カースピーカーすべて クチコミ掲示板

クロス周波数はどの辺りでしょうか？

[dege]

付属のネットワークレスでマルチアンプ駆動でデッキで調整するには
クロスポイントはどの辺りになりますでしょうか？
ケンウッドは高めで５ｋ辺りというイメージですが
3000辺りでも問題なくクロス可能だと購入意欲沸きます

書込番号：23315751

[おしり先輩]

データが公開されていないようですからわからないですよね。

以前、テストしたとき
carrozzeriaのDEH-970の内蔵アンプでマルチ駆動してみたのですが3.15khzでもツィーターが歪んだりはしなかったですよ。

一番しっくり来たのは4khz　で　両方　-6db/oct　でした。
エージングが進んでいない新品の状態でしたので時間がたてば変わるかもしれないのと

車両のドアの環境でも全く変わってきそうですね。

微妙に参考になりそうでならない情報ですみませんｗ

書込番号：23316272

[（新）おやじＢ〜]

＞ケンウッドは高めで５ｋ辺りというイメージですが
＞3000辺りでも問題なくクロス可能だと購入意欲沸きます

ご自身でお答えが出ている様ですが・・・(笑

この価格帯で、3KHｚ以下が普通に使えるTWは正直少ないし、無理に「低クロス」にする意味（こだわり）も無いと思います。

多分、某P社の　Open & Smoothコンセプト　に影響されている気がしますが、低クロス化とバーターでTW音圧（ゲイン）と高域の伸び（音飛び、粒立ち）に影響が出るのは知っておいた方が良いかもしれません・・・

多分、3.15KHｚ　12ｄB/octが実用上（無視できる歪率下）での「下限」位の気がしますが・・・？

これ以上、急峻なスロープはメリット少ない（ゲインが少し上げられるくらい）ですし、ならば4K以上のクロスでTWのゲインを極力下げない方向で調整した方がTWの情報量が引き出しやすくて調整も楽だと思います。

3K以下でメリットが出るのは、高級機（高額機）いわゆるハイエンドモデルのTWだと思った方が良いと思います。
モレルやディナのドーム型でさえ、最近は高めのクロス（4K以上）が流行りですし、リング型に到っては書くまでもないと思いますが・・・

書込番号：23317179

変換コネクタがつかない

[掘り出し人]

【困っているポイント】
シエンタGのオプションで純正6スピーカー
の車につけようとして、コネクタがつかない
【使用期間】
まだつかえていません
【利用環境や状況】
本体がついたまま、鳴らずにおそなえになってます。
【質問内容、その他コメント】
カロッツェリアのページで、現在のクルマに付く事確認後、いざDIYで機器設置したまではよかったのですが、何も気にせず、いざ変換コネクタつなげようとしたら、コネクタの形が、どれにも該当しないので、付かない。
メーカーに聞いてもわからないようで、この後どうしようか途方にくれてます。
カーショップも対応わからず、見捨てられ
あとはディーラーに聞くしかないけど、残る手はどんなものがありますか？

書込番号：23301636　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞掘り出し人さん
何処のコネクターが合わないのですか？

書込番号：23301668　スマートフォンサイトからの書き込み

[掘り出し人]

フロントの純正ウーファーについていたコネクタと、カロッツェリアの変換コネクタがあいません
カロッツェリアの変換コネクタは、感じで言うと、トヨタの平べったいコネクタを想定。
車側は、正面から見て、正方形のような形で小さめです。（カロッツェリアの説明書で言うと、日産車の形が1番近いかと思います）

書込番号：23301921　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞掘り出し人さん
時風プレイスJP-CA100SPT2しか見つかりませんでしたがこちらに変わったのでしょうか？

変換コネクターが合わなければ直接接続してしまいますが純正コネクターを傷付けるのは自分も嫌いです。

書込番号：23301965　スマートフォンサイトからの書き込み

[掘り出し人]

この形です

！！なんとなくこのような形かもしれません。　現物（車側のコネクタ）の画像を添付します。
おっしゃるように、なるべく加工を避けたいです。　このページとても見つけられませんでした。すごい！！

書込番号：23302028　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞掘り出し人さん
両方の写真を見比べると同じコネクターの様ですね。

そのうち販売されるでしょうがエーモン他等のパーツ販社からは見つかりませんでした。

時風プレイスは色々なパーツ販社に作って貰う様で早めに自社品で販売されてきます。

購入し辛いので時風プレイスは閲覧のみですがマイナーパーツ販社の方が扱い易い配線キットが色々あります。

取付頑張って下さい。m(_ _)m

書込番号：23302086　スマートフォンサイトからの書き込み

[掘り出し人]

そうなんですね。
タイミングが悪すぎたんですね。
メーカーも用品点にも見放され、迷宮入りしていましたが、本当に真摯にありがとうごいました。
入手にチャレンジしてみます。
かなわないようなら、加工もやむなしかな。
感謝感謝です。

書込番号：23302319　スマートフォンサイトからの書き込み

[掘り出し人]

F35さん
やっと時間が出来て、今日作業しました。
つながりましたよ！！
純正のツイーターの短絡をして、音が出ました。←短絡用のコネクタはカロッツェリアの同梱されていました。
なかなか作業時間が取れない、しかもお金貯めてやっと買った物だけに、落ち込んでいましたが、F35さんのお陰でできました！
本当にありがとうございました！！
本当に助けていただきました。
どうしてもお礼いいたくて
ありがとうございました。

書込番号：23309727　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞掘り出し人さん
無事接続、取付出来て良かったです。

こう言う物は簡単に接続出来るとある物で接続出来ないと考えてしまいますよね。

ここ数年自分は量販店にも近づかなくなりましたが真面なアドバイスもくれないしスキルがなさ過ぎる？店員が多い事…（中古車屋、電装屋も然り）

自分はナビ関係はDIYになりましたが知合いの車等で量販店の取付で開けてみたらビックリな物が良くあります。

DIYでもそれなりなリスクもありますが、工賃と取付の大雑把さは量販店の仕事の対し方を疑います。（全てでは無いでしょうが？）

見極める目を持っているつもり？ですが面倒なので眼から鱗もあるでしょうがオーディオショップや量販店には近付きません。

自分の軽四はTS-C1630Sを取付てありますが交換時は良くなったと聴こえましたが慣れてきてしまいましたのでまた何か触りたくなっています。

書込番号：23310696　スマートフォンサイトからの書き込み

ヒューズボックスから常時電源取り出しについて

[たけっち6493]

この機種を、スズキスペーシアの運転席足元にあるヒューズボックス「リアデフォッガー20アンペア」から、エーモンのヒューズ電源「20Aから10A取り出し」を使用して常時電源を取り出そうと思っています。

一般的なデフォッガーの消費電流はだいたい12アンペアだそうです。それに本製品の消費電流約４アンペアを足せば単純に取り出し可能かなと思っています(^^; いかがでしょうか？

ちなみにバッ直は考えておりません。それに若者ではないのでウーファーガンガン鳴らさず、あくまで低音の補強程度に使用します。
リアデフォッガーはほぼ使用しません。

電装関係にお詳しいかた、よろしくお願いいたしますm(__)m

書込番号：23218502　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞たけっち6493さん

リアデフォッガーは常時電源ではないと思いますが、容量が足りるならOKですでしょう。
一般的には、ACCかシガーから取ると思います。

書込番号：23218564

[あさとちん]

＞リアデフォッガーはほぼ使用しません。

なら使えないでしょう。

書込番号：23218572

[たけっち6493]

＞あさとちんさん
お返事ありがとうございますm(__)m

エーモンの検電テスターで調べたところ、エンジンオフ状態で通電しているようです。これって、一応常時電源ですかね？

書込番号：23218585　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞たけっち6493さん

キーOFFで通電しているなら常時ですが。

書込番号：23218611

[たけっち6493]

＞あさとちんさん
はい。キーオフで反応しました。
一度チャレンジしてみます！アドバイスありがとうございましたm(__)m

書込番号：23218617　スマートフォンサイトからの書き込み

取付けについて。

[ポッカリボンバー]

こんにちは。
こちらのスピーカーは純正16cmサイズの車両へ取付けける事は可能でしょうか。

可能な場合どういった方法があるのでしょうか。

ちなみに車両はトヨタのパッソです。

よろしくお願いいたします。

書込番号：23216929　スマートフォンサイトからの書き込み

[とにかく暇な人]

＞ポッカリボンバーさん
メジャーな車は、カー用品店に行くと、車種ごとにパイオニア製の取り付けキットが販売されていますので、それを購入して説明書通り取り付けることが可能です。

書込番号：23216936

[あさとちん]

＞ポッカリボンバーさん

17cmスピーカーは取り付け不可ですね。
こちらで車種別の情報が入手できます。
https://justfit.carrozzeria.pioneer/

書込番号：23216957

[JTB48]

下記で年式を入れてもらえれば検索できますよ。
https://justfit.carrozzeria.pioneer/search/ys/853

現行型なら下記参照。
https://justfit.carrozzeria.pioneer/jfpdf/TY0009500_201604-999999

書込番号：23216966

[とにかく暇な人]

＞ポッカリボンバーさん
もしかしたら、16cmのスピーカーでなければ取り付けられないかもしれないですね。
兎も角、カー用品店で確認するのが一番簡単で間違いが無いと思います。

書込番号：23216976

[Ｆ ３．５]

＞ポッカリボンバーさん
ポッカリボンバーさんのパッソはフロント10�p、リア16�pなので自分なら通常の様なスピーカー取付は諦めます。

冒険ですがTS-S062PRSの様なスコーカ―をダッシュに入れてTS-ST910スーパーツィーターをダッシュ置きで後のスピーカーは止めてバイアンプ接続、サブウーファーで低音強化して取付するかも知れません？

車の場合サラウンドで鳴らす事が少ないと思いますので前方定位設定してしまうと思います。

スコーカーをダッシュに入れるとガラスに反射した音になるのでどうなるか？ですが？

DSPは取付したのでしょうか？

17�pスピーカーは後のドア取付と考えているのでしょうか？
ジャストフィットだと16�pまでの対応になっていますがおそらくマグネットがガラスにあたるのかもしれません？

昔は後から音がするのが当たり前の時代でしたが今のカーオーディオは前から鳴るのが当たり前です。

書込番号：23217100　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポッカリボンバー]

＞とにかく暇な人さん
＞あさとちんさん
＞JTB48さん
＞Ｆ　３．５さん
返信ありがとうございます。

自分の車にはこちらのスピーカーは17cmサイズで取付け不可の様ですね。

アドバイス頂きありがとうございます。

＞冒険ですがTS-S062PRSの様なスコーカ―をダッシュに入れてTS-ST910スーパーツィーターをダッシュ置きで後のスピーカーは止めてバイアンプ接続、サブウーファーで低音強化して取付するかも知れません？

良い音が聞こえるような仕様ですね。

＞通常の様なスピーカー取付は諦めます。

自分もバイアンプについて知識を入れて検討したいと思います。

＞DSPは取付したのでしょうか？
今月中頃に取付け予定です。

仮にバイアンプ接続した場合後部座席ではどの様な聞こえ方になりますでしょうか？
あくまで運転席重視でしょうか。時々ですが後部座席にも人が乗る事がありまして。

よろしくお願いいたします。

書込番号：23218174　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞ポッカリボンバーさん

大きさが少し違うだけなので、16cmのスピーカーで妥協するのが早道だと思いますよ。

書込番号：23218521

[ポッカリボンバー]

＞あさとちんさん
＞16cmのスピーカーで妥協するのが早道だと思いますよ。

そうですか。

今の仕様が
フロント　srt-1033
リア　srt-1633 で共に3wayマルチアキシャルでこれをセパレートタイプに変えてグレードアップできればと思い相談させて頂きました。

軍資金と相談していろいろと検討したいと思います。

ありがとうございます。

書込番号：23218621　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ポッカリボンバーさん
とりあえずDSPを取付してから色々考えてみれば如何ですか？
気にいる音質になるかもしれません？

カーオーディオは取付て見ないと分からない所があると思います。

バイアンプ接続でTAで運転席でバランスを取ると全席だと難しいでしょうね？
バイアンプで全席設定でTAを取ればそれなりな音質になると思います。

カーオーディオはそれなりなパーツを取付しても設定が全てだと思いますので色々弄って楽しむのが良いと思います。

自分がやってみたいのはフルレンジ4スピーカー＋サブウーファー＋ツィーターあたりを取付してみたいですが今でもガラス面から聴こえて上からも聴こえる様になっているので（表現が難しい）当分このままです。

書込番号：23219152　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポッカリボンバー]

＞Ｆ　３．５さん
＞バイアンプ接続でTAで運転席でバランスを取ると全席だと難しいでしょうね？
バイアンプで全席設定でTAを取ればそれなりな音質になると思います。

そうですかありがとうございます。

＞それなりなパーツを取付しても設定が全てだと思います
そうなんですね。付いているナビに機能が少ないのもありますが余り重視していませんでした。
それと今付いているナビcn-hw850dにはTAの機能はありませんが気が早くdeq-1000aのアプリだけスマホにインストールしてTAの数値だけ入力しました。

今の音より悪くなる事は考えたくありませんがアンプを取付けるのが初めてなのでどれくらい変わるのかなと言う事といい音になってくれればいいなと思っています。

自分も4スピーカーのままでのグレードアップがいいのかなど色々検討してみたいと思います。

書込番号：23219233　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ポッカリボンバーさん
車用フルレンジスピーカーって日本製には無く？コアキシャル等で代用している方が多いと多います。

海外メーカーは色々ありますがカーオーディオショップに出向き聴くのも面倒なのでTS-C1630Sを取付て見ました。

良くホームオーディオを弄っている人がフォステクスをドアに使ったりする方がいますがコーン紙が車用にはむいていない物が多くマグネットもホームの様にエンクロージャーに余裕が無いのでドアに取付するには面倒だと思います。

フルレンジフォステクスは安いので1度実験君してみたいですが？

書込番号：23219371　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポッカリボンバー]

＞Ｆ　３．５さん
＞車用フルレンジスピーカーって日本製には無く？コアキシャル等で代用している方が多いと多います。
そうなんですねTS-C1730SやTS-C1630Sはフルレンジと思っていました。

＞フルレンジフォステクスは安いので1度実験君してみたいですが？
そうですか、実験されましたらまた聞かせていただければ幸いです。

自分はホームオーディオでDALI Opticon1を聴く前にフルレンジウッドコーンスピーカーを採用しているJVCのEX-S5を聴いていましたが

それ程グレードの高い機種ではありませんでしたが店頭で他機種と聴き比べ一押しで購入した経緯があります。

フルレンジが良かったのかウッドコーンがよかったのかですがなんとも良い音でした。
同グレード機種の中では頭一つ出ていました。

書込番号：23220196　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

ＦＯＳＴＥＸでは車用（４オーム）はないと思います。

雨水が上から侵入するので紙コーンやウッドコーンはダメでしょう。

バイアンプって規模の大きいＢＴＬじやないですか（車載用パワーＩＣの内部はＢＴＬになってます）

書込番号：23221975

[Ｆ ３．５]

＞NSR750Rさん
フォステクススピーカーは大体の物はインピーダンスは8Ωですよね？
カーオーディオだから4ΩにしなくてはNGですか？

自分の安物アンプは負荷インピーダンスは4 Ω（2 Ω〜8 Ω）になっています。
ナビも安物ですが負荷インピーダンス:4 Ω(4 Ω~ 8 Ω使用可能)になってなっています。

バイアンプとは言わないのですか？
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/speaker/custom_fit_sp/popup/biamp/

書込番号：23222092　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

＞NSR750Rさん
＞バイアンプって規模の大きいＢＴＬじやないですか（車載用パワーＩＣの内部はＢＴＬになってます）

・・・違いますよ〜！
確かにICパワーアンプはBTLになっていますが、これは電源電圧が車載用途で低い(12V）対策で、要はBTLじゃないと（しないと）パワーが出なくてまともにスピーカーが鳴らんためです・・・(笑
BTLアンプが４ｃｈ分揃って、一つの筐体(ICチップ）に収められているのが車載用内蔵（ICパワー）アンプです。

皆さんがここで言っている「バイアンプ」は、「バイアンプ接続」の事で　＞Ｆ　３．５さん　も最初から「バイアンプ接続」と書かれています。簡単に言えば、内蔵アンプの4chの使い方（接続方法）が違うだけです。

あとは、＞Ｆ　３．５さん　が貼られたリンク先を参照にどうぞ・・・(笑

書込番号：23223202

[あさとちん]

＞NSR750Rさん

BTLアンプは、2つのアンプを使って2倍の出力電圧を得ますが、バイアンプの出力電圧は1つのときと同じです。
BTL回路の原理はこちら。
https://cc.cqpub.co.jp/system/contents/1264/

書込番号：23223701

[Ｆ ３．５]

＞ポッカリボンバーさん
あさとちんさんに8ΩスピーカーはNGとされたのでお金がかからないので純正スピーカーで実験君してみようかと…？

ダイハツ純正スピーカーのコーン紙はあさとちんさんがNGとされている紙だと思います？

ただ取付ビスがタッピングビスなので外す時もスカスカでシッカリ止まっていない状態でしたのでボルトナットでシッカリ止めないとビビるでしょうね？

配線も見直さないと接続出来ないので面倒ですがナビ裏は適当に接続したので良い機会かもしれません？

書込番号：23224566　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポッカリボンバー]

＞Ｆ　３．５さん
＞純正スピーカーで実験君してみようかと…？

そうですか。元々の純正は4スピーカーですか？どうなるか楽しみですね。

また機会があれば実験君の結果聞かせて頂ければ幸いです。

書込番号：23224926　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞Ｆ　３．５さん

私はNGなんか出していませんよ。よく見てね。

書込番号：23224936

[Ｆ ３．５]

＞あさとちんさん
申し訳ありません。m(_ _)m
NSR750Rさんでした。間違えました。

書込番号：23225002　スマートフォンサイトからの書き込み

ヒューズボックスからの常時電源の取り出し

[たけっち6493]

常時電源をエーモンのヒューズ電源(低背20A→10A取り出し)を使用してヒューズボックスから取ろうと考えてます。
車両はスズキスペーシアで、運転席足元の「ドアロック20A」から取り出そうと思っています。このドアロックは常時電源ですよね？
この機種の最大消費電流は8.5Aですが、こちらに接続すると何か不具合とかありますでしょうか？

電装関係にお詳しいかた、どうぞよろしくお願いいたします(^-^)

書込番号：23212223　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ヒューズ容量の設定としては常時の1.25倍以上だそうです。
機器に対しては20Aなら十分でしょう。
次に配線に対する容量ですけどね。
ヒューズ容量に対して配線が細いとショートした時ヒューズが飛ばずに最悪、燃えます…
20Aなら2スケア位欲しいですね。
実際は1.25スケアでも良いかもですが…配線が長いと…です。

先ずは機器に対してヒューズを決めて、ヒューズに対して配線サイズが決まります。

書込番号：23212292　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけっち6493]

＞麻呂犬さん
アドバイスありがとうございます(^-^)
配線は、本製品の付属ケーブルを使用するつもりですが大丈夫ですよね？
どこかのサイトで、ドアロックの消費電流は約12Aだそうです。それに本製品の約８Aを足せばおおよそ20A…
大丈夫ですかね？

書込番号：23213598　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

何方も最大であったり瞬間であったりですからね。
もしもの場合は20Aを介さずに直接引き出し直近でオーディオ用にヒューズを設けましょ。
本来はこのように個別でヒューズを設けるのが一番です。
複数の機器を繋ぐとヒューズが飛んだ際何が悪いか…迷いますからね。

書込番号：23214146　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけっち6493]

わかりました。ありがとうございます(^-^)
とりあえずチャレンジしてみます！

書込番号：23214188　スマートフォンサイトからの書き込み

2台つなぐ事は可能でしょうか。

[ポッカリボンバー]

こんにちは。

こちらのTS-WH500Aを2台つないで鳴らす事は可能でしょうか。

現在TS-WH500Aを1台取付け済みです。

よろしくお願いいたします。

書込番号：23202171　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞ポッカリボンバーさん こんにちは

ウーハーを2台にすることは不可能ではありません、１台での車室内音圧が98dbとなっていますが不足でしょうか。
２台にするには入力のコネクターの２分配タイプが必要です、それと電源の配線１台で最大7A流れるようなので、
同じ場所（ヒューズ）からとることは止めましょう。

書込番号：23202191

[里いも]

＞ポッカリボンバーさん

1台の取り付けはカーショップですか、ご自身ですか？
床へのしっかりした取り付けをされてない場合、低音が出ません。

書込番号：23202215

[ポッカリボンバー]

＞里いもさん

返信ありがとうございます。
そうですか。可能な事がわかりましたありがとうございます。

現在のTS-WH500AはDIYなんですがその前にKSC-SW11を付けておりその時は業者取付けです。

KSC-SW11の本体は取り外しましたが配線は残しましたのでシステムコントロール線、バッテリー電源は残っている配線に割り込ませました。ウーハーOUTは初めRCAの赤と白をつなぐと音が出なくなりましたので片方を抜くと音が出ました。

後で調べてみるとTS-WH500Aはモノラル接続になると言う事でした。

それとこちらは1つで98dbと言う事は二台にすると196dbになると言う事でしょうか。

これは単純に音が大きくなり過ぎますでしょうか。

一台でも不足は無いのですがウーハーもステレオにするといいかなと思いまして。

よろしくお願いいたします。

書込番号：23202292　スマートフォンサイトからの書き込み

[おさむ3]

＞ポッカリボンバーさん
下の方のスレにステレオ運用してるという人の投稿がありますね。

＞ウーハーOUTは初めRCAの赤と白をつなぐと音が出なくなりましたので片方を抜くと音が出ました。
それは何かがおかしいですよ。
LとRを両方接続して使うのが普通だと思います。

＞それとこちらは1つで98dbと言う事は二台にすると196dbになると言う事でしょうか。
同じ出力が２つなら、3dBアップで101dBにしかならないんじゃないですか？

書込番号：23202362

[おさむ3]

＞ポッカリボンバーさん
＞後で調べてみるとTS-WH500Aはモノラル接続になると言う事でした。
ステレオ入力（接続）のモノラル出力だと思いますが…

書込番号：23202365

[おさむ3]

＞ポッカリボンバーさん
連投ですみませんが、「バッテリー電源は残っている配線に割り込ませました」の「割り込ませた」という表現が気になるんですが…
常時電源はバッ直なんですかね。
どうやって接続しました？

私個人の氣のせいならいいんですが、どうにも危なっかしくて心配になってしまいます。

書込番号：23202393

[里いも]

＞ポッカリボンバーさん

取り付けの問題は配線よりもボデーへのネジの締め付けをしっかりやることです。
取説を見ますと、左右の信号が合成されて取られてるようですので、1本のウーハーへ左右の低音が出されてると理解してます。
更に２本にしも低音のステレオにはならないと思いますが。
音圧はアップされると思いますが、やったことが無いので分かりません。

書込番号：23202399

[ポッカリボンバー]

＞おさむ3さん
＞里いもさん
ありがとうございます。

＞常時電源はバッ直なんですかね。
どうやって接続しました？

心配をおかけしております。以前のKSC-SW11はショップ取付けで常時電源はバッ直です。
それと＞同じ出力が２つなら、3dBアップで101dBにしかならないんじゃないですか？

そうですか。3dbアップなら少し音圧が上がると言う感じでしょうか。

＞床へのしっかりした取り付けをされてない場合、低音が出ません。

助手席の下に設置していますがただ置いているので板を敷いてみるなども試してみようと思います。

＞ボデーへのネジの締め付けをしっかりやることです。
分かりました。アースの事ですね。

＞下の方のスレにステレオ運用してるという人の投稿がありますね。

投稿読んでみます。

いろいろとありがとうございます。

書込番号：23202475　スマートフォンサイトからの書き込み

[おさむ3]

＞ポッカリボンバーさん
＞心配をおかけしております。以前のKSC-SW11はショップ取付けで常時電源はバッ直です。

たずねているのは、
・そのバッ直のラインにつながっているのはTS-WH500Aだけですか？
・バッ直のラインとTS-WH500Aの電源線はどうやって接続してますか？ギボシ端子ですか？
ってことです。

「割り込ませる」と表記されていたので、何か他のものと一緒に接続してるのかとか、エレクトロタップとか使ってないだろうかとかが気になったんです。
（私も詳しくないんでよく知らないんですけど、エレクトロタップで7Aも流していいのかどうか、個人的にはかなり抵抗感があるので）
システムコントロール線の方はエレクトロタップで問題ないと思いますが。


＞3dbアップなら少し音圧が上がると言う感じでしょうか。
そうですけど、ニュアンスとしては2個使っても「少ししか上がりませんよ」ですかね。

書込番号：23202536

[ポッカリボンバー]

＞おさむ3さん

バッ直につながっているのはTS-WH500Aのみで接続はギボシ接続です。
KSC-SW11をつないでいたバッ直ギボシ線を抜いてさしました。

＞ニュアンスとしては2個使っても「少ししか上がりませんよ」ですかね。

あまり変化がないかもですね。

少しいろいろと考えてみます。

ありがとうございます。

書込番号：23202632　スマートフォンサイトからの書き込み

[すいらむお]

＞取り付けの問題は配線よりもボデーへのネジの締め付けをしっかりやることです。

音だけのためなら良いかもしれませんが、私の周囲ではボディに穴を開ける事を嫌う方も多く、簡易的な製品ではせいぜい薄い板を敷く位です。

＞ポッカリボンバーさん
上記の書き込みをされた方が、本当に取り付けているのか疑問です、金具も付属しているとは思いますが、参考に何処にどの様に穴を開け固定しているのか、画像投稿を求めてみては如何でしょう？

所有していると自称している2〜6台の\600万のBMWか、日産セダンの何方かは不明ですが、フロントスピーカーを\1万前後の製品に変えて満足した旨の記述は複数回目にしました。
サブウーファーに関しての助言も多数している方ですが、使用した経験はないのではと思います。

書込番号：23202650　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ポッカリボンバーさん
cn-hw850dのサブウーファー出力は1本のRCA出力なのですがナビからの配線が赤、白線だと違う配線の様な？
http://car.panasonic.jp/support/manual/navi/data_t/hw880d_850d_t/hw880d_850d_t.pdf

ナビからサブウーファー出力の1本線のRCAからRCA分岐ケーブル（CD-20Y）を使い2本線のRCAケーブルにしてサブウーファーに接続します。
https://jpn.pioneer/ja/support/manual/manual_pdf.php?m_id=11264&dl=1

TS-WH500AにRCAケーブルを1本しか接続していないのなら音圧が上がっていないのかもしれません？

deq-1000aかgm-d1400は取付したのでしょうか？

deq-1000aだとサブウーファー出力は赤、白の2本線なのでサブウーファーにはそのまま接続できます。

もしサブウーファーを2台取付るならDEQ-1000Aを使っているなら赤、白線を左右に1本づつ分けてそれぞれにRCA分岐ケーブルを使い接続すればOKだと思います。

一度配線を見直した方が良いと思います。

書込番号：23202653　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ポッカリボンバーさん
因みにサブウーファーをネジ止めすると里いもさんが言われていますがボディに直接ネジ止めする人は稀だと思います。シート下なら普通はマジックテープで貼り付けて取付る位だと思います。

確かに板を下に引くと音圧は上がりますがそのままでもそれ程変わらなかったです。

cn-hw850dで出力するなら2台使いもあり得るかもしれませんがdeq-1000aを使うなら1台でタイムアライメント等で調整した方がバランスが良いと思います。

サブウーファーは別にしてそのうちスピーカーがネックになると思います。

書込番号：23202668　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポッカリボンバー]

＞すいらむおさん
＞Ｆ　３．５さん

詳しくアドバイス頂きありがとうございます。

＞deq-1000aかgm-d1400は取付したのでしょうか？

それが、今回イエ◯ーハットでdeq-1000aを取付けと注文しました。取付けは2月中頃なんです。

またレビューできればいいなと思います。

＞サブウーファーは別にしてそのうちスピーカーがネックになると思います。

そうですか。ホームオーディオはスピーカーを替えるとかなり変わりましたがカーステレオも変わるのでしょうか。

純正から今のスピーカーに変えた時は感動しましたが今は慣れてしまいました。可もなく不可もなくの状態です。

ありがとうございます。

書込番号：23202698　スマートフォンサイトからの書き込み

[おさむ3]

＞ポッカリボンバーさん
＞バッ直につながっているのはTS-WH500Aのみで接続はギボシ接続です。
＞KSC-SW11をつないでいたバッ直ギボシ線を抜いてさしました。

であれば大丈夫だと思います。安心しました。
KSC-SW11の最大消費電流は8.5Aのようなので、それに対応した太さのケーブルとヒューズが取り付けられているものと思います（把握してないなら確認すべきですが）。


床への固定については、私もシート下にそのまま置いてるだけですね。
確かに取説などには穴開けてネジで固定しろと書かれてるので、その方がベターなんだろうなと思ってコメントを控えていました。
以前は板に固定していたのですが、板の有り無しで音の違いはよくわからなかったですね。

書込番号：23202825

[ポッカリボンバー]

＞おさむ3さん
バッ直電源は取付け方法などについてよく分かりませんのでバッ直電源を引く際ショップに購入しておいたエーモンの2049と言う物を渡して取付けてもらいました。

＞以前は板に固定していたのですが、板の有り無しで音の違いはよくわからなかったですね。

あまり効果ないかもなんですね。

以前部屋に置くウーハーの下にインシュレーターを置いていたのですが音が軽くなってしまって直置きに戻した事がありました。

板の有り無しについてまた今回試してまてもいいかなと思っています。

ありがとうございます。

書込番号：23202904　スマートフォンサイトからの書き込み

[おさむ3]

＞ポッカリボンバーさん
＞バッ直電源は取付け方法などについてよく分かりませんのでバッ直電源を引く際ショップに購入しておいたエーモンの2049と言う物を渡して取付けてもらいました。

ご自身で調べて、TS-WH500Aとの接続がそれで問題がないことを確認されるべきです。
もしわからないのであれば、今後はDIYは諦めて信頼できるショップに依頼されることをおすすめします。
選定や取り付けにミスがあれば、車両火災もありえる部分です。

書込番号：23202924

[ポッカリボンバー]

＞おさむ3さん
＞選定や取り付けにミスがあれば、車両火災もありえる部分です。

そうなんですね。自分でもいろいろ調べて一度配線見直しも含めて確認したいと思います

ありがとうございます。

書込番号：23202976　スマートフォンサイトからの書き込み

[おさむ3]

RCA接続

＞ポッカリボンバーさん
話を元に戻すと、サブウーファー2台を接続することは可能ですが、その必要性やメリットは（普通は）ないのでオススメしません。

音声入力はステレオなので、見直したほうがいいです（DEQ-1000Aを付けるのであれば、そのときにまた付け替えるのでそれまで放置でも構いませんが…）。
ナビのサブウーファー接続コードの黒から分岐した赤白をつないでください（ほかの赤白をつなぎませんでしたか？）。
KSC-SW11でも同様に接続されていたはずです。

書込番号：23203171

[ポッカリボンバー]

＞おさむ3さん
＞サブウーファー2台を接続することは可能ですが、その必要性やメリットは（普通は）ないのでオススメしません。

オススメではない事分かりました。

＞ナビのサブウーファー接続コードの黒から分岐した赤白をつないでください（ほかの赤白をつなぎませんでしたか？）

正常に接続しているつもりですが赤白つなぐと音が出ないです。一度確認したいと思います。

こちらの商品の他の方のスレにも１本のみつないでいると言う書き込みが有りそう言う物なのかと思っていました。

ありがとうございます。

書込番号：23203223　スマートフォンサイトからの書き込み