このページのスレッド一覧（全4349スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 取り付けについて |
2 | 3 | 2020年12月11日 16:21 |
| 現行レガシdit への取り付け |
0 | 3 | 2013年11月12日 01:10 |
| クロスオーバー |
8 | 8 | 2013年11月7日 22:54 |
| ウーハー |
39 | 27 | 2013年12月1日 12:20 |
| デッドニングのドアの重さについて |
13 | 6 | 2013年11月8日 10:27 |
| スピーカー選びについて教えて下さい。 |
13 | 9 | 2013年11月15日 01:12 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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教えて下さい！ 今回、純正からアルパインのスピーカーに交換しようと思っています。 そこで質問なんですが、取り付けにあたり、スピーカー以外にキットみたいな物が必要なのでしょうか？？ スピーカーの購入のみで大丈夫なのでしょうか？？ よろしくお願いしますm(__)m
書込番号：16815661 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
インナーバッフルが必要です
アルパインやパイオニアなど車に適応したものでスピーカーの大きさにもあってるもの
をつけてください
交換する時デッドニングもしましょう
どちらも音を良くするためです。
よく分からなかったらお店の人に聞いてください。
書込番号：16815789
2点
ご丁寧にありがとうございます！
参考になりました！
書込番号：16815997 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カースピーカー > パイオニア > TS-Z172PRS
UD-k715を使用して取り付けようと考えていますが、メーカーのホームページだと取り付け不可となっています。どうしてもこのスピーカーを取り付けたいのです。
どなたか取り付けた方はいらっしゃいますか。
また、取り付けた方で何か注意点もしくは加工が必要だということであればご教授いただければ幸いです。
0点
返信ありがとうございます。
バッフルを変えればつくのでしょうか？
スーパーオートバックスで見積りしたときは何も言われなかったので大丈夫かと思ったのですが、実はもうud-k715を購入してしまったのでどうしてもそれでつけたいと考えて質問をした次第です。
書込番号：16815500
0点
レイブルーさん
私は、TS-Z172PRSにUD-K715を絡めて取り付けました。
車は、レガシーBL5です。
処が、Z172が窓ガラスに干渉して窓が上がらなくなりました。
その為、アダプターを付け足して取り付けるようになりました。
おそらく、レイブルーさんのレガシーでも、UD-K715+アダプター（バッフル）で、
ドア側にバッフルを取り付けその後にUD-K715を取り付ければ問題ないと思います。
UD-K715だけでは、ガラスに干渉するか可能性が高いと思います。
もしかして、ドアのフトコロが狭いのであれば、それは諦めるしかないでしょう。
メーカのホームページが、取り付け不可というのは、何が不可なのかよく分かりません。
何が不可なのかメーカによく聞いてみたらどうですか。
書込番号：16825088
0点
セパレートスピーカーはウーハーとツイーターに分かれていて
ツイーターは高音（高い周波数帯域）が得意
ウーハーは中低音（ツイーターより低い帯域）が得意
というふうに得意とする再生周波数が違うので入ってくる信号を
帯域分割してツイーターには高音、ウーハーには中低音と切り分けて
スピーカーを守ります。
例えばツイーターには低音が入ると壊れてしまう可能性がありますが
その低音はいかないようにします。
それぞれのスピーカーに得意な仕事を任せようとするものです。
それぞれに苦手なことは避けてより理想に近いサウンドを再生させようという
ものです。
別々のスピーカーから出る音をメーカーが開発、設計で音決めを
行っていることが多く上手に設定できていれば音のつながりも良く
キレイな音になります。
書込番号：16807635
2点
ホームオーディオでは見たことないですが、どうしてカーオーディオでは付いてるんですか？
書込番号：16807789
0点
ホームオーディオのスピーカーは完成品なのでネットワークは
エンクロージャーの中に収められています。
カースピーカーは反完成品で自作やショップで取り付けます。
ドアをエンクロージャーとしてデッドニングしたりバッフル付けたり
いろいろな部分を考慮しスピーカーシステムを完成させようとします。
そのときに帯域分割を、どういうタイプの機器を使って、どういう
形でおこなうかなど、クロスオーバーも創意工夫を発揮するポイント
のひとつなのです。
付属で付いてくるクロスオーバーはメーカーが自信を持って作ったものですが
もっと良い音にしようと付けないシステムにする場合もあります。
書込番号：16807919
2点
グーグルの検索サイト、ここで要点を掴めばいいね。
https://www.google.com/webhp?hl=ja#hl=ja&q=%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%AF
書込番号：16807962
1点
カーオーディオで良い音になるということで普及しているマルチアンプシステム
というのがあります。
一つ一つのスピーカーに対して、アンプの１chを割り当てるやりかたです。
このマルチアンプシステムを組むのに前提となるのがアクティブタイプの
クロスオーバーの使用です。
信号をアンプに送り込む前で、帯域分割しておくようにします。
アンプが一つのスピーカーを専門的にコントロールできることにより
調整がうまくいった場合にはスピーカーの性能を充分に引き出すことも
可能になります。
アンプの性能もダイレクトに再現できるというメリットもあります。
アクティブクロスオーバーは運転席で音を確認しながら調整ができますし
微妙な調整も可能になります。
ただしお金はかかるし調整も難しくなります。
書込番号：16808107
2点
神戸みなとさん
ありがとうございます。
たくさんありますので時間の許す限り見てみます。
書込番号：16808161
0点
ぱそこんしょしんしゃさん
すいません
お礼忘れてました。
いろいろな情報有難うございます。
書込番号：16808179
1点
ミニバンの最後部座席に設置する場合、基本、Ｗ数が高い方がフロントとの繋がりを維持できるのですか？とりあえず、私がウーハーに求めてるものはオーディオ専門店レベルの音では無く、量販店でお手軽にチューンできる程度の製品で十分です。とりあえず、ドアスピーカーで再生出来ないような低音がカバーできれば良いかなと。
参考：カロ、８００Ｗ
動画：http://www.youtube.com/watch?v=zlbTWlWs84A
1点
音圧重視派です。音質やレスポンスが良くても音圧が低すぎて低音スカスカも困ります。サブウーファーなら動画のようにある程度の音圧力は出てないとダメです。ドンキホーテで売ってるボックスウーファーってこのカロよりも音圧なんか出ないですよね？
書込番号：16807297
2点
ウーハーのみの質問のようですが、フロントなどの既存のスピーカーは何をご使用ですか？
音圧重視ですと、サブウーハースピーカーの種類や口径も重要な選定ポイントになってきますが実は内蔵アンプがキモな場合が多いです。
アンプ内蔵はダメダメな印象もありますが、ＤＩＹでカロのアンプ内蔵サブウーハーに
ＤＩＡＭＯＮＤ Ｄ５６００．１を繋いだことがあり、劇的に変わりましたのでスピーカーとアンプが別体の方が音圧向きと言えるかもしれませんね。
そこまでするとお手軽チューンより若干オーバーすると思われるかもしれませんが、手間や依頼するなら工賃の問題だけで性能や本体価格は自分にあったものを選べる利点があります。
内蔵アンプですとオールインワンなのでどこか妥協する必要がユーザーによっては出てくるわけですね；
内蔵アンプタイプで音圧重視ですと挙げておられた動画にもあるTS-WX910Aのように８００Ｗあればかなり満足できると思いますし、なにより口径が２５ｃｍと大きいです。
TS-WX710Aのように２００Ｗで１６ｃｍ２発では満足度は低いです、それなりには低音出るんですけどね；
カロで内蔵アンプで音圧重視ならTS-WX910A良いと思います。
例えばシート下用は口径が小さいですし、ミッドウーハーでもしっかり低音出して音を繋げないとすぐびびったり歪んでしまい使用に堪えません。
鈍器で売っておられる物はだいたいが分解したらわかりますが、２００Ｗ、４００Ｗと記載されている出力より低い物がほとんどです、カロの８００Ｗと比較すると音は微妙です。
ただ、余談ですが知人がそれ系の安いＢＯＸウーハーにアンプ載せ変えした所マシになったと聞くのでスピーカー自体はそんなに悪くないのかもしれませんね…
そのままでは使う気になりませんが；
書込番号：16808349
2点
音圧重視ならスーパーオートバックスにキッカー８５０Ｗとか
ヴァイブオーディオの１５００Ｗ位のも置いてあります。
カロのTS-WX910Aは２５CMで荷物も上に積めなそうだし少し物足りない
と感じました。（動画の音は録音が良くなかったか？）
キッカーとかヴァイブは頑丈でいろいろ置き場所を変えて音圧の変化を
調整できる
サブウーハーは後ろの角が音圧が出ますので試してみてください。
スピーカーの面を後ろ向きとか天井向きとかいろいろ試して見れば違うのがわかります。
きちっと固定も大事です。
フロントのスピーカーとの音のつながりは調整次第でサブウーハーもフロントから
聴こえてひとつの音になることが出来ます。
書込番号：16808503
4点
>フロントなどの既存のスピーカーは何をご使用ですか？
うーん、来年発売される新型ノアに搭載されるスピーカーシステムってご存じないですかね？多分、マルチシステムかそこらだと思うんですが。
書込番号：16808538
0点
as1985さんとパソコン初心者さんのご意見がアベコベですね。これではさっぱり訳が分かりません。カロの９１０Ａは音圧があるのか無いのか。
書込番号：16808552
1点
新車を購入予定で、サブウーハーも載せようとされているということですね？
でしたら、他のスピーカーは純正ということでいいですか？
また、スピーカー交換の予定は無いから、トヨタプレミアムサウンドか何かのオプションで購入予定ということですか？
質問ばかりで申し訳ありません；
書込番号：16808562
0点
うーん、まだスピーカーは来年にならないと、どうなるのか分からないんですよ。マルチなら多分、社外のスピーカーだと思うんですが。とにかくウーハーだけは欲しいです。低音スカスカだけは嫌なので。Ｂ１５サニーでもシート下にフュージョンのパワードサブが入っているんですが、やはり力不足です。
書込番号：16808592
1点
メーカー純正のマルチシステムってありますよね？ナビとかＤＶＤとかＣＤが再生出来るやつなんですが。アルファードとかにも５０万くらいで付けれると思うんですが、ノアは多分そこまでしないと思うんですがね。それをメーカーオプションで設置する予定なんですよ。
書込番号：16808605
0点
音の好みは千差万別でどちらが良いかは主さんご自身にしか判断できません。
やはり一度いろいろなサブウーハーを試聴してみて決めたほうが良いと思います。
私はミニバンのラゲッジ右の最後尾の角に、上向きで固定してキッカーを置いてますが
フロントの音のつながりも良く、遅れて低音だけ聴こえることもありませんし
サブウーハーの「倍音成分のおかげで」中高音の音の厚みも増してます。
書込番号：16808620
4点
ノアのＭＯＰナビがアルファードのプレミアムサウンドシステムと
同じようなシステムだった場合は簡単にナビもスピーカーも交換できない
可能性のある総合アンプ、スピーカーシステムです。
もし現在不満が出そうでサブウーハーを検討しているようでしたら
ＭＯＰナビを見直しオーディオレスに出来ればしたほうが自由に
社外ナビ、スピーカー交換も検討できます。
早めにどういうＭＯＰナビか確認したほうがよろしいと思います。
書込番号：16808699
4点
残念ながら、どの店に行ってもサブウーハーを試聴することは出来ません。そもそもサブウーハーの音だけ出してる店ってあるの？それはそれでかなり奇怪なことだと思うんだけど。今時、２０年も前のベースパトロールなんて流行らないし。
書込番号：16808837
0点
>早めにどういうＭＯＰナビか確認したほうがよろしいと思います。
まだ新型ノアの発売前の段階で確認する手段が無いのです。少なくとも来年の春ごろでしょうかね。
書込番号：16808841
1点
動画のクラウンのような構成でいきたいと思います。いわゆる、インパネは見た目重視ってやつですね。Ｂ１５サニーは純正ＣＤデッキに純正スピーカーにフュージョンのサブウーファーです。そんなに音にこだわりとかは無いです。ただ低音スカスカなのが気にくわないだけです。それさえ克服出来れば私は十分です。まぁ確かにシート下用は力不足ですが、低音成分が入ったＣＤではそこそこ鳴ってくれるので、特に不満は無いです。
書込番号：16808861
2点
カロの９１０Ａはアンプ内蔵型でなら音圧系だと私は思いますよ。
個人主観で違うとは思いますが、主さんがバックスなどで実際確認された方が早いですね。
車の購入までまだ時間があるので足を伸ばしてみると良いと思いますｂ
TS-WH1000AなんかはＷ数のわりに音圧系ではないように、Ｗ数だけでは方向性は推し量れません。
パソコン初心者さんが既に説明されておりますが、４スピーカー以上のサウンドシステムのオプションをつけてしまうと、社外への交換が容易にできなくなります。
あとあと、社外スピーカーへの交換を考えているならオーディオレスや通常のオーディオシステムのパッケージを納車する必要があります。
また、一例ではありますが、音色云々を求めず単純に低音が欲しいのであればナビやオーディオ交換、若しくは社外のアンプが必要にはなりますがカロのＴＳ−Ｚ１３２ＰＲＳ／１７２ＰＲＳというスピーカーはかなり低音出ますからサブウーハー無しでも満足できるようなレベルです。
私は１３２ＰＲＳつけていますが十分出ています。
不満足であればサブウーハーで補えば良いだけです。
あまり、サブウーハーに補う以上の仕事をさせないのがミソだと思っております。
サブウーハーはあくまでサブなのです。
書込番号：16808873
0点
そうなんです。現状のＢ１５サニーもサブウーファーのおかげで色々と助けられていますから。ただ、マルチにどんなスピーカーが付くのかは不明です。おそらくツイーター等も標準で付いてると思うので、あとはパワードサブに任せるかみたいな考えで検討していたんですがね。
所詮、オンキョーのＰＣスピーカーで満足できる程度の奴なので、そんな高級なシステムとかは考えてないです。純正に毛が生えた程度で十分かな。
書込番号：16808893
0点
>主さんがバックスなどで実際確認された方が早いですね。
うん、それはそうなんだけど、実際は音までは確認が出来ないのが現状ですね。カー用品店でサブウーファーの試聴が出来る店舗はあまりないと思います。
書込番号：16808913
0点
純正マルチにサブウーファーをアドオンするような構成で検討しています。私にはそれ以上の音質は求めないです。上を見つめると本当にキリが無いですから。また、オーディオよりもほかのパーツにも予算を回したいので今回はサブウーファーのみにすることにしました。
書込番号：16808919
1点
そうですか。
やはり、オーディオ以外もいじりたいですし、新車ともなれば純正オプションも気になるところですもんね。
まあ、最低でも９１０Ａは欲しいですね。
ノアはＢ１５サニーと比較しても車室内は広いですしパワーが必要だと思われます；
書込番号：16808967
0点
スーパーオートバックスは近くにはないのでしょうか？
そこなら日本メーカー、海外ものキッカー、ロックフォード、ヴァイブオーディオなど高出力のわりに
安いものがいつでも試聴できるのですが.......
ノアの新型はまだでてないので純正ナビがどんなのか分からないのでは
今はなにもできませんがスピーカー多数のマルチシステムだったらサブウーハー
純正でも低音は出る方かも知れないですし、もし不満で追加しようとしても
難しい（システム全体で音がバランスよく鳴るようになっています）と思います。
あとは主さんの好みに合うかどうかというところです。
書込番号：16809289
3点
この後に7件の返信があります。
スピーカ交換したと同時にデッドニングもしました。
ドアが重くなったのは知っていたのですが、ハンドルも重くなった気がします。燃費も悪くなったような・・・
デッドニングされた方、どうおもいますか？
気のせいでしょうか。デッドニグはプロショップにお願いしました。
0点
私自身は施工してませんが、周りでやってる人は居ますが、そんな話は聞いた事はないですね。
デッドニングにより、重量が増えているとは思いますが、そこまで影響は無いと思います。
気のせいだと考えますよ。
書込番号：16805223
2点
車にもよりますが軽自動車で４枚をデッドニングしたら重くなり
燃費は少し悪くなるでしょう。
音が良くなったならそのくらいは気にしないで音楽を楽しみましょう！
書込番号：16805684
4点
ドア４枚やっても数kg程度でしょ。
例えば、1000kgの車重で5kg増加しても、0.5％程度でしょ。
20km/Lだとしても、19.9km/Lになる程度。
書込番号：16808011
2点
たしかに気にしすぎですよね。
みなさんにベストアンサーにしたかったんですが、３件までしかできないんですね。
書込番号：16809166
0点
使う素材によっても微妙に違うとは思いますが、通常ほとんど影響ないはずです。
もしどうしても気になるようでしたら貼った素材がどのようなものか
ショップに確かめるのも手ですが 事後ですからね。
今後ショップに頼むようなことがあるなら 事前にどんな素材を使うかどの程度
貼るのかも確かめておいたほうがいいと思います。
書込番号：16809570
2点
初めて投稿させて頂きます。宜しくお願い致します。
先月、初めてオートバックスでカースピーカーを聞き、純正との違いに
感動しました。
そこには３万円までのケンウッドとアルパインとカロが置いてあったの
ですが、アルパインが高音の良さでは飛び抜けているように感じました。
店員さんに聞くとボーカルの美しさはアルパインが一歩リードしている
との事でした。（とは言え後日別の店でも聞いてみると、同じ機種なのに
アルよりカロの方が綺麗に聞こえました。どうしてなのかなあ？）
また、SWやデッドニング等の必要性も教えて頂きました。
ただ、何回かCDを持参して試聴すると最初の感動がなくなってしまいました。
というのも、10年ほど前にステレオ誌に投稿したりして色々知識を得て、熱中
してホームオーディオを組んだことがあり、それとは比較にならなかったからです。
それで、プロショップやSABにも足を運んで聞いてみました。
色々教えて頂き、このサイトの口コミも徹底的に読み込みました。
すると、カーオーディオの世界が凄い広いと同時に、新たな意欲が沸きました。
車の音を良くしたい！と。
それで、まずHUはDEH-P01にするつもりです。アンプはその付属のアンプで当面
は行くつもりです。
スピーカーは、カロツェリアのTS-V172かTS-Z172PRS。
アルパインのDLX-Z17PRO。
Rockford FosgateのT3652Sで迷っています。
視聴したことがあるのは、TS-V172とT3652Sです。
TS-V172の理由は当サイトやプロショップが一押しであること。
様々なジャンルに対応できそうかな…と。
T3652Sの理由は、メリハリのあるサウンドで、値引き幅がハンパないこと。
TS-Z172PRSの理由は、なんか凄そうという理由です。ただ、プロショップ
の店員さんによると、幾分か温かみのある音なので、私の好みには合わない
と言われました。
DLX-Z17PROは、初めて聞いた店員さんがアルパインは高音が凄いと仰ってい
たので、その上位機種ならばもっと凄いんだろうと…。
ただ、プロの店員さんはアルパインをなぜだか嫌がります。
聞く曲は車ではJ-POPが中心で、EXILE,MISHA,CHEMISTRY,平井堅,いきものがかり,
コブクロ,ナオトインティライミ等です。
音色は、明るく元気で、ボーカルが前に出て来るようなスピーカーがいいです。
ホームはピアノや楽器の美しさを中心に考慮しクラシックが得意なスピーカーを
選んだのですが、車ではボーズ的なメリハリのある、特に高音がスカッとする
ような、それでいてピアノの綺麗なスピーカーがいいです。
上に挙げたスピーカー以外でいいのがあれば教えて頂きたいですし、もしなければ
上に挙げた選択肢からどれがいいかを教えて頂ければと思います。
また、サブウーハーも教えて下さい。１万円台の安いのでもいいんでしょうか？
カーオーディオに関しては全くの初心者ですので、宜しくお願い致します。
0点
スピーカー選びは難しいですね。
＞TS-V172の理由は当サイトやプロショップが一押しであること。
＞SABにも足を運んで聞いてみました。
パイコンで優勝を数回してるようなプロショップを２店知ってますが
スピーカーを選ぶのはご自分で試聴して納得してから付けますので薦めることは
しませんと言ってます。
私もスピーカー選びは何回も色々な曲を納得するまで聴いて選びました。
音の好みは千差万別で他人の話やクチコミで選んでしまっては後悔するときも
あります。（その人達と主さんの好みが合っているとは限りませんから）
プロショップには値段に応じて沢山置いてありますがそれだけいろいろな好み
が存在するということでもあります。
簡単な選び方としましてまずはいろいろ試聴してみて気に入らないのから除外
していき最小数に絞り、残った候補をじっくり聴き比べて選ぶようにします。
視聴用には好きな曲の中から楽器の数が少なくメロディラインのはっきりしたもの
がいいと思います。
一つの店だけでは置いてあるスピーカーも違いますので出来れば数点の店を回って
沢山聴いてみたほうがいいです。
ちなみに私はDLX-Z17PRO とか BOSTON Pro 60 SE JP など試聴して気に入って付けてます。
書込番号：16806133
3点
スピーカー選びは難しく、また楽しいですよねｂ
DEH-P01をヘッドにするなら、どんなスピーカーもいけると思いますが実は付属アンプとしては秀逸ですがやはりハイエンドの外付けアンプには劣る印象です。
その点を頭の隅に置いておくと良いかと。
高音を重視されるのであれば、TS-Z172PRS、DLX-Z17PROが候補の中では良いかもしれませんね。
TS-V172はスペックが良いですが、私の感想はナチュラル過ぎなのであまり好きではないかなという印象です。
TS-Z172PRSは好みによってZ132PRSの方が高音との繋がりが良くオススメです。
低音は172PRSより苦しい印象の音域もありますがサブウーハーがあれば、13cmスピーカーと思えない低音再生ができますので問題無いですしオススメです。
ちなみに、172PRSの高音のキラキラ感はアルパインの艶やかさとまた違ったベクトルで好みが分かれる点だと思います。
ロックフォードは確かにバランスが良くて良いですよね。
ロックフォードもいけるクチならダイアモンドも視野に入れて良いと思います。
試聴した物より低音にパンチが欲しいならキッカーという選択もありかと思います、中高音も低音メーカーのイメージと裏腹に上位モデルは良いと感じます。
サブウーハーはまずフロントスピーカーで低音を十分出すことが重要かと思います。
また、サブウーハーの値段も気になりますが出力や口径も考慮したらいかがですか？
そうすると２〜３万からが妥当かと思います。
＞…同じ機種なのにアルよりカロの方が綺麗に聞こえました。どうしてなのかなあ？）
これは同じデッキだったでしょうか？
また、ツイーターの向きが少し違うだけで聴こえ方が変わるという事を理解していただけると解決できると思います。
ようは、参考程度にして聴こえ方そのものは足元からであったり閉塞空間での聞こえ方なので実際は変わるという事を踏まえあまり重きを置かない方がいいです。
試聴はとても大切ですが、何事も過信や妄信は良くありません；
また、総合的に試聴してみてどのスピーカーのどの点が気になっていますか？
挙げたスピーカーはどうもまだどう決めてよいか迷っているように感じます。
書込番号：16808515
1点
ぱそこんしょしんしゃさん、as1985さん、ご丁寧な回答ありがとうございます。
お二人は知識が深く、沢山コメントを投稿されているので、大変勉強になっています。
そのお二人から回答頂けて嬉しく思っています。
ぱそこんしょしんしゃさんが常々仰っているように、スピーカーは自分の耳で判断という
のはもっともだと思いますが、ホームのように実際に全てを試聴出来るわけではないです
し、試聴したいスピーカー全てが同じ店に並んでいる訳ではないのでその場で聞き比べで
きません。
また、カースピーカーは車に載せると店とは違う聞こえ方がすると聞きました。
それで、このように質問させて頂いています。
実際、私自身気になるDLX-Z17PROは様々な店（10件近く）を回っても置いてありませんでした。
どのような音色や特徴があるのかを教えて頂けないでしょうか。
今日も仕事の傍ら、SABに寄り、試聴してきました。
結局、店に装着されてる位置でかなり音が変わるので、よく分からなくなってきました。
店員はボストンが良いと言われましたが、選択肢がまた増えてしまい、色々考えることが
増えました。
また、デモカーにも乗りました。P−01とTS−V172Aのセットでしたが、良い音だとは思い
ましたが、「おおっ」という感動はありませんでした。
TS-Z1000RSとxシリーズの組み合わせのデモカーは鳥肌が立ちましたが、値段が値段なので、
当然だと思いますが、私の場合はそれほど値を張っている訳ではない以上、あまり期待しす
ぎてもいけないのでしょうか。
書込番号：16808845
2点
試聴に迷ったら、聴き慣れた曲を持って行き、やや大きい音量で聴くと良いかもしれません。
とは言っても、やはり目の前に置かれたスピーカーが良く聴こえてしまうものなんですけどね；
簡易的でもきちんとした試聴コーナーであれば、ちゃんとミッドウーハーも角度が視聴者に向いていますが、場所によっては向いておらずただ壁に取り付けられている場合が多々あります。
私は雰囲気ではなく、性格を知るように頑張って聴き入りますｗ
私の場合、ＴＳ−Ｖ１７１Ａがナチュラル過ぎたので買い換えました。
例えばＺ１３２ＰＲＳは吐息が聴こえてくるくらい高音が綺麗で特徴的に感じましたので購入しました。
またカルチャーショックを受け、鳥肌がたったのも要因です。
何か一つ気に入った特徴が見つかれば今後の購入に物差しができて良いと思います。
そういう事で試聴を私は勧めておりますｂ
ＤＬＸ−Ｚ１７ＰＲＯはぱそこん初心者さんが詳しいと思いますが、私の意見としましてはとにかく高音が艶やかでしっとり聴ける印象です。
中低音も３〜４万のアルパインに比べると非常に豊かで、クロスオーバーのおかげかわかりませんがやや暖か目の音色の印象でした。
同じアルパインのＣＤＡ−７９９０Ｊだったかな、内蔵アンプ駆動でもサブウーハーがいらないほどでしたｗ
この製品の一番の問題は値段。
この値段で考えると、候補が色々上がってきてしまいます。
要するにスペック的にはもっと安くて同じような物があるということです。
この製品を選ぶ理由はアルパインという名前が好きか、アルパインの音が好きな方のどちらかと思われます。
私は１０万は高すぎると思いますが、上記の２種類の人種はカロやフォーカルの上位機種ではなくＤＬＸ−Ｚ１７ＰＲＯを選ぶ訳です。
私もＴＳ−Ｚ１３２ＰＲＳ／１７２ＰＲＳが無ければＤＬＸ−Ｚ１７ＰＲＯを買おうと考えていたくらいですが、音色が好みだった事もありますがコスパはＴＳ−Ｚの方が上だったのでＴＳ−Ｚに私はしました。
独断と偏見で、参考になるかわかりませんが、良ければ参考の一意見としてみて下さい。
書込番号：16808949
2点
試聴できないような場合はどうしたらいいか？
試聴できるものの中から予算に合った気に入ったスピーカーを見つければ
いいのではないのでしょうか！
一歩譲っていろいろなひとの評判のいいスピーカーを気になるのでしたら
必ずしも好みが合わないことになるわけではありませんし賭けてみるのもあり
かと思います。
気に入って選んでも満足感が薄れることもあります。
エージングによって変化した音が気に入らなくなることもあるかも.......
スピーカーは取り付け方によっても音が違ってきますし調整でも変わります。
内臓アンプから外部アンプに変更しても変わってきます。
すべてが終わって満足できるかですのでスピーカー選びで失敗
したとしても次の教訓になりますので悩んで楽しんでください。
書込番号：16809698
3点
ぱそこんしょしんしゃさん
ありがとうございます。
やはり、音楽を聞くのは自分なので、自分の聞いた範囲で良いと
思えるスピーカーを選びたいと思います。
書込番号：16812127
0点
as1985さん
今まで疑問に思っていたことの答えを色々教えて頂き
ありがとうございます。様々な疑問が氷解しました。
今日も、何とか空いた時間に試聴に行きました。
たまたま行ったSABに、TS-Z172PRSを始め、様々なスピーカーを
試聴できました。DLX−Z17PROやZ132PRSはありませんでしたが…
DLX-F17SとTS-V172Aを聞き比べた結果、価格帯は同じですが、音
の質は同価格帯ではパイオニアに軍配が上がるように感じました。
中音の厚みや全体のまとまり感が優れているように思いました。
私見では一ランク上のように思いました。
この時点で、DLX−Z17PROはやめることを決定しました。
しかし、今日の収穫はTS-Z172PRSをしっかり聞けたことです。
＞試聴に迷ったら、聴き慣れた曲を持って行き、やや大きい音量で聴くと良いかもしれません。
とあるように、そうしてみました。
正直、感動しました。この値段でこれほど素晴らしいとは…。
TS-V172Aとはそれほど値段が変わらないのに、音質は全く違い
ました。高音の伸びや低音の量感、それに何より中音の明瞭さ
が際立っていました。
TS-Z172PRSと比べるとTS-V172Aは中音がこもって聞こえるぐら
いでした。
また、音が立体的に聞こえました。
TS-V172Aは綺麗なナチュラルな音を聞かせようと感じましたが、
TS-Z172PRSは音の広がりを感じました。この音場感は魅力でした。
それほど、TS-Z172PRSは光っていました。
後は、もう一度ロックフォードT3652Sと聞き比べて決めたいと
思います。
また、as1985さん一押しのZ132PRSもどこかで聞いてみたいものです。
書込番号：16812316
0点
非常に恐縮ですが、なにか参考になる事がありましたら幸いですｂ
私もＴＳ−Ｚのボリューム上げて中高音が豊富な楽曲を聴いた時の華やいだような感覚と明瞭感はなかなかあの価格帯で聴いた事無いですね。
ＴＳ−Ｖ１７２Ａはちゃんと鳴らせばもっと良くなるはずですが、ＴＳ−Ｚも鳴り切ってなくて？そのレベルですから末恐ろしいですね。
ＴＳ−Ｚ１３２ＰＲＳと１７２ＰＲＳで音色は変わらないと私は感じました。
違いは口径による低音再生の余裕と、ツイーターとの繋がり易さです、あと値段とグレードと言う付加価値。
・１７２は１７cmスピーカーで低音にやや余裕があり、その分ツイーターとのバランスは１３２に微小ですが劣る。
・１３２は１３cmスピーカーで低音の余裕で１７２に微小ですが劣り、ツイーターとのバランスが良く、レスポンスに優れ、まとまった印象です。
ほんの少しの違いなので、どちらを選んでも損はしないと思います。
ただ、１３２は値段が少し安い事と、逆に１７２はグレード的には上です（あまり変わりませんがｗ
私はコスパと音のバランスの良さで１３２にしましたが、サブウーハーは今の所必要ないと感じています。
注意点はもしＴＳ−Ｚを購入します、１３２にしますとなった場合、１３cm用バッフルは市販品で無かったと思うので通販や自作等で調達する必要が出てきます。
ちなみに、もしかしたらＳＰバックスで他の店舗のデモ機を調べてくれるかもしれませんね、私も詳しくわからないですが他店舗に行った時の事を覚えているオーディオ担当のスタッフが知っていたりする場合があるかも…；
自分も日々勉強という感じで、且つお財布も寂しいので、なかなか色んなメーカーに手を出せないのでわからない事も多いのですがロックフォードT5652-SやダイアモンドHEX H600sなんてのも良かったですよ。
クロスオーバーと言うものがT5652-Sは変わってるので、ググってみるだけでも面白いかとｂ
なんだかカロ贔屓な感じになってしまいましたが、参考までにどうぞ。
書込番号：16812423
1点
as1985さん
あれから色々と調べてみました。
やはりｚ132ｐｒｓはありませんでしたが、as1985さんの言われるように、
ＳＡＢのオーディオ担当の方も、172よりも、まとまりや中高音の明瞭さが
際立っていると言われていて、ますます魅力に感じます。
また、ダイアトーンのＧ20も魅力的に感じました。よく、Ｇ20はおとなし
過ぎると言われていますが、そんなことを感じませんでした。
ただ中低域は弱く感じますが…。
更に、ロックフォードの華やかさやまとまり感も魅力に感じます。
納得のいくスピーカーを選びたいと思います。
書込番号：16837433
1点
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