このページのスレッド一覧（全4343スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 トヨタスペイド6スピーカー車のスピーカー交換について。 |
23 | 12 | 2016年5月9日 09:46 |
| 付属品（バッテリー電源接続コード）の仕様について |
3 | 4 | 2016年4月22日 18:20 |
| エンジン始動後、ウーハーから[ボォーン]と大きな音がします |
6 | 2 | 2016年4月22日 23:32 |
DIATONE SOUND.NAVI(DOP)への接続 |
0 | 2 | 2016年4月17日 00:31 |
| ツイーター取り付けについて |
3 | 1 | 2016年5月19日 21:18 |
| オデッセイハイブリットの前席シート下取付 |
3 | 4 | 2016年5月7日 01:42 |
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ご覧頂きまして有難う御座います。
実家の母親がスペイドの新車を買った様なのですが、他の方も仰ってみえる様に
音質がしょぼ過ぎるみたいで、何とか改善したい様です。
システムは純正ナビ+フロント（ダッシュボード上）2ｓｐ 天井2ｓｐ リア（ラゲッジルーム）2ｓｐの合計6spです。
お知恵をお借りしたいのは以下の3点です。
1：フロントスピーカーまたはリアスピーカーを交換+場合でも、
天井スピーカーは鳴るのでしょうか？ ﾃﾞｲﾗｰでは分らないと言われてしまいました。
2：天井スピーカーはフルレンジっぽいですが、ナビは4チャンネル出力なのに
どうやって分岐しているのでしょうか？
ナビの内蔵アンプがしょぼいので、フロント＋リアスピーカー用に
パイオニアのGEX-D1700Ⅱを取り付け様かと思っており、
（電源はﾃﾞｯｷ裏から引っ張る予定。）
音声はスピーカー入力を使う予定ですが、
フロント+天井スピーカーに分岐されてしまうと出力が低くなってしまうでしょうか？
3：スピーカーが10センチで低域が期待出来ないので、チューンナップウーファーも
考えてますが、電源を何処から取るか迷っています。今までウーファーはバッ直で取って来ましたが、
アイドリングストップ車の場合、バッ直は好ましくないと聞いています。
この場合電源は何処から取るべきでしょうか？
以上です。
よろしく御願い致します。
0点
アンプの機種が間違っておりました。
誤D1700 正GEX-D1400Ⅱでした。
書込番号：19831540
2点
この車で音にこだわるのは間違いかと。
スピーカー設定でフロント、リア以外についてるスピーカーは基本的には純正製品で正しく機能するために例えばアンプや社外製品に交換した場合はディーラー保証がうけられない場合があります。
質問された内容ですが、スピーカー交換したら天井も機能するかは難しく、鳴る保証はありません、ディーラーでわからない事は誰に聞いてもわからないです。
ちょっと違いますがルミオンの場合は純正のリアスコーカーは確かリアのスピーカーから分岐してたはずでした。
ただ中にはスピーカーの一部が機能してない場合もあるみたいです。
例えば純正スピーカーを加工して分岐してた場合とか。
天井スピーカーはディーラーで聞いてください。
一応アンプつけるならスピーカーの数だけつけた方がいいので、でもリアをやってもフロントに聞こえないから意味ないですが後部座席に乗る人がいるならいいかと。
サブウーファーは電源はバッテリーから直線とるのが基本。
じゃないと電力が大きいからかなりの負担になります。
音にこだわるのはやめた方がいいです。
音を求めるなら車から選び直した方がいいので。
書込番号：19832062 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
この車を普段良く使うのが母親で、音にこだわりを持っていないのならそのままで良いんじゃないですか。お金がもったいない気もします。
書込番号：19832272 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞CD-95さん
ありがとうございます。
私が気になっている訳じゃなく、
母自身が気になっているんです。
取り付けは私がやることになるので、
相談させてもらっています。
書込番号：19832525 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞南部百姓屋さん
コメントありがとうございます。
確かに音に拘れるクルマじゃないですよね。
それはわかっておりますが、車輌購入後に話を聞いたことと、高音質じゃなくて良いので今より少しでも改善したい様でしたので、ご相談させて貰いました。
サブウーファーは困難な事ありがとうございます。
書込番号：19832571 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
お母様がこだわっていらっしゃったんですね。失礼致しました。
お母様だけが運転されるのなら、フロントだけに絞って（リア、天井スピーカーは鳴らさない）取り付けられることを勧めます。
音場がフロントに集中し気持ち良く聞けると思います。
音が悪いと言うのは高音が出ていないからでは無いでしょうか。それならフロントにチューンアップツィーターの増設を勧めます。
南部百姓屋さんの話が本当なら、リアの出力をツィーターにつなげば音量調整ができます。
とりあえずこれで様子を見られてはいかがですか。必要であれば外部アンプを検討してもよろしいかと。
１０cmのスピーカーなら低音を期待するのは無理なのでサブウーファーは必須です。
みんからにバッ直をした人がいますので参考にしてみて下さい。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1427319/car/2100077/3577165/note.aspx
書込番号：19832914
3点
＞mike1973さん
トヨタスペイド6スピーカー車のことは良くわかりませんが、一般的に
1：フロントスピーカーまたはリアスピーカーを交換+場合でも、
天井スピーカーは鳴るのでしょうか？ ﾃﾞｲﾗｰでは分らないと言われてしまいました。
＊普通、単純に交換するだけなら、天井も鳴るはずです。
2：天井スピーカーはフルレンジっぽいですが、ナビは4チャンネル出力なのに
どうやって分岐しているのでしょうか？
＊普通、単に、おそらくは、フロントスピーカーもしくはリアスピーカーから並列に分岐していると思われます。
純正ナビのフェーダーをフロント、リアに移動してみればわかると思います。
ナビの内蔵アンプがしょぼいので、
＊取説の出力が１Ｃｈ１０ｗ、総合で４０ｗもあれば充分かと思います・・・
フロント＋リアスピーカー用にパイオニアのD1400Ⅱを取り付け様かと思っており、
（電源はﾃﾞｯｷ裏から引っ張る予定。）
＊まぁ、容量オーバーすればヒューズが切れるだけなのですけど、やっぱり、D1400Ⅱの電源は１５Ａ必要なので、なるべくならヒューズボックスの使用していないところから取った方がいいかと思います。
音声はスピーカー入力を使う予定ですが、
＊ちょっと意味がわかりかねます。
フロント+天井スピーカーに分岐されてしまうと出力が低くなってしまうでしょうか？
＊そんなことはないですが、ナビに負担がかかりますので、フルボリュームにするとナビの内部ヒューズがとぶかもしれません。
3：スピーカーが10センチで低域が期待出来ないので、チューンナップウーファーも
考えてますが、電源を何処から取るか迷っています。今までウーファーはバッ直で取って来ましたが、
アイドリングストップ車の場合、バッ直は好ましくないと聞いています。
この場合電源は何処から取るべきでしょうか？
＊ヒューズボックスからとればいいかなと思います。
あと10センチでも、イコライジングやトーンコントロールで低域を強調すれば、そこそこ出ると思いますが・・・
純正の実力は知りませんが、パイオニアとかアルパインとかに変更すれば、そこそこ出ます。
というか大音量で聴くのでもない限り充分かと思います。
書込番号：19833662
1点
あ、すみません訂正です。
チューンナップウーファーは電源容量を考えると、
ヒューズボックスからとれるのはせいぜい１５Ａぐらいなので、
とれないことが多いかもしれませんのでご注意ください。
書込番号：19833676
2点
＞まきたろうさん
>あと10センチでも、イコライジングやトーンコントロ ールで低域を強調すれば、そこそこ出ると思いますが ・・・
16cmのスピーカーならそこそこ出ると思いますが、10cmで低音を強調すると中高音が歪みで汚い音になりますよ。
書込番号：19834374 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞CD-95さん
そこそこの程度次第でしょう。
ダッシュボード上にあるので、そこそこ音楽としての低音は楽しめると思います・・・
それに、私としては、リア、天井スピーカーも鳴らして、音量を稼いだ方が得策だと思います・・・
音が悪いと言うのは高音が出ていないからというのには同意します。
なので、私なら、ダッシュボードにTS-F1030Sを入れて、そのツィーターをダッシュボードに置いて終わりにするかな？
それでお母様が納得してくれればいいのですけど、ダメだったら、なにが不満なのか訊いてまた考えます。
ポルテと同じなら、こんな感じのレイアウトですよね。
http://toyota.jp/faq/car/each-model/porte/0011.html
書込番号：19834518
2点
＞まきたろうさん
＞CD-95さん
＞南部百姓屋さん
皆さまご意見、アドバイス大変ありがとう御座いました。
色々、調べた結果このクルマの純正スピーカーはフロント、リアが6Ω
天井4Ωでリアから天井に並列分岐してある様です。
単純に並列分岐してあるとは思えませんが
（通常なら4Ωアンプのナビを取付想定してある車輌に対して
並列分岐では合成インピーダンスが落ちるため）
交換用スピーカーで6Ω負荷の商品がないこと。
母の意向で天井は鳴らしたい様なので、
リアを切ることは出来ないことから、今回システム変更は断念することと
致しました。
皆さまのご意見本当にありがとう御座いました。
書込番号：19858239
0点
もしかしたら天井とリアのスピーカーは直列につながっている可能性があると思いますよ。音を出しながら天井かリアのスピーカーのコネクターを外して音が出なくなったら直列です。それならインピーダンスは10Ω(リア、天井を4Ωにしたら計8Ω)になって問題無いと思います。
また並列ならリアを鳴らさないのも一案だと思いますが如何でしょうか？
書込番号：19859684 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
 |
|---|---|
取扱説明書の図 |
届いた電源コード |
通販でSWE1200を購入しました。
取扱説明書には
「バッテリー電源コード0.5ｍ）」を「バッテリー電源接続コード（2.5ｍ）」に接続するようにと記載があります（写真１）。
ですが届いた商品同封のバッテリー電源コードは、
ギボシのついた3ｍコードでした（写真２）。
説明書内容と現品に相違があります。
みなさまの付属品（バッテリー電源接続コード）は、やはり当方のようにギボシ3ｍタイプでしたか？
取扱説明書には「必ず付属のバッテリー電源コードを使用し、直接バッテリー+端子に接続してください」と記載があります。
状況によってはショップに付属品の交換をお願いするか、コードを追加購入しようと思います。
どなた様かご回答を宜しくお願い致します。
0点
アルパインのページから、
20cmシート下設置型 パワードサブウーハー SWE-1200
http://products.alpine.co.jp/om/owner/product?P1=2272
ＰＤＦをダウンロードすると、説明書通りの、「届いた電源コード」の写真の黄色線ですね。
取り扱い説明書が違うみたい。ロットでちがうのかも。（古いのと新しい説明書が混在してるとか）
書込番号：19808255
0点
すすすゆうさん
ありがとうございます。
新旧取扱説明書が混在している可能性ですね。
販売店に問い合わせた所、返品対応となるようです。
ですが、できればこのまま使たいので、メーカーにコードを交換可能か相談してみます。
メーカー推奨通りに接続したいので、
コード交換が出来なければ、仕方ないので返品します。
書込番号：19808323
1点
先のスレの方の取説も
写真がダウンロードの取説と同様で、車両ヒューズボックスを通した後の「10Ａ．．．になってますね。
電源コード のスレ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000380201/SortID=17526245/#tab
このコードで室内から10Ａ以上の常時電源は取りにくいですね。
（常時でなくてもシガーソケットの裏とかのアクセサリー電源でも大丈夫そうですが。）
最近のハイブリットとか、アイスト車は、左の取説写真の様に、バッテリー直でとると良くない場合があると困るので
取説と付属コードが異なるのかも。
アルパインがバッテリー直結用のコードをくれると良いですね。
書込番号：19808408
0点
＞すすすゆうさん
メーカーさんに問い合わせた所、当方でギボシ端子を加工するか、
コードを送って頂けるとのことでした。
素人加工は抵抗があるため、メーカーさんには申し訳ない気がしますが、
ｷﾞﾎﾞｼからバッテーリーまでのコードを送って頂くようお願いしました。
メーカーさんの迅速かつ柔軟な対応に、感心しました。
すすすゆうさん、いろいろアドバイスありがとうございました。
書込番号：19810203
2点
ダイハツ、ウェイクにアルパインのSWE-1200を入れたのですが
最初は、低音も思ったより全然出るし良かったのですが・・・
少し経ったら、エンジン始動後少ししたら【ボォーン】と大きな音がウーハーからします。
問題点として考えられのが、説明書にはバッテリー直で配線をつなげと書いてあるのですが
ヒューズBOXの常時電源からつないであること。
あとは、ウーハー本体とRCA配線の接合部が、♂♀でなく
しっかりはまらないので、つないだ後テープを巻いていること。
使っている配線等は、ここに書いてあります。
http://wake-2106.seesaa.net/article/436789728.html
2点
ben-2106さん こんにちは。
なかなかレスがつかないようですね。
私もこのｻﾌﾞｳｰﾌｧｰを使っていますので多少のｱﾄﾞﾊﾞｲｽをさせて頂きます。
1,ﾊﾞｯ直についてですがこれはトラブルの原因とは無関係です。
2,接続ですが写真を見る限りナビ側にｻﾌﾞｳｰﾌｧｰ様のRCA出力がないのでﾊｲ.ﾛｰコンバーターを使ってナビのスピーカーと接続しているようですがここも問題ありません。
3,ただし「ウーハー本体とRCA配線の接合部が、♂♀でなく」 この部分がかなり引っかかりますがRCAのｺﾈｸﾀｰを挿して配線したのではないのですか?
書込番号：19806369
1点
Cafe Tom様
返信ありがとうございます。
Cafe Tomさん、ご指摘のようにRCAコード部分の接触が悪かったようです。
少し配線のつなぎ部分を触ってみたら改善しました。
本当にありがとうございました。
書込番号：19811212
3点
ダイハツ・キャストスタイル(DBA-LA260S)を購入し、
ナビはディーラーOPの「DIATONE SOUND.NAVI」を選択しました。(D品番:NMZM-W66D)
スピーカーもDIATONEの6スピーカーを選択しましたが、低音が弱いです。
そこを解消するべく、以前も愛用していたSWE-1200の取付を検討していましたが、
ナビ取説に「この商品には、ウーファーなどは取付できません」といった記載があります。
ですがせっかくお金をかけた音響の為、なかなか諦めることができません。
なにか接続できる方法はないのでしょうか？
ちなみに、取付は車の購入店でもあるディーラーにお願いしようと思います。
ディーラーに相談する前に、自身もオーナーとして知識をつけたく、質問させて頂きました。
よろしくお願いします。
0点
ダイハツ純正サウンドナビにSW出力端子が有るのか？は判りませんが
SWE-1200は既存のスピーカー線を使った入力も可能なので、接続取付は可能です
ちなみに社外の三菱サウンドナビMZ100の場合にはSW出力端子を含めた外部入出力ケーブル「LE-1610AV-FF」が別売りです（プレミは同梱）
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/nr-mz100/option.html
ダイハツ純正サウンドナビに合うのかは判りませんが、1,500円位なので一か八かで購入してみる手もあります。
書込番号：19792021
0点
ご教授ありがとうございました。
素人の自分にも「出来そう」と理解しました。
しかし、また違う話にはなりますが
なぜ取説にはあんなにも「SW取付不可」の記載が多用してあるのか疑問を覚えます。
ありがとうございました。
書込番号：19794542
0点
同じ機種で今日つけてきました。ツイーターの配線で特に穴は開いてなさそうです。
書込番号：19889022
2点
オデッセイハイブリットの前席シート下に取付けられた方はいませんでしょうか？
現在納車待ちで、ナビ選びやらスピーカー選びをしています。
パイオニアのJUST FIT 取付情報を見ると
【2WD・ガソリン車で、運転席ハイトアジャスター付／リアヒーターダクト付車の場合のシート下への取付け（参考）】
シート下への取付けは、運転席側／助手席側共に横置きで鉄板フレームの後方にスペース可
ハイブリッド車は無理なのでしょうか？
試乗車を確認する予定ではありますが、実際に取付けられた方がいると安心できるので、よろしくお願いします。
書込番号：19769532 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ディーラにて確認したところ、取り付けスペースありませんでした。
前席はガソリン車では搭載できていましたが、ハイブリッドバッテリーがシート下に配置されているため、隙間がなくなっていました。
2列目はシートが動かしたりするため不可能、3列目はそもそもシートを格納するから無理。
ということで、オデッセイハイブリッドにはウーファー自体を取り付ける事が困難です。
直置きしか無理っぽいです。
荷室に置くとか3列目シート収納できないので本末転倒ですし。
何かいい方法ないですかね。
書込番号：19782568
1点
スペース的には、運転席と助手席のシートの間か、助手席の足元に置くしか無いのでしょうね
助手席の足元には普通は置かないので、運転席と助手席のシートの間しか無いのかな？（乗ってないのでどの位のスペースが有るのかは知りません）
サイズ的にTS-WX120Aが置けないのでしたら、アルパインのSWE-3000とかダメですか？
http://www.alpine.co.jp/caraudio/power-amp/swe-3000/ 。
書込番号：19782712
0点
北に住んでいますさん
大型センターコンソールがあるので無理っぽいですね。
センターコンソールと、フロントコンソールの間がどれくらいあるか、確認してみます。
もうそのあたりか、助手席前方に押し込んでおくくらいしか考えつかないですね。
書込番号：19783955 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
センターコンソール周りを実車で見てきました。
やはりセンターコンソール、フロントコンソールの間はそれほどスペースが無いので取り付けは無理でした。
センターコンソール部分も、リチウムイオン搭載の関係で盛り上がっており、フラットではありませんでした。
運転席下の前方に半分ほど飛びだすように設置すれば載せれないこともないですが、現実的ではありません。
センターコンソールなければ載せれたのですが、残念です。
書込番号：19852910
0点
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