグライコでの補正が必須です。
また、センタースピーカーがあれで意外と良い仕事してまして、確実なセンター定位を保証してます。
ただおっしゃるように、バランスは良くても全体的なクオリティレベルはやや物足りなさもある感じですよね。
あれを根本的に改善するなら、最低ラインとしてDSPデジタルアンプに防振処理含めてスピーカーを組んで周波数補正とタイムアライメント込みでセッティングが必要と思います。
純正でBOSEがやってるチューニングを高級コンポーネントでやり直す感じです。何かを生かすのではなく全取り替えになりますね。
アンプ、スピーカーなどの機材とインストール工数で40万くらいはかかると思います。業者を選ばないとイメージ通りの音にならないリスクもあります。
書込番号：24597388 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ご回答ありがとうございました！
予算30万オーバーですが、参考にしてみます！
書込番号：24599431 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ご回答ありがとうございました！
予算30万オーバーですが参考になりました！
書込番号：24599436 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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