
このページのスレッド一覧(全4343スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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7 | 5 | 2017年4月2日 00:02 |
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2 | 1 | 2017年3月27日 09:06 |
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12 | 7 | 2017年4月20日 08:41 |
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2 | 2 | 2017年3月25日 04:23 |
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25 | 9 | 2017年3月9日 17:11 |
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0 | 0 | 2017年2月25日 01:27 |

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カースピーカー > クラリオン > パワードサブウーファー SRV250
車はタントエグゼでナビがクラリオンのNX612を使用しています。ウーファーを同じクラリオンにしようと考えており、クラリオンのホームページでNX612が対応してるか検索してたんですが、どこに載ってるのかわからず。。。
どなたか、クラリオンのナビを使用してる方やウーファーなどに詳しい方、対応してるかなどを教えてください。
書込番号:20785573 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

あまり詳しくないので質問が初歩的だったら申し訳ないです。
アンプが内蔵されてるのとされてないのがあると聞きました。こちらの商品はアンプ内蔵でしょうか?
書込番号:20785580 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

reiman0330さん
↓からNX612の取付説明書をダウンロードすれば、別売りのCCA-727-500を取り付ける事でサブウーファーがRCA端子で接続出来ると記載されています。
http://www.clarion.com/jp/ja/products-personal/navigation/NX612/index.html
↓が08AV-Navi用プリアウトケーブル CCA-727-500です。
http://www.clarion.com/jp/ja/products-personal/accessory/CCA-727-500/
又、パワードサブウーファー SRV250は↓のようにアンプ内蔵です。
http://www.clarion.com/jp/ja/products/2012/new/subwoofers/SRV250/jp-ja-product-pf_1259609808522.html
書込番号:20785593
2点

reiman0330さん
それと↓からパワードサブウーファー SRV250の取付説明書がダウンロード出来ますのでご確認下さい。
http://www.clarion.com/jp/ja/products-personal/subwoofer/SRV250/manual/index.html
書込番号:20785611
1点

reiman0330さん
結論です。
NX612に接続したCCA-727-500のサブウーファー用端子(黒のRCA端子)を SRV250のRCA入力端子Lチャンネルに接続して使用する事が可能です。
書込番号:20785684
2点

詳しく書いて頂き、おかげで色々と理解することができました。
CCA-727-500というコードを別に購入するといいんですね。
取扱説明書の方も読みました。
こちらの商品に決めようと思います。
本当にご親切にありがとうございました。
書込番号:20786098 スマートフォンサイトからの書き込み
1点




アイドリングストップ時でもアクセサリー電源類は生きてますよね。
一般的には、バッテリーパワー用(黄)はバッ直、アース(黒)は単独が理想的。システムリモートコントロール用(青/白)は「車両ヒューズユニットを通した後の2A以上とれるアクセサリー用端子に接続」と接続マニュアルで指定されています。
書込番号:20770565 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



毎日は乗りませんが(週1〜2回ほど)、取り付けて半年ほどです。
ツイーターはダッシュボード左右です。
USBメモリ内の音楽ファイル(MP3)を再生するコンポです。
エンジンは切っててもノイズは出ます。
ガ○ダムの、哀戦士という曲だけなんですが、音楽に合わせてジージー音が鳴ります。
他に200曲ちかくはあると思いますが、ジージー音が連動するのはその曲だけです。
会話は普通に出来る音量でも症状が出ます。こういう事は、ありえる事なんでしょうか?
もしメンドウではなかったら、哀戦士を聞いてどうだったかを教えてくれる方がいると幸いです。
(哀戦士はyoutubeにありますので、ドーノコーノして変換できると思います)
それか、みなさんの所持してる曲でジー音が出る特定の曲があるならば、曲名を教えてください。
試せるなら自分でも試してみたいです。
片方からしかジー音が出ないなら個体差・・・を考慮しても、まだ保証期間内なのでどうにかなるのなら補償して欲しいですが、
両方から出るとなると、もうこういうモノだと思うしかないのでしょうかねぇ
1点

特定曲だけでなおかつ圧縮音源からですから録音の状態が悪いのだと思いますよ
一度原版のCDを再生させて同じ音が出るかを調べるのが先だと感じます
書込番号:20758696
5点

車の何らかのパーツが共鳴しているのかもしれません。(理系ではないのであくまで憶測です)
車種、スピーカーは違いますが、私の車でもある特定の曲の特定部分だけにジージーっぽいノイズが乗るパートがあります。
同じ音源をDAP&イヤフォンで聴いても気になるノイズは全く感じません。
仮に静音シート?等で共鳴部分をケアしたとしても、今度は別の曲のある周波数が共鳴してしまうかもしれませんので、根本的対策は諦めています。
書込番号:20758769
2点

その曲の間は常にその音が出るのでしょうか? それとも曲の一部メロディ?
https://www.amazon.co.jp/%E5%93%80-%E6%88%A6%E5%A3%AB-%E4%BA%95%E4%B8%8A%E5%A4%A7%E8%BC%94/dp/B000J10CIA
CD買って鳴らしてみればはっきりすると思います
私感でjはそのMP3自体に原因がある気がします。
書込番号:20759462
1点

原因の切り分け第一弾として、
まずはスレ主さんが同じ音源をDAPで聴いてみてはいかがでしょうか。
それで原因が音源なのか車内環境なのかわかるのでは?
書込番号:20759774
2点

1985bkoさん、北に住んでいますさん、きぃさんぽさん、餃子定食さん
お返事ありがとうございます^^
結論から言うと、解決いたしました!
>その曲の間は常にその音が出るのでしょうか? それとも曲の一部メロディ?
その曲の間は常にではありません。出ないパートとでるパートがありますが、出るパートでは常に出ます。
DAPっぽいのを所持してませんので、あらためてPCのスピーカー(ロジ Z623 http://kakaku.com/item/K0000151696/ )
でそのファイルを再生したところ、車載状態ほどではありませんが、Z623のスピーカーに耳を近づけたところ、かすかに
ジー音が確認できました。しかし普通に聞く分には全然分からなかったです。
それだけこのDDL-R160Sが優秀という事なんでしょうね。
で、そのジー音が出るMP3ファイルのプロパティを見てみたんですが、なんとビットレートが64kbpsでした(笑)
もちろん64kbpsだからというのが完全な原因とは限らないのかもしれませんが。
前にCDをレンタルした時に、PCに取り込む時にビットレートの設定をしないまま取り込んでしまったのだと思います。
他のガ○ダムの収録曲も64kbpsになってました。あくまでもジー音が出るのは哀戦士だけですが。
で、あらためてCDをレンタルし直してビットレートの設定もして取り込んだところ、見事に(←?)ジー音は出なくなりました^0^
結局は主原因はビットレートなのか、取り込む時の不具合なのか、そのビットレートゆえの物理的共鳴なのかは分からないですねぇ。
なんかDDL-R160Sとは全然関係ない原因と結果で申し訳なかっだです。
しかしずーっと気になっていた事だったので助かりました。ありがとうございました^^
書込番号:20760549
1点

遅ればせながら、ご解決の方、良かったです。
取り込み時のビットレートについてですが、64kbpsとはやってしまいましたね。
通常では320kbpsで取り込むのがベターです。
あと応用になりますが、こちらのサイトで簡単なテストが出来ます。
320kbpsと128kbpsの音楽データーがそれぞれ用意されています。
それを再生してどちらのビットレートの曲が再生されたかを当てるのです。
正解率が80%以上であれば、あなたの耳はほぼ、320kbpsと128kbpsを聞き分けられる「耳」を持つことの証明にもなります。
是非、挑戦してみて下さい。
http://mp3ornot.com/
書込番号:20831374
0点

耳を肥やす方法は意外と簡単です。
それはひたすらMP3音源では無く、原盤CDを聞きまくる事!もしくは320kbps収録されたMP3を聞きまくる事!
ある日突然、64kbpsや、128kbpsのMP3データを聞いた時に、さぞや計り知れない音の悪さにあなたはショックを受けるでしょう。
ここではダイハツ純正8インチプレミアムナビと純正スピーカー、純正ツイーターの組み合わせを例にとって説明しますが、ナビへCD音源を取り込み時に「標準」か「高音質」の2つが選べます。
ここで「標準」でCD音源取り込み時に音の悪さを感じたら、あなたの耳はもう完全にハイファイ志向な耳へと変化しています。
良きカーライフを満喫なさって下さい。
書込番号:20831396
0点



質問させて頂きます!
純正のエルグランドe52の純正スピーカーと同じ形(楕円形)ですが、
こちらは適合車種の記載がありません。。。
大手カーショップでは、その前列がなく、
サイズを純正のものとまずは見比べる→はまりそうか検討→その先はまりそうなら中を開けて試しますが、もしはまらなかった場合は工賃費だけは頂くことになります言われており、困ってます。
もしご存知の方いれば伝授ください。
書込番号:20734158 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

取り付け位置が合わなくても
穴開け加工で調整可能なので厚みさえ
問題なければ装着可能ですよ。
後は、穴開けに抵抗がないかどうかです。
因みに50エスティマに純正17インチを
社外品の18インチへ加工して取り付け
して貰った事があります。
オートバックス等、対応可能な店舗には
専門スタッフが常駐しているので相談する
事をオススメします。
書込番号:20744757 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

返信ありがとうございます!!
見えないところですので、穴あけは個人的に問題ないのです!
つかないということはなさそうですよね。
車を売るときには純正をまた装着したいので、純正の戻せるのか?
が気になるところでもあります。
書込番号:20764902
0点



TS-F1730とTS-J1610では低音の力強さと言うか厚みと言うか、ヘビメタやハードロックのバスドラやベースが欲しい時はどちらが良いでしょうか?
書込番号:20707038 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

車種やメインシステムが書かれていないのでアドバイスのしようもありませんが、ぶっちゃけこの価格帯ですから、純正よりも少しは「マシ」程度、どっちも変わんないって。
ドアの改造等、取り付け方法に工夫した方が効果は有ると思いますが。
ご参考までに https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2190
書込番号:20707060
2点

>naie2008さん こんにちは
二つのメーカー仕様書を見ますと、1730は30-26,000となっており、周波数特性も80Hzから下に向かってゆっくりとレベルダウンしています。
http://pioneer.jp/carrozzeria/speaker/custom_fit_sp/ts-f1730_ts-f1630_ts-f1030/spec.php#specification01
一方1610は33-26,000となっており、特性グラフ上でも低域の下がるカーブが少し急になっているようです。
1インチの違いは2.45センチですから、これは結構違いがあると思います。
わずかな金額の違いですから、1730をおすすめします。
当方も純正から17に替えて十分良く鳴っています。
書込番号:20707127
5点

所詮カタログデータ。そんなメーカーの設計の定格通りの音なんて出ないし、聴こえないって。聴いて、聴こえてナンボでしょう ? !
naie2008さんがどの程度の音質を求め、予算はどこまで出せるのかにもよるでしょうが、家庭用のオーディオと同じでせっかく拘るなら、メインユニットの選択、ドア付けならデッドニング迄キッチりやった方が良いと思いますがね・・・。
書込番号:20707306
4点

>naie2008さん
昔からですが、JシリーズよりもFシリーズの方が下位モデルですが素直な音で個人的にはオススメです。決してJシリーズが悪い訳では無く扱いが難しいのがJシリーズです。デットニングやインナーバッフル施工して外部アンプや細かなイコライジング補正しないとバランスが悪いFシリーズ以下の音になります。
Jシリーズは、何もしないポン付けだとヴォーカル域が凹んで2kHZ付近が強いソリッドで何とも言えない軽い音に感じます。
書込番号:20707385 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

今ご使用中の車種は恐らく純正スピーカーと思いますが、スピーカーの口径はどのくらいでしょうか?
メインユニットがどのようなものかも記された方がよろしいかもと感じます。
書込番号:20707407 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>naie2008さん
スピーカーは、基本口径の大きさで量感が決まります。
値段の高いスピーカーは、耐入力に優れているので、
パワーアンプを中継する場合は、Jシリーズを選択した方がいいです。
何もせずに、ノーマルのままならFシリーズが最適です。
高いスピーカーの多くは本体が重くなっており、スピーカーの往復運動を支えているのですが、その時に無駄なノイズを防ぐ目的で、重くなっています。
後は、好みの問題と、スピーカー周りの補強やデトニング次第で、かなり変わります。
書込番号:20708171 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

もう一つ重要なのが、リスニングポジションです。
理想は、耳の高さと同じ場所にスピーカーがある事ですが、自動車の場合難しいので、
ツィーターが耳の高さ付近に配置すると、ボーカルが聞きやすいです。
書込番号:20708194 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

皆さん、ご返信ありがとうございます。
結局はクラスの上下よりもサイズが重要というのが判りました。
EP82スターレットさんの言う、リスニングポジションも大事、と言うアドバイスもありますので、TS-F1730Sをフロントドアに付けようとおもいます。
書込番号:20723973 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

アドバイスありがとうございます。
EP82_スターレットさんのアドバイスをもとに、セパレートのTS-F1730Sにしようとおもいます。
書込番号:20723982 スマートフォンサイトからの書き込み
2点





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