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ツィーター取り付け方法の違いによる音質変化について

[まっつんのすけ]

以下のサイトから説明書をダウンロードして取り付け方法を見ました。

http://products.alpine.co.jp/om/owner/product?P1=2783

これを見るとツィーターの取り付け方法がいくつかあり、どの方法の方がより音質的に良いのかわからず悩んでいます。

そこで質問なのですが、説明書に記載のある
「ツィーターをウーファー部から配線する場合」と「ツィーターをヘッドユニット、アンプから配線する場合」で音質的に違いはあるのか教えて下さい。

※「ツィーターをウーファー部から配線する場合」はウーファーを介して接続しているように見えるので、音質が悪くなるのではないかと思っています。

因みに車は先月購入したシエンタです。

書込番号：18713752　スマートフォンサイトからの書き込み

[あん肝軍艦]

こんばんは〜m(__)m
ネットワーク付きの付属配線を使うならどんな繋ぎかたをしても音質には変わりありません。

ツィーターは指向性が強いので、繋ぎかたよりも取り付け位置を考えた方が良いです。

ドアミラーあたり（ドア内張り上）に取り付けたいならウーファーから配線した方が楽ですし、ダッシュボード上に取り付けならヘッド裏から配線した方が楽です。

また取り付け後にツィーターをどこに向けるかによっても聴こえかたは変わります。運転席と助手席の間、高さは運転席に座った時の耳の高さほどですが、ご自身でいろいろ試されても面白いかと思います。

書込番号：18714701　スマートフォンサイトからの書き込み

[まっつんのすけ]

ご回答ありがとうございます！

音質には変化はないんですね(^^)

ダッシュボード側に取り付けようと思うので、アドバイス頂いた方向でやってみます！

書込番号：18754567　スマートフォンサイトからの書き込み

[topend072]

音質に変化はありませんが、ダッシュボード上から聞こえて来る様な状態には中々なりません。もし質問者様が
カーナビ等で50W×4Chのヘッドユニットをお使いでしたらツィ−タ−はネットワーク経由でフロント側スピーカ−の
配線、ウ−ハ−は直にリア側スピーカー配線へ結線しフェ−ダーのバランスをセンターにしてタイムアライメント
調整すればかなり好い状態で聞けると思います。但し、フロントスピーカーのみの条件が付きます。

書込番号：18761083

[まっつんのすけ]

返信ありがとうございます！

フロントスピーカーのみになってしまうのは避けたいですね。。。

バッフルボードの上に載せる方向でやってみます(^^)
そしていずれリアにもツィーターつけてみたいです（笑）

書込番号：18769957　スマートフォンサイトからの書き込み

純正からの音質の違い（変化）について

[ショコライオン]

トヨタのヴァンガード乗りです。
この価格comを参考に昨日、Yハットで購入及び取付をして貰いました。
トヨタ対応用のインナーバッフル（取付枠）と取付費込みで3万円近く（SPセットは1.6万円）しました。
取付後の、正直な印象は「・・・」でとてもこの書き込みのような「！？」ではなく、純正時の音を
１００とすると良いとこ１０５点くらいの印象です。
決して高望みをしている訳ではありませんが、もっとクリアな音・のびやかな音・低音等を純正に対して
の向上を期待していたのに残念です。イメージの話ですが全体的に「あっさりとした軽い音」という感じ
です。音源はメーカー純正（工場取付の）ナビゲーションユニットです。
日数を置いて音が馴染む（エージング？）ことで良くなるのでしょうか？
前側のスピーカーのみ交換、ツイタ―は純正と入れ替えて取付しております。
何か良いアドバイス等をお願いいたします。

書込番号：18692623

[じゃあの]

ナビについては殆ど知識が無く、一般的には三菱のサウンドナビ（直近ではケンウッドがハイレゾ対応ナビを出して来た）以外、特に標準的な純正ナビには音質に期待してはいけないとの意見が多いですね…

Ｇ１７０Ｓですが、これの１６センチの物を１年半くらい付けていましたが、取り付け当初からきちんとした音が出るタイプの印象が有り、慣らし込んでも殆ど音は変わらない気がします。

インナーバッフルは余計な振動を制御し振動板の動きを歪みの無いより正確にしようとする働きですので、例えば低音などは締まる方向になり量感的には減ったような感じになるかと思います。

また、このクラスはどこのメーカーでもコストの制約からか？ お決まりのＰＰコーン（言い換えればプラスチック）なので、線の細い軽い音しか出ないです。

プロショップで特性を測ってもらいましたが低音域は絶望的に出ていないのと、高音域（多分ツィーター）にピークも見られるとの事でした。

いわゆるスピード感は有るけど軽いシャリシャリした音。

ただ、アルパインの凄さはボーカルがクッキリ浮かび上がらせる技術かなと。
他社の高いスピーカーでも、ここまでボーカルが浮かぶ事は中々。

で、対策としてはイコライザなどでひたすら調整でしょうか。
ＤＳＰ機能が付いていたら是非使って下さい。

ツィーターを純正位置に設置とありますが、もし向きが真横（ツィーターがお互い向き合っている）だと、あまりクリアに聞こえないかも知れませんね？

書込番号：18694271

[ショコライオン]

じゃあのさん
有難うございます、なんとなくモヤっとした気持ちをご理解いただけたのかと思います。
・純正が余程頑張ってそれなりの音を鳴らしていたのか（外された純正ＳＰはチャチな軽さでしたが）
・または私の耳が鈍感なのか（もっと明確に音質向上の差が体感できると思いました）
上記要因も幾らかは有るのかと思いますが、個人の好みの音も有りますよね。
正直、私の期待値が大きすぎたのと音感に対し鈍感ということで良しとします。
それなりの音で決して悪くはないので。
ツイタ―は、ドア上部の純正位置内部で左右互いに斜め前寄り方向合わせっぽいです。
しかし、お店の展示ってしっかりしたスピーカーBOX展示なので正確な判断（取付時の音）に悩みます。
また、普通の壁展示のスピーカーの音の聞き比べも冷静に考えると左右が正面を向いているので良いのか
どうか、展示高さでも変わると思いますし、少なくとも私には判りにくいものです。
いや〜、実際見極めは難しいですね。

書込番号：18694609

[じゃあの]

ｼｮｺﾗｲｵﾝさん。

そうなんですよ。
音の好みは十人十色＾＾

ツィーターはご存知のように指向性が強いので角度に因って印象が変わりますし、ガラスや内装等への反射による変化も有り、車が変われば同じツィーターを同じ向きで付けても同じ感じに聞こえるか定かでは無いですし、ましてやカーショップの展示ボードからの音では判断し難いですね…
ツィーターに限らずミッドバスにも言えますが。

最近教わったのですが、ドームツィーターの指向性はおおよそ真正面から３０〜６０度の角度だそうです。

自分はヘッドホン愛好者ですが、以前テレビ接続用ＤＶＤプレイヤーにＣＤ入れて聴いた事がありますが、あまりのレンジの狭さに驚いた事があります。
製品の成り立ちが映像が主目的で音響はオマケと言う印象を持ちました。

大変失礼ながら、これはカー用ナビにも当てはまる可能性があり、Ｇ１７０Ｓの再生レンジを充分引き出せてない事も考えられます。

まずは調整など試されて、それでも妥協出来ない状況なら次の展開でしょうか。

音響は、満足（妥協）の落としどころかなとf^_^;

書込番号：18694947

４ＳＰにするか２ＳＰ＋ＳＷか

[午後の春雨]

デミオ（DJ5FS）のフロントに SRT1733S を取り付けようと思ってます。

問題はリアをどうするかです。
　１　フロント - SRT1733S　リア - SRT1733
　２　フロント - SRT1733S　リア - サブウーファー
※ うちの場合、フロント＋リア＋サブウーファーは接続端子上できません

好みの低音は、圧迫感の無い軽い低音でありながらベースの音階が分かる
高解像度が好みです。

お腹にドンドン響く低音は嫌いです。

サブウーファーによるスケール感、臨場感も気になるところで
どうしようか悩んでおります。

イメージでもいいので皆様の意見を聞きたいと思っています。

書込番号：18690364

[里いも]

こんにちは

このクラリオンは価格に比べて素晴らしい音がします、4SPならSW不要かと思います。
フロント2SPをこれに変えましたが、それでも楽しい音がします。

書込番号：18690401

[午後の春雨]

里いもさんは、リア無しフロントのみで鳴らされてるんでしょうか。

下手な純正リアＳＰ鳴らすよりもフロントのみの方が良いのでしょうか。

里いもさん、オーディオに詳しそうな方なので説得力あります。

書込番号：18690442

[里いも]

ご覧いただきありがとうございます。

納車時点で4SPが純正搭載され、ナビ・アンプがオプションでしたのでそれも純正（パナ）をDOPで付けて納車してもらいましたが、3か月間イコライザーをどういじっても聴ける音にならず、とりあえずフロント2本をクラリオンへ替えました。
現物支給でDで替えてもらいました。
後部へ人を乗せることもありますが、その時は音楽鑑賞をしないので、フロントだけですが、後部も替えることで、
低域の放射面積んも2倍になることから、十分な音質になるかと推測しています。
当方も、度を超した低音レベルには気持ち悪くなります。

書込番号：18690487

[午後の春雨]

非常に参考になります。

私も、とりあえずフロントのみ交換して様子を見てみようと
思います。

インナーバッフルとエーモンのボーカルはっきりセットも
ＤＩＹで一緒に取付る予定です。

完了しましたらレビューで報告します。
早々のアドバイスありがとうございました。

書込番号：18690585

[里いも]

GAありがとうございます。

書込番号：18690620

タントカスタムに。

[りらっくま、]

タントカスタムLA600Sに取り付けたいのですが、、

パイオニア楽ナビ AVIC-RL09つけてますが相性は良いですか？
純正ナビだと鳴らしきれないようなコメントも見たので、、

今は純正スピーカーで、イコライザーなど初心者なりに設定し聴けなくはない音ですが、こもった低音がイマイチで、もう少し低音が欲しいのとクリアな音になればいいなーと思っています。
オートバックスで視聴してきましたが、繋がっていたのが全てオーディオだったので(同じカロッツェリアのオーディオもありました)どうなのか気になります、、

書込番号：18687562　スマートフォンサイトからの書き込み

[あん肝軍艦]

こんばんは〜(^^)
>もう少し低音が欲しいのとクリアな音になればいいなーと思っています。

こちらのSPに交換すれば純正とは比べるまでもなく十分な低音とクリアな音質に変わります。楽ナビで鳴らしきれないことはないです。内蔵アンプで少々辛いのはアルパインですとZ17PROとF177くらいですね。

また取り付け時には、
インナーバッフルを使用して取り付けて下さい。あとデッドニングも行うと良いです。
(^^)

書込番号：18688175　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベルサイユのばか]

＞りらっくま、さん

内蔵アンプに負担が掛かるので能率は必ず「９１ｄｂ」以上の表記があるスピーカーを選んで下さい。
ここで誤って「８６ｄｂ」などの低能率なスピーカーを付けてしまった場合、最悪な事態になります。
もはやスピーカーを交換したことに対する後悔の日々しかありませんから。
内蔵アンプに負担が全く掛からない高能率なスピーカーの方が小さな入力で音が大きく聞こえ、良く響くのです。

書込番号：20831545

10センチサイズのスピーカー

[abbccc]

ランクルGRJ76のフロントスピーカーを交換しようと思ってます。
このスピーカーと、セパレートではないアルパインのDLS-108Xとで迷っています。10センチサイズのスピーカーならどれも大して変わりませんかね？この2択ならどっちがいいでしょうか？
ちなみにナビはアルパインの700Wで、リアスピーカーはアルパインのSTE-G170Cあたりに交換しようと思ってます。

書込番号：18687207　スマートフォンサイトからの書き込み

kicker SXRC、SXアンプ接続について質問です。

[mocapu]

念願のSX900.4とSX700.4を手に入れました。
おまけにSXRCも入手♪
古いものになりますが、この頃のデザインがツボなんです(*´艸`)
説明書を見る限り、SXRCとアンプ、アンプとアンプをつなげたらアンプをラゲッジに設置しても運転席で色々調整できそうな感じ。
問題はケーブルです。
ケーブルがないんですよ…コントローラーはあるのに使えないんじゃ勿体無い！
どなたかケーブルを販売してるところをご存知ありませんか？
SXRCを取り扱ってるネットショップには問い合わせたのですが扱ってないと言われてしまいました(；´Д`)

書込番号：18651337　スマートフォンサイトからの書き込み