このページのスレッド一覧（全1944スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 CP・AAの登録可能台数 |
28 | 14 | 2025年5月9日 11:24 |
日産ノート ナビmc314d-wが付いてます |
2 | 4 | 2025年5月8日 16:47 |
| DSPアンプ選びについて |
11 | 29 | 2025年4月30日 09:40 |
| ボリューム8で爆音。 |
8 | 7 | 2025年4月20日 15:00 |
| ファンの音 |
7 | 5 | 2025年4月7日 14:07 |
| アンドロイド機種でのミラーリング |
5 | 4 | 2025年3月31日 10:43 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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CarPlayとAndroidAUTOのワイヤレス接続が主な目的でユニットを検討しています
こちらの製品にはＣＰ・ＡＡはそれぞれ（もしくは併せて）何台までのスマホを登録可能でしょうか？
エンジンスタートで自動接続という環境を複数人で使用したいのでご存じの方がみえましたら教えてください
2点
＞@starさん
え、言っている意味が分かりませんが？登録できるのは複数台あるでしょうが、
CarPlayかAndoroidAutoはどちらかしか使えませんし、動き出した時点でスマホはCarPlay（AndoroidAuto）に使っている1台だけですが？
あとのスマホは何に使おうとしているのでしょうか？
書込番号：26172706
2点
＞funaさんさん
例えばfunaさんのスマホでペアリングされた後に、私が乗ってペアリングをします
さらに他の人が後からペアリングをして使用すると仮定した場合
最大で何台のスマホがペアリング可能か、という趣旨となります
マルチペアリング、同時接続の件ではありません
書込番号：26172723
2点
＞@starさん
取説ではペアリングのみだと最大5台、電話同時接続は2台となっています。
https://jpn.pioneer/ja/support/s-manual.php?main_cd=003&sub_cd=057&model=&product_no=00010230&sort=1&bmp_type=DMH-SZ500&disp=s-year.php
CP/AOで使用中に他のBTデバイスを接続可能か、可能な場合は何台接続可能かも取説に記載があるだろう思います。
五人がそれぞれのスマホのペアリングをしたとして、一人がCP/AOを使っている場合に残りの四人の電話がつながるのか、つながるなら何人か、ですね。古いシステムだとCP接続時にはBT同時使用に制限がありましたが、今はマルチトランシーバーデバイスも増えていますので、うまくすれば何人かが同時使用可能かも。
書込番号：26172774
2点
＞SMLO&Rさん
取説は目を通したのですが、P.21にBT接続の最大登録可能台数として記載があったのみで
CP・AAとしては明記がありませんでした
この場合BTがCP・AAの起動トリガーとなっていると考えると登録可能台数はイコールということなのでしょうか？
CP・AA接続には本機がWi-Fiも使用することがら判断に迷って質問をさせていただきました
書込番号：26172784
1点
＞@starさん
Bluetooth登録できるのは5台まで、その内フリーハンズホンとして接続できるのは2台まで、オーディオ機器として接続できるのは1台だそうです。
取説を見てください。パイオニアのホームページにあります。https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/car_av/displayaudio/dmh-sz500/spec.php
書込番号：26172808
2点
＞@starさん 「CP・AA接続には本機がWi-Fiも使用することがら判断に迷って質問をさせていただきました】
・使えるのはCarPlayかAndoroidAutoかどちらかです。
・WiFiはその目的で付いていますし、ネットに接続していませんので、アクセスポイントとしては使えません。
・CarPlay（AndoroidAuto）はUSB接続でも使えますが、その場合Bluetoothはどうなるかは明言がありません。
・WiFi接続でCarPlay（AndoroidAuto)を使った場合、最初にBluetooth接続され、次にWiFi接続します。
この時点でWiFi接続は占有されますが、Bluetooth接続は解放されます。が、画面はCarPlay（AndoroidAuto)）に占有されますので、他の機能、例えばラジオやテレビにできるのかは分かりません。
書込番号：26172820
2点
＞@starさん
登録=ペアリングと言う意味では取説に「最大5台、超えて追加登録するには一台削除」とあり、これはBTのペアリングとしては(5台かどうかは別として)ごく一般的だと思います。問題は同時使用でしょう。BTのみ使用の場合は2台と明記があります。
CPもAOもワイヤレスでは最初BT接続を使ってWiFi接続を立ち上げますが、起動後のWiFi通信とBT通信の使い方は両者で大きく違います。
CPの場合、BT通信はWiFi接続確立のためのみの使われ、原則、CP中はBT機能は使用されません。ですが、USB接続でもワイヤレス接続でもCPが起動すると仕様でBTは使えなくなります。技術的というよりCPの設計思想だと思います。
ところが昨今の車載器はBTトランシーバーを物理的に複数搭載しているものもあり、この場合はCPに停止された残りのBTトランシーバーは作動していますので、“理論的”にはCPとは無関係に他の電話機を、例えば2台、CP接続の電話機かた独立して使用できます。
現実は実装次第です。例えば、3台同時待受し通話は同時には一台のみ、また3台の中の任意の一台から発信し通話は同時には一台のみ、と言うパターンが標準的だと思います。しかし同時複数台通話も可能な実装も有り得ます。その場合は音響的対策(ヘッドフォン・イヤホン使用や前後席仕切りなど)が必要です。
AOは未体験なので詳しくは存じませんが、AO作動中もBTを他のデバイスで同時使用可能と聞いた事があります。とは言これも車載器の実装次第でしょう。全般にCPよりも融通性が高いようです。
取説を拝見しましたが・・・CP/AOともそれぞれの接続を確立後に他のBTデバイスの接続がどうなるか、の明記は無いですね。
従前だと、CPの場合、CPを起動するとBTは使えなくなる(BTトランシーバー1台)と言う実装が一般的で、取説にもそのように明記がありました。本機の場所はそこまで書いていない(曖昧？)です。
書込番号：26172883
3点
＞SMLO&Rさん
ありがとうございます
同時接続ではなくて本体がメモリしてくれる台数を知りたいと思いました
恐らく5台だろうということは分かりますが、実際のところは試してみないと、ということですね
ちなみにAAは起動中も他の機器ともBT接続が可能です
CPと仕様が違うことを知りませんでした
とても勉強になりました
書込番号：26172890
1点
＞@starさん
> 同時接続ではなくて本体がメモリしてくれる台数を知りたいと思いました
それは「5台」と取説に明記してあります。
ペアリングの事です。6台目を登録(ペアリング、メモリ、何と呼ぼうと)するには既ペアリングの1台を消す必要があります。
書込番号：26172925
3点
＞SMLO&Rさん
ありがとうございました
CP・・AA用端末の最大登録可能台数は５台、すっきりしました
書込番号：26173467
1点
＞@starさん
解決済みの様ですが、少なくともCPに関しては有線で接続すれば初の端末でもすぐ使えます。
接続してペアリング等々でDA側に残るのはBT接続の場合のBTの接続情報だけです。
なので同時期の登録台数は、BTで使う場合はBTの制約依存ということになります。
iPhoneをUSBで使う場合はBTの制約は受けないので何台でも行けるように思います。要はCPとして台数制約はないのではと思います。
書込番号：26173536
1点
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|---|
＞@starさん
>CP・・AA用端末の最大登録可能台数は５台、すっきりしました
正確にはBluetoothのペアリング（登録）をできる端末数が最大5台という事です。
BT接続する端末がCPやAOを使用できるスマホのみであれば合計して5台まで登録しておけますが、５台のBT登録端末の中にCP/AOをできない端末（例えばタブレット、ミュージックプレーヤ、BTトランスミッターなど）が含まれているなら、その台数分はCP/AO用端末の登録台数が減ることになります。
５台登録していてもある一時点でCPまたはAOで接続し使用できるのは一台だけです。複数台同時持ち込みの場合はどれか1台を選ぶ必要があります。持ち込み順か手動選択でしょう。本機で複数台持ち込んだ場合はCP/AOで接続されていない電話機からもう1台は単純なBT接続（電話）できる可能性がありそうです。
写真はご参考までに。（本機ではありません）
５台の端末がBT登録（ペアリング）済みで、その全てがアクティブ接続されている状態です。
dev1、２、４はBTの電話接続、dev3はワイヤレスCP接続（電話使用可能）、dev5(タブレット）はBTの音声接続です。
この状態で４台の電話が待ち受け状態になっていて、任意の１台から発信可能です。
念の為。
ワイヤレスのCP/AOとも起動時にWiFi接続するためWiFiの情報（SSIDとパスワード）をBT経由で通信し合います。
CPの場合は原則起動時にのみBTを使用します。AOでは作動中にもBTとWiFiの両方を使って通信します。
書込番号：26173605
3点
＞SMLO&Rさん
AOとはわざとそう略されているのでしょうか?
書込番号：26173628 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞@starさん
すみません、タイポです。ずっと無意識にAOと書いていました。
Android Autoだから略したらAAですね。
失礼いたしました。
書込番号：26173651 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
これからノートを買おうと思っていますが、ナビが古いのでオーディオディスプレーを検討しています。今付いてるナビのサイズはワイドなので200mmだと思いますが、DDX5020SRは取付綺麗にできますか？少し隙間が開く感じでしょうか？
今回は特にコスパが良い安い製品を探しています。併せてオススメの製品があれば教えて下さい。宜しくお願い致します。
書込番号：26172239 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
すこしというか５ｃｍ違うので結構あくかと。
https://www.amazon.co.jp/dp/B099ZKF5LS/?th=1
エーモン Ｎ２５８９
とかでしょうか。
https://www.amon.jp/products2/conformity.php
適応表でご確認下さい。
８インチ用
https://kurumaya-koubou.com/case/blog/27954/
９インチ用
https://minkara.carview.co.jp/userid/2253913/car/3454873/7690328/note.aspx
書込番号：26172311
1点
＞すもも1813さん
こんにちは。
本機は2DIN機で、開口部は180x100mmです。2DINワイドのナビは200x100mmなので、今の車のワイド開口は、本機よりも左右1cmずつ横幅が大きいことになります。
取り付け部（内部の金具）はどちらも180x100mmサイズなので取り付けはできますが、ディスプレイ部の左右に1cmづつ余白ができてしまい隙間から中が見えてしまいます。隙間を埋める樹脂スペーサーみたいなものも探せば売っていると思います。不細工なだけなのでそのまま使うのもありでしょう。
書込番号：26172629
0点
＞すもも1813さん
現在、買おうとする車にMC314DWが付いているとのことですが、何年式の車かによって適合取り付けキットが異なります。
その辺りの情報がないと金具は選べませんよ。
それと本機はDAですので、スタンドアロンのナビ機能がなくCarPlay頼りになってしまいます。不便や不都合があるかも知れませんがその辺りは大丈夫ですか？
書込番号：26172637
0点
＞MA★RSさん
商品のご紹介まで有難うございました。
参考になります。
＞プローヴァさん
深く考えてなかったです。
ご指摘頂き有難うございました。
書込番号：26172826
0点
宜しくお願いします。
DSPアンプ選びについて教えて下さい。
車乗り換えにつき、オーディオを新しくしようと思ってます。
まずスピーカーは、ESB8000の3wayにしようと思っていて（モレルのスーパーピッコロ2も気になりますが）、DSPアンプなんですが、ショップの方のオススメがHELIX DSP ULTRAですが（自分もこのモデルが良いと思ってます。）、総額の見積もりで１００万円オーバーになってしまう為、もう少し安くて良いモデルとか有りますでしょうか？
DSPにケーブルで、ＤＡＰをハイレゾ接続出来るタイプ希望です。
また3wayに安くシステムを組むコツとか、これは妥協しない方が良いとか有れば教えて下さい。 聴く曲は、いきものがたり MISIAとか女性ボーカルです。
予定では、コスト削減の為、Aピラーにツイーター、ミッドはダッシュボードの純正位置に埋め込みでコスト削減しようと考えてます。
今の車にモレルのテンポウルトラを付けていて、スピーカーだけポン付けで移設、最初にＤＡＰアンプ回り、次にスピーカー回りのインストールで考えです。
まとまりのない文書でスミマセン。
宜しくお願い致します。
書込番号：26047451 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞レガシ〜さん
内容や選ばれている製品が非常に良い物ばかりなので、ガチにお答えします。
女性ボーカル重視ならは、ESBの選択は間違いないと思いますが、ミッドハイ（スコーカー）の取付位置は再考されても良いかと思います。お勧めはやはり、Aピラーで、ツィーターはドアミラー裏がベストだと思います。
理由はやはり、ボーカル、音色重視で各ユニットからの「直接音」を聴きたい（出来るだけガラスの反射音を排除さたい）からです。さらに、上記取付位置なら、ユニットの装着方法やその向き、その後のメンテナンス等が容易だからです。
DSPも、予算とのバランス上ウルトラで良いかと思います。また、敢えてアンバランスにしてでも音質上から、リゾルトと言う手もアリかと…笑
いずれにしろ、ここまで拘るなら下手な妥協は、後から後悔し易いので良く計画された方が良いかと思いますよ…笑
書込番号：26047615 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
書き忘れました！
最近、ブラックスDSPが中古でちらほら出回っている様なので、価格によってはそちらの選択もアリかも？
特殊な機種なので、コンペに強いお店や仲間内のクチコミ等で探すしか手がないですが…
書込番号：26047639 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
コストを気にするならオークションなどでパイオニアのP01を入手されてみては。
音に妥協したくないならエタニのDSPから導入する事をおすすめします。
自動車用ならP01で良い気が、、、
書込番号：26047684 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ULTRAってアンプ、ついてました?
書込番号：26047701
2点
＞v36スカイラインどノーマルさん
HELIX DSP ULTRA表記だったので単体DSPと思っていましたが、文脈からDSPアンプ（P-SIX ULTIMATE）かも？
でも、ESB3way込みでも100万オーバーは如何にも…？？配分が分からない
書込番号：26047715
0点
ま、オーディオは所詮、自己満足の世界ですから、自分の思うように組めば良いとも思っていますが、個人的には、さすがにDSPアンプにESB8000は役不足に思います。
私が組むのならアンプは最低限、C-FOUR X2くらいからのスタートかな？(それ以前の問題として、私には完全に予算オーバー）
後、ダッシュボードにミッドは有り得ないような気がしますね（それなら予算が出来るまでは2WAYでしのぐ）。
恐らくそれだけでボトルネックになると思います。
オーディオはトータルバランス。
ボトルネックが有ると、そのボトルネック以上の音は出ないと思っています。
ま、良いスピーカーを買ったからと言って必ず良い音を鳴らさないといけないと言う事は無いので、とりあえずで組んでみて試行錯誤をしながらステップアップしていくのも楽しみ方の一つだと思いますね。
書込番号：26047917
0点
ま、DSP ULTRAとEDB9000に見合うアンプとケーブル、インストールをプロショップにお願いしたら、さすがに100万では厳しいかも知れませんね。
3WAYってアンプやケーブル類のコストも2WAYの1.5倍掛かりますし、このクラスのアンプなら、さすがにシート下に設置するのは無理ですからトランク設置になりますので、地味にケーブル類のコストもバカにならなくなる。
2WAYでシート下にDSPアンプ設置ならスピーカーケーブルも2ｍＸ４で済みますので3000円/ｍでも24000円で済みますが、3wayで単体ＤＳＰ+アンプをトランク設置なら5ｍＸ6本必要なので12万円ですし、ＲＣＡケーブルも3set(15000円クラスだとそれだけで45000円）、電源ケーブルも長くなるので、それなりのグレードが必要になる。
また、USBケーブル自体も4ｍ以上のオーディオグレードの物となると3〜5万クラスも視野に入ってきます。
後、地味にヒューズBOXなんかも、それなりの物が必要ですね。
スピーカーに関しても、このクラスになるとミッドウーハーはアウターバッフルだと思いますので、ミッドウーハーのインストールだけで5〜8万くらいは飛んでいくでしょうし、ミッドも3〜5万くらいは飛んでいくでしょう。
ツイーターもピラーだと5万くらいかな？
そう考えると100万ってかなり安く感じます。
書込番号：26048069
0点
<3wayで単体ＤＳＰ+アンプをトランク設置なら5ｍＸ6本必要なので12万円ですし
9万円でしたね。
失礼！
書込番号：26048084
0点
3WAYの時点で100万超えなんて普通な気がしますがね
スピーカー単体 35万
ピラー加工 5万
ドアデッドニング 10万
DSPアンプ 30万
配線代 10万
諸費用作業代 10万
ざっくりいってこれで100万円なので、ここからDAPとか必要になるし。
3WAYで妥協しないポイントってやっぱり3WAYの位置じゃないですかね。
一番欲しいMIDを純正位置で上で反射させて、それをイコライジングしていては
3WAYの向きがバラバラでバランスが難しくなりますね。
スペースがあればピラーやドアの上部がいいでしょう。
ただ、後でもできるので丸々無駄になる機材は絶対ケチらないほうが良いと思います。
総額予算とステップアップの余地を残す、まずは機材からでしょうね。
書込番号：26048270
1点
店にカモられてますね。
この様な質問してる時点で店の言いなりなのがよくわかります。
表題にDSPアンプと書きながら単体プロセッサーを書いてるし。
アンプは何処行った？アンプ無しで鳴らすの？
突き詰めりゃ3Wayなのはわかるけど、其処までする必要ある？
これで車が軽とかコンパクトカーのペラペラドアなんてことは無いですよね？
予算を半分にして、後は貯金しておきましょう。
書込番号：26048306 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
インストールの件、既にテンポウルトラ装着されていて、ここからポン付け交換と書かれていますからドアはそれなりに仕上がっているのかも？
DSPアンプも座席下設置でしょうから、配線奢ってもそれなりの金額で収まりそうですし…
配分が謎ですなぁ…笑
書込番号：26048373 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
車種を書かんの、マジで何でなんかな？
そんなに自分の車が知られたくない恥ずかしい車なのかな。
車種によってスピーカーの実装方法と関わるから重要な情報になると思うんだけど。
本気で聞きに来てるならそのくらいの想像は働かせてほしいし、冷やかしなら来るなって話しだけど。
質問する側についても最低限のマナーとかしっかりとわきまえてほしいな。
『報連相』の順番と内容。社会人ならわからんかね
書込番号：26048382 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
よくよく読んでみると車乗り換えで今のSPをインストールするのにもう次のSPの話？
まずはDSPなり入れて聴いてみて、何が不満なのかをはっきりさせてからでは？
しかも猫も杓子もハイレゾ、ハイレゾと。
車でしかもポップやロックでどんだけ違いわかるのよ？
単にマスタリングの違いをハイレゾとノーマルの音質差と思ってるのが多いし。
この業界、売上落ちるばかりで皆必死だからカモと判ればしゃぶり尽くされるで。
そう言えば、年末でそこそこ知れた某店も閉めてたな〜。
結論
今のSPを移植してDSPアンプ入れるくらいで止めときな。
費用対効果はそのレベルが1番高いと思う。
書込番号：26048518 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
返信ありがとうございます。
（新）おやじＢ〜さんの言う通りHELIX P-SIX DSP ULTIMATEです。
整理すると、今インプレッサスポーツで、サイバーナビ テンポウルトラ HELIXのAB級の安いアンプ(6万位スミマセン型番忘れました。) で聴いていましたが、今回LEXUS LBXに乗り換えの為、どうした方が良いか相談したしだいです。
すでにスピーカーとアンプは、外して有ります。
当初の予定では、HELIX P-SIX とコマンダー USB専属カード USBケーブル スピーカーケーブルをインストールしてスピーカーは、とりあえずテンポウルトラをポン付けして、第二弾スピーカーと言う予定でした。
予算100万前後なら、どういうシステム構成が良いでしょうか？ 特に3Wayにこだわりは無いんですが、なるべくコスパよくポイントは妥協しない感じで考えてます。
宜しくお願い致します。
書込番号：26048581 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
お家オーディオは興味ないでしょうか。
女性ボーカル、お家でまったり真空管アンプとフルレンジスピーカーで聴いたほうが幸せだと思う。
書込番号：26048629 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞レガシ〜さん
乗り換え予定のクルマ、レクサスLBXですか…？ だったら、ESBはお奨めし難くなったかも？…(笑
音の問題というよりも、主に「見た目」の問題ですが…(笑
お書きの様に、ピッコロの選択も有りかと思います。どうしても3wayという事で無ければ、イレイトカーボンの2wayも予算内でイケそうですし… （ALTOの2way、結構スリリングな面も見せてくれるので面白いと思います）
2wayで、ツィーターはAピラー、ミッドロー(ウーファー）は無理にアウターにせずとも、見た目優先で「インナー」でも良いと思います(インストール費用削減出来ますし、出音からお店の「技量」も察する事が出来るので、以後のお付き合いの仕方の参考になるとも思います）
あと、モレルの輸入元（J&P）は結構融通効く場合が有るので、3wayにしたい場合にミッドハイ(スコーカー）の都合もつけてくれるかも？(これは、販売店との「関係値」にも因るので絶対とは言えませんが…）
後は、P-SIXのまま、配線を奢るか？早めにサブの導入がお奨めかと思います。
書込番号：26048935
1点
＞レガシ〜さん
忘れていましたが、もしDAP側にコアキシャル(同軸デジタル）OUTが有る様ならば、P-SIXのコアキシャルINへダイレクト入力の方がUSB接続よりも音が良くてお奨めです！ システム金額も少し削減出来ますし…(笑
ケーブルは、個別オーダー出来る
ココ→ https://mail22441.wixsite.com/my-site/%E6%96%B0%E8%A3%BD%E5%93%81
書込番号：26048974
0点
予算を気にしながらでしたら同車両で実績のある店舗に相談した方が良いのでは。
車載オーディオは思い通りにならない事が多いので。
書込番号：26048995 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞すいらむおさん
確かにその通りですね。
スピーカーだけでもここで人に聞くのではなく、ショップで聴き比べて決めた方が良いのでは？
所詮、ここではウワサ話程度の話しか出来ないですからね。
ある程度のクラスになると各機種ごとのキャラの違いも明確になり、好みも分かれて来ると思うのでショップで聴き比べて一番好みの音が鳴るモノを選ぶのが良いと思います(「こんな鳴らし方が有るんだな」とか新たな発見が有るかも知れません）。
但し、車に実装した状態と多少環境が異なりますので、その辺はショップの人間の話を聞きながら判断した方が良いですね。
特にミニバンやSUVなどの場合、レイアウトの関係上、デモボードでの音が良くても実装状態での音が良くない機種などがタマに有ります。
＞なるべくコスパよくポイントは妥協しない感じで考えてます。
んんん……、難しいですね。
ミッドウーハーのアウターバッフルかインナーかの話は結局は金額の話になると思いますよ。
予算に余裕が有るのであれば損失の少ないアウターの方が音質的には有利（ひとクラス上）ですが、アウター化する場合は車を手放す時の事も考えておく必要が有ります(LBXでドアの内装パネルを元に戻そうとすると、それだけでかなりの出費が必要)。
同軸デジタルに関しての話ですが、私も同軸で運用していて、充電しながらでも聴けると言うメリットも有りますし、実際に試してみましたが私のシステムではUSBより同軸の方がヌケ、キレ共に一枚上手で、USBでの運用は今は考えていません(ま、使えるDAPが限られますが……）。
DSPアンプか単体DSP+単体アンプかと言う話は、結局は板主さんの耳次第ですね。
アンプの違いによる音の差を大きく感じるか、無視できるレベルなのか？
安いスピーカーならその差を感じにくいですがスピーカーのレベルが上がれば上がるほど再現力が上がりますので、その差も露骨にもなります。
これはアンプに限らずケーブルなどにも言えます。
普段、度が少し外れた眼鏡を掛けていた人が眼鏡を新調してハッキリ見えるようになると、これまで見れなかった汚れた部分、汚い部分まで見えるのと同じ理屈です。
ま、迷っている時間も楽しい物です。
じっくり考えてください。
書込番号：26049156
0点
＞（新）おやじＢ〜さん
＞v36スカイラインどノーマルさん
返信ありがとうございます。
大変勉強になりました。
資金的に考え2wayで行こうと思い、お店に相談しようと思います。
そこで最初にDSPアンプでは無く、DSPを購入して手持ちのアンプとスピーカー（HELIXGFOURとテンポウルトラ）を取り付けてもらおうと思いますが、ベストはHELIXULTRAだと思うんですが、DSPのグレードを下げ（希望は本体20万以下）DSP.3やDSPMINIMＫ2にした場合、音質や調整による定位の違いはどの位あるんだでしょうか？
総額100万位目標でバランスを考え、浮いた予算はスピーカー・アンプ・ウーハーに回したいと思います。
よろしくお願いします。
書込番号：26051179 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
この後に9件の返信があります。
カーオーディオ > パイオニア > FH-6500DVD
ムーブコンテに付けて使用してます。
ボリューム1つあげるとかなり音量がかわりボリューム7以上は大音量のため使用してません。
もっと音量を細かく設定出来る裏機能とかありますか？
書込番号：26150889 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
Bluetooth接続できる再生機器からの音量調整も有効ですので、スマホやDAPで試してみては？
書込番号：26150904
1点
ある程度ボリューム決めたら、EQで調整しては。
書込番号：26150955 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スマホでしましたが変わらずでした。
そういう仕様なんでしょうがないんでしょうね。
書込番号：26151917 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
家庭用オーディオでもボリュームが細かく設定できるものもあれば出来ないものもあるので、今回はそこが限界なのかもしれませんね。
私はナビはサイバーナビなんですが、ボリューム設定はソニーのDAPでもiPhoneでも機器側からもできます。
でも、本体より細かく設定できているとかは気にしたことないのでわかりません。
書込番号：26153286
1点
こちらの商品を利用してもうすぐで一年経とうとしています。
特にこの冬の寒い朝に、起動時のファンの音がすごく大きくて気になっています。しない時もありますが、これは不具合なのでしょうか。
修理出す前にご意見賜りたくよろしくお願いします。
書込番号：26097600 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
迷う事なく保証切れ前に修理に出しましょう。
私はサイバーナビでもう5年使ってますが、ファンの音なんて聞いたこと無いと思います。
ナビ自体はエアコンの吹き出し口に挟まれているので冬場なんかは熱いはずですけどね。
もしかしたら回っているのかも知れませんが、私には感じる事ができません。
とにかく保証期間内なら見てもらうだけでもやったがいいですよ。
書込番号：26097636
2点
おそらくオーディオ機器の冷却ファンとか排気ファンの不具合でしょう。冬の寒い朝、というのが問題のポイントとなります。
つまり、寒い朝はプラスチックとか金属が伸縮し、特にプラスチックが縮んでしまい、冷却ファンとかの回転がブレてしまうことがあり得ます。するとファンが正常に回転しなかったり、最悪ファンが一時的に電源コードに引っかかったりします。
ちなみに外気温度が高い日や、走行してから時間がたち車内温度が上昇してくると、冷却ファンあるいは排気ファン部品のプラスチック部分等が伸びて正常にファンが回転してファン音が消えて出なくなったりします。
書込番号：26097695
2点
つあら一爺さん、KIMONOSTEREOさん返信ありがとうございます！
遅れましたが、保証期間中に修理に出すことにしました。取り外すのが面倒ですが、頑張ってみます。
結果どうなったか、この場で報告します。
改めてありがとうございました。
書込番号：26110356 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私も去年の5月にこの商品を購入・取付けました。今年の2月、雪が降る寒い日の朝、突然ファンがフル回転し、爆発するのではと思うぐらいでした。2週間この状態が続き、パイオニアのサービスセンターにメールしました。修理に出してくださいとの返答でしたが、ちょっと暖かくなってくると、微妙な回転音、我慢しようと思ったのですが、購入後1年経過していないので、少し前に修理に出しました。現在、2週間以上経過しましたが、まだ返却されません。問合せしましたが、まだしばらくかかりそうです。これで直っていればいいのですが、カーステのない生活は苦痛です。
書込番号：26132294
0点
追伸、3週間後、修理から帰ってきました。暖かなったこの時期、不具合が発生しにくく、現時点では確認できませんでした。次の冬に、不具合がでないことを祈るだけです。
書込番号：26138261
0点
【困っているポイント】ミラーリング及びアンドロイドオートが使えない
【使用期間】先日、商品をバックスで取付けてもらいました
【利用環境や状況】ちなみに携帯はOPPOのReno５A使用しておりす。USB接続をしてミラーリング及びアンドロイドオートの設定をして いるのですが、全くつながらないので何か設定等が必要であれば教えて頂きたいです。もちろんケーブルもデータケーブルを使用しております。またBluetoothもつないでおります。
2点
＞ウイッシュ20さん
＞ちなみに携帯はOPPOのReno５A使用しておりす
※Android™バージョンが7.0以降、Linuxカーネルのバージョンが3.5以降、Bluetooth対応のスマートフォンで使用できます。
Android™スマートフォンによっては本機で使用できない場合があります。
※アプリ「Mirroring OA for KENWOOD」の最新バージョンをAndroid™スマートフォンにインストールします。
※著作権で保護された映像はミラーリングできません。
以上の様に注意書きが有ります
該当しいませんか？
確認をしてください
参照先 ディスプレイオーディオ DDX5020SR
https://www.kenwood.com/jp/car/receivers/products/ddx5020sr/
書込番号：26128909
1点
過去ログでは純正ケーブルで繋がった報告があるけど、今使ってるのは純正？
https://bbs.kakaku.com/bbs/J0000035894/SortID=24688391/
書込番号：26128943
1点
https://www.beatsonic.co.jp/if/if15_tekigou2.php?bland=SoftBank&model=901SO&page_no=4&plan=analog
こちらで診断したところ、
OPPO Reno 10x Zoom 可能
OPPO A5 2020 不可
OPPO RenoA 不可
OPPO Reno7 A 不可
OPPO Reno10 Pro 5G 不可
OPPO A55s 5G 不可
OPPO A79 5G 不可
とOPPOはミラーリングできる機種が限定的なようです。
OPPOのReno５Aがミラーリング機能あるのか確認されては？
書込番号：26129023
1点
皆様、ご丁寧に返信いただきありがとうございました。バックスでデータ転送もできるケーブルを新しく買ったので、ケーブルを疑いませんでした。家にあるケーブルを先程持っていきつなげたところ、無事につながりました！バックスの新品で買ったケーブルは無駄になりますが、解決できたのでほっとしております。皆様、本当にありがとうございました！
書込番号：26129760
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