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インナーバッフルUD-K526との組み合わせ

[レモン放送族]

インナーバッフルUD-K526とTSーV172Aを合わせて購入しましたが、TSーV172Aに付属のネジがUD-K526に届かないんですが、まさか対応していないんでしょうか？

スピーカーを付けずにインナーバッフルにだけネジを留めることは出来るんですが、スピーカーを挟むとネジが留められるほどには届きません(ToT)
ネジはTS-V172Aに付属の4φ×20mm使っています
何か取り付け方が間違っていると、よくこんな風になったりしますか？
教えて下さい！！

書込番号：17162849　スマートフォンサイトからの書き込み

[レモン放送族]

訂正
使っている付属のネジのサイズはφ6mm×20mmでした

書込番号：17162894　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA-CT9A]

スピーカとバッフル、バッフルとドア、それぞれ違うネジだと思うんだけど。

バッフルにもネジ付いてきてるよね？

書込番号：17163560

[レモン放送族]

>>CBA-CT9Aさん、お返事ありがとうございます
おっしゃる取り、バッフル（UD-K526)付属のねじでバッフルをドアに止めています。
バッフルの説明書ではそのあとに、スピーカー付属のねじでスピーカーをバッフルに止めると説明書きされています。
そこでつまづいています。
バッフルだけだと丁度のサイズでスピーカー付属のねじで入っていくのですが、スピーカーを挟むと長さが足りなくてねじが止まりません。

もしかしてねじを間違って付けてしまったのかと思い、いろいろ付け替えてみましたが止められませんでした。。。

書込番号：17168601

音楽に合わせて明るさが変化する

[かみつきばあちゃん]

現在、新品のバッテリーなのですが、このサブウーファーのゲインを少し上げると、ヘッドライトやメーターパネルのＬＥＤ照明がＢＧＭに合わせて明るさが変化します。

これはただ単に電力が不足しているからでしょうか？

一応、キャパシター（リミックス）とかもバッテリーに付いてはいるのですが、サブウーファーにはあまり意味が無いのでしょうか？

上記、バッテリー周りのコンデンサチューンもしてみたんですが、不発に終わりました。

書込番号：17162330

[GTiO1979]

サブウーファーの電源ケーブルはバッテリーから直接とってますでしょうか？

書込番号：17169940

[かみつきばあちゃん]

返信のほう、遅くなり失礼しました。接続はバッ直でこの有様です。このままでは使えないのでシート下タイプのパワードサブに戻したら、とりあえず症状は直りました。

ただの電力の使いすぎだったのが原因でした。

書込番号：17174484

ムーブカスタム（la100s）にツーイーターを付けたい

[ヒーシＲＳ]

今型のムーブのAピラーに純正のツーイーターを付ける場所が有るらしいですが、ここにピッタリ埋め込めるツーイーターを探しています。
4000円以下で手に入る良いツーイーター教えて下さいm(__)m

書込番号：17153846　スマートフォンサイトからの書き込み

TS-V171Aとの比較について

[スーパーヴェルファイア]

TS-V171Aとの比較について質問させて下さい。

後継機種であるTS-V172Aは前機種であるTS-V171A
よりコストダウンはしょうがないとしても、スペック
ダウンはしているべきと考えるべきでしょうか？

トゥイーターは３ｃｍから２．５ｃｍに縮小変更して
いますが、こちらの差は大きく音質的にも大分違う
のでしょうか？
またTS-V171AであったOpen＆SmoothがTS-V172Aのカタ
ログ上に記載されてないですが、これは無くなって
しまい特長であったトゥイーターからのボーカルの声
は聞こえないのでしょか？

自分は女性ボーカルメインで良く聞くのですが、
中でも中音から高音にかけての音域の余韻に浸る
事が多いです。
現状だとTS-V172AとTS-V171Aどちらも市場に出て
いるのでどちらの方がオススメでしょうか？

本来店頭試聴をしたいのですが、通常どこの店舗でも
TS-V172AやTS-V171Aは置かないとの事でした。

皆様、質問ばかりですいませんが宜しくお願いします。

書込番号：17146409

[elgado]

なにを持ってV171AからV172Aでコストダウンやスペックダウンとしたのでしょうか。

スペック的には

・バイアンプ接続対応
・能率レベル+2dB　

でむしろあがっていますし、トゥイーターの見た目もチタンドーム採用ですごくよくなっています。

肝心の音質については、切り替えて比較をしたわけではないですが、あまり魅力を感じなかった
TS-V171AからTS-V172Aになっていい音で鳴るなあ、と思ったので装着しましたが
思った以上のすごい音でなりました(^^;;　ｺﾚﾊｲｲ

Open＆Smoothコンセプトということで、TS-V171Aはトゥイーターからボーカル成分を出しますが
TS-V172Aもちゃんと出していますよ。
TS-C1710からの変更でしたが、比べ物にならないほどトゥイーターからの音が出ています。

この新しいトゥイーターの表現力が高く、女性の色気のある声を忠実に表現し、
ウーハーとのつながりもよく、低音が空中に浮いているような弾んだ音が出ます。

自分も９．５割くらいが女性ボーカル曲を聴きますが、ロック調の曲からしっとりとした曲、
女性ソロの曲までなんでもこなします。

ちなみに同じシステムでスピーカーのみ変えて聞き比べましたが
他社の２５万スピーカーには負けましたが８万円くらいのスピーカーだと
V172Aのほうがよく感じてしまい、実力の高さが伺えましたね。

値段もさほど変わらないのでTS-V172Aのほうがいいと思いますよ。

書込番号：17149030

[スーパーヴェルファイア]

早急な回答ありがとうございます。

ぜひelgadoさんにお聞きしたいのですが、
アルパインのDLX-F17Sはどの様にお考えですか？
TS-V171A・TS-V172Aと一緒に直前まで悩んで
いたスピーカーになります。

やはりこちらも店頭試聴したいのですがやはり下位
グレードしか店頭ににないもので・・・

なのでカタログとネット上での書き込みでしか
情報を得られません。
ちなみに肝心のトゥイーター部分ですが、ネット上
ではDLX-F17Sはボーカルが抜きん出ていて、
TS-V171A・TS-V172Aは楽器や臨場感が抜きん出て
いる感じと思えましたが、実際はどうなのでしょうか？

ご存知でしたら情報を教えて頂けたらと思いますので、
宜しくお願いします。

書込番号：17149469

[GTiO1979]

はじめまして。

V171AからV172Aですが、仕様の比較をすると・・・・。

・ツィーターの小型化

　これはおそらく171Aが大型過ぎて、音離れが悪くなってしまったので、小型化したのでしょう。
　重たい団扇と軽い団扇の違いみたいものです。
　コストダウンというよりも、コンセプトが変わったという感じがします。
　Open＆Smoothはツィーターのクロスを低くすることで実現しているみたいですが、振動板のチタンはアルミに比べて
　比重が重い材料でもあるので、上手く行かなかったんでしょうね。

V171AかV172Aかどちらかと言われるとV172Aですが、DLX-F17Sはツィーターのクロスはもっと高く8kくらいですが、振動板が軽そうなので、ボーカルがもっともくっきり出そうです。

書込番号：17149629

[スーパーヴェルファイア]

DLX-F17Sはツィーターのクロスはもっと高い為、
ツィーターからボーカル音が良く聞こえると
いう事でよろしいのでしょうか？

ツィーターからボーカル音が聞こえるのは
V171やV172だけではないのですね？

質問ばかりですいません。

書込番号：17150377

[elgado]

自分はV172Aのバイアンプ接続なので、トゥイーターだけで鳴らせますが、
この場合は女性の声の上１／３が出ている感じです。

お分かりだとは思いますが、トゥイーターは音場と定位のため高音のみを鳴らしていますので
女性の声そのものが全部が出ているわけではありません。
（純正だとスコーカーといわれるものから全部出していますが、違和感大ですね）

実際、女性ボーカルといえどウーハーとの合成成分なので、そことの繋がりが重要でしょう。

DLX-F17Sは別でデモボードで試聴しましたが、ボーカルや低音部に厚みがあり
女性ソロなどのしっとりとした曲はこちらのほうがいいのではないでしょうか。
逆にキレキレの曲は苦手に感じました。

なかなかスピーカーを言葉で表現するのは難しいです(^^;;


このクラスのスピーカーになるとトゥイーターの向きやウーハー部の
セッティング（防振処理）、ソースで全然変わってしまいますね。
MP3 320Kじゃ聴いてられなくなります。是非試聴するときはCDアルバムで聴いてください。

書込番号：17150460

[GTiO1979]

どんな場合でも、ボーカルはウーファーとツィーターの両方から出てます。

＞DLX-F17Sはツィーターのクロスはもっと高い為、ツィーターからボーカル音が良く聞こえるという事でよろしいのでしょうか？

実は逆になります。クロスが高くなるとツィーターに占めるボーカルの成分が少なくなります。
ただその代わりにウーファーの設計を変えてボーカルを出そうとするので、ツィーターとウーファーの両方の音が合成されたボーカル音が良く聞こえるという形になります。

＞elgadoさん

すみません、純正についてるスピーカーのはスコーカーではなく、フルレンジスピーカーになります。
（ペーパーorPP製のメカニカル２ｗａｙのダブルコーン型が多いですね。）
スコーカーは車載スピーカーで言うなら、TS-S1RSが相当します。

書込番号：17152146

[Horizontal-6]

はじめまして。
私も最近まで、DLX-F17SとTS-V172Aの購入を本気で悩んでいたので、書き込ませて頂きます。

＞自分は女性ボーカルメインで良く聞くのですが、中でも中音から高音にかけての音域の余韻に浸る事が多いです。

とのことですが、私も女性ボーカルはよく聞き、特に中音から高音にかけての音域を重視していました。
それで、様々な店舗を回り、自分のCDを何枚も持って行き、徹底的に聞き込みました。
試聴には累計10時間以上かけたような気がします。その結果思ったことをお知らせします。

下位グレードではカロッツェリアよりアルパインの方が、高音が綺麗に出ていました。下位グレードならアルパインだと思います。

但し、TS-V172Aのグレードになると、TS-V172Aが圧倒的に低音も、中音も、高音も勝っていました。私は、下位グレードを聞き比べた時の経験で、カロッツェリアよりもアルパインの方が高音が綺麗だという先入観を持っていたのですが、それでも、TS-V172Aの方が高音が綺麗でした。二つのスピーカーを並べて同じ曲を聞き比べると一目瞭然です。

このグレードでTS-V172Aに対抗できるスピーカーはダイヤトーンのDS-G20しかないのではないかと思います。それでも私はどちらを選ぶかと言われれば、TS-V172Aです。結局私は、TS-V172Aは買いませんでしたが…。

TS-V172Aはプロショップでも扱うぐらいの優れたスピーカーなので、スーパーヴェルファイアさんの選択肢の中では断然TS-V172Aだと思います！

書込番号：17160941

[スーパーヴェルファイア]

皆様、アドバイス頂きありがとうございます。

今後も引き続き宜しくお願いします。

書込番号：17166639

ヴェルファイアのスピーカー交換

[gaggra]

ヴェルファイアのスピーカー交換を考えています。
フロントにSRT1733Sを。リヤ（スライドドア）にSRT1733で考えています。

この二つの商品だけで取り付け可能でしょうか？取り付けはディーラーが行ってくれます。
ほかに必要なものがあればおしえてください。

書込番号：17145572

[ぱそこんしょしんしゃ]

オーディオレスですか？

８スピーカー？

ナビはどこかの社外品ですか？

これまで社外ナビ付けると後部のスピーカーの音量が小さく
なってしまうのでクロスオーバーキャンセラーを付けて
前後の音量を同じにして、それからスピーカー交換というひとが
多かったようです。

Ｆドアのスピーカーは純正が楕円形なのでまん丸のスピーカーを
つけるとしたら、それに合ったインナーバッフルをつけてスピーカー
をつけるようになります。

ちなみにアルパインBIG-Xナビにはクロスオーバーキャンセラーが
付属品でついてます。

できればフロント重視でリアスピーカーを付けないほうが
２CHステレオ音楽聴くだけなら良い音になる可能性あるけど.......

後ろに座る人にも音を聴こえるようにしなければならないなら
仕方ないからリアもつけてもいいとは思います。

サイバーナビなら5.1CHデコーダー付でしょうから、その場合はセンター
フロント、リア、サブウーハーを付けなければならないでしょう

デッドニングもしたほうがいいでしょう

書込番号：17145883

[gaggra]

お返事ありがとうございます。

ナビは８インチのエクシードナビで8スピーカーです。インナーバッフルも様々でどれが合うのでしょうか？

どの商品をえらべばよいのやら・・・。デッドニングのキットもありますか？

書込番号：17146473

[ぱそこんしょしんしゃ]

エクシードナビはディーラーオプションでは？

その場合ディーラーに聞いてみたほうがいいのではないでしょうか。

ディーラーではスピーカーは社外品なのでインナーバッフルや
デッドニングキットはご自分で揃えてくださいと言ってるという
ことでしょうか？

クロスオーバーキャンセラーのことはどういうふうに言ってますか？

書込番号：17146509

[ぱそこんしょしんしゃ]

Ｇood アンサーありがとうございます

その後どのようなスピーカー交換（バッフル、デッドニングなども）になさったのか
気になっていました。

書込番号：17193475

不良品？

[エヌの流星]

先日、取り付けました。
ツィーターのスピーカーを角度調整するつもりが、固定する輪っかの部分が全く利いていない。
それどころか走行中に外れて落下します。

これって不良品でしょうか？

書込番号：17139877　スマートフォンサイトからの書き込み

[naao2000]

こんにちは。最近これを購入しインストールしました。

レビューに書いたとおりツイーターは使っていませんが、手元で確認してみました。

前面の固定リングは、取扱説明書にもあるようにケース側に差し込んでから時計周りに回転するとロックされる構造です。　ロック状態でツーター部分の向きを変えるときに、ロックが緩む方向にツイーター自体を回転させてみましたが、多少のことでは緩みませんね。

リングを時計方向に、少し強めに回転させてロックしてみてはどうでしょうか。

書込番号：17143108

[エヌの流星]

ケーブルが切れないか心配だったので無理な力でスピーカー自体は触ってないのですが、リング固定後にスピーカー自体を回して固定するようなイメージですかね？

因みに他メーカーのツィーターも同じような貧弱な作りなのでしょうかね？

スピーカー自体は値段の割りには良いスピーカーですが、こういう細かい作り込みは駄目な製品みたいに感じます。

書込番号：17143692　スマートフォンサイトからの書き込み

[naao2000]

リングがきちんと固定されていれば、スピーカーは前方に抜けませんよね？

なので、「リングを時計方向に、少し強めに回転させてロックしてみてはどうでしょうか。」
と書きました。　まずはリングをきちんと回して確実にロックさせることです。
スピーカーは回さなくても角度調整はできますし。

書込番号：17143926

[エヌの流星]

インフルエンザで体調を崩しているので、回復したら試して見ます。

有難う御座いますm(__)m

書込番号：17144637　スマートフォンサイトからの書き込み

[エヌの流星]

先程、やって見たのですがリングは止まってもスピーカーは配線がねじれるだけねじれて
固定は出来ません。
また、ねじった配線の分だけ戻ろうとする動きでリングも一緒に回って外れます。
やっぱ、安物なりの作りこみっていうことですかね？

書込番号：17148244

[naao2000]

そんなに配線が捻れるほど回るなんて、故障か初期不良ではないかな。
リングははめたらせいぜい90度位でロックされますから。

書込番号：17148954　スマートフォンサイトからの書き込み

[naao2000]

まさかと思うけど、配線をケース内のに詰め込んでないですよね？詰め込んでいるとユニットが前に押されて、そんな状態になりそうです。

書込番号：17148983　スマートフォンサイトからの書き込み

[エヌの流星]

配線をケース内に詰め込んでないです。
そんなことしたら収まる位置に収まらなくなりますからね！

やっぱり不良品確定かなぁ・・・
リングを止めた後、配線が絡み付くまでスピーカーは回り続けます。
途中で引っ掛かるようなことは全くないです。

安価な価格に騙された感でいっぱいです(怒)

書込番号：17149480

[naao2000]

リングをロックしたあと、どうして中のユニットを回す必要があるんでしょうか？もともと中のユニットはリングで接触してるだけだから回したところで配線を捻つているだけですよ。
一度外して、納め直してから、リングをロックした状態で何か支障でも？

書込番号：17151101　スマートフォンサイトからの書き込み

[エヌの流星]

ユニットを回すのは角度調整のためです。
本体ごとでなく、スピーカー自体に角度を付けるためです。
取り付けたディーラーの人も「凄い緩いけど不良品じゃないですか？」と言われました。
この部分の作り込みには不安が残るというカキコミを、他サイトで見付けたのですが手元で弄るのではなく、実車に付けるとイメージしやすいです。
このスピーカー何かおかしいです…

書込番号：17152404　スマートフォンサイトからの書き込み

[batabatayana]

下記HPの”バリアブルアングルツィーター”の説明で”⇒”とか有るように
奥方向に押す感じて向きを変更する構造だと思うのですが、
”回す”のはHPの写真で言えば紫色部が多いのを先ず左右とされたいのですか？


http://www.clarion.com/jp/ja/products/2012/personal/speaker/SRT1733S/jp-ja-product-pf_1259686152653.html

書込番号：17152511

[naao2000]

角度調整は回しちゃダメでしょ。引っ込ませたい部分を奥に押し込むだけですよね。

書込番号：17153739　スマートフォンサイトからの書き込み

[エヌの流星]

角度調整は別としても、リングの締まりが悪く悪路やドアの開閉を繰り返すだけでリングが外れて落下します。

他メーカーも同じような貧弱な作りなのでしょうかね？

書込番号：17154107　スマートフォンサイトからの書き込み

[batabatayana]

蛇足でもなく想像ですが。
取り付け説明を拡大すると
リヤーケースとフロントリングが合わさる部分の双方に
長さ1cm程度の突起が見えますがその突起が相手側で回転にて合わさりきると
(フロントリングが時計方向に回転不可）
ツィーター本体の拘束完了も含め組み込みとしては完了でしょう。
合わさり部を横から写真で見る限りは隙間らしきものが確認出来ますが、
双方は密着状態で隙間的な感じは生じないと思えます。

ツィーター本体が極端に言えば器内でふらふらしていてはＳＰとして変です振動極小でも、
まして振動・Ｇが有る車載です。
つまり現状では束縛可能な状態までフロントリングが行ききって無い、
ましてその役割をなす思える物が走行にて落下するなら
何らかの支障が生じているのは間違いなですね。

＞他メーカーも同じような貧弱な作りなのでしょうかね？

当方はこの機種の該当部が貧弱とするに値するか所有しないので何も言えませんし
まして他メーカーの該当機能？有する作りもしらないので、すみません。

書込番号：17154333

[エヌの流星]

batabatayanaさん

その想像は近いかも知れません。
クチコミを読んで、昨晩やってみたことに似ています。
疑問に感じる節もありますが、とりあえずリングの落下もしないし様子を見るしかなさそうです。

書込番号：17154379　スマートフォンサイトからの書き込み

[naao2000]

最初からリングがユルかったようですね。
ご自身で購入してディーラーに持ち込み取り付けしてもらったのなら、購入点に持ち込むかメーカーに電話してから送ってみてもらうのが良さそうです。

書込番号：17154565　スマートフォンサイトからの書き込み